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檢修工作總結範文6篇

欄目: 工作總結 / 發佈於: / 人氣:1.24W

工作總結是一個反思和總結的過程,可以幫助我們不斷提高自己的工作能力,通過工作總結可以深入分析工作中的不足和改進的空間,提升工作效率,以下是本站小編精心為您推薦的檢修工作總結範文6篇,供大家參考。

檢修工作總結範文6篇

檢修工作總結範文篇1

x年,在公司的領導下,我們以為公司董事會實現三千萬利潤為目標,認真貫徹總經理辦公會議的工作方針和各項工作部署,緊緊圍繞着實現長週期穩定運行的生產目標,統一思想、凝聚力量、振奮精神,努力抓好各項工作。注重發揮車間各層骨幹的作用,保證生產設備的穩定運行,做了大量的.工作,現總結如下:

一、生產設備維護工作。

1.加強設備的日常巡檢管理工作。我車間在年初根據我車間設備比較分散,點多面廣的特點,加強日常巡檢工作,制定了嚴格的巡檢制度。對巡檢設備制定了巡檢路線,每日巡檢落實到人,由技術員、主任進行檢查、監督,並實行有效的獎懲制度。這樣就能夠使車間人員對設備的運行情況瞭如指掌。在設備檢修時,能夠對有問題的設備進行重巡處理。這樣不僅能夠節省檢修時間,而且能有針對性的解決問題,確保檢修質量。動力車間j103c3#排粉機電動機就是在巡檢時發現軸承聲音異常,進行及時檢修消除了隱患。供排水車間的450-1a、450-1c、450-1d、450-1e冷卻塔風機在巡檢時發現電動機風葉破碎,及時更換,避免電動機因過熱而燒燬。

2.集中技術骨幹解決技術難題。動力車間輸煤皮帶的plc控制系統常出現忽然停車故障,控制迴路檢查了多次仍然沒有結果。為了解決這個難題車間組織技術人員進行攻關,利用不上煤的時間反覆試驗最後終於找出問題所在,原來是破碎機的啟動電流太大對plc的開關電源影響,出現plc突然失電所致。1#撈渣機變頻器安裝後dcs不能調速,撈渣機廠家調試人員找不出問題所在。我們車間得知情況後,立刻安排車間技術人員到現場解決問題。最後發現變頻器有幾個參數設置有誤,外部接線也少了兩根,將這些問題解決後,撈渣機運行正常了。

二、生產設備技術改造項目工作。

為了生產能夠達產達效,公司對一期生產系統進行了很多改造。在這些技術改造中,我們車間全力配合工藝進行電氣技術設計、設備安裝施工。這些技術改造電氣部分的設計、安裝都很成功。具體如下:

1、污水處理站灰水過濾罐電氣控制設計及設備安裝

2、脱鹽水站中和液下泵增大功率電氣安裝

3、低壓配電室電容器櫃改造

4、冷卻塔風機電動機風葉改造

5、供排水氯瓶間、質檢中心氣瓶間照明風機系統改造

6、氧泵兩台變頻器更換,控制迴路改造

7、p1605有站控制迴路改造

8、p1605新增油站安裝

9、雨水收集泵的改造安裝:

10、801注塞泵的電氣設計、安裝

11、702、802塔上照明改造

12、鍋爐二次回收水泵的電氣設計、安裝。

13、氣化火炬密封水回收水泵的電氣設計、安裝

14、撈渣機項目照明風機系統電氣設計

15、過濾機項目電氣配合

16、硫回收項目電氣配合

17、氣化新增風機、照明的電氣設計

三、年度大檢修工作。

為了提高每一位職工的責任感,確保檢修質量,我車間實行了工作單責任制。每張工作單記錄每項工作內容、工作完成人、故障部位、完成情況、安全負責人等,並且還要求使用人驗收,驗收後該工作單存檔,以便對檢修中出現的質量問題對號入座,對相關責任人進行處罰。這樣大大增強了檢修人員的責任心,確保檢修質量。電氣檢修,安全是個大問題。由於牽扯到的崗位工種多,在停電檢修時,為避免誤操作送電,我車間在檢修前對班組長進行了嚴格要求。在停送電時,要嚴格執行操作票制度,按規程操作,確保了檢修人員的安全。經過我們採取以上措施,經過我車間檢修人員的共同努力,終於保質保量的圓滿完成這次檢修任務,為檢修工作的順利完成做出了應有的貢獻。這次大檢修共完成了:

1.氧泵電流互感器更換;307a部分主插接件更換;各配電室停電清掃緊固;所有10kv變壓器小修;現場配電櫃檢修;全廠電動機接線盒檢查等37個檢修項目。

2.110kv區設備預防性試驗,保護整組校驗;10kv設備預防性試驗,保護整組校驗;全廠接地電阻測試,直流系統、通訊系統檢查等20個試驗項目。

四、車間檢修、維護人員培訓工作。

我們車間制定了詳細的員工崗位培訓制度,並有相應的考核細則。車間經常組織班長、技術員進行崗位練兵抽查,並組織各相關技術員講課,提高員工理論技術水平。組織班組進行模擬操作配電動機控制迴路,並由車間技術員人為製造故障,讓員工查找,提高員工的實際操作水平。

五、車間設備台帳管理工作。

根據公司及機動管理的要求,我車間對全公司電氣設備進行了詳細的統計,具體如下:

1.備品備件儲備定額統計。

2.電纜廠房固定資產統計,固定資產台帳完善。

年大檢修計劃編制,材料計劃編制。

4.動、靜密封點統計。

5.設備管理台帳完善。

6.電梯管理制度編寫。

7.電動機外送修理制度編寫。

六、車間在設備管理維護方面還存在許多問題:

1.各車間在辦理《檢修許可證》時不安排規定的人來辦理。按規定應由檢修負責人來辦理《檢修許可證》,但由於各種原因常常來辦票的卻是化工運行人員。

2.檢修結束送電時沒有檢修負責人持有的《檢修許可證》。由於辦票的是化工運行人員,在交接班時《檢修許可證》通常丟失。

3.車間設備管理台帳還需進一步細化。車間將按照機動管理的要求逐步進行設備管理台帳的完善、細化。

4.現場臨時線管理還存在隱患。如:現場檢修時要求安裝的照明、電焊機等臨時線,在檢修結束後經常不通知電氣人員拆除,而電氣人員也不知道現場檢修是否結束,這樣臨時線一直帶電放在現場,形成隱患。

檢修工作總結範文篇2

2萬噸中和裝置檢修工作自20xx年7月15日開始,按計劃完成檢修項目共28項,其中外委檢修12項,自檢項目15項,臨時增加外委檢修項目1項。截至7月30日,檢修項目除客觀因素影響外,均已基本完成。自8月開始生產以來,從裝置運行上看,此次檢修達到了預期的效果,安全隱患降到最低。在分公司領導的支持和幫助下,在車間上下共同努力,各部門之間的緊密配合下,在保證安全的前提下,第一次檢修工作圓滿完成。為給以後檢修工作提供經驗,現將此次檢修工作總結如下:

一、以安全為重點,嚴抓施工管理工作,確保檢修無事故。

從準備檢修的第一天開始,車間上下就把安全管理放在檢修工作中的首位。在6月末,車間就專門召開了檢修工作會,成立了檢修小組,安全員為現場主要負責人。檢修中嚴把施工隊伍安全教育工作,先後對5個施工單位38名施工人員進行入場安全培訓,且每天對現場人員進行核對,保證外來人員受控管理;在檢修施工過程中,施工隊伍必須根據施工方案提前辦理“施工作業票”、“高空作業票”、“動火票”、“進入有限空間作業票”等相關手續,不辦理完手續,不具備施工條件的堅決不允許施工,共開出票證62張,其中一級火票5張,二級火票37張,有限空間作業票據11張,高空作業票據9張;在施工過程中嚴格按《檢修施工作業規程》執行,每進行一步都要進行簽字確認,並由施工項目現場負責人進行監護;對外來施工人員的防護用品、安全帽佩帶、安全防護措施等有專人進行檢查監督,不符合規範要求的不允許參與施工;按《檢修施工作業規程》對施工過程中的質量進行檢查,並填寫檢修項目施工記錄表,有效的保證了施工質量。由於車間在施工管理上嚴抓安全工作,實現了檢修期間不着一把火,不傷一個人,確保首次大檢修安全無事故。

