工程竣工施工總結範文四篇

在工程施工單位積累了這麼多的經驗，相信大家對寫工程竣工施工總結這件事都不陌生了，那關於工程竣工施工總結怎麼寫呢？以下是本站和大家分享的工程竣工施工總結範文四篇的參考資料，提供參考，歡迎你的參閲。

工程竣工施工總結範文1

由我單位承建的李寧（荊門）工業園鞋業生產A區1#、2#、7#、9#廠房及1#、2#員工宿舍工程，由湖北福力德鞋業有限責任公司投資，佛山市順德建築設計院有限公司設計，宜昌江峽監理有限責任公司監理，湖北福泰建築裝飾工程有限公司施工，荊門市建設工程質量監督站負責質量跟蹤監督。

本工程自開工以來，在上級領導、質監站、建設單位、設計單位、監理單位及有關部門的大力支持下，通過全體參建員工的努力和辛勤勞動，工程於20xx年4月10日通過了預驗收工作，並完成了有關問題的質量整改閉合，現消防工程已具備竣工驗收條件，下面就工程具體情況如下：

一、工程概況：

1、本工程為消防重點控制單位，本期工程共有廠房四個，一層，面積均為7770平方米，員工宿舍兩棟，建築面積皆為10252m2。廠房內配有消防自動報警系統，自動噴水滅火系統及消火栓系統。宿舍配有消火栓系統。

2、建築類別及耐火等級：二類多層建築，耐火等級為二級。

二、工程使用功能：

1、本工程消防報警系統採用消防中心控制系統，由自動報警系統、樓層疏散指示系統、消火栓系統、噴淋系統、消防廣播和消防電話等系統組成。消防中心設在門衞室，消防中心採用集中報警控制器。

2、本工程聯動系統為集中控制，聯動控制枱設在一層消防控制中心內，聯動功能主要有：火災確認後接通警報裝置，切除非消防電源，10~15秒後接通緊急廣播，組織疏散，同時啟動消防水泵、噴淋泵，電梯迫降至底層。

3、消防控制室的聯動邏輯和手動功能：a手動報警按鈕動作時，立即聯動消防設備。b消火栓按鈕動作時，立即啟動消火栓泵。c煙感、温感、水流指示器等報警時，應確定後方可聯動消防設備。d消防緊急廣播揚聲器等功能應聯動着火層及上、下層。e消防控制室應有各消防設備的啟停啟示，並能手動控制各消防設備的啟停。f消防控制室內的消防廣播應能手動開啟，也可自動開啟，設有話筒，也可播放錄音帶。g在消防泵房、電梯機房應設有消防電話。

三、工程施工過程：

我公司建立了各部門及各級管理人員的質量責任制，明確各自的質量責任，建立完善的工程自檢制度，分工明確，責任到人。對整個工程施工程序進行嚴格的控制，在每個分項施工前，進行嚴格的技術交底，並依據技術交底要求和評審標準進行檢查、驗收、做到跟蹤同步，各項技術複核項目，自行復核合格後報請質檢站，建設單位和監理單位平行驗收，在符合設計要求和驗收規範的規定後，在進行下一道工序施工。現場使用的各種材料均要求具備合格條件，對不合格，雜亂產品拒之門外。

在施工過程中經我公司、項目部不懈努力，全體員工的辛勤勞動下，我施工方均已按設計要求和驗收規範的規定，以及合同約定的施工內容，完成了各項工作，各設備經調試運行正常，各報警系統，經甲方及監理公司檢測合格。

四：施工質量與資料完成情況

1、本工程實行項目經理負責制，實行全面、全責、全過程質量管理。在施工過程中，按照圖紙及國家技術規範，按照監理質量監控程序，對現場質量進行嚴格把關，由於有完善的質保體系，嚴格的檢驗程序和監理、業主及有關領導的指導、配合，工程達到了合同質量要求和施工驗收規範要求。

