航空夢演講稿6篇

反覆斟酌演講稿的用詞，一定能得到一篇更為嚴謹的演講稿，我們必要的時候可以藉助演講稿來發揮才能，以下是大學生範文網小編精心為您推薦的航空夢演講稿6篇，供大家參考。

航空夢演講稿篇1

尊敬的老師，親愛的同學們：

有一種精神，始終在我身邊發揚；有一種力量，始終在我心中盪漾；這就是敬業精神，這就是榜樣的力量。

我今天的演講題目是：敬業，就從現在開始！

我是2014年7月進入公司試飛站上班，自我上班的第一天起，楊紅偉同志對工作盡職盡責、敢打敢拼的精神就一直深深地感染着我。

初次接觸楊紅偉同志是到總裝接飛機前，那天他一早上班就來到我們班組，對大家説：接飛機時要認真，從成品外觀、到電門開關電纜，要像買蘋果手機那樣仔細檢查，只有這樣故障和隱患才能及時發現，我們才能做到萬無一失。

他是這樣説的，也是這樣做的。記得2014年生產大幹時，楊紅偉同志帶領機務一大隊組織保質保量完成近200個架次的飛行保障工作。兩個多月時間裏，我們試飛站各個專業日夜輪流幹工序，幾乎每天都要加班到凌晨1:00、2:00點才能結束工作，多少個日日夜夜，楊紅偉同志每天都在現場親自指導各個專業工作，他就跟打了雞血似的幹勁十足，看着每架飛機陸續達到飛行標準，楊紅偉的臉上這才露出了欣慰的笑容，兩個多月來，這是他第一次笑得那麼的樸實。可就在某架機達飛的那天，陽光格外的猛烈，它無情的照射着大地，似乎要把所有地球上所有的生物全部燒焦一樣，即使在這樣嚴酷的烈日下，楊紅偉同志毅然堅守在工作現場。一會，機械專業報告：“隊長，機械無故障”接着，“隊長，無線電無故障”“座椅無故障”“軍械無故障”可是就在達飛前50分鐘，突然，“隊長，特設出故障了，飛機不能正常供電開不了車了。”這時，大家七嘴八舌的開始討論，有人説：“完了，今天肯定是飛不了了。”，還有人説：“要不趕緊通知飛行員不要過來了，改天再飛吧”就在這時，楊紅偉説：“不行，今天必須飛，明天有雨，我們是要搶天氣飛行的，來讓我看看”他仔細的將飛機檢查了一遍，説：“我是特設出身，我懷疑故障原因可能有三個，要麼電瓶供電不足，要麼是啟動車電壓不夠，要麼是第9號傳感器出問題。”有人問：“隊長，你確定嗎？要是不行，趕飛行員來之前肯定弄不好”“不可能，特設專業的圖紙，我已經太熟悉了，肯定是三個原因之一”紅偉説。最後，經過一一排除，果真是傳感器的問題。經過40多分鐘的驚險排故，一切恢復正常。可是，就在飛行員進座艙時，紅偉暈倒了。兩個月來紅偉從來沒有好好休息過一天，他終於累倒在了機場，大家趕緊將他送到雙陽醫院，醫生説：“這是因為過度勞累引起的低血糖，按正常人來説每天只睡4、5個小時最多堅持兩週。”但紅偉卻堅持了兩個多月，在他醒來的那一刻，就趕緊打電話給特設分隊長楊有志問“那個，老二呀，飛機飛了嗎？情況怎麼樣了？”“一切正常進行，已經飛完三個起落了，你在醫院好好休息，一切有我們在，你就放心休養吧”楊班長回答。掛掉電話，楊紅偉同志就拔掉吊瓶，趕到機場，這時，最後一個起落剛上去，看着漸漸越飛越高的飛機，紅偉站在那裏，目不轉睛的看着，直到肉眼看不見了，他還在那裏守望着。此時此刻，我看見在紅偉的臉上露出了笑容，同時他的臉頰上還有晶瑩的液體在陽光的照射下閃閃發光，早已分不清是淚是汗。這時我第一次為作為一名航空人而感到自豪，因為，在楊隊身上，見證了作為一名航空人的敬業激情與執著。

任務完成後。我和楊隊聊天，我問“楊隊，是什麼讓你對工作這麼的執着？”“質量在我心中”楊隊説。

這就是我身邊的敬業榜樣，這就是我的大隊長楊紅偉同志。

今年“四項整頓”開始後，楊紅偉同志深知，解決公司存在的問題首先要解決個人能力問題，對此，他要求大隊各分隊開展專業技術培訓考核，他説：“幹機務工作必須要一次做好，專業技術不僅要過硬，思想作風同樣要過硬。”

