村生產主任述職報告優秀5篇

在企業和組織中，述職報告是一種管理和監督員工工作表現的重要工具，，需要在述職報告中突出強調工作中的亮點和成功故事，以增加影響力，本站小編今天就為您帶來了村生產主任述職報告優秀5篇，相信一定會對你有所幫助。

村生產主任述職報告篇1

20xx年即將過去，在這一年的時間裏，我車間在廠裏各級領導的正確指導下，認真貫徹落實我廠20xx年安全生產目標，按照"安全第一，預防為主，綜合治理"的安全指導思想，全面建立並推行hse管理體系。目前已全面完成了廠裏的各項任務，先將20xx年工作述職如下。

一、生產及產品質量管理方面

1、截止到年底，我車間一二期裝置共加工三混18835.58噸，全年回收率93.5%，產品入庫合格率百分之百。

2、二期工業萘裝置利用檢修期間共加工混合洗油1580噸，其中輕質洗油948噸，輕質洗油回收率60% 。

3、洗滌裝置生產含酚的調節，過去我們洗滌工段生產的中性酚鈉的含酚比較低，遊離鹼高；含酚不僅達不到產品質量指標，而且遊離鹼高還導致了鹼的浪費。今年在廠領導的指導下，我制定了一系列提高含酚，降低遊離鹼的措施：

一、規定了稀鹼與三混比例0.35：1。

二、統一了稀鹼濃度，提高稀鹼濃度由原來的10～12%提高到12%～14%。

三、少加稀鹼，少排酚鹽；加多少稀鹼出多少酚鹽。

四、不允許中鈉產出後在進行返洗；經過一段時間嚴格控制及調節中鈉含酚提高至20%以上，遊離鹼降至1.5%以下，含酚不僅達到產品質量指標，而且還降低了鹼的浪費，降低了生產成本。

4、今年常遇到的洗滌連洗塔不分層的問題。我們及時召集洗滌各班長及主操分析原因，主要因是用鹼鈉配鹼及鹼鈉帶油所致，因此我們及時制定實施措施。從而解決了不分層的原因，但是一期洗滌送酚鹽管線還有待與20xx年整改。具體措施：

一、不允許用中鈉或鹼鈉配鹼。

二、不允許酚鹽返洗。

三、不允許工業萘的酚鹽送至洗滌鹼鈉槽；必須送至原料槽。

四、嚴格控制二次保證已洗不能帶酚鹽，從而減少工業萘返回的酚鹽。

5、一期工業萘精塔塔壓高，從8月份開始一期工業萘塔壓開始超壓，壓力一直居高不下；這種情況在別的焦油廠從沒出現過，我們也沒有別的經驗借鑑，只能自己摸索。因此在廠領導的指導下我們及時分析原因，一方面我們制定塔壓高時的控制措施；另一方面並制定了整改檢修方案，經過我們兩次檢修整改終於消除了塔壓高這一安全隱患。

6、檢修方面，全年一二期裝置共組織全面檢修4次，每次檢修都按照hse管理體系要求做好檢修計劃、檢修方案、危害因素辨識，並組織全員學習，充分保證了檢修的安全質量。檢修期間我們車間全體員工面對檢修任務重，發揚不怕苦不怕累的精神，加班加點圓滿完成了各項檢修任務。從而保障了全車間後續生產的順利進行，為全面完成20xx年度生產目標打下了堅實的基礎。

二、安全方面

1、安全培訓， 全面完成20xx年員工培訓任務。20xx年，根據上級的培訓要求，我們制定了詳細的培訓計劃。為了能夠較全面的掌握專業知識和培養大家養成良好的學習習慣，我們把業務培訓工作日常化、制度化，重點的學習了操作規程、各種產品的性質及各種應急預案等內容，對提高大家安全意識、工作能力起到了良好的促進作用。

2、根據廠裏要求，我們在20xx年初制定了車間安全、環保責任狀，並分解細化到班組和個人。在20xx年一年的時間裏，我們按照安全目標和工作要點的要求開展安全工作，全面完成了各項安全工作責任目標。

3、積極組織開展各種安全活動。每天的班前會各班組都必須組織學習安全知識；車間安全綜合素質的整體水平得到了提高。認真學習事故案例、編寫事故預案、進行事故演習及事故反思。另外，針對可能出現的不同應急事故，我們編寫了各種應急事故預案，20xx年我們車間組織了停水、停電、停煤氣事故等演習，通過演習，員工應對處理突發事故的能力得到了鍛鍊和提高，在演習中也增強了團結協作的能力。

