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學校交通安全的講話稿4篇 讓我們共同守護校園交通安全

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學校交通安全一直備受關注。如何避免校園交通事故發生?本文通過講話稿的形式,為大家提出針對性的交通安全建議,幫助學生養成安全意識,提高學校交通安全水平。

學校交通安全的講話稿4篇 讓我們共同守護校園交通安全

第1篇

首先,我代表麥田希望國小的全體師生,向縣委領導前來我校參加大會,表示熱烈的歡迎,向多年來,為我校安全工作作出重要貢獻的縣交警大隊,楊樹嶺中隊的領導和同志們,表示衷心的感謝!

麥田希望國小緊鄰101公路,這裏道路好,車速快,又有彎道,是交通事故多發地段,廣大師生的安全,成為各級領導關注的焦點,引起了交警部門的高度重視。

縣委文明辦主任、宣傳部劉部長,縣交警隊石大隊長在百忙的工作中,抽出時間,參加了今天的大會,並做了重要講話,充分體現了領導們對我校師生的關懷和重視。我們要牢記領導的教導,以實際行動,來踐行領導的指示精神。

自從20xx年春季,我校在縣交警大隊的關懷下,聘請了楊樹嶺中隊領導和幹警們,為我校校外交通安全輔導員,他們不畏勞苦,先後四次來我校給師生們講解交通安全常識,分發交通安全宣傳材料一千餘份,在學校舉行交通安全圖片展一次,贈送影像資料十餘盤,指導學生放學過馬路演練,給負責安全的王老師發反光背心等等,並在“交通文明行,安全第一課”活動後,舉行了學生交通安全徵文、繪畫比賽,併為優秀作品的小作者發獎品,這一系列的關愛行動,充分體現了交警為民的精神,為我校師生的安全保駕護航,使我校師生有了更大的安全保障,幾年來,學校未發生任何交通安全事故。

今後,我們還要更多的開展警校共建活動,把交通安全放在首要位置,廣大師生要時時講安全,處處注意安全,既做交通安全的實踐者,又要做交通安全的宣傳員,做到警鐘長鳴,防患於未然,讓家長們放心,讓領導們滿意。

學校交通安全的講話稿4篇 讓我們共同守護校園交通安全 第2張

第2篇

同學們!當你走出家門踏上道路時,你是否注意到你已經與交通打交道了,交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷髮展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受,也給我們帶了煩惱和憂愁,並隨時可能給我們製造不幸的痛苦。也許,你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故,或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪製造的悲劇,感到十分可怕吧!“車禍猛於虎”,已越來越成為現實。此前我們講過,僅20xx年1—8月份,我市就發生道路交通事故4933起,死亡498人,受傷5501人,其中涉及中國小生交通事故(包括學齡前兒童)就有400多起,死亡19人,傷281人。是啊!交通事故是很慘痛的,教訓也是十分