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918事故的觀後感7篇

欄目: 觀後感 / 發佈於: / 人氣:2.56W

一般人們觀看完一部影片後,一定有不少感慨,可以編寫一篇觀後感,大家在寫觀後感的過程中,可以聯繫我們的現實生活,本站小編今天就為您帶來了918事故的觀後感7篇,相信一定會對你有所幫助。

918事故的觀後感7篇

918事故的觀後感篇1

近年來燃氣安全事故實例,在對城市燃氣安全事故原因作深入分析的基礎上提出了提高認識、嚴抓專項整治、並建立長效機制的事故防範措施。

1 城市燃氣安全事故實例 城市燃氣具有易擴散性、易縮脹性、易燃燒性、易爆炸性的特點。近年來,因使用燃氣方法不當或燃氣灶具、燃氣熱水器故障造成回火引起燃氣爆炸事故時有發生。例如2001 年3 月20 日晚8 點,唐山市路南雙新樓某户一對夫妻煤氣中毒死亡,屋內一隻小狗也死亡。事故原因:二人洗完澡後忘關煤氣,煤氣將熱水器燒壞,軟管熔斷,造成煤氣大量泄漏而致中毒事故。2003 年1 月20 日唐山市物資樓某用户一位68 歲老太太忘記正在使用煤氣,發現火滅後重新點火時發生爆燃,造成火災。2004 年6 月21 日,唐山市唐錢樓某用户發生煤氣中毒事故,夫婦二人中老太太當場死亡,老大爺嚴重中毒。事故原因:軟管老化,與灶具接觸不實,夜間發生了鬆脱,灶前閥門沒有關閉,煤氣外泄引發了中毒死亡事故。2004 年11月11 日凌晨,唐山市保泰樓某用户家中發生煤氣爆炸,家中所有窗框都飛出幾十米外,防盜門被推至樓道對門家門前,爆炸威力相當大,幸無人員傷亡。事故原因:煤氣軟管與煤氣灶連接不實,灶前閥門沒有關閉,煤氣外泄,電冰箱打火引發了爆炸事故。所有這些事故給國家和人民羣眾的生命財產造成了巨大損失,也給社會的公共安全與穩定帶來了極大的負面影響,不得不引起各級管理層和用户自己高度重視城市燃氣安全管理和使用的重要性。

2 城市燃氣安全事故原因分析

2.1 燃氣用具前無回火安全防爆裝置

目前我國城市管道燃氣及包括液化石油氣罐在內的所有民用燃氣管路中沒有回火安全防爆阻火器。近年來,因使用燃氣方法不當或燃氣灶具、燃氣熱水器故障造成回火引起燃氣爆炸事故時有發生。燃氣的爆炸往往會造成前方的控制閥失靈,使得當時無法進行關閉操作,其結果則導致大量燃氣噴出,引發人員傷害或大規模的爆炸事故。目前國外一些工業發達國家為了燃氣設備和人員的絕對安全,都生產和使用各類工業和民用阻火器,值得我國燃氣工程技術人員學習和借鑑。

2.2 管道燃氣 採用管道方式供氣的主要氣源是天然氣、煤氣。這種方式供氣設備通常由管道、門站、高壓站、調壓裝置及管道上的附屬設備組成管網體系。由於管道屬隱蔽工程,隨着時間的推移地面的下陷、管道的老化及其他不可預見等原因都可造成空氣進入管內,載體介質本身易燃易爆,並處於一定的壓力狀態,因此具有較大的火災危險性。我國每年發生的管道燃氣爆炸事故較為頻繁。分析其原因主要有以下三個方面。

(1) 管道設備老化、腐蝕嚴重。部分管道使用幾十年從未進行檢測維修,其安全可靠性無法確定。許多城市的燃氣管網隨着城市建設的需要,局部管道位置發生了變化,道路拓寬等原因使燃氣管道置於車道下面,極易造成管道受壓損壞,發生燃氣泄漏。另外由於閥門、法蘭連接不嚴也會導致介質泄漏。 (2) 載體設備上的泄壓裝置、防爆片、防爆膜等不起作用,危險區域的電氣設備不防爆,無防雷、防靜電或雖有但不起作用。

(3) 安全責任和管理措施不落實,安全組織和規章制度不落實,違反操作規程等。

2.3 瓶裝燃氣 我國城鄉有較大部分居民和餐飲業使用罐裝液化石油氣,在灶具、燃氣熱水器及其它燃氣設備不正確使用或在特殊條件下,當液化石油氣灶具回火時更會造成減壓閥和氣罐的爆炸,給家庭和社會帶來不幸,情況也十分複雜危險。在生產、運輸、儲存使用過程中產生的火災、泄漏、爆炸事故層出不窮。分析其原因主要有以下五個方面:

(1 )灌裝超量。即超過氣瓶體積的85 %以上。此時瓶體如受外界因素作用,易發生破裂,以致液化石油氣迅速泄漏擴散。

(2 )瓶體受熱膨脹。由於液化石油氣對温度作用較為敏感。當温度由10 攝氏度升至50 攝氏度時,蒸氣壓由0.64mpa 增至1.8mpa 。若繼續升高,將導致瓶體爆炸。

(3 )瓶體受腐蝕或撞擊,導致瓶體破損漏氣引起火災爆炸事故。

(4 )氣瓶角閥及其安全附件密封不嚴引起漏氣。

(5) 瓶內進入空氣,如使用不留餘氣,導致空氣進入氣瓶。在下次充裝使用時,可能引起氣瓶爆炸。

2.4 人為因素

(1) 粗心大意,在人員長時間離開廚房時忘記關閉閥門或關閥不嚴導致大量燃氣泄漏。

(2)犯操作錯誤,習慣於“ 以氣等火” ,不遵守“ 以火等氣” :導致在點火前漏出燃氣。

(3) 用户在更換液化石油氣鋼瓶時,不仔細檢查調壓器的0 型膠圈是否老化脱落或將手輪絲扣連接錯誤。

(4) 管理不嚴,違章儲存,使用不當。尤其是一些火鍋餐飲經營場所。

(5) 從事燃氣經營的作業人員專業素質不高。有些人員沒有經過培訓就上崗或沒有定期培訓。燃氣消防安全知識知之甚少,沒有能力發現安全隱患甚至違章操作。

3 城市燃氣安全事故防範措施

從思想認識上充分認識城市燃氣安全的重要性,嚴抓燃氣專項整治,並建立長效機制使其正常運行。

(1) 城市燃氣安全關係到社會穩定、經濟發展和公共安全的大事,各管理部門要高度重視,切實加強對城市燃氣安全工作的管理,健全燃氣安全管理制度,落實安全生產責任制,做到專人負責、分工明確、責任落實。積極採取有效措施,遏制和杜絕燃氣惡性事故的發生。

(2) 要對城市燃氣安全隱患進行整體排查,對查出的險工險段進行認真治理,做到萬無一失。特別是對道路拓寬改造後,管線位於機動車道上的地段:居住小區內燃氣管線上部已改為停車場或機動車輛經常通過地段:由於道路降坡而導致管線上部土層減薄地段;各類建築物、構築物、物料堆放佔壓管線地段:各種管溝與燃氣管線綜合交叉、距離較近;凝水缸蓋損壞丟失等特殊地段必須逐一排查。針對存在的問題採取設置專門標誌、派人值班巡視、跟蹤管理、禁止車輛停放、通行等嚴格措施,對特別地段一時整改不了的,要派專人死看死守。及時整改。對佔壓管線問題,儘快制定整改計劃,採取各種措施解決此類問題,杜絕因佔壓燃氣管線而引發的惡性安全事故。

(3) 建立長效機制從以下幾個方面着手,並使其正常運行。

① 嚴密燃氣規劃協調工作。城市燃氣工程是一項全社會的基礎工程。客觀上要求規劃、城建、市政、勞動、電力電信、消防等部門密切配合。規劃部門在編制市區發展規劃時,要充分聽取和論證市政、電信、電力等部門的發展計劃,必要時邀請各部門專家“ 會診” ,以便制定合乎客觀實際的、科學的規劃,推行安裝新型家用管道燃氣防爆阻火器等裝置,使城鎮燃氣管道的建設儘可能在確保安全第一的情況下正常發展。

② 嚴把工程質量關。工程施工前,要對選用的管材設備進行檢測,特別是對高壓管線的材料更要嚴格篩選,並在設計時每個管道燃氣用户終端安裝家用管道燃氣防爆阻火器裝置。在施工中如發現有不按設計圖紙施工的現象,要堅決制止,並處罰有關責任人。工程驗收時,對不符合質量和氣密性要求的工段要堅決返工,並嚴肅處理責任人。唯有如此才能把燃氣管道的先天性隱患消滅在萌芽之中,確保人民生命財產的安全。

