競聘收費站站長演講稿8篇

優秀的演講稿是需要結合實際的演講主題反覆推敲修改的，只有提前準備好演講稿，我們才能夠更好地運用情感化的語言，使演講更加感人，以下是本站小編精心為您推薦的競聘收費站站長演講稿8篇，供大家參考。

競聘收費站站長演講稿篇1

各位領導、各位評委：

大家好！

首先對我個人工作經歷做個簡要介紹：我叫何xx，現年25歲，大專文化，現任xx收費站內保員。20xx年3月通過考錄，我光榮的成為了公路收費隊伍中的一員，從一名內保員做起，勤勤懇懇地完成本職工作，20xx年4月至20xx年7月從事班長。在此期間本人時刻告誡自己要珍惜這個工作崗位，盡職盡責。

其次，我參加這次競聘具有以下優勢：

一、有較為豐富的工作經驗，具備多種素質和能力

通過三年的基層收費站工作磨鍊和過去在企業工作的經驗積累，使我樹立了政治意識、大局意識、紀律意識，養成了紮實工作的作風，具備了一定組織協調能力和綜合管理能力。深知收費副站長在工作中和地位、作用和職責，清楚副站長所應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站副站長工作。

二、有強烈的事業心和開拓進取精神

正如前面講到的，我從一名下崗職工成為一名光榮的公路收費員，我倍感榮幸和自豪，深深熱愛公路收費事業在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，業務上爭先創優，不甘落後，寬宏大量，從不斤斤計較個人得失，處理問題果斷堅決，能當好領導的好幫手。

三、有較強的工作能力和較高行政執法水平

兩次的考錄經歷使我明白，只有通過不斷的學地鐵站長競聘演講稿習充實自己，努力提高自身修養和業務水平，才能適應新時期形勢需要，多年來我一直堅持政治學習、業務學習和其他科學知識的學習，在公路收費工作中，針對過往司機個人素質、法律意識的高低不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，對存有牴觸情緒的司機能較好地加以説服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了説話、講法、引導等環節中的藝術性。在擔任收費站值班長三年裏，沒有出現一起因收費激化矛盾現象。

四、有較好的年齡優勢。

我正值而立之年，正處在幹事業的最佳年齡，身敬業精神強，身體健康，精力旺盛，頭腦靈活，思想成熟。能夠全身心地投入到自己所熱愛的工作當中。

如果副站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作。

1、加強學習，積極主動做好日常事務工作，努力提高服務質量。繼續*學習相關業務知識，不斷充實自己。收費站副站長擔負着落實政策、上下內外溝通的職責，是收費站各項工作起輔助作用的綜合職位，既要承擔各項事務，又要參與政務，做好站長的參謀。同時，收費工作實際上就是服務工作。

因此，擔任收費站副站長職位光榮而又辛苦，需要有強烈的事業心和責任感；需要有較強的工作能力和工作藝術。另外我還要加強黨性鍛鍊，服從安排，言行一致，顧全大局，堅決維護單位領導班子的團結，維護領導的形象競聘農機站站長演講稿。同時，充分發揮收費站全體職工的工作積極性，使每一個人對工作都能精益求精，不斷提高服務質量，做好公路收費服務工作。

2、做好綜合協助、協調工作，處理好與領導和同事的關係，確保單位的政令暢通。我將及時地傳達貫徹上級組織會議的決策，加強督辦檢查，促進站內各項決策的`落實。並且認真、科學地做好與職工之間的溝通協調工作，使大家通力合作，密切配合。在行動上和思想上與上級黨組保持一致，同時，還要處理好和同事之間的關係。

工作上要擺正自己副職的位置，協助站長根據實際情況，合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制；還要在關心同事、支持同事、指導同事、理解同事、重視同事上下功夫。做到以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好我站職工之間的關係，做到全體職工一條心，保證紮紮實實，井然有序的做好我站的各項工作。

3、當好參謀助手，服上級領導決策。我將及時準確地掌握單位的各方面工作動態，及時向站長和上級領導反饋各方面的信息；並且注意調查分析，及時主動為站長獻計獻策，對各種情況進行科學的分析和判斷，為領導決策提供可靠的依據。以強烈的責任心和使命感當好所長的左膀右臂。

4、發揮自己的專業特長，促進收費站工作信息化建設。現代社會是信息化的社會，××在國際和國內日益競爭激烈的環境下，信息化是現代各行業管理科學化的重要基礎，公路通行收費信息化建設是提高工作效率與管理水平的必由之路。我將充分發揮我的計算機專業知識，竭盡所學為公路收費網絡化管理基礎建設作出積極貢獻。

各位領導，各位評委，在我的演講結束時，我想引用古人的一名石油站長競聘演講稿言來自勉：不可以一時之得意，而自誇其能；亦不可以一時之失意，而自墜其志。競爭上崗，有上有下，不管結果怎樣，我都將保持平常心態，勵精圖治，恪盡職守，加倍地努力學習，勤奮工作，來回報組織、領導和同事們對我的支持和厚愛，為我們公路收費事業爭光!

