收費站月工作總結參考6篇

工作總結的重點是能夠直接指出我們在工作中的不足，以便我們能夠及時改正，，通過工作總結，我們可以發現自己在工作中的學習能力和知識儲備的提升，下面是本站小編為您分享的收費站月工作總結參考6篇，感謝您的參閲。

收費站月工作總結篇1

時間飛逝，將近年未，回想一年工作，緊張而充實。

在今年2月份我從一名班長轉換成一個站領導，由心感謝公司領導對我的信任與栽培。不同的崗位肩負着的不一樣的責任與使命，讓我在工作中成長，生活中成熟。現對一年來分管站工作做以下總結。

一、思想方面

首先，從自身的思想教育認識與提高道德素質方面來説，我覺得在這一年裏自身各方面轉變很大，特別詩司新的領導班子成立以後，讓我接觸到許多新的管理模式、改革方案等一些新生事物。改革創新是社會發展必然趨勢，覺得自己不能再停留在以往守舊的思想，必須提高思想認識，有一定創新的精神與思維。一個人的改變必須從他的思想方面改變，我做為副站長，不定期受到公司領導有關思想教育方面的學習與培訓，不斷提高的政治意識、大局意識、服務意識，改善自身的工作作風。

同時作為分管男員工的思想工作，我覺得自身素質和思想方面的提高，不算是完整的提高，還需要全站收費員的思想方面提高才是首要的。一個班組的思想方面提高與否，最關鍵是先要提高班長的思想和工作作風。改變和提高班長的思想和工作作風才能更好地為班員思想和工作方面的提高做好鋪墊。平時工作中，以身作則，改變自身的工作作風，班長提出來的想法及建議，我認真做好筆記，如果覺得有建設性的可行性的條件允許下應該馬上落實到位，從而提高其工作積極性和思想上創造性。對於一些班長造成的差錯，指導性、引導性認識其錯誤，同時給予開導，讓其能從心裏上認識到自身的存在問題和如何去改善工作的方式與流程。

對於如何提高收費員的.思想工作是一件長期工作，我經常到收費亭積極主動去了解收費員工作情況、生活情況、家庭情況等，瞭解他們的思想動態，從互相交流中讓他們從另一方面瞭解目前公司的形勢與發展，從而認清目前他們所處的形勢，改變和提高他們的思想和觀念，跟上公司新的發展步伐。由於我站收費員的年齡結構、文化程度程度都不一樣，所以我對不同的收費員要採取不同的形式交流與談心，關心他們的工作和生活，平時工作中他們所提出的合理性和不合理性建議，加以引導解釋和落實，讓他們安心順心更好地服務好司乘人員。覺得這一年來，這方面工作還是欠缺，有些方面還是做得不到位;比如説，站裏還沒有舉辦過思想教育方面的培訓，應該一個季度舉辦一次，讓收費員們思想教育方面認識進一步的提高。

二、工作方面

作為一個剛從班長崗位轉換成一個副站長崗位。剛上任時，我對分管的工作是一頭霧水，但在公司上級部門領導的指導、關懷、鼓勵以及各班長和收費員的支持下，我越來越快進入了工作狀態。同時虛心向各位上級領導和同僚學習，他們總是不厭其煩地教我如何提高，我很感激他們無微不至的教導、支持與幫助。

考核工作。

收費員的每月考核工作必須要考核人員具有耐性、耐心和對業務要求非常熟悉，並且要經得起收費員監督和反饋考驗。所以在考核工作時，我利用以前擔任班長時的積累的工作經驗優勢和各方面考慮完善，對事不對人，力求公平、公正。收費員在平時工作出現的差錯般都是由客觀原因和主觀原因造成的。針對各種不同的原因，作為負責考核的站領導，我還是從收費員出現問題根源找問題，與其他站領導和收費員一起分析出現差錯的原因，避免收費員在以後的工作中出現類似的問題，這樣才能真正達到考核的目的。在做考核時當碰到各種各樣的制度上和條例上沒有的事例，需要和站長、其他副站長一起溝通達到一致，完善制度、條例和作出相應該處理。

考核的另一項工作，我覺得與監控班加強交流是必要的，所以在工作中加強與監控班班長和監控員的溝通和交流，從中得到監控班大力支持與配合，每月給站裏面提供的收費員上崗錄像和詳細差錯的記錄，讓我更好地開展考核工作提高工作效率。同時減少我站收費員與監控員由於崗位職責和溝通產生的不必要的矛盾。使兩都相輔相成，順利開展收費工作。

建議採取的措施：

加強收費員的文明微笑服務和服務質量以及工作責任心。

繼續堅持實行一車一杆的制度，減少車輛的衝卡和對無粘貼月票車輛進行宣傳和查驗。

利用崗位大練兵的時機把收費員的業務能力和個人的處理能力進行加強，特別是新的收費員業務培訓進行崗位一對一的培訓。

三、存在問題

思想覺悟有待提高，要經常向黨組織作思想彙報。

由於擔任副站長時間有限，經驗不足，處理工作的方式方法有待提高。

自己的管理知識在工作中稍顯不足，需要在工作之餘努力充實自己.

最後，藉此機會向收費站全體員工表示敬意，感謝他們一年來辛勤的付出及對我工作的理解和支持，向公司領導和同事們表示謝意，感謝你們對我信任、幫助和關心!

