中職汽修教學工作總結5篇

工作總結的寫作是可以讓自己提高工作效益的，很多人在寫好工作總結之後都是能夠讓自身得到進步的，以下是本站小編精心為您推薦的中職汽修教學工作總結5篇，供大家參考。

中職汽修教學工作總結篇1

在過去的一學期裏，在校領導、教務科的領導下，汽修教學組緊緊圍繞學校關於開展內涵建設這一總體工作思路，相繼開展專業教師教學水平和實操技能能力的提升，加強專業師資隊伍建設，深化青年教師培養，加強汽修專業實訓教學資源建設，深化專業內涵建設等方面的工作。現就具體情況總結如下：

一、提升專業教師教學水平及實訓指導工作業務能力，推動專業教學改革的深化發展

1、加強專業教師制度觀念，樹立規範意識

在專業教學組內積極開展教研活動，以加強專業教師綜合業務能力，深化教學制度在實際教學工作中的落實為目的，在教研活動中宣講、強調學校相關教學制度，針對汽修專業教學及學生情況特點做出着重説明。

2、以面向高職教學為提升目標，加強教師專業素質

在教研活動中以面向高職專業教學素質為目標，要求全體專業教師通過不斷學習的方式提升自身的專業綜合素質，同時以日常聽課、評課等方式促進專業教師在業務能力上的提高。

二、加強師資隊伍建設，深化青年教師培養

就我校汽車檢測與維修專業現有實際情況，青年教師在汽修教學組內較大比重，針對目前實際情況，着重開展了以下工作：

1、根據汽修教學組內青年教師的各自特點及所任課科目，有針對性的開展培養工作，主要包括：理論教學基本功，實訓教學指導方法及具體要求，課堂教學管理方法等方面的內容。

2、在教學組內部，積極組織青年教師開展教研活動，學習、交流專業知識及教學方法。

3、認真組織完成教科室佈置的各項比賽項目，幫助青年教師提升教學水平。

三、完善汽修專業實訓教學資源建設

在校領導的大力關懷下，本學期汽修專業實訓教學資源得到了較大的提高，在較大程度上充實了汽修專業的教學資源，使汽修專業學生在實訓內容上得到了極大的豐富，有效的提高了教學效果。

1、汽修專業在學校領導的支持下，本學期初全部新進設備開始投入使用。包括：汽車新能源設備豐田普鋭斯混合動力實訓台、純電動車製成套件及相應附屬工具;汽車模擬駕駛設備新型模擬駕駛系統。新能源汽車實訓設備填補了現代汽車技術的實訓設備空白，同時新型的'模擬駕駛系統在實際使用過程中提高了駕駛課程的實訓效果。

2、加強實訓設備管理，落實設備管理體制要求。做到使用設備登記，具體責任管理到人。

3、增大實訓教學管理力度，增加實訓設備使用率，突出職業教學實訓為主的職業教學特色。

四、加強汽修教學內涵建設

根據校領導提出有關加強學校內涵建設的具體方針，汽修教學組組織專業教師開展專項研討工作，就專業教學水平、學生教學管理等方面總結問題，尋找解決途徑，從而達到改善和提升的目的。

以專業技能競賽常態化的具體工作要求，轉變專業教學工作思路，以貼近職業資格鑑定考核及汽修專業技能競賽的標準，開展實訓教學、實訓考評等方面的工作。同時根據教務科針對實訓教學學生實訓報告制度的要求，結合專業實訓特點，組織專業教師在實訓課堂上積極落實，改善了實訓課堂的教學秩序，提高了專業實訓教學效果。

中職汽修教學工作總結篇2

自踏入教育這個崗位以來，我始終以勤懇、踏實的態度來對待我的工作，以“師德”規範自己的教育教學工作，以“當一名好老師”作為自己工作的座右銘。現將一學期的工作總結如下：

一、在思想上，愛國愛黨，積極上進。

我積極參加各種學習培訓，認真參加政治學習，認真學習了黨章，為了提高自己的思想覺悟，我認真學習胡錦濤同志《在三個代表重要思想理論研討會上的講話》，並思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的思想”，我還深知要教育好學生，教師必須先身先之率，時時做到教書育人、言傳身教、為人師表，以自己的人格、行為去感染學生，《教師人格魅力的構建》等文章，努力使學生、家長能接受我、喜歡我。今年又值新課程改革，為了適應新形式，我認真拜讀了《在新課程改革中活化自己的角色》等文章，努力使自己不被新課改的浪潮所淹沒。