5、多動腦筋、多思考，以身作則，充分發揮骨幹作用、帶頭作用

?論語》有言：“其身正，不令而行；其身不正，雖令不從”，努力學習，做好表率，學習和建立新的管理理念，適應現代企業管理要求，如：在站內部實行獎勵制度，對成績突出貢獻重大的人員實行獎勵，促進人員好學上進，發揮積極主動性，帶領大家*學習公司和管理處下發的各項規章制度，收費業務知識及相關規章制度，提高業務技術水平，大力弘揚愛崗敬業精神，堅持“以人為本，服務社會”的服務理念，把職業道德教育活動推向縱深。挖掘技術人員的潛力，讓人盡其材，人盡其能，為公路事業的發展做出貢獻。

6、打造“路暢人和”品牌，創建文明收費站

努力打造“路暢人和”品牌，是公司企業文化的核心理念。如果這次競聘成功，我將以創建文明收費站為工作目標，嚴格按照設施規範化即安全設施、便民設施、監督設施、收費設施及亭內設施擺放規範；收費管理制度化，以規範管理為根本，健全完善工作制度、工作程序和檢評辦法；崗位行為標準化即通過統一工作流程，統一服務規範，收費站長競聘演講稿堅持用心服務，熱誠服務，主動服務，不斷提高收費管理水平和服務質量；站務管理透明化即建立“公開、公平、公正”的績效考核機制，做到政策公開，決策公開，財務公開，信息公開，考核公開，獎懲公開，激發廣大員工的工作熱情和主人翁意識。注重企業文化建設，開展豐富多彩的文體活動，激勵職工以站為家的熱情。樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，向社會提供“一流服務窗口”。

各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態，恪盡職守，努力學習，勤奮工作，充分發揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新台階做出自己應有的貢獻。

謝謝大家！

競聘收費站站長演講稿篇2

尊敬的各位領導，同志們：

大家好！非常感謝各位領導給予這次公平競爭的機會，同時感謝各位同事在日常工作中給予的大力支持！希望通過這次競聘，挖掘自身潛力，能夠儘自身最大能力為滬寧公路的暢通無阻貢獻一份力量。

我叫__，今年__歲，本科學歷，持有b1駕駛證。自1996年滬寧高速公路開通之日起就參加了工作，先後在__收費站擔任收費員，__年開始走上收費班長崗位。參加工作以來，始終認認真真對待工作，盡職盡責完成了各階段的工作任務，做收費員時，多次獲得先進工作者等榮譽稱號，擔任收費班長期間多次得到上級領導的肯定，連續兩年年終綜合考核為優良。

回顧十五年來的成長經歷，是管理處各級領導的關心和指導的結果，離不開同志們的熱心支持。我想，我應當以更大的努力回報各位同志的厚愛，於是積極參加了排障管理員崗位競爭，希望在新崗位上能夠為我們公路管理事業的健康發展做出一份積極貢獻，更好地為周圍的同事們服務。經過思考，我感覺自己具備競聘崗位的各項條件，並且具備以下優勢：

一具備較強的責任意識與服務意識。

日常工作中，不論颳風下雨都能堅守崗位，熱愛公路管理事業，工作作風務實，工作態度認真，能夠嚴格遵守單位規章制度和安全生產的各項管理規定，高效完成工作任務，具備較強的事業心和責任心。同時，我還非常注重服務周圍的同事，能夠主動幫助周圍同事解決工作上、生活上、學習上的困難，做到團結協作，互幫互助，營造温馨和諧的工作氛圍，服務意識較強。

二具備一定的組織管理與協調溝通能力。

在擔任收費班長期間，多次配合上級組織開展安全檢查活動、保暢活動、協調處理事故等，鍛鍊了一定的組織協調能力。班組管理中，多次修訂完善各項管理制度，學會了綜合運用建章立制、分解目標任務、落實獎罰措施、完善激勵辦法、思想教育等多種手段實施管理，具備一定的管理能力。我性格外向，善於溝通，處事公道，能夠及時發現、掌握員工的思想變化，有針對性開展教育工作，能夠激發班組成員的積極性共同開展工作。

三具備較強的學習能力和適應能力。

我比較喜歡學習，工作時間能夠積極參加單位組織的各類培訓活動，業餘時間能夠認真學習了公路法、道路安全法、交通安全法、公司貫標文件、管理處養排制度等內容，進一步掌握了更多的業務知識；由於虛心好學，2··年取得本科證書，較好地拓展了知識面。剛剛擔任班長期間，通過自學，掌握了電腦操作技能和文字寫作技巧，快速適應的崗位需要。我想，憑着自己勤學好問的習慣和較強的適應能力，能夠快速進入新崗位角色，有效開展工作。