2、本工程資料基本齊全，所有材料的質保書與複試報告均符合要求，閉水、打壓、接地和絕緣測試均已合格，隱蔽工程記錄手續齊全。

五、工程質量綜合自評等級

根據國家統一標準及施工驗收規範，各個分部工程的施工過程、外觀質量等符合要求，質量保證資料齊全，單位工程合格。因此自評單位工程為合格等級。20xx年9月8日，該工程已經通過了建設單位、監理單位、設計單位的相關領導對工程竣工驗收。最後，再次向參加李寧（荊門）工業園二期工程施工建設、工程管理和竣工驗收的各位領導和同事，表示衷心的感謝和崇高的敬意！

xxx市克孜加爾水庫工程建設徵地移民安置點生活區基礎設施項目，總投資額602萬元，棚圈、伙房為磚木結構；水泥砂漿抹面；方木檁條；草泥屋面；塑鋼窗；木門。伙房為防盜門；室內砼水泥地面；牆面內外塗刷乳膠漆；屋面3+3SBS防水層。大房外牆塗刷乳膠漆；室外砼水泥地面。自20xx年8月13日開工，至20xx年9月11日竣工，交付使用，共30天（日曆天）。

項目監理

xxxxx工程管理諮詢公司受xxxxx市克孜加水庫工程建設管理處的委託，承接了xxxx市克孜加爾水庫工程建設徵地移民安置點生活區基礎設施項目的監理工作，對該工程的施工階段進行監理。

項目監理合同簽訂後，我公司立即組建了監理組進駐用户現場，在總監理工程師的統一組織和安排下，按照監理程序開展監理工作。在項目建設施工階段，依據信息系統過程監理有關的國家政策、法律、法規、標準、規範，信息技術國家標準，建設單位與承建單位簽訂的項目建設合同、相關資料，建設單位與監理單位簽訂的監理合同對工程的質量、進度、投資進行控制，對項目的合同和信息文檔資料進行管理。定期召開監理例會，檢查各項工作的完成情況，協調解決存在的問題；不定期的向用户提交階段總結；及時把握項目存在的問題並

提出監理建議；公平公正地協調處理項目實施中遇到的問題，確保了工程建設的質量和順利進行。項目監理部全面履行了監理委託合同賦予的義務和責任，圓滿完成了本工程的監理任務，監理工作控制目標達到合同要求。

（一）基本做法

在依據建築工程監理規範及有關規定和本公司監理經驗的基礎上，結合本工程的實際情況，確立了對本工程進行監理的基本做法：

1、統一思想、理順關係、確立統一的管理與監理體制。

2、建立監理組織機構。

3、監理組內部建立崗位責任制，並建立了例會和月度報告制度。

（二）質量控制質量控制的體系為：

（1）承包人自檢；

（2）監理人員抽驗；

（3）監理公司檢查組定期組織檢查。

質量控制是從原材料的質量抓起，對每道施工工序嚴密把關，監理人員旁站監督，使工程質量較以往有顯著提高。從歷次質量檢查的情況來看，質量呈逐步提高，沒有發現不合格的計量工程。當然，各分項分部工程的質量情況是不平衡的，但只要發現有不合格工程，就堅決推倒重來，從而保證了工程的整體質量。

（三）進度控制

首先對施工進度計劃進行嚴格管理，層層對照檢查，發現薄弱環節，即從材料、人員及設備使用計劃與實際執行情況找原因，以書面形式要求承包人採取措施。工程進度若嚴重滯後則及時報告業主果斷決策，由業主發出書面通知收回部分工程項目，另擇施工隊伍進場施工，當然，這種情況儘可能避免發生。由於及時掌握進度情況，就有了高度的主動權。

（四）投資控制

xxxx市克孜加爾水庫工程建設徵地移民安置點生活區基礎設施項目的所有分項工程施工完成後，必須經過監理人員的複核工程量，確認無誤後，然後才同意提交建設單位支付，在進度款支付過程中都實施監督，對有效控制投資起到很大的作用。

（五）安全生產控制

xxxx市克孜加爾水庫工程建設徵地移民安置點生活區基礎設施項目在實施安全生產控制當中,監理單位依照有關法律、法規和工程建設強制性標準實施監理，建立健全安全生產責任制度，審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案是否符合工程建設強制性標準，發現工程存在安全事故隱患，及時以書面形式要求施工單位整改，情況嚴重者，要求施工單位暫時停止施工，並及時報告建設單位。若施工單位拒不整改，依照有關程序向有關主管部門報告，當然，這種情況沒有發生在本工程上。由於監理單位掌握了安全生產控制的主動權，並層層責任落實安全生產監控，所以，本工程的安全生產情況良好。

