上半年的全國商務單證員資格考試我沒參加，理由很簡單——我沒把握！心想：等到下半年再報名。
上半年的考試就在前幾天拉下了帷幕，我拿到試卷想了又想，看了又看，琢磨來琢磨去，發現了以下問題：
1：簡答題竟然要答單證工作的重要性，不知這種題和做單證有多少聯繫？是不是不知道意義就不能做好這項工作，能答的很全面就自然而然地掌握了國際慣例了？而且實訓教程中的內容一點沒有考到，考的是根據資料而不是信用證填發票、裝箱單、保險單，毫無技術性可言，給的條件又不充分。
2：填空竟然填託收的提示日，承兑日，我不明白提示日到期日這些和我制單有什麼關係呢？
3：票據好像只有兩題，其中一題還是考支票（還是本票）和匯票的區別。我看基礎與理論一書時就不明白，明明是國際貿易，什麼時候用支票本票結算了，還大講特講中國票據法，完全沒有必要！所以我也很想不通，想告訴用人單位不能迷信這種考試。（儘管我是考試者！！！）
教材方面：
1：實務部分，教程有一定的難度，做題後對工作有很大幫助，但與考試完全脱節。這樣看來，今後只要看一本基礎與實務就可以混過去了，失望失望非常失望！
2：教材的編寫，從總體上來説，尤其是和其他版本的單證實務書籍相比較起來，頗具一定優勢，尤其是理論這本書，牽涉面很廣，有的章節也有一定的深度，但是，從實際操作層面上講，還是缺乏某些內容，比如加工手冊的申請和審核，海關對此管理相當嚴格，但教材對此卻是空白。
3：理論這本書的另外一個遺憾就是理論知識和業務操作相混雜，而實訓這本書嚴重缺乏防範方面的內容，相反，章節習題充實了絕大部分版面，還要價50元，真莫名其妙。真正單證繕制、填充、審核，卻資料缺少，總共才6套，而且還缺乏類比性，考培以後究竟對實際工作有多少提高，很難説清。我認為如果把各類單證的填制審核部分能移至實訓中，
尤其應該增加信用證中對軟條款的判定和防範內容，這樣就不僅經緯分明，應知應會各得其所，而且也強調了單證在外貿工作中的重要性。
4：一望而知，實訓這本書是理論這本書的配套練習冊。但是，我在做題目時，發現它又有超出理論教材的部分，把理論這本書未更深涉及的單證操作方面的知識通過練習題的方式體現出來。由於實訓是以練習題為主，而且是以客觀題為主，而軟條款屬於主觀題，所以我認為軟條款更應該在理論知識中涉及。我注意到在部分題目中，實訓也涉及了軟條款，但是它是將軟條款問題化，所以可能顯得不是那麼明顯。我將實訓這本書從頭到尾作的感覺是：實訓已經將防範方面的知識融入到具體題目中，如果你只是做題目而不細想為什麼要這麼做，那麼説明你還沒能體會書的用意。比如，實訓中有一道關於轉讓信用證的選擇題，題目給出了信用證的內容，問你為了達到轉讓信用證轉讓的目的並便於業務操作，第一受益人進行轉讓前該聯繫申請人修改哪些條款。我們業務中涉及轉讓信用證的業務很多！做了這道題，
突然意識到我們平時在轉讓時是多麼忽視了審核信用證條款轉讓後的可執行性！怪不得轉讓信用證後總有不符點！又比如説，我們平時制單時忙於速度，但是不太重視審單環節，通過做審單的練習，我感覺到制單後如果能以較專業化的眼光來審單的話，就不會每天接無數次銀行的電話讓我們改不符點，可以更加安全、快捷一些收匯。反正，我認為實訓教材還是很貼近制單實務的。我覺得，對於新入門的單證人員，做實訓教材這本書上的題目對很快進入狀態頗有幫助。我們部門新來的幾名單證員也做了這本書，感覺上工作起來上手比較輕鬆一些。
總之：我希望考試的組織的認識到考試，特別是全國統一考試的真正的內涵---1、權威性，2、專業性，3、標準化。如果連上述的3點基本的都做不到，還算什麼考試，我不禁要問：即使拿到這個認證，它的含金量究竟有多少？考試的組織者是否也要思考一下：考試的真正的目的是什麼？未來的發展方向是什麼？是讓廣大考生和有關部門對考試不屑一顧---這樣的考試沒水準......還是要得到社會和業界廣泛的認同---這代表的就是單證工作應當掌握的水平。在這點上，真的應該好好的借鑑一下“報關員資格全國統一考試”的運作模式，不是整天在嘴上説的，也不是在新聞裏播給大家看的，是需要有專業的人、專門的機構專心的去做的。
04國貿4班：孫輝
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