在他的倡導下，從6月29日起，試飛站機務一大隊開始正式實施“提士氣，強作風”主題活動，即每週一全大隊列隊集體合唱中航工業司歌，然後集體做第九套廣播體操。

作為一名航空新兵，我怎能不為這種敬業而感動，我又怎能無動於衷、無所事事，無所作為呢？

敬業，就從現在開始！作為貴飛公司的一員，請讓我們一起行動，不論工你是人，還是技術人員，也不論你在生產一線還是輔助崗位，公司需要敬業，崗位需要敬業，企業發展更需要敬業。

讓我們像楊紅偉同志一樣，在自己的崗位上盡心、盡責、盡力地去完成每一項工作。因為敬業不分先後，敬業就從現在開始！

展望未來，豪情滿懷，“航空報國，強軍富民”！作為一名航空新兵，我們年輕一代更應該去努力的學習、拼搏！讓中航工業貴飛的航空夢在蔚藍的天空翱翔吧！

航空夢演講稿篇2

尊敬的各位領導能給我這樣一個機會，能在《安全生產我在行動》這個活動中來發表我對安全的一點看法。有一句話大家都聽過，“高高興興上班去，平平安安回家來”。無論是一個企業的發展壯大，還是一個家庭的温馨健全，平安都是構築企業大廈的基石，是營造家庭温馨的根本。那麼到底安全是什麼?今天我演講的題目就是《安全是什麼》

安全是什麼?安全是一種責任。在其位謀其職，首先要對自己工作負責任。作為一名技術員，我的責任就是認真做好每一樣交底，認真看每一張圖紙，認真做每一項試驗，做到一絲不苟。確保各項工程質量安全。在自己的職責內不出任何安全事故，不留任何安全隱患。做到安全責任大於一切。

安全是什麼?安全是一種態度。安全，對我們南寧鐵路樞紐工程來説是永遠放在首位的，我們經常講“安全第一”。這就是我們的態度，也是我們的原則。安全是保證我們事業順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來説至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全，不重視安全的後果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一隻放在口頭，只做成標語寫的哪裏都是，我們要實實在在的在思想裏刻上安全第一。

安全是什麼?安全是一種經驗。每出一個事故，都能總結一、二、三等幾條教訓，日積月累，就成了我們的規章。換一種説法，血的教訓換來了我們的規章制度，我們靠規章制度來保證我們的安全。人類之所以進步，就是人類善於總結、並從總結中得到進步。我們也要善於在容易出現問題的時候想一下，別人在處理這樣問題是怎麼做的，我這樣做的後果是什麼?這樣我們才會不斷提高自己、完善自己。

安全是什麼?安全是一種榮譽。有的朋友很疑問：安全是什麼榮譽?甚至很不以為然，我這裏可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業來説，安全就是一種榮譽!”在經濟高度發展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全，我們鐵路企業就是抓住了安全，才贏得了市場、取得了效益，這是我們鐵路行業共有的榮譽。

安全是什麼?安全就是一切。安全怎麼可能就是一切呢?大家都可以想到：沒有安全，我們的生命有保障嗎?我們的企業效益有保障嗎?我們的隊伍穩定有保障嗎?我們的鐵路事業有保障嗎?從小家到大家，再到國家，沒用安全能行嗎?説得實在一點，保證不了安全，我們談什麼家庭幸福?談什麼個人理想?正因為我們把握住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天!

六月的天空蔚藍清澈、六月的鮮花嬌豔芬芳、六月的兒童活潑可愛。致此全國安全生產月之際，我們更要加強自身的安全意識，細節入手保平安。親愛的朋友們，如果你還留戀天空的蔚藍，如果你還眷戀鮮花的嬌豔，如果你還想與家人子女共敍天倫，幸福到老，請牢記：“安全責任重於泰山”!讓我們時時刻刻關注安全、把握安全，平安着、幸福着，度過生命中的每一天!

