B站市場調查報告精選7篇

調查報告的撰寫者需要保持中立和客觀的態度，調查報告的語言應當簡練明瞭，避免過度複雜的句式和詞彙，以下是本站小編精心為您推薦的B站市場調查報告精選7篇，供大家參考。

b站市場調查報告篇1

調查地點：北京市

調查方法：電話訪問

調查時間：2月底

被訪者：18-60歲之間的城市居民

樣本量：201

調查機構：

報告來源：

旅遊市場社會實踐調查報告內容：

旅遊已逐漸成為人們娛樂生活中不可缺少的一部分，人們除了能享受到旅遊過程中的愜意與放鬆，其實更多的是對生活的體味。但隨着旅遊逐步深入生活，關於旅遊的投訴也常見於報端。據最近的一次調查顯示，五分之一的受訪者對隨團旅遊表示不滿意，不滿意的原因主要來自導遊和旅行社方面。對於沒有隨團出遊的受訪者，旅遊費用以及旅行社的信譽仍是主要的影響因素。

該項調查由北京科思瑞智市場調查公司()於xx年2月底在北京實施，調查採用電話訪問的方法，共完成有效問卷201份，調查對象為年齡在18-60歲之間，家中有電話的北京居民。調查結果可以推論北京有電話的居民。

隨團旅遊：不滿意

旅遊服務一直以紛爭不斷而出名，從調查顯示的結果看，人們對隨團旅遊的評價的確不高。在有隨團旅遊經驗的受訪者中，有五分之一的人對其最近一次隨團旅遊表示不滿意，而表示滿意的只有三分之一，近一半的受訪者表示服務一般。

導致受訪者不滿意的主要原因是“導遊未盡職責”和旅行社“降低等級標準”。這兩項的比例分別達到30.8%。其次是“擅自變更行程安排”佔23.1%，和“配套設施不完善”佔15.4%。

在整個旅遊過程中，遊客與旅行社的接觸更多的在出遊前期的報名環節。而在旅行途中，導遊則很大成分上充當了旅行社的代表。遊客對旅行社服務的不滿意在得不到導遊的妥善處理後，則很容易轉化成對導遊的不滿。

科思瑞智的研究人員認為，旅遊作為一個服務行業，消費者花錢購買的既是旅遊社和導遊提供的服務。對服務的滿意程度的高低是保持回頭客的關鍵所在。對於旅行社來説，其所提供的服務並非殺雞取卵的短期利益行為，所帶來的回報應是長期收益。隨着世貿組織的加入，國外旅行社加入競爭，必然會使旅行社的客源結構發生變化。對於某些願意嘗新，或更加信任外國貨的人來説，參加外國旅行社出遊具有不小的誘惑力。國內旅行社可能會發現，他們所面臨的問題很簡單，就是服務質量的競爭。

費用和信譽：參團出遊的主要障礙

受訪者中，有7成的人沒有隨團出遊過。其中，近一半的人是由於“沒有時間”，而三分之一左右的受訪者則是因為“費用較高”。還有7%的受訪者表示不隨團旅遊是因為“對旅行社不信任”。從這一結果看，費用和旅行社的信譽問題是阻礙人們參團旅遊的重要因素。

從交叉分析看，家庭收入越高，有隨團旅遊經歷的人所佔比例越大。在家庭月收入低於xx元時，90%左右的人沒有隨團旅遊的經歷，而在家庭月收入達到5000元以上時，則超過一半的人有隨團出遊的經歷。看來，儘管對旅行社而言，價格的可調節餘地不太大，但普通工薪階層對旅遊費用的可支持能力依然有限。或許在達到規模效益情況下，價格還可以適當調整，畢竟目前，降價仍是屢試不爽的刺激需求的看家法寶。但對於信譽問題，樹立起良好的形象，扭轉人們心中已形成的觀念則非短時間內即可達到的，因為人們更願意接受與自己觀念相近的意見。

假期放飛，出遊最宜

調查顯示，消費者在選擇何時出行方面越來越理智，有可能是吸取十一期間黃山慘案的教訓。四成的受訪者表示願意在學生的寒暑假出遊，兩成的受訪者會利用單位休假出遊，依然希望在春節、五一、十一等節假日出遊的受訪者不到15%。

