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物流主管個人月度總結五篇範文合集

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  物流主管個人月度總結五篇範文合集

當工作進行到一定階段或告一段落時,需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,肯定成績,找出問題,歸納出經驗教訓。下面本站小編給大家分享關於物流主管個人月度總結,方便大家學習。
 

物流主管個人月度總結五篇範文合集

 

物流主管個人月度總結一

回首2_年,物流公司以市場為中心,以倉儲物流為重點,穩步拓展物流業務。面對壓力,迎難而上,順應現代物流發展,超額完成了全年經濟指標。一年來,我們的主要工作總結是:

一、以倉儲物流為重點,穩步拓展物流業務。

一年來,我們把__的7平方米的庫房和__15平方米的現代庫房承租工作作為日常工作的重點,實現了出租庫房的化利用,本年內始終保持滿倉狀態,庫房利用率12。譬如佳通輪胎一家租庫6平方米,全由我們管理,出入庫用掃碼器,跟超市一樣,在管理倉儲這快我們又上了一個新台階,同時拉動了以儲帶運的貨代業務。擴大了物流作業連環節,同時運輸貨代業務也不斷髮展壯大,以存儲業務帶動的(信息、保管、裝卸,分揀、運輸)市內各大超市配送(家樂福、樂購、華聯、中興、麥德龍),國內、省內、市內的整車及零擔發運。快速消費品等相關業務也成為了增收渠道,自管客户7家,託管客户14家,貨品包括食品、藥品、保健品、化工原料、通訊設備、輪胎等,主要品牌客户有深圳中興通訊、廣州和黃天百、新疆美克美家,佳通輪胎均為上市企業,客户21家。浙江吉利汽車、新疆美克美家、廣州和黃物流、珠海愛普斯物流、山東佳怡物流、上海無憂物流、山東力諾太陽能、江蘇麗天、北京普訊、石家莊石藥、吉林普康、黑龍江葵花、黑龍江北大荒、香港德國寶、丹沙中福、天津天師、深圳中興、遼寧盛祥、佳通輪胎、安吉聯合、貨代客户不斷增多。

二、要戰勝經濟風暴,實現物流公司利潤指標

經濟風暴席捲全球,國際經濟形勢嚴峻,國內經濟前景不明,眾多中小企業倒閉,企業紛紛裁員減薪“瘦身”,為迎擊經濟風暴做準備。我們聯運作為一個物流服務提供商,與實體經濟企業發展狀況緊密相連,經濟風暴下,中小企業經營不善紛紛倒閉肯定會在一定程度上減少物流需求,這樣或多或少我們聯運受到了一定的影響:

1、物流總量減少,利潤減少。

2、同一地點廠家送貨量減少,成本增加。

3、蛋糕變小,競爭激烈,利潤變薄。但是,我們政府正積極採取措施,穩定國內金融市場和經濟發展,幫助中小企業度過難關。眾多出口受阻的企業也積極轉向國內市場,同時增加了市場的需求,進一步拉動國內物流運輸業的發展。所以面對經濟風暴,單位多次召開員工大會,給員工鼓勁打氣,我們無須懼怕,物流行業的`前景是美好的,我們要有十足的信心,信心比黃金還重要,信心才可以自救,要戰勝經濟風暴,實現利潤指標,依賴的是每一名員工切切實實地做好每一個工作。每天,我們都要鬥志高昂,以2的激情投入到工作中去,認真完成每一項任務,並積極思考如何將工作做的更好。從完成好每一天的工作做起,為公司排憂解難,為公司的良好經營做出積極的努力。

三、以公路、鐵路為基礎,促進企業的持續發展。

一方面強化內功,增強硬件設施和提高企業形象;另一方面,主動走出去,在留住老客户的同時,大力開拓新客源。腳走路,使得“_倉儲區”成為了兩個部門的物流重地,走近聯運團隊,幾乎每一位員工心中都裝着這一理念。公司這三年的發展變化,員工是看在眼裏,喜在心裏。在競爭異常激烈的行業格局下,我們意識到在普通貨物運輸領域,我們靈活度明顯不夠,沒有優勢可言,我們的傳統商譽優勢發揮不出來,因此我們將目標瞄準在全員跑市場、抓業務。在市場上下功夫,大家都知道企業能不能發展,“市場”説了算。做好了市場,才有生存的空間。聯運的市場就是每一個客户,只有客户滿意了,聯運才有市場,而讓客户滿意的關鍵是不斷提高聯運服務質量。我們在8月份開展了“服務質量月”活動。親切的微笑,及時的客户回訪,貨物按時按質按量的送達。