（六）監理工作的體會

經過30天的監理實踐，不僅使我們自己發現了一些問題，同時使我們獲得了一些經驗與教訓，體會如下：

1、要做好監理工作，必須具備三個條件：（

1）業主或建設單位的支持和信任；

（2）施工單位的配合；

（3）監理人員自身業務能力的提高，不僅要有較熟練的技術、業務素質，還須有良好的思想品德、作風和政治素質,更新概念，強化管理，以儘快適應全面實施建設監理的需要。

結束語

監理方在監理工作過程中，得到了建設單位領導的大力支持，承建單位的相互協作和配合。在此，本人謹代表阿勒泰市克孜加爾水庫工程建設徵地移民安置點生活區基礎設施項目監理部的所有成員對你們的支持和配合表示衷心的感謝！

一、工程概況

本工程座落在東莞市大朗鎮富民工業城內，是東莞龍成紙業公司建設項目之一。由東莞龍成紙業有限公司興建，東莞市維美建築設計院設計，東莞市建邦工程建設監理有限公司監理，東莞市大朗建設工程質量安全監督組實施質量安全監督，福建省惠東建築工程有限公司負責建築工程、建築給排水及建築電氣工程的施工。

廠房A長150m，寬136m，單層、部分夾層，採用框架、排架結構，建築面積24484.11㎡，建築佔地面積20465㎡，建築總高度為8m，建築耐火等級為二級，抗震設防烈度為6度，基礎型式為天然基礎、樁基礎。工程於20xx年x月x日開工，20xx年x月x日竣工。

二、工程施工情況

我公司對東莞龍成紙業公司廠房A工程十分重視，自中標之日起就確定該工程的質量目標為“爭創市優良樣板工程”，從組織、技術、資源等方面保證目標的實施。針對工程的特點，精心編制施工組織設計，詳細制定各階段的專項技術方案和質量保證措施，嚴密組織，嚴格管理，級級落實，層層把關。

1、組建精幹的項目班子。公司為強化本工程的組織領導，成立以項目經理康江成為總指揮，有豐富大型項目管理經驗的項目副經理康榮山為副總指揮的工程項目指揮部。項目管理部配備了責任心強、施工經驗豐富、技術水平高的工程技術人員，不斷強化項目部管理層的質量意識和創名牌、建精品的理念，建立健全質量保證體系，將項目的總體質量目標層層分解落實，提出和貫徹“嚴格要求、嚴格制度、嚴格管理、嚴格責任”的創名牌、爭市優的施工方針。

2、完善技術、質量保障體系。建立以項目技術負責人為首，各專業技術負責人組成的技術管理網絡，配備以國家、行業為標準規範為核心，地方法規和企業標準為輔的技術標準體系。健全技術管理制度，加強技術培訓，以技術保證創優的實施。同時，建立以項目經理為首，縱到邊、橫到底的質量管理體系，嚴格按公司ISO9001質量體系文件，有效組織質量體系的運行，確保施工質量的持續改進。

3、嚴把材料使用關和工序質量關。完善原材料的進場驗收、檢驗和調拔使用制度，杜絕不合格材料在工程上使用。工程施工進行各類檢驗檢測全部合格。堅持每道工序進行質量技術和安全交底，並嚴格“三檢”制度。同時公司對項目的質量情況定期檢查監控，進行階段考核，始終使工程質量處於受控狀態。

3、實行樣板引路施工法，強化精品意識，強化工序驗收，精心施工，力求做到“粗糧細耕”，一次成優。開展班組間比質量、比安全、比文明施工、比進度的“流動紅旗”競賽活動，並與經濟掛鈎，獎優罰劣，激發工人爭優創優的主動性和積極性。

4、成立QC小組，開展“質量攻關”活動，運用PDCA原理保證和改進施工質量，對樁基礎、模板工程、泵送砼、防水工程、內外牆裝飾施工等關鍵工序和質量通病，制定專項施工方案，通過PDCA循環總結施工中存在的問題和成功的經驗，研究對策，及時調整，在精細上狠下功夫。

5、資料收集整理與工程施工同步進行。項目部配備專職資料員，對資料及時收集歸納、分類整理，各項質量保證資料均如實反映了工程的實際情況，內容翔實可靠。同時，公司的專職資料員能定時審核項目資料，並將有關內容及時反饋項目部。

