為期三天的珠海第九屆國際航空航天博覽會志願者，終於告一段落了！整個期間發生了很多，也感悟了很多，今天靜下心來，好好的將這些付諸於文字吧！
（1）志願者報名
先説志願者的報名吧！作為此次的航展志願者，我們通飛華南公司一共有8位志願者參與！負責組織報名工作的是公司辦公室白雪。當時主要問我們的就是英語要好點，尤其是口語。收集完志願者信息後，我們等待志願活動的開始。這一天是20XX年10月25日。
就在我們等待到最後時，突然得知，我們的志願者活動取消了。而且這個消息還不是白雪第一時間告訴我們的。而且我還得知我被安排到另一任務中做志願者。
這讓我表示很無奈！雖然説是志願者，但是，我們也需要被尊重，有事情也需要及時的與我們進行溝通。只有信息暢通了，我們才可以更好的開展後續工作；即使另有安排，我們也該事先知道，然後着手做好準備。志願者不是沒有思想的去做任何事情。
後來，事情出現了轉機，我們的航展志願者又恢復了。也就是説，航展期間，還需要我們這些志願者。我接到通知時，是晚上將近十點鐘！我也表示很無奈！但是這可以理解，因為這也許是上級領導的臨時緊急安排。
這讓我明白，有些時候，取消的事情，不一定不會重新來過；事情總是有變化的，事情也總是有輕重緩急的。我們應該區別對待，更應該時刻做好這種準備。
也正是因為這樣，我們才有了接下來的故事和感悟。
（2）志願準備工作
20XX年11月10日下午，這一天是週六。下午一點，從鎮上坐車來到市裏的德翰大酒店。這下午的工作主要就是進行一些相關志願服務的培訓和指導。
相互之間認識一下，然後負責人李文錚明確了彼此的分工，説明了航展期間，嘉賓的日程及行程安排，最後強調了下志願服務期間的注意事項，也即是什麼話該説，什麼話不該説等等。
其實，我認為準備工作是做一件事情時，最重要的一個步驟。準備好了，事情的進展才會比較順利。
車輛：從車輛的準備，包括車輛的數量、人員乘車的安排、專車的數量、專車與嘉賓的對應、什麼時候乘車、乘車的路線、怎麼下車、怎麼停車、嘉賓怎麼上車返回，對應的車牌號、司機的聯繫方式等，整個過程要系統規劃；
人員：還有就是嘉賓的對應服務人員怎麼安排，這要根據嘉賓的身份地位和志願者的性格與能力進行匹配；確保兩者之間的融洽相處。
地理：這一點該是最重要的，因為，嘉賓是過來參觀航展的，所以，對於航展期間的活動，本身是一個動態的。動態的就涉及到地理位置的變動，所以，對於地形一定要有一個清晰的瞭解。這包括入住酒店的佈局以及航展館的佈局。這兩個地方的佈局一定要事先踩點，對其在腦海中形成一張地圖，嘉賓想去哪，自己隨時可以應付自如，保證嘉賓來去暢通。
信息：與嘉賓接觸的過程中，難免要涉及到一些溝通。溝通需要技巧，溝通也需要有所側重。對於珠海的一些信息比如天氣啊、地理啊、景點啊，要有個大概的瞭解，不要一問三不知，這樣嘉賓會很失望的；再有就是，關於航展的一些專業方面的信息，要做到心中有數，一些較為專業的問題，能夠給予適當的解答，比如相關機型的信息、比如航展飛行表演的信息等；當然，一些涉及到自己公司的一些信息，應該能夠給予適當的解答。
通訊：對於每個人之間的溝通，我們按照分配，分為三個組，每個組的組長負責其下組員的信息來源，組長之上設一個總調度，負責對各個組長進行信息的更新及下達。形成一個由上往下的信息溝通渠道。
