車間車間副工作總結7篇

工作總結是一面自我反思的鏡子，反映出我們的職業軌跡，引領我們不斷改進，工作總結能夠幫助我們總結經驗，為未來的工作積累寶貴的經驗教訓，提升工作水平，本站小編今天就為您帶來了車間車間副工作總結7篇，相信一定會對你有所幫助。

車間車間副工作總結篇1

20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年裏，認真履責，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

1、按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題。

2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動。

3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準。

4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念。

5、搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產。

6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等。

20xx年是銀奕達公司成立的第一年，我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年銀奕達”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮鬥下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標。

以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的台階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務；並能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。現將一年來主要工作述職：

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸範生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規範和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數；使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費：

1、不良、修理的浪。

2、加工的浪費。

3、動作的浪費。

4、搬運的浪費。

5、庫存的浪費。

6、製造過多。過早的浪費。

7、等待的浪費。

8、管理的浪費。

其次“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規範現場管理，設備的保養細化到個人。

嚴格執行生產調度指令，認真組織生產，一個企業的生產是否能夠正常進行，取決於生產調度的合理調度，我們生產班堅決服從生產調度指令，為全面完成全年的.生產任務打下基礎。首先，在實際生產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，並且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產；其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規範，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以後的工作有很大幫助。

其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處於這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

總之，這一年通過全班員工的共同努力，在車間領導的正確領導下，能夠完成各項工作指標來之不易，但我們也清醒認識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠，我們一定與時俱進、奮勇拼搏、團結一心，紮紮實實幹好每一項工作，為明年的工作打好堅實基礎，我們相信在我們大家的共同努力下，銀奕達的明天會更加美好。

車間車間副工作總結篇2

在20xx年的工作中，車間本着“一心一意抓好內部工作，全心全意為高爐服務”的工作思路，以“生產優質高產燒結礦”為目標，以生產為中心，落實和完善各項制度，加強內部管理，嚴抓工藝操作，推行設備全員化管理，使得各項工作紮實並進，穩中求得發展。

一、切實做好基礎工作，加強內部管理

堅持車間例會制度。每週一組織召開車間安全生產例會，分析上週的生產情況，反映生產過程中存在的問題，傳達公司與厂部的有關指示、精神，佈置下一階段的工作，旨在加強車間內部溝通與保證文件指令上傳下達的及時性。

積極配合各職能科室做好貫標檢查工作，認真落實不合格項的整改；同時車間內部也通過自查自糾確保體系文件的執行，每兩週開展一次自查，主要檢查員工對崗位職責與三大規程的熟練程度以及崗位記錄的規範性。

加強人事管理，建立班長負責制，注重班組建設。員工思想穩定，並表現出一定積極性，業餘時間踴躍參與企業文體活動，例如梭式布料工蘭舟在公司“請給我結果”講比賽中勇奪桂冠。員工流動性大的現象得到有效的控制，全年流動員工17人次；老員工班子比較穩定，已發展成為車間的中流砥柱。

配合各職能科室做好員工培訓工作，全年平均每名員工接受安全、工藝、設備方面的培訓10餘場，員工自身素質及操作技能都得到進一步提高。

二、嚴抓工藝技術操作，提高產質量

首先，加強對水分的控制。要求看水崗位嚴格執行“三勤，一準”的操作方針，經常觀察混合料的水分粒度波動情況，與燒結、制粒、混合室加強聯繫，根據來料與生產情況及時調節水份，強化混合制粒效果，改善料層的透氣性與穩定燒結過程中水分。

其次，看火崗位嚴格執行“低碳、厚鋪、慢轉、平穩”的操作方針，強化鋪料、點火、終點控制等操作，保證燒結過程水碳穩定，使班產量穩定在一個相對較高的水平。

其三，平衡內部循環返礦的使用。生產過程中密切關注返礦量，生產穩定時，每個班不得隨意加大或減小返礦下料量大小；當生產波動時，做到對返礦量變化有預見性，及時採取調整措施。

其四，嚴格控制漏風。要求崗位工加強對漏風點的檢查，採取堵、補、調等有效措施及時處理。每次檢修之前都要對整個抽風進行全面的檢查，每次檢修都將漏風問題作為重點問題來處理。

在各科室與車間的共同努力下，20xx年全廠各項經濟技術指標再創新高。截至11月，我廠已生產燒結礦1804194.43噸。燒結機利用係數1.83t/m2h，與去年同期相比提高了0.05t/m2h，繼續領先國內同行平均水平。feo穩定率為95.33%，與去年同期相比降低了1.34%；轉鼓指數74.86%，與去年同期相比提高了0.37%；在能耗方面，燃料單耗60.66kg/t（非標煤），與去年同期相比降低了4.46kg/t，電單耗34.11kwh/t，與去年同期相比降低了4.70kwh/t。可見，本車間主要負責的經濟技術指標，除了feo穩定率之外，都取得了不同程度大的進步。