三、新技術、新工藝的應用情況

本工程施工積極應用建築業新技術，在保證和提高施工質量，加快施工進度，降低工程成本等方面取得良好效果。

1、粗鋼筋連接技術：柱鋼筋全部採用電渣壓力焊連接。

2、高性能砼技術：樓層砼同時摻粉煤灰、高效減水劑。

3、泵送砼技術：採用商品混凝土，砼施工全部採用泵送工藝。

4、建築節能技術：全部牆體採用蒸氣加壓灰砂磚；燈具全部採用高效節能燈具。

5、計算機應用和管理技術：施工組織設計和網絡計劃的編制、工程造價管理、施工圖現場CAD放樣、文檔資料管理等，運用計算機技術，實現標準化和科學化的技術管理。

四、安全生產、文明施工情況

在抓好工程質量的同時，我們堅持安全生產和文明施工，高標準規劃和建設施工臨時設施，嚴格施工平面管理，實施企業CI工程。精心編制安全文明施工方案和專項安全施工方案，強化職工安全意識，健全安全保證體系，加大投入，為施工創造安全的作業條件和良好的工作生活環境，保證了工程施工的順利進行，施工中未發生任何安全事故。

五、工程質量評定情況

在業主、設計、監理、當地建設主管部門及相關單位的大力支持配合下，本工程施工由於目標明確、計劃落實、措施得力，並堅持高標準，嚴要求，領先科技進步和信息管理，工程實現了“快速、優質、高效”的管理目標，工程質量達到了外美、內堅、適用，消滅了質量通病，工程質量保證資料基本齊全，觀感質量好。獲得了業主、設計、監理、質量監督等單位的一致好評。

池州市三範至江口道路工程是池州市經濟開發區的外圍通道，為池州市經濟開發區的規劃、發展、建設提供服務。本項目起於321省道K127，三範加油站門前，於池州市東外環道路重點重合，起點樁號K0+000，路線經過賀嘴、艾家橋、吳家墩、江口、泥洲港，於泥洲港港區已建成的水泥砼路線中線相接，終點樁號K4+550.837。路線全長4.551公里。本工程分兩階段實施，一期為本合同施工範圍，主要包括：⑴、K0+000～K3+000：路基寬度30米，路面寬度24米，分幅：3米土路肩＋24米行車道＋3米土路肩。⑵、K3+000～K4+550.837：路基寬度17米，路面寬度14米，分幅：1.5米土路肩＋14米行車道＋1.5米土路肩。⑶、橋涵。⑷、環境保護，交通標誌及沿線設施等。合同施工期為：20xx年5月16日至2007年12月31日。

一、工程概況

1、工程項目參建單位

工程項目名稱：池州市三範至江口道路工程

建設單位：池州市交通局

投資單位：池州市華盛路橋投資有限公司

設計單位：安徽國順交通諮詢有限公司

監督單位：池州市交通道路質量監督檢測站

監理單位：安徽省高等級公路監理公司

施工單位：鎮江潤揚交通工程處

2、工程規模及主要工程量

本工程總造價約為：4119萬元。

主要工程量：①、清除腐植土或淤泥171738m3；②、軟基換填：毛石14639m3、砂礫石16480m3、外運土方72736m3、6%石灰改善土50336m3；③、路基填築外運土方92849m3；④、8%石灰改善土50593m3；⑤、級配碎石21748m3；⑥、水泥碎石穩定層34016m3；⑦、路面C40砼24487m3；⑧、鋼材202.31T；⑨、蓋板涵、管涵、倒虹吸等共計768m。⑩、雨水井221座及路線、路標、路牌等。

3、工程項目自然條件概況

4、工程起訖點為K0+000，終點為K4+550.837。路線所在地區為微丘山間谷地，長江階地，地勢平坦，屬揚子準地台坳褶斷帶安慶凹褶斷帶束構造單元，主要以褐黃色、紫紅色低液限粘土、低液限粘土混砂礫、亂石土，軟塑～硬塑、堅硬狀。根據《中國地震動峯值加速度區劃圖》（GB18306-2001），本地區地震動峯值加速度0.05g，對應的地震基本烈度為6度。

