(一)提高員工消防安全認識，確保加油站的消防安全。
由於我們的商品——石油產品所具有的特殊性(易燃、易爆等)決定了加油站的管理重點——安全管理。換句話説，消防安全是加油站管理中永恆的主題，是加油站正常營運的根本保證。所以，在日常工作中就必須堅持“安全第一”的原則。
應該説，我們加油站的大部分員工都經過了崗前消防業務培訓，在思想認識上有着消防安全的概念，但還需要從制度管理上加以完善，在組織加油站安全活動時，可以結合不同時期或不同季節的特點，及時傳達和貫徹上級領導和政府有關部門關於不同時期的安全指標、精神、內容，利用安全活動加強對職工撲滅訓練和處理突發事件預察演練，以提高員工撲滅初起火災和處理突發事件的能力等。只有全體員工從思想意識上認識到做好加油站安全工作的重要性，才能使制度，措施落實到實處。要知道，加油站的安全並非是一個點、一個面，並非是某一段時間的安全及某一個人所能擔負的，而是要靠全員、全天候、全方位、全過程的安全，要讓每一位員工都知道“安全百日功，火燒一場空，安全保效益”的道理，總之，只有從根本上確保了加油站安全無事故，才能促進加油站各項工作的順利進行。
(二)發揮“窗口”作用，完善企業形象
加油站作為一個企業的終端環節服務性窗口，它是直接面向社會，創造精神文明、物質文明的重要前沿陣地。如何發揮“窗口”的形象作用，做到安全第一，服務規範，管理有序，經營有方，是站長，也是每一位員工義不容辭的責任，因為在社會主義市場經濟條件下，企業的生存和發展，不僅有賴於先進的科學技術，現代化管理手段，而且，還在於企業全體員工勞動潛能和創造技能的充分發揮，以及與之相適應的思想觀念、精神狀態、文化素質和社會心理的不斷更新。未來的市場競爭，絕不是單純的產品質量、價格的競爭，更是企業品牌，企業形象等無形資產的競爭。由此可見，員工的綜合素質就顯得更為重要了，如何提高員工的綜合素質以及迎接各種挑戰，是站長應考慮的重要問題。
(三)加強規範化管理，提供優質服務，提高經濟效益
作為一個銷售企業，其最終目標是提高經濟效益，追求最大利潤，增強市場競爭力。在確保安全的前提下，作為銷售企業的終端機構——加油站來説，站長，肩負着油品的營銷和站內管理的雙重任務，是營銷和管理的第一責任人，它的成敗不僅直接影響到公司的整體形象和公司銷售既定目標的實現，同時，也影響着員工的切身利益。
(四)加強計量管理，努力降低油品消耗
鑑於我公司幾個站的盤實情況來看，油品的虧空，是一個不容忽視的問題。作為一個商品經銷單位，只要從它的商品——油品的收發源頭上加強管理，那麼，虧空將會減少到最低限度。要堅持對油罐車進行卸油前的計量，油品的核對，做到每天的計量、核算，同時結合實際情況，定期校對加油機的準確度(特別是我公司南門站，因它的主要用户是摩托車，殘疾車，小三輪等)。在校對加油機的準確度時，必須要考慮到髮油方法、數量、頻率等因素。總之，加強計量管理，明確計量員責職，建立計量分析台帳，為公司確保油品的不虧空提供可靠的科學依據。
一、輕油銷量和IC卡比例
回顧去年，經過我們全站人員的努力，加油站正在逐步走上正規、良性發展的道路。2020年11月10日起，由於上海實現“國四”標準，加油站的銷量有了較大增長，2020年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續加強市場開發力度，積極發展新客户，利用本站的價格優勢，努力提高銷量。
IC卡持卡消費比例
自2019年1月1號至3月1號：
北站IC卡共消費64，222.61元，佔總數(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現金，故IC卡持有率偏低。
南站IC卡共消費410，4119.02元，佔總數(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客户IC卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行：