二、以質量為中心,精心組織,周密安排,保證檢修工作按期完成。

從檢修工作開始,車間就按《檢修作業指導書》進行明確分工,設備技術員對16項設備類檢修工作進行現場督促和檢查,工藝技術員對10項工藝類檢修工作進行現場督促和檢查,現場主要負責人(安全員)負責整個檢修項目的外委施工隊伍的培訓、協調、監督和檢查。

7月15日,檢修工作才剛剛開始,安全員就把5支施工隊伍的負責人召集到一起,開了個檢修工作部署討論會,要求各施工隊伍負責人嚴格按照《檢修施工作業規程》辦事,把安全放在首位,每天計劃工作量必須按時完成,不延長工期一秒種,齊心協力做好這次檢修工作。並且還要求各施工隊伍對自己負責的項目做好詳細具體的施工方案,在施工過程中嚴格按照施工方案辦事。車間安排專人負責監督,絕不拖拉不幹,絕不漏幹少幹。

同時,車間編制了詳細的檢修施工進度表,充分結合考慮各項目的施工特點,在確保安全施工的前提下,合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間,各施工項目嚴格按施工進度表執行,不搶前不落後。為保證施工進度,車間各專業對實際工作量的完成情況進行監督,並提出施工進度要求,對由於自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告,敦促整改,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。

三、以“效果”為目的,克服困難,保證項項工作有落實。

此次檢修歷時半月之多,車間在忙於6萬噸裝置生產的同時,從外車間借調監護人員,克服了人員緊缺的困難。克服了炎熱、陰雨等天氣不利因素,較為圓滿的完成了檢修任務,通過此次檢修將一些影響生產進度、易產生跑、冒、滴、漏現象、有利於廢料循環利用等各個點都進行了很好的完善和補充,進一步提高了裝置的運行能力。比如:通過磺酸及成品取樣後物料收集改造,有效的解決了取樣後物料料裝桶所帶來的環境污染,避免了返料的所帶來額外工作量;通過反應釜循環管線和退料管線閥門的更換,有效的解決了退料慢和退料後易返料的問題;通過更換反應釜進料線,有效的解決了反應釜進料跑冒滴漏的問題;通過對軸流風機的自檢,有效的解決了廠房裏氣味大的問題,改善了工作環境;通過清洗過濾器,有效的解決了管線堵塞而造成泵易損壞的問題;通過反應釜退料線與熱水伴熱線並行的改造,有效的解決了冬季退料易凍堵的問題。

其次,為了保證安全生產,進一步大力推進公司衞生標準化建設,檢修期間2萬噸廠房內所有地面、基礎更換為防火花地板;6萬噸中和復配和均化廠房噴刷防火塗料;丁醇泵房和鹼間裏管線和泵都刷上符合介質相關規定的漆色。這給我們工作帶來一個嶄新的工作環境,也便於以後環境衞生的保持。

再次,為提高檢修效率,減少檢修時間,車間本着能自檢的項目決不外委的原則,精心組織,合理編制檢修時間進度表,本次自檢共完成自檢項目15項,完成23台泵的潤滑油的更換及安全閥的校檢;軸流風機加防護網,電機加註鋰基脂;過濾器的清洗及更換等自檢項目。另外處理漏點5處,更換壓力錶3個,刷漆25處。

四、查找不足,及時改進,為來年檢修做充分準備。

今年的檢修工作,基本上在保證安全和質量的基礎上,達到了預期的效果,但由於這是中和裝置的第一次大規模檢修,而且六萬噸裝置密集生產牽扯了一部分精力,所以本次檢修工作難免也會存在一些不足:

1.對現場盯守不夠,往往是技術交底之後,就分心於別的事情,沒能對檢修施工全過程進行監控,對於現場的記錄有所缺失。

2.對施工協調方面做的不夠好,導致在上下溝通以及施工隊伍交叉作業時耽誤施工進度。

3.對施工方案的審核及要求過低,有待於提高這方面的能力。

明年的檢修工作又即將開始籌劃,對此,我們要針對上面的幾點不足,拿出自己的改正措施:

1.對專門的現場負責人不予以安排其它的工作,以免牽扯其工作注意力,讓其能夠專心對全過程進行監控。

2.細心協調各施工隊伍施工作業,對專業負責人進行專業培訓,充分讓其發揮協調和監督作用。

3.對施工方案的審核要儘量安排專業人員進行審核,並且要加強專業人員這方面的專業培訓,進一步提高其專業能力。

檢修工作總結範文篇3

20xx年9月是全國的質量月,今年質量月的活動主題是:打造經濟升級版,實現質量強國夢,通過一個月的活動開展,學校的教學質量得到明天的提高,現總結如下:

提高思想統一認識

在學校進行“教學質量月”活動的動員會後,教研組負責人高度重視,首先組織全組老師開會,決定要有創造性地完成學校佈置的各項任務,要將“教學質量月”的活動要求與學校的教學管理規範統一起來,要將“課堂教學和教學評價”的主題落實到實處,並召開了組長會議,要求利用一次集體備課時間專門研究如何完成“教學質量月”活動的任務。

認真教學,勇於創新

如在教學上一味講細、講全,就難以達到共振之效果,因此,我在教學中注意恰當地給學生思維的時空,延遲判斷,讓學生思,讓學生説,讓學生做,這是十分重要的。跟蹤教改中出現的各種情況注意優化方法。

每一節課,我都根據反饋的情況,做好課後反思、總結,寫好課後得失談,還有對學生加強學法指導,根據各自的具體情況幫助每個學習困難生完善學習方法,養成良好的學習習慣,使他們理解、配合教改實驗,形成良好的學習理念,使他們既知道該做學習,又知道怎樣做能品嚐到學習成績提高的喜悦,給他們“指點迷津”,減少學習的盲目性。

具體做法是通過面談、面改作業、面改試卷進行指導,進行學習方法,心得交流。

交流經驗,共同提高。

在“教學質量月”的活動中,除了我們上研究課的教師精心準備之外,備課組也充分發揮了集體智慧,體現了團結合作的精神風貌,每一次都能想辦法調課,聽課人數多,儘量每節課都評議和交流,達到了共同學習、共同研究和共同提高的目的。

“教學質量月”活動期間,“班級輪流、人人蔘與、進度統一、中心備課”式的有序進行,這對教學規範管理是極大促進,這對教師業務素質提高是極大推動。

檢修工作總結範文篇4

按照市中教發《關於印發〈全區教育系統安全生產“百日攻堅”實施方案〉的通知》佈置要求,我校在詳細排查摸底的基礎上,對全校安全隱患進行了集中整治。現將本階段的工作情況作簡要小結。

一、領導重視,工作落實。

為了使安全百日攻堅活動取得實效,學校安全工作領導小組對校園、教學樓、洗手間、廁所、教學設施等安全隱患進行集中整治。

二、排查隱患,整治得力。

1.配備消防設備。針對滅火器材出現鏽蝕、過期、損壞等情況,學校組織專門人員滅火器材逐一檢查,對已經損壞了的及時更新,對已經過期了的及時更換。

2.更換用電線路,對已經不堪重負的線路進行更換,重新安裝用電保險設備。

3.清理過道雜物,保證樓道上下的通暢。

4.整修塑膠跑道,對破損嚴重的跑道重新鋪設。

5.安裝安全防護欄,在校門口增設學生安全通道。

6.整修教學樓樓頂,以防雨天漏水。

三、繼續加強培訓演練。

1.認真學習各類安全法律、法規、規章,加大對全體師生的安全培訓力度。並結合本校實際,制定適合我校的各項安全制度、安全操作規程,注重落實安全責任制。

2.利用手抄報、班會、廣播等形式拓展教育空間。

3.加強安全演練,樹立正確的安全防範意識。

檢修工作總結範文篇5

今年以來煉焦車間把安全當作首要工作來抓,突出在安全質量標準化的制度建設、安全培訓、班組建設、基礎管理、現場管理等方面全面推進,通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強技能培訓、嚴格崗位操作、生產過程監督,有效的促進車間安全標準化水平的整體提升。堅持安全質量標準化上水平的原則不變的工作思路,全力以赴、集中精力抓好安全生產工作,力爭全年實現安全事故為零的目標。車間利用各種形式抓好安全教育,以往車間及各工段出現的典型事故為治理重點抓好安全生產,做好安全檢查,重點治理、消除各類安全隱患,以確保安全生產。現將煉焦車間全年安全工作總結如下:

