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公路養護個人述職述廉報告四篇

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  公路養護個人述職述廉報告四篇

認真做好安全防汛及節假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作,完成中心領導交辦的各項臨時性工作。下面是本站為大家整理的公路養護個人述職述廉報告資料,提供參考,歡迎你的閲讀。

公路養護個人述職述廉報告四篇

公路養護個人述職述廉報告一

一、養護工作

1、做好養護設備購置計劃的申報工作。

針對奮戰的20__年各項養護維修工程,在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解決方案,做好市場調查,為向市局申請購置新型養護機械設備提供基礎性數據。

2、做好全中心各項養護設備的技術狀況普查工作。

利用冬閒的有利時間,積極做好各種養護機械設備的維修保養工作,保證養護設備機具處於良好的技術狀況水平,為來年的各項養護維修工程提供完備的設備保證。

3、精心管理好每個施工隊伍,細心組織好每個養護維修項目,專心幹好市局下達的各項養護維修計劃。

4、做好內業資料的裝訂歸檔工作,確保資料準確、整齊無差錯,以高標準迎接2018年全國幹線公路養護大檢查和省局、市局年終養護檢查;

5、認真挑選人員,做好省廳、市局舉辦的公路養護技術競賽活動,確保取得好成績。

二、精神文明建設:

1、積極思想紀律作風整頓活動,努力建立紀律作風整頓的長效機制。

2、加大科室管理力度,督促搞好各項工作的落實;按時組織各項檢查和評比,並及時進行反饋;

3、計劃完成各類通訊稿件20篇,繼續做好《養護快報》的編排發工作。完善各項內業資料,迎接20__年全國幹線公路養護大檢查及市局檢查;

4、20__年計劃舉辦安全生產培訓班1期,路面養護常識培訓班1期,人員參培率達到95,培訓合格率達100;同時加強職工職業道德和政治思想教育,加強組織紀律提高全員綜合素質;

5、認真做好安全防汛及節假日值班工作,確保24小時通訊暢通;做好年度總結、考核評先工作;及時做好上傳下達工作,完成中心領導交辦的各項臨時性工作。

公路養護個人述職述廉報告二

尊敬的各位領導、各位同事:

大家下午好!

充實而繁重的20xx年已與我們揮手作別,在收穫了成績與喜悦的同時,更重要的是總結經驗,查找不足,整改提高,下面我將全年的工作重點作如下彙報:

20xx年工作回顧

20xx年,養護管理工作理念與格局發生深刻變革,我和養護團隊以“精細養護、注重服務、彰顯品牌”為重點,積極適應新常態、新思維、新角色,赤血推動養護管理的規範化、程序化、科學化建設,攻堅克難,凝心聚力,較好地完成了全年各項養護工作任務。

一、找準定位,順應公路發展新形勢

認真落實分局、集團總體工作部署,結合轄區養護特點,適應新形勢下養護管理工作的發展特點,調整養護工作思路,以“優質、高效、便民”為出發點,全面推行“平安工地”建設和施工標準化作業。及時關注分局養護管理重心和工作模式,加強溝通協調,做到有指令,有安排,有跟蹤,有回覆,全面提升養護管理水平,勁往一處使、心往一處想,業務一盤棋,打好攻堅戰,讓業主滿意、政府滿意、社會滿意、羣眾滿意。

二、問題導向,提升養護作業能力水平

建立養護月中監督檢查制度,梳理彙總問題台賬並及時反饋各段,做到及時處理,確保問題及時得到有效整改,確保公路路況水平不降低。建立養護情況月報告制度,要求各段對當月道路情況進行書面彙報,並列出次月工作計劃,做到有計劃、有實施、有總結。建立養護問題定期會商制度,及時瞭解養護工作難點、科學研究對策,集思廣益提出解決問題的思路。加強制度執行力,強化“無痕服務”理念,全面落實巡養一體化工作機制,確保小型公路病害24小時修復,提升公路養護服務水平。20xx年,迎接市級以上各類檢查18次,圓滿完成了北京國際徒步大會、環北京公路自行車賽等重大活動和賽事保障任務8次。在路政局年度養護考核中,獲得綜合評比第二名。按照“重點策劃、批次推進”的原則,年內實施了妙峯山路綜合整治工程,增加了安保、綠化、標誌標線、停車港灣等工程,在交通運輸部最美鄉村路活動中,獲得特等獎,樹立了郊區公路品牌,打造了一條精品旅遊線路,得到了分局、路政局乃至市交通委的高度認可,為今後養護工作的順利開展提供了典型示範。

