宣講團講話稿8篇

一篇良好的講話稿也會讓讀者們產生情感上的共鳴，講話稿是針對我們參加某場活動所提前寫出的書面文體，本站小編今天就為您帶來了宣講團講話稿8篇，相信一定會對你有所幫助。

宣講團講話稿篇1

尊敬的各位領導、老師，親愛的同學們：

大家好!

我是五一班的董美玲，今天在這裏歡聚一堂，隆重舉行我校20__年度期中考試表彰大會，我以學生代表的`身份在此發言，感到十分榮幸。

回顧上一階段的學習生活，我取得了一些成績，但也有很多經驗和不足。今天藉此機會和大家交流一下，希望能給大家有所幫助。

我認為，能否打開成功之門的第一把金鑰匙是學習態度。一個樂於學習的人和一個討厭學習的人是有天壤之別的。樂於學習的人上課精神抖擻，一聽就會，作業在他面前就像是走路一樣簡單;討厭學習的人上課精神萎靡，老師説的話就像是催眠曲，聽得他昏昏欲睡，一做作業就感到頭昏腦脹，喊苦喊累。最終，樂於學習的人向成功邁進了一大步，討厭學習的人只能在原地徘徊。也許，學習、寫作業的過程會讓你感到索然無味，但當你做對了一道難題，學到了新的知識，打敗了自己的競爭對手時，難道你就一點也不感到高興嗎?這難道不是學習的樂趣嗎?

打開成功之門的第二把金鑰匙就是勤奮。勤奮是我們中華民族的傳統美德，但我們到底有多少人能真正做到勤奮學習呢?縱觀古代，匡衡鑿壁借光，孫敬頭懸樑，蘇秦錐刺股，哪一個不都是因為自己的勤奮而名垂青史呢?“一分耕耘一分收穫”，只要我們也能像他們一樣勤奮學習，一分耕耘必能變為兩分收穫。

第三把金鑰匙就是專心。大家肯定都有這種感受把，當你專心做一件事情時，把許多遊思、妄想都杜絕了，省卻無限閒煩悶。曾國藩説過：“坐這山，望那山，一事無成。”莊子也説過：“主一無適，便是敬。”用現在的話講，凡做一件事，將全副精力集中到一件事上，一點也不旁騖，便是敬。很多同學在做一件事的時候，往往會被另一件事情所吸引，有時學習也是這樣，上課聽着聽着就神遊了，作業寫着寫着就分心了，為什麼會產生這種狀況呢?因為不專心。莊子説過：“用志不分，乃凝於神。”其實我們在學習時，只要心思專一而不分散，精神便會集中起來，自然也就能做到專心了。

最後一把金鑰匙就是恆心。水滴石穿大家都應該聽説過吧?力量微不足道的小水滴夜以繼日地滴在大石頭的同一個地方，終於把石頭滴穿了;美國的埃爾斯金在哥倫比亞大學教書時，像兼職從事創作，於是他忙裏偷閒，每天擠出5分鐘寫作100字或短短的幾行，一個星期下來，竟完成了數十篇稿子。雖然水滴和短短的幾行字確實很渺小，但經過時間的精心雕琢，小水滴也能擁有摧毀巖石的力量，短短的幾行字也能譜寫出動人的文章。學習也是如此，只要每天肯堅持不懈地去努力，涓涓流水也終將變成汪洋萬頃的大海，所學的只會死也會像滾雪球一樣越來越多。這樣，你難道不覺得成功之門已經為你而開了嗎?

同學們，再長的路，一步步也能走完;再短的路，不邁開雙腳也無法到達，希望大家樂學、勤奮、專心、有恆心，期末考試就一定會考到自己理想的成績。!

最後，祝願在座的每一位同學能越走越遠，越飛越高!

再次感謝老師，老師，您辛苦了!

我的發言完畢，謝謝大家!