屬亞熱帶季風氣候區，潮濕多雨，雨量集中，四級分明，季風氣候明顯。年平均氣温在16.2℃左右。

路線經過區域河溝較多，雨季水量較大，地下水主要為潛水。K0+000～K3+000段地貌基本為水稻田、水塘、水溝等，該段基本為清淤換填；K3+000～K4+550.837段原地貌為水稻田、旱地、水塘等，該段大部分為反挖換填。

5、設計標準及驗收標準

⑴、本項目一期設計標準為道路二級：K0+000～K3+000段設計速度80Km/h，城市快速路。K3+000～K4+550.837段設計速度為60Km/h，城市主幹道。

⑵、路面砼等級為C40，厚度為24cm。

⑶、水泥穩定碎石層為5%水泥劑量，厚度為32cm，抗壓模亮1500MPa，七天抗壓強度不小於4.0MPa，壓實度不小於97%。級配碎石壓實度不小於96%，厚度為20cm。

⑷、8%石灰改善土，壓實度不小於95%，厚度為40cm。

⑸、6%石灰改善土不小於96%，上路牀0～0.3m壓實度不小於96%，下路牀0.3～0.8壓實度不小於96%，上路堤0.8～1.5m壓實度不小於94%，下路堤1.5m以下壓實度不小於93%。零填土及路塹路牀0～0.3m壓實度不小於96%。

⑹、土路基彎沉值不大於272，水穩基層彎沉值不大於41。

⑺、設計及施工執行標準《公路工程技術標準》JTGB01-2003、《公路路基設計規範》JTGD40-2004、《城市道路設計規範》CJJ37-90、《公路水泥混凝土路面設計規範》JTGD40-2002、《公路水泥混凝土路面施工技術規範》JTGF30-2003、《公路路面基層施工技術規範》JTJ034-2000、《城市排水工程規劃規範》GB50318-2000、《室外排水設計規範》GBJ214-87、《公路路面基層施工技術規範》JTJ034-2000。

6、主要材料來源概況

本工程用鋼材為馬鞍山鋼鐵廠生產的鋼材，水泥為銅陵海螺水泥廠生產的水泥，石灰、砂、石等為銅陵採石場供應，所有材料均經業主和監理取樣檢驗，各項指標均能滿足適用要求。本合同段的水源為自來水，符合工程要求。電力供應在施工前業主已協調解決。

二、組織機構及人員配置

為按期、優質完成K0+000～K4+550.837合同段工程任務，我公司組建池州市三範至江口道路工程項目經理部。項目部設項目經理1人，項目副經理1人，項目總工1人，道路工程師1人，結構工程師1人，實驗室主任1人。內設工程測量組（3人），材料採購組（2人），計量組（1人），駐地實驗室（3人），質量安全組（3人），後勤組（3人）。計劃財務（2人）。該項目經理部是我公司派出的機構，代表我公司負責對內組織、協調、指揮生產，對外配合業主、監理及地方有關工作部門，確保合同履行。除項目管理人員、技術人員外，安排：

路基施工一隊：挖掘機7輛、10T汽車20輛、推土機2台、壓路機2台、剷車2台、水泵5台。

涵洞施工二隊：負責全線涵洞工程。

施工三隊：負責K0+000～K3+000段灰土、級配、水穩、路面砼施工。

施工四隊：負責K3+000～K4+550.837段

三、合同工期情況

本合同段開工日期為2007年5月16日，完工日期為2007年12月31日，合同工期共230個日曆天。因工程開工剛好是當地的梅雨季節（5、6、7月），對路基施工影響極大。為了能夠在合同工期內順利完成，我項目部在開工前精心工程管理人員、技術人員，詳細瞭解全路線自然條件，根據實際情況，認真編寫施工組織設計，合理安排工序銜接，採取“計劃――實施――檢查――調整”動態辦法控制計劃的實施，具體採取以下辦法：

1、對現場詳細調查，編制切實可行的施工組織設計；

2、在施工過程中根據情況變化，不斷改進、優化施工組織方案，使之趨以完善合理，同時根據現場水穩情況變化，有預見性的調整施工方案，使工程能夠有序不斷進行；

3、建立高效的指揮系統，及時掌握和準確處理施工中的各種問題，對重大關鍵問題提前研究，制定措施，及時調整工序和調動人、財、物、機等，保證工程的連續均衡性；

4、強化施工管理，實行短期網絡計劃管理，編制分階段和月度施工計劃，並細化到每日施工計劃。確定每月階段施工重點，嚴格按照網絡計劃組織施工，加強和搞好材料供應和儲備，保證施工材料。