如果能夠得走上排障管理員崗位，我將嚴守紀律，創新思路，力爭以出色的成績回報大家的支持。今後的工作思路如下：

一服務大局，統籌安排各項工作。（對上）

排障工作是事關公路暢通的大事，因此要增強大局意識，貫徹落實好管理處和養護排障中心的各項政策。要服從養護排障中心主任安排，全力完成上級交給的各項任務，配合領導開展工作；要注重排障各項工作的關聯性，統籌安排好制度建設、排障活動組織、現場協調指揮、費用管理、安全生產、績效考核、隊伍建設、設備維護、票據台賬管理等各項工作，促進各方面工作全面、協調發展，爭取各項工作再上一個新水平。

二創新思路，推進精細化管理。（對業務）

目前，管理處建立一套運行機制，發揮了重要作用；但還要從小處入手，抓好排障管理工作。在養護排障中心主任的領導下，對所有的制度進行全面梳理，結合實際需要進一步完善有關各方面的細節性管理制度，比如細化障作業實施程序；充分預見天災人禍等各類情況，完善各類排障應急預案等。要高度重視排障安全管理工作，從規範設置標誌、明確現場人員職責、交通法規培訓、強化現場監督等方面入手，提高安全生產能力，堅決杜絕責任事故。要健全排障工作目標責任制，將任務目標細化到每個班組、每個崗位，加強監督和考核，落實獎罰措施，保證排障高效，費用收入及時。要強化對現場清排障工作的組織管理，做好現場指揮工作。總之，要進一步完善和細化報表報送、台賬管理、設備保養等全方位的制度，推進各項工作更規範、更高效。

三服務職工，打造務實高效的排障隊伍。（對下）

要堅持以人為本的管理理念，經常與排障人員座談，既要了解隊伍思想動態，又要幫助其解決一些難題，以良好的服務和人文關懷激發其愛崗敬業、奮勇爭先的熱情；要結合工作需要和保障人員的文化層次，強化保障隊伍教育培訓工作，除了利用傳統的集體學習、操作演練外，還要以觀看責任安全事故警示片、經驗交流會、排障活動總結會、技術大比武，應急預案演習等方式，着力提高人員的安全意識、思想素質和業務能力，打造勤勉敬業、團結和諧、務實高效的排障隊伍。

四注重協調，營造良好的外部環境。

排障工作離不開兄弟部門單位的設備人力支持，離不開高速公路交警、高速公路路政、監控分中心等單位的協助。因此要加強與兄弟單位和交警、路政部門的交流，建立良好的關係，營造良好的外部環境，為爭取其有力的外援支持奠定基礎。

對我來説，這次競聘上崗是一次很好的學習鍛鍊的機會，不管結果如何，我都會以一顆平常心對待。如果競聘成功，那是領導和同志們對我的鼓勵與鞭策，我相信自己完全可以承擔重任並用心幹好工作。反之，説明還存在差距，我將一如既往盡心盡力做好本職工作，努力學習，彌補不足！謝謝！

競聘收費站站長演講稿篇3

尊敬的各位領導，各位同事：

大家上午好！

今天，我有幸站在這裏競聘副站長這個職位，感謝各位領導給予我這個平台展現自我的機會，對於我而言，這不僅僅是一次競聘，更是一次檢驗，鍛鍊自我的機會，通過這次競聘，讓領導對我各方面有更深的瞭解，我將珍惜這次機會，不管這次競聘成功與否，我都會以一顆平常心對待。

首先，我先做個簡單的自我介紹，我是xx，大專學歷，於20xx年進入xx高速，20xx年1月至20xx年2月在xx從事收費員、收費班長、票管員、稽核員及系管員等多個崗位，多次被評為“優秀收費員”、“優秀收費班長”、“十佳”服務明星及“先進個人”的榮譽稱號，並在xx管理中心知識競賽中榮獲“第一名”的好成績。20xx年2月進入xx管理所，任xx收費站收費班長。

11年的高速生涯讓我懂得個人的每一點成長、進步，都得益於單位良好的氛圍和環境，體現了領導和同事們對我的厚愛和關心。在收費站這個大家庭裏才激發了我競爭副站長的勇氣。

其次，競爭副站長我有以下優勢：

一、11年基層工作的鍛鍊，有較為豐富的工作經驗，也使我為副站長打下了鑑定的基礎，並養成了做好副站長工作必備的政治意識、大局意識、紀律意識和紮實的工作作風，並基本具備了一定的組織協調能力，綜合管理能力和業務知識能力，這些都是作為副站長必須具備的。

二、本人作為收費班長，有強烈的事業心和較強的工作能力，在工作中能以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，在對於副站長這個崗位上有較深的認識，清楚意識到該崗位要的是一份責任與擔當，這為較快適應副站長的工作奠定了堅實的基礎，也為今後能夠較快較早融入工作贏得了時間。

三、這11年來，我一直不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在收費過程中，針對過往司乘對我們收費政策的不理解，我都耐心的進行政策講解，對存有牴觸情緒的司機能較好的加以説服，在班組管理工作中，我認真管理好本班工作紀律，帶領本班人員加強業務知識。

回首過去點滴，我一路走來，都滲透着組織的培養，都凝聚着領導和同志們的關心。假如我能夠在這次競聘中脱穎而出，我一定不負眾望，會更加努力學習，我將在以下幾個方面做好我的工作：

