慶祝西藏和平解放70週年心得體會四篇

慶祝西藏和平解放70週年心得體會1

老西藏精神，是指“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能忍耐、特別能團結、特別能奉獻”的精神。是十八軍戰士把個人情懷融入西藏，為祖國統一和西藏的發展無私奉獻、殫精竭力的可貴精神品質。新時代，黨員幹部需以“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的精神，增強能力、錘鍊作風，繪好老西藏精神的五線篇章。

繪好“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”的甘苦線。為了祖國的統一、人民的解放，十八軍不畏艱險，穿越荊棘叢生的叢林峽谷，翻越高峻奇寒的雪山，以草根、野菜、地鼠充飢，負重進藏，一路行軍，在雜草叢生的河灘開墾良田，在雪域高原生產大批糧食和蔬菜，終在西藏站穩腳跟。黨員幹部要繼續發揚“特別能吃苦”的精神，敢於到祖國邊疆、條件艱苦的地方苦其心智、勞其筋骨，練就擔當作為的硬脊樑、鐵肩膀、真本事。

繪好“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”的堅韌線。為奪取戰爭勝利，實現解放西藏的目標，十八軍戰士捨生忘死、捨我其誰，在高寒缺氧的雪山草地和深山老林連續作戰、反覆清剿，為保衞西南邊區的安全和解放藏族人民前赴後繼，把熱血灑在邊疆熱土上，把忠魂鐫刻在不朽的豐碑上。當今世界，面臨百年未有之大變局，繪好“十四五”規劃新篇章，更需要黨員幹部繼續發揚“特別能戰鬥”的精神，面對大是大非敢於亮劍，面對矛盾敢於迎難而上，面對危機敢於挺身而出，以“逢山開路，遇水搭橋”魄力真抓

實幹，以敢為人先的勇氣大膽開拓，以善作善成的決心勇於實踐，迎難而上。

繪好“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”的豁達線。面對高寒缺氧、條件艱苦、物質匱乏的生死考驗時，十八軍戰士以祖國為重，義無反顧地爬雪山、涉激流、忍饑荒，毫無怨言地紮根邊疆，建設西藏，以頑強的精神和勇氣，在雪域高原揮灑青春，出色地完成黨中央交予的重任。黨員幹部要繼續發揚“特別能忍耐”的精神，守得住清貧、耐得住艱苦、穩得住心神、經得住考驗，用始終不渝、矢志奮鬥的豁達書寫建設西藏的新篇章。

繪好“同舟共濟揚帆起，乘風破浪萬里航”的團結線。習近平總書記曾強調，堅定不移鞏固和發展民族團結，積極構建維護穩定的長效機制，加快推進西藏跨越式發展和長治久安。進藏前，黨中央就囑託十八軍要妥善處理民族問題，十八軍戰士牢記囑託，學習藏語，融入藏民，在政治上尊重愛護，在工作上團結互助，在生活上關心幫助，為宣傳黨的政策築牢根基。黨員幹部要繼續發揚“特別能團結”的精神，堅持從羣眾中來，到羣眾中去，多到羣眾身邊聽民意、解難題，團結和依靠羣眾，在重大項目、重點工作中團結一心、守望相助。

繪好“春蠶到死絲方盡，蠟炬成灰淚始幹”的擔當線。十八軍歷時 4 年多，犧牲小我，成就大我，用血肉之軀鋪就川藏、青藏兩條公路，促使“天塹變通途”。黨員幹部要繼續發揚“特別能奉獻”的精神，站在全局的高度，把個人的小我融入到國家的大我，

心無旁騖，俯下身沉下心為藏區謀發展，為人民謀幸福，在艱難困苦中打磨，當一顆永不生鏽的“螺絲釘”。要像兩離桑梓、汗撒雪域的援藏幹部孔繁森一樣，在甘於清貧、甘於奉獻的建藏、援藏旅程中，把援藏情懷融入血脈，為西藏的發展和藏區人民脱貧致富竭盡全力，以滿腔熱血建設西藏的新明天。

