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車管所工作總結5篇

欄目: 工作總結 / 發佈於: / 人氣:7.2K

工作總結是我們對自己工作中的成果和貢獻的總結和回顧,工作總結可以幫助我們認識到自己在工作中的持續學習和自我提升的重要性,以下是本站小編精心為您推薦的車管所工作總結5篇,供大家參考。

車管所工作總結5篇

車管所工作總結篇1

隨着xx年的鐘聲響起,轉眼xx年已經過去,這一年來,經濟在發展社會在進步,人民的生活水平不斷的提高,廣大羣眾用車數量大大增加,我東京車管工作在各級領導地關懷指導下,安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作,為企業經營發展做出了艱辛地努力,現將一年來作工作總結如下。

一、基本情況

擁有職工總數88人,每年為***生產*機器數千台,今年年產值達到1800餘萬元,貨物進出總數在兩千多噸左右,我單位現有機動車八輛。擔負着本南京至上海兩地運輸任務,以及xx用車,歷年來年行駛均在十幾萬公里。

二、基礎管理

1、重新明確安全管理機構。

2、修訂車輛安全管理辦法。

3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》,同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核制度。

三、狠抓落實

有法不依等於無法。在完善了各項考核制度後,我們嚴格執行。

1、在用車上,嚴格申請用車制度,用車部門根據需要填寫申請用車單,主管領導簽字後,由車管員填寫派車單,駕駛員接到派車單後方可出車。

2、堅持安規學習,不論工作多忙,每週一次安全例會,總結上週工作,安排佈置本週工作,同時進行安全理論學習,駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養等方面地工作經驗進行探討,從而使自己在業務水平、安全知識方面不斷有所提高,確保了工作地安全順利進行。

3、將酒後駕車、超速行車等違章行為納入考核範圍,對違章駕車行為進行嚴厲處罰,以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員,每週對車輛進行一次例行檢查,重點部位隨時檢查,發現問題及時解決,確保車輛行駛安全。

5、嚴格執行車輛維修制度,車輛出現問題後,由駕駛員填寫維修申請單,經主管領導簽字後方可進行維修,有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況,囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況,不開疲勞車、賭氣車,做到人人講安全,人人抓安全地工作局面。

xx年已經過去,雖然各項工作上已順利的完成,保證了生產經營用車的使用,但是沒有完美的東西,我們的工作還有很多地方不足比如工作時間的延長,剛作效率不夠最佳等等。我相信在xx年,我們會以足夠的工作熱情和實力來完成每一項任務,即使是細如牛毛的小地方也不會放過,確保工作的順利完成。

車管所工作總結篇2

20xx年機務科認真執行國家有關的方針政策,以爭創文明窗口為目標,以便民服務為中心,以車輛管理為重點,保障道路運輸車輛安全,主要做了以下幾個方面工作。

1、召開全市車輛管理工作會議。全省道路運輸車輛管理工作會議結束後,我們組織有關人員認真謀化了20xx年工作,研究制定了20xx年車輛管理工作,並於3月份召開了由各縣(市、區)主管機務站長、科長,檢測站等85人蔘加的全市車輛管理工作會議。會上對10年度在工作中取得突出成績的車輛管理先進單位,部、省、市級優質服務的企業和先進個人進行了表彰,總結了20xx年的工作並安排部署了20xx年全市車輛管理工作。下發了20xx年的工作安排意見,會議的召開使全市車輛管理工作明確了目標。

2、加強車輛技術管理,保障春運運輸安全。車輛技術安全管理工作是我科重中之重的工作,。自始自終狠抓安全管理,時時事事嚴加防範,確保萬無一失。一是按照市處《關於20xx年春運工作會議》,加強轄區內擬投入春運的車輛技術管理,重點是客運車輛技術審查,技術審查不符合要求的客運車輛,一律不得發放車輛技術狀況合格手續,實行"誰簽字,誰負責",的安全責任制度,落實相關責任到人,確保參營車輛處於良好技術狀態。二是加強檢測站的管理,嚴把檢測質量關,通過檢查檢測報告單,查檢測站是否按規定執行統一的檢測項目,是否執行檢測標準,是否存在着弄虛作假行為,檢測設備是否有帶病作業現象。通過檢查設備檔案、會議記錄、培訓記錄和收費票據,三是看檢測站的日常運行情況;通過車輛上線檢測,看檢測人員操作的是否規範,檢測設備運行是否正常,發現問題及時處理解決,共審核合格參加春運車輛548輛,確保了我市車輛春運安全。