另有相關分析顯示，不同年齡的消費者對出遊時間的選擇有顯著差異。年齡在30到50之間，有50%的人會利用孩子的寒暑假帶孩子出去旅遊;而年齡在18到29歲的年輕人則更多的會在單位休假期間出遊。

對於出遊時間的選擇，個人因人而議。但可以看出，人們在出行時間安排上都注意避開節假日的高峯期，因而外出旅遊的時間結構發生變動，學生的寒暑假將會是頗受青睞的旅遊時期，這也提醒旅行社針對學生組織的旅行團可以成為旅行社經營的另一方向。

潛力巨大的自助旅遊

就像自助餐一樣，旅遊也可以自助。但目前來看，瞭解自助旅遊的人還不是很多，只有30%左右。與沒有隨團旅遊經歷的受訪者相比，有經歷的受訪者的瞭解比例更高一些。但無論是否有隨團旅遊的經歷，當受訪者被詢問是否希望嘗試旅遊自助時，一半左右的人表示希望。

相關分析顯示，年輕人更願意嘗試自助旅遊，隨年齡的增加，希望嘗試的比例逐步降低。這種差異還表現在家庭收入的差異上：家庭月收入在xx元以上，超過半數的受訪者希望嘗試，而家庭月收入xx元以下，則只有近三分之一的人希望嘗試。

傳統的隨團旅遊，衣食住行不用自己操心，但代價是失去了自由;自己出行有了隨意安排的自由，但凡事都需自己操辦，難免玩得盡興。自助旅遊似乎實現了兩者的結合，取長補短。

b站市場調查報告篇2

大學生健康問題調查報告為了解柳州 師 專財經系大學生這一特殊羣體的吸煙現狀，探索在大學教育階段對大學生進行吸煙干預的策略和方法，為學校衞生工作開展吸煙有害健康的宣傳教育提供依據，本文於xx年5月～xx年6月對大連大學學生進行了吸煙現狀調查。結果報告如下：

本次調查共印發問卷90份，回收有效問卷84份，其中男生35人，女生49人。49名女生中有19人吸煙，35名男生中有25人吸煙，女生吸煙率為39%，男生吸煙率為71%。即平均吸煙率為55%。

1、對香煙成分很瞭解的 ：男生佔57%，女生佔71%

2、知道抽煙對身體的 傷害的:男生佔60%(完全知道)，女生佔73%(部分知道)

3、認識的同學中有：男生佔49%(5~10)，女生佔61% (10人以上)

4、第一次吸煙的類型中：男生選模仿型的佔51%，女生選消遣型的佔29%

5、在校園裏抽煙同學的看法：男生選無傷大雅的佔23%，女生選反感的佔55%

6、不贊成女性抽煙的：男生佔74%，女生佔73%

7、介意戀人抽煙的：男生佔63%，女生佔71%

8、抽煙的年齡在1年內的平均率佔37%

9、多數的同學在鬱悶時抽煙佔49%

10、抽煙之後不想戒的佔少數11%

11、每個月買煙的費用少數用30佔17%

12、知道抽煙對精子質量不好的佔多數為80%

13、知道抽煙對胎兒不好的佔多數為71%

分析總結

調查結果顯示：

1、因受生活環境影響而開始吸煙的學生佔大多數。

2、吸煙者對香煙的依賴性很大，難以戒掉。

3、隨着年級的升高，學習及就業的壓力越來越大 ,焦慮水平也越來越高，而吸煙則往往被人們認為是排憂解愁,緩解焦慮的一個很好的措施。

4、年級越高，交往的場合也越來越多， 而在某些特殊場合吸煙被學生認為是成人化的標誌之一。

b站市場調查報告篇3

此次調查活動自3月27日至4月25日共為期一個月，調查內容涉及當前汽車消費現狀以及今後汽車消費取向等多方面的題目共計33個，百多個選項。接受本次調查的人員遍及全國32個省、市和自治區，共計獲得有效調查答卷3268份。其中，北京接受調查人數最多為 944人，佔28．89％；西藏自治區最少。接受調查的人員特點如下：主要以23－40歲左右的男性中青年組成，他們普遍學歷較高、工作相對穩定、收入較高，更加關心汽車，是私人汽車購買特別是轎車的主要潛在消費者。以上消費者特徵正好與本版讀者定位相吻合。他們關心的也就自然成為本報所關注的了。