收費站月工作總結篇2

時光飛逝，轉眼間已是xx年的尾聲了，回顧一年的工作，雖然比較枯燥，乏味，但是存在着很多樂趣，我時刻以一名優秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇，兢兢業業，不斷進取，為中交翼候高速做出自己應有的貢獻，現將這一年度的工作總結

一、在思想方面

本人以“今天工作不努力，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務。同時在站領導和同事們的關心、支持與幫助下，不斷的完善自己，在各方面嚴格要求自己，勤奮敬業、廉潔奉公，努力進取，用實際行動捍衞了中交翼候的榮譽。

二、在學習方面

本人不斷加強對法律法規、安全生產、收費業務進行學習，並在每個月的月底進行一次摸底考核，如有考核不合格時，將會再次對其鞏固學習，為下次考核做好充足準備，爭取做一名業務精堪，既有法律意識又有安全意識的好員工。

三、在收費髮卡方面

本人時刻提醒自己，收好每一筆款，發好每一張卡，儘量減少不必要的錯誤發生。據初步統計，截止年月份，本人共發出通行卡張，其中車牌不符的有一輛，車型不符的有兩輛；共收回通行卡張，收取通行費元，且沒有差錯。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術能手的稱號，但是在髮卡方面還存在着差錯，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲，我將會在原有的基礎上再努把力，爭取在髮卡發麪也作出無差錯。

四、在工作紀律方面

本人嚴格按照站內的各項規章制度，幹好自己的本職工作，並能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十準規定的內容，在站區內週一至週五週六週日就不注意了嗎？和上班時能夠保持統一着裝，標誌齊全，出入崗亭戴帽子，進入收費崗亭能夠保持桌面整齊，門及時反鎖，並能夠對發現的問題及時上報，保證車道的暢通無阻。

五、在文明服務方面

有這麼一句話，放行收費管理比，看窗口建設。這句話什麼意思，是説要微笑服務嗎？沒錯，對待過往的司乘人員，我們要露出八顆牙齒，微笑服務！在我的收費工作中，對待過往的每一輛車，每個司乘人員我都會配合迎送手勢並微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答，並能夠為司乘人員排憂解難；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作，避免不必要的投訴事件發生。記得有一次夜班，我擔任的.是外勤的職務，晚上在外執勤時，有一輛東北車牌的貨型車通過稱台時突然跳磅，我便及時制止，要求他重新復磅，結果遭到司機的拒絕，並指手畫腳的説：“你是什麼玩意，高速是你家開的，我跳磅咋地了？礙着你的事了？多管閒事”我當時心裏特別的生氣，真想和他痛快的吵上一架，後來我考慮到一直提倡的委屈服務，也就罷了，多一事不如少一事，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲，什麼也沒説就讓他下了。幹我們這一行的，就是這樣，多少都會有些不愉快，最主要的是把工作幹好。這個例子是個反面的，你的做法不是委屈服務，是失職，不應寫在裏面，如果要舉例子，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋，最終維護了你們收費站的利益，需要改一下。

六、在員工生活方面

在新到員工面前我們是老同志，我會伸出援助之手去幫助新到員工，並建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作，那就是緣分，也就是兄弟姐妹，誰有困難，我只要是能幫得到，肯定一幫到底。在業餘生活中，我們進行了多次娛樂活動，像知識競賽大比武、會操表演、歌詠比賽等等，充分體現了我們這支團隊的朝氣蓬勃。在這些業餘活動中，我參加過會操表演、歌詠比賽，經過我們努力的排練，最終終於拿到了優異的成績，為收費站贏取了榮譽，增添了光彩。

收費站月工作總結篇3

我很榮幸地被高速錄用，分配到花橋站上班。在這半年的工作中，我的業務知識不斷得到深化，操作技能不斷得到提升，已經可以非常熟練而又快捷地處理各種突發事件，獲得了所領導和廣大同仁的一致認可。現將我半年的工作情況簡述。

一、思想學習方面：

首先從起初的也最基本的《收費員崗上操作管理規範》學起，力求以最快的速度熟知崗位、適應崗位，鞏固基礎，以待提高；其次不間斷地認真學習上級機關和黨委的各種關於收費工作的文件精神和政策要點，如綠通車的辨識；防汛車的管理等。最後從努力提高自己的思想理論水平着手，廣泛閲讀組織關於加強職業素養的專題報告。經過半年的刻苦學習，我的理論知識和職業素養得到了很大程度的充實和深化，應用於實踐中也獲益頗豐。

二、工作技能方面：

首先不斷強化自身學習，夯實基礎。所有關於收費工作的新精神政策通知都細心閲讀，及時掌握，並嚴格貫徹實施，時時督促。其次注意向本班班長和其他具有豐富工作經驗的同事學習，徵詢意見，汲取教訓，確保不重複犯錯，努力做到萬無一失。最後積極參加各項業務技能比賽，勝不驕，敗不餒，從競爭中找到的不足，快速彌補，力爭完美。現在，我的工作能力已經得到了時間的檢驗，在這半年中，我無一次誤操作，無一次長短款，無一次稽查通報。在今後的日子裏,電子商務畢業論文，我將繼續保持謙虛謹慎的心態，百尺竿頭，更進一步。