③ 加強宣傳教育。要大力做好安全教育工作,充分利用報紙、廣播、電視等新聞媒體和網絡技術,積極開展燃氣安全、防護、救護等知識的宣傳教育,要將燃氣安全知識印發到千家萬户,做到家喻户曉,及時解決室內各種影響安全用氣的因數,使人們在使用燃氣的同時提高消防意識,注意消防安全。

④ 建立健全各項制度,加強後期運行維護管理。加強有關法規、技術標準的學習,提高認識,克服重使用、輕管理的思想,增強安全意識。建立嚴格可行的管理體系和工作程序。落實崗位責任制。制定完善有關燃氣管道的設計、安裝、使用、檢驗、改造等各項管理制度。對於新建燃氣管道,要求燃氣投資開發商必須在每個燃氣用户終端安裝新型家用管道燃氣防爆組火器裝置,更進一步提高安全度。燃氣供應公司必須按城鎮燃氣設施運行、維護和搶修安全技術規程的標準要求,配備足夠的燃氣管線巡查和搶修人員、配置專用設備,建立安全管理責任制,確保燃氣安全。

⑤ 制定城市燃氣安全事故應急救援預案。制定和完善應急預案,提高處理突發事故的能力。

918事故的觀後感篇2

近期,接連發生了幾起安全事故,楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故,昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故,楚雄州電力工業公司“6?9”人身觸電事故,曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故,各級領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,並要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關,守住生命線”為主題的安全大討論活動。

我在學習了事故通報後,心裏非常震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什麼會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這麼多年的發展,各項規章制度及操作規程已非常完善,發生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痺、不負責任”的具體體現。

“違章、麻痺、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度,不按操作規程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痺”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環節,不認真履行工作流程和規程,總認為自己這麼做沒什麼大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面,管理上的不負責任,監督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監督不到位、執行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什麼還會出安全事故呢?“違章、麻痺、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痺,開小差,放鬆了安全意識,就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痺、不負責任”三大安全敵人作鬥爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規章制度,嚴格執行操作規程,強化安全監督,不放過任何細節和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。

我們公司每天都在説安全問題,“安全“這兩個字也深深的烙印在了我們每個員工的心()裏,以下是我個人看”反三違”記錄宣傳片心得體會。

強化全員安全意識,確保安全平穩運行,開展的“反三違”活動,意義重大。在和“反三違”行為作鬥爭的過程中。“三違”顧名思義就是:違章指揮,違章操作,違反勞動紀律。它一直都是每個公司一直努力根除的目標,否則一旦發生事故,輕者個人痛苦,企業損失;重者將付出生命的代價和家庭的破碎。還會給國家社會帶來不良的影響。因此,一定要與“三違”做不懈的鬥爭。違章是發生事故的起因,事故是違章導致的後果。為了保證公司的長治久安和社會的和諧穩定,就要控制各類事故的發生。而事故發生的關鍵就是杜絕違章;首先要從自身的心理開始,提高自己的思想認識。不能心存僥倖心理,從眾心理,逆反心理。要不嫌麻煩,不要用冒險蠻幹的行為來表現自己。這些都是在用自己的生命來冒險的。其次做好反“三違”的基礎工作。通過各種形式,用生動的事故錄像片和典型的.事故事例來對全員進行教育。以此來讓全員認識到違章就是走向事故,靠近傷害就是斷送生命。最後要進行監督檢查:重點區域,部位,和重要環節做好安全管理的預防,控制工作。監督每人不做違反“三違”的事情。這是對工作,對集體或是公司極其負責的表現。

特種作業人員身處關鍵崗位或者從事危險性較大的作業,發生事故後往往帶來嚴重的後果,因此,特種作業人員出現“三違”行為可能帶來的危害也非常大。 青年職工大部分是新工人,一般來説安全意識較差、技術素質較低、好奇心強,在工作中容易出現冒險蠻幹、麻痺大意、思想開小差等違章違紀現象。

對上述三種人的安全教育和培訓,要根據他們各自的特點,開展內容、重點、形式各異的教育和培訓活動,由重點到一般,由點到面,通過內容、形式豐富多樣的教育和培訓不斷提高員工的安全技能,增強員工安全意識,使其養成良好的作業習慣,從而達到杜絕“三違”、實現安全生產的目的。

生命是寶貴的,也是脆弱的。我們一定要珍惜,把他放在首位。在進行安全和技術的培訓中,提高安全意識和規範安全行為。在安全生產的同時做到“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”。總之,在反“三違”活動中還有很多深入細緻的工作要做,需要在實踐中不斷補充、豐富和完善反“三違”活動的落實工作。