宣講團講話稿篇2

尊敬的各領導：

“生命”一個多麼鮮活的詞語，“安全”一個多麼古老的話題，生命至上，安全為天，生命只有在安全中才能綻放光彩。

生命是如此的美妙，使我們的生活多姿多彩，這靠的是什麼?是安全，如果説生命是花，那麼安全就是襯托千嬌百媚的綠葉、如果説生命是河流，那安全就是締造麴折迂迴的護堤，沒有安全的呵護，生命將變得如此的脆弱，沒有生命的延續，安全將變得毫無意義。

如果説安全是一種態度，那麼“安全第一”就是我們的態度，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要，不重視安全的後果是無法估量的，我們不能把“安全第一”只放在口頭上，或者做成標語掛在牆上，這都沒有用，這是對安全的一種不屑、對安全的一種藐視，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一，在做每一件事情之前都要考慮安全，進行安全預想。在工作的每時每刻也不要忘記安全。

作為一名普普通通的鐵路基層工作者、一名列車長，不需要我們轟轟烈烈的去幹多大的事情，而是安安全全、平平穩穩地迎送好每一位旅客，安全就變成了我們的責任，讓我們憑藉這業務技術和強烈的責任心、事業心，使一列列火車安全、平穩、不間斷的運行在我們京局的土地上。

安全是一種經驗，每出一次事故，都能總結出一些教訓，愚者以流血換取教訓，智者以教訓制止流血，日積月累，就成了我們的規章，換一種説法，我們的規章制度是我們一代代鐵路人用教訓、用經驗換來的，我們靠規章制度來保證我們的安全，事故都是違章造成的，我們不能看事故後，受害者有多慘痛，肇事者有多可憐，我們要樹立防範事故、保證安全的思想，處處想在前，不違章作業，不下違章令，把安全關口前移，把別人的教訓當作自己防止事故的經驗，做到長治久安。

我想安全更是一種榮譽，也許有人會問，為什麼安全會是榮譽，我想堅定的告訴大家，對於我們鐵路行業來説，安全就是我們的一種榮譽，在經濟高速發展的今天，旅客們選擇自己出行方式很重要的一個因素就是安全，我們只有保證了安全，才能贏得市場，取得效益。

最後我想説安全就是我們的一切，沒有安全，我們的生命會有保障嗎?我們的企業效益會有保障嗎?我們的鐵路事業還會有保障嗎?保不了安全，我們還談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?些事情看似很小很簡單，可與安全聯繫在一起的任何事情都是大事，小心無大錯，麻痺大意終究會鑄成大錯，我們還很年輕，我們通往未來的路還很長，其實做到安全並不難，關鍵在於有沒有責任心，只要每個人工作的時候多長個心眼，只要每個人對工作多一點認真負責的態度，在崗必進職，在職必進責，無論我們身居何處，只要我們有寧為安全多想一份，誤為違章後悔一生的高度使命感和責任感，才會使我們的生命有保障、我們的企業有保障，我們才能有我們想要的一切，才會有美好的明天。

宣講團講話稿篇3

同學們：

儘管“安全”是一個古老的話題，但學校領導還是要求我今天再講講安全問題，這是為什麼呢?毋庸置疑，這是因為安全重要。

同學們，安全關係到我們的身心能否健康發展，關係到我們的學業能否順利完成，關係到我們的家庭能否幸福美滿，關係到我們的校園能否安定祥和，關係到我們的國家能否和諧穩定。安全重於泰山!我們每一個人，都應該重視安全。

每每講到安全問題，我就會想起幾年前，我們高二的一位同學，在家洗澡，因缺氧不幸離開我們，家長悲痛欲絕的情景。同學們，據有關部門統計，我國每年，像這樣的學生非正常死亡人數竟達1.6萬人。我們能讓這樣的悲劇在我們身上重演嗎?絕對不能!

同學們，我們重視安全，就要從我做起，從現在做起，從點滴小事做起，真正達到：安全伴我在校園，我把安全帶回家。

我們在日程生活中，要注意心理安全，讓自己積極向上;要注意運動安全，讓自己避免損傷;要注意飲食衞生，讓自己身體健康;要注意交通安全，讓自己遠離傷亡。同學們，夏天我們知道，要特別注意重視水的安全，而冬天來了，我們也應該知道要特別重視電和火的安全。今天，我可以坦率地告訴大家：在很久很久的過去，我們的校園曾發生過同學觸電身亡的慘劇;在不久不久的現在，我們的.校園也曾發生過用電造成火災的事件。這些無謂的犧牲，無知的鬆懈和冒險，應該給我們以沉痛的教訓，引起我們高度的警惕。在此，我向你們重申：在校園裏，嚴禁私接電線;嚴禁私自使用包括電爐、電熱水器、電熱毯等在內的電器設備。違者，學校將嚴處不貸。

同學們，安全是一種尊嚴，尊嚴是生命的價值所在，生命是美好的，請大家保護好自己的生命，讓我們共同構築起思想、行為和生命的安全長城，為構建社會主義的和諧社會作出新的更大的貢獻!