三、能力拓展方面：

首先大力發展個人興趣愛好，廣泛閲讀名人名著，積極撰寫讀書筆記和讀書心得。此外還踴躍向公司網站和地方刊物投稿，所投稿件大都得到採用，大大地鼓舞了個人的自信心。其次，注重加強身體鍛鍊，提高身體素質。我充分利用閒暇時間，與同事一起組織和參加籃球、乒乓球及羽毛球比賽。不僅提高了運動技能，豐富了運動技巧，同時也收穫了許多的歡樂，充實了業餘生活。經過半年的強化，我的寫作能力有了極大的提高，身體素質也顯著增強。寫作能力的提高可以保證我及時完成諸如工作總結和工作感悟等文章的撰寫，身體素質的增強則可以確保我在工作中永葆激情，穩定心態，以更飽滿的精神服務司乘，服務大眾。

20xx年是我人生新的起點，是學習之年，也是收穫之年，更是我畢生難忘的一年。我將藉着20xx年的東風，以更積極的心態迎接和完成20xx年的工作計劃和工作任務。我堅信努力就會成功，所以新的一年，我將更加努力，爭取獲取更大的成功!

收費站月工作總結篇4

xxxx年第一季度我所在上級主管部門的正確領導下，堅持以收費工作為中心，嚴格按照“安全暢通、依法收費、文明服務、應收不漏”的十六字方針來開展收費工作，以創建文明活動為載體，以“服務人民，奉獻社會”為宗旨，以“暢、潔、綠、美”、優質文明服務為目標，在認真總結xx年工作情況的基礎上，針對過去一年的所取得的成績和不足，結合實際，制定了xx年度工作計劃，並按計劃有步驟實施，1至3月份的各項工作任務均能按計劃順利完成。

一、積極部署、備戰春運

根據上級有關精神指示，我所在春運到來臨之際，及時召開所務會議，針對春運期間車輛聚增等情況，認真佈置落實各項工作，要求各科室積極配合收費班組做好後勤保障，保證收費工作順利開展；同時要求收費班組在做好收費、安全、唱收唱付等工作的同時，積極開展優質文明服務，為司機排憂解難，樹立良好的“窗口”形象。為了保證各項工作的順利開展，我所落實春運值班制度，要求值班人員24小時堅守崗位，做好日常工作，並做好記錄和彙報工作。另外我所還積極協助交警、路政部門對超載車輛、超員車輛進行檢查，勸阻嚴重超載車上高速，確保了春運期間高速公路的安全暢通。

二、加強學習、建設隊伍

為了增強“愛國、愛崗、敬業、奉獻”意識，提高全所員工綜合素質，我所以“三個代表”重要思想及“兩會”精神為指導,通過組織全所人員學習的方式，積極引導廣大員工進一步解放思想、更新觀念、進一步提高競爭意識、效益意識、服務意識，增強危機感、緊迫感和責任感；積極鼓勵員工參加自考、函授等教育學習，不斷提高自身素質。

一至三月份，我所積極響應黨中央的號召，組織進行黨員保持先進性專項教育，全體黨員積極參與，認真學習，進一步深化思想，充分發揮黨員幹部的先進模範作用，以實際行動，促進黨風、黨紀建設更上新台階。

三、規範管理、完善制度

為進一步深化企業內部制度改革，完善用人制度和分配製度，推動企業規範化管理，充分調動員工的積極性和主動性，不斷提高綜合管理水平及服務水平，收費管理所根據高速公路麗水管理處有關文件精神，結合效能建設的有關規定，率先制定實施職工“績效考核辦法”，實行績效掛鈎，把管理人員和收費人員同時列入量化考核，年終按照不同的考核等級，對獎金實行合理分配,並將在全線範圍內推廣實施。這是繼去年八月份機制改革後的又一新的改革舉措，“績效考核辦法”的實施，將有效改變過去獎金分配的平均主義，進一步完善了獎金分配製度，為企業向更高層次發展注進了新的動力。

四、文明創建、不斷深入

繼xx年取得“縣級文明單位”、“縣級衞生先進單位”、“青年文明號”及“市級衞生先進單位”等榮譽的基礎上，xx年繼續開展更深層次的文明創建活動，並作為一項重要任務來抓；及時申報了“市級文明單位”、“星級收費站”、“省級青年文明號”和爭創“文明示範窗口”等活動，專人負責，分階段實施。通過以文明創建活動為載體，認真抓好文明建設，並以此推動收費所全面發展步伐。

五、措施得力、保障費收

我所在xx年一季度共收取通行費12498975元，入口總車流量為99380輛，出口總車流量為109826輛。2月20日開始執行浙交[20xx]36號文件《關於開通鮮活農產品運輸“綠色通道”有關事宜的意見》，嚴格按照文件精神和《浙江省鮮活農產品運輸“綠色通道”暫行管理辦法》中有關規定，免收在全省範圍內運輸本省生產的鮮活農產品的本省牌照貨車。截止到3月31日，在我所出口的車輛共有512輛貨車享受鮮活農產品“綠色通道”政策，共計免費金額30235元，其中：