918事故的觀後感篇3

透過這次學習,讓我們深刻體會到安全職責的重要性,每次事故的.發生,都會對社會造成重大的影響,更重要的就是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發展的時代,在我們加大力度呼籲安全生產的這天,安全已就是企業發展的主題,更就是企業發展之根本,企業發展之命脈,沒有安全就談不上企業的穩定、發展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由於個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規程、安全規程作為條條框框來擺設,使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一齊安全事故的發生對於一個企業來説,損失就是慘重的,對於一個家庭來説損失更就是無法估量的,它就是一切無法彌補的災難,也就在這個噩夢般的日子裏,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓,讓我們永遠無法忘懷。

“前車之鑑,後事之師。”安全工作作為重中之重,我們就應從零開始,從零發展,以足夠的信心去迎接它,去戰勝它,並且用心參加安全教育的培訓和學習,提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠離安全事故,讓安全生產成為我們的一個習慣,讓我們的行為變得更安全。

生命誠可貴,安全職責大。安全工作每一天都就是一個新的開始,都就是一個新的起點,為了社會的發展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每一天的頭等大事來抓,認真做到“從零開始,從零發展”,

讓安全時刻伴隨着企業興旺,家庭穩定,社會發展和進步,作為我們言行中永遠堅持的理念。

918事故的觀後感篇4

今天我們全體同學在一起觀看了,煤礦安全的教育片,看了這些讓我感觸很多,讓我體會到就煤礦這個行業來説,安全有多重要。一件件事故案例讓我們隊安全問題又提升了一個高度。

生命對於每個人來説只有一次。雖然我們都沒有經歷過那樣的事故,但是在觀看的過程中,我們還是能夠實實在在的體會到那些喪失親人的痛苦,每個事故的發生帶給國家帶給個人的都是沉痛的打擊。

今天的教育片中,我看到每一起事故分析的結果。“責任事故”就這麼四個字。讓多少鮮活的生命離開了我們。“責任”這些本來可以避免,可為什麼還會發生呢?

一 礦領導的指揮部當和工人的違章作業

礦領導和帶班領導在井下的正確指揮和作出的每一次決定都是對每個工人生命安全負責。在今天的視頻中,山西襄垣七一善福煤業有限公司發生透水事故,11人死亡,直接經濟損失1931萬元,事故的原因可以總結為:第一沒有事先探放水,第二就是違章作業,這是一起重大的責任事故。心存僥倖,非法違章,冒險作業,導致事故發生的主要原因。還有一起事故,工人居然在井下吸煙,導致瓦斯爆炸,這完全是一種對生命不負責任的行為。

二 工人自救互救意識不強

當井下發生事故時,很多工人不知道怎麼逃生,不知道該往哪裏逃才能到達安全地點。甚至更有的工人在發生事故時,不會使用自救器。還有的工人在事故發生時只顧埋頭自己逃跑,卻不知道把危險訊息傳達給其他工友。而導致很多工友在不知情的情況下失去生命。所以礦上應該經常安排工人學習自救互救以及相關的安全知識。

20xx年到20xx年經過三年的資源整合和企業重組兼併,實現了歷史性突破,百萬噸死亡率下降,安全工作在煤礦生產中是重中之重,我們應該從零開始以足夠的信心去迎接它戰勝它。並且積極參加安全教育的培訓和學習,提高自身安全意識,努力杜絕三違操作,遠離安全事故,讓安全生產成為我們的一個習慣,讓我們行為更加的安全。

918事故的觀後感篇5

為了使員工增加安全職責意識,在檢修班工長的組織下,我們檢修二班全體員工到多功能室學習了近期局管內安全事故。經過這次觀看學習,讓我深刻體會到安全職責的重要性。事故的發生並不是偶然而是有很多巧合因素集中在一齊而引起的,任何一個環節被重視了,那麼這個事故就不會發生。事故的發生,都會對我們個人、家庭、社會造成重大的影響,甚至為此付出了慘痛的代價,失去生命。為我們只能引以為戒,拿別人的教訓作經驗,從而避免類似事故的發生。