1、一定要做好IC卡的宣傳工作，張貼海報，發放傳單等措施。讓用户瞭解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油，而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能，加油卡就等於一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業務，並開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決於燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數據看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為 50.41%，繼續加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬件問題
本站由於站內設備使用率較高，設備容易發生故障，特別是南站，站內新裝加油機已多次發生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯繫，等待近期維修。
南站餐桌損壞，北站卸油區移動門也有一定的損壞，南北站雨後地面積水較嚴重希望公司給予維修。
四、內部管理
今年本站根據管理需要，按照最新中石化加油站規範化管理標準，以“提升強化加油站服務管理細則”為依據，合神祕顧客訪查制度的需要，並借鑑其他加油站的先進經驗，進一步完善站內的考核制度。
存在問題：衞生細節做的不夠到位，上月南站考核，發現有衞生死角。台帳記錄項有遺漏等。員工安全意識有待提高。
針對以上問題：本站將細化加油站衞生管理制度，明確責任對象，做好獎懲工作，細心對待台帳的遺漏問題，做好站內台帳的複核工作。加強站內員工的安全培訓和應急預案的演練。從而提高加油站的管理水平。
五、神祕客户檢查
去年南北站的神祕顧客檢查都較好，今年本站1月份，2月份都順利通過了神祕顧客的檢查，為本站開了個好頭。今年的目標：繼續保持現有的水平，並努力提高。
2020年來在我們全體員工積極努力和緊密配合下，加油站在站容站貌，規範服務，以及員工素質都有了較大的改善，綜合水平得到了全面提。一年來在上級公司的正確領導和大力支持下，以強化內部管理鑄造精品站為重點，以降本減費為中心，確保加油站安全生產無隱患為目的，完成上級下達汽柴油、滑油小包裝、非油等銷售任務，大幅提升加油站管理水平，完成上級交給的各項任務，我現將一年的工作彙報如下：
一、經營情況
今年公司加強加油站數質量管理，油品統一購進，密度統一執行，嚴把數質量關，給加油站的經營提供了良好的保證，同時也樹立了中石化質優量足品牌形象。
進入2020年，在公司提供數質量保證的基礎上，積極投身開拓市場中，千方百計挖掘潛力客户，拓展市場。我們對周邊的企事業單位進行溝通，使他們成為我們站的長期加油客户，還有下谷至沿渡河的公交車，因為我們的油品質量有保障，在油品緊張的時候，能夠保證他們車輛的正常用油，他們也是我們站的忠實客户。
二、加強職工素養的培養、創一流的服務質量
1、 站裏開展“比、學、趕、幫、超”活動。組織員工學習政治理論，認真貫徹紀律作風整頓的會議精神，端正工作態度，改進紀律作風，促進作好工作。在工作中比敬業精神，在技術操作中比過硬本領，這才能體現人生觀、價值觀、世界觀。才能具備熱情的服務素質，樹立全心全意為人民服務的思想。為了提高員工的業務素質，採取邊上崗、邊培訓、邊交流、邊總結、邊提高的崗位練兵形式，提高了每個員工的崗位技能和綜合素質。
2、開展工作作風整頓活動：根據公司會議精神，我站經過周密安排部署，組織學習，懸掛橫幅1條、張貼標語2幅，提升我站的規範管理水平，在此過程中提升自身的價值。
三、安全管理
1、我站在保證安全生產同時，對員工進行安全思想教育，強化員工安全責任感，安全是第一，第一就是要安全，加強員工安全培訓。做到員工懂安全，學安全，再到我要安全，落實崗位責任制，加強崗位練兵，做到強化管理。熟知崗位十大禁令，杜絕各類事故發生，加強各種預案演練，做到來之能戰，戰無必勝，把一切不安全隱患處理在萌芽之中。
2、堅持領導上崗值班制度。由站長每天做到每天到崗，監督負責處理好當日的安全、銷售、衞生、成品油如庫等工作，對現金、對票據進行嚴格審核管理。上崗人員在工作內不能吸煙，不能擅離職守，下班時辦理交接手續，方可離開。