物流主管個人月度總結二

第八年即將過去,經過又一年的物流管理工作,公司的物流工作已進入了穩步發展階段,同時自我在物流管理方面的潛力也得到了鍛鍊與提高。

一、物流費用

物流費用控制是一項重要的工作,要用合理的物流成本去實現高效、高質量、高附加值的物流業務是一件很難的管理工作。而我司的物流結構模型是“總部集中制”,因此控制物流費用,總部務必有一套完善的物流規章制度。透過它來控制各分公司的物流指令下達、物流配送作業,從而控制物流費用。第八年的物流費用相對往年來説比較合理,整體費用有所上升降。表此刻以下:

1、配送費用:隨着公司銷售量的增長,物流費用的絕對值有所增長,但是物流費用與銷售比整體有所下降。

2、倉儲費用:銷售量的增加,倉庫費用也在增加。隨着生產規模的不斷擴大,公司對原材料的需求也越來越告,進而對倉儲的需求也越來越高,因此今年的倉儲費用增加,但是與銷售額的比值十下降的。

二、物流配送

1、物流配送是銷售物流中的關鍵環節之一,配送時間的及時性,貨物的安全性是物流配送作業質量的直接表現。在第八年,我部門狠抓到貨及時性的考核,嚴格按照物流流程的有關規定做到及時、準確、高質量的配送。在這種嚴格的要求下,我部門從上到下都緊張起來,全力做好公司的物流配送,加強配送市場的管理,實施每票貨物的跟蹤,並把跟蹤信息及時反饋到物流經理。每月及時召開回顧會議,對上月出現的問題及時總結。第八年我部門的配送準時到達率37%,運輸數據回傳及時率62%、回單完備率74%,貨物損失率為0。退貨時間的及時性也比03年有提高,大部分退貨商品都能在一週內回到。

2、在貨物配送中也遇到一些問題:

A、客户單據的簽收蓋章;

B、配送嚴重超時導致客户銷售損失的彌補問題;

三、倉庫管理

1、第八年年各倉庫庫存超多增加。因為公司生產規模擴大,發展速度很快,因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數量也增加,如此大的業務量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。

2、第八年倉庫管理從兩方面着手,即倉庫日常維護管理和倉庫數據信息管理。在倉庫日常維護管理方面,要求保管員每日打掃庫內衞生,調整倉庫貨物的堆碼,使倉庫貨物整潔乾淨,提高倉庫面積的使用率。在有條件的狀況下,對部分物品,如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理,此刻倉庫已在使用貨架管理,使用後反映比較好。同時,部門不定時到倉庫進行檢查,督促保管員加強日常的維護。在數據信息管理方面,要求倉庫與統計每日核對庫存帳,統計與我司指令下單人員核對每日的指令,倉庫每週實物盤點。為了加強庫存數據的管理,從10月份開始,每月寶供務必做庫存分析。

四、信息系統管理

信息起到連接各物流環節的橋樑作用,如運輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運輸信息,僅指幹線運輸,在八年,經常與總部及JY物流公司電話聯繫貨源信息,並把信息反饋到分公司,讓分公司掌握貨物在途狀況,提前安排貨物的銷售,更有利於銷售業務。配送信息,JY物流公司每日跟蹤貨物的配送在途狀況,及時把真實的信息反饋到經營部和我那裏,這樣加強配送在途的跟蹤,更能掌握貨物配送狀況,出現問題後能加快處理速度。庫存信息,保證庫存的準確性是根本,因此要求JY物流公司每日核對庫存,使庫存實物與電腦帳、手工帳務必一致。準時給分公司發送庫存日報表。物流市場信息,這是瞭解物流市場動態的信息之一,經常蒐集有關物流信息,如運輸價格、貨站經營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規等。有了這些信息更能使我們調整物流策略,制定物流工作計劃。

五、第九年目標

新的一年,我部門的工作目標如下:

目標1:出入庫準確率到達5%,控制積壓庫存,加快資金週轉;

目標2:採購貨物做到質優價廉,滿足客户需要,降低採購成本;

目標3:縮短進貨週期,避免航空貨運,控制物流成本;