作為一名教師自身的師表形象要時刻注意，我在注意自身師表形象的同時非常重視對學生的全面培養。因為我深信良好的品行是每個人身上最美的東西，針對社會這一大氣候和學生這一小氣候我把學生的德育、美育工作放到了最重要的地位。在工作中，我積極、主動、勤懇、責任性較強，樂於接受學校佈置的各項工作;我還注重文化學習，參加了“國小教育”的本科進修。在不斷的學習中，努力使自己的思想覺悟、理論水平、業務能力都得到較快的提高。

二、在教育教學上，敬業愛崗，嚴謹治教。

把學生教好，讓學生成功，是每位教師的心願、的榮譽。作為一名校本課程教師，最緊迫的問題是具有新的教學理念，刻苦鑽研如何把花木文化與校本課程達到有機的融合，從而顯現出我校的校本特色。在備課中，力圖體現校本課程的綜合性、開放性、實踐性、體驗性，把語文、數學、科學、美術課、音樂等整合進校本課程，圍繞“花木文化提高學生的綜合素質”這教學目標，有的課堂讓學生觀察寫話，品析優美的文章，有的課堂讓學生想象繪畫，有的課堂讓學生歌唱，欣賞名曲。在低年級嘗試讓學生通過觀察、調查等開展探究性學習。現在對於課程改革環境下的教師，光有一桶水是不夠的，要根據學校與地方的實際，拓展學生學習資源。我注重研究現代教育技術在課堂教學中的應用，通過把本地的花木文化資源與網絡資源相結合，進行教學資源的重組，儘量使課堂教學效果優化。所以孩子們還是比較喜歡上校本課的。

對於課程改革環境下的教師，光有一桶水是不夠的，教師擁有自來水。在工作中，我深知學習的重要性，抓住一切機會認真學習，在不斷學習、不斷實踐中不斷提高自己的教育教學水平及教學管理水平。在校內，虛心、主動地向吳建平、謝小忠學習信息技術，豐富教學手段，向丁歸根和張永苗老師請教自然、科學知識使自己的教學語言更嚴謹。抓住學校安排外出聽課的機會，虛心學習，不恥下問，及時消化，吸取別人的精華，在自己的教學中為斷實踐，不斷總結，不斷提高。平時向書本學習、向身邊有經驗的老師學習，提高自己的課堂教學水總之，在這一學年中，我不僅在業務能力上，還是在教育教學上都有了一定的提高。但我平時工作中出現需改進的地方也較多，如理論知識不夠，論文精品意識不強;電腦知識長進不快。在今後的工作中，我將揚長補短，不斷努力。

三、在分管工作上，服從安排，積極主動

在每週18節課的情況下，要安排好自己的條線工作，的確有時感到力不從心。但在校領導指引、支持下，學科常規性競賽在各位老師的努力下有條不紊地開展這。分管工作思路清晰，做到期初進行合理計劃，實施過程抓落實，及時反思小結，期末總結。這學期為了紮實地推進新課程，教導處安排了綜合實踐課堂教學調研活動，我儘量抽出時間，按照計劃，落實調研工作，及時與教師探討、交流。教師教學競賽學能積極的配合上課教師作好賽前準備工作，能幫助教師修改論文案例的。學生學科競賽也能儘自己的力量，進行輔導。

我們的學校無論是環境還是領導、教師都給人一種寬鬆、和諧、民主、團結的好感，所以在這樣的集體中工作雖然有時任務較重，但心理上還是比較輕鬆、愉快的，所以工作上比較主動，希望自己能限度地為學校的建設獻出微弱的力量。平時能及時把工作情況、問題、困難向領導請示、彙報。同志之間能做到顧全大局，服從安排，互相關心，互相幫助，互相溝通。

四、提高素養，加強計劃落實

在不斷的工作實踐中，我深深地認識到，課程的改革需要我不斷的加強學習、反思，提高自身的素養。在條線管理中也暴露出不足，如何做到科學計劃、科學落實、科學評價學生和教師，如何作好條線管理，這些還需不斷地努力。希望大家對本人進行嚴格監督。