三、責任擔當,樹立行業服務形象

公路分局與養護在社會責任和擔當精神方面融入了“一家人”理念,在夏季防汛搶險和冬季鏟冰除雪上,始終保持信息傳遞和養護作業上的互聯互通,建立了共享機制,實現了口徑一致,步調一致。20xx年共發現公路塌方約101處,清理上塌方約914.17方,處理下塌方261.75方,處理積水約276平米,清理淤泥約7021.41平米,處理新橋大街K2+200路面沉陷及京拉線K72+700山體排險等突發情況3次,共出動搶險人員1322人次,出動搶險設備302台次。備勤人員6120人次,備勤設備594台次。針對山區和平原特點,提前做好冬防物資儲備,改裝了4台除雪撒佈機並進行了演練指導,按照“有預警到崗,有雪情上路”的原則,完成了6次應對中等規模的除雪保暢實戰工作,除雪作業效率和質量大幅度提升。公路分局官方微博應對降雪信息被新華網、今日頭條進行了首發轉載,網友對公路養路工的不辭辛勞、公路人的搶險奮戰進行了評論和點贊。一次次的風雨兼程,一次次的揮汗如雨,都有着基層一線公路養護作業人員的無私奉獻和默默堅守,因為你們的辛勤付出,才有了公路的暢安舒美,我因為有如此的團隊而倍感驕傲,並對你們表示我最由衷的感謝。

四、科技引領,推動養護管理規範化

依託路網應急管理系統,認真組織培訓學習新養護業務應用系統,實現了養護事件的線上錄入、線下處置的全過程管理,規範了養護作業流程,實現了養護事件考核有抓手、有記錄。年終養護事件信息化率達到100%,處置率達到100%,支付率達到100%。利用微信搭建了養護應急微信交流羣,時時語音上傳、下達工作情況及任務,第一時間傳送現場照片和彙報現場情況,使應急組成員瞭解各組工作情況,形成了“比、趕、幫”的工作常態,提高了決策的及時性和科學性,大大減少了反映時間、提高了反映速度,同時確保了信息的準確性。進一步探索“四新”應用,在水閘新橋中修工程中採用了新型納米防水塗料,增強了橋樑的防水、防腐蝕效果,提高了使用壽命,美化了周邊環境。

五、創新機制,實現管理績效的化

大力配合公路分局進行養護巡視、路政巡視的資源整合,統籌考慮並認真測算養護巡查費用,維護公司的合法權益和合理利益。目前,每台養護巡視車輛已實現與路政人員的同車巡視,提升了養護巡視人員的積極性、主動性,同時針對公路違法行為能夠最快進入現場執法程序,尤其是可以杜絕對後期的養護工作不利的掘路項目,提高了公路執法效能和養護處置能力。對於批後監管作業,進一步規範作業程序,與佔掘路施工單位簽訂修復合同,收取相應修復費用,同時簽訂《安全文明生產協議》,明確雙方責任,降低訴訟風險。認真研究巡查上報信息與養護修復信息的矛盾,成立協調小組,找準問題原因,制定上報作業方案及內容,有效解決了部門間的工作衝突。

六、立足服務,培養公眾環境和人才支持

持續優化公路養護道班和公路服務站軟、硬件服務設施,改造了__公路服務道班,實施月彙報制度,確保了服務到位,設備完好,不斷擴大“延長公路里程、縮短心靈距離”養護理念的影響力,為公路發展營造良好的公眾輿論環境。清水女子道班繼承和發揚優良傳統,高玉愛同志被評為20xx年度交通運輸部“十大最美養護工”,進一步激發了養護職工的工作_和熱情,成為公路養護戰線上的一面旗幟。加大培養管理人員、發掘人才、傳授專業知識,敢於向年輕同志壓擔子,促進業務素質的更快成長。按照德才兼備、舉賢薦能的原則,開發培養戰略後備人才隊伍,建立人才梯隊,為公司的可持續發展提供人才保障。

