機械畢設工作總結優質5篇

一篇優秀的工作總結，可以讓我們嚴格要求自己更加努力的工作，我們在工作中的競爭壓力也越來越大了，別忘了寫好工作總結哦，本站小編今天就為您帶來了機械畢設工作總結優質5篇，相信一定會對你有所幫助。

機械畢設工作總結篇1

隨着的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本着客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、為一體的新體制。

(一)設備的購進

近幾年來，隨着工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產量、生產能力和工程適用範圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測回收的時間，以及它帶來的經濟效益;掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局xx年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為的電腦計量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日後高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000餘萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100%。

(二)設備的使用

機械設備的正確合理使用是工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超温、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對於施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。

在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為目標。機械隊實行獨立、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈餘額為主要考核指標，與工資分配直接掛鈎，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每台機械的收入和支出明細化，並以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對內為主、對外為輔，先內後外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部台班費用定額》、《外部租賃台班費用定額》、《租金細則》、《租賃管理細則》等，繪製了設備租賃動態分佈圖、租賃經濟分佈圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，並隨行就市及時調整租賃，使自己立於不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65%以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400餘萬元。

(三)設備的保養，維修與改造

做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，於是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班後的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。並積極探索新的維修方法，如：一台xx年購置的t-230推土機採用康明斯nt-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張採用零件換位法，在缸套運行一段時間後轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。採用新的保修模式後，我局每年的維修費減少了15%-45%，故障發生率減少了65%，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20餘台次，其中較大型技術改造4次。一是xx年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上製造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60%計算，一年可節約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬餘元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對parker-m356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器後的電路中直接引出號，然後通過比例電路進入plc(可編程控制器)。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造後能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建築機械廠生產的wcq200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，並且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。

(四)機務統計工作

機務統計工作是從機械設備至報廢為止，貫穿設備壽命週期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計台帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。

機械畢設工作總結篇2

本人20__年_月至20__年_月在__工程學校機械專業學習，後於__年_月至__年_月在___工程專業學習。

20__年至20__年即在__大橋工地重點負責直徑1.8m的大孔徑鑽孔樁施工的技術工作。並直接參與了加筋土路堤施工、雙導樑架樑和20m後張法預應力樑的施工。三年中，由於自已的積極工作，為大橋的順利完工做出了應有的貢獻。特別是當1.5t重的鑽頭因突發洪水而被塌孔埋在孔內16m深處時，沒有因此而變更設計，而是採取了一套特殊的處理方法，終於將鑽頭打撈上來，受到了業主的高度稱讚。加筋土路堤施工中，我們發現了採取不同的設計理論就會有不同的設計結果，後經與設計單位聯繫，結合現場實際情況，重新進行了檢算，部分管段的路堤內減少了大量的拉帶數量，為企業增加了效益。岷江大橋被業主評為優質工程和優秀管理獎。由於本人的積極工作，__年被破格晉升為工程師。

在__二期工程中，我任九隊技術主管，直接參與了鐵道部科研項目16msrc型鋼樑的施工，積累了大量的資料和經驗。特別是在濟南東站(原北關站)站場改造中，設計要求在保證既有線通車的條件下，對既有橋墩台進行加高並撤換部分樑體，這是一項十分艱鉅的工程。由於施組編制的合理，現場組織有力，即保證了安全質量，也保證了工期，創出了較好的經濟效益。

在__鐵路__大橋施工中，我對墩帽模板採取了特殊設計，利用墩身上的預留螺栓建立工作平台，不設地面支撐，而且砼內不設一根拉筋，減少了勞動強度，提高了工作效率，增加了砼的表面光潔度。

菏日複線施工中，身為總工程師，主持了全標段58.4km包括180座橋涵工程、路基工程、軌道工程、給排水工程、房建工程、通信信號工程、電力工程等全面的技術工作，主持編寫了全標段的實施性施工組織設計和三個站場改造，三處換邊的過渡方案的制定。

在__大橋板式墩身模板設計中，採用技術手段，砼內不設一根拉筋，增加了外觀美，也為創建精品工程創造了必要的條件。針對全標段46座頂進涵橋的施工，分別採取了不同的施工方案，從技術角度來保證施工始終處於最佳控制狀態。