三、hse體系建設與推進

1、組織全員參與對危害因素、環境因素進行辨識，並制定危害因素消減措施及管理方案；

2、進一步完善事故應急預案，提高預案有效性和可操作性；

3、完善並統一hse體系運行中的各種記錄；

4、將hse體系運用到生產檢修過程中去，每次開停工、檢修都能按照hse要求執行；

回顧20xx年的工作，我們也清醒地認識到在工作中仍存在問題和不足，例如在隱患整改方面有時還不夠及時、精細化管理尚需深入，有些新員工安全意識仍相對薄弱等，因此，在新的一年裏，將會一如既往的發揚嚴、勤、細、實的工作作風，抓好安全生產，努力實現20xx年的各項工作目標，為車間生產提供安全、穩定、環保的工作環境。

村生產主任述職報告篇2

一年來，在上級部門的正確領導下，在各方面的大力協助和支持下，我以安全質量為中心，紮實工作，廉潔奉公，較好地完成了車間各項工作任務。現述職如下：

一、加強思想政治理論學習

融入xx發展潮流20xx年的xx舉世矚目，xx成功開通，不僅僅實現了速度上質的飛躍，更引起了一場深刻的思想變革。高鐵標準已是鐵路改革發展的主旋律。

我深刻的感覺到了必須加強學習，樹立高鐵意識，才能適應形勢和崗位要求，主要在以下方面加強了學習。認真貫徹集團公司領導幹部會議精神，轉變思想觀念、工作作風，順勢而為、乘勢而上。二是認真學習新技術新設備尤其是xx型機車知識和機車整備質量管理系統的使用，爭做複合型幹部。三是不斷加強經營管理、法律法規方面知識的學習，努力提高管理水平和決策能力。

二、圍繞中心，恪盡職守，全力提升車間各項工作

自20xx年一年多來我在車間安全生產、質量管理、成本控制及幹部隊伍建設四個方面的工作成效主要有以下7點：

1、組織車間圓滿完成了20xx年度的生產任務。

2、對車間各項規章制度進行修舊補廢，增加機車質量管理系統使用制度，xx型機車作業指導書、隔離開關非正常情況下的操作辦法，完善了車間達標考核制度，使各崗位作業有標準，違章有考核，基本上實現了有法可依，有章可循。

3、積極推進整備作業現代化管理的步伐。20xx年x月份整備質量管理系統開始在全集團推廣應用，檢查司機不再使用機統x紙活票，改用電腦上的整備質量管理系統報活，作業方式突然改變，給整備質量，庫內產生組織方面帶來一系列壓力，為確保過渡期的安全穩定，我周密部署，一方面安排管理人員加大宣傳力度，另一方面對檢驗組職工進行手把手培訓，並制定過渡期保安全保質量的方法措施，後期又安排專人對整備管理系統中的xx故障字典庫進行完善，使這項工作在我車間得到很好的推廣應用，受到集團機務處的通報表揚。

4、立足基礎，精心組織、大膽創新，實現新機型上馬後整備作業安全可控、平穩有序。20xx年x月份新型大功率交流傳動xx型電力機車開始在我段進行試運，x月份第一批xx台機車便投入使用，在xx型機車整備作業無任何經驗借鑑的情況下，如何確保過渡期間xx型機車整備作業安全和質量，成為一個急待解決的問題。

我立足基礎，明確目標，大膽創新，確立過渡期間xx型機車整備作業不衝撞，不溜逸為基本要求，對檢查司機着重於制動機及機車操縱方面知識的教育培訓，並在每個班組挑選業務好的檢查司機固定由他們擔任xx型機車的整備，充分利用xx型機車在“聯掛”模式下功率和速度的限制功能，制定機車動車操作要求，以上措施有效確保了新設備新機型上馬後的平穩過渡。

5、加強車間成本管理，嚴肅財務紀律，嚴格進行成本控制，實際生產中挖潛節能，對未到限偏磨閘瓦進行回收配對再上車使用，對成本超支較多的工具、閘瓦、油脂等項目精細管理，對超支原因進行細緻分析及時上報段職能部門，較好的完成了各項財務計劃指標。