航空夢演講稿篇3

各位朋友：

當我舉步走向講台的時候，我心裏泛起一陣驕傲：因為我有幸成為一名航空安全員，我感到理想插上了翅膀，青春煥發了活力，生活充滿了希望。如果説，空軍的愛是為了藍天下960萬平方公里的國土安危，那麼，我們航空安全員的情則是為了藍天上那一張張笑意盎然的臉永駐凌雲。

去年7月的一天，我執行武漢經廣州飛往海口的航班，飛機在廣州過站後，清點人數時，發現機上人數與艙單人數不相符。這是很不正常的。這種情況只有兩種可能，要麼旅客中途改變航程，要麼就是其另有企圖，於是我迅速向機長作了彙報。機長果斷決定清艙。大家知道，7月的廣州天氣炎熱，加上停機坪上烈日的灼烤，温度足有40多攝氏度。此時，要説服、動員一百多名旅客頂着烈日到飛機的貨艙下去認領行李，其難度之大，是可想而知的。不僅如此，這麼多的旅客，這麼多件行李，要件件核查認領，並且不允許有一點點的遺漏，其工作量之大也是可想而知的，更難的是，此時旅客的不理解和對安全知識的陌生，轉變成了各種怨氣甚至叫罵，怨氣與叫罵混雜在焦灼的烈日裏，顯得格外熾熱與火辣。滴淌的汗水夾雜着委屈浸透了我的身心，但我知道安全來不得半點馬虎，存不得半點僥倖，大腦始終要保持清醒，決不能發熱，否則將前功盡棄。隨後我們向旅客們耐心、細緻地講解了機上安全規定，講明瞭此事的危害，大家都紛紛對我們的工作和負責任的態度表示了肯定與理解。當我看着旅客們再次平平安安地踏出客艙門坎時，再多的苦累、再多的委屈，又都煙消雲散了！

我們情繫藍天。不僅要有藍天衞士的剛毅，還要具備空中服務的柔情。有一次，在從廈門飛往廣州的航班上，一對農民打扮的老夫婦引起了我的注意，他們互相攙扶着走進客艙，手裏擔着一個不大但很舊的手提包。一看就知道頭回坐飛機。在整個航程中，那個舊提包就從未離過他們的手。雖然乘務組給予兩位老人很好的照顧，但他們仍不大和我們説話，好像對我們總存有一種戒心。大家都很納悶，年紀這麼大的老人怎麼也不辦理特殊服務呢？飛機到了廣州，旅客下完後，大家仍然不放心，這麼大的候機樓，別説老人，咱們自己都迷過路。於是我快步追出去，沒走幾步，就看到兩位老人站在熙熙攘攘的人流中，東張西望不知所措，當我再次出現在他們面前時，老人終於開口求助了。原來他們要轉機去上海，看看機票，天啊，他們的航班還有25分鐘就起飛了，執機櫃台已經停止辦票了，我趕緊把他們帶到“南航中轉服務櫃枱”，向當班經理介紹了兩位老人的情況，很快他們得到了地面人員的熱情幫助。臨走時，老太太把我拉到一旁，輕輕地打開她那個舊包，從裏面抽出一張一百元的人民幣硬塞給我，以表示感謝。我笑着説，不用了老奶奶，趕飛機要緊啊！看着兩位老人消失在繁忙的人羣中時，我的心顯得格外的踏實，我感到格外的開心。我們就是這樣用自己的真情和温暖在旅客心中搭起了一座座友情的橋。

我們情繫藍天，情繫乘客，我們樂於奉獻，沒日沒夜，無年無節，餐無時，睡無點，是我們的職業特點。年青人誰不追逐時尚，誰不向往浪漫，誰沒有幾份情趣，誰沒有幾分幻想。但為了民航事業，我們甘心付出。遇到航班不正常，我們時常飛行到清晨五六點，飛行忙時，一個月只休息一兩天是常事。春運期間，有時一天就要飛行近二十個小時。滿負荷甚至超負荷的運轉，加上高空輻射、低氣壓、缺氧等工作環境的潛在危害，使我們時常面部虛浮，頭髮過早地脱落。我們就是這樣，日復一日，年復一年，奉獻着自己、奉獻着青春。這種辛勞苦累，這種酸楚苦澀，是金錢無法詮解的。

也許我們會感到疲倦，也許我們會遭到失敗，也許我們永遠默默無聞，但只要我們把對事業的情、對崗位的愛，奉獻給藍天，只要能使千千萬萬的旅客笑顏永駐，旅途平安，我們一切都心甘情願，我們就時時刻刻都噴湧着對藍天的一片激情。

航空夢演講稿篇4

親愛的同學們：

大家下午好，很高興來這裏和大家一起探討有關網絡安全的演講，我今天演講的題目是：互聯網，精彩而危險的世界。

網絡世界，一個精彩的世界。但是精彩的背後藴含着危險。大家可否想過，你的qq號被盜可能是病毒的禍你的系統被劫持，可能是流氓犯的錯;你的網銀被盜，可能是釣魚網站乾的事，你的數據不見，甭説了，八成是黑客乾的。大家一直以來，都對黑客有一份“特殊化的感情”，認為説所有的黑客都 是非常厲害的，要不然怎麼會讓電腦中病毒呢?

