關於交通扶貧專項工作總結

2019年，牢固樹立“四個意識”，堅決貫徹落實中、省、市關於精準扶貧、精準脱貧的戰略部署，凝聚脱貧攻堅最廣泛思想共識，把脱貧攻堅作為最大的政治責任、最大的民生工程、最大的發展機遇，結合《縣交通建設扶貧專項2019年實施方案》，以服務民生為根本，着力強化交通基礎設施建設、推動交通運輸轉型升級、提升縣交通綜合保障能力和服務水平，現將交通建設扶貧專項的工作情況總結如下：

一、組織領導

為加快推動縣交通脱貧攻堅建設，縣委、縣政府召開了扶貧專項專題會議，成立了交通扶貧專項工作領導小組。以書記、縣長為雙組長，縣委、縣政府、人大、政協相關領導為副組長，相關部門負責人為成員的領導小組，領導小組下設辦公室在縣交通運輸局，由分管副縣長兼任辦公室主任。並將交通脱貧攻堅工作納入目標考核。細化工作任務、壓實工作責任，為交通脱貧攻堅建設提供了制度保障。

指導督導情況。一是縣脱貧攻堅領導小組統籌指導縣交通運輸局針對2019年度扶貧任務，編制2019年度交通扶貧專項實施方案；
二是督促項目推進，在項目實施過程中，積極對接省、市交通運輸局，定期報送項目管理、進度情況等工作報告；
三是落實項目督導檢查，縣脱貧攻堅領導小組辦公室對村道公路質量長期開展現場督導，縣交通運輸局成立了4個村道項目督導小組，開展日常工作監督管理，確保公路質量驗收合格。

為保障交通脱貧攻堅工作順利進行，我們通過以下方法開展工作：一是縣交通運輸局加強對各鄉（鎮）的監管培訓，定期開展交通項目建設質量推進會，從建設流程、監管要點等方面對各鄉（鎮）分管領導、交管站長開展業務培訓，同時對交通項目質量監督專項工作組在巡查中發現的問題進行通報。二是不定期對各鄉（鎮）進行監督檢查，重點檢查項目監管資料、監管人員業務熟悉情況等。

二、年度目標完成情況

（一）項目完成情況

（1）高速公路。於2018年11月已進行開工建設,推進情況：

1.5標中鐵七局完成施工產值11014.93萬元，完成總產值的13.42%。

2.6標中鐵六局石家莊公司產值共計16.4億元，完成總產值的7%。中鐵六局太原公司完成產值4230萬，完成總產值的10%。

3.7標中鐵廣州局完成產值1.996億元，完成總產值的8.39%。

（2）巡司至蒿壩道路黑化工程。計劃投入資金7894.25萬元。實際資金投入2127.4萬元，完成率26.9%。截至目前已完成瀝青低基層攤鋪26.35公里，路肩牆85%，完成總工程量的65%。

（3）新建工程。資金來源為縣級自籌，計劃投入資金751.58萬元。實際資金投入416.2萬元，完成率55.3%。截止目前16座樁基的澆築、箱梁製作已全部完成，現已完成吊裝，完成總工程量的80%。

（4）至公路黑化。資金來源為縣級財政配套，計劃投入資金560萬元。推進情況：該項目已完成立項、設計，擬納入交通基礎設施ppp項目。

（5）2019年度村道安保工程。資金來源為上級補助。計劃投入資金907萬元，實際到位資金907萬元。推進情況：設計已完成，9月20日第一次政府採購開標流標，正在準備第二次招標工作。

（6）鎮村6.5米寬旅遊路改建工程。資金來源為上級補助和縣級自籌，計劃投入資金662萬元，實際到位資金217萬元，完成率32.7%。推進情況：主體工程已全部完成，正在進行掃尾工作。

（7）2018年村道續建工程。資金來源為縣級自籌。2018年下達計劃585.43公里，已完成390公里，剩餘195.43公里。2019年將續建2018年村道硬化路剩餘工程195.43公里。

推進情況:截至目前已完成159.297公里，剩餘36.133公里。預計2019年底完工。

（二）開展培訓情況

為更好的開展工作，提升業務能力，根據省市縣各級部門指導安排，通過發放文件、電話諮詢、會議對接等多種方式開展縣交通建設扶貧專項力量扶貧政策宣傳講解；
定期研究解決項目推進中相關問題,2019年，縣脱貧攻堅領導小組針對工作中遇到的問題共組織召開了4次會議，縣交通局定期開展交通項目建設質量推進會3次，共72人，組織縣交通技術骨幹向全縣12個鄉鎮人員進行交通工作業務培訓10次共310人。通過培訓提高專項扶貧幹部對政策的精準把握和業務能力的提升，紮實推進脱貧攻堅各項工作。

三、取得工作成效

2014年以來，在縣委縣政府的正確領導下，縣交通運輸局致力於縣交通運輸建設，同各部門加強溝通協調，一是實現了243個通村硬化路全覆蓋，截止2019年11月共修建農村公路1000餘公里，投入資金約5億元，同時正在進行窄路面加寬、道路黑化、安裝波形防護欄等工程，切實改善了貧困地區的交通落後現狀，為脱貧攻堅工作奠定了紮實的基礎。二是金星村在的大力幫扶下建成了高標準村黨員羣眾服務中心，規範了黨員活動室、便民服務室、村衞生室及村級管理制度。帶領羣眾建立發展村集體經濟；
開辦農民夜，切實提高羣眾的就業技能和整體素質；
積極爭取易地搬遷、危房改造和改廚改廁等，切實改善人居環境；
修建蓄水池6個，確保人蓄飲水安全；
帶領羣眾發展種茶、養牛產業。極大的提升了羣眾的幸福感。三是2019年全縣12個鄉鎮共建通村路80餘條，貧困村全覆蓋。通過實施多項交通扶貧工程建設，有效地改善了貧困地區的交通條件。

四、特色亮點

為確保工程質量合格，扶貧資金用到實處，進行了項目質量大排查,一是對鎮鄉、村社的監管資料、資金撥付情況等進行檢查。資料不齊全的要求限期進行完善。二是對在建工程進行現場檢查。對機器設備、施工人員、安全、原材料等進行檢查，對存在問題的工程項目，當場出具整改通知單，責令限期整改，並對整改情況進行跟進督查，合格後方能繼續施工。三是所有建設項目均委託第三方有檢測資質的公司進行檢測，合格後方能進行驗收，投入使用。

五、存在問題

一是部門之間溝通聯繫還需繼續加強，與省市部門對接、與縣級部門聯繫、與項目實施單位溝通等協調不夠。二個別鄉鎮項目進度緩慢。從平時督導和專項檢查來看，個別鄉鎮對通村路建設工作重視不夠、投入力量不足、解決問題辦法不多，項目建設進展緩慢，部分鄉鎮至今未啟動實施。

六、意見建議

一是加強對上級交通建設扶貧專項部門聯繫溝通，做好交通建設扶貧專項工作。二是督促指導鄉鎮充分發揮業主作用，加快村道硬化進度；
由鄉鎮督促每個標段的施工單位，加快施工進度；
設法增加交通專業技術人員，以便做好監督檢查等工作；
同時將認真協助完成貧困村交通基礎設施建設的規劃設計、技術指導等工作，確保將有限的扶貧資金髮揮最大效益。