6、下大力氣狠抓職工培訓教育工作，提高職工作業技能。20xx年配合段職教科組織的大規模的培訓、考試x次，x月份車間又抽調技術骨幹對隔離開關組職工進行非正常情況下的操作辦法培訓，x月份又對檢驗組進行xx型機車整備作業技能補強培訓，20xx年車間共舉辦了x種工種的技術比武，並在x月份選派x名選手參加集團公司舉行的機車檢查保養員技術競賽，取得了好成績，為車間爭了光。

7、紮實車間管理人員工作作風，提升管理隊伍執行力。車間管理隊伍能力的強弱、素質的高低直接影響車間各項工作的質量和水平。鑑於這種認識，在日常工作中我主要注意抓好兩項工作。一是抓好車間管理層建設。在管理層建設上堅持民主集中制原則，注意民主作風的養成，堅持有事與副職商量，堅持重要事務召開車間會議，集體決定，分頭負責。對於副職分管的工作，我一般都不去幹涉，給他們以充分的信任。

對我自己分管的工作，都儘可能地徵求副職意見，求得他們的支持配合，這樣就比較好地調動了副職的積極性，維護了班子的團結。二是抓好基層管理隊伍建設。管理上關口前移，教育前伸，20xx年調整、任用基層管理人員工班長x人，調度x人，預備工長x人。在具體工作中注重發揮每名工班長的特長和優勢，充分調動他們工作的積極性和主動性，使各崗位的調度、工班長成為一支有凝聚力、有戰鬥力的隊伍。

三、勤勉工作，從嚴務實，以身作則，始終做到廉潔勤政

對待工作，紮實勤奮，無私奉獻。無論工作時間還是節假日，時時以工作為重，處處從工作着想。想方設法擠出時間，深入班組、深入現場一線，瞭解掌握班組的實際情況，抽查發現問題，對班組進行檢查指導，幫助解決實際困難和問題。

針對自身管理經驗和業務知識薄弱環節努力學習，為確保車間安全穩定提供了一定的保證。對段及職能科室安排的工作，做到了一絲不苟抓落實，求真務實不走樣，對檢查發現的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反覆抓、抓反覆。對安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，做到了親臨現場、親自部署、親自解決。對車間的安全隱患，能深入調查研究，積極穩妥改進。

四、找準差距，正視不足，努力修正工作薄弱環節

雖然一年來在工作、學習和自身建設方面取得了一些成績，但實事求是的講，與組織要求和職工期望還有一定差距。尤其在機車質量工作方面，一直以來整備作業任務繁重，檢驗組人員匱乏，保質量、保正點問題還沒有從根本上得到解決，以及自身努力不夠等原因，與集團、段對整備工作的要求相比，與兄弟單位取得的成績相比，還有相當距離，今年x月份連續發生x起責任機故，給我敲響了警鐘，今後我要更加關注工作中的薄弱環節，正視不足，揚長補短，統籌兼顧，合理用力，努力對工作薄弱環節給予改進提高，補齊“短板”，為我車間的安全生產作出更多、更大的貢獻。

村生產主任述職報告篇3

在沒有以前忙碌的日子裏時間過得飛快，隨着腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個人成長和學習的一年，我作為一名食品車間的副主任，能夠認真履行職責，團結好車間員工，在部長主任的領導下，按照上級領導的工作思路積極進取，紮實工作，圓滿完成領導交給的各項工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進行述職報告，有什麼不妥之處敬請領導和同事們的批評與指正。

一、人員管理

由於我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調動各班組員工的積極性，有目標有方向地安排完成領導下達的各項任務，在一年的工作之中，沒有因為人員管理的不協調而給車間、領導帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項工作都能順利完成。

二、日常管理

在今年的工作中，由於工作的需要，讓我管理各班組的靈活調配，負責勞保用品的領取發放和生產方面的日常後勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領導的號召，完成裏車間內玩的反新工作，使員工的工作環境有了很大進步。

三、生產運作

我帶領員工配合生產任務，認真完成塗裝的噴塗工作，從自檢到互撿，嚴格把關，保證產品的效率與質量雙從得到完善，保證生產任務的正常運轉。

四、修補設備

積極響應公司的號召，對各車間場地的設備進行塗裝，把老舊的設備進行處理、打磨、找平、塗裝，使老舊的設備煥然一新，從新回到新設備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環境，為公司設備的翻新做到了我們應有的責任。