5、為保證工程質量和工期，加大投入成本購買當地一種炮渣土做路基填築材料，大大縮短雨季施工工期。

四、工程管理

1、技術管理

⑴、實事求是、科學的做好試驗工作。本項目配備了具有多年試驗經驗的試驗工程師，配置先進的試驗儀器和設備，完成臨時資質的申請，建立健全工地各種試驗制度並上牆標示。專業人員操作熟練，認真按照規章制度和規範完成各項數據檢測，做到檢測數據真實、準確、可靠。所有進場材料都經現場監理工程師檢查認可後方允許使用。各種檢測頻率均符合規範及設計要求。

⑵、對施工圖進行認真審核，熟悉圖紙。對各個細部進行數據計算，並與現場實際數據進行核對，及時填寫設計審核文件。

⑶、認真做好測量工作。開工前與監理工程師認真複核測量業主提供的沿線站點，加設站點，保證沿線通視良好，並上報復核測量成果。工程隊測設的定位樁、經常置鏡的中樁，經理部定期進行復測成果；工程隊測設的中樁、邊樁、護樁、臨時水準點由不同的主測人複核或用不同的測設方法進行復核，未經雙檢的樁位、水準點不得投入使用。

2、物資、機械管理

由於工程材料費佔工程總價的比重較大，項目物質管理的好與壞直接影響到整個項目生產經營結果。我合同段在物質管理方面主要採取了以下幾點做法。

第一、編制材料採購計劃，各種施工材料嚴格按照材料計劃進行採購調配。

第二、工程主要材料、特殊材料全部實行招標採購法，增加材料採購透明度。根據同等質量比單價、同等單價比服務以及低價中標原則確定材料供應商。該辦法即保證了材料質量，又可降低工程成本。

第三、對非招標採購的零星材料，工程開工前，由經理部材料人員逐一調查各個購買點和購買單價，彙總列表並定期複查；對材料人員購料時，須經理部簽字同意後方可購料，同時審核購料單價、數量。

第四、嚴把材料質量關，所有的原材料進場都必須由實驗室會同監理工程師取樣，對於不合格的材料堅決不予進場。

第五、建立施工機械台帳，掌握機械動態，根據施工生產需要合理調配使用，保證施工的順利進行。

3、臨時建設

為加快工程工期，全線路設置三個拌和站，設立一個工地現場辦公室，總租地面積約20000㎡，施工完成後，徹底清理駐地及施工現場，做到了文明施工，文明撤點，沒有給當地留下任何垃圾，防止了污染農田、河流。

安全管理

4、質量管理與體制

⑴、成立了質量自監體系，建立質量自檢台帳，對工程進行全面檢查和管理，開工前項目經理部、施工隊、班組逐級簽定質量責任書。同時根據各工點的實際情況編制了實施性施工組織設計及創優規劃，明確了質量目標。

⑵、制訂質量管理獎懲辦法。在施工中，以規範為標準，以管理為龍頭，開展全面質量管理活動，針對施工過程中的關鍵工序，編制作業指導書，制定相應的質量保證措施，以確保有章可循規範施工。

⑶、嚴把圖紙關。用於現場施工的圖紙，都必須經過嚴格的複核審核，充分了解設計意圖，加蓋受控章後由項目總工程師簽發執行。未經複核、審核的圖紙，不得用於工程施工。

⑷、嚴把測量關。制定切實可行的測量方案，經項目總工程師審核批准後實施。控制測量由項目部工程部實施，並對控制導線網定期複核。施工放線由施工隊技術室負責，項目部工程部複核。

⑸、嚴把試驗關。建立工地試驗室，配齊滿足施工需要的人員及儀器。按照要求做好工程的有關實驗工作，為技術工作提供依據。對進入工地的原材料、半成品進行檢驗試驗，杜絕不合格的材料及半成品使用到工程中去。

⑹、結合我該項目的實際情況推行規範化作業，杜絕由於管理的隨意性造成的技術失誤。施工作業嚴格執行施工工藝細則及相關的操作規程，以規範、標準的作業確保技術措施的有效落實。