最後，祝大家一生平安!

宣講團講話稿篇4

老師們，同學們：

大家好!

為保證同學們在校的安全，從今天起，大家上學不要在學校門口逗留，不允許爸爸媽媽爺爺奶奶等家人進校園，他們只能在校門口等候。沒有家長接送的同學一定要注意自身保護，在上學和放學的途中，要時刻提高自身防範意識，不要與陌生人答話、閒聊，不透露自己的真實信息，儘快擺脱陌生人的尾隨、跟蹤等。如果在學校附近遇到危險時，要向學校跑去及時向老師求救，併到校長室或教師辦公室反映情況。

另外，我們校園裏還有許多容易發生安全事故的地方：如在教學樓的走廊、樓梯台階、廁所、操場等處容易發生意外傷害，同學們要養成靠右慢走，不追逐打鬧的好習慣;還有會發生火災事故、食物中毒等意外傷害，所以同學們不要玩火玩電，不吃不潔食物;還有在文體活動中也容易發生意外傷害等等，希望老師和同學們嚴加防範，時時刻刻注意安全。

同學們，請記住：生命無價，珍愛生命。安全責任重於泰山!讓我們在生活的每一天，從點滴做起，遵守紀律，規範秩序，防範未然，讓安全植根於心，讓盛開的花朵不再夭折，讓温馨的家庭遠離遺憾，讓我們美麗的小茴店鎮中心校的校園更加平安!

謝謝大家。

宣講團講話稿篇5

尊敬的各位老師、同學們：

今天，我國旗下演講的題目是《珍愛生命善待自我築起思想、行為和生命的安全長城》我知道，同學們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學們都理解“平安是福”、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考;我斷定，同學們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學、朋友表達過良好的祝願。是的，安全重於泰山，它歷來都是個人、家庭、集體、社會最基本的生命線，更是維繫個人享受生活和集體保持穩定的最重要的保障線。

也許不少同學會認為，安全只是指身體的安全甚至是肢體的健壯和不受傷害;認為只要自己的肢體健全、行動自如那就叫安全。但我認為，這決不是安全的全部。即便是一個具有健全的體格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不強平日逞義氣、惹事端，這表現出來的就是思想上的安全問題。再説，一個具有健全體格的人，如果他沉溺於網絡遊戲中，天天思之想之，課堂上忍不住要走神，甚至下課也模仿遊戲中的情景，這表現出來的就是行為上的安全問題。無論是人身安全還是思想安全，或是行為安全，它們都有一個共同的特點，那就是結果的殘酷性。交通事故，游泳溺水事故、體育活動意外傷害事故，課間遊戲追逐打鬧偶發事故，輕者可以傷及體格，重者能夠危及生命，它們造成的後果是殘酷的。可是思想道德的殘缺、行為方式的越軌比體格不健全更可怕。臧克家先生在《有的人》一詩中寫道：“有的人活着，他已經死了。”

我想，那些失去健康的精神追求、迷失正確的人生方向、空有一架活着的軀體行屍走肉的人不就是思想殘缺的產物嗎?這種“產物”充其量只能是沒完沒了地吸取消化父母親血汗的機器，只能成為社會發展長河中的廢物，甚至成為危害社會發展的危險物。

各位老師、同學們：我們都生活在一個由親情、道德、責任、義務等等所交織的密切的關係當中。因此，個人就不僅只是個人。每一個人的現在都與未來相連，每一個人的自身都與家庭相連，每一個人的榮辱都與整體相連。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同築起思想、行為和生命的安全長城，做個好人。

謝謝大家!

宣講團講話稿篇6

同志們:

今天，我們召開這個動員會議，目的是總結六年來始興縣廣東扶貧濟困日活動情況，部署今年扶貧濟困日活動各項工作。自20--年起，經國務院批准，我省將每年6月30日定為廣東扶貧濟困日，在全省範圍內開展扶貧濟困活動，幫扶城鄉困難羣眾。根據省委、省政府的統一安排部署，我縣各級黨委、政府高度重視、精心組織，社會各界人士熱情支持、踴躍參與，六年來，收到了良好的社會效應。下面，我提四點要求。