一類車為417輛，免收金額19680元，佔總免費金額的65%；

二類車為86輛，免收金額9370元，佔總免費金額的31%；

三類車為8輛，免收金額905元，佔總免費金額的3%；四類車為1輛，免收金額80元，佔總免費金額的1%。

1、加強文明創建，提高服務水準

我所緊緊圍繞高速公路“窗口服務”這一原則，緊抓形象建設，不斷提高服務水平，樹立服務品牌，用服務留住司乘人員，用服務創造經濟和社會效益；規範現場管理，展現一流崗位形象；規範儀容儀表，展現一流員工形象。開展技能比武、優化服務等活動，積極推動了文明示範窗口創建活動；堅持文明用語，微笑服務，推行承諾服務，向社會公開發放“服務卡”一千多張，廣泛接受社會監督；完善便民服務措施，免費為來往司乘提供飲水、汽修工具、諮詢等服務，主動提示司機謹慎駕駛，樹立起全心全意為人民服務思想；加強換位思考，積極向司乘宣傳收費政策，引導司乘主動按章繳納通行費，減少各種誤解與紛爭，全面提高了收費服務水準。

2、加強稽查力度，淨化收費環境

一是加強同路政、交警部門聯繫，處理各種違章逃費車輛100多輛次，成功攔截衝崗車輛8餘次，維護了良好的收費管理秩序，為收費工作營造了良好的外部環境；

二是加強文明服務稽查，開展“評優評先”活動。通過對全體收費員、監控員進行全面的系統、業務培訓，對每位收費人員的文明服務進行跟蹤稽查，並對收費業務、收費紀律、唱收唱付等方面通過監控、監聽、現場稽查、突擊檢查等；每月開展“文明班組”、“文明班長”、“文明收費員”評比，降低差錯率，提高收費員文明服務和業務水平；

三是加強對誤判車型的稽查。每月對收費員車型誤判率進行通報，保證了收費政策和標準的一致性和連貫性；

同時與兄弟所組織召開車型判別、查假行駛證等業務討論會，針對收費工作中常遇的問題進行了深入的討論研究，有效解決了收費過程中的諸多疑難問題。尤其在車型“小改大”方面做了大量的工作，並利用考核獎勵的方法，充分調動了收費員的主動性和積極性，大大減少了費源的流失，維護了高速公路的利益。

六、杜絕事故、安全生產

“安全生產、責任重於泰山”。安全生產工作是一項長抓不懈的重點工作，我所在充分認識安全的重要性、長期性、和艱鉅性的基礎上，進一步增強了安全生產工作的緊迫感和責任感。年初對安全生產工作做了充分全面的部署，特別是對人員、票款的安全和系統、機電設備的安全做了進一步的細化。我所還在年初制定了安全生產責任書，並與各科室班組簽定了安全生產責任書，同時要求科室班組與個人簽定安全生產責任書。人人簽定安全生產責任書，杜絕了僥倖心理、麻痺思想的滋生，有效的消除了安全事故的發生。

目前正面臨着“轉型”過渡時期，收費管理所將更新思想、承前啟後，團結全所人員以更大的熱忱投入到高速收費事業中去。

收費站月工作總結篇5

時光荏苒，****年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……時間如梭，轉眼間又將跨過一個年度之坎，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝管理處給我這個成長的平台，令我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質與才能，回首過往，管理處陪伴我走過人生很重要的一個階段，使我懂得了很多，領導對我的支持與關愛，令我明白到人間的温情，在此我向管理處的領導以及全體同事表示最衷心的感謝，有你們的協助才能使我在工作中更加的得心應手，也因為有你們的幫助，才能令到公司的發展更上一個台階，在工作上，圍繞管理處的中心工作，對照相關標準，嚴以律己，較好的完成各項工作任務。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂於助人的優良傳統，始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，嚴格要求自己，在任何時候都要起到模範帶頭作用。

今後努力的方向：隨着公司iso9001的實行，可以預料我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識也更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出應有的貢獻。

即將過去的這一年，在公司領導及各部門領導的正確領導與協助下，我們的工作着重於公司的經營方針、宗旨和效益目標上，緊緊圍繞重點展開微笑服務工作，在緊張的微笑服務工作之餘，我們管理處在今年五月份組織的拓展訓練，不僅加強團隊建設,而且為大家繁忙的工作減輕了一點壓力。作為一個管理者，除了熟悉業務外，還需要負責具體的工作及業務，首先要以身作則，這樣才能保證在人員偏緊的情況下，大家都能夠主動承擔工作。對此我向領導做如下工作報告：

一、強化理論和業務學習，不斷提高自身綜合素質

重視加強理論和業務知識學習，在管理處11月份組織的業務技能考試中，成績還算理想，在工作中，堅持一邊工作一邊學習，不斷提高自身綜合素質水平。認真學習工作業務知識，重點學習公文寫作及公文處理。在學習方法上做到在重點中找重點，抓住重點，並結合自己在公文寫作及公文處理，有針對性地進行學習，不斷提高自己的辦公室業務工作能力。在總公司11月份建立的票據管理系統，我堅持學習和操作，並將學習的結果一步一步指導票管進行操作，現在我們大家已經熟練操作系統。

二、努力工作，按時完成工作任務

一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記管理處制度，全心全意為管理處創造利益的宗旨，努力實踐公司各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為所長當好參謀助手：

（1）認真分析各種數據，全面、準確地瞭解和掌握車流量情況，分析工作存在的主要問題，總結工作經驗，及時向領導彙報，讓領導儘量能全面、準確地瞭解和掌握最近所內的實際情況。

（2）領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。在領導與同事們的關心、支持和幫助下，各項服務工作圓滿的完成任務的好成績，得到領導和同事的肯定。

