從新中國成立之後，一代又一代的航天人為中國的航天事業做出了巨大貢獻，近日，第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮在京舉行，大家看完之後都有什麼感受呢?本站小編在這裏給大家帶來第十四屆航空航天月桂獎頒獎典禮觀後感，希望大家喜歡！
航天員們以築夢太空的實際行動，挺民族脊樑，壯國威軍威，成為強國強軍偉大征程中民族的驕傲、時代的標杆。酒泉衞星發射中心黨委書記紀多説，要向航天員學習，以永不懈怠的精神狀態和一往無前的奮鬥姿態，擔當起黨和人民賦予的新時代使命任務。
黨的十九大報告提出建設航天強國，為新時代航天事業發展描繪了新藍圖。中國空間技術研究院、北京航天飛行控制中心科研人員在學習航天員羣體先進事蹟後表示，要在航天事業發展的新徵途上勇攀高峯、不斷前行，為建設航天強國和世界科技強國建功立業。北京航空航天大學、北京師範大學、北京市八一學校、北京市第五中學師生代表，與航天員景海鵬、王亞平、陳冬座談交流後説，夢想能到達的地方，總有一天腳步也會到達。
航天員羣體時刻準備為使命而戰、為榮譽而戰、為祖國而戰的“滿格狀態”，鼓舞和激勵着廣大官兵。解放軍駐晉部隊某基地官兵表示，向航天員羣體學習，就要扛起亮劍制敵、敢於勝利的使命，努力加強技術創新和實踐創造，發射更多“爭光星”，不斷刷新進軍太空的中國高度。解放軍航天工程大學組織師生座談交流，大家紛紛表示，航天員羣體用軍人的無畏和血性搭起築夢天梯，用軍人的果敢和睿智不斷刷新進軍太空的中國高度，為廣大青年立起了新時代的“價值標杆”。
航天員羣體計利當計天下利的崇高境界，感動了數以萬計的網民。許多網民表示，一個正在走向復興的民族，不能失去自己的精神高地。儘管航天員們少了些兒女情長，少了些安逸舒適，但因為有了大格局、大情懷，也就有了對忠與孝、苦與樂的獨到詮釋，對小我與大我、個人與集體的獨特理解，向英雄航天員羣體致敬。
2013年6月17點38分神舟十號一飛沖天，肩負着中國首次載人空間交會對接的重大任務，代表着中國正一步一個腳印地實現自己的太空夢。任務將是對“神九”載人交會對接技術的“拾遺補缺”。飛船將於搭載三位航天員聶海勝、張曉光、王亞平飛向太空。中國的航天夢再次成為熱點。
中國航天科技成就的背後，是不斷錘鍊孕育着的航天傳統精神、“兩彈一星”精神和載人航天精神，這些精神同時被賦予了豐富的時代內涵。
數據顯示，在載人航天科技人員隊伍中，青年一代佔到了2/3以上，飛船系統中副主任設計師、副總指揮中40歲左右的年輕科學家佔到80%。繞月探測工程研製隊伍平均年齡不到40歲，54名正、副主任設計師中，上世紀70年代出生的佔65%。這些伴隨着改革開放成長起來的年輕科技人員，不僅秉承了老一輩科學家的奉獻精神，還烙上了改革開放的精神印記。
王翔是載人航天隊伍中為數眾多的留學歸國人員之一。本來他在國外的一家公司有着優越的工作環境和優厚的待遇，但是當得知中國神舟五號飛船發射成功的消息後，他毅然回國。
“為國爭光與實現個人價值並不矛盾。”現在已是飛船系統副主任設計師的王翔説。
把個人理想與祖國命運聯繫在一起，把個人選擇與國家需要聯繫在一起，年輕的航天人在為祖國贏得榮譽的同時，也實現了自己的人生價值。
中國，一個屹立於東方的古老國土；中國，一個地大物博、物多人多的美麗國度 。如今，中國也是一個在航天事業上領先許多國家的大國了，我為我是中國人而感到驕傲，感到自豪！
今天，我在學校開展的--"中國人的航天夢"展覽中，得到了許多以前不知道的知識和信息，下面我給你講講吧！
首先，我國航天事業的元老--錢學森爺爺在1956年10月8日擔任我國第一個火箭導彈研究的院長，在不斷的研究中，終在1970年4月24日，在酒泉發射了“東方紅”第一顆“人造衞星”，中國成為了世界上第五個發射衞星的國家。又在1988年、1990年、1999年、2001年、2002年分別發射了“風雲一號”、“長征二號”捆綁式火箭、“神州試驗飛船”、“神舟三號試驗飛船”、“神舟四號飛船”等。2003年10月15日，楊利偉叔叔乘坐神五完成了我國首次載人飛行，2005年10月-17日，費俊龍叔叔和聶海勝叔叔也圓滿的完成了神六的飛行任務，實現了我們炎黃後代千年來的“飛天”之夢，同時標誌着我們中國成為了繼俄、美兩國之後第三個能掌握載人飛天技術的國家，是我們中華民族的驕傲！
中華民族日益強大，中國日益富強，我們國家前進的腳步從未停止，我們從原來的貧窮落後進步到如今的強大富裕，我們已不再是昔日的落後小國，如今放眼世界，也有了一席之地，我們的祖國--中國--泱泱大國，我為你自豪！
我驕傲，我是中國人！