三、推行設備全員化管理，確保作業率

首先，結合車間實際情況，制定與完善相關制度，彌補管理漏洞。實施《燒結車間設備維護保養分班負責制度》，將車間所屬設備劃分到班組，將設備管理責任落實到班組與個人；實施《燒結車間設備點檢制度》，詳細規定了設備點檢時間點檢內容與考核細節，進一步細化設備點檢工作，並幫助員工提高設備點檢水平。

其次，做好計劃檢修的工作安排。在每次檢修前積極與點檢站聯繫，提出需要檢修的項目及相關要求。抓住這一有利的停機時間解決設備存在的問題，並組織員工更換皮帶護皮、託輥，排爐篦條；對減速機、電動滾筒、軸承座等部位潤滑加油；對混合機、制粒機、下料斗、環冷機的積礦或粘料進行清理。

其三，做好皮帶監管、處理及更換工作。隨着燒結產量壓力的加大及環冷機冷卻效果變差，成品系統的膠帶機頻發故障，使用週期縮短，這也是我車間今年工作的一大重點與難點。首先，要求值班工長在當班過程中密切關注所管轄皮帶的運行情況，及時發現與彙報問題。z8-1、ls-1、ls-2等重點皮帶由車間主任每天親自檢查。做到對皮帶壽命有預見性，提前與點檢站協商，妥善地有計劃性地安排檢修，儘量避免臨時停機處理皮帶現象。

在各科室與車間的共同努力下，各類設備故障停機時間與工藝停機時間得到一定的控制，截至11月全廠作業率為93.99%，基本完成指標。針對燒結車間來説，截至11月，由於更換台車與爐篦條引起的系統停機14小時42分鐘，平均每月80分鐘，佔日曆台時的0.18%；臨時停機補皮帶或更換皮帶34次，平均每月3.1次，由此引起的系統停機時間為42小時16分鐘，佔日曆台時的0.53%；下料斗或圓筒布料機堵料、卡物造成停機27次，平均每月2.5次，由此引起的系統停機為8小時40分鐘，佔日曆台時間0.11%；皮帶卡死、壓死、打滑等故障造成系統停機20次，平均每月1.8次，由此引起的系統停機時間為7小時4分鐘，佔日曆台時的0.10%。

四、落實安全環保工作，為生產護航

在安全方面，首先做好新進員工的安全教育，特別是現場安全操作的教育。其次認真落實每週安全日活動教育，做到人員時間地點內容四落實。其三班前會必須做安全生產動員，讓員工時刻保持高度的安全警惕。其四紮實做好安全檢查與隱患整改工作，每週組織一次安全檢查，檢查面覆蓋全車間管轄區域，涉及全部當班人員。每一隱患整改項目落實到班組或專人，不拖沓，講求實效。全年全車間隱患整改項目30餘項，安全事故“六為零”。

在環保方面，全面推進清潔文明工廠工作。組織員工向全車間死角“宣戰”，清理車間管轄範圍內的所有牆角、皮帶通廊、休息室等髒亂地方；認真落實公司或生產安環科的整改項目，能當班解決的問題儘量當班解決，當班解決不了的問題安排副班處理；注重員工清潔文明意識的培養，幫助員工樹立良好的衞生習慣，杜絕亂丟煙頭或遊煙現象；嚴抓崗位衞生，保證地面乾淨、設備表面無灰塵、物品擺放整齊。經過一年的努力，清潔工廠的工作取得了長足的進步，清理了廠房彩板、皮帶通廊、環冷機內外環、雙預熱爐等多個歷史衞生盲點，全車間的面貌煥然一新。

五、20xx年工作展望

回顧這一年來的工作，總的來説各項工作落實比較到位，也取得了一定的成績，但仍然存在一些問題，例如班產量不穩定、返礦率大、環冷效果差、成品系統皮帶故障多。尤其隨着主體設備老化，在備件跟不上的情況下如何確保作業率；隨着高爐用料的壓力加大與公司指標的提高，如何做好到持續穩產、保質降耗，這些都將是我車間20xx年的工作重點。我們期待20xx年又將是一個豐收年。