一、作為副站長，首先，認真做好自己的本職工作，配合站長完成上級領導下達的各項工作任務，其次，做好站長的左膀右臂，向站長提供合理建議，幫助站長正確作出決策。

二、作為副站長，既要承擔繁瑣的事務，又要參與站務，我將根據實際情況，進行合理分工、合理調度，認真落實崗位責任制，提高文明優質服務工作，確保收費現場井然有序。確保車輛暢通，及時傳達貫徹領導的指示，加強督促，做好員工的政治思想工作，確保各方面工作能密切配合、全面落實；

三、作為副站長，除了抓好份內業務，還應該帶好隊伍，對站內成員的成長負責，為他們提供良好的發展空間。首先應多給予他們更多的關懷，儘量為職工排憂解難。其次，要利用各種機會，多組織大家進行各種培訓，提高他們的素質，在站內形成良好的學習氛圍。再次，善於激發員工，尤其是年輕員工的工作熱情，增強職工的凝聚力、向心力和團隊協作精神。

“長風破浪會有時，直掛雲帆濟滄海”，各位領導，如果競選成功，我更加努力學習，為收費事業做出自己應有的貢獻。

我的演講完畢。謝謝大家！

競聘收費站站長演講稿篇4

各位領導：

大家好！

我是來自xxx，我競選的職務是高速公路收費站站長。非常感謝局黨組、局領導給了我這次擔當重任的機會，我的心裏感覺是沉重大於高興，責任大於名聲，做為一個單位的帶頭人，一個領導班子的班長，我深感肩上的責任重大，向局領導表態，一定要不辜負領導對我們的信任和重用，儘自己的努力把收費站的工作做好，向局領導交一份滿意的答卷。收費站是交通局的一個窗口，更是xx市的一個窗口，收費站的工作搞的好壞影響重大，搞好收費站的工作領導班子起着重要的作用，因此做為新的班子我們的責任與義務就是團結一心、共同拚博，帶領導大家一起，努力工作，積極奉獻，樹立我們交通局也是xx市服務行業的窗口新形象。

一、 首先，做好一個班長應具備的七項品質。

1、認真仔細，虛心好學。上班前認真做好列隊講評，交接班時認真檢查收費設施、工具和相關物品的完好程度，仔細核對備用金、通行卡及各類票據的數量，及時調換領用。上班時認真做好特殊事件的記錄，下班後仔細核對收費員上交的各類報表、憑證，防止差錯的產生。虛心向別人學習，借鑑他人先進的經驗和方法，不斷提高自身的業務水平和管理水平。

2、吃苦耐勞，先人後己。要有吃苦耐勞的精神，不因工作時間、環境、天氣條件的好壞而影響情緒，堅持工作。搞好站場衞生，不叫苦叫累。發揚風格，關心收費員，不計較個人得失，先人後己。

3、機智冷靜，反應迅速。在處理突發事件時能沉着冷靜，在不違反規章的前提下，儘量做到機智靈活、反應迅速，保持車道暢通，關鍵時刻拉的出打的`響。

4、恪守規章，堅持原則。嚴格遵守公司規章，起帶頭作用，不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，與各類違規、違章現象作鬥爭，堅決抵制，決不姑息。

5、團結互助，發揮集體主義精神。與收費員、整個大班及其他班組互相團結，互相幫助，友好合作，充分發揮集體主義精神。

6、服從指揮，顧全大局。堅決服從領導指揮和安排，凡事以大局為重，處理好個人利益和集體利益、局部利益和整體利益的關係。

7、有錯必糾，勇於承擔責任。總結工作，發現錯誤，虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

二、 其次，作為一個班長應擺正自身位置，理清三方關係。

1、與上級領導，部門的關係。上級領導、部門包括大班長、監控中心、收費部等等。必須堅決服從領導指揮，聽從安排。以準軍事化要求，下級絕對服從上級，政令暢通。認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。

2、與本班組收費員的關係。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照公司規章、收費員百分制考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，身體不好時要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟，共度難關。

3、與本站其他班組的關係。做好本職工作，嚴格要求自己，交接班時嚴格核查收費設施設備、卡票、備用金，減少因交接班失誤造成的不良影響。團結互助，通力合作，合力提高交接班速度，減少本站差錯，創建文明收費站。

三、 最後，班長還應做好四項職能工作。

1、系統設備管理。瞭解、熟悉、掌握系統設備的功能，能熟練應用，做好各類器材的養護工作，會簡單維修，對與損壞的物品及時報修。遇突發事件能熟練應用各類應急救護設備，包括髮電機、滅火器。及時發現設備安全隱患，上報監控中心。愛護公共財務，程度的減少公司的損失，保障收費設施正常工作。

2、環境衞生管理。應注重窗口形象，保持收費站良好的衞生環境，定時清理打掃。堅持良好的個人衞生習慣，及時制止司乘人員亂扔垃圾、隨地小便的不文明行為，維護一個整潔文明的收費站形象。