總之，在一年的工作中，我們能以工作的責任感完成各項工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今後工作應該努力的方面，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎罰的經濟槓桿，營造趕、學、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質與專業知識的掌握。

2、加強對員工的專業知識的培訓，提高各班組及個人的操作水平。

3、強化個性工作的質量，提高個員工的工作效率。

4、對各班組區域的環境衞生認真檢查，仔細清理，做好5s的現場管理，使各班組有個良好的工作環境，保持場地有一個完美的形象。

5、在做好本職工作的同時，繼續完成領導交給的各項工作任務。

望公司領導以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學習來完善自己，爭取做一個合格的管理幹部，為公司未來的發展多出一份心，多盡一份力。

村生產主任述職報告篇4

尊敬的領導：

您好！

車間主任是生產一線的指揮員，負有組織生產、協調經營、帶好隊伍的重要使命，其職責包括如下內容：編制並落實生產計劃，進行作業研究、生產管理（產量、進度）、質量控制、成本控制、設備管理、安全管理、環境管理以及對班組進行管理、培訓與考核部下、激勵部下等等。下面是我對20xx年工作述職如下。

一、生產管理

1、保證本車間的一切生產行為完全按照生產管理文件規定進行。

2、根據生產部門下達的生產計劃，保證計劃按期完成。

3、主持召開每天生產作業例會，安排佈置車間生產。

4、制訂及編寫生產用工藝規程、原始記錄、及用於記錄的各種表式交有關部門審核，經企業負責人批准實施。並確保有關生產操作的指令能嚴格執行。

5、負責建立自查制度，對生產全過程進行監控。

二、質量管理

1、車間主任對本車間的產品質量負責。

2、堅持“質量第一”方針，正確處理好進度與質量的關係。

3、認真執行各項質量制度和質量控制程序，嚴肅工藝紀律，對本車間人員違反工藝紀律造成的質量問題負領導責任。

4、組織好車間內部的均衡生產和工序管理，把車間質量管理目標分解到班組和個人，對車間質量指標的完成負責。

5、定期召開質量分析會，及時組織不合格品的質量分析會，對質量事故及不合格品按“三不放過”的原則進行分析，及時向有關部門反饋質量信息。

三、成本控制

1、預算控制人力資源和物質資源的消耗。

2、建立資源消耗台帳，實行資源消耗的中間控制。

3、應用成本與進度同步跟蹤的方法控制部分項目工程成本。

4、建立項目月度財務收支計劃制度，按計劃控制成本費用支出。

5、加強質量管理，控制質量成本。

6、堅持現場管理標準化，堵塞浪費漏洞。

四、安全管理

1、認真執行勞動保護和安全生產方針、政策、法令、規章制度以及本企業的指示、通知、決定、對車間範圍的“三產”工作負責。（安全生產、文明生產、有效生產）

2、做到計劃、佈置、檢查、評比、總結、評比安全工作。

3、按時提出車間，班組安全措施項目，經上級批准後，負責對措施項目的實施；在工作中制訂作業和工藝規程，做到符合勞動安全衞生要求。

4、積極認真工作、按時完成和超額完成厂部下達的生產任務，並保質保量。

5、制訂和修訂本車間、班組的安全技術操作細則，經安全科審核，提出意見、企業管理委員會批准後，負責貫徹執行、

6、定時或不定期檢查生產現場的建築物，機器設備、安全設備、原材料、成品、工作地點和生活用房等有關安全衞生髮現問題及時分析解決、或向上級反映、請求幫助解決。

7、經常向職工進行安全生產知識、安全技術規程和勞動紀律的教育，提高職工安全生產的思想認識和專業知識水平、同時對新調入車間、班組的職工進行現場安全教育、對特種作業人員要按規定進行培訓、堅持有證操作的規定。

8、對本車間或班組的傷亡事故報告、統計、調查的及時性和正確性負責。並分析事故原因，故育職工、吸取教訓，擬訂整改措施，督促檢查有關方面貫徹執行。

五、班組進行管理

1、素質管理

由於班組成員所接受的教育程度各不相同，人員的素質也因此參差不齊，這就需要培訓、引導。首先，管理者的綜合素質要達到一定的高度，否則無法以身作則。其次，培訓、引導要有針對性，對不同的人要採取不同的方式進行培訓。再者，人員的素質不是培訓兩天就能提高的，這是一個日積月累的過程，持之以恆很重要。