一、安全基礎管理

1、建立考核機制,落實安全生產責任,車間在年初的20xx年工作總結即20xx年工作部署大會上,車間主任毛航宇與各工段負責人簽訂了安全目標管理責任書,會後,各工段長和班組長簽訂目標管理責任書,班組長和職工簽訂目標責任書,這樣層層簽訂安全生產目標管理責任書,人人都是安全生產責任人對安全生產管理起到了一定的保障作用。同時修訂安全考核細則,加大安全考核力度,狠抓三違現象。

2、完善安全生產管理制度,規範安全生產管理體系,年初對安全管理制度重新修訂完善,建立了新的安全生產責任制等管理制度,增加了關鍵裝置及重點部位安全管理制度、重大危險源安全管理規定、職業病健康檢查及防護管理制度、重點區域動工動火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度,雖不甚滿意,但初步規範了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點,落實了安全管理職責和管理方法,使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高;

3、加強安全培訓教育,提高員工安全意識

(1)車間今年以來共培訓96名新員工,進行了為期七天的崗前二級培訓,二級培訓包括車間概況及規章制度簡介、安全教育、生產工藝流程簡介、有關防火、防爆、防毒、防塵、安全防護、消防知識、現場介紹等內容。車間二級培訓完畢後,分配到各個工段,進行三級培訓,內容主要有班組各崗位規程、操作規程、車間、工段管理制度、安全培訓等內容。培訓結束後,進行考核,考核合格才允許上崗。這批新員工經過二、三級培訓,對煉焦車間有了一定的認識,並具備了上崗條件,進入試用階段。

(2)公司安監部在安全生產月活動期間先後利用多媒體及講課等各種方式,舉辦各類專題安全培訓15場,如《安全標準化培訓》、《焦化廠應急預案培訓》、《危險源識別與風險評價》《危險化學品事故》、《消防知識》等,共計培訓人員480人左右,這些培訓有效地提高了員工的安全意識,促進了現場安全作業環境的改變,減少了三違現象的發生,對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用;

(3)從20xx年1月份起,每一個月組織員工抄寫公司下發的“安全技術培訓材料”、“焦化安全生產知識與問答”

(4)各工段等利用班前、班後會等形式組織對崗位應知應會、操作規程、管理制度及相關文件的學習,提高了員工的安全操作水平,促進了員工的學習積極性;

(5)從8月份起每月車間開一次月底總結會專門安排安全專題內容,對班組長以上管理人員進行現場管理等內容的培訓,豐富了管理人員的管理知識,提高了管理人員的管理水平;

(6)每月對全員(分批)進行安全技術培訓,一年內的員工進行跟蹤安全技術教育。為管理人員和員工提供了一個增長知識、掌握技能的通道,對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。

(7)煉焦車間組織開展安全大講堂,共6次。11位工段長進行宣講,車間全員參與。

二、現場安全管理與隱患排查整改

1、車間在年初規範各類物品定置擺放,並在各個操作時張貼定置圖,落實現場“6s”,今年以來,對現場擺放的滅火器、消火栓箱規定放置位置,落實掛牌保養責任,各類物品等均定點定置,使現場作業環境有了較大的改觀,由於車間管轄區域較大,各類物資物品較多,此項工作的繼續保持有一定的困難,但相信堅持下去將會有良好的效果;

2、我車間檢查次數共計824次,其中車間檢查176次,工段檢查324次,班組檢查324次,把事故隱患消除在萌芽狀態。

3、加大隱患排查整改力度,消除各類安全隱患,努力打造本質安全型企業,今年以來,車間堅持每週三開展一次由車間主任帶隊,各工段長參加的綜合安全文明衞生大檢查,對檢查出的1614條各類問題均下發通報或整改通知單進行整改;車間也每週進行一次周隱患排查整改,今年以來車間共計整改集團公司下發安全隱患26條;焦化公司與安監部下發檢查整改各類安全隱患41條,車間完成隱患排查整改540條,這些隱患的排查整改對促進車間的本質安全起到了較大的作用。

4、不安全行為及不安全因素方面,事故的發生再次給我車間安全生產敲響警鐘,時刻提醒操作工在安全生產過程中要嚴格按操作規程操作,嚴格執行安全生產確認制,保證安全生產順利進行。

三、精組織,強措施,落責任,及早開展冬季“三防”工作

(1)管理措施,各工段及時傳達和落實上級安全生產有關精神,針對冬季生產特點對職工進行安全教育,提高全員冬季安全生產意識,杜絕各類事故的發生,確保冬季安全生產。

(2)員工保温防寒,為員工配發棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣(裝煤車崗位)等冬季保暖服,避免員工受凍生病。