菏日複線五處管段只有一孔12m樑和一孔8m樑需現場預製，製作一套模板成本很高，我就四處打聽，終於在蘭煙線兄弟單位找到了同型號模板，為企業節約了資金。

在__河二號特大橋26~30墩明挖基礎施工中，由於遇到了表層為3~4米厚的中砂層，下部為砂巖，且地下水極其豐富的老河牀，地質條件較為複雜，使施工一再受阻。該種條件下鋼板樁因進不了砂巖而無能為力;大開挖、草袋圍堰又因地下水極其豐富，砂層淤積而無法開挖，砼沉井又因基礎尺寸過大而無法實施。最後通過試驗採用了利用現有的長12.5m的i50工字鋼圍堰下沉的施工方法，最大限度地加快了施工進度，降低了成本，保證了工程質量。

機械畢設工作總結篇3

尊敬的各位領導各位同事

你們好，轉眼間輝煌的一年即將離我們而去，盼望已久的奧運零八帶着神祕的微笑正向我們招手!光陰似箭，歲月匆匆，時間伴隨着我們的腳步急馳而去，穆然回首，才發現過去的一年並不能畫上圓滿的句號，內心不僅感慨萬千，新的一年又開始了，在我們昂首期待未來的時候，有必要對過去一年的工作做一個回顧，總結以往的經驗教訓，以待在新的一年有所改進。

首先感謝公司的各位領導和同事給於我信任和支持,在公司領導的指引部門領導帶領下，在各位同事的大力協助下，工作上取得滿意得成果。不包括合作的工程個人業績達180.3萬元，雖然算不上驕人的業績，但也是已經盡力地去把工作做到更好! 設計工作是痛苦與快樂的煉獄，每當面臨重大的設計任務時充滿了壓力，開始蒐集各種資料(包括藝術形式、色彩搭配、各種風格的設計圖片等)，接下來尋找設計靈感，沉思、焦灼，經過痛苦煎熬，終於有了滿意的創意時倍感輕鬆。每當經過艱苦的磨礪，自己的勞動成果得到大家的肯定時，便是工作中最大的快樂!充滿了快意。

當然，工作中的痛苦與快樂首先要求有堅定的政治信念與立場，遵紀守法，愛崗敬業的強烈責任感和事業心。 因為熱愛自己的工作，所以精通本崗位的專業知識和業務技能，熟悉有關行業規範，關注行業的發展趨勢。時刻保持強烈的創新意識。 鋼鐵紀律預示着非凡的成績，遵守規章制度，堅守工作崗位，以極高的工作熱情主動全身心地投入到自己的工作當中去，加班加點，毫無怨言。很好的理解自己工作和責任，履行了崗位職責，能夠高質、高效的完成本職工作。為本部門的工作做出了應有的貢獻。

新的一年意味着新的起點新的機遇新的挑戰!我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身設計水平與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。爭取在明年再創佳績，邁上一個新台階。

機械畢設工作總結篇4

一、工作成績

1.設計、調試出口印度的摩托車試驗機

2.主管設計pws-j20b1

3.參與設計pws-200b

4.參與設計pws-250c

5.作為技術方面的項目負責人，設計nw-dyb200

二、學習成果

20xx年，我結合機械行業的發展，公司和我個人的實際情況，重點學習了ansys、cosmos、pre等軟件，買書進一步學習了solidworks，掌握了機械設計當前的新工具，開闊了設計思路，提高了設計能力。xx年的時候，我對有限元分析只停留在初步的理解上。xx年，我自學了cosmos有限元分析軟件，經過多次實踐，並與專業人士的有限元分析進行了對比，最終掌握了這一有限元分析工具。現在，我對有限元分析充滿了信心。另外，我實現了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學習ansys這一更專業、應用更廣泛

的有限元分析軟件，但因為這一軟件難度大，一直沒有好好學習。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，後來，鄧總要求我學習ansys，並給技術人員培訓。我以此為動力，經過一個多月的苦練，基本上掌握了ansys，現在已能用它進行