本來安排我們在週末，也就是20XX年11月11日的時候去航展館先去踩點的，但是由於沒有聯繫好，所以，這項任務取消。我隱隱有些不好的預感。
這樣，我們在20XX年11月12日，就在沒有完全充分的準備好的情況下，進入了另一項準備工作；
住宿：之前的準備工作都是在德翰大酒店進行的，但是住宿的準備工作是在海灣大酒店，因為我負責的嘉賓住在海灣大酒店。來到這邊之後，根據任務的變動，我們的任務也隨着發生了變動，並沒有按照在之前德翰大酒店安排的進行。人員分工重新發生了變動。根據這邊負責人邢雷的安排，我們根據新的分工，對嘉賓的住房進行了檢查確認，確保房間號的正確，房間裏面配套設施的完備。
行程：確認完住宿後，根據邢雷的安排，我們分別和各位嘉賓的陪同或者祕書進行聯繫，以確認各位嘉賓到達酒店的時間，以便做好接待準備。
換防：確認之後，我們剩下的工作就是等待嘉賓的到來。這個過程中又會產生一個問題，嘉賓到達時間的不統一性，臨時變化性，以及每個志願者負責的嘉賓所帶的隨從的數量多少不一致性，導致有的嘉賓到達時間早，有的嘉賓到達時間短；有的嘉賓帶的隨從多，有的嘉賓帶的隨從少；這樣有的志願者比較累，忙不過來；所以這時候，我們需要在確定自己任務職責的前提下，及時的給予服務支持。這一點很重要，該頂上去的時候一定要毫不猶豫的頂上去。
就這樣，我們順利的把嘉賓一位位的迎接到房間，交代了早餐、午餐、晚餐的吃飯時間地點等，以及一些資料證件的交接，這項工作完成的還算不錯！嘉賓住下後，相應的陪同或者祕書也完成了酒店入住相關手續的辦理。這樣，我們今天的主要工作就結束了。
晚飯之後，我們對明天的工作進行了安排！明天20XX年11月13日，也就是航展開幕式及飛行表演等，是航展的第一天，也是我們志願服務工作任務最為繁重的一天。
主要就是，13號嘉賓早餐之後的乘車，到達展館後的進館，開幕式會場的進入，飛行表演的觀看，午餐的就餐，以及下午去我們通飛公司參觀時的乘車、返程等事項安排。
（3）航展第一天
這一天是真正意義上航展的第一天，説實話也是感覺比較鬧心的一天。因為一開始，王祕書就打電話告訴我，他把張總，也就是他的領導給弄丟了。
志願者：早晨我早早的來到展館，通過VIP通道進入館內。然後大概的熟悉了一下地形，但是沒能來得及全部瞭解。問這裏的志願者，志願者也是一問三不知，不過態度還好，説會馬上聯繫確認。但是從這裏可以暴露出一個問題，那就是，志願者沒有了解整個展館內全部的信息，當然是最基本的信息。從我自身的體會來説，之前肯定他們也是積極的報名，然後每個人發了些小冊子等資料（因為我看問問題時候，他們一直在查一個小指南圖冊），讓志願者熟悉相關的內容。但是，依我個人意見認為，對待志願者，上層組織者存在一個嚴重的誤區。那就是對於志願者的培訓工作，他們認為志願者是一個很普通的工作，只要熱心、肯吃苦就會做好的。這明顯是錯誤的！
因為，對於接受服務的羣體來説，他們需要的不僅僅是一副真誠的面孔和善意的微笑，他們需要的更是周到的服務和及時的信息反饋，如果沒有這些，一問三不知，那麼這樣的志願者是不合格的，有還不如沒有。
所以，對於志願者一定要進行全方位的培訓工作，讓他們瞭解整個流程，熟悉地形，熟悉每一個展區的職能，一些最基本的問題能給與及時準確的解答。也許只有這樣，我們的任務才會更快更好的完成。
當然，我不僅僅説他們，我本身也是志願者，我所做的工作也沒有到位，離真正意義上的志願者相差甚遠。