車間車間副工作總結篇3

轉眼間，一年的工作也即將接近尾聲，在班組以及各位領導的幫助下通過認真的總結經驗，仔細的分析，從已經出現的問題中吸取教訓，在困難中鍛鍊能力，在反思中進行自我提高，最終圓滿完成了全年工作。為了更好的使我在新的一年裏個人能力有所提高，工作有更大的進步，根據領導的要求現將我個人一年的工作總結如下：

1.年初，生產線開的比較緊迫，針對熟練員工較少，新員工較多的情況下，加強了新員對工作的學習能力，並安排老員工手把手教學，使新員工在短期內能夠適應本崗位的各項操作。

2.6月7月在生產過程中，因滿卷切換易炸筒，班組消耗也逐漸增加。要求員工工作時做到，忙而不亂、緊而不散的工作方式，做好本班組的工作。同時，查找原因，對於上機紙管進行嚴格的檢查，並逐步淘汰回用次數多的紙管，減少因紙管帶來的不必要的消耗，從而減少炸筒的機率。

3.10月19日，因員工xx和xx上班期間嬉戲打鬧，導致xx工傷事故，對於班組安全教育的不完善，進行了深刻的反思，同時加強了對員工的安全教育，並對不合理的行為加以制止杜絕。

4.全年數據統計：

20xx年末，本班卷繞員工共計8人，20xx年新進員工x人，辭職及自動離職共計x人，其中因工作需要調離卷繞崗位x人，現有人員x人（x人為工傷假）

5.工作中存在的不足：

（1）在處理不是我分管的工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

（2）對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

（3）班組的管理還不夠細緻，員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。雖然事後也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但應還是預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全和質量意識，從根本上減少安全事故隱患的發生。

以上的缺點我將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力，工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的幹勁為公司事業的發展添磚加瓦。

車間主管年終工作總結範文4

20xx年分廠在安全生產中，緊密圍繞＂以人為本，預防為主，全員參與，持續改進＂的hse方針和“零事故，零傷害，零污染，”的＂三零＂目標。經過自身努力和踏實的工作確保安全事故發生率為0，實現全年的安全生產目標。現將一年安全工作總結如下：

一、目標層層分解把安全職責落到實處

20xx年初分廠領導調整後及時對安全管理網絡進行更新，明確了各級人員的安全職責。根據總廠的hse管理要求逐級制定相應的責任狀、承諾書。並與全廠350名員工自上而下籤訂了hse責任狀、承諾書，使各級管理人員和操作人員都明確了各自的安全職責。

二、定期開展安全活動，積極參加安全培訓教育

1、在危害因素識別活動中分廠及時成立風險識別與評價小組，指導基層車間在生產作業、人員聚集的場所和環境，基礎設施、資源、能源，設備、設施，上崗、轉崗的操作人員等十個方面進行危害因素辨識。各車間以班組為討論小組，大家通過不同角度，結合自己多年的實際工作經驗對健康、安全和環境中的危害因素進行全面辨識。分廠風險評價小組對收集的危害因素進行評價、制定相對應的控制與預防措施，並及時將整理完危害因素清單下發到基層車間，要求員工進行認真學習，並對全廠範圍內的員工進行了危害因素答題，使員工對危害因素識別和風險控制有了更新的認識。

2、熱門思想彙報對新增人員進行了安全培訓教育。讓他們熟知分廠的安全生產規章制度、勞動紀律，職業健康防護知識，作業場所存在的風險、防範措施及事故應急措施，有關事故案例等。通過對新員工認真進行安全教育，使他們對分廠的安全生產形勢有了初步認識，並獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。

3、定期參加培訓中心舉辦的特種作業人員培訓，其中起重作業操作培訓62人，電工操作培訓1人，培訓合格率100%。通過培訓提升了員工的素質，保證特種作業人員和特種設備操作人員持證上崗率達到100%。

4、按照年初特種設備檢測計劃，分廠請來特種設備檢驗所的工作人員對分廠4台叉車進行了檢測，檢測合格率100%。

5、在安全月按照公司《關於開展20xx年“安全生產月”活動的通知》的要求，分廠認真開展安全月活動。各車間多方收集安全資料讓操作者積極參與製作安全月宣傳板報，利用空閒時間，組織員工進行了全國安全生產領域“打非治違”知識競賽答題。為了不耽誤生產，生產安全組組織分廠領導、組室長、車間領導、班組長和相關方代表等共計90多人共同觀看了安全月教育片。通過觀看教育片大家感觸很深，進一步認識了安全工作的重要性，使員工的安全意識又一次提高。總之分廠通過各種形式在安全月對廣大幹部職工進行宣傳教育，使員工從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想着安全，從而進一步提高了員工的安全素質。