由全國最大汽車交易市場——北京亞運村汽車交易市場主辦8家互聯網網站和7家媒體共同協辦的“全國汽車消費市場現狀網上調查”近日結束。本次調查結果表明：市場不是政府和商家説了算真正決定它“前途”的是消費者。

我為什麼現在不買車

1．高價格、低收入影響購車

在調查受訪者影響其購買汽車的主要因素是什麼時，有71％的受訪者選擇了汽車價格，有53％的受訪者選擇了收入水平，選擇政策影響的有28％，環境影響的佔21％，道路限制的只佔7％。

從以上調查數據不難看出，當前國內製約私人購車的主要原因仍是過高的汽車價格和相對較低的家庭收入。此次調查顯示有87％的消費者認為國內汽車價格過高，希望降價；有12 ％的人認為現在國內汽車價格合適。在調查影響消費者選購汽車的因素中，排在第一位的仍然是價格，有80％的人認為他們在購車時會考慮價格因素；排第二位的是售後服務，有63 ％；而汽車的品牌因素只佔37％，排第三位；考慮汽車性能因素的排第四，有24％。而購車方式、購車服務、汽車實用性等因素則分別只有11％、6％和4％的人考慮到。

2．購車、用車環境都不好

汽車的使用和購買環境也是除汽車價格外影響私人購車的主要因素，在此次調查中受訪者對汽車的使用和購買環境絕大部分都表示不滿意，在購車環境方面只有21％的受訪者表示了滿意。北京、天津、上海三地，天津的滿意度最高也就只有35％。在表示不滿意的原因上，有61％的人認為購車環節的價外費用過高，59％的人認為購車手續煩瑣，42％的人對地方限制性措施不滿。在北京、天津、上海三地，由於上海實行汽車牌照拍賣政策，使上海人在汽車價外費用和地方性限制政策兩個方面的不滿意度都最高，其中對價外費用不滿的人達到67 ％，而北京因為實施新的環保、泊位證政策，使購車程序更加複雜，因此北京人最不滿意的是購車手續的煩瑣，有61％的人選擇了此項。

在用車環境方面只有18％的人認為滿意，北京和上海表示滿意的只有10％和11％，遠遠低於平均值，北京人最不滿的是道路堵塞和無停車位，分別佔74％和60％，上海則有69 ％的受訪者對用車費用過高表示不滿。

3．汽車質量、服務質量良莠不齊

在對國產汽車質量和售後服務質量的調查中，雖然分別有75％和66％的受訪者認為滿意，但表示不滿意的也達到25％和34％。對售後服務質量不滿的比例比對汽車質量不滿的比例高近10％，表明國內汽車生產和銷售廠商在售後服務體系的建立和加強服務上仍需努力。

在北京、天津、上海三地的調查比較中，天津的受訪者對汽車質量和售後服務質量的不滿意度都最高，分別達到33％和41％，上海的不滿意度最低，分別只有16％和23％，北京的不滿意度在上海和天津之間，但都略高於總體平均值。天津和上海兩地調查結果的巨大差別，表明國內汽車生產、消費市場的不成熟，不同品牌和檔次的汽車其質量和服務體系都有較大差距。天津和上海兩地的地產車分別在本地區的銷售中佔據主導地位，兩地調查結果的巨大差別從側面反映了國內中低檔汽車與中高檔轎車在汽車質量和服務質量上存在着差異。

從1997年的分期付款到1999年的貸款購車，進入20xx年後，汽車生產和銷售廠商都希望消費信貸能夠成為開啟國內汽車消費市場的一把金鑰匙，渴望汽車消費信貸能為低迷的汽車消費市場帶來一些生機，但現實卻是消費信貸這一購車方式諮詢的多而實際成交的少。

本次調查顯示消費者之所以不選擇信貸購車方式是因為89％的消費者對現在實行的信貸購車方式都表示不滿意。在調查所不滿的原因時，有72％的受訪者認為手續複雜、49％認為費用較高、48％的人認為擔保方式太少、43％的人認為還貸時間過短、39％的人認為月還貸費用較高。手續複雜被排在首位是由中國當前社會現狀決定的，中國的消費者普遍尚未建立消費信譽，不管是銀行、保險公司還是商家在考慮進行貸款和擔保時都不得不面對巨大的風險，為了規避風險制定的核查、擔保手續，讓大多數消費者望而卻步。貸款購車的附加費用偏高也是妨礙消費者選擇這一消費方式的原因，現行的貸款購車方式，如按3年期還貸計算，最終的附加費用大約是一次性購車所需費用的10％左右，對於一輛10萬元左右的國產普通轎車需多花1萬多元。在擔保方式的選擇上，第三方擔保方式是現在普遍採取的一種擔保方式，很多汽車銷售商為了開展貸款購車業務，向銀行提供商家第三方擔保業務，對汽車的消費信貸產生了一定的積極促進作用，但希望採取此種方式的受訪者並不多熤揮15％；更多的受訪者選擇了固定資產擔保和汽車擔保方式，分別為38％和33％，雖然大部分受訪者希望採取此兩種方式貸款購車，但現在此兩種方式實現起來並不容易，這也是影響汽車消費信貸的原因。