⑺、加強與業主、監理、設計單位的聯繫，在施工技術方面得到廣泛的合作與支持，及時解決施工中遇到的問題。

⑻、以試驗室為重點，由總工直接負責，現場料場、預製場及攪拌站實行“承包式”管理，材料檢驗嚴格按照規範進行，抽檢頻率均滿足要求，對隱蔽工程，進行特別檢查，將其做為一個重要工序進行，並保證記錄齊全，在監理工程師同意的前提下進行下一道工序，對有工程質量問題的一經發現立即整改，並將整改意見反饋。

⑼、附質量保證體系表

5、合同管理

⑴、工程變更：施工期間，發現圖紙與現場有出入的地方，或為了優化設計，和業主、設計、監理和施工單位共同進行現場勘察，現場確定方案，並按此進行變更設計、施工。

⑵、工程分包：合同段工程均由我部施工，不存在分包現象。

⑶、工程延期和費用索賠：儘管工程開工期在當地梅雨季節，但我項目部根據實際情況，合理安排，保證工程如期完工。

6、竣工資料整理

根據業主有關竣工文件整理辦法的文件同通知，現已開始着手進行竣工文件整理。

五、各種施工工藝簡介

1、路基施工工藝

挖方地段採用挖掘機和10T自卸汽車配合施工，填方地段採用重型壓路機分層碾壓施工。

路基施工方案採用全機械化施工方案，配備挖掘機7台，推土機3台,壓路機4台，裝載機3台，自卸汽車20輛，平地機2輛，灑水車2輛，配備核子密度儀、環刀等作為壓實檢測設備；配備砂漿攪拌機、混凝土拌合機、小型發電機、捲揚機、機翻鬥等作為附屬工程施工設備。

2、軟基處理之粉噴樁施工工藝

⑴、深層攪拌機械就位。

⑵、預攪下沉(至設計標高)。

⑶、攪拌提升，同時噴幹水泥粉至地面以下30cm～50cm處(設計樁頂)。

⑷、在樁上部的５ｍ長範圍內重複攪拌一次(１／３～１／２)樁長、樁上部強度要求較高。

⑸、重複攪拌提升，直到離地面下０.５ｍ，上部回填５％灰土(或水泥土)並壓實。

⑹、關閉攪拌機械移位至下一樁位。

3、涵洞施工工藝

⑴、基坑放樣：根據設計圖紙和涵洞的中心及縱、橫軸線，用全站儀、鋼尺進行基坑放樣。基坑開挖前，應在縱橫軸線上、基坑邊樁以外設控制樁，每側兩個，供施工中隨時校核放樣用。

⑵、基坑開挖：基坑開挖前測量地面高程，控制開挖深度，開挖尺寸比基礎寬出50cm。

基坑開挖用人工配合挖掘機進行，開挖至設計標高上20～30釐米時，改用人工清理至設計標高，整平後檢查基坑平面尺寸、位置、標高是否符合圖紙設計，並進行基底承載力試驗，合格後進行下步工序。

⑶、鋼筋工程

鋼筋施工時嚴格按圖紙和規範要求進行。如有焊接頭，我們將派高水準的焊工持證上崗，同時由專職質量員跟蹤監督，隨機抽取實樣送試驗室進行抗拉、抗彎等機械性能測試，對於現場焊接接頭，按每200只接頭做一組試驗。鋼筋施工時，應結合安裝工程交替進行，為安裝工程創造良好的工作條件，以利安裝方面的埋管、埋件、留洞、留孔順利進行，確保安裝質量。所有鋼筋工程包括埋件必須開具隱蔽工程驗收，由質監部門自檢合格後報請監理工程師驗收認可後方可進入下道工序。

⑷、模板工程

模板採用全新七夾板（18厚）鋪設，板縫用塑膠帶封閉，避免漏漿，確保砼密實平整。頂板模板面用水平儀監測，以保證平整度和標高準確。頂板模板支撐由Ф48×3.5鋼管組成排架體系，縱橫間距≤800mm，確保施工安全和質量。