2、紀律管理

要使班組成員能夠自覺地遵守勞動紀律，班組必須有一套比較完善的考核制度。廠有廠規，班有班規，班規是廠規的延續和細化，且更具針對性。考核要公平，透明度要高。考核公平是避免管理者與被管理者矛盾激化的首要條件，考核及時可對應受到教育的人起到良好的警示和促進作用，考核透明就是要讓班組的每個成員都知道，從而提高對勞動紀律的認識。

3、思想管理

思想管理是利用正確的輿論導向引導班組成員在思想和行為上向良好、健康的方向發展，思想管理是班組管理的基礎，加強思想管理可以提高人員的思想素質，提高班組人員的自覺性，使班組成員和睦相處。

部下能按規章制度進行操作，而且取得了成績，車間主任有權對其進行物質或精神方面的獎勵。目的是激勵下屬做得更好，同時起到示範作用以期有效帶動其他員工都能積極主動地做好工作，使全車間的工作做得更好。

此致

敬禮！

述職人：xxx

20xx年xx月xx日

村生產主任述職報告篇5

您們好！我是制一課代理副課長lh，承蒙各位領導器重，從20xx年5月1日起擔任制一課代理副課長一職起，負責制一課整體管理工作已有將近半年。上任以來深知責任重大，必須要讓自己具備更高遠的眼光，更謙卑的心態，更卓越的觀念，更有效的溝通技巧及更專業的管理能力等，才能勝任此工作。近六個月以來，在公司領導的栽培幫助下，在各部門的協助支持下，讓我在制一課的工作開展穩中有進，也讓我對自己以後的工作規劃有了更清晰的認知：

1。 良率：良率是一個製造課的立足之本。一個製造課生產的機種如果沒有很好的良率保障，那麼效率、5s、結單、交期等都無從談起。因為如果做出來的產品有很多不良，就沒有更多的良品入庫，就不會達到效率，因為不良品是沒有工時的。修理人員配置有限，不良品修理不及時堆滿車間，就沒有5s可言，更無法結單，無法滿足交期。所以，良率是工作的重中之重。不良分為兩種：一種是製造內部的，也就是作業造成的。第二種就是製造以外的，如設計不良，原材料不良，工藝不合理等。對不良的處理要窮追不捨，長抓不懈：不良原因沒有徹底分析出來前，要不停的追着生技品保研發等部門分析，如果不良原因屬於製造外部，要不厭其煩的追着其他部門改善，追到改善結果。如果不良原因屬於製造內部原因，更要親自指導股長組長預防改善，使其能對問題改善水平展開，舉一反三。對不良的改善對策要做有效的檢查確認，要了解不良是否真正從根本上解決了。對製造內部不良改善要形成經驗推廣的習慣，讓每個幹部都能真正意義上的參與進來，提升每個幹部對作業不良的預防能力。

2。 效率：效率是一個製造課的生存之本。效率是生產成本的真實寫照。效率低就意味着工時損失，工時的直接反饋就是錢。如何提升效率，減少工時損失是一項最重點的課題。提升效率的第一法則就是提升良率，保證每張工單有足夠多的良品入庫。第二法則就是合理安排調配人員，減少人員浪費。股長統籌整個股的人員調配，必須每天對各組生產不同機種時的人員安排進行檢查確認，調配整個股的人力資源。主管負責整個課的資源調配工作。每個月根據所生產的機種以及生管出貨需求，合理配備人員需求數量。效率的提升要配合適當的競爭獎懲措施：制一課從五月份開始實行效率各股負責任，對兩個股的效率分開統計，表單掛於辦公室顯目位置，每天早會通報各股效率刺激產生競爭。從九月份開始實行分組統計產能效率，對哪些組別影響整個股的效率一目瞭然，對不達標組長進行處罰，並要輔助其改善提升，對效率優秀者進行獎勵。