隨着城市住房私有化的進展，利用住房進行抵押貸款將會逐漸增多；即將新出台的機動車登記管理辦法，會讓通過所購汽車進行抵押貸款的方式成為可能。在還貸時間和還貸費用上此次調查顯示，受訪者希望還貸時間越長越好，其中希望在5年和5年以上的佔77％；而 79％的受訪者認為每月還貸費用在1500元以下可以接受。

我會何時、何地、買什麼車

1．3年後購車時間最佳

在制定購車計劃方面，有17％的受調查人員表示將在年內購車，40％的人員表示會在三年內購車，5年內的佔26％，8年內的佔17％。選擇在3年～5年內購買汽車的佔66％，這表明了廣大私人購車者對中國加入國際關貿總協議後對中國汽車工業影響的看法，3年後可能將是中國私人購車的最佳時間的開始，5年後按照中美簽訂的協議，中國的汽車進口關税將下降到25％，國內汽車的價格將會大幅度下調。由於私人購車者普遍持有此種看法，因此除了部分急於用車者外，大部分購買者將持幣待購。這將對今明兩年內國內汽車生產廠家及經銷商帶來巨大壓力。

另外在對購買國產車還是進口車的調查上，有66％的受訪者選擇了國產車，而有34％的人選擇了進口車，尤其在廣東、福建、遼寧三地選擇購買進口車的比例分別為39％、46％、 44％。由此可見中國加入世貿組織後，有關汽車的相關條款及國內配套的具體政策，將直接影響大多數人的購車計劃。

2．首選10萬元以下轎車

在調查受訪者希望購買何種汽車時，有71％的人選擇了購買普通型轎車（10萬元左右）， 11％選擇購買吉普車，10％選擇微型客貨車，選擇高檔轎車的只佔8％。在詢問所能接受的汽車價格時，選擇10萬元以下的佔66％，11萬～20萬的佔28％，20萬以上的只有6％。

從以上調查情況來看，今後10萬元以下的經濟型轎車將是私人購車的首選，將會成為市場主打車型。 曾經因價格便宜、方便適用而廣受私人消費者歡迎的微型客貨車，在此次調查中的歡迎度只有10％，在北京等大城市只有5％，與從前相比已大大下降。這説明微型客貨車面對各大城市不斷加強的環保、安全方面的管理力度，和農村市場新崛起的農用汽車的競爭，如不積極加強技術改進、車型更新，改變低檔粗糙的形象，雖然加入wto後可能暫時影響不大，但其價格優勢面對市場的變化和競爭已不容樂觀。

3．受訪者三成購買了舊車

本次在對受訪者進行希望購買新車還是舊車的調查中，91％的受訪者都選擇了將購買新車，然而在對已擁有汽車的受訪者的第一輛車是新車還是舊車的調查中我們發現，真正購買新車的比例只有64％，也就是説有27％的消費者雖然希望購買新車，但由於種種原因在實現購車夢時還是從舊車開始的，這也意味着今後中國在除新車市場外還存在着一個巨大的舊車消費市場。而購買舊車的一個最主要的原因就是舊車比較便宜，在調查受訪者可以接受的舊車價格問題上，有52％的人認為舊車的價格在3萬～5萬元之間比較合適，是一個可以接受的價位。