中職汽修教學工作總結篇3

“未覺池塘春草夢，階前梧葉已秋聲”，轉眼__年已經過去了。在__年上半年，我順利地通過了教師招聘考試，從九月份，開始了我夢寐已久的教師生涯。我很慶幸，有這樣一個機會實現我當老師的夢想，在學校領導的關心下，在其他老師、同事的幫助下，在同學們的配合下，我完成了一學期的教學工作，現將工作情況總結如下：

一、關於教學方面

雖然進行了本科階段的漢語言文學的學習，但真正踏上工作崗位才發現大學裏的知識還遠遠不夠，想要出色勝任國中語文教師的工作必須不斷學習，抓住每一節課的實踐機會。對於教學的內容，從題目上來看覺得之前都有涉及過，但是細看具體的內容，卻都那麼陌生。對此，我沒有退縮，我相信自己的自學能力，也很感謝集備組的老師們在專業的方面給予我的幫助。半年來，我每次備課都比寫一篇畢業論文還要困難和仔細，大量的閲讀相關的文獻資料，並收集相關的文學作品或作者生平，希望把學生們眼中距離他們生活很遠的文人墨客們講得有血有肉，有助於學生理解文章，更重要的是培養他們對文學的興趣。其實我看過的資料大部分都不能直接運用在教學中，卻對我擴展背景知識，提升自己的理論素養非常有用。我的課時很少，目前只教一個班的語文，但是每天的聽課學習，備課、思考卻讓我異常充實。這剛開始上課的一年我給自己的要求是一定要把基礎打好。通過半年的努力，我覺得還是有一定的收穫和提升。

在教學設計上，我從最初的單純模仿到有了自己的理解與思路，明確了語文的板塊教學，我知道要想跑先要走得穩，從板塊教學開始打磨自己的教學，練好語文教學基本功。

在課堂臨場表現上。初登講台，為了緩解緊張情緒，總是不自覺地走來走去，教態不夠穩重，經過領導和指導教師的指正和幫助，已經基本改正這一問題，合理規劃課堂上站講台時間、走動時間及站在學生中間與他們近距離交流的時間。在教學語言方面，注重環節之間的過渡，注重對學生的即時而有針對性的評價，變換評價語言，增加課堂的靈動性。除此之外，注重與學生們的眼神交流，從他們的眼睛裏讀出他們的讚許、疑惑或對某些問題的不認同，及時調整教學節奏。

在應考複習方面。在期中質量檢測的複習中，我把重點放在了基礎知識上，因為我認為尤其面對的是剛入國中的新生，學習習慣的培養是十分重要的，基礎知識又是能抓得住的部分，所以日常教學中就儘量鍛鍊學生當堂速背的能力，抓住課堂時間，好落實，效果好，並在一定程度上減輕了學生回家後的課業負擔。在複習期間，每天一個任務，利用每節課的前十分鐘進行隨堂小測驗，當天反饋，訂正，再反饋，如此進行，收效不錯。但班級閲讀成績整體不高，在經過反思後，期末質量檢測中我加強了閲讀的訓練，注重答題規律的總結鼓勵學生展示自己的思考過程，希望通過思維的訓練使學生在閲讀上有所提升，現在成績還沒有出來，但如果不盡如人意，我還是不會灰心，及時調整，不斷學習。

在培養學生學習習慣方面。七年級年級的學生，入校後，需要一段時間適應緊張的國中學習。首先，進行一到兩課時的起始課明確國中與國小語文學習的差別及國中語文學習的要求是十分必要的。項項要求都要細緻到位，及時檢查落實才能有效。

當然我有着太多急需改進的地方。比較凸顯的是我的教學語言不夠精煉。我總是怕學生聽不懂或是怕自己的引導不到位，不放心沒耐心等待他們自己解決問題，看不得學生思考問題時繞彎子走彎路，其實暴露錯誤改正錯誤是一個多麼重要的過程啊!除此之外，在教學中，應注重語文知識的講授，使自己的課堂更有語文味，而不是講成一堂政治課或歷史課。對學生咬文嚼字的訓練還不夠。並且在分層教學方面領悟的不夠透徹，不能掌握其精髓的有效運用在日常教學中，這是我正在思考並深受困擾的問題。

二、關於班級管理方面

十分感謝學校對青年教師的培養，不僅有教學指導老師，在班級管理方面，學校也指定了指導老師。從建班最初的一系列常規工作開始，我就在指導教師的幫助下參與班規指定，指導學生工作，甚至學習如何與學生相處。半學期的工作學習使我受益匪淺。