既然有黑客，那麼一定有安全人員的存在，在這網絡 世界的背後，進行着怎樣一場“對決”，那麼今天，我就以安全人員的身份來帶大家走進這網絡世界的安全領域。

我的演講分為這五個版塊：什麼叫網絡安全、網絡安全的重要性、網絡安全的現狀、如何防範網絡安全、打造一個和諧網絡。

首先我們看一下什麼是我們這裏所講的“網絡安全”，網絡安全呢，就是指網絡系統的硬件、軟件及其系統中的數據受到保護，不因偶然的或者惡意的原因而遭受到破壞、更改、泄露，系統連續可靠正常地運行，網絡服務不中斷。

網絡安全的具體含義就是用户(個人、企業等)希望涉及個人隱私或商業利益的信息在網絡上傳輸時受到機密性、完整性和真實性的保護。

同時，網絡安全是一門涉及計算機科學、網絡技術、通信技術、密碼技術、信息安全技術、應用數學、數論、信息論等多種學科的綜合性學科。

美國未來學家阿爾温.托爾勒曾經説過，“誰掌握領了信息，控制了網絡，誰將擁有整個世界。”美國過去總統克林頓也説過，“今後的時代，控制世界的國家將不是靠軍事，而是信息能力走在前面的國家。”從此可見掌握網絡是何等的重要，網絡安全的重要性也從中體現出來

這裏有一些美國fbi的數據：據美國fbi統計，美國每年網絡安全問題所造成的經濟損失高達75億美元。而全球平均每20秒鐘就發生一起internet計算機侵入事件。

在internet/intranet的大量應用中，internet/intranet安全面臨着重大的挑戰，事實上，資源共享和安全歷來是一對矛盾。在一個開放的網絡環境中，大量信息在網上流動，這為不法分子提供了攻擊目標。而且計算機網絡組成形式多樣性、終端分佈廣和網絡的開放性、互聯性等特徵更為他們提供便利。

他們利用不同的攻擊手段，獲得訪問或修改在網中流動的敏感信息，闖入用户或政府部門的計算機系統，進行窺視、竊取、篡改數據。不受時間、地點、條件限制的網絡詐騙，其“低成本和高收益”又在一定程度上刺激了犯罪的增長。使得針對計算機信息系統的犯罪活動日益增多。

下面我們看一下第三個版塊的內容“網絡安全的現狀” ，這也是我們網絡如今所面臨的問題。

1、網絡安全誠信問題嚴峻。

隨着互聯網的發展，尤其是商務類應用的快速發展，許多不法分子紛紛將牟利黑手伸向互聯網，導致近年來網絡安全威脅和誠信危機事件頻發。據《中國互聯網狀況》白皮書，20__年我國被境外控制的計算機ip地址達100多萬個;被黑客篡改的網站達4.2萬個;被“飛客”蠕蟲網絡病毒感染的計算機每月達1，800萬台，約佔全球感染主機數量的30%。而據公安部提供的情況，近5年來，我國互聯網上傳播的病毒數量平均每年增長80%以上，互聯網上平均每10台計算機中有8台受到黑客控制，公安機關受理的黑客攻擊破壞活動相關案件平均每年增長110%。由此可見，網

絡安全環境的建設已經成為了互聯網發展的障礙。

2、信息保護意識淡薄

安全意識亟待提高。這就需要網民，或者我們多多的瞭解網絡，增強網上個人信息的自我保護意識。

3、信息網絡安全服務行業的發展不夠成熟。

這個就不多解釋了，主要和網絡安全部門相關了。

關於網絡安全，那可以説是惡意代碼肆虐，病毒數量爆炸式增長，請看ppt，這是卡巴巴斯實驗室在過去20__年(1992-20__)間的數據，數據顯示而僅在20__和20__年兩年，就發現了超過3000萬個新惡意軟件，這。説明網絡安全形勢極其嚴峻啊。

網絡安全是個問題，當然我們要解決，那我們如何防範呢?首先，天上不會掉餡餅，不要貪圖便宜，不要被一些“中獎陷阱”所迷惑。不過多公開個人信息，密碼設定不能過於簡單，也不要用自己的生日做為密碼，因為這樣不安全，這個大家都知道我就不多説了。還有下載軟件多到正規網站下，以免下了被捆包木馬的文件。網上購物時不要被“釣魚網”所矇騙。在自己的pc上裝上殺毒軟件和防火牆，及時更新安全漏洞，避免黑客入侵。

好吧，我的演講就到這裏，祝大家擁有一個安全和諧的網絡生活。謝謝大家的觀看!!!