4．有形汽車市場中的品牌專賣店最受歡迎

有形汽車交易市場是具有中國特色的一種汽車交易場所和模式，是在中國傳統的汽車流通模式的基礎上發展建立起來的，是適應我國市場經濟初級階段和中國現狀的產物；汽車品牌專賣店是國外實行了幾十年的一種普遍採用的汽車營銷模式，但在國內是近年隨着汽車廠家品牌營銷戰略的推動而逐漸出現的。有形汽車交易市場的出現使傳統分散的小型門臉式的汽車銷售形式面對變革的壓力，品牌專賣店的出現使有形汽車交易市場與專賣店出現了一種既競爭又合作的市場多元化並存局面。面對幾種銷售模式消費者最喜歡誰？在此次調查中我們對此問題對受訪者進行了調查，調查結果發現，消費者最歡迎的銷售模式是建立在有形汽車交易市場內的品牌專賣店，有60％的受訪者願意選擇在此購買汽車，有形市場內的普通銷售商排第二，有20％的受訪者願意選擇在此購買；有形市場外的獨立品牌專賣店排第三，有 18％的受訪者選擇在此購買，而傳統門臉式的經銷方式只有1％的受訪者選擇。

在對所選擇相應經銷商原因的調查中，選擇有形市場內專賣店和市場外專賣店的受訪者都認為選擇此兩種方式的主要原因是有信譽（佔81．7％和77．5％）、售後服務好（佔77．2 ％和79．8％），而在購買方便、便於比較兩個因素上，場內的專賣店都分別高於場外專賣店 7．5個和16．5個百分點。在對有形市場內的普通經銷商的評價上，佔第一位的是購買方便，然後是有信譽、便於比較和售後服務好。

從以上調查情況表明，有形市場內的專賣店經銷商因為很好地吸收了交易市場和專賣店兩種營銷方式的優點，所以最受消費者的歡迎，也是當前順應國際上新的汽車銷售理念和銷售模式的一種潮流。而在有形市場內設立經銷點的傳統經銷商因為藉助了有形市場整體的優勢、在信譽度、售後服務上有了很大改進，在便於比較和交易方便的優勢下仍比場外的品牌專賣店對消費者略有吸引力。但今後哪種銷售方式更適合中國國情，能成為汽車流通的主流，還有待於時間和實踐來檢驗。

我買車的目的是什麼

汽車在中國的計劃經濟時期一直被作為重要的生產資料對其進行管理，是以團體使用為主的生產、工作工具。然而，在本次調查中94％的人員表示希望購買私車，其中將購買汽車的用途作為交通工具和改變家庭生活質量的佔到了69％，純作為經營工具的只有1％。

雖然調查結果反映出人們的觀念已經發生變化，但現實生活中要真正使這一觀念成為現實，還需有一個長期的過程。

b站市場調查報告篇4

20xx年人口普查，中國14歲及以下的人口有2.23億，約佔中國內地整體人口的16.4%。而根據歐睿信息諮詢公司統計,中國玩具及遊戲市場的零售總額由20xx年的463億元，上升至20xx年的689億元，平均每年的增長幅度達14.2%而受歐美金融危機的影響，中國50%的外銷企業轉向內銷市場;再加上20xx年的二孩政策，預計中國未來玩具消費增長率將高達40%以上。

剛需消費市場

20倍成長空間

據中國玩具協會的統計，美國等發達國家都非常重視玩具在孩子成長過程中的重要作用。在美國，每個小朋友花費在玩具上的人均消費是在350美金，而中國小朋友玩具的平均消費大約是10到15美金，人均消費相差20多倍。

20000億兒童消費市場

我國現有14歲以下人口2.23億，每年約有1,700萬個嬰兒出生，再加上20xx年的二孩政策的逐步放開，每年再增加新生兒300萬.

剛需消費市場

少年兒童是祖國的.未來，更是全家的希望，為人父母者都希望自己的孩子贏在起跑線上，隨着家庭收入的提高，家庭在孩子身上的花費成了家庭消費支出的最大項，特別是伴隨孩子成長過程中必不可少的玩具和娛樂消費更是如此。據上海市政府估計，上海迪士尼投入使用後年產值將達500億，而20xx年兒童玩具娛樂市場已達8000億。

3000億兒童送禮市場

中國是禮儀之邦，走親訪友、節日生日慶祝日等都會給對方送禮，而給小孩子送禮物是必不可少的。據中國消費者協會的統計，20xx年送禮消費近8000億，而給孩子的送禮消費就高達3000億。

剛需消費市場

而孩子出生後，由於孩子的新鮮感很強，所以不得已要經常性對玩具進行更新購買;在加上爺爺奶奶外公外婆及親朋好友的饋贈;據香港貿發局的內地市場調查，父母一般會在孩子生日(94%)和六一兒童節(88%)以玩具作為孩子的禮物。