也是因為自己相關信息瞭解的不夠，雖然經過和王祕書的溝通，説他們的車會直接開進來，所以我就沒有去展館門口等待，但是，當我接到電話説，老領導跟丟了時，還是有些失落。這裏面不能説沒有我的失誤。
這樣，半個小時的時間幾乎全部用來滿館跑，找這個走失的老領導了。然而，當我在開幕式主席台上看到那張一直在搜尋的面孔時，內心不知道是該高興還是鬱悶，但是那一刻真的有些憤怒。真想跑上主席台，抽他一頓，但後來又一想，他是領導，領導幹什麼還用向你彙報？於是，我只能默哀！
所以，做任何事情都不能大意，領導就是領導，有時候不安常規出牌，你也不要驚奇、不要生氣，你能做的就是在做好自己本職工作的情況下，儘量想的周到些。想到這裏，我真的很同情王祕書。一個註定每天要過這種生活的人。
開幕式：開幕式開始了，我們都就座了，當然沒有我的座位，於是，我跟他們説（另外的隨從包括家屬），我去其他地方照相了，你們在這參加開幕式吧！於是我就去了。
此時接到電話，説有重要的信息轉達，讓我把組員都召集到一起。我果然還是照做了。結果證明，我果然錯了。組員一共有七個不包括我，開幕式剛剛開始，其他組員還要忙着招呼自己的嘉賓，有的組員對地形不熟，把人召集到一起很難，這只是一方面；當我跟另一個組長碰頭時，他轉告給我的信息是去通飛參觀的乘車變了，讓我通知其他人。最後我沒有通知，果然我是對的。因為，信息一直在變動，而距離乘車的時間還早。
果然，我待會兒又接到總調度的信息，説了乘車的時間和地點以及車號。我忙打電話回去確認，因為，她通知的和我們這邊的安排完全不同。但是問她，她也不確定。
問題出來了！我們這22個志願者被分在兩個地點。剛開始的安排是在德翰大酒店，李文錚安排的。後來我們9個人到達海灣酒店後，邢雷又重新進行了安排。而兩邊的安排不一致，同時，總調度是當時李文錚安排的。所以，兩邊的信息是不統一的。我們有兩個指揮，並且兩個指揮的信息也是不統一的。
這也是此次志願者活動中暴露出的一個比較嚴重的問題，我認為最為重要的是，不管我們有多少人，被分在多少個地方，總指揮、總調度只能有一個，所有的人的信息只能直接或間接的來自於他。這樣，我們所有人行動的步伐就是一致的。也只有這樣，才能保證信息溝通的有效性、實時性。
開幕式結束後，緊接着是飛行表演，第一個就是我們解放軍的八一飛行表演隊。我看了一會兒，緊接着就去開幕式主席台找老領導和他的隨從，才發現，人又不見了。於是，我淡定了、習慣了。趕緊給王祕書打電話，問他有沒有跟老領導在一起，他和我説，他和老領導在一起參加商飛的簽約儀式。我這才鬆了口氣！
晚宴：快到午飯時候，有聯繫王祕書要不要在展館吃午餐。他説不一定；又問他，下午老領導去不去我們通飛參觀，他説，下午老領導有其他安排就不去通飛了；又問他晚上的晚宴慘不參加，他回答説，這個參加！
於是，我明白，我們的行程安排，只能是我們的行程安排，領導有他們自己的日程表和安排。所以，我們的任務會隨時改變。不要期待什麼事情都按照預想的進行。
約計傍晚時分，跟隨去我們通飛參觀的大巴一塊回到了德翰大酒店，任務是引導老領導去晚宴大廳。於是，聯繫了王祕書確認晚宴開始的時間和地點，讓他到達時侯聯繫我，我引導他們進廳。
這次任務完成的還算可以。只不過引導的時候，我根據自己的理解，帶着老領導爬了兩層樓，直奔宴會大廳。其實，我覺得有時候，不要把事情想得太複雜。就像引導，坐電梯應該會好點，但是沒有必要非得做電梯。只要老領導願意，就讓他跟着我爬樓梯，老年人需要鍛鍊！相信今晚的晚宴他一定吃了不少東西！哈哈！