3、站場安全管理。保護收費員人身、現金、卡票的安全，注意可疑人員靠近收費廳，以及有嚴重安全隱患的車輛。嚴防失盜竊案件和交通事故的發生，及時排除各類安全隱患，對各類突發事件有現場拯救和處理的能力。疏導車輛，文明糾正違章，堅持原則。

4、班組人員管理。這是管理職能的重中之重，包含三方面。

① 思想方面：帶領收費員學習十六大精神充實思想，保持飽滿的精神與愉悦的情緒，加強學習，要求上進，排除消極被動思想，提倡積極主動。

② 紀律方面：認真學習公司規章、收費員百分考核辦法，以身作則，以準軍事化的標準嚴格要求，杜絕各類違規現象。

③ 業務方面：要起帶頭作用，熟練掌握進出口業務流程，以及各類業務知識、操作方法，仔細核查各類單據，合力提高收費正確率和效率，提高對特殊事件的應變能力和處理能力，減少不必要的差錯。

以上七三四準則互相依存，互相貫通，能做到這些已經相當不易，但這些僅是一個合格班長最基本的要求。一個真正優秀的班長應當有無私奉獻的精神、改革創新的思路，不斷總結吸收各類先進經驗，提出有利於公司發展的合理化建議，改革現有工作思維方式、操作流程，使乍嘉蘇模式不斷完善，越來越適應市場化的要求。目前我們收費班長各項素質與之相比還相距甚遠，還需不斷地努力與奮進 。

競聘收費站站長演講稿篇5

尊敬的各位評委：

大家好！今天我懷揣着一份虔誠和激動站在這裏，以一種勤懇的態度和積極的行動參與到這次競聘中，希望為自己，也更是為收費站發展再多出一份力，感謝大家給我這樣一個展示自我的平台！

我競聘的崗位是收費站臨時負責人。之所以有這份勇氣參加競聘，是因為我多年來工作業績的積累和沉澱，讓我平添了更多的信心。我叫劉國棟，今年36歲，回首我的人生經歷，參加工作已經有12個年頭，20xx年來到吉林省高速公路管理局後，我先後在長春東收費站、五里坡超限檢測站、伊通指揮調度分中心、敦化通信科、黃泥河養護科、黃泥河綜合辦公室進行工作。現在在分局辦公室，具體從事分局的安全管理、後勤管理，具體包括：鍋爐房、配電室和車隊。多年來，不同崗位工作鍛鍊，鑄就了我工作穩重而踏實、勤奮而真誠的工作理念和工作原則，每一步成長的業績都得到了同事和領導的認可。

“學而不思則罔，思而不學則殆”，學習奮進與工作進取如同兩位摯友，始終伴隨在我人生道路上，面對我即將挑戰的工作崗位，我希望繼續發揮我以下三項優點。

一是工作經歷豐富。參加工作以來，我先後走過了七個工作崗位，光陰的腳步印證了我工作過的每一個崗位，無論是行政工作，還是管理工作，我始終秉承着一份認真的信念，一份無限的責任心，去面對每一天的工作、面對每一項任務，“俯首甘為孺子牛”的工作態度讓我在做過的每一份工作中，都感受到自己付出一定有回報的真諦，而一個一個不同崗位的流轉讓我對不同的工作崗位有了明晰的認識，積累了較為豐富的實踐經驗，這也為我日後擔任不同的工作都平添了一份熟稔、一份自信。

二是愛崗敬業、開拓進取，無論幹什麼，都把事業放在心上，責任擔在肩上，盡職盡責，埋頭苦幹，全身心地投入。多年來，組織上的培養，領導和同事們的支持和幫助，造就了我敢於堅持原則，主持公道，秉公辦事，作風正派，求真務實，胸懷寬廣，謙讓容人，善於聽取意見的品格，後勤管理，身先士卒不怕苦不怕累；管理工作，埋頭學習先進理論，我始終認為，幹好事業靠的是忠誠於事業，靠的是一絲不苟的責任心。在關鍵時候，我從不縮頭縮尾，有一種敢闖、敢作、敢為的精神。

三是業務肯鑽研的品質。在長期的工作中，無論是在業務學習中，還是在業務管理上，我都堅持走到哪裏就學到哪裏，工作上虛心向領導，同事請教，業務知識上，向專家學習、向同事學習、向實踐學習，以肯於鑽研的學習精神，不給自己留疑問，無愧於領導和同事的理解和信任，多年的管理工作中，我自身較為系統學習了

安全管理、後勤管理、事故處理等方面的知識和相關技能，業務工作中不斷積累一些較為成熟的思路與方法，管理和改革中都凝聚了自己的見解和方法。

“老當益壯，寧舍白首之心；窮而益堅，不墜青雲之志”，如果我有幸競聘成功，未來的工作中我將以下面的實際行動，書寫更為絢麗的工作篇章：

一是建立合理有效的收費管理機制。收費站長管理崗位重要性決定着，如果放鬆風險管理將帶給國家無法彌補的風險，更會給鑽空子的人帶來更多益處，因此，我將利用所學有關安全管理知識和實際工作經驗，全新制定有利於收費站發展和改革的風險管理機制，在人員調配、崗位流轉等方面進行全面梳理，保證站內各項資源合理運轉和使用，實現收費站“科學管理、合理運轉”的工作目標。