93%的受訪家長希望孩子有開心和快樂的童年,會持續購買玩具滿足孩子的需求;對於較年長的孩子(6-14歳),家長會以玩具作為獎勵孩子努力的禮物(93%)。

剛需消費市場

以上就是關於兒童玩具市場前景如何的分析了，綜上所訴，兒童玩具市場前景十分誘人，投資潛力大，開店盈利空間超出想象。伴隨二胎政策的開放以及人們消費能力的增加，兒童玩具的消費需求還將有更進一步的擴大，投資者做這行生意有不錯的前景。

b站市場調查報告篇5

近年來，我國經濟迅速發展，個人財富累積逐年上漲，人們的理財需求越來越旺盛。而目前我國個人理財業務主要由各商業銀行開展，各商業銀行也把個人理財業務當作新的利潤增長點，打造自主理財品牌，但是隨着金融市場的進一步開發，我國個人投資理財市場也存在一些問題，這需要我們各商業銀行及投資理財者時刻關注。

一、我國個人投資理財市場存在的問題

近年來我國個人理財市場迅速發展，但由於我國個人投資理財市場起步較晚，個人理財市場還存在一些問題，表現在以下三個方面：一是市場規模小，規模優勢難以得到發揮。由於起步晚，發展不完善，導致目前我國理財市場規模小，這已成為制約其發展的重要因素。二是各商業銀行理財服務不到位問題。服務缺乏專業性。如一些高收入投資者對外資金融機構的個人金融服務普遍持接受態度，對於我國同類服務卻無法認可。服務缺乏差異性。以工行為例，目前推出的3p服務優惠服務，專業服務、私密服務，而唯獨沒有個性化服務。三是理財產品缺乏創新。各商業銀行推出的理財產品與國外成熟市場理財產品相比，更多的把現有業務進行重新整合，而沒有針對客户需求進行個性設計。

二、完善我國個人理財市場的對策建議

(一)改善環境，做大投資市場規模。從改善投資環境入手，構建一個良好的構建運行體系。一是制定有利政策，積極促進我國資本和貨幣市場的完善和發展，使得可加入的投資渠道，可選擇的投資產品和可投資的規模相應擴張。二是完善個人理財業務的法律框架。儘快完善理財業務的相應法規、法律，對理財業務的市場準入，業務管理風險控制，會計處理，信息披露，投資方向等在政策上予以規範。

(二)放寬管制，引入良性競爭機制。促進金融市場開發，放寬外資銀行的市場準入界限，引入競爭機制，在引入的同時，要規範中外資銀行的競爭持序，有序開放外資銀行的併購活動，形成良性競爭。

(三)明確特色，提供高水平理財服務。各商業銀行要為客户提供足夠、專業化而及時的信息和建議，從業人員要提升服務態度，提供個性化特色的服務，明確個性特色服務內容，為客户量身訂做理財方案，提供適合不同人羣的理財產品組合。

(四)豐富內容，加大產品創新力度。商業銀行必須着眼長遠，從外幣衍生產品學習創新技術，重點做好以下幾類產品創新。一是創新理財產品的最佳組合。對現行理財產品進行整合，推出幾款保持現有市場份額，又可發掘新的潛在客户的產品組合。二是創新融資服務。銀行應改變觀念，積極開展個人融資，吸引和幫助客户積極投資。三是拓展大力業務。在拓寬代理業務範圍和提高代理業務的水平。要進一步研究滿足客户增值願望的代客户投資的業務。

b站市場調查報告篇6

為了準確掌握社會庫存，把握市場動態，瞭解市場真實需求，收集客户對市局捲煙投放的意見和提議，從而更好地培育全國性捲煙重點骨幹品牌；同時總結今年“兩節”期間縣捲煙銷售市場存在的利與弊，為今後的工作積累經驗，從而優化捲煙銷售市場，提高捲煙的銷售水平，以及客户的盈利水平。山西偏關縣營銷部按照市局的要求，對轄區範圍內各零售户的捲煙結構、品牌、庫存等展開了調查。