七、嚴於律己,營造良好的廉潔氛圍

通過羣眾路線教育實踐和民主生活會專題活動,積極參加了上級部門和單位組織的廉政教育活動,認真學習了關於黨風廉政建設、羣眾路線總結大會上的講話精神,重温了《黨章》,積極開展了批評與自我批評,對照檢查自身存在的_病、新問題,深入挖掘思想根源,確定今後努力的方向和改進措施。嚴格遵守政治紀律、政治規矩,增強廉潔意識,牢固樹立羣眾觀點,牢記為民服務宗旨,進一步落實了為民務實清廉的工作要求,全年沒有違法違紀行為的發生。

公路養護個人述職述廉報告三

作為一名公路養護工人,能時刻為祖國,為人民服務是我莫大的榮幸。為加強養護工作,努力在本職工作崗位創佳績。我十幾年始終如一的關注着國家公路方面的新發展和行業的新動態。加強自身專業知識學習,不斷提高業務能力。為我市公路養護工作做出自己的貢獻。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產黨黨員,但我是長在紅旗下的一代人,深知沒有共產黨就沒有新中國,沒有我們今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來,我先後通過看報紙,聽廣播,蒐集資料等形式學習了十六大精神,“三個代表”等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。

作為一名公路養護工人,我雖然從事着非常渺小的工作,但是,正是黨給了我們工人無限的力量和鬥志,戰勝了一個又一個的困難。如今,我們過上了更好的生活,絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己,緊緊圍繞在總書記為核心的黨中央周圍,服從單位領導的工作安排,發揚老一輩的光榮傳統,帶好新同志,為公路事業的發展儘自己的綿薄之力。

二、業務工作方面

隨着改革開放的深入發展,我國的公路事業近幾年才取得較大的成就。公路建設如火如荼,一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便。但,同時公路養護工作也面臨着更多的新課題,我作為一名公路養護工人必須緊跟新形勢,適應這種日新月異的發展。為了儘快的適應新的養護項目,我努力鑽研公路養護方面的專業書籍,不懂的地方就向專業知識豐富的同志虛心請教,積極參加單位旨在提高業務技能的實地練習和業務培訓,使自己的業務能力在短時間內就取得了巨大的進步。

公路養護工作的特點是工作時間長,工作強度大。對於年屆不惑的我確實是個挑戰。但為了學習新知識,為了不給單位領導添麻煩,我始終堅持在工作的第一線,與同志們並肩戰鬥,得到單位領導和同志們的一致好評。

業務能力的提高是沒有止境的,我雖然克服困難取得了一定的成績,但,深知自己的水平與一名合格的公路養護工還有一定的差距。需要堅持不懈的學習深造。今後,我一定繼續虛心的向周圍的同志學習,努力鑽研專業書籍,持續關注國家公路方面的新發展,不斷充實自己的專業知識,爭取成為一名公路養護工作的多面手。

三、文化學習方面

為了充實自己的文化知識,為本職工作服務。通過多年的不

斷積累,我先後學習完成了《公路養護基礎教程》的學習,近一年來,我更是利用互聯網找自己所不會,鑽自己所不懂的各方面公路養護知識,為服務本職工作,不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

四、今後努力方向

20__年,我取得了公路養護工高級工的職稱,可以説為自己的職業生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標,通過多年辛辛苦苦的學習和實踐,只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務的堅強決心。所以,今後我奮鬥的方向就是:聽從組織安排,團結周圍同志,努力學習,不斷鑽研,艱苦實踐。

公路養護個人述職述廉報告四

20__年在市局和養護中心的正確領導下,在市局養護科的關心支持下,養護中心養護科結合公路養護的實際情況,動員廣大施工幹部職工,緊緊圍繞構建“暢、安、舒、美”行車環境,緊扣“創新、發展、規範、勤儉”工作主題,更新養護管理觀念,以精細化養護管理為手段,以四化管理為標準,以中心年初制定的養護工作目標為出發點,創新工作理念,理清工作思路,養護工作開展的紮實而富有成效,全年完成以下工作任務:

一、養護生產:

1、全年共完成養護產值1342萬元,主要指標完成情況如下:

①路面挖補:全年共挖補1.7萬平方米,實現產值337萬元。

②灌縫貼縫:全年共灌縫20萬餘延米,貼縫8萬餘延米,實現產值334萬元。

③橋樑伸縮縫維修:共完成高速公路及路網31座橋樑伸縮縫的維修任務,實現產值104萬元。

④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實現產值262萬元。

⑤完成日東高速臨沂段車轍處理工程,實現產值305萬元。

2、大局意識進一步增強,無私支援在建工程。20__年6月至9月,上半年的養護維修任務基本完成,下半年的任務還未下達。養護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時,抽調六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的順利完工做出了不可磨滅的貢獻。

3、養護工程管理方面,嚴格按照市局養護科下達的養護維修計劃進行施工,設專人管理,對工程質量進度進行全過程跟蹤管理,工程合格率達99%以上。

4、機械設備的管理工作做到無丟失損毀,設備完好率達到95%,利用率達到80%以上。

二、科室精神文明建設:

20__年養護科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標,認真履行參謀助手、信息溝通、聯繫協調的職能,做到了工作有計劃,目標有落實,具體做到了以下幾點:

1、全面落實學習實踐科學發展觀活動,充分調動廣大黨員幹部的積極性、主動性和創造性,發揮集體智慧,以思想解放服務公路事業發展為大局,以強烈的責任感、緊迫感和主動自覺的姿態,參與到學習實踐活動中來,齊心協力推動科學發展邁出新步伐,開創公路工作又好又快發展的新局面。

2、不斷加大宣傳力度,向市局報送信息12條,籌辦編排了《養護快報》;積極參加省市局組織的技能競賽,在20__年臨沂市總工會組織的“勞動之星”技能競賽活動中,獲得坑槽挖補現場操作第一名,在20__年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動中,獲得坑槽挖補三等獎,收穫了該競賽活動臨沂獲得的獎牌。

3、安全生產,責任重於泰山。養護科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產目標責任書,制訂嚴格的安全生產措施。養護是路上作業,交通不封閉,危險性極高的工作。為了保證安全,重點進行了安全方面的思想教育工作,嚴格要求上路作業時,車輛懸掛安全標誌,人員穿着安全服,施工路段兩側設置醒目的安全標誌。對附屬設施和警示標誌及時增設、更換、刷新。

4、認真做好各項防汛、防颱等搶險措施,統籌考慮,全力協調,落實災害天氣及其它突發事件緊急處置預案。做到人員、物資、車輛、機械四落實。要求各施工隊伍預突發事情實行24小時值守制度,並及時與上級單位聯繫,做到有問題及時發現,有隱患及時整改,有事故及時處理,全力保障道路暢通和人員安全。

三、立足“四化”抓養護,精修細養促進公路全面養護。

認真落實省局養護工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養護標準化、規範化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。

(一)力抓養護標準化,路容路貌徹底得改善。

公路養護嚴格執行“公路養護技術標準”、新的“公路技術狀況評定標準”,通過有效的業務理論培訓和基本技能操作考核,使所有從事養護工作的幹部職工用精細化理念統籌養護工作的意識明顯增強,養護標準化理念得到提升加強日常養護。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適。坑槽挖補做到“圓坑方補”,邊角填料密實,碾壓充分,路面平整度不高於3毫米;路面裂縫縫寬小於5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。

(二)力抓養護規範化,促進公路管養上水平。

養護管理規範化進一步加強。明確了養護科各層次人員的工作職責。加強了路況調查和病害預測工作,強化計劃管理和預防養護,建立健全了公路養護管理的各項制度。全科室上下規範意識明顯增強,養護質量不斷提高。堅持抓好“養護材料規範,養護作業規範,工作行為規範”,並將其納入養護工作考核。職工上路作業身穿安全標誌服,公路養護車輛均設置了明顯的作業標誌,實施了規範的交通控制。

(三)推進公路養護集約化,施工質量和效率邁大步。積極向上級爭取養護用機械設備,瀝青混合料車載式拌和機、小型銑刨機、小型震動壓路機等,共計擁有各類養護機械設備15台套。實現了坑槽現場挖補、路面灌縫、橋樑伸縮縫維修等作業的全面機械化。機械化養護得到了全面推廣和全新發展,養護質量和效率明顯提高。逐步實現了“把分散的低效能的生產變為集中的高效能生產”目標,走出一條集專業化、機械化於一體的“集約”之路。