今晚，接到臨時任務，説明天會有集團公司的老總帶領自己請的朋友于航展第二天參觀，讓我們四個人明天繼續做志願者，開展引導工作。於是，當晚，我們住在了海灣大酒店，據説是五星級酒店，而且航展期間標價是1980。
（3）航展第三天
早晨醒來，簡單洗漱，吃過自助早餐，約計九點鐘，我們和11個嘉賓及隨從乘上大巴一起趕往航展館。路上，我做了簡單的自我介紹，並針對此次航展的展館及飛行表演的節目單，並結合我們通飛的產品為各位嘉賓介紹了概況，得到了他們的讚賞。
於是，我明白，任何事情都不是死的。我們要學會靈活的變通。也許這樣會令事情峯迴路轉，取得意想不到的效果。
到航展館後，我們及時的下車，過安檢。這時候，湯總説，我個子最高，今天我做導遊，帶領大家遊覽展館。我明白，這夥人才是真正來參加航展的。之前我也沒做任何準備，包括各個館的佈局都不清楚。但是這時候我只能硬着頭皮，從航空館開始，從我們的領航150和西鋭的SF50開始，一進館，我首先掃視整個館，然後根據自己的理解，在腦海中制定一條路線，然後帶着他們參觀，從航空館，到一號館，到航天館，再到其他館，路線基本合理，涵蓋了主要的參觀內容。當然有很多東西，是自己不懂的。我也只能讓他們自己看，當然，同行的一羣人中有了解的就給大家稍微講解下。
整個參觀展館約計用了一個多小時，在計劃的時間之內。因為根據我之前介紹的節目單，我們要在十一點左右吃午餐，然後等待看殲十、蘇-27等飛機表演。
於是，我們吃午飯。期間，負責人鐘鳴告訴我，陪領導的時候，該吃飯的時候就趕快吃，該休息的時候就趕緊休息，否則領導一旦有其他安排，你就沒得吃、沒得休息了。我覺得他説的有道理！於是，我吃飽喝足了……
飛行表演提前開始！約計12點，我們的八一飛行表演隊，伴隨着轟鳴聲，直衝雲霄。比預計的時間早了半個小時。這時候領導有的往外走，去看飛行表演了！我們也趕緊起身，跟了出去！看來鐘鳴説的有道理哦！
飛行表演很精彩，領導觀看的興致也很高！足足看了兩個小時。
鐘鳴安排我們，先去預定三輛電瓶車，然後等領導出來後，把領導拉到出口；然後安排另一人去大巴停車的地方，將大巴車帶到門口的出口，等待領導出來後直接上車。於是，整個過程協調一致，領導順利的登上了前往我們通飛參觀的路。這一點做得很不錯！
這樣，我們的航展志願服務工作，總算結束了！領導和我們親切的握手錶示感謝！
（4）結束
這是我第一次做志願者，參加這麼大規模的志願活動。剛開始參加時候，心裏很忐忑，也有緊張，怕自己做不好。但是，經歷過這次後感覺自己還是可以勝任這份工作的。雖然在這個過程中，有很多待於提高和完善的地方，但是毫無疑問我們的收穫是頗豐的！
從報名到準備再到志願工作的開展，我們這些志願者全心投入；這個過程中我們認識了很多人，做過很多事；我們經歷很多，學到很多，感悟也很多；有期待，有愉快，有疲憊，或許還有失落；不管怎樣，珠海第九屆航展，留下了我們奔波的身影，也點綴了我們成長的歲月！很感謝能有這次機會，讓我們彼此有了更好的瞭解；也感謝大家，感謝我們所付出的每一分努力。
祝願我們以後的路途，豐富多彩！！！
中航工業通飛李長慶
20XX-11-15
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