___年12月15日晚，嫦娥三號着陸器和巡視器成功"互拍"，嫦娥三號任務取得圓滿成功。圖為"玉兔號"月球車上的五星紅旗出現在着陸器拍攝的畫面中。這是中國國旗在地外天體上的第一次"留影"。為"嫦娥"驕傲，為"玉兔"自豪！祝福你，我的中國！太好了，五星紅旗在月球亮相了。作為一箇中國人我無比驕傲。
喜事年年有，今年特別多。而今天，更讓全中國人高興、自豪、驕傲:一個千年夢圓的日子--身披五星紅旗的嫦娥登上月球駕臨廣寒宮。在虹灣地區佈滿礫石和塵埃的灰黑色月面上，着陸器被陽光照得一片金色，月球車"胸前"的五星紅旗鮮豔奪目。嫦娥一小步，中國一大步，國人遙望月球，同時記住了空白虹灣地區探月之旅，不斷託舉中國高度鮮豔的五星紅旗。
為五星紅旗首次亮相月球而驕傲！"可上九天攬月，可下五洋捉鼈"。38萬公里有多遠?它一頭是古，另一頭是今。一頭是嫦娥，另一頭是故鄉。上世紀中國人的夢想在今天變成了現實:沉寂億年的月球迎來了中國訪客，中國成為繼蘇聯和美國第三個實現月球軟着陸的國家，嫦娥三號漂亮"落月"，五星紅旗耀眼月球，不僅僅時實現了歷史性的突破，重要的是連接地與月。這一天，中國走過了古與今；這一夢，華夏兒女守望了千年，而是書寫了航天嶄新篇章。
嫦娥"軟着陸"中國"硬成績"。這是國際上對這次嫦娥登月的高度評價，今夜，嫦娥用"中國創造"在深空刻下"中國座標""軟着陸"代表了"硬成績"。在前人未走過的地區，大量應用新技術開展科學探測。嫦娥不是追逐加入"落月探測俱樂部"的虛名，"她"和"玉兔"月球車，將大大推進人類對月球的認知:提供戰略性資源，開展真空、微重力和低磁場試驗，觀測太空，監測地球環境變化……探月工程的新技術和新裝備，未來經過成果轉化，還可以在廣泛的民用領域大顯身手。
五星紅旗出現在月球上，是中國航天人汗水和智慧的結晶，是中國人的驕傲！上世紀六十年代，我國第一顆人造衞星從遙遠星空傳來悦耳動聽《東方紅》，國人奔走相告，徹夜歡呼，世界各國對中國刮目相看。今夜嫦娥懷抱走出的玉兔將信步月宮，獲得第一幅全月球影像圖的成績；嫦娥玉兔將互留倩影，嫦娥和玉兔在這裏的'每一步'，不僅在書寫中國探月史，也在豐富世界探月史。今夜，航天人無眠，他們把五星紅旗送上了38萬公里之外地球的忠實伴侶--月球，讓全中國和全世界人民見證月球上的五星紅旗你好，月球，中國來了！你好，太空，中國來了！十年探月路，託舉中國夢。嫦娥落月、玉兔相隨，中華捷報、再震寰宇。今夜，我們舉目月宮裏的"三姑娘"，牽掛深空中的"二姑娘"，追思撞月的"大姑娘"；今夜，我們共同見證嫦娥落月耀星辰；今夜，我們目睹見證廣寒宮上飄揚的五星紅旗，我們高興，我們自豪。但是，"嫦娥三姐妹"肩負的使命不是終點，可以説是剛剛開始，月宮裏的中國夢，步步是跨越，相信我們以後會見證月球上更多中國奇蹟。
今天，讓我們齊聲高歌:五星紅旗為你驕傲！五星紅旗為你自豪！
五星紅旗已經插上月球…又完成一箇中國夢…若跟着把紅旗插上釣魚島…那就是驕傲的中國夢！
中國，本是在這個世界上最先發明瞭火箭的國家，但由於長期的閉關鎖國加上苦不堪言的百年捱打史，最終卻落個火箭幾乎為零的下場。多少人在着急！多少人在渴盼：火箭，你何時才能重返故鄉? 終於，1960年，中國的火箭將士們，忍着飢餓的肚子，開始了從仿製蘇聯導彈到自己設計導彈的艱難跋涉，當中國宣佈導彈核武器發射成功的消息時，全世界都被震動了。
從此，中國航天在艱難中步向輝煌！1992年，我國載人飛船正式列入國家計劃進行研製，這項工程後來被定名為“神舟”號飛船載人航天工程。僅僅7年後，北京時間1999年11月21日凌晨3時41分，我國發射的第一艘試驗飛船“神舟”號在完成了空間飛行試驗後在內蒙古自治區中部地區成功着陸。作為我國航天史上的又一里程碑，神舟一號試驗飛船的成功發射與回收，標誌着我國載人航天技術獲得了新的重大突破。2003年10月16日6時23分，“神舟”五號載人飛船在內蒙古主着陸場成功着陸，實際着陸點與理論着陸點相差4.8公里。返回艙完好無損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動了！
中國的航天事業在蒸蒸日上，在中國航天幾十年的發展歷程中，取得了輝煌業績，使我國成為世界上有重要影響的大國，在長期奮鬥中，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時期的發揚光大，是我們偉大民族精神的生動體現，永遠值我們學習。 看到我國的航天事業，這麼突飛猛進，做為一個二十一世紀的小主人，我們更應該好好學習，長大了為祖國航天事業的發展做出貢獻。
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