目標4:不斷學習物流採購專業知識、加強產品培訓、參加相關技術培訓。

認真負責是每一個庫管員的基本職責,合理控制庫存數量,特殊貨物採購到貨後,及時督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責無旁貸的工作資料。良好地控制庫存的持續水平,使庫存既不發生匱乏,也不會發生停工待料以及無法交貨的狀況,避免存貨數量過多而導致資金積壓、週轉困難和增加利息、進而造成持有成本的負擔。

採購成本關係到公司銷售利潤的增長點,採購質量的好壞直接關係到工程驗收的進度、客户滿意度。我部門的工作重點是明確採購的工作資料:一是適時適量保證供應;二是保證貨物質量;三是費用最省;四是管理協調供應商、管理供應鏈。我們將會從供應商管理入手,合理評估供應商,產品質量、賬期、準時到貨、售後服務都是考評的要項,不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個隱構成本,往往被忽略不計,其實物流成本佔據了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出採購計劃,合理規劃採購項目。《請購單》的填寫勢在必行,請公司各部門給予配合,型號、規格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細填寫。避免到貨後在庫內存放時間過長,影響售後服務。

物流主管個人月度總結三

物流部在公司章程的指導下,在公司領導班子的帶領下,緊緊圍繞物流年度工作思路開展工作,落實目標管理責任,較好的完成了全年各項工作任務。我物流部根據倉儲的庫存容量、倉儲成本、運輸成本等,在考慮需求數量、採購時間、供應商的供貨期、到貨率等因素的情況下,做好物流工作,確定運輸方式、運輸批次以及提貨時間,以保證原材料的及時供應和生產能夠連續進行以及銷售交貨的及時和完好率。

一、運輸主要工作如下

1.運輸戰略:建立完善的物流配送體系,保證按客户的需要及時準確的配送貨物,也使原材料及時送達以保證生產的正常運行,在第八年公司物流部的努力下,通過衡量成本費用和服務水平,確定了以下幾種配送方式:

(1)與四通物流公司建立了深厚的關係,保證貨物準時裝車發出,以鐵路為核心建立夸克公司的物流配送體系。良好的合作關係是我們接下來所進行的各項工作都帶了很大的便利。

(2)針對原材料的運輸,我們選擇鐵路運輸,因為第一,單位價格比較便宜;第二,雖然運輸時間比公路運輸要多用一天,但我們是電子科技企業,並不存在貨物保鮮問題;綜合兩個原因,我們選用鐵路運輸原材料。並且,進行一年期的運輸合同簽訂,這樣以大批量獲得折扣,從而節省支出。

(3)針對產成品,若是本地客户,因為只有本地運輸,因此只能選用公路運輸;若是國內客户,則選用單位成本較低的鐵路運輸。

(4)針對生產設備,我們只有通過談判,獲得折扣,節省支出。

2.倉儲戰略:建立合理的倉庫儲存計劃,保證客户需求的同時,節省倉儲費用。

(1)針對原材料和產成品,我們選用自用倉庫,當儲存量大於倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客户,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫。

(2)針對半成品,我們則選擇外包給第三方物流公司操作,這樣可以節省成本。

3.付款方式:儘量採取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

二、運輸方案分析總結

在20_年年初所做的運輸費用預測與實際發生的費用相比,實際發生的費用會相對少一些,運輸成本差異表現為節約差。而造成成本差異的主要原因是由於我們公司物流部與第三方物流公司充分溝通,不斷優化運輸線路,運輸方式,尤其是把運輸批次和運輸數量時間優化調配,使得運輸形成整車運輸,充分利用資源,不浪費絲毫運輸空間,所以沒有出現零擔運輸情況,減低了運輸費用,第二是與第三方物流公司深入協商,減少運輸批次,而提高運輸規模,獲得更多運輸的折扣,以此來降低運輸成本。總的來説,第八年的運輸工作做得還是比較成功,而且我們利用運輸成本較低的優勢,在與客户簽訂購銷合同的時候主動承擔運輸費用,因而提高了我們公司的品牌形象,也使得產品單位售價有所提高,增加了我們在取得更多客户訂單的砝碼。

三、倉儲方案

(1)針對原材料,我們與供應商建立合作伙伴關係,採取大批量購買的方式,不僅節約採購成本,而且,我們的庫存是暫存於供應商中,什麼時候需要,就直接去取貨,這樣就可以節省倉庫空間,節省倉儲費用。