作為一名鐵路職工,我們有職責做好自我的工作,做到不傷害別人,不被別人傷害,不傷害自我。這次事故的發生,很大一部分原因就是職工玩忽職守,不按照故障制度辦事,思想意識淡薄,安全職責心不強,麻痺大意,以至於兩名作業職工傷亡。經過這些血的教訓,使我們更加清醒地認識到鐵路安全工作的重要性,認識到事故造成的危害。違章操作是安全的大敵,是事故的源泉,只要我們什麼時候,什麼地點都不違章作業,規範操作,增強自我的職責心,紮紮實實地把安全工作做好,堅決杜絕違章行為,事故就會遠離我們。真真正正做到“高高興興上班,平平安安回家”。在我們的工作中,應切實杜絕僥倖心理和懶惰心理,認真遵守各項故障制度,按照規定嚴格做好自我的工作。我們的工作是不能有一點馬虎的,因為任何一個小小的錯誤,對於高鐵來講都很嚴重,有些小故障可能看起來沒有多大,可是如果發生了,那麼代價就是巨大的,使我們難以承擔的。我們檢修的目的就是為了保障動車組安全運行的。安全、職責並不是僅僅是嘴上説説而已,更應當體此刻我們的日常工作中,各個職工緊繃安全職責這根弦,事故就不會主動找上門。經過增強職責心,增強安全意識,保障高鐵安全運行,創立完美生活。

看安全警示片,我深深的感覺到“安全大於天,職責重如山”這句話的分量。我們在以後的工作中應當時刻堅持安全意識,提高安全警惕,嚴格作業紀律和勞動紀律,讓事故遠離你我他。

918事故的觀後感篇6

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。全世界過六分鐘就有一人死於車禍,全世界每一分鐘就有人傷於車禍,全世界死於車禍比世界大戰死的還要多,而我國交通死亡事故是全世界第一,每天,都會有人命喪於那無情的飛奔車輪底下,成為交通安全路上又一個警示燈。車禍,讓許許多多温暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。

當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景,誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員),為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍,酒後駕車,害人又害己,“杯中一滴酒,親人兩行淚”,連無辜的國小生都不能倖免遇難;由於法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們湧來,一張張團圓的景象灰飛煙滅。

在一個個血的教訓的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一擊。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,不超載、超速,避免心存僥倖而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

畢竟,生命大於天!

918事故的觀後感篇7

通過了觀看安全事故現身説法警示教育片——前車之鑑後,心情很沉痛,以上事故都是發生在我們集團公司內部的實人實事,事故所給他們本人及家庭帶來的不幸也使我感到同情與遺憾

心情沉痛之餘,想到這些事故如果不發生的話,原本幸福的家庭是多麼的快樂。可現實卻擺在我們面前,怎樣才能避免事故的悲劇不在重演,使全集團公司的員工健康快樂的生活與工作,這才是我們今後需要面對並努力爭取的事情。

就員工個人的安全而言,針對每個人的家庭具體來説,關係到我們的父母、妻子兒女,一旦出現人身安全事故,我們痛在身上,她們疼在心上,仔細用心的想一想,安全在一定程度上就不是你個人的事了。

首先,事故的發生,使受到傷害的員工身體健康情況大大下降,這就是健康帳,沒有健康的身體,整日在痛苦中度過,傷者行動不便,甚至生活不能自理,談何個人的生活幸福與快樂?

第二、事故的發生,需要受到傷害的員工家庭成員的造顧,長時間下去,會把整個家庭成員拖的精疲力盡,這就是“家庭帳”,整個家庭成員成天為了傷者而影響到工作學習,談何“和諧家庭”的幸福美滿?

第三、事故的發生,使受到傷害的員工的經濟收入明顯下降,這就是“經濟帳”,受傷後失去勞動的能力,上不了班,幹不了活,自然收入就減少了,經濟條件不好了,談何提高家庭生活的質量?

人的生命是最寶貴的、健康與家庭的完美是最幸福的,要想實現這一目標的前提,就要確保安全生產,那麼我們就必須在整個生產工作過程中,按章操作,認真執行“三項制度”,真正做到“三誠、四嚴、五個一樣”。只有這樣,我們才能確保整個生產過程中的安全。

在實際的生產過程中,我們要堅決克服安全思想意識薄弱,常以為安全事故遠離我們,不能這麼巧就發生在我們自己身上的錯誤思想,這個錯誤的想法也正是在安全生產工作中,我們常説的“僥倖心理”的一個顯著的特徵。

前車之鑑,後車之師,學習事故案例或觀看事故警示教育片,不僅僅是一時的教育與啟示,核心的問題是在實際的生產工作中,如何吸取事故教訓,如何真正把安全工作擺在第一位,堅決做到不安全不生產。

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