二是控制後勤管理科學化。在完成自己職責內工作的基礎上，我要在後勤管理工作上做足文章，從鍋爐房、配電室和車庫的安全管理下手，對存在的安全隱患，及時整改、不能整改的及時上報並採取有效措施防止發生事故。做好積極預警工作，加強風險管理檢查，嚴格審查涉及後勤管理的合規性、合法性，杜絕資產流失情況的發生，通過實際行動進一步改正自己工作中風險不敏感等不足。

三是加強自身建設，努力提高業務管理水平。俗話説“磨刀不誤砍柴工”，要先利於事，必先利於器，做好自身管理需要時刻保持警惕，禁受得住各種誘惑，因此，在工作中，我將進一步嚴格要求自己，不斷加強業務學習，對收費管理工作認真負責，將控制、降低風險作為工作的首要目標，在生活中嚴格遵守各種規章制度，保證“生活上堂堂正正、工作中乾乾淨淨”。

“言必行，行必果”，以上談到對於競聘崗位的工作想法都是我內心的真實想法，説出來，就要一定做到，這些能夠實現的前提，需要大家的支持，我希望自己在風險管理崗位上的不足，能夠得到繼續改正；自己所構思出來的好工作方法，能夠得到廣泛推廣，我希望自己能夠在收費站站長這個崗位上繼續展示自己的風采！假如我這次競聘失敗，我依然會保持一份平和的心態面對！

最後，謝謝大家聆聽我的競聘演講！祝大家心想事成！

競聘收費站站長演講稿篇6

各位領導、各位評委、同事們：

大家好！我所競聘的崗位是收費站站長。

首先我要感謝組織給了我這麼一個展示自我，參於競聘的機會。對我個人來講，這不僅是一次競爭，更是一次對自己的檢驗、學習和鍛鍊。通過這次競職，讓領導對我各方面有個更深的瞭解，給予更多的鞭策和支持。我將珍惜這次機會，接受組織的考驗。我叫__，現年33歲，大專學歷，黨員，部隊轉業，現任撫順西站值班站長。我於20__年在撫順南收費站站參加工作，先後在收費員，保安員，執勤員等崗位工作過，一直勤勤懇懇，兢兢業業，雖然很辛苦，但是秉承着部隊的優良傳統，我對業務刻苦鑽研，對工作一絲不苟，贏得了領導和同事們的認同，多次獲得了“站優秀收費員”，“處優秀收費員”，“處優秀團幹部”等榮譽稱號；20__年，我調入撫順西收費站，擔任值班站長工作，在我所任職的這三年來，本着“站興我榮，站衰我恥”的榮辱觀，盡職盡責，忠於職守，勤勤懇懇地完成本職工作，積累了較為豐富的工作經驗。我所帶領的班級，無論是在業務技能，還是在內務衞生方面都有了長足的進步，多次被評為處“先進班組”，我也多次被評為站，處“優秀值班站長”。

我這次競聘收費站站長這個崗位，具有以下幾方面的優勢：

一、有良好的自身素質。自從進入遼寧高速公路工作的第一天起，我始終嚴格要求自己，盡職盡責，以高度的主人翁責任感全身心地投入到本職工作中去，以實幹讓同事們接受我，信任我，支持我，以實幹來實現自己的人生價值，堂堂正正做人，認認真真謀事，清清白白執政。

二、有樂於助人的品德。經歷了三年的部隊生活和八年工作的磨練，培養了自己吃苦耐勞、勤懇敬業的工作作風，我始終信奉，做事先做人，做任何事要以人為本，不論是在哪一個崗位我都堅持做到這一點，這些正是團結同志、做好工作的基礎。

三、有強烈的事業心。我深深熱愛高速公路收費事業，在參加工作八年來，在工作中我以大局為重，愛崗敬業，無私奉獻，工作中踏實肯幹，力求完美，業務上爭先創優，不甘落後，處理問題果斷堅決，能當好領導的幫手。

四、有較強的工作能力和對收費站管理的認識。多年來我一直堅持政治、業務和其他科學知識的學習，通過不斷的學習充實自己，努力提高自身修養和業務水平。在值班站長的工作中，針對過往司乘人員素質、法律意識高低的不同，我在熱情服務的基礎上，嚴格執法，拒絕金錢物質的誘惑，對存有牴觸情緒的司機能較好地加以説服和教育，既不激怒他們，又不軟弱妥協，很好地把握準了説話、講法、引導等環節中的藝術性。在後勤工作中，我認真管理我班的伙食和後勤，鼓勵同志們積極參加處、站開展的各種活動，帶頭組織本班人員學習業務知識，和同事們共同探討工作中出現的異常或疑難問題，並總結出了一套自己的管理心得，