3。 5s：5s是一個製造課的儀容。一個5s良好的場所，可以提升產品的良率，可以讓員工工作身心舒暢，也更加有效率，讓我們客户看廠的通過率也更有保障。搞好5s分三步走：第一是整體規劃，第二是佈局細節，第三是養成習慣。整體規劃：首先車間要有一個整體規劃，把各區域劃分清楚，把區域劃分到各責任人，實際責任承包制。再督導責任人在各自的區域內再做細分，把各責任人的小區域劃分開。佈局細節：5s最重點的就是把細節做好，不放過任何一個細微的環節，各責任人的小區域內放什麼，怎麼放，誰清潔，怎麼清潔，怎麼保持，都要做到精益求精，做好三定原則“定量，定位，定容”。養成習慣：人天生是有惰性的，所以5s要長抓不懈，經常檢查，每週最少一次全面深入的5s檢查，特別是加強對細節的.檢查，輔以獎懲措施，讓每個人員都養成良好的5s習慣。

4。 人員管理：管理最大的學問就是在管人，就是要不斷挖掘團隊的潛力，發揮團隊的力量。製造人員管理分為管理團隊管理和員工管理。管理團隊管理：作為製造主管必須要不斷提升下屬管理人員的能力，使其能擔當大任，獨擋一面。第一：首先從改變其觀念意識開始，扭轉其差不多，可以了，隨便的心態，讓其養成一種高標準高要求，精益求精，嚴格嚴謹的心態。第二：要督導其有效落實執行力並養成習慣。如何保證部門主管宣導安排的事項得到有效慣徹落實，最實用的辦法就是要經常去檢查，不定期檢查，配合處罰制度，營造一種適當的團隊緊張感，並對這種檢查標準要長期堅持，讓管理人員養成落實執行力的習慣，最終達到能自動自發去執行的目的。第三，做好管理人員的培訓培養儲備工作，實現自身造血功能。員工管理：第一：最重要的是做好重點崗位人員的培訓儲備穩定工作，特別是重點針對聽音、外檢、焊錫、手工打膠、打膠機等工位。第二：合理安排員工請假，辭職，做好員工心理思想工作。

5。 有效落實sop及qc，按qc排線sop作業。新機種從pp開始，股長負責查核產線實際作業是否與qc相符，記錄並與生技品保研發檢討最合適的工藝安排。再後續量產時將按檢討好的工藝標準排線。第一次量產時，股長組長親自核對一次sop是否與qc及實際作業相符。培訓員工養成熟練了解掌握sop的習慣：每次換線前兩分鐘，sop從線頭流到線尾，員工自動拿取本工位的sop，並讓員工認真閲讀sop。股長課長每天不定期檢查sop及qc的使用情況，對未按規定的組長進行處罰。

6。 提升送檢合格率。一直以來送檢合格率較低，平均在70%左右，所以，存在較大的提升空間。提升送檢合格率方法：第一最有效的就是提升產品的直通良率。良率的提升在第1點有陳述。第二，重視分析與改善oqc抽檢到的不良，統計與分析前三大項不良（對具體各機種進行分析），每週一次利用班會和組長股長通報上週不良事項與比例，與其一道分析原因並制定改善對策，明確不良責任人及改善方案，輔助並監督改善落實情況。讓每個組長參與並執行，加強管理幹部對品質的提升與預防能力。做好新員工的培訓工作，特別是針對重點崗位人員的培養穩定，如手工打膠，焊錫，聽音，外檢等工位。對焊錫手工打膠聽音等工位進行重點管控。積極配合設備/生技導入一些自動膠機等代替手工作業。

7。 節省其他製造成本。節約車間用水用電，節約輔料及生產耗材的使用。如：膠水、去漬水、丙酮、錫絲、烙鐵頭、剪鉗、鑷子、膠瓶、針頭、碎布等等。節約生產工具的維修成本：做好機器設備等的保養工作，按操作説明書正確使用機器設備，避免保養或操作不當造成非正常維修。與生管協商合理安排平時晚上加班與週末加班的時間比例，降低周本加班費用成本。

8。 安全生產。積極落實公司安全生產要求及防火要求。對化學品等易燃爆品進行重點管控。對員工吸煙問題做長期重點宣導檢查工作。對操作機器設備人員，必須嚴格按操作説明書及sop標準作業，預防避免工傷意外事故發生。

以上是我個人對做好一名製造車間主管應該努力去做好的地方，因為時間關係，表述得不夠全面，請各位領導海涵。從生技課調到製造課是一個全新的挑戰，我深知自己的缺點與不足，在以後的工作中將會努力提升完善自己。我相信，有各位領導的支持，有各部門同事的協助，制一課的各項成績將更上一個台階。

謝謝！