3、開展燃料核查工作:一是把好車輛准入關。按照交通部的規定,自20xx年3月1日起,新購運輸車輛必須在車輛燃料消耗《達標車型表》內,並按核查項目及方法進行核查,核查結果符合要求的,判定合格。否則判定不合格。車輛型號不在達標車型表內的不再進行核查工作。二是加強運管站監督管理。各運管站在車型核查審核業務辦理過程中,要本着服務社會、服務行業的理念,在嚴格管理的同時,積極換位思考,切實加強服務,做到周密安排、規範運作、耐心解釋,公平、公正、公開的環境下有序開展。三是嚴格規範檢測站的核查工作,通過查驗記錄等對開展道路運輸車輛燃料消耗核查工作的各檢測站進行了認真檢查,發現問題及時進行了糾正,並要求核查人員在工作中要及時將有關信息向運管部門反饋,發現弄虛作假現象,取消委託檢測核查及新車的等評工作。目前全市共核查車輛2776輛,其中不達標車輛43輛。核查新增1755輛,核查轉籍車輛1018輛,不達標車輛4輛。

4、積極開展便民服務一是在車輛技術管理中,進一步轉變觀念,增強服務意識,落實好首問責任制,做到"一窗受理,限時辦結"。工作有耐心,認真負責地對待前來辦理業務的每一位經營者,為經營者提供公正、透明、高效的優質服務;二是創建qq羣網絡平台。機務科的qq號與各運管站機務管理人員、檢測站和大的運輸業户qq號相連,建立qq羣體,通過網絡平台,適時發佈車輛技術管理管理政策和信息,接收各方面管理建議,解答業户疑問,利用網絡信息量大,傳播速度快,運作便捷的特點,服務全市行管人員和運輸經營者,舊的消息存放於羣的空間中,供平時沒時間的qq羣用户隨時瀏覽查閲,既便民服務,同時也拉近了管理者與經營者之間的距離。這項工作的開展既提高便民服務新舉措,又是市處工作新亮點,目前,已加入羣成員72個,發佈信息75條,解答各類問疑93條。

5、圓滿完成檢測站質量信譽考核工作首先根據工作安排從5月18日開始開展了為期兩週的全市11家汽車綜合檢測站質量信譽考核,通過考核進一步規範了汽車檢測工作秩序,培育了良好的行規行風,提高了檢測、服務質量,實現了檢測站工作檢查的基本目標。

其次針對檢測站在車輛檢測中存在的問題;一是組織人員到各縣區,按照省局對汽車綜合性能檢測站技術服務能力認定的要求,通過聽取彙報、查閲記錄、檢查資料、現場核實、走訪詢問等方式,對檢測站的組織機構人員、檢測項目與儀器設備、環境與場地、管理制度、檢測報告、經營行為及技術能力進行了認真考核,重點是對檢測站內部管理體系的運行,檢測線計算機控制系統的檢測數據處理過程及所依據的檢測限值標準、檢測方法以及所出具的檢測報告的準確性真實性進行檢查,檢查其是否有缺項漏項,要求檢測數據做到真實、可靠;二是要求檢測站加強設備的運行檢查,完善設備維護保養制度;嚴禁只收錢不檢測、亂收費、偷項漏項、出具虛假檢測報告等違法違規經營行為對違規行為進行通報並限期重點整改;三是在檢查過程中,要求各檢測:

1、抓好檢測質量關,落實責任制,"誰檢測、誰簽名、誰負責",做到實事求是提供檢測數據,保證車輛檢測的真實性、公正性和科學性;

2、抓好檢測設備的管理工作,落實完善設備維護保養等制度,以保證設備完好率;

3、加強檢測人員自身培訓,嚴格按照操作規程進行檢測工作。

6、採取有效措施確保異地車輛技術狀況審驗。為加強異地道路運輸車輛技術狀況審驗,提高車輛的安全技術性能,有效預防和減少事故的發生,使便民、惠民工作落到實處,機務科採取三項有效措施確保工作正常。