關山初度塵未洗，策馬揚鞭再奮蹄。新時代，黨員幹部更需繪好老西藏精神的五線篇章，在艱難困苦中堅守，在奮勇前行中築牢精神高地，挺直精神脊樑，為實現中華民族偉大復興砥礪前行。

慶祝西藏和平解放70週年心得體會2

2021 年，我們迎來了西藏和平解放 70 週年，70 年風雨兼程，其中“老西藏精神”讓我感受頗多，“老西藏精神”的核心是“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能忍耐、特別能奉獻”。在西藏，有“三條路”見證着“老西藏精神”的起源傳承發展。

1954 年的進藏公路，鋪平了西藏的開拓路。史書中記載着，十八軍進藏時困難重重，要修着公路進藏，之前的西藏這片淨土與內地是沒有公路的。十八軍頂着嚴寒氣候，冒着地質災害風險，吃着雪水煮飯，克服了一個個難關，犧牲了三千餘官兵，終於修成了了康藏公路，也鋪平了西藏的開拓路。在 1954 年的康藏公路建成後，一批批黨的先輩們走着這條路來到了西藏，他們不怕條件艱苦，不懼環境惡劣，紮根雪域，為西藏的民主改革、社會主義建設奉獻了整個青春。西藏百萬農奴得到解放，人民分到了土地與牛羊，西藏的發展跨上了新台階。這是“老西藏精神”的起源，頌揚了西藏開拓路建設的宏大史詩。

年的青藏鐵路，聯通了西藏的建設路。韓紅的一首《天路》唱出了青藏鐵路通車後藏族人民的心聲，人民歡喜之心隨着歌聲肆意飄揚。一代代鐵路人克服了缺氧、凍土、運輸帶來的困難，不畏艱險，一步步將世界上海拔最高、線路最長的青藏鐵路修到了藏家兒女的家鄉。青藏鐵路的通車，西藏與內地的聯繫更加緊密，聯通了西藏的建設路，越來越多的內地人來到了西藏，來旅遊、來就業。黨員先鋒們在西藏把“老西藏精神”作為自己的座右銘，緊跟時代潮流、牢抓發展機遇，毅然決然得投入到社會主義現代化的建設歷程中。西藏經濟開始騰飛，人民生活越來越好。這是“老西藏精神”的傳承，奏響了西藏建設路的嘹亮號子。

2021年的拉林鐵路，架起了西藏的發展路。國鐵集團官宣“復興號”動車組將於 7 月 1 日之前開進拉薩，適應拉林鐵路運營需要。拉林鐵路是在平均海拔 3000 米以上建造的“新天路”，建造存在的困難五花八門。鐵路工人用巧妙的方案設計，統籌發展與施工難度的關係，在付出辛苦與汗水後，將拉林鐵路建成了交通的快速通道，也是發展的快速通道，架起了西藏的發展路。吃苦奉獻是

“老西藏精神”，創新發展也是“老西藏精神”，它在西藏發展的道路上被不斷充實，賦予新的含義，永不會過時。這是“老西藏精神”的發展，描繪了西藏發展路的壯闊藍圖。

作為西藏基層公務員，我們要把“老西藏精神”貫徹在工作生活的方方面面，既要繼承又要發揚，讓“老西藏精神”成為我們的精神食糧，成為我們修身正己的指路明燈。

慶祝西藏和平解放70週年心得體會3

在為民服務上力行

——學習西藏考察重要講話心得體會

近日，在慶祝西藏和平解放70週年之際，習近平總書記到西藏考察時強調，要在為民服務上力行，教育引導廣大黨員、幹部始終把人民放在心中最高位置，當好人民羣眾的知心人、貼心人、引路人，用心用情用力解決好羣眾急難愁盼問題，努力推動全體人民共同富裕取得更加明顯的實質性進展。

基層是黨的政策實施體系的“精神末梢”，也是直面羣眾工作的第一線，基層幹部工作質量的好壞直接影響到人民羣眾的獲得感、幸福感。把“人民”二字烙於心篤於行，就要俯下身、沉下心，深入到羣眾中去，想羣眾之所想，急羣眾之所急，做到黨羣同心、幹羣同心，築牢魚水深情，才能共同繪就新時代基層發展新篇章。