一、捲煙銷售分析

1、2月份偏關縣共銷售1027、792箱，與去年同期相比增長10、15%，其中一、二類煙增長幅度，分別銷售78、644箱和5、752箱，同比增長60、18%和358%。三、四類煙的銷量，佔1、2月份總銷量的近73、4%，分別為213、976箱和540、156箱，同比增加15、82%和12、55%。僅有五類煙與去年同期相比有所下降，銷售189、264箱，同比下降13、22%。而條均價從去年的54、28元條增加到62、82元條，增加了15、73%。這一可喜的成果無論從銷量還是從條均價來講都為剛剛來臨的20xx年取得了開門紅。

對偏關縣所有零售客户社會庫存的調查顯示，2月底社會庫存共計80、53箱，其中庫存主要集中在四類煙，共46、35箱，佔總庫存量的57、56%。一、二類煙庫存較少，分別為5、54箱和0、26箱，佔總庫存的6、8%和0、32%。三類煙庫存15、25箱，佔18、94%。五類煙13、13箱，佔16、30%。户均條數為57、36條。而從各業態庫存條數來看，由於偏關縣主要以食雜店為主，所以食雜店庫存佔了社會庫存的絕大多數，庫存量為71、99箱，佔總庫存的89、40%，其他業態的零售户庫存量從大到小依次為煙酒店、其它、超市、便利店、娛樂服務、商場。

從調查結果看，在1、2月份偏關縣實現了20xx年的開門紅，總銷量從20xx年的933、108箱增加到1027、792箱。從銷售捲煙的結構看，主要集中在三、四類煙，與去年同期相比，一、二類煙呈現出較大漲幅，三、四類煙也都增加了10%以上。僅有五類煙出現了下降，降低13、22%。出現這一結果有兩方面的原因：

1、隨着我國經濟的不斷增長，人民的生活水平也漸漸改善了，消費者對捲煙的需求檔次也逐漸提高了，所以，呈現出一、二類煙大幅增加，三、四類煙增加10%以上，僅有五類煙銷量下降的現象。

2、為了培育全國性捲煙重點骨幹品牌，市局對各個品牌捲煙的投放量的差異，同樣也造成了上述現象的產生。

從社會庫存看，偏關縣社會庫存主要集中在三、四類煙上，佔了總庫存的`75%以上，造成這一結果的主要原因是客户對消費者對捲煙的需求檔次瞭解不夠。在“兩節”期間，消費者與往年相比對捲煙的消費檔次有了很大的提高，對於年輕消費者，大多數選擇“芙蓉王”、“雲煙(福)”、“雲煙(紫)”作為節日用煙，而那些煙齡較大，以前消費四類煙的消費者也在節日期間提高了檔次，所以造成了上述現象。

社會庫存較大的五個品牌分別是“芙蓉王”、“雲煙”、“紅旗渠”、“紅金龍”、“廬山”。其原因主要是平時這五個品牌的捲煙都是市場上暢銷的品牌，而又加上正逢“兩節”期間，客户對這幾類捲煙的需求預測太大，造成了很多庫存的產生。而庫存的業態客户主要是食雜店，這主要是由於偏關縣業態類型主要以食雜店為主。從銷售數據能夠看出:轄區老營、水泉一帶的客户捲煙銷售波動明顯，客户由原先的中、小型客户大都數變成了大、中型客户。波幅明顯，捲煙購進明顯加大。

二、客户滿意度調查

經過調查，客户對煙草公司的服務大都很滿意，主要包括貨源供應滿意度、對“四員”服務滿意度、投訴處理結果滿意度及客户盈利情景。

根據市局要求，客户經理每月對轄區客户進行滿意度調查，轄區零售户滿意度綜合評價為98、41%。其中客户感到最滿意的是偏遠客户送貨服務周到，送貨人員能及時把貨源送到客户手中；感到最不滿意的是部分偏遠農村客户對電子結算不滿意。

三、當前銷售工作中存在的問題和提議

筆者認為，當前工作中，銷量完成和培育品牌均有必須程度的差距。究其原因，主要是外出打工人數日漸增多和節前的需求兩旺市場造成節後的慘淡經營。

應對這些現狀，我們應藉助“品牌效應”，加大對品牌的宣傳力度，提高品牌知名度，讓消費者進一步瞭解品牌的優點和亮點。

結合本轄區情景，筆者認為應當對本地政府拉動內需所採取的措施(如修建高速路、改造機場以及擬投資開工的大型工程項目等)和行業政策導向對銷售捲煙的影響，並根據有關情景對今後的銷售前景做出預測與分析。