一、總結經驗，繼續鞏固和擴大扶貧濟困成果，深入推進廣東扶貧濟困日活動

六年來，我縣廣東扶貧濟困日活動形式不斷創新、機制不斷完善、活動知名度和影響力不斷提升，走出了一條別具特色的扶貧開發事業新路子。前六屆廣東扶貧濟困日我縣共募集扶貧濟困資金987.52萬元，其中縣級募集703.94萬元，爭取市劃轉定向和非定向捐贈資金283.58萬元。這些捐贈資金的投入使用，改善了我縣貧困地區人民羣眾生產生活條件，有力促進了貧困地區的經濟社會發展，弘揚了中華民族扶貧濟困、樂善好施的優良傳統，彰顯了始興人民團結互助，樂善好施的精神風貌，堅定了共同富裕的信念。

當然，我們的活動也還存在一些薄弱環節。比如，有的鄉鎮和部門組織發動形式簡單，活動內容不夠豐富，羣眾參與度不夠高，常態化工作機制有待完善;個別單位和鄉鎮對幹部職工的捐贈款繳交比較緩慢，另外，捐贈資金使用效率也有待進一步提高等等。對這些問題，各鄉鎮、各部門要高度重視，把思想和行動統一到省、市、縣黨委和政府的決策部署上來，真抓實幹，認真謀劃，辦出特色、辦出水平、辦出實效，全力打造政府搭台、各方參與的扶貧濟困愛心平台。

二、明確目標、突出重點，落實好今年的廣東扶貧濟困日活動各項工作

今年我縣廣東扶貧濟困日活動以聚焦貧困人口，助力攻堅脱貧為主題，以幫扶我縣城鄉貧困人口、弱勢羣體和困難羣眾為落腳點。各鄉鎮要圍繞活動主題和落腳點，廣泛發動和組織社會各界參與，繼續深入開展好今年廣東扶貧濟困日活動。重點要抓好如下幾項工作。

(一)突出項目推介。今年縣級的工作方案中，以困難羣眾的需求為導向，從幫助困難羣眾解決最直接、最現實、最緊迫的問題入手，設計了貧困村精準扶貧和非貧困村精準扶貧户的脱貧項目、家庭經濟困難的大學新生入學、貧困家庭18週歲以下地中海貧血患者救治、特困供養人員集中供養福利機構(敬老院、福利院)建設、精神病患者救治、戈謝病患者救治等認捐項目，通過媒體推介、社區宣傳，供社會各界自願認捐。認捐項目涉及扶貧、助醫、助學、助殘、濟困等方面，讓特殊困難羣體得到及時有效的幫助。各鄉鎮也要結合實際，重點從精準扶貧任務出發、從困難羣眾需要出發提出扶貧濟困日活動的具體項目，完善和豐富項目內容，使得扶貧濟困項目能夠切實幫助困難羣眾，改善生產生活條件，真正造福廣大人民羣眾，從而使扶貧濟困日活動更具有生命力。

(二)加強宣傳發動。開展扶貧濟困日活動，既是籌集資金、幫助困難羣眾解決實際問題的過程，也是宣傳公益慈善理念、傳遞社會正能量的過程。如何提高社會各界的參與度，就要靠各級各部門靈活多樣地宣傳。活動期間，各級黨政領導要當好表率，帶頭髮動、帶頭組織、帶頭參與,積極營造良好氛圍，打響廣東扶貧濟困日活動品牌。宣傳部門、新聞單位要配合做好宣傳報道工作，通過多角度、全方位、深層次的宣傳，使聚焦貧困人口，助力攻堅脱貧的主題和一份捐贈一份心意、貴在參與、奉獻愛心的理念家喻户曉、深入人心。各鄉鎮、各單位要組織到扶貧開發雙到村採訪報道各類扶貧濟困的典型事例，並通過網站、手機短信、宣傳標語、成果圖片展覽，以及微信、微博等多種形式進行宣傳，在全社會營造積極良好的氛圍。宣傳中要大力弘揚中華民族扶貧濟困、樂善好施的優良傳統，積極倡導感恩奉獻、團結互助精神，主動邀請愛心單位和人士視察定向捐贈項目，在各類募捐活動中展示近六年來活動成效，讓廣大富有愛心的單位和人士，真正看到幫扶地區和困難羣眾的巨大變化，激發全社會的參與熱情。(三)豐富活動內容。今年，我縣廣東扶貧濟困日活動方案明確了以下五項活動內容：一是開展精準扶貧對口幫扶活動。有扶貧開發定點幫扶任務的各部門、各單位，要立足行業特點，發揮自身資源優勢，開展專項扶貧、行業扶貧。在6月30日前後，結合建黨95週年，開展訪貧慰問活動。要組織黨員、幹部職工、社會組織、愛心人士到貧困村開展特殊黨日活動、黨團組織生活以及訪貧慰問、送温暖獻愛心等系列活動，帶動全社會共同關愛農村貧困羣眾。二是推動公益慈善活動。結合精準扶貧工作和近年來幫扶成效，組織國有企業、民營企業，港澳台、海外華人華僑等愛心企業、愛心人士到貧困村慰問貧困户，引導社會各界自願自覺參與扶貧濟困活動。三是開展愛心捐贈活動。各部門各單位積極發動，自願廣泛參與慈善一日捐、國有(民營)企業捐款、一元捐贈，一份愛心、網上募捐、定點捐款箱募捐等愛心捐贈活動。四是開展幫扶考察活動。由縣領導帶隊，組織各行業中對扶貧開發雙到工作貢獻較大的捐贈單位(個人)代表到幫扶地區考察，實地瞭解捐贈資金的使用情況、項目效益情況，由幫扶村和幫扶對象介紹具體受益情況，進一步激發代表們的幫扶意識和捐贈意識;五是召開有關行業、界別座談會，由縣領導動員企業、社會熱心人士捐款。三、抓好捐贈款物管理，提高扶貧濟困活動公信力