通過多年的工作經驗，我深知收費站站長在收費管理工作中的地位、作用和職責，清楚站長應具備的素質和要求，同時也悟出了搞好收費站工作的方法和策略，自信能夠勝任收費站站長工作。

如果本人站長職務競聘成功，我將從以下幾個方面開展工作：

1、加強學習，提高素質。

作為一名領導幹部，素質決定着領導決策和組織協調能力。因此，要加強政治理論、法律法規和業務知識的學習。首先要加強政治理論學習，重點學習馬列主義，努力提高自身政治素質。二是學習法律、法規知識，結合局處下發的各項文件，提高自己法制理論，依法辦事的能力和水平。三是學習業務知識，在實踐中勤學苦練，提高自身的業務素質，為高速公路事業服務。通過自身的學習和提高，充分調動收費站職工的工作積極性。

2、擺正位置、協調工作。

認真貫徹上級領導和組織的決策，在行動上和思想上與上級組織保持一致。工作上要擺正自己的位置，以誠待人、以理服人，通過溝通、調節，協調好職工之間的關係，做到全體職工一條心，井然有序的做好各項工作。

3、強化管理，搞好服務。

“軍事化管理，規範化服務”是我處一直倡導的，我將定期對員工進行軍訓，培養員工的軍人作風，從一點一滴做起；定期對員工進行業務技能培訓，並嚴抓文明服務。加強對票務、監控、後勤及各班的管理，確保收費工作的正常運行，做好撫順西收費站的管理工作，為廣大司乘人員提供暢通、文明、和諧的出行環境服好務。

各位領導、各位評委、同事們：這次競聘，不管結果怎樣，我都將保持良好心態，恪盡職守，努力學習，勤奮工作。充分發揮我的聰明才智，為收費站的各項工作有新起色、新突破、上新台階做出自己應有的貢獻。

謝謝大家！

競聘收費站站長演講稿篇7

尊敬的各位領導：

你們好!

我叫xx，是x收費站辦公室主任，今天競聘收費站長助理一職。

首先感謝公司給我提供了這樣一次難得的展現自我的機會，更要感謝各位領導和同事們對我的鼓勵和支持。

“公開、公平、公正、擇優”的競聘方式給了我一次新的機遇，對我來説，這不僅是一次競爭，更是一次自己學習和鍛鍊的機會。下面我向領導彙報一下我競聘站長助理的優勢。

一是多年的從業經歷使我積累了豐富的收費管理經驗和辦公室後勤管理經驗。

首先、我曾經在x站做過一線收費工作，多年的業務學習給我打下了紮實的收費站管理理論基礎。大量的一線收費工作，使我具備了書本上難以學到的實踐經驗。我深刻領悟了收費管理的獨特內涵，更加熟悉了收費站的一線運作管理。我認為這些理論和實踐是我競聘站長助理的最大優勢，是我從事這項工作的有力前提。再者、我曾經任x站辦公室主任，多次有效配合站長的實際工作，對站務管理非常熟悉，這為我從事這份工作提供了有利的保障。

二是公司多年的培養教育使我具有較強的工作責任心。

公司多年的教育培養，自己的刻苦追求磨練，鍛造了我敬業樂業、恪盡職守、吃苦耐勞，勇於奉獻的優秀品質，這為我競聘站長助理奠定了堅實的思想基礎，讓我能在以後的工作中一往無前，機智靈活的完成本職工作。對上我能積極秉承公司和領導的意志，對下我能絕對真實、不折不扣地傳達公司和領導的想法，時時做到認真，事事做到完美，在工作中更好實現自己的人生價值和社會價值。

三是對完美自我品質的追求，我具有良好的待人處事原則。

我知道雖然自己永遠不可能成為完人，但我一直追求自己品質的完美。我為人謙和，對人真誠，做事從不無中生有，搬弄是非。我善於團結同事，調動大家積極性，挖掘每個人潛力，做到心底坦蕩天地寬。我無愧於公司和領導的教育培養，時時刻刻堅持原則，在任何時候都做到不迷失自己的方向。

四是紮實的收費、管理工作實踐使我在做日常工作時如魚得水，遊刃有餘。

我曾多次被評為優秀收費員，在做收費班長期間，帶領班組人員，查出過多起使用液壓千斤頂車輛闖關的事故，處理了各種特勤事例，為公司挽回了很多經濟損失。這些不但豐富了我的收費經驗，也強化了我的管理經驗。在做辦公室主任時，做好辦公室工作的同時，我積極加大管理後勤工作的力度，讓我站的全體員工真正忘掉後顧之憂，以輕鬆愉悦的心態其投入他們的工作。我堅定的認為這些都是作為一名站長助理不可缺少的條件。

如果我有幸被聘為站長助理，我將在公司與站領導的帶領下，與全站同事一起以“幹好事，帶好隊，服務好，樹好形”為宗旨，內強管理，外樹形象，為公司打造優秀服務品牌做出自己最大的貢獻。