回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，理論知識水平還比較低，現代辦公技能還不強。今後，我一定認真克服缺點，發揚成績，自覺把自己置於所內同事的監督之下，刻苦學習、勤奮工作，做一名合格的管理人員！

收費站月工作總結篇6

今年x月以來，在收費站黨委的正確領導及站領導的關心幫助下，辦公室緊緊圍繞全站收費工作重心，在管理事務、協調內務、保障方面盡心盡責、紮實工作，圓滿完成了各項工作及領導交辦的其他重要事務，為站收費工作作出了應有的貢獻。回顧這幾個月來，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、收費站開怔之前

1、後勤準備。收費站於今年x月xx日開徵，在這之前由於時間比較緊，站內各種辦公、生活用品及廚房設備都沒有到位，辦公室在站分管領導的帶領下，每天早出晚歸，出沒於各大商場、購物城，對每件物品看了又看，比了又比，在儘可能短的時間時間內買回了物美價廉的商品，為收費站的順利開徵打下了良好的物質基礎，也為站裏節約了不少經費。

2、由於灣頭橋收費站是新建單位，人員大都來自公路系統各個部門，且沒有現成的規章管理制度可用，沒有規矩不成方圓，收費站即將開徵，規章管理制度的制定迫在眉睫，辦公室日夜加班，在借鑑外單位資料並結合本單位實際情況下，協同站領導制定了《竹城公路灣頭橋收費站二0xx年目標管理辦法》、交接班制度、會議制度、收費亭、衞生等管理制度，並完善了各個崗位職責，使收費站各項工作有章可循，健康有序進行。

二、收費站開徵之後

1、公文辦理。

堅持高標準嚴要求，做好公文的起草、審核和把關工作。截止1x月，辦公室一共發文7份，收文30份。所有收發文均都及時登記並分類裝好，便於領導隨時查閲，辦公室收文後立即請站領導批閲，爭取讓領導及時瞭解上級文件精神，發文時嚴格把關，逐字逐句審查，做到言簡意賅，儘可能用最明確的形式反映最豐富的內容，用最樸素的言語表達最深刻的道理，使文稿成為真正傳達上級政策更好更快的工具之一。

2、會務和接待工作。

①開會前佈置好會場，及時下達開會通知，督促與會人員及時有序進入會場。作好各類會議的前期資料準備，會期勤務，會後資料整理工作。

②收費站屬省管單位，接待任務重，既有上級部門經常性檢查指導，也有外單位來我站進行交流學習，大部分接待工作由辦公室接待落實。辦公室做到使來訪領導吃好、住好、工作好。

3、服務工作。針對辦公室電話多，事務繁雜，領導臨時交辦的任務多等特點，牢固樹立全局一盤棋的思想，按照“工作要細，落實要快，督辦要勤”的要求，積極協調各方，及時解決，確保上下暢通。首先是做好為站領導的服務工作，對領導提出的各項工作部署，能夠及時向各股室、隊、班傳達，抓好督促落實，實行車輛統一管理，統一調度，妥善安排領導的出行，確保領導用車及時、安全。其次是做好對各部門的服務，購買好各種辦公用品及必備物資，及時解決站內各部門的問題和困難。

4、後勤保障工作。

①“兵馬未動，糧草先行”，食堂工作是所有工作的重點，辦公室專門抽調票證員管理食堂，儘量在節約的前提下使大家吃上可口的飯菜。辦公室平時也注意收集整理意見，並及時對食堂工作進行調整安排。

②針對工會反映職工用熱水困難，辦公室及時購買太陽能熱水器和壓力水泵，解決了職工的用熱水問題。

5、規範日常工作。只有高效規範完成日常工作，才能確保各項工作的高效性。辦公室嚴格管理督促本站人員按制度上下班，並協助領導搞好站內部稽查，收集好稽查原始資料負責好全站的月考評和平時的考勤工作，收集好平時請假違紀違規等原始資料，以便年底和年終講評。

三、工作中存在的不足

辦公室工作千頭萬緒，收費站辦公室也是新成立部門，在某些方面存在不少問題，如工作主動性不夠，有些工作在領導佈置後沒有及時辦理，有的排上工作計劃的也未完成。督促工作不到位，工作計劃出來後辦公室未能認真督查。組織紀律性不強，對辦公室人員要求不嚴。

四、下一步工作打算

1、加強部門建設，內部互相協調，互相配合，努力使辦公室工作更加有序性，提高辦事效率，使其真正發揮辦公室應有的作用。

2、加強學習，打造一個學習型部門，提高辦公室人員的業務能力和個人素質，體現辦公室良好形象。

3、積極配合黨支部，開展有益活動，以達到團結和教育廣大幹部職工的目的。

4、提高工作主動性，及時完成上級領導交予的任務，真正的做好領導的助手。

在今後的工作中，辦公室要進一步落實責任，提高效能，服務大局，加強合作，努力開創辦公室工作的新局面。

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作為收費所最基層的主要骨幹——收費班長，應該在所長的領導下，全面負責班組的各項工作，充分發揮兵頭將尾的作用，努力搞好班組建設，確保收費過程安全暢通。

班組建設的着力點：加強思想文化建設，提高業務素質，關心員工生活以及搞好羣眾關係。

加強思想文化建設是做好各項工作的必要前提和根本保證。“思想是人的靈魂”。思想健康靈魂才健康。班長要帶頭樹立正確的人生觀和世界觀，不輕視自己的能力，也不輕視自己的崗位。其實不管崗位如何，大家都要確信，我們的工作是有利於企業，有利於社會的。要認識到自己工作的重要性，以本職工作為榮，以盡職盡責為榮。