各鄉鎮、各有關單位要把加強捐贈款物的使用管理作為重中之重，嚴格按制度辦事，自覺接受社會監督，切實做到公開、公正、透明。

(一)要抓好認捐款物到賬工作。嚴格按照誰聯繫、誰簽約、誰落實的原則，加強認捐資金催收工作，進一步提高資金到賬率。各鄉鎮、各有關部門要按職責分工，明確責任單位和責任人。催收認捐資金要注意方式方法，多站在認捐人的角度着想，保護認捐人的積極性。對於捐贈實物的，捐贈人捐贈的物品應確實為扶貧濟困活動所需要，並由第三方機構提供價值評估報告，捐贈物品的清洗、消毒、倉儲、運輸等費用，由捐贈人承擔。

(二)要加強捐贈款物規範管理。各鄉鎮、各部門募集的款物要及時匯繳到縣慈善會，嚴格按規定使用，確保捐贈款物的使用安排及時、合理、合規，儘快發揮實效。定向捐贈資金要與扶貧濟困的主題相符，資金使用必須接受監督，杜絕虛擬項目。各鄉鎮捐贈款物使用情況要及時彙總報縣扶貧辦、活動辦。此外，省政府辦公廳對20--年印發的《廣東扶貧濟困日活動捐贈管理暫行辦法》進行了修訂，修訂後的新《辦法》近期將正式印發，下一步，各鄉鎮、各單位要嚴格按照新《辦法》規定管理使用好捐贈資金。開展廣東扶貧濟困日活動日常工作經費及開展系列活動所需費用由財政負責，不得在捐贈資金中列支。

(三)要做好捐贈信息公開。按照誰接收、誰使用、誰公開的原則，各鄉鎮、各部門要認真做好接收捐贈款物的統計、彙總工作，及時在縣政府信息網向社會公公開布募捐情況和使用情況，各鄉鎮應及時收集、彙總當地扶貧濟困日活動情況，定期向社會公佈本地捐贈財產接收、使用信息，主動接受社會監督。審計機關要依法對各鄉鎮、各部門募集款物情況進行審計監督，監察機關要對募捐款物使用情況進行專項檢查。對違紀違規行為，要依法嚴肅查處。

四、加強對扶貧濟困日活動的組織領導

各鄉鎮、各單位要高度重視、嚴密組織好今年的扶貧濟困日活動，將之列入當地黨委政府的重要議事日程，切實加強領導，狠抓工作落實。現在距離630扶貧濟困日僅有幾天了，時間緊，任務重，各鄉鎮、各單位要在縣委、縣政府的統一領導下，迅速開展各項籌備工作。各鄉鎮、縣直和中、省、市駐始各單位主要負責人為本鄉鎮、本單位開展廣東扶貧濟困日活動第一責任人。縣直和中、省、市駐始各單位要根據縣級《活動方案》切實履行職責，細化工作內容，主動承擔並完成各項工作任務。縣級扶貧濟困日活動辦公室、領導小組要切實發揮好作用，做好活動的組織籌備工作，形成一級抓一級、層層抓落實的工作局面，確保各項工作落實到位。

同志們，扶貧濟困，任重道遠。希望大家按照縣委、縣政府的部署要求，精心組織、紮實工作，繼續以務實高效的作風，在全縣再掀扶貧濟困活動的-，把扶貧濟困這一順民意、得民心的大事辦實、辦好，為建設幸福美好始興作出新的更大的貢獻!