從執教的第一天起，我就要求自己的舉止行為要更加規範，因為為人師表，一言一行都影響着一批人，即我所教育對象的未來，我要對他們負責。在教學活動中，我把熱愛學生放在第一位，有了這種心境，師生之間就能處於一種和諧的狀態。熱愛學生包括尊重信任學生、關心愛護學生，只要是我的學生，無論成績好壞，我都一視同仁。對於需要幫助的學生，我都以滿腔的熱忱盡力幫助他們。人的感覺是相互的，教師的真誠學生是能感受到的。盡到教書育人的職責，光有知識是不夠的，我的母校教我記住的第一句話就是“厚德載物”，我要將這樣的心情，永久的保持下去。

三、對未來的展望

工作以來，常有家人朋友問我累不累，我的回答是毫不猶豫的“累!”説的時心中湧起的是無限的自豪感、充實感及價值感。做一名人民教師是我從小的願望，幸運的是我的夢想最終照進了現實。在接下來的工作中，我希望能儘快成長，勝任這份神聖並且責任重大的工作，儘早教滿課時數，證明自己，為校解憂。我都會繼續努力，多問，多想，多學習，爭取教學水平再上一層樓。

中職汽修教學工作總結篇4

一、前言

“汽車構造”、“汽車修理”和“汽車維護與故障排除”是技校汽車修理專業最主要的專業課程，在多年的教學安排中，通常採用將三門課程獨立設置，理論教學和實習教學分開進行的傳統教法，近年來，我校對汽車維修專業也不斷地進行了教學方法等方面的探索改革，經過教學上的實踐，收到了較好的教學效果，也發現了目前存在的一些不足之處，就此，我想談一談自己對“模塊式一體化”教學、“雙師型”教師隊伍建設這方面的一些想法體會。

二、傳統教法的弊端及原因分析

1、傳統教法的存在問題分析

中等職業學校學生大面積的擴招，從質量上來看，學生文化成績相對較低，理論基礎知識不紮實，學習缺乏空間想象力，普遍感到困難。儘管加強了直觀教學，但對汽車零件的空間形體、零件之間的位置關係、裝配關係及傳動關係、工作原理難以形成完整的認識。學“修理工藝”時，死記硬背、似懂非懂。學“排故”時，缺乏思路、摸不着頭腦、枯

燥乏味。學生普遍感到“專業技術理論”難學易忘，厭學心理普遍，靠死記硬背來應付考試。進入修理技能形成的實習教學階段，雖較感興趣，但專業技術理論知識已遺忘甚多，往往限於模仿性的操作訓練，而無法觸類旁通，形成系統技能。

由於理論和實習教學的各個階段認識方法單調，學生的專業興趣得不到激發，學習積極性難以調動，學習專業技術的方法和能力難以得到很好培養。

2、專業技術理論課的教學安排時間跨度大。

同一個汽車部件總成(如傳動系中的主減速器總成)的“構造”、“修理工藝”、“故障排除”教學時間為兩個學期，學生對某一部件成結構的認識是斷續、分散的。整體認識不清楚、理解不透徹，學習難以深入。而且，人為地將教學分為理論與實習兩部分。教學上自成體系，互不干涉，各有一套人馬。專業技術理論教學和實習教學分段實施，理論教師和實習指導教師各負其責，造成了相互脱節，在教學目標、教學內容和教學方法等方面難以形成有機結合。教學過程中往往出現“各自為陣”和“相互推諉”的現象，教材之間的內在聯繫得不到協調，教學內容不能合理統籌。

3、以學科為中心的傳統教學法，容易產生重理論輕實踐的傾向，不利於造就一支既能講授專業理論，又能指導學生實習的複合型專業教師隊伍。

三、“模塊式一體化”教學思路的探索

針對以上問題，我在“模塊式一體化”方面作了一些探索，具體做法是:

1、建設實訓基地

要讓每一位學生都成為技能高手，學校就要加強基礎設施建設。實訓基地分為校內實訓基地和校外實訓基地，這兩個基地都是實現“模塊式一體化”教學的重要的物質條件。

經過近兩年的建設，我校擁有使用面積為1500多平方米的汽車實訓中心，包括汽車檢測中心、發動機實訓室、底盤實訓室、汽車電器和新技術實訓室、整車拆裝與修理實訓室和多媒體專業教室。另外，我們還開發了十多個校外實習基地，給“模塊式一體化”教學提供了強有力的後盾。