提高業務素質是做好各項工作的必要條件和堅實基礎。“榜樣的力量是無窮的”，“火車跑得快，全靠車頭帶”。所以班長首先得以身作則，有過硬的業務水準，才能做好模範帶頭作用，才能比較權威地檢查全班人員的工作質量操作規範，才能發現問題並及時準確地處理。班長應以實際行動帶動班組成員全面提高業務知識，把知識點儘可能地分門別類，幫助收費員熟悉掌握。首先，找一些記憶竅門。比如站點站碼的記憶，同一條高速線上的站點代碼前兩位數字基本一致，後兩位數字也基本可以依次類推。但是要結合地圖，那樣的記憶才不至於過於抽象，會比較具體，也不容易忘記。其次，把握一些操作規律，比如一些特殊車輛的處理，有相應的操作規程，我們只要把操作流程和文明用語作有機結合而後進行程序化操作，又快又準確，服務質量又高。再次，重視上下班講評和班務會議。每天上下班講評時對當班的工作情況作一些分析和探討，抽查一些業務知識，包括車型的判別，特殊事件的處理等；每月班務會議時要回顧和分析當月的收費工作情況，各自總結工作經驗，再把經驗所得運用到以後的工作中去，從而“温故而知新”，形成良性循環，切實做到精益求精。

關心員工生活是抓好各項工作的重要基礎，是員工之間相互團結的紐帶。物質生活我們暫且不説，精神生活的貧困也會讓人精神空虛，人心不穩，“窮則思變”，但“變”卻不一定“通”，所以很有必要加以關心。生活中遇到不順心的事在所難免，如果鬧着情緒來收費髮卡，顯然不能文明服務，影響工作質量，一些問題就會接踵而來。班長要用心觀察員工狀態，及時引導他們正確地看問題，要引導他們做對的事情並把事情做對，在失誤和挫折面前，用樂觀的心態、發展的眼光看問題，分析問題原因，掌握改進之道，通過溝通，自我反省，積蓄經驗，把工作做得更實更好。同時可以多多舉行一些班組娛樂活動，豐富精神生活。也可以結合收費所的實際工作，有的放矢地開展如業務交流、技術探討等活動，使班組內形成“比、學、趕、幫、超”的工作氛圍，還可以鼓勵員工不斷地自我充值，不斷地豐富文化內涵，那樣每個收費員都會感覺到其實工作也不是那麼枯燥乏味，每一天都是不同的一天，是上進的一天，是收穫的一天，都會感受到成長與發展的快樂。

搞好羣眾關係是各項工作順利進行重要保障。作為班長，要協調處理好收費員與管理員之間的關係，特別是與稽查員之間的關係。要與收費員一起了解領導的良苦用心，也要講究方式方法，多與領導溝通。作為班長，還要處理好收費員與司乘朋友的關係，特別是和一些不講道理尋釁滋事的司機人員的關係。我們文明接車微笑服務，我們善待每一個人，但是我們不卑不亢。遇到尋釁的人我們也放高姿態，不與其一般見識，儘量避免與其發生正面衝突，以理服人，切實做好收費工作的應徵不漏。作為收費班長，還要處理好班長自身與班成員的關係。班長要在生活上切實地關心他們，在工作中嚴格地要求他們。班長的管理要大膽，但是要講究方式方法，更要嚴於律已。管理要講科學，工作要講帶頭，作風要講民主，批評要講方法。要有耐心，以理服人，一事一議，切勿以情取人，以權壓人，更不要在班成員出現問題的時候全盤否定，要用辯證的眼光看問題，分析問題原因，而後解決。班長要處事講人情，處處講風格。班成員之間我對你好，你對我好，做知心人，做貼心人，特別是在班組成員有困難的時候，給予幫助，排憂解難。“人心換人心，八兩對半斤”，很快班成員就會融化為班組的同一元素，統一思想，統一行為，不斷創新，不斷進取，共同致力於班組建設，讓班組永葆蒸蒸日上的活力。

每個班成員都思想好、業務精、生活內容豐富健康，羣眾關係和睦融洽，這個班組的整體形象大家可想而知了!

半軍事化管理工作總結

今年以來，在站領導的正確領導下，全站半軍事化管理工作在原來的基礎上不斷深入發展，緊密配合通行費徵收這項中心工作，抓隊伍、練內功，抓思想、練作風。以細節細抓，虛功實做，務求實效的管理思路，在半軍事化管理當中主要做了以下工作：

一、做好軍訓計劃，確立“力爭全站整體狀況基本達到部隊標準”的目標，紮紮實實抓好隊列訓練。在訓練上面要求全員參加，改變了原來只抽一部分有基礎的人進行訓練的狀況。黃沙堡站大人員多，工作分成幾塊，人員集中難度大，要想讓全部人員都參加訓練，我在訓練時間上面將全站人員分成兩批、四小時來訓練，這樣一來，我就要訓練四個小時才能使站裏每個職工訓到一個小時。要使隊列動作達到一般的水平，每人必須接受100個小時以上的訓練，按照每人每天接受1小時訓練算，就需要一年以上的時間，我就要訓練400個小時。我心裏很清楚，要實現這個目標，那不是件容易的事。