宣講團講話稿篇7

尊敬的各位領導、評委老師們、以及在座的__家人們：

大家好，今天，很幸福的再一次在這個地方、同一個月份站在這裏和大家暢談安全的話題，我是來自前橋廠三車間金二班的一名一線員工。在去年的活動月演講給大家説的主題是“安全伴我同行”，今天，我演講的題目是：讓安全系在我們心中!

談到今天這個主題，可能剛剛發生在前兩天的新聞我們依然是記憶猶新，不只是用感動去形容的。真的，各位，我們之所以感動其實我們是在最美司機吳斌同志身上看到了他把安全責任大於人的生命，在這快速行駛的高速路上，不到3分鐘的時間，他用自己寶貴的生命換回一車乘客的安全，他的這種精神，無時無刻不讓我們一定要讓安全系在我們心中，所以，在這裏真的我們一定要給我們偉大的司機吳斌同志一個熱烈的掌聲，因為是他向我們所有人詮釋了安全就是生命!

前段時間，我去看望我的一個同學，他是企業的一名維修工人，他的工作就是保持設備的安全運行，每天的工作量很大，也很危險，那天下午他摟開肚子給我看了長長的傷痕，説今天是很幸運，只是掉在懸樑上，不然就……當時我們聽了一驚，我告訴他，一定要每時每刻都想到安全，你為別人創造安全，但是讓自己安全的工作好每一天這這更是重要的!所以我在提議借大家的雙手感謝一直為我們的設備提供安全保障工作的維修工人們!

作為一線生產員工的我們，勞動強度大，生產環境又不是很好，而對於安全萬萬不能疏忽，每天做好設備安全點檢，這是一種對工作和自身以及企業負責的態度，積極參加和組織安全活動這是我們對安全的解釋，掌握好“四個消防能力”這是我們必須做的，只有安全的生產，才能夠製造更好的產品，創造更有價值性的社會!

我曾經用這樣的一段話去描述安全和我們的幸福：

人讓車，讓出一片温情，讓出一片秩序;車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。也更是彼此一種幸福的傳遞，按章程操作時遵守勞動紀律，安全操作，更是對企業、對家人、對自己幸福的承諾。心繫安全，讓我們的明天更美好!

安全，它是一座山，讓你永遠都征服不了;

幸福，她是你最愛的一半，牽手走到白頭偕老。

安全，就是一盞明燈，永遠在照亮着你;

幸福，她就是愛情，永遠抓住着她不放。

安全，是旁人的一句句千叮嚀，萬囑咐;

幸福，就是時時刻刻為你關心、愛你的人報福平安。

安全，就是這樣剛剛下線標誌着__的汽車;

幸福，就是這__車開到全世界!

真的各位，站在這個舞台，我有許多的話想一一去説，但是我覺得全部讓“安全”二字詮釋了!

我的演講完畢!謝謝大家!

宣講團講話稿篇8

各位老師、同學們：

大家好!

今天很高興來到這裏和大家一齊參加交通安全宣傳活動。同學們對道路和車輛並不陌生，因為每天上學放學的時候都要上路、乘車。隨着改革開放的深入，國民經濟的飛速發展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車水馬龍，交通流量兇猛增長，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂的環境裏，同學們可否知道，馬路又是一個“無硝煙的戰場”，在這個戰場上我們國家每年死於交通事故的人數就有10萬人，平均每天死亡270多人死於交通事故。全國各地發生在中國小生身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學生意外傷亡的一大原因，學生交通傷亡事故給社會、家庭帶來無法彌合的傷痛。這些事故發生的原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及應急避險能力是主要原因，因此加強對中國小生的.交通安全宣傳教育工作，十分必要。

?中華人民共和國道路交通安全法》實施是我們國家道路交通法制建設歷程中的一座里程碑，在道路交通案發中也明確規定教育部行政部門、學校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個部門也特別重視交通安全問題，尤其是在校學生的交通安全問題。並且1996年教育部等七部門發文《關於建立全國中國小生安全教育日製度的通知》規定全國中國小生“安全教育日”定為每年的3月份最後一週的星期一。在去年6月份為維護學校和幼兒園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產安全，根據公安機關的職責，公安部制定了八項工作措施，其中有關交通安全的就有四條。現在各學校的領導對交通安全工作也都十分重視，為提高學生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門口執勤，建立學生通道，在學校中開展交通安全宣傳活動，給同學們上交通宣傳課等。