三、深入細緻的開展安全檢查工作，做到預防為主，防治結合

安全檢查是安全生產的重要手段，其基本任務就是：幫助車間發現和查找各種可能或隱藏的危險和隱患，督促車間管理人員及時進行整改，並制止違章指揮、違章作業。

每週進行日常巡檢，有計劃的開展消防專項檢查、防洪防汛專項檢查、夏季專項檢查、相關方檢查等各種檢查工作，對檢查發現的問題以圖片的形式下發給分廠領導及各車間及項目部，對查出的不安全狀態、不安全行為及時進行處理，並納入分廠的考核內容。在生產現場着重查看的關鍵裝置和重點部位及特殊作業現場。在檢查過程中發現問題，馬上通知相關人員對現場進行整改，發現人的問題，立即進行教育，必要時進行處罰和處理。到目前為止共計進行了30餘次，在這些檢查中共查處不安全因素45項，我們對檢查出的問題督促車間及時進行整改，對不能及時整改完成的，要求車間制定相應的監控措施和整改計劃，有效的保證了安全生產。通過親臨現場、親自觀察，得到的信息更及時、真實、全面而且詳盡，使問題能夠及時得到解決，從而有效杜絕了安全事故的發生。

車間車間副工作總結篇4

一、超前思考，防患未然，努力做到忙而不亂地指揮運行操作。

我覺得能夠在任何情況下從容鎮定地指揮生產運行工作，是對值長的起碼要求也是做值長的最理想狀態。因此，當值長以來，我一直朝着這個方向不懈努力，而要做到這一點，養成超前思考習慣是必修課。今年，每次我接班前，都認真瞭解機組運行狀況和工作狀態，把當值期間的重點工作在心中梳理一遍，充分考慮各項外在因素，並據此科學預想可能出現的問題。如在新老機組的各項過渡工程施工中，為了防止工程施工對運行機組造成影響，只要自己當值就一定到工程施工地去查看，發現可能對機組造成影響的問題，及時向領導彙報並積極提出合理的建議，尤其在循環水系統過渡改造時，正值一台機組檢修，保證單運機組的正常運行和保證檢修機組的正常檢修及過渡工程的順利施工都同樣重要，為做好這期間工作，我每天接班前不僅詳細瞭解機組的工作狀態，還主動了解檢修項目和過渡工程的進展情況，在接班後向各班長佈置工作時合理安排運行方式，明確交待工作的難點和危險點，並對各崗位工作情況進行細緻的巡視檢查。在全值人員的共同努力下，整個過渡工程施工期間，我們值沒有發生一起影響機組正常運行的險情。在7號機中修停機操作前，也由於事先對汽機高壓缸進水有充分預想，提前與集控班長一起研究制定了可行措施，有效防止了汽機高壓缸進水現象的發生。

二、嚴格管理，加強檢查，千方百計確保機組的安全穩定運行。

運行工作容不得半點疏忽和懈怠，為了確保當值期間機組的安全穩定運行，我始終堅持做到“一嚴”、“二勤”、“一帶頭”。“一嚴”就是嚴把工作票、操作票質量關。在工作中，我要求全值每一位值班員都要嚴格執行工作票制度，每一份工作票都必須嚴格審查，每一項安全措施都必須認真對待，特別是在7、8號機組中修和過渡工程施工中，我堅持對每一份工作票的每一項措施進行詳細審核，努力做到既要保證工作本身的`安全，又不能讓檢修工作對運行設備造成影響。今年截至到11月末，我值共收發工作票310餘份，合格率達到了100%。在操作中，我要求運行人員嚴格執行“三查、五不準”規定，並積極貫徹執行停頓數秒操作法，使運行人員能認真核對設備名稱，迅速、準確地完成操作任務。無論是重大、複雜的機組啟停操作、倒閘操作，還是經常性的小操作，我要求每操作必有票，每票必認真執行。到目前為止，我們值在全年的各項操作中沒有發生誤操作情況。“二勤”就是勤督促、勤檢查。每次當值我都對部署下去的各項工作，進行追蹤瞭解，每件事都力求做到有交待、有迴音。

無論什麼季節，每個班我都認真到各崗位進行巡視檢查，隨時發現問題隨時解決。在我的帶動下，我值運行人員巡視檢查制度堅持較好，今年，先後發現8號機2號給水泵偶合器執行器連桿螺絲帽脱落、7號爐球磨機鋼瓦脱落、7號機供油管漏油等多起設備缺陷，較好地保證了機組的安全穩定運行。“一帶頭”就是在關鍵時刻率先垂範。如在8號機修後啟爐時，發生原煤倉棚煤情況，制粉系統啟動後不下煤，機組正處於帶負荷階段，事情緊急，我一面下令從7號爐串粉，一面組織並帶領人員敲溜子，由於人手不足，我和工人一起幹了2個多小時，才將棚煤砸下，使機組順利接帶負荷，保證了機組的穩定運行。