在八個小時的正常工作以外再進行訓練，這是職工非常不願意接受的。因此，在訓練當中經常出現心不在焉、出工不出力、甚至鬧情序的現象。在部隊裏誰要出現這樣的情況，罵兩句、甚至打兩下是很正常的。但是，在這裏不行。怎麼辦？雖然在這之前制定了一些管理細則，而且還納入了量化考核，對做得不好的就可以按照細則扣分。但是，我認為扣分並不是最終目的，我們主要是抓好訓練、搞好管理、促進工作。我認為那樣動不動就扣分，還會適得其反。因此，我只能因人而異的多講一點、勤要求一點，經常做一做大家的思想工作來進行嚴管細抓。對那種做思想工作不起作用的、指出來了還是不去做好的，再將其記錄下來。對學動作較慢的同志，我不厭其煩的講解示範，對錯誤的動作認真指出、仔細糾正，要求並經常提醒大家的神態和軍姿，小到一個手指、一個眼神，並在11月29日、30日進行了一次隊列比賽，通過這次比賽使我站職工的隊列水平又上了一個新台階。總的來説：通過這段時間的訓練，全站職工的隊列水平雖然離標準還差很遠，但是，全站職工在隊列動作上已基本上路，只要繼續堅持下去，要實現目標，只是個時間上的問題。在訓練中表現好的有：鄧國平、陳建春、王湘娥、宋春梅、羅麗娟、何秋琳、劉永量、何文林、郭雲湘、姚金娥、李小田、揚中華等；也有幾個表現很一般化的，如：吳新茂、吳章益、單麗娟等幾個同志總是比較隨便、比較放鬆。

二、加強對寢室內務衞生的督促檢查，提高內務衞生的標準。這個內務衞生標準，對沒有當個兵的人來講，不是關要求達到什麼標準就能達到的。這需要有個時間過程，需要有正確的引導、指導和督促檢查，循序漸進、逐步提高。這一直以來，我經常進行內務衞生檢查，對做得不好的，極時給予公佈指出，對指出後還不認真去做的再記錄下來，按照制度該扣分的要扣分。通過這段時間的管理，雖然效果不是很明顯，但是，全體人員在這方面的意識提高了不少，疊被子的水平也提高了很多，為下步工作更上一層樓打下了很好的基礎。在內務方面做得好的有：胡海兵、陳建春、郭雲湘、羅麗娟、何秋玲；在整體上女生宿舍比男生宿舍的標準要高。 輕鬆寫作－公文易

三、在交接班方面也有好的起色。現在，我們要求收費班的在上班之前要進行整隊、整理服裝，班長檢查收費員該帶的和不該帶的東西、提醒工作當中的注意事項，爾後整齊帶隊接班，交接班長在交接時互致軍禮，交班後帶到指定位置進行講評一天來的工作。在這段時間裏，大部分班長能認真負責的按照要求去組織，班員也能夠服從班長的指揮，所要求到的程序基本能夠完成下來。雖然現在的標準還遠遠不夠，但是我有信心在下步工作當中將其提高上來。因為我認識到這是自已的監督力不夠所造成的。在這項工作中也有做得較好的班長有：胡海兵、李志明、蘇業志。象李志明、蘇業志雖然沒有當個兵，在指揮和口令上有所欠缺，但是組織時很認真。整體較好的是李志明和胡海兵兩個班，其他班都時有在隊列裏講話、隊列鬆散等不正規的現象存在。在交接班時做得最不好的是稽查人員，在隊列中不但沒有起到帶頭作用，反而表現很隨便，甚至在隊列裏連人都看不到，還不如收費人員做得好。

四、要求全站人員在工作區內必須着裝整齊、統一。這項工作實施得比較晚，但落實得比較快，這主要是站領導起了很好的帶頭作用。從這項制度出台後，我分成幾次通知到職工，並認真做好日常督促工作，有少數違反的人，通過指出後基本能夠做好，如：鄧昶、吳章益等幾位同志，在我對他們講了以後馬上就換了過來。當然，要想這項工作能夠保持下去，還需要經常提起和督促。

以上是今年在半軍事管理各方面主要的幾項工作。雖然效果不是很明顯，但是，通過這段時間的管理，我的思路比較清晰。在這方面工作上抓出來的成效還遠遠不夠，主要原因是我在工作上面“抓”的力度還不夠，尤其在交接班方面發現問題時，缺乏那種當面指出糾正的迫力，當然、這種迫力與我自身的處境也有一定的關係，在今後應該儘量去克服；在內務衞生上面，將問題抓到每個人頭上去的措施尚未落實好；沒有調動和充分發揮“半軍事化管理考核小組”其他成員的作用，在內務管理上還需更進一步的規範，疊被子還要多培訓幾次。在訓練方面，我認為存在的主要問題是：需要我們的管理人員、稽查人員和各班長多一點支持，儘量的不要將一些事情、按排在搞訓練這短短的一個小時裏做，在這裏也不排除當中存有想方設法躲避訓練的現象。針對這一現象，在這之前我沒有厚起臉皮去抓，我想今後可能要有一定的突破才行，否則的話，那些搞了訓練的人心裏很不平橫，而在往後的訓練當中，存有的牴觸情序會更大。當然，我未能很好的做通職工的思想工作，也有我的責任。