舉辦這樣的交通安全專題學習教育，可以使同學們掌握一定的交通安全知識，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發交通事故。同學們自身也要加強學習道路交通法律、法規，進一步增強自身的交通法制觀念，養成執法、懂法、守法的良好習慣，加強防範道路交通事故的能力。下面就和大家一齊來共同學習交通安全方面的一些知識。

一、交通基本通行原則

1、右側通行原則。我國實行的是右側通行原則。

2、各行其道原則。簡單説就是各走各的路。

二、交通信號、交通標誌、標線

交通安全設施包括交通信號、交通標誌和交通標線等，它們是道路交通管理的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容，是確立人們使用道路的權利的根本，是確保道路交通安全和暢通方面發揮着不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是駕駛摩托車、汽車，都要和交通信號、交通標誌和交通標線打交道。

(一)交通信號

交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。指揮燈交通信號。

1、紅燈為代表禁止的顏色。紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

2、綠燈為準許通過的顏色。綠燈亮時，准許車輛、行人通行。

3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續通行;另外有些很多學校要求同學們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔好辨。

4、黃燈閃爍;黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。

人行橫道燈信號

人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。

1、綠燈亮時，准許行人通行;

2、綠燈閃爍時，不準行人通行，但已進人人行橫道的，可以繼續通行;

3、紅燈亮時，不準行人通行。

交警手勢信號

手勢信號主要用於交通警察臨時指揮車輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時道路的交通情況靈活使用。如果車輛和行人遇有燈光信號(交通信號燈)、交通標誌和交通標線與交通警察的指揮不一致時，應首先服從交通警察的指揮。

(二)交通標誌

道路交通標誌，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態交通安全設施。

我國現代的道路交通標誌分為主標誌和輔助標誌兩大類，一共255種。下面我們來學習一下主標誌的內容：

警告標誌

警告標誌，是指用在特定的路段和地點，用以警告駕駛員和行人注意危險地點的標誌。警告標誌的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。

指示標誌是用以指示車輛、行人如何通行的標誌。

指路標誌

指路標誌是傳遞道路方向、地點、距離信息的標誌、可以分為一般道路指路標誌和高速公路指路標誌。

旅遊區標誌

旅遊區標誌是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅遊區，使旅遊者能方便地識別旅遊區的方向、距離、瞭解旅遊項目類別的標誌。

道路施工安全標誌

道路施工安全標誌是為保障施工和行車安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車輛和行人前進或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標誌。

(三)交通標線

道路交通標線是由各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線輪廓標等所構成的交通安全設施。

三、安全走路

説到走路，同學們可能會説誰不會走呢?其實不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會每年都發生那麼多的交通事故，也不會有那麼多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動的時候，是受到法律法規的約束的，不是想怎麼走就怎麼走，(看紅綠燈、看交通標線、交通標誌患有交通警察的指揮)，不注意交通安全，走路的時候闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，一定要遵守交通法律法規，增強自我保護意識。(要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為)

走路的安全常識

我們來上學時都是走上來的，常説的就叫“行人”，我們在路上行走時，應當在人行道內行走。什麼是“人行道”?人行道是指在道路兩側專門供行人行走的區域。在城區一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動車道外劃有一條白色實線，從白色實線到路邊是專供自行車行駛、行人行走的，行人應當在這一區域內靠路邊行走。有的同學會問，有的道路沒人行道，有的道路連劃線都沒有，那該怎麼走呀?在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走[5]。道路一般都是這樣劃分的。汽車在路中間行駛，自行車、行人在路邊，而汽車的速度是自行車、行人的好多倍，因此，行人如果走入車輛行駛專用的車道，是相當危險的。

走路時，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成羣並排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做遊戲。一旦被來往車輛撞倒，後果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動車行駛、停泊的地方去玩，比如公園、校園操場等。在這裏另外還要説明的一點是不可以在停車場玩耍，停車場是停泊機動車的地方，有的同學在裏面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發生事故。一來踢球很容易砸壞車輛，第二就是有些車輛需要停泊、或者要駛離停車場，尤其是駛離停車場的車輛看不見你在後面玩耍而倒車法發生的.事故也時比較多的!