20xx年，我作為銀擠壓車間的班長，在過去的一年裏，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

1、按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;

2、配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;

3、加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準;

4、組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：

5、搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;

6、做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等。

車間車間副工作總結篇5

20xx年在工廠車間工作一年來，在各位領導和班長的指導及全車間人員的幫助下，我認真學習除塵脱硫運行和設備維修技術的理論知識，並很快熟悉和掌握對一次、二次設備的現場實際操作，運行設備的異常、事故的判斷和處理，以及作為一名檢修值班人員應知應會的一些基本常識、常規和各種規章規程，為幹好檢修工作打下了紮實的基礎。在幾年的工作生涯中，上級領導的親切關懷和工作同事的熱情幫助，讓我的工作能力迅速成長、成熟起來，成為一名合格的檢修人員。以工作為圓心，以勤奮刻苦、不斷學習、盡職盡責的工作態度為半徑是我對個人事業的認識，在事業上，我用心追求着自己的夢想，揮灑青春的汗水。

作為新時代的一名共青團員，我時刻嚴格要求自己，自覺遵守國家法律和團的紀律，自覺交納團費，認真完成團組織交給的任務，積極配合團支部工作，參加團委組織的各項活動；在日常生活和工作中處處體現共青團員先進性，能夠把批評和自我批評相聯繫，關心同事，經常交流、溝通，肯吃苦，敢創新，勇於應對挑戰，始終站在時代的發展前列。而且個人素質也得到進一步提高。總結起來主要有以下幾點：

一、正確的工作態度

近年來，隨着電力科技的飛速發展，要求員工全面發展，各方面都具備較高的素質。為適應在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學習，不斷增強愛崗敬業的意識是我長期以來對自己的要求。始終把不斷學習、全面學習作為人生的一大樂趣，利用業餘時間學習相關專業知識，並通過在企業網的網上的學習來完善自己的知識儲備，力把自己培養成適應企業需要的一專多能的複合型人才。積極參加廠裏組織的各種專業技能及業務培訓，在此過程中不斷提升個人技能，自我完善、發展。

參加工作以來，不論是在運行上還是在檢修上，我首先找對自己的正確位置，為自己制定工作目標、工作計劃。要求自己怎樣做能掌握全面的業務知識，怎樣做能發揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態度，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終於換來了領導的一致好評，曾被車間評“先進個人獎”、“精神文明獎”榮譽稱號。

二、良好地工作作風及嫻熟的維修技能

20xx年，我被指派到檢修班工作，負責除塵脱硫檢修管理工作。面對繁重而瑣碎的日常工作、艱苦的工作環境我迎難而上，利用一切可以利用的時間，全面細緻地學習車間各項規程和檢修知識，謹慎、合理地安排好每一項工作、每一個細節。

那時候，我主要負責維修任務，為了能使設備正常運行，工作中，我盡職盡責，努力鑽研業務知識，認真填寫報修記錄和維修任務單，仔細統計班組各種維修報表，並及時上報。工作之餘，我積極與車間負責人溝通，虛心向他們學習維修組的管理辦法。功夫不負苦心人，經過努力，在同事們的共同努力下，終於總結出了一套比較適應設備正常運行的檢修流程。在自己不斷學習下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎。

三、良好的團隊合作精神

在現代的工作環境中具有團隊意識是非常重要的。有效的團隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好。在工作中除了互相學習外，生活中我也經常和同事談心，瞭解各自內心的想法，相互出主意、想辦法。

作為一名普通的檢修工人，不經意間我融入電廠這個大家庭已經4年有餘。回眸來時的路，那不遠處閃現的依然是藍色的火焰，升騰起的又分明是奼紫嫣紅。

還記得第一次穿起電廠藍色的職業裝時，那種無法掩飾的內心的喜悦，我夢寐以求的願望實現了，沐浴着清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之餘，靜靜地感受奉獻的喜悦，默默地享受着工作的快樂，我的心靈在淨化。忙碌是我工作的主旋律，用愛崗敬業中藴涵的快樂塑造着我，一名普通檢修員無悔的人生。