一是開展異地道路運輸車輛審驗工作,是落實車輛管理工作的一項重要內容,是為紀念為民活動的又一實際行動,是端正執法思想、堅持執法為民的重要體現。充分認識車輛技術管理工作在預防道路交通事故工作中的重要性,切實發揮"預防道路交通事故的第一道防線"作用,為人民的生命財產安全把好第一道關口;

二是開展異地道路運輸車輛在審驗工作中:

1、按照統一安排和部署,及時召開工作會議,制定切實可行的工作方案,紮紮實實地推動工作的順利開展;

2、嚴格審查相關手續,做到台台車見面,堅決杜絕不檢、漏檢或檢驗不合格就核發合格標誌的現象;

3、凡不按規定檢審、簽章造成的經濟損失追究檢審簽章相關工作人員責任;

三是異地道路運輸車輛審驗工作開展,既方便了羣眾,服務了羣眾,同時提高便民服務質量,確保車輛的正常運行。

7、舉辦全市汽車綜合性能檢測站從業人員培訓班

12月16日,我市舉辦的汽車綜合性能檢測站檢測從業人員崗位培訓班,對參訓人員進行了結業考核,來自各縣(市、區)的150名檢測從業人員全部參加了閉卷考試,考試成績平均分數達到95分,培訓收到了很好效果。

此次培訓主要有以下特點:

一是組織有力。對汽車檢測人員從業資格培訓班進行了周密安排,從培訓內容、學習環境、講師資質、培訓時間等進行了認真研究和考察,學員實行統一接送,使參訓人員來的安全、走的安全。培訓班設置了後勤保障,專門負責培訓班的管理,會務組人員認真負責,嚴格管理,確保培訓班緊張、有序順利進行。

二是授課教師師資高。聘請具有豐富的理論知識與實踐經驗的石家莊安保機動車檢測有限公司趙金忠高級工程師授課,重點講授汽車檢測與診斷技術。使學員學習興趣濃,上座率高。

三是學員求知慾強。參訓人員上課時精力集中,注意聽講,認真記筆記,不懂的問題及時與老師溝通,利用休息的時間與老師探討一些技術上的問題。培訓期間,參訓人員遵守紀律,按時上下課,到課率達到100%。通過培訓,豐富了學員技術的知識,提高了汽車綜合性能檢測站從業人員的業務素質。

車管所工作總結篇3

20xx年,車管所在大隊和上級業務部門的正確領導和大力支持下,認真貫徹落實黨的十八大精神,以等級評定為目標,以服務交通管理工作為中心,大力加強車管所正規化建設,取得明顯成效。現將一年來的工作情況作工作總結如下:

一、業務辦理情況

隨着支隊車管所業務的下放,截至目前,共辦理國產小型汽車註冊登記362輛,五類車註冊登記134輛,檢驗小型汽車379輛,檢驗五類車108輛,補換登記證書15本,補領號牌20副,補領行駛證31 本。提交駕駛人身體條件證明1260人次,補換汽車駕駛證230本,補換五類車駕駛證130本,註銷c3c471本,五類車科目一預約50人次,科目二三預約40人次,發放五類車駕駛證40本。

二、隊伍建設

1、加強隊伍建設,全面提高民警素質和業務水平,紮實開展政治思想和紀律作風集中教育整頓活動。全體車管民警按照上級的`部署和要求,深入學習,認真查找擺在依法辦事、服務羣眾等方面存在的問題,提出了針對性整改措施,通過學習教育,使民警進一步轉變執法觀念,端正了態度,提高了工作效率。

2、建立健全業務培訓制度,加強對車管民警的業務培訓。為了保證每位民警熟悉車輛管理工作的法律、法規、政策和標準。今年來,我所共參加總隊支隊舉辦的業務培訓十多人次,並組織民警對公安部102號令進行集中培訓學習;通過一系列的培訓學習,有效提高了民警的業務水平。

三、便民、利民服務

深入貫徹落實便民、利民措施,不斷提高服務質量,加強基礎服務建設,完善辦公設施,提高便民利民措施。一是按照《機動車登記規定》(第102號令)的要求,科學合理設置業務窗口,對外設置機動車窗口3個,駕駛證窗口2 個,基本實現了“一窗式”服務,有效地緩解了業務量大,辦事羣眾擁擠的現象。二是為了確保公安部第102號令順利實施,在上級的大力支持下,大隊投資10萬元增添了電腦、電子洗相系統、激光打印機,照片切割機,觸摸查詢屏等設備。三是豐富警務公開內容,進一步完善便民設施。把辦理業務的法律依據、辦事指南、辦理程序、收費項目及標準、表樣、大廳業務範圍、服務時限等依法進行公示。並在大廳擺放座椅、筆墨、膠水、剪刀、飲水機、紙杯等。