在工作當中，我認為自己的缺點是：“不夠大膽的管理，管理起來還有所顧慮”。以後一定要克服這樣的缺點，在站領導的大力支持下，切切實實將半軍事化管理工作抓出更大的成效來。

收費站收費工作總結

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工作總結（收費站）

20xx年上半年，我站在公司的正確領導下，認真貫徹落實公司、管理處年度工作會議精神和各級領導的指示精神，不畏困難，調動一切積極因素從抓管理着手，在進一步增強職工責任感和緊迫感的同時，緊緊圍繞收費中心任務和上半年度工作目標，不斷加強收費、管理工作，切實加強站區安全生產和精神文明建設。半年來，經過全站幹部職工的共同努力，不僅較好地完成上半年度通行費徵收目標，而且超額完成計劃*。與此同時面對交通管理困難和大流量衝擊下人員用工緊張的矛盾，站部基礎管理等工作穩紮穩打，職工綜合素版權所有!質和收費技能水平得到提升，為各項工作的順利開展和完成全年各項工作目標打下了堅實基礎。上半年主要工作回顧一、通行費指標完成情況：我站內抓管理，外創條件，採取有效措施努力提高通行費收入，20xx年上半年度通行費徵收指標為*萬元，上半年完成通行費收入*萬元，為計劃的*，同比增長*，再次刷新半年度收費業績的新高。二、明確目標、強化責任，各項工作抓重點抓到位。20xx年是公司“二次創業”的奠基之年，這意味着我站將面臨巨大挑戰。根據管理處給我站的即定工作目標，我站年初即確定了三個加強，即“加強軟、硬件管理，加強過程管理，加強動態管理”，從而持續改進各項工作。在認真總結上一年工作的基礎上，結合實際，繼續貫徹落實質量、環境、職業健康安全體系，堅持各項工作堅持抓重點早到位，力爭主動，全力以赴打好收費等主要工作的開局，為年度各項任務的全面完成奠定一個堅實的基礎。為此，我站及時通過職工大會、骨幹會議等形式進行動員和教育，要求職工認清形勢，進一步提高認識，並着力分析了我站20xx年所面臨的收費增長機遇和困難，樹立廣大職工完成收費等各項工作任務的信心。為將工作落實到實處，我站將半年度通行費指標、安全目標和環境目標分解細化落實到收費班組，將有關管理目標等落實到部門，並以目標責任書的形式，明確班組、部門的責任。由於工作目標明確、思路清晰、落實到位，使得上半年各項工作均取得了良好的開局，為實現階段性工作目標創造了有利條件。三、審時度勢、動態管理，推動收費、管理等工作上台階。隨着施工進入攻堅階段，蘇州段工程的步步推進給日近2萬輛的城區段造成瓶頸。一邊是××高速公路仍然禁行貨車這一有利條件影響下的大流量，一邊是施工部分道路封閉這一不利條件影響下的流量不暢，如何做好這兩者之間的平衡，成為擺在站領導面前當務之急需解決的難題。在進行細緻的調研工作後，做好對通過施工封閉路段車輛的繞行引導、做好引車增流工作、減少費源的流失、採取切實可行的有效措施，減少和制止衝關車輛等成為緩解交通壓力和解決徵繳矛盾的重點工作。為此，我站在外部從加強有關職能部門溝通，主動改造徵收環境；在內部強化制度建設和崗位管理，積極在內部挖掘增收潛力，從而既保障了國道拓寬施工需要，又最大限度減少了費源流失，竭力打造一個平穩和諧的收費環境。1、攻堅克難，用主動的姿態精心組織管制後的交通。20xx年4月1日起對城區段實施交通管制：梅巷西至繞城高速公路實行由東向西單向通行。實施車輛分流雖然極大地緩解施工路段的交通壓力，給工程施工帶來保障，但其將直接給我站流量造成損失，帶來收費下滑的局面。為此，我站多次與交管部門溝通協商，從實際出發探討一個既能保證國道擴建需要，又能最大限度減輕給徵收帶來影響的分流方案。經過多次磋商，交管部門終於對通安管制有所鬆動，該點對真正到蘇州的車輛基本放行，這樣，過境車輛完全可以利用剛造好的4.7公里國道新區高架進入長江路到達蘇州。與此同時，根據我站提出的分流方案，交管部門又在國道99k長青轉盤處設置了一個24小時的專人管制分流點，對過境車輛實施管制，從而保證前方國道擴建施工的需要。我站還協同交管部門在國道110k長江路口、長滸大橋橋堍等都設置了交通指示牌，清晰、方便地指引車輛行駛。這樣，一個從外部打造相對和諧、平穩的徵收環境基本形成，精心組織的方案和採取的對應措施滿足了擴建施工和通行費徵收的共同需要。2、埋頭苦幹，用積極的心態發揮敬業愛崗、優質服務精神。加強內部管理是做好收費主業的有效手段之一。站部繼續在全站掀起以提升收費質量為主題的熱潮，從強化崗位管理入手，通過明確各崗位人員的工作職責和流程、加強收費現場管理、加大考核力度等方法來促進各項工作更加規範，為收費業績提升提供“軟保障”。收費股針對收費現場外地車輛衝關現象有所抬頭的不良趨勢，採用定人定車道的辦法，有效遏止了車輛衝關，優化了徵收秩序，為加強收費現場管理提供了切實可行的方法。與此同時，收費員也加強了對車輛計重信息的分析判斷。收費員不再簡單地按照顯

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