⑷、砼工程

施工縫的留設：牆面施工縫留在底板面以上30cm～50cm，牆高內留凸形止水縫。砼澆築前，應對混凝土的運輸路線作一週密部署，制定具體運輸路線。混凝土的運輸車設專人指揮管理，加強現場調度。混凝土澆搗技術：混凝土的澆搗主要採取插入式振動棒搗固，振動器的操作要做到“快插慢拔”。在振搗上一層時，應插入下一層砼的5cm左右以消除兩層之間接縫，在振搗上層混凝土時，要在下層混凝土初凝之前進行。振動器在使用過程中，每一插點要掌握好振搗時間，振動器插點要均勻排列。在振搗混凝土時，禁止緊靠模板振動，且應儘量避免碰撞鋼筋、預埋件等。控制下料高度，當高度>2m時，採用串筒下料。砼養護：砼澆好後應及時派專人進行養護，避免出現收水裂縫和温差裂縫。養護時間不少於7晝夜。

4、石灰改善土施工工藝

⑴、攤鋪集料：現場人工攤鋪土和石灰、機械拌和，人工整平，攤鋪鬆鋪係數1.53～1.58。

⑵、灑水悶料：如土過幹應事先灑水悶料，使集料的含水量達到最佳值。

⑶、整平輕壓：在人工攤鋪的集料層上，整平後用6~8T壓路機輕壓一到兩遍，使其整平。

⑷、攤鋪石灰：根據石灰土層的厚度和預定的幹容重及石灰劑量計算每平米石灰穩定土所需的石灰用量，並計算每車石灰攤鋪面積，然後再據以計算出每車石灰的卸放位置，即縱向和橫向間距，做出標記。用刮板將石灰攤開，表面無空白，量測石灰鬆鋪厚度，較核石灰劑量是否正確。

⑸、拌和：拌和深度應達到穩定層底，嚴禁拌和層底留有素土夾層。

⑹、灑水拌和：在拌和過程中應及時檢查含水量，使混合料的含水量等於或略大於最佳含水量。

⑺、整型碾壓：整型後立即碾壓。

4、級配碎石、水穩層施工工藝流程

⑴、準備材料並經檢驗合格，完成施工前各項試驗，並要求符合設計和規範要求。

⑵、修整路基測量放線。

⑶、料場灑水悶料拌和。

⑷、汽車運輸。

⑸、平地機攤鋪、人工修整。

⑹、標高檢測、碾壓。

⑺、壓實度檢測灑水養護。

5、砼路面施工工藝

⑴、施工準備：備料、施工前各種試驗，水穩層檢測合格，機械設備進場並調試可正常使用。

⑵、劃分行車道和施工次序。

⑶、鋼模安裝。

⑷、砼攪拌和運輸。

⑸、攤鋪及搗實砼。

⑹、接縫施工。

⑺、刻紋。

⑻、養生。

六、環境保護和文明施工

1、重視環保工作：編制實施施工組織設計時，把環保工作作為施工組織設計的重要組成部分，並認真貫徹執行。

2、加強環保教育：組織職工學習環保知識，強化環保意識，使大家認識到環保工作的重要性和必要性。

3、貫徹環保發：認真貫徹各級政府的有關水土保護，環境保護方針、政策法規，結合工程設計和工程特點實施執行。

4、強化環保管理：定期進行環保檢查，及時處理違章事宜，主動聯繫環保機構，請示彙報環保工作，做到文明施工。

5、美化施工工地，消除施工污染。

七、交工檢查

工程評定結果均合格，優良率達到95%以上。

八、結束語

在池州市重點工程建設指揮部東外環建設辦公室的大力支持下，監理單位和設計單位密切配合下，我們立足現場，處處嚴格要求自己，精心組織施工、科學管理施工，確保如期交付優質工程。

1、強化精品意識，注重技能培訓。

2、健全控制體系，落實崗位責任制。

“嚴”字當頭，規範管理，始終堅持的一個基本法則。在創優目標確定後，隨之制定了合同管理、施工技術管理、質量管理等一系列管理制度，從不同角度、不同側面，規範了對施工生產過程的嚴格控制，使各工序、各崗位有章可循，有責可查，違章必究。

3、嚴格工藝標準，攻克施工難題。

嚴把作業關，按照技術規範和工藝流程對各作業工序實施技術指導和質量監控。認真分析施工重點、難點，在容易出現問題的地方提前預案，在施工中發現問題後，馬上反饋。我合同段根據指揮部的要求，開展了“大幹100天，加快路基工程施工”的活動，將施工生產推向了高潮，有力保證了施工質量和進度。

鎮江潤揚交通工程處池州市

三範至江口道路工程項目經理部

二〇xx年一月四日