(3)設備管理措施 ,冬季機械設備、操作人員操作靈活性較差,導致事故機率增加,做到經常提醒操作人員要集中精力,謹慎操作,注意生產過程中的安全。

(4)庫房儲備物資管理措施

(5)用電安全措施、電暖器使用注意事項;員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所,更是人員密度極大的聚居地,涉及公共安全利益和員工生命財產安全,全體員工應牢固樹立安全用電和節約用電意識,自覺學習和掌握用電常識,做到安全用電和節約用電。

(6)交通安全措施及注意事項

(7)生產現場防火安全措施

(8)地面站防火安全措施

(9)五大車防火安全措施

根據不同的季節變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產措施,嚴明責任,狠抓落實,確保煉焦車間冬季期間安全生產正常運行。

四、以活動營造安全文化氛圍

?1》年初根據上級及公司“警示三月行”活動的安排,在車間主要開展了以下工作

1、3月1日至3月10日。利用班前會、倒中班學習會,組織廣大職工學習中煤集團公司兄弟單位20xx年以來發生的事故相關材料。車間管理人員對各自負責班組進行安全宣講,提高職工的安全意識。

2、3月8日至3月15日對全車間進行一次全面大檢查,共查處隱患186條,檢查後車間主任要求立即整改。

3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動為主題的安全知識競賽,達到安全意識普遍提高,組織活動生動有效的活動目標

4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會,深刻反思事故教訓,查找安全生產工作中存在的突出問題和安全隱患,提出切實的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產重要性的認識和以“抵制三違、按章作業”為主題的安全承諾。

檢修工作總結範文篇6

1、生產任務完成情況:1-11月份車間共完成整備機車xx台,處理碎修xx件;小修機車xx台,輔修機車xx台。廠後備f0機車xx台,調撥機車完成xx台。小修機車交車正點率達xx%;中修機車xx台,大修機車xx台;入庫修機車xx台,其中臨修機車xxx台。

2、主要質量指標完成情況

(1)g1類:1-11月份共發生g1類故障xx件,較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件,2月份發生xx件,3月份發生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份發生xx件,8月份發生xx件,9月份發生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

(2)局故障信息:1-11月份共計發生xx件,較全年同期減少xx件。其中1月份發生xx件,2月份發生xx件,3月份發生xx件,4月份xx件,5月份xx件,6月份xx件,7月份發生xx件,8月份發生xx件,9月份發生xx件,10月份xx件,11月份xx件。

(3)臨修:1-11月份共計發生xx件,檢修責任臨修xx件

(2)針對齒輪箱漏油問題進行落輪整修,截止11月份共整修齒輪箱xx個。

(4)開展車鈎專項共檢查小修機車xx台、中修機車xx台、大修xx台。

(5)開展輪噴裝置普查,共普查xx台機車,其中發現不落實作業標準的問題xx件。

3、探傷工作

一是1-10月份探傷組探傷作業過程中發現中修機車車軸裂損xx條、牽引大齒輪裂損xx個、輪芯裂損xx個、輪箍裂損xx個。二是對新品配件上車嚴格執行探傷制度,1-10月份探傷發現xx根傳動軸裂損,對於裂損配件已聯繫廠家進行索賠並做好記錄。

4、實作推標

組織幹部、工班長針對論證後固化的作業流程及作業標準進行推標寫實,中小修工區1-11月份對xxxx人按作業指導書進行了實做推標,發現不落實作業標準問題xxx件。

三、成本控制工作

(一)1-10月份成本支出情況

1-10月應支出成本xxx萬元,實際支出xxx萬元,超xxx萬元。其中中修費用應支出xx萬元,實際支出xx萬元,超支xx萬元。機車維修費用應支出xx萬元,實際支出xx萬元,超支xx萬元。互換配件修理費用應支出為xx萬元,實際支出xxx萬元,超支xx萬元。行修應支出xx萬元,實際支出xxx萬元,節支xx萬元。間接費用xx萬元。