航空夢演講稿篇5

各位老師，各位同學：

上午好！

今天是個讓億萬中國人又一次沸騰的日子，因為今天凌晨4點32分，神舟6號宇宙飛船準確、安全地降落在內蒙古主着陸場，兩位航天員——費浚龍、聶海勝健康出艙。讓我們為神六的凱旋歸來，為我國載人航天事業的又一次巨大成功表示熱烈的祝賀！

2005年10月12日上午9時，隨着發令員一聲“點火”，矗立在酒泉衞星發射中心的長征火箭呼嘯而起，直衝雲天，把兩位航天員費浚龍和聶海勝乘坐的神舟六號飛船送入了預定軌道。今天凌晨，神六飛船在繞地球飛行77圈後，成功返回地面。這標誌着：我國已成為除俄羅斯、美國外，世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。在瑞雪中成功啟航的神舟六號，體現了中國特色和技術進步。

“錦江春色來天地，玉壘浮雲變古今。”從神五到神六，從“一人一天”到“多人多天”太空飛行，短短２年間３位中國航天員相繼翱翔太空，中華民族已經奉獻給了世界一個自強不息的奇蹟。這是中國人的驕傲！這是中國人的自豪！

“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”。詩仙李白的豐富想像而今已變成現實。在這舉國歡慶的日子裏，作為未來的建設者與接班人，除了歡慶、除了敬佩、除了自豪，我們還應該思考些什麼？我想，楊利偉、費浚龍、聶海勝等航天員以及戰鬥在航天一線的科學工作者，他們所表現出的“航天精神”，正是我們每一個人所要學習的。

首先，我們要學習他們那頑強的意志。航天員在做超重耐力實驗時那浮腫變形的臉，呼吸困難時緊咬的牙關，噪音環境下強制入眠，那超常的心理素質，無一不讓人震撼！這是向人類極限能力發出的挑戰。他們應當是我們心中的英雄！

其次，我們要學習他們那廣博的知識。作為一名航天員必須經過近乎苛刻的選拔，算得上萬裏挑一。更難的是，要掌握涉及30門學科的理論知識。沒有刻苦的學習是不可能成功的。正是七年磨一劍。他們應當是我們學習的楷模！

再次，我們還要學習航天員為科學事業獻身的精神。楊利偉曾説：“在飛天的征程上，不僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了生命。但是征服太空是航天員的神聖使命。”在耀眼的光環背後，更多的是奉獻和犧牲。所以，他們應當是我們人生的座標。

同學們，在你學習上遇到困難時，在你暫時還落後於別人時，請你想想這種“航天精神”，我相信，你一定會把困難踏在腳下，把勝利握在手中！

每當我們遙望夜空，總會引得我們無限神往，何時能到月球上嘗一嘗吳剛捧出的桂花酒？何時能親眼一睹寂寞嫦娥舒廣袖？而今，希望將變為現實，2019年、2018年或許還要更早，或許那時，你們中的一位會坐在神舟n號上，帶着全中國人的夢想飛向月球。努力吧，學子們，有了航天精神，你一定會一飛沖天！

航空夢演講稿篇6

尊敬的老師們、親愛的同學們，大家好!

我們是祖國的花朵，是祖國的未來，我們需要一個好的環境成長，一個安全的家!可能有些人會問，安全是什麼?今天，我要告訴大家安全關係到我們的生命。可在平時的生活中我們卻把它看得如此渺小，渺小得如同兒戲一般，心裏知道，行動上卻很不在乎。作為國小生我們應該多瞭解一些安全常識，實實在在地把“安全”裝在心中並付諸行動中。

9月15日，凌晨2時許，歙縣境內發生一起特大交通事故，造成5人死亡2人受傷。歙縣消防接到報警稱，一輛載有7人的歙縣永安駕校的教練車，行駛在省道215線213km610米處，與一輛貨車發生碰撞。接警後，該縣消防、公安、衞生等相關部門相繼趕到現場實施營救。事故造成3人當場死亡，2人經搶救無效死亡，另有2名受傷者正在搶救之中。目前，事故原因正在進一步調查之中。

同學們，當你看到一個個鮮活的生命消失於車輪之下，當你發現一陣陣歡聲笑語湮沒在尖鋭的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?目前，道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。而導致悲劇發生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衞知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。

災難的發生對每個人來説，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學子、工人、知識分子，人民公僕……如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那麼，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。

謝謝大家！