總之,車管所工作在大隊和上級業務部門的正確領導下,全所民警團結一致,作了大量工作,取得了一定的成績,在新的一年中,我們將繼續認真貫徹上級部門的指示精神,通過爭創等級評定,全面加強隊伍正規範化建設,進一步規範車管業務,充分發揮職能作用,努力爭創優質、高效、滿意的車管。

車管所工作總結篇4

一、基本情況切實增強責任意識和使命意識

把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領導重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

現共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳,以及落户、二級維護、事故處理、維修監督、車輛檔案整理等,同時我還承擔駕駛員工作。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創新的.責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中,還未完善。

二、工作情況

嚴格按照操作規程和道路交通法,做到萬無一失車輛管理人員。稍有空閒,便潛心學習各種交通法規,做到遵章安全行車。經常閲查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節時省油。在車輛維修和保養中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處於良好狀態。對於目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團結同志,幫助別人,從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地後,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑後,主動熱情的搞好服務工作。

做司機非常辛苦,做個好司機就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當開車累的腰痠背痛深夜回家時,深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的讚許,看到工作發展的累累碩果時,又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業,以單位為家,盡職盡責做好本職工作。經常加班加點,不分班上班下,沒有星期天和節假日,始終做到出車時隨叫隨到,不管是領導還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽説有出車任務,便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機,時刻牢記自己肩負的重任。

三、工作問題

雖然取得了一定的成績和進步,但出現的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今後的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業務水平。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦,我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴,但我決不言悔,因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,願意為我摯愛正豐公司奉獻一切。

四、下一步工作打算

我們將繼續深入學習,提高自己,下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》,從細節做起。特別在駕駛員的管理上,加大監督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習,全面提高駕駛員的整體素質。通過教育、培訓,提高駕駛員的理論和實際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結合,堅持長期、牢固、紮實。

車管所工作總結篇5

時光匆匆,轉眼20xx年已經過去,一年來,我司車管工作在各級領導地關懷指導下,安全、順利、有序地完成全年交通運輸工作,為企業經營發展做出了艱辛地努力,現將一年來地工作如下。

一、基本情況

我是一個擁有職工XX人地運輸企業,年產值1300餘萬元,貨物進出一千多噸,我單位現有機動車四輛。擔負着本地運輸任務,以及XX用車,歷年來年行駛均在十幾萬公里。

二、基礎管理

1、重新明確安全管理機構。

2、修訂車輛安全管理。

3、廠領導同車管員、駕駛員簽定《安全責任書》,同駕駛員簽定《三不傷害保證書》。

4、完善各類考核。

三、狠抓落實

有法不依等於無法。在完善了各項考核制度後,我們嚴格執行。

1、在用車上,嚴格申請用車制度,用車部門根據需要填寫申請用車單,主管領導簽字後,由車管員填寫派車單,駕駛員接到派車單後方可出車。

2、堅持安規學習,不論工作多忙,每週一次安全例會,總結上週工作,安排佈置本週工作,同時進行安全理論學習,駕駛員結合自己對行車、駕駛、維修、保養等方面地工作經驗進行探討,從而使自己在業務水平、安全知識方面不斷有所提高,確保了工作地安全順利進行。

3、將酒後駕車、超速行車等違章行為納入考核範圍,對違章駕車行為進行嚴厲處罰,以杜絕違章駕駛行為。

4、嚴格要求駕駛員,每週對車輛進行一次例行檢查,重點部位隨時檢查,發現問題及時解決,確保車輛行駛安全。

5、嚴格執行車輛維修制度,車輛出現問題後,由駕駛員填寫維修申請單,經主管領導簽字後方可進行維修,有效地控制了不必要地支出。

6、車管員及時提醒駕駛員天氣變化情況,囑咐帶車人注意提醒駕駛員道路情況,不開疲勞車、賭氣車,做到人人講安全,人人抓安全地工作局面。