一言一行詮釋公僕內涵。中國共產黨自成立起，把“人民”二字鐫刻在自己的旗幟上，百年風雨，初心如磐。在黨史學習教育過程中，我們不難發現，中國共產黨的成功祕訣就是始終堅持以人為本，始終堅守為中國人民謀幸福的初心。在為民初心的指引下，一代代共產黨人接過“接力棒”，高擎旗幟、披荊斬棘、前赴後繼，努力把人民對美好生活的嚮往變為現實。“只要生命不結束,服務人民不停止。”這是“最美奮鬥者”楊善洲生前説過的一句話，更是他一生的寫照。初心易得，始終難守。面對日益紛繁複雜的基層工作，基層幹部應從黨史中領悟理想信念的力量，厚植堅守本心、一心為民的深厚情懷，把初心使命轉化為推動各項工作落地落實的動力，擔責盡責、鋭意進取、埋頭苦幹，展現基層新氣象、成就新作為，不斷增強人民羣眾安全感、獲得感、幸福感。

一舉一動演繹公僕角色。

學以致用方為學，以黨史學習教育為“抓手”抓好理論學習，紮下深厚理論根基後,就應知行合一，把為民初心貫徹到為羣眾解決每一件切身小事中。民生利益無小事，一枝一葉總關情。論事情再小，只要是人民羣眾的事情，都必須主動迴應，積極落實，因為人民羣眾的利益正是由無數個這樣的小事構成的，可能只是一張證明、一項補助、一起糾紛，這些與人民羣眾利益攸關的小事看似不起眼，看似瑣碎，實則重要。萬家憂樂就體現在這些點滴小事上，如果這些小事得不到妥善解決，就會直接影響羣眾的幸福感、獲得感。基層幹部把學習黨史同解決實際問題結合起來，把羣眾的小事當成我們的大事，把羣眾的難事當成我們的心事，為人民羣眾帶去“及時雨”，奉上“安心茶’發揚鬥爭精神,凝聚奮進力量。

慶祝西藏和平解放70週年心得體會4

發揚“老西藏精神”賡續精神血脈

——學習西藏考察重要講話發心得體會

在慶祝西藏和平解放70週年之際，習近平總書記來到西藏，祝賀西藏和平解放70週年，看望慰問西藏各族幹部羣眾，給各族幹部羣眾送去黨中央的關懷。回頭再看，從“百萬農奴翻身把歌唱”到“千年凍土天塹變通途”再到“七十載寫就高原輝煌畫卷”，70年來，“老西藏精神”在高原上熠熠生輝，廣大黨員幹部當充分發揚“老藏精神”，賡續精神血脈，綿綿用力、久久為功，在奮進新時代、邁向新徵程中彰本色、顯擔當。

不畏艱險、不懼艱辛，在新時代長征路上“守土盡責”。

破山修路開荒生產、平叛和民主改革、自衞反擊戰，“老西藏”們在艱苦環境和落後條件下，數十年如一日忠於職守，毫無怨言紮根邊疆;奇蹟來自於埋頭苦幹、勝利來自於艱苦奮鬥，駐藏部隊、地方援藏幹部公而忘私、國而忘家，身處惡劣環境不言苦，挑戰生理極限不畏難，直面生命威脅不怕死，創造了短短几十年跨越上千年的人間奇蹟;面對人數眾多的外軍公然越線挑釁，祁發寶、陳紅軍、陳祥榕、肖思遠、王焯冉，不畏犧牲，同外軍對峙邊境一線，寸土不讓，“清澈的愛、只為中國”見證使命擔當和愛國情懷。使命所繫、義不容辭，職責所在、當仁不讓。共產黨人最不缺的就是意志、最飽滿的就是熱情，廣大黨員幹部當以拳拳之心,

國、愛黨、愛民，守土有責、守土知責、守土盡責,情繫於土、情繫於民，在新時代不懈奮鬥、克服困難、勇攀高峯，走好新的長征路。

前赴後繼、繼往開來，在偉大新徵程中“甘當路石”。