具體打算如下：

一是忠於工作，做好本職，協助站長推行日常化的管理。

站長助理，既是幫助站長做好基層的管理者，又是公司決策的執行者。作為站長助理，我必須要正確理解站長的主要工作思路和目標，擺正自己的位置，讓自己做好站長的配角和參謀。在實際工作中，我要多和站長進行溝通，堅決維護單位領導班子的團結。我要竭盡所能蒐集各種信息和材料供站長參考，用統籌兼顧的思想，做好站裏的協調人。

二是在工作中率先垂範，努力工作，讓團隊形成良好的工作作風。

作為一名站長助理，我會平等對待每一位員工，以誠相待，努力為員工排憂解難。遇到困難，我會奮勇上前;對待工作，我會埋頭苦幹;對待同事，提倡互幫互助;對待利益，先大家後小家，多考慮集體和同事的利益。我會帶頭在自己的新崗位上幹出特色，養成吃苦耐勞，迎難而上的工作作風，進而帶動影響整個團隊

三是科學管理，職責分明。

實際工作中，我會細化工作，分解任務，落實責任，確保收費站各項工作都有專人負責，並且充分發揮應有職能。實際工作中我會廣泛徵求同事意見，借鑑先進管理經驗，建立健全各項規章制度，並確保嚴格執行，堅決捍衞制度權威。實際工作中我會積極倡導制度面前人人平等，決不允許包庇縱容的事情發生。

四是倡導學習，鼓勵崗位成長。

工作中，我會根據收費站實情，建立學習型小組，並努力營造濃厚的學習氛圍。我會始終帶領全站員工不斷加強學習，逐步提高政治覺悟，業務技能，讓全體員工充分認識到只有立足崗位，不斷學習，敬業樂業，才能使自己得以長足進步和發展，才能充分體現人生的世界觀和價值觀。

五是營造良好的周邊環境，協調站與站之間關係，溝通部門間的意見，為收費工作奠定堅實基礎。

六是與時俱進，開拓創新，發揮黨，團骨幹先鋒模範帶頭作用。工作中我會努力協助領導推進本站的工作再上一個新台階，爭創一流管理水平，爭創一流服務質量，讓我站以更高、更新、更強的姿態展現在大家面前。

我不會以一時的得意而自誇能力，也不會因一時的失意而改變我的志向。挑戰與機遇並存，成功和失敗相連，不管這次競聘如何，我都無怨無悔，我都會一如既往地踏踏實實地做人，兢兢業業做事，認認真真學習，快快樂樂生活，並以高昂的鬥志時刻準備迎接下一次挑戰。

我的演講完畢，謝謝大家!

競聘收費站站長演講稿篇8

各位領導好、同事們：

大家好。

感謝各位領導、同事們對我的關懷和支持，讓我有機會有信心走上演講台。我競聘的崗位是收費班班長。我叫__，今年24歲，年參加高速收費工作，現在是__收費站收費一班班長。我認為我競爭收費班長的優勢有以下兩點：

一、有一定的高速公路收費工作經驗、自__年參加工作以來，我先後在少洛線登封西站和安新線滑縣站工作過，如今我又在晁陂做了一年的收費班長。收費的經驗可以説是與日俱增。

二，我做為一名入黨3年多的黨員，相信自己有這個能力把大家帶領好。在近兩年多的工作和生活中，使我認識到要想做好班長這個工作，首先要做到以下五個方面：

第一，做好一個班長應具備好的品質：吃苦耐勞，先人後己，逢事應學會換位思考。如替班吃飯應儘量縮短時間，解決私人問題也應有時間觀念。要求本班人員做到這些之前，自己首先要做好。這又要求班長應該起到模範帶頭的作用。

第二，反應靈活，堅持原則。面對車道上發生的各種情況應該快速反應，引導疏通車輛。面對拒不繳費的人員應該做到不受誘惑、恐嚇、威脅，堅持原則，各類違規、違章現象應堅決抵制，決不姑息。

第三，勇於承擔責任，發現錯誤，要虛心接受，有錯必改，敢於承認錯誤，接受處罰，不推卸責任。

第四，作為一個班長應該做好上級領導和收費員之間的溝通工作。

認真及時向收費員傳達上級指示，及時完成領導交辦的任務，逐級負責，不跨級彙報。要樹立威信，認清班長是為收費員服務的。一方面，要以身作則，按照收費規章制度、收費員百分考核辦法，高標準的要求他們，對一切違規操作、不合理操作及時糾正制止，嚴格控制；另一方面，要關心愛護收費員，要滿足他們的合理要求。團結互助，先人後己，拿出一個做班長應有的風度，同舟共濟。

第五，在做好自己本職工作的同時，應該對班組人員思想方面，紀律方面，業務方面做到積極引導，力求上進，嚴格要求，避免差錯。以上的五個方面是我做為班長以來最深刻的體會。如果我能再次當選，我相信我會再接再礪，決不辜負領導的期望，帶好本班人員繼續努力。我會盡最大努力做好班長這個工作的。再次感謝各位領導、同事們。我的演講結束了，謝謝大家！