2、建設“雙師型”教師隊伍

推行“一體化”教學的重點之一是“雙師型”教師隊伍的建設。我們採用“送出去，引進來”的方法，“一方面將教師定期送到相關的企業進行專門的培訓，不斷提高他們的實際操作能力；另一方面不斷地從生產第一線引進高水平的有實際工作經驗的專職或兼職教師”，以充分保證“模塊式一體化”教學的教學質量。在此基礎上，挑選有較強專業理論知識和實踐經驗的教師作為教學模塊主持人，將理論指導與技能訓練的教學任務融為一體。

3、準備教材

我們花了兩年的時間，組織一大批有豐富經驗的教師，將汽車維修人員必備能力按其能力形成的先後為基準進行歸納和整理，並參閲交通部與勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，結合

本校實際情況編寫了“模塊式一體化”教學用教材，並開發了“汽車構造”等一系列多媒體課件，為開展“一體化”教學做好了充分的準備。為保證教學改革的正確性和可行性，我們開展了廣泛的社會調查，進行了嚴格的專題討論，成立了“專業改革和建設指導委員會”，建立了廣泛的社會參與體系。這些工作都為開展“一體化”教學打下了紮實的基礎。

4、實施“模塊式一體化”教學

首先，參閲交通部、勞動和社會保障部頒發的有關汽車維修人員能力標準，本着獨立性、系統性、完整性的原則進行項目開發，開發出一系列獨立的教學與訓練模塊。

其次，按知識模塊將學生分為不同小組，完成該模塊的學習後進行輪換。每個模塊的訓練步驟包括：

1)明確學習和訓練目的與要求；

2)掌握進行該模塊實際操作的一些工具和量具的使用方法；

3)在整車上找到該模塊(系統)所包括的零部件，瞭解系統的組成；

4)配合多媒體課件和理論指導，拆裝各零部件，學習其結構；

5)配合多媒體課件和實驗台的演示，學習系統工作原理；

6)由教師設置不同的故障，學習對該系統進行故障診斷的方法；

7)根據故障現象，拆下相關零部件，進行修理作業(排除故障)，掌握修理工藝；

8)完成訓練日誌，開展專題討論，進行總結；

9)進行考核(改變車型，由教師設置故障，學生獨立分析，查找資料，

完成故障診斷與修理的全部操作)。

學生在完成一個階段的學習和訓練後，到校外實訓基地進行現場操作，檢驗學習效果，進一步提高綜合素質。

四、“模塊式一體化”教學的啟示

兩年多的“模塊式一體化”教學試驗取得了良好的效果。我們認為：

1、“模塊式一體化”教學法可使技能操作訓練與專業理論相對應，緊密銜接，實現了理論與實踐的密切結合，理性與感性的同步認識；使學生有較多機會將專業理論知識與實際反覆對照、理解；理論學習與技能訓練的反覆交叉，內容不斷更新，學生有新鮮感，理論指導下的技能訓練，能使學生感覺學到了實在的本領，自信心增強，技能形成進程加快。

2、“模塊式一體化”教學增加了師生的直接接觸，教師能比較直觀地瞭解學生掌握專業知識和操作能力的程度，有利於切合實際地從不同角度，用不同方法加以指導，因材施教。因此，要求教師必須提高自身專業理論與實際相結合的能力，根據各自的具體情況，取長補短，使自身的業務能力、教學水平和教學質量都得到提高，努力成為“雙師型”教師。

3、要進一步推行“模塊式一體化”教學，需抓緊以下三個方面工作：“雙師型”教師目前緊缺，所以必須加強現有專業教師的.業務培訓，提高現有專業教師的業務素質；從“以能力為本位”的原則出發，對現行的教學計劃、大綱、課程設置進行調整、修改；目前缺乏與“模塊式一體化”教學相配套的教材，必須儘快組織編寫出適合“模塊式一體化”教學的教材。

中職汽修教學工作總結篇5

7年以來在教育教學上，愛崗敬業，嚴謹治教，熱愛學生，努力做到把學生教好，讓學生成功成才。能真正做到為人師表、教書育人，較好的完成教育教學工作任務，盡到一個優秀教師應有的職責。因此我在教育教學方面注意了以下幾個問題，現總結如下：