車間車間副工作總結篇6

這天，在這個歲尾年頭，我想驕傲地説一聲：“一份耕壇一份收穫，我沒有辜負領導的期望”。但是，成績已經是昨日，我更關注的是這天和明天。對於成績的回顧也不是我一貫作風，領導和同事也看在眼裏記在心裏。

我注意到了技術工作的許多薄弱之處，作為技術部門的主要職責人，我同樣有不可推卸的職責。要到達新一時期的高標準，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：

一、年初至今，技術部門整個條線人員一向沒有得到過穩定，大事小事，壓在身上，往往重視了這頭卻忽視了那頭，有點頭輕腳重沒能全方位地進行管理；

二、人員的不夠穩定使工作進入疲勞狀態，惡性循環，導致工作思路不清晰，忽略了技術管理人員的業務培訓。

三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入主角；

四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通；

五、工作思路上沒有創新意識，比如目標管理思路上不清晰，績效管理上力度不夠，出現問題後處理力度不夠；

以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，技術部門作為單位的.一個主要職能監督部門，“當好家、理好財”是我技術部門應盡的職責。在單位加強管理、規範經濟行為、提高企業競爭力等等方面我們負有很大的義務與職責。只有不斷的反省與總結，管理工作才能得到提高！。

“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，作為個人我們要實現體現自已的人身價值，企事業的興衰直接關係到個人的榮辱，作為技術管理部門，為實現共同的目標我們要添磚加瓦，要有艱苦創業精神、改革創新精神、拓展市場精神、精益管理精神、永不滿足精神、顧全大局精神。我們要把這六種精神貫穿於具體的工作中中去，下半年工作作為技術部的主要職責領導，對於“如何提高自我，服務於本單位”這門必修課，我將不斷地加強學習，完善自我，把“學習先進、趕超先進、爭當先進”融入到工作中去，重點將工作放在加強技術管理與技術分析這二塊，下面就工作計劃與思路向大會作一彙報：

一、完善單位內部管理制度，職責明確分工，加強職責考核

內部管理制度透過將近一年多來的實施，仍然有許多不合理的地方，為使管理制度更趨於完善，技術部門將結合單位整體管理的要求，與有關部門進行修正。

部門職責人之間明確分工職責，按照年初簽定的職責合同，組織落實強化到位，同事之間相互信任，遇事不推諉，搞好通力協助，對分管資料加強職責考核力度，做到獎罰分明。

二、針對業務理論考試，合理調整組合人力資源，繼續加強培訓力度與倉庫管理檢查監督力度

今年以來，人事方面至今一向未得到穩定，技術部門的力量相比較較薄弱，我們將根據各位管理人員的特點，一方面將對人員重新組合搭配，進行高效有序的組織，另一方面繼續加強培訓，讓每一位倉庫管理人員都要做到對各庫的業務熟悉，真正做到駕熟就輕，文化素質與業務管理水平都要有質的提高，個性是各人員的計算機操作水平還有待於進一步提高，我們將在這方面加強培訓，使每一位管理人員都能熟悉電腦、掌握電腦操作，紮紮實實提高每個管理員的業務管理水平，總結之後我們將嚴格對倉庫管理員實施目標管理與績效管理，確定目標，達成目標，加強考核監督力度，與工資掛勾，真正做到獎罰分明。

三、加強團隊建設，充分發揮技術職能部部門的作用

作為技術部的職責領導，既是一名技術工作人員，也是技術管理制度的組織者，要有嚴謹、廉潔的工作作風和認真細緻的工作態度，對條線人員要用心引導，做到上行下效，幫忙條線人員解決問題，充分發揮團隊的合作精神，學先進、趕先進、超先進。

四、加大各項費用控制力度，充分發揮技術的核算與監督職能

今年是精益管理年、效益滿意年、科技創新年，我們將繼續加強各項費用的控制，行使技術監督職能，審核控制好各項開支，在技術核算工作中盡心盡職，認真處理審核每一筆業務；

六、搞好技術分析

為領導帶給有效的參考依據；我明白合理高效的技術分析思路與方法，是企業管理和決策水平提高的重要途徑，並將使我們的工作事半功倍，在企業成本分析上向老技術學習、向書本學習，量化分析具體的技術數據，並結合總體戰略，為決策者和管理者帶給有力的技術信息支持；

以上工作是我技術部門下一期的主要工作，“查找不足趕先進，立足根本爭先進”，這不是句空話，號角之聲響起我們就要付諸與行動，利用團隊精神集思廣益，技術戰線所有人員重點思考如何在管理上創新，如何在實施成本控制上做文章！總之，今後的工作中，還是年初職責領導會議上的那句話：我將不斷地總結與反省，不斷地鞭策自己並充實能量，提高自身素質與業務水平，以適應時代和企業的發展，與各位共同進步，與公司共同成長。