(二)1-10月份成本超支主要原因分析

1、計劃外整修費用xx萬元。

2、調撥機車整修費用xx萬元。

3、根據段機車質量戰略要求,哈檢修一季度嚴格按照技術科第一次修訂中修車換新配件範圍執行, 致使一季度中修車必換費用xxx萬元,這是超支的主要原因,僅此中修必換料一項就造成檢修成本超支xx萬元。

4、上半年補充汽缸蓋xx個xxx萬元、連桿xx根xxx萬元。

5、按照技術要求,從1月4日開始對所有中小輔修機車防風沙,一季度防風沙費用xxx萬元。

6、20xx年12月底財務調整全年預算,各班組領用材料未出賬,所欠材料費支出在xx月出賬,共計xx萬元。

7、df8b微機控制系統電子板件老化嚴重,技術規定xx年以上微機板件禁止使用,微機板件備品量不足,上半年補充微機控制系統及板件xx塊xx萬元。

8、1月中修車冷卻系統配件交段集經委修,由於集經備品量嚴重不足,延誤中修車進度,另外集經修復能力有限,冷卻單節完好備品嚴重不足,上半年補充xx節xx萬元。

9、委外修費用支出較大:一是xxxx汽缸套壓裝處漏水,委外修32個汽缸套xxx萬元;二是中修車硅油減震器大部硅油漏泄,委外修x個xx萬元,彈性聯軸節鍵槽磨損xx個,委外修xx萬元;三是df4b汽缸套無備品,委外修xx個xx萬元;四是xx月輪對換箍xx條xx萬元。

10、一季度發生防寒費用xxx萬元。

11、7月臨修機車0087、5347柴油機故障,更換2台中修柴油機備品,材料支出35萬元。

12、20xx年欠機務公司防風沙費用25.19萬元支出在7月。

(三)針對成本超支問題採取措施

1、進一步明確成本控制目標,將成本分解到各個班組,每週、每月對班組成本節超支情況進行彙總統計,對超支情況進行具體分析,對月成本超支的班組按車間制度落實工班長、材料員的責任並納入班組月度一體化考評。

2、攻關提高機車大部件自我修復能力,在落實標準上下功夫。不斷強化關鍵部件修復的攻關力度,大力開展配件修舊利廢,梳理、明確班組修舊利廢項目,採取責任到人的辦法提高配件修復能力,同時車間加大對修舊利廢活動的獎勵力度,對修舊利廢採取亮點加分的激勵機制。

3、對df8b、df4b、df4c中修機車中1、中2修程的班組必換料明細進行了梳理。中修材料領取分機車必換料、機車狀態修配件兩部分。制定了《機車狀態修配件領取作業流程》。

4、制定具體的配件報廢審核確認程序及《機車配件報廢鑑定確認單》,對於配件單價在20xx元以上的實行4級確認,即:班組工長→質檢員→配件技術員→技術員確認並簽字,方可進行配件領取,對於配件單價在20xx元以下的施行三級確認,即:班組工長→質檢員→配件技術員確認並進行簽字後方可領取。班組將包賠確認單一式兩份,按規定填寫、審核後,交材料員領取新配件。

5、加大配件置換力度,對廠前備機車積極開展配件倒換工作,並採取亮點加分的激勵機制;對於中修機車換下的配件,按照其使用壽命、質量狀態做出不同修程的備品配件,確保配件能夠充分利用

6、段封存機車對柴油機檢查鑑定後,倒換柴油機,緩解柴油機保有量不足造成的檢修壓力。

7、制定了《哈密檢修修舊利廢及材料清算管理辦法》,明確了成本節獎超罰,加大修舊利廢的獎勵和成本超支的處罰力度,將成本壓力傳遞到每個工區、班組,加強工區、班組成本意識。

8、強化委外修配件,由於技術水平和設備能力不足,導致一些

配件無法修復,通過和技術室協商,積極聯繫廠家進行委外修,減少新品配件的補充,現哈檢修已開展:變速箱、缸頭、連桿、缸套、總管、主機油泵、凸輪軸、抱軸瓦等配件的委外修。

9、車間要求各工區、班組每週對成本進行分析,由工區、班組對節超支原因進行分析,讓各工區、班組瞭解當前成本狀況,使工區幹部、工班長真正對成本關心起來,加大成本控制力度。

10、行修工區經和技術室協商,使用距離刻線15mm以上的舊牽引電機碳刷、對中修機車換下的高壓油管進行選擇性使用、對中修機車換下的軸温線進行再利用。