(2)針對產成品,我們選用自用倉庫。同時與客户保持緊密的關係,當儲存量大於倉庫可容納量時,建議立即發貨運往客户,這樣就可以騰出倉庫空間,不必租用第三方倉庫,從而節省倉儲費用。

(3)針對半成品,因為本公司沒有半成品倉,所以我們選擇外包給第三方物流公司操作,既可以節省管理費用,又可以保證及時供應,這樣就可大大節省成本。

四、倉儲方案分析總結

(1)原材料倉儲方面,實際支出與計劃支出是相等的,原因在於,我們保證原材料的儲存量在我們自有倉庫的可容納量的範圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,我們與供應商建立了良好的合作關係,保證到貨率以及及格率高達99%甚至100%,而且,與第三方物流公司簽署合同,保證每月運輸,使運回來的原材料能儘快的投入生產,不必佔用庫存,也不會造成多餘的庫存,從而佔用資金,加大費用支出。

(2)在產成品方面,實際支出與計劃支出也是相等的,原因在於,我們保證產成品的儲存量在我們自有產成品倉庫的可容納量的範圍內,只要保證了這一點,就不必租用倉庫,也不必使用第三方物流外包策略。為了保證這一點,首先,我們物流部與生產部以及市場部進行了深入的探討,為了減少庫存費用,決定根據生產量,及時地將貨物運出,一方面可以保證庫存佔用減少,另一方面,可以通過提高到貨速度從而提高客户滿意度,其次,就是與客户簽訂合同,與客户結成良好關係,保證供貨及時。

(3)在半成品方面,實際支出是比計劃支出少了x元,減少幅度有x%,雖然表面看起來不會很多,但實際是減少了一部分支出,對公司就會有很大的貢獻了。費用支出減少的原因有,首先,我們與第三方物流公司結成良好的合作關係,以保證價格最低,質量;其次,我們的存儲量比較大,一次性簽署一年的合同,以獲得批量折扣;再次,儘量採取即期付款方式,從而獲得現金折扣。因為這部分支出通過上面的努力後,已經縮減了很多,費用支出不算大,因此完全可以取得現金折扣。

總結第20_年的工作,我們也有許多不足之處:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,對税金計算,商業折扣的相關規定,現金折扣是否計入增的應税範圍的知識都不是很清晰,在這些都需要在今後的工作中加強個人專業知識學習和向公司技術部、客户部同事學習相關產品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回攏,使資金週轉加快。其中產品缺貨問題時有發生,物流公司貨物中途遺失等問題仍不時阻礙公司的飛速發展,工程分包還在起步階段,外部物流公司只有x家,處於壟斷地位,有些價格高,卻無法議價。

配合支持公司所有部門,積極主動的完善企業的運輸倉儲方案,是我們物流部門的本職工作,優質的服務、學習專業知識、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。為夸克的客户提供更完善的服務。

物流主管個人月度總結四

通過上半年物流客服工作的完成,讓我瞭解一個快遞公司的工作流程,一個客服人員的工作,接觸了快遞物流領域。所做的事情也許很繁瑣,可是卻是一種難忘的經歷,現對上半年工作加以總結。

一、輔助公司客服做月結

快遞公司留有每一件快件的面單,面單上記錄運費,每一件收件和派件都會記錄在電腦中。_與當地的許多單位企業有長期合作,_公司每到月底會進行月結,即用計算器人工算出月結客户的費用總和,再與電腦上的記錄進行核對,若出現核對不一致的情況,則要找出錯誤記錄,漏記的快件單號,核對一致後,在首張面單上寫上收件費用和派件費用和總計費用。各個月結客户的月結費用表格形式整理打印出來,按區域劃分,交給負責各區域的業務員,業務員再到各個公司進行結算。

在上半年裏,我將面單按公司名稱分類,一直按着計算器算出各大公司的快遞費用總和,與電腦上的數據進行核對,確保正確。這是很費心的工作,由於面單上的數據人工輸入過程,在按公司名稱整理面單的過程,用計算器算出費用總和的過程都有可能出錯,有的數據反覆計算卻會得出不同的結果,所以會比較勞神勞力。

二、處理問題件

作為客服人員,要及時處理問題件。對於超出快遞公司服務範圍的快件,客服人員要先打電話給收件人,説明情況並讓收件人到本站點自提文件,若客户願意到本站點自提文件,客服就要向客户説明本站點的具體地址,再將快件放置在專門的框框裏,以備客户自提。對於所有的問題件,要將情況上報全國聯網的系統,並將收件問題上報給快件的發出站點。