車間車間副工作總結篇7

這是一個陽光明媚的冬日，這是一個熱鬧喜慶的場面。20xx年即將過去，在領導和同志們的努力下，以“講安全、講文明、講和諧”為基準，以“抓質量、促生產、講效率”為目標的工作方針指引下，完成了領導交給的各項任務。在此我謝謝領導及在座各位!為了明年更好地工作，現將今年的車間工作做如下總結。

一、生產流程改組

只有專業，才能更好!人的精力有限，專注一項事情會做得更好。年初，鉚焊車間一改過去的工作方式，對生產流程進行改組，分為：下料組、焊接組、裝配組、和專人刷漆等分工。

調整後解決了工作中同一時間都要使用某一種工具的現象，解決了同一產品主體上的附件尺寸不一、形狀不同的現象，解決了鋼板、機加工件、標準件亂擺亂放的現象，車間的工作環境得到了改善。成品、半成品工件的擺放開始慢慢有序整齊起來。

產品從外觀到內在質量的穩定性呈上升趨勢。原材料避免了浪費。氣割和電焊機等設備得到有效的調整，發揮出最大的作用。

二、班組會議

只有思想統一，步調才能一致!每週至少一次的班組會議，是組長對車間的生產任務和產品要求有了深層次的瞭解，增加了工作的必勝信心。通過班組會議，我們排除了分歧、統一了行動，工作的安排既能有序進行又能在工作中及時發現問題、解決問題。消極的語言、不規範的工作行為、不負責任的工作態度，在這和諧的氛圍中逐漸消失。

三、相互學習、相互提高

在工作中獲取知識，提高了自身的工作能力，再把知識運用到工作中去，使工作能夠有效地進行和提高。

例如：在車間的折彎機維修過程中，除了需要有必備的裝配知識外，預防焊接變形是一個新課題。在趙工的指導下，周國平他們順利的完成的.維修任務。我想他們會有切身的感受的。再比如：在產品的主體組對和焊接過程中，因主體的形狀不同和一些不確定因素，常常會看到組長們在一起商討和爭論。這應該也是相互學習和相互提高的一個過程吧。

四、安全工作、安全生產

普及安全知識，提高安全意識。不管什麼工作，安全必須放在首位。講安全已在車間內形成一種風氣。儘管如此，車間裏仍有小的工傷事故發生。以後我會加大對安全的工作力度，將事故隱患消除在萌芽狀態，杜絕此類事情發生!

其實，我自身也有很多不足之處，請大家指出，我會努力改正的。總之，在新的一年內，我會繼續努力學習和工作。請領導和在座各位監督!

20xx在不知不覺中已悄悄過去，我們即將迎來新的一年。回顧20xx年工作，生產部在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與部門全體員工的共同努力下，順利地完成了公司下達的各項生產任務。現對生產部門一年來的工作予以回顧和總結如下：

一、工作業績

1.生產方面

1)產量：生產部在公司領導的指示和朱副總的引導下，各車間團結努力配合，生產部門力挑重擔，共完成產品1867000件。

2）產品質量方面

2.產品質量是公司生存和發展的基礎，因此保證產品質量，滿足客户要求是我們生產控制的基礎工作，本人擔任包裝主管期間，除了對生產計劃的的編排和現場管理外，同時參與對產品質量的管理監督工作，積極配合品質部處理現場中出現的質量事故，改進一些生產工序以保證產品質量。

3.員工管理

員工是公司的財富，是生產任務完成的保證，優秀的員工能為公司創造出更高的價值；由於我們是訂單式生產模式，訂單任務的連續性不穩定和管理人員變動，導致生產線員工極不穩定、這無疑給生產管理帶來極大壓力，但就在這樣的壓力推動下，本部門還是堅定地進行員工崗前崗中培訓，經常做思想工作溝通，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到基本勝任輪換崗位工作，保證我們的生產任務能順利完成。

4.安全生產方面

在過去的一年裏，生產部門將安全生產納入日常的管理工作之中，做到隨時對各車間員工進行安全知識的教育，並監督檢查及時消除各車間存在的安全隱患，保證了生產車間的有序運行，但我們的工作還做的不夠，導致發生了1起人身傷害事故。

