本篇文章收集了多位生產實習生的日記，記錄他們在實習期間的所見所聞、感悟與收穫。這些日記從不同角度、不同層面呈現出實習的實質與意義，對於準備或正在進行實習的同學們具有極大的參考價值。
第1篇
今天是實習的最後一天，雖説是在寢室度過實習的這一天，但前幾次的認知習的遺韻依然沒有消失，前幾天的一幕幕，一次次的震撼，貴陽普天物流技術中心、〇八三基地的貴陽建新南海科技股份有限公司和貴陽科技館，精彩而絕不乏味。雖然短短一週的認識實習結束了，但我認為我們此次的認識卻沒有結束……. 一週短暫而又充實的認識實習讓我懂得並開始試着學習以一個設計師的眼光看待問題，去認知我接觸的世界!!我想這對於我們以後的專業學習和走向社會起到了一個非常重要的作用，這也是我們專業開展這樣的不同的實習的原因吧!
很感謝我們的專業和老師能為我們提供這樣實習的機會，還有和我交談過的工程師，師兄，以及在忙碌的工人，從他們的身上我學到了很多東西，到現在各種機器的認識，對設計與實踐的更深一步的理解，對觀察事物所要求作為一個設計師能力的鍛鍊。我想我們今後更多的是對此次認知實習的反思，去提煉裏面的精華。同時我認為我們的教育就應該這樣，與社會實踐更多得結合起來,只有這樣我們所學的才能更完全地掌握!!!
第2篇
今天看到裙樓外有一部分腳手架正在拆除，自己在跟小張走完現場後，利用在辦公室的空餘時間去了解有關腳手架方面分知識。
工藝流程為：水平懸挑→縱向掃地杆→立杆→橫向掃地杆→小橫杆→大橫杆（擱柵）→剪刀撐→連牆件→鋪腳手板→扎防護欄杆→扎安全網。
定距定位。根據構造要求在建築物四角用尺量出內、外立杆離牆距離，並做好標記；用鋼捲尺拉直，分出立杆位置，並用小竹片點出立杆標記；墊板、底座應準確地放在定位線上，墊板必須鋪放平整，不得懸空。
在搭設首層腳手架過程中，沿四周每框架格內設一道斜支撐，拐角除雙向增設，待該部位腳手架與主體結構的連牆件可靠拉接後方可拆除。當腳手架操作層高出連牆件兩步時，宜先立外排，後立內排。其餘按一下構造要求搭設。腳手架的拆除順序：總的原則，先搭的後拆，後搭的先拆。
1、拆除順序遵循由上而下、先搭後拆的原則。即先拆欄杆、腳手板、剪刀撐，後拆小橫杆、大橫杆、立杆等，並按一步一清的原則進行，嚴禁上下同時進行拆除作業。
2、拆立杆時，應先抱住立杆再拆開最後兩個扣，拆除大橫杆、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣，然後托住中間，再解端頭扣。
3、連牆件應隨拆除進度逐層拆除，嚴禁先將連牆件整層或數層拆除後再拆腳手架，分段拆除高差不應大於2步，如高差大於2步，應增設連牆件加固。
第3篇
這天總的來説有很大收穫，因為最後出問題拉……呵呵，有事幹了。
上午監控中心打電話來説土木村的基站已經嚴重告急了。於就是我們一行人立刻向土木村出發了。到了那裏發現住房外面的交流變壓器就是開着的，帶我去的同事自言自語的説“我明明記得我走的時候把他關好了啊，難道有人偷電?”。其實我還完全不明白他問這個幹嘛。他上去把這個弄好，此時我在想不會我們就就是幹這個的吧。之後才明白原先我完全想錯了。
之後我們進去看了以下，他檢查了幾個設備，發現都沒有問題，裏面的空調也在正常運行。這就奇怪了。之後司機師傅進來了，他對我們説:“我問了那裏的人，那裏從昨日晚上開始就已經停電了。”同事便沒有説什麼了。然後我們就收工了。
在車上我就問他就是出現了什麼故障呢。他説就是停電的問題，而我們這天又沒有帶發電機，那裏也不就是很重要，所以就等有電了的時候再來檢查一次吧。如果帶了發電機，可能就得在那裏守着發電了，還得拉線。看來做基站維護也就是很辛苦的。
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