發出站點的客服聯繫寄件人後確定解決方式後會及時通知本站點的客服。對於破包件,確定重量沒少後,通常由本站點再包好後送出。對於電話號碼錯誤的情況,發出站點的客服通常會聯繫寄件人確定收件人新的聯繫方式,再將信息通過_通知給發出問題的站點客服,客服及時做處理。對於超區,客户不自提的快件,發出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

三、上傳本站點發出和收進的快件數據

_其他站點發到本站點的快件本站點發往其他站點的快件在進入倉庫時,經過業務員用_掃描器進行數據掃描,在業務員開始派件後,客服人員將_數據上傳到全國聯網的系統,這樣在網上進行查詢時系統即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統上要發至本站點的快件數據進行對比,得出有發無到的快件數據,將數據發至_討論羣裏提醒發出站點及時跟進。

四、接電話,服務客户

有公司或個人打電話進行詢問一些情況,例如_公司的收費計算方式,_能否派送到指定區域,對於這個問題要查找電腦上全國最新服務範圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,一些快件是否正在派送,派送到哪裏,大概何時會送到收件人手中,若已被簽收,是否為本人簽收,對於這類問題,客服人員在系統上輸入快件單號即可查到想要的信息。

這種工作比較繁瑣,在接電話是要注意禮貌用語,有的客户不願自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿,對客服人員抱怨個不停。有的客户的快件比較急,總是打電話進來催件,就是讓業務員優派某個快件,這些情況頻繁出現,一個人會忙不過來,所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發情況的能力和耐力。

物流主管個人月度總結五

當新年的腳步悄然而至,20_年的工作也即將宣告落幕了。為在20_年能更好地前進,汲取經驗教訓,以便揚長避短,力求在新的一年裏更快更好地工作。

20_年,針對局制定並落實到部門的目標,物流中心制定了工作計劃,將責任落實到人,並明確切實可行的措施,根據執行中的實際情況適時調整工作計劃,加緊實施,一年來工作計劃周密,執行得力,較好地保證了工作目標的完成。

物流中心工作繁雜,稍不注意就易出紕漏,有的甚至可能會影響工程大局,因此要求員工牢記部門工作無小事的意識,一要細心細緻,二要從細小的事抓起,時時刻刻,時時處處都要認真細緻,謹言慎行,做到不讓領導佈置的工作延誤,不讓需要辦理的事項積壓,不讓局的形象因部門工作而受損。

材料供應商管理規範有序,物流中心對材料供應商嚴格按照管理制度的要求進行管理,嚴防材料質量下降的現象發生,做到了材料使用正確、節儉,材料供應規範有序。

20_年,9月份完成裏局自改台區工程,這次材料的接收正和秋檢物資到貨時間一致,材料科人員全體早來晚走,放棄了週六、週日休息時間,不計較個人得失,保證材料數量規格的準確性,圓滿完成了秋檢和局自改台區350餘萬元的物資接收工作。

20_年網改工程任務繁重,我們材料人員全體放棄了十.一長假

一天也沒有休息,在十一期間接收了20_年網改的工程物資,同時將秋檢物資和自改台區物資進行發放,這三項物資工程交叉進行,常常幹到晚上六、七點鐘,大家沒有怨言,主動幹苦活、累活,使這幾項工作有條不紊的進行,年齡大的人員衝在前,年齡小的也不甘落後,爭着搶着重活幹,網改工程今年是車板交貨,沒有任何費用,大家就一起動手,卸車,不怕髒,不怕累。在-十-月末就將兩項物資全部發放,將20_年網改工程物資接收到倉庫。

元旦前材料科又接收到局低電壓改造工程材料。我們對物資進行了核對,接收,在元旦後又進行了付出,在九月份到二月份,短短五個月的時間,我們材料科就完成了近1000萬物資的接收和付出,大家齊心協力,保證材料數量的準確,對於下發的螺絲我們都一個個點數,為生產、營業部門做好材料的支持和保障。

2015年工作已經結束,我們迎來了嶄新的20_年,在本年工作中我們繼續保持20_年作風和勢頭,紮實努力工作,認真完成領導交待的每一項工作,為各專業口工作提供材料的支持,同時我們也要繼續加大自身業務學習,不斷提高專業知識和理論水平,為把我們局建設的更加完善,而繼續努力。