3、每週組織一次加油機、加油槍、油罐等設備的安全檢查，落實隱患的補救措施，確保站內安全，銷售暢通無阻。
4、把安全工作落實到每個工作日，對經營現場作業的安全管理，設備、設施的安全管理以及安全檢查做到“以防為主，防消結合”，使安全工作達到預期目的。
四、服務方面
1、從現場服務水平來看，我們加油的服務水平在不斷提升，現場服務能做到車到人到，服務以“微笑服務、温馨服務、快捷服務為載體。嚴格使用“加油八步”。在服務中與每一位司機拉近距離，讓一路勞累的他們稍感一絲温暖，也許在這不經意間多了一位回頭客。我們要牢記“顧客就是上帝”是親人、是朋友的理念。在服務中做實事感動每一位顧客。俗話説“有耕耘就有收穫”，為顧客提供幫助。企業發展不是一個人的事，只要我們齊心協力把公司的各項經營管理方針認真落實到位，我們的企業才能像種子一樣在陽光下發芽，茁壯成長。
五、抓站容站貌管理，做好員工思想工作
環境衞生是一項常抓不懈的工作，我站的做法是每天早上交接班前對衞生進行交接，由接班人員對衞生進行巡視檢查驗收，發現問題就地解決。
六、2020年工作規劃和工作安排
2020年銷售上我們重點抓好幾個大客户。
1.白磷巖電站
2.道路修建工程
3.客車和大貨車，確保全年銷售任務順利完成。非油銷售、滑油小包裝我們做到早下手、早安排、早落實、抓住機遇，擴大宣傳，保證完成任務。抓好站容站貌、環境衞生。安全是我們明年工作重重之重，教育員工學好用好消防知識。做好防盜防搶、滅火等各種預案演練，確實把問題解決萌芽之中，讓安全為企業增效保駕護航。
2020年即將過去，新的一年腳步離我們越來越近，讓我們展望未來，劈荊斬浪，揚帆遠航，在公司正確領導下完成各項工作任務，為中石油中石化事業作出我們的貢獻。
各位領導，同事們大家好：
我叫x，現任油站站長工作，在2019年4月我從計量的崗位競聘為中心站站長。回憶過去的一年，對於我來説，就像是一本厚厚的書，書中所有的故事都是那麼讓我回味無窮。當我回過頭來，看看走過的這一年，雖然在這一年裏有過許許多多，酸甜苦辣和不如意不順心的事。
但是，我知道人正是在經歷了這些之後才能夠茁壯成長成熟。所以我告訴自己“我的選擇無怨無悔，我會更加的努力工作，開創新的局面”。一年來，我在公司的各級領導下，緊緊圍繞公司的經營理念，開拓市場，促進銷量。同時也受到全站員工的大力支持和共同幫助，使我盡心、盡職、盡責的完成好每一項工作任務。現在我把近一年來的學習、工作和體會，等各個方面的情況彙報一下。
一、加強學習，注重思想和業務素質提高：
自從2019年競聘為和平站站長助理之後，深感自己肩上的職責，確認自己該怎麼做，在這短短的幾年期間，在分公司的嚴格要求下幫助指導下，無論在政治上還是在思想上都有很大的提高，明確了一個奮鬥目標，一個如何打開市場，搞好經營理念的目標。我作為一名加油站管理人員，以身作則積極投身到，加油站如何加強安全管理，提高經濟效益中去，我時刻嚴格要求自己，以高度的政治責任感，認真履行工作職責，積極向老黨員老員工學習，要帶頭學，主動學充分利用業餘時間刻苦學習安全管理和消防知識，油品知識，不斷完善自己，使自己成為一名合格的加油站站長，
二、盡職，盡責，努力工作：
1.抓住安全教育，抓好安全管理。加油站是經營易燃易爆場所，要是員工的安全意識不強，操作不正確都可能有危險，因此我在平時的管理中，十分重視安全工作，一是要提高員工的安全意識，時刻注意互相提醒，每月要消防演練培訓並教育。二是每位員工在上班之前要有警惕心，不能疏忽車輛不熄火加油，顧客在站內打手機和塑料桶加油等;三是檢查上，要做到勤檢查，勤保養，杜絕隱患，發現加油機和加油槍有滲漏及時處理。對設備保養一定要達到重維護，保養，維修並檢測做好每一項安全工作。
三：團結、融洽和諧
四：自己對2020年的工作計劃和打算，
1、我認為加油站作為銷售企業的終端，最終的目標就是提高銷售效益，增強市場的競爭力，在確保加油站安全的前提下，作為站長肩負着油品營銷和站內管理的雙重任務，站長是站裏的第一責任人，成敗都取決於影響公司的利益和員工的切身利益，要想增加今年比去年的銷售量，主要還的抓住管理是否到位，提供優質的服務，為顧客營造一個安全，舒適，整潔，温馨的加油環境，這樣就能鎖住新老顧客，只要自己工作讓員工滿意了，員工讓顧客滿意了，以誠相待每一個顧客，銷量一定會增加。