5.現場管理

配合公司積極狠抓現場管理工作，車間現場環境乾淨整潔在去年基礎上有明顯的提高。

二、存在問題及改善措施

包裝部門在過去的一年裏雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，主要有以下幾方面：

1）包裝方面：通過對全年工作數據統計和分析，生產部在生產控制過程中還存在以下幾個問題：

i.領料方面，沒有按照制定的流程來操作，經常出現物料丟失現象。退料不及時，造成包裝現場物料的混亂以及由此造成的物料浪費。

ii.物料方面，質量沒有達到相應的標準，生產中期以及生產後期，致使產品大批量的出現因質量問題返工，造成資源的浪費。

iii.人員流動性大：由於公司是訂單生產模式，生產任務不充分，導致人員流動性比較大，閒時員工沒活做，忙時員工又不夠。

針對以上相關問題，20xx年，領料、退料以及補料要根據我們規定的流程來操作，不得私自改動，做到領料員根據訂單填寫領料單，如訂單號、套件號、品名、規格、數量、組別使用等信息並且由部門主管審核，接到倉庫通知才能進行領料。退料員填寫單，如訂單號、套件號、品名、規格、數量、不良原因、組別退料等信息，由品管判定確認、部門主管審核、倉庫接收簽字才能進行退料。

2）質量管理方面：從生產過程中時常發現的一些問題來看，我們在質量管理上還存在相當大的問題：

①員工質量意識淡薄：目前部分員工身上還存在質量事不關己，漠然置之的態度，只顧產量不管質量的生產現象；這與員工質量意識的培養，樹立質量危機感，落實產品質量責任制做得不好有關

②缺乏全員參與質量管理理念：我們現在缺乏的就是全員參與的質量意識，還存在產品質量是檢驗出來的，不是生產出來的錯誤觀念，把質量問題都往品管和技術部門推，出了問題沒有及時分析原因和找出解決方法，確先推卸責任。有時會出現一個真空地帶，誰都管誰都不管的局面，而且在有的時候，生產現場有管而執行不到位的現象。我個人感覺，產品質量若光靠某個部門，想做到盡善盡美是不可能的，它需要我們全體員工以及各級管理人員的積極配合和參與，沒有員工的配合和管理人員的齊抓共管是完成不了的。

③缺乏質量記錄控制：產品在整個製造過程中，如何完整記錄產品過程質量狀態顯得尤為重要，如果有了完善的質量記錄，它將為產品設計更改、技術分析、數據查尋等提供準確的依據。雖然這方面在逐步改善，但離我們質量管理體系所要求的寫我們所做，做我們所寫，記我們所做的還差較遠！我們很多工作在做，但問題確一直在出，其實問題就出在細節上。

④沒有明確的、統一的產品質量標準：有的是業務員沒有完整傳達，明確表達顧客的質量信息要求；有的是產品設計時沒有明確的性能標準質量要要求；有的是品質部沒有具體產品品質判斷標準；有的是公司管理人員沒有統一的質量標準，你認為是好的，我認為是不好；有的是物料採購沒有強調產品質量要求。這導致生產中經常出現因質量異常的返工浪費。

質量管理工作是要全體員工參與的，因此提高員工的質量意識是新年質量管理的首要工作，生產部將會對增加在這方面的培訓教育；對所有生產之產品在各個環節都要求進行質量記錄控制，確保對質量壯況的完全掌握，以便分析改進；將質量責任落實到位，以增強每員位工的質量觀念。

三、從公司整體方面，有以下幾點建議

1、完善公司員工薪資管理，員工管理是車間管理最大的困難，只有合理化、透明化、公平性的薪資管理才能讓員工安心工作，才能增強員工積極性的同時提高生產產能。

2、隨着公司規模的增加、生產中使用的工具設備也越來越多，許多工具設備的使用會因一些小的故障修理不當而造成報廢，不但會增加生產成本而且會影響生產進度，因此建議公司招聘一位工具設備維護方面的專業人員。

3、希望儘快落實倉庫相關崗位人員，因為現在倉庫許多工作因人員不夠而很難開展。

4、因公司員工流動量大，個別員工的團隊凝聚力和歸屬感不強。長期以往必將影響產品質量、工作效率等、建議公司在企業文化、員工歸屬感及團隊凝聚力方面加強樹立與培訓。

四、20xx展望

面對20xx年，我們包裝部願以全新的面貌，最飽滿的熱情去對待每一天，以公司質量方針“完善企業管理、保證產品質量、提高顧客滿意、不斷持續改進”為工作宗旨，在現有的基礎上，積極與各部門密切配合，團結協作，克服存在的不足與困難，提高工作質量，加強生產質量管理，進一步抓好安全生產、現場5s，不斷自我提高，為企業的發展盡我們最大的努力！