橫過道路的安全常識

作為行人，同學們在道路上最大的危險在於橫穿公路，因為當你橫穿公路時，一定要通過專供汽車行駛的車行道。在道路上的行走，要儘量避免與汽車發生衝突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無可避免地要和汽車發生衝突。人與高速行駛的汽車相比，那簡直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專門劃有專供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱斑馬線。法律規定，汽車在行駛過程中，遇到有斑馬線，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線上橫穿公路，汽車應當停下來讓行人先過，也就是説，在斑馬線上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學們上下學途中要過公路時，儘量從人行橫道線上通過，這樣才比較安全。

在沒有人行橫道的路段上橫穿公路時，應當注意觀察道路上來往車輛的情況，先看左，再看右，當看清沒有來車，確認安全後，直行通過，不要在車輛臨近時突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時倒退或者折返回來。有的人總是喜歡在汽車前、後急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是在車前車後駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。

橫穿公路時，不要從鐵柵欄上爬過去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過去，不要在這些隔離設施邊線上面逗留。沒事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。

有的同學認為亂馬路沒啥關係，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。汽車作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由於慣性作用，剎車後車還會向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前衝出幾步一樣。何況有的駕駛員開車時，他也有可能不會注意到你要橫穿道路，等到發現你衝到了路中間，距離已經很近，想剎車也來不及了，所以同學在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來往車輛，如果沒有把握確保安全，你就讓汽車先過去，然後再過馬路，這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以為戒。

另外在參與交通時，同學們要學會看汽車燈光。

汽車前面的兩隻“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩隻“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩隻“小眼睛”相互連結，這是用來指示方向的“方向燈”。如果左邊前後同時亮了，並且一閃一閃的時候，就告訴你車子要左轉彎了，如果是右邊前後小燈同時亮了，並且一閃一閃的，就告訴你車子要左轉彎了，要注意安全。汽車尾部有兩隻“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩隻“紅眼睛”立刻發亮，它告訴行駛在後面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩隻“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發出白色光線，有的還會發出“請注意倒車”的叫聲。平時在道路上行駛也需要注意這些汽車燈光所表示信息。

四、文明乘車，確保安全

我們在等乘公共汽車時，要做到等車停穩後，讓車上的人先下來，然後依次上車。車輛行駛時，要坐好或站穩，並抓住扶手，防止緊急剎車時摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車不能在車廂內大聲叫嚷;坐小車要扎安全帶，不要亂動車上的機件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛左側下車比較安全，開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行;不得在機動車道上攔乘機動車;下車後，不要從車前突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應該先看左邊，走到路中央時再看右邊，當看清沒有來車時才可橫過馬路。

五、騎自行車是應當注意的問題

自行車輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學都想學騎自行車。學騎自行車不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車稀少的道路、廣場或操場等地方，禁止在交通繁忙的地段學騎自行車。當你學會騎車、興沖沖地騎車上馬路時，可千萬要注意騎車安全啊!

十二歲以下兒童不準騎自行車，城市道路複雜，車輛繁多。由於兒童缺少生活經驗，應變能力差，同時交通安全法規也明確規定：“滿十二歲的兒童不準在道路上騎自行車”。如果到了法定的騎車年齡，也必須先認真學習有關騎自行車的規定，掌握好安全騎車的基本要領後再上道路。騎自行車要遵守交通法規。

在道路上騎自行車，必須集中思想，雙手把住籠頭。要在非機動車道內行駛，不準駛入機動車道。轉彎前，需看清楚來往車輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎自行車在混合路上行駛的過程中，不能超出路邊的1.5米;騎自行車在非混合路上行駛，一定要走非機動車道;自行車載物高度從地面起不得超過1.5米，寬度左右各不得超出車把0.15米，長度前端不得超出車輪，後端不得超出車身0.3米。

六、假如發生交通事故怎麼辦

如果是輕微的財產損失事故，雙方就可以通過協商的形式解決;若果是傷人、車輛損失較為嚴重的傷人和財產損失事故，首先要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，然後撥打國統一規定的交通事故報警電話122，或者撥打110也可以，講清楚事故發生的詳細地點和人員受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要慌張，一方面，要保護好事故現場，不要隨便移動車輛，若遇到車輛壓住傷者，需移動車輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車撞人後要逃跑了，你應該立即記下車牌號並及時報警。

希望通過今天的學習，大家能從中學到一點交通安全知識、受到一點教育、得到一點啟發、吸取一點教訓，改正平時在交通參與當中的一些錯誤行為，做個學法、知法、守法的好學生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣!小朋友們，你們是祖國的未來。為了你的健康成長，請你自覺遵守交通安全法規!今天我就講到這裏，謝謝大家!