2.要對油品的一定要自己把關，卸油前一定要檢驗油品是否合格，數量是否相對，要對計量員嚴格執行每天測量罐內核算，校準加油機的精確度，努力把油品降到最低損耗。
3.督促收款員要按時把銷售金額交回銀行，把賬表單當日做好。做到賬賬相符，表裏如一。
五：另外我還有許多不足之處及努力方向。
一年來本人盡了自己最大的努力，做了一些工作，這一切都離不開公司的正確領導，同時也離不開每天和我朝夕相處的站上每一位兄弟姐妹，與她們大力支持和團結奮鬥，是分不開的，俗話説“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我們中心站加油站，一定能再上一個台階，打造出完美的高績效團隊！
在此我深深地感謝，成績屬於過去，可是挑戰還在未來，我清醒的認識到，只有自己的自身素質提高，才能積累更多的工作經驗，同時在工作方面也有了更大的轉變，促進業務水平，擴展與進步。今後我一定要多學習，多思考發揚優點，克服不足，堅持幹中學，學中幹，不斷提高業務知識和自身素質的能力。在今後工作中繼續努力，得到大家的指點和幫助。以上有不妥的述職請領導批評指正。謝謝大家！
一、 輕油銷量和IC卡比例
回顧去年，經過我們全站人員的努力，加油站正在逐步走上正規、良性發展的道路。2020年11月10日起，由於上海實現“國四”標準，加油站的銷量有了較大增長，2020年杭浦高速北站銷售輕油16642噸，杭浦高速南站銷售輕油9245噸，非油品各銷售4.5萬元。今年公司下達的指標為北站17000 噸，南站為9300噸，非油品南北站指標均為5萬元。
截止本月初北站銷量為2607噸，完成年度指標的15.33%，南站銷量為1567噸，完成指標的16.85%。今年的油氣改造將對本站銷量造成一定的影響，但按照南北站1月份的銷量1500噸和900噸，如無特殊情況，預計到今年年底南北站均能順利完成指標。
本站將繼續加強市場開發力度，積極發展新客户，利用本站的價格優勢，努力提高銷量。
IC卡持卡消費比例
自2019年1月1號至3月1號：
北站IC卡共消費64，222.61元，佔總數(17504594.89)的30.39%，原因為北站銷量絕大部分都是由柴油銷量構成，而柴油車司機一般都為大額消費，消費多為現金，故IC卡持有率偏低。
南站IC卡共消費410，4119.02元，佔總數(1350，4265.31)的30.39%，南站持卡比例相對較高原因為汽油車加油較多，且私家車客户IC卡持有量較大。
提高持卡消費比率，主要可以從以下幾方面進行：
1、一定要做好IC卡的宣傳工作，張貼海報，發放傳單等措施。讓用户瞭解使用加油卡不僅能夠在全國儲值加油，而且具有限油量加油、限品種加油、限車號加油等眾多功能，加油卡就等於一個不要工資的車輛管理員
2、希望公司在本站開展加油卡辦理業務，並開展辦卡送禮品的營銷活動，進一步促進加油卡持卡率。
3、放大加油卡的作用，提高加油卡利用率，例如可以使用IC卡購買潤滑油，交納交通違章罰款等等。
二、非油品指標
高速站的非油品銷售主要取決於燃油寶，今年公司的指標為北站汽油600瓶，柴油500瓶;汽油1000瓶，柴油300瓶，平均每月北站汽油50瓶，柴油42瓶。南站汽油83瓶，柴油25瓶。
今年1-2月北站燃油寶銷量為柴油53瓶，汽油116瓶。南站銷量為柴油18瓶，汽油157瓶。從以上數據看，汽油燃油寶南北站均能順利完成，但柴油燃油寶離指標仍有一定的差距，今年本站將針對柴油燃油寶進行重點推銷，做到每輛車都能技巧化推銷，大力宣傳燃油寶的作用。高速站目前的毛利率為50.41%，繼續加大力度銷售燃油寶，從而提高本站的毛利率。
三、硬件問題
本站由於站內設備使用率較高，設備容易發生故障，特別是南站，站內新裝加油機已多次發生故障。南北站加油機多個計量器有一定程度的滲漏。以上設備均已及時和維修方取得聯繫，等待近期維修。
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