一、思想方面

本人熱愛教育事業，熱愛本職工作，加強自我修養，做到學高為師，身正為範，熱愛學生，真誠對待學生，受到學生的好評。特別是在此期間，我努力地學習業務理論，積極參加學校組織的一系列活動，將學到的理論知識切實運用到工作實踐中。

二、汽修教學工作方面

1、備課

每年開學初，根據學校要求，認真寫好教學計劃，提前備好課，寫好教案，平時做到周前備課。備課時認真鑽研教材教法，備課時認真鑽研教材教法，備課中我不僅備學生而且備教材備教法，學生的基礎普遍比較差，為此，我將知識點細化和簡潔化，去掉一些繁瑣的拐彎抹角的知識點，保留那些容易理解和吸收的部分。認真學習《汽車修理專業課程指導綱要》。力求吃透教材，找準重點、難點，克服教學中的隨意性。在積極參加集體備課的基礎上認真備課。

2、上課

上好課的前提是做好課前準備，不打無準備之仗，尤其本學科主要課程都要用一定的實習、實踐量來完成，每節課都要認真做好上課之前的相應準備，檢查教學設備技術狀態，有無“不可用機器”。上課時認真講課，教學目的明確，符合學生實際，體現教材的科學性和思想性。力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。課本與實踐相結合，採用理實一體化教學，以操作為主，讓學生掌握基本的轎車維修任務。另外，注重精講精練，力求抓住重點，突破難點，做到條理清楚、難度適宜、密度合理，保證授課內容的科學性和思想性，精講精練，不出現知識性錯誤。運用多種教學方法，注重講思路、講規律、講方法、學法，力求生動活潑，充分調動學生學習興趣。

3、與同事交流，虛心請教其他老師。

在教學上，有疑必問。在課堂環節和課堂把控上，常常請教老教師們的意見，學習他們的方法，同時，多聽老師的課，做到邊聽邊講，學習別人的優點，克服自己的不足，改進工作。

三、個人教學業務水平學習方面：

汽修專業知識更新很快，新知識、新產品、新術語幾乎天天出現。作為汽修專業教師，只有不斷地更新自己的知識，不斷地提高自身的素質，定期深入汽車維修企業實踐與學校教學實踐相結合，不斷地自我加壓，才能將信息知識更流暢地、輕鬆地、完整地講授給學生，才能讓學生始終走在專業知識的前端，跟上不斷髮展的時代步伐。

本人每學年年教授課四門程，現教授《發動機構造與維修》、《發動機構造原理》、《汽車定期維護》、《轎車拆裝》、《四輪定位》等課程。本人取得汽修專業專科畢業證書，並在xx年1月取得新疆農業大學交通運輸工程專業的本科學歷、高級技工資格證書、具備汽車維修教學的相應能力和條件。

四、獎懲情況

本人曾多次帶學生參加自治區的技能大賽，並多次獲得優秀指導教師榮譽稱號。在技能大賽上，多次獲得團體獎項。在學生的工作中，獲得優秀班主任的稱號。

五、本人今後的努力方向：

1、加強自身基本功的訓練，課堂上做到專業知識教學工作精講精練，注重對學生能力的培養。

2、對學校差生多些關心，多點愛心，再多一些耐心，使他們在對汽車維修專業認識上有更大進步。

3、加強實訓室內紀律和汽車維修設備使用安全方面的教育，使學生不僅在班級集中注意力學習，在進行專業訓練時也要按規定嚴格約束自己。

4、利用各種教學方法，提高學生注意力。

積極推進素質教育。我在教學工作中並非只是傳授知識，而是注意了學生能力的培養，把傳授知識、技能和發展智力、能力結合起來，在知識層面上注入了思想情感教育的因素，發揮學生的創新意識和創新能力。讓學生的各種素質都得到有效的發展和培養。以上是本人在近7年汽車維修教學工作中的總結。社會在發展，時代在前進，學生的特點和問題也在發生着不斷的變化。教育教學工作，是一項常做常新、永無止境的工作。作為教育工作者，必須以高度的敏感性和自覺性，及時發現、研究和解決學生教育和管理工作中的新情況、新問題，掌握其特點，發現其規律，盡職盡責地做好工作，我要以“內強素質、外樹形象、加快發展、爭創一流！”為目標，踏實工作，服務於教，努力為學校的發展貢獻自己的一份力量。