簡單的有限元分析，這是我自身的一個飛躍。同時，我還自學了proe等三維軟件。雖然在目前的工作中，solidworks已經夠用，但proe畢竟是機械方面比較有權威的軟件，所以進行了學習。學習的目的是為了應用，在以後的工作中，我會認真考慮將 所學習的新技術充分應用，讓設計更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運動模擬，做有限元分析等等。

三、工作作風方面的改進

“三年磨一劍，如今把示君”，經過三年多工作的錘鍊，我已經完成了從學校到社會的完全轉變，已拋棄了那些不切實際的想法，全身心地投入到工作中。隨着工作越來越得心 應手，我開始考慮如何在工作中取得新的成績，以實現自己的價值。我從來都是積極的，從來都是不甘落後的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認識到：細心、嚴謹是設計人員所應具備的素質，而融會貫通、觸類旁通和不斷創新是決定設計人員平庸或優秀的關鍵因素。我要讓我的設計思路越來越開闊，我要做到享受設計，我要在機械領域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細緻的工作態度應該是我xx年工作作風方面最大的收穫。

20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。

機械畢設工作總結篇5

過去的一年，我參與了較多的產品設計，從中受益匪淺，不僅學到了很多專業知識，對動態產品有了更全面的理解和把握，而且培養了我作為機械工程師所應該具備的基本素質。同時，我堅持自學，學習了當前機械行業新的工具軟件和專業書籍，提高了理論水平。現將具體工作總結如下：

數控加工工序的劃分一般可按下列方法進行：

(1)刀具集中分序法就是按所用刀具劃分工序，用同一把刀具加工完零件上所有可以完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它們可以完成的其它部位。這樣可減少換刀次數，壓縮空程時間，減少不必要的定位誤差。

(2)以加工部位分序法對於加工內容很多的零件，可按其結構特點將加工部分分成幾個部分，如內形、外形、曲面或平面等。一般先加工平面、定位面，後加工孔;先加工簡單的幾何形狀，再加工複雜的幾何形狀;先加工精度較低的部位，再加工精度要求較高的部位。

(3)以粗、精加工分序法對於易發生加工變形的零件，由於粗加工後可能發生的變形而需要進行校形，故一般來説凡要進行粗、精加工的都要將工序分開。

綜上所述，在劃分工序時，一定要視零件的結構與工藝性，機牀的功能，零件數控加工內容的多少，安裝次數及本單位生產組織狀況靈活掌握。另建議採用工序集中的原則還是採用工序分散的原則，要根據實際情況來確定，但一定力求合理。

加工順序的安排應根據零件的結構和毛坯狀況，以及定位夾緊的需要來考慮，重點是工件的剛性不被破壞。順序一般應按下列原則進行：

(1)上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊，中間穿插有通用機牀加工工序的也要綜合考慮。

(2)先進行內形內腔加工序，後進行外形加工工序。

(3)以相同定位、夾緊方式或同一把刀加工的工序最好連接進行，以減少重複定位次數，換刀次數與挪動壓板次數。

(4)在同一次安裝中進行的多道工序，應先安排對工件剛性破壞小的工序。

1、機械設計的基本要求

a)對機器使用功能方面的要求要注意協調、平衡!防止木桶效應的出現

b)對機器經濟性的要求設計經濟性，在短的時間裏投產上市，撈回開發期間的消耗，甚至邊設計邊製造

使用經濟性要有最佳的性能價格比(產品在小批量做開始賺了，再來改的更好)

2、對機械零件設計的基本要求

a)在預定工作期限內正常、可靠地工作，保證機器的各種功能;

b)要儘量降低零件的生產、製造成本;

c)儘可能多的採用市場常見標準件;

d)對可能系列化的產品，儘可能的在開始設計的時候考慮零件的通用性，無法通用的也要儘可能的在結構上類似，以減少製造過程的工藝編排，夾具工裝設計的工作量

20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長，求索之路漫漫，公司20xx年的宏偉目標已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進取，做好工作計劃，為公司的發展和個人價值的實現而不懈努力。