b站市場調查報告篇7

在所有的行業中，服裝行業是個永恆的朝陽產業。服裝，其定義是穿於人體起保護和裝飾作用的製品，同義詞有“衣服”和“衣裳”。中國古代稱“上衣下裳”。中國是世界上最大的服裝消費國，因此與時尚潮流的密切接軌，使人們的服裝更新頻率日益頻繁。服裝製品的內需市場正由量的膨脹向質的細分化、多樣化方向發展。領域也從正裝到晚裝、個性化時裝，從一般設計到多元化設計方向擴展。流通也隨着傳統的流通體制轉變為當今大型時尚購物中心、品牌商店、網上購物等新的流通方式。由於全球化的影響，消費者的生活方式產生了很大變化，服裝的個性化、多樣化、差別化也正加速化。隨着全球經濟的加速化服裝業界的海外貿易也逐步增加，海外貿易的方式也將向多樣化發展。隨着服裝行業多種多樣的發展，隨之面臨的問題也越來越多，其中，為了增強與擴大生產銷售，在服裝行業消費者行為方面需要進行更多的關注與調研，以便於更好的迎合消費者進行服裝消費。

一、消費者對服裝的要求

1、服裝的質量與價值

消費者的消費觀念在不斷變化，總的趨勢是越來越注重商品的質量，在服裝消費過程中，消費者關注的自己所選購的服裝是否是物有所值，是消費者評價服裝內在質量的首選之一。

2、審美與舒適、安全衞生、環保

服裝穿着要舒適，是消費者關注的服裝特性之一，隨着人們的生態環保意識日益提高，服裝的消費不僅僅侷限於傳統功能，消費者更關心的服健舒適，此外，消費者以及開始關注服裝的生態環保指數。

二、營銷策略

1、根據不同的年齡、性別及個性設計不同的營銷策略

首先，應根據不同的年齡、性別及個性設計結合流行趨勢設計不同的款式和色彩，如男裝要高貴、舒適及前衞、女性時裝要前衞、時髦，老年服裝要穿着合適、價格實惠，兒童服裝要亮麗、穿着安全舒適。其次，要根據不同的年齡和個性佈置不同的賣場，“男人買，女人逛”男人往往對賣場的實用功能比較講究，而女性對款式及色彩比較講究，並考慮是否和已有服裝的搭配及款式的時髦等。

2、服裝價格變動的差異化競爭策略

企業在價格變動上要做好差異化的競爭策略，就是要根據顧客的差異需求，在符合本企業服裝產品價格定位的基礎上，對市場進行科學的細分，把握好不同顧客的價格需求，及時作出調整。

3、“質”在必得營銷策略

世界眾多名牌服飾的歷史告訴我們，顧客對品牌的忠誠，在某種意義上也可以説是對其服裝產品質量的忠誠。只有過硬的高質量服裝產品，才能真正在人們心目中樹立起“金字招牌”，收到消費者的青睞。

4、樹立品牌形象，注意品牌推廣

優秀服裝品牌應該是一種明確的文化精神體現，同時是一個時代時尚文化的縮影。憑藉品牌的知名度和良好的市場形象以較低的成本和較快的速度贏得消費者市場。

二、提升服裝業自身質量的方法

1、提供良好的工作環境

提供一個誘人的工作環境，包括工資水平、福利待遇等；提供一個安全的工作環境，保證員工的工作安全；使員工人適其職，瞭解自己的員工並安排最適合的工作；使工作有趣並富有挑戰性，激起員工的工作興趣。

2、建立積極的工作氛圍

積極的工作氛圍是一種使置身於其中的員工能夠並且願意有效的工作氛圍，使員工在工作只不過做出自己的最佳表現，發揮自身最大潛力。

3、提供明確的績效目標

按照期望理論和目標設置理論，保證員工清楚的瞭解自己要實現的目標是非常重要的。那個使他們更負責任的完成自己的工作。

4、支持員工高績效努力

為員工提供資源、滿足他們的需要、為他們提供有形的幫助。

5、提供及時的績效反饋

績效反饋是員工堅持努力的動力。為員工提供動力。

以上這些方法從消費者生活習慣和個性差異方面、服裝行業自身方面以及行業機制改進方面闡述了改如何進行服裝產品的設計，以及為了迎合消費者所作出的調整方法。能夠更好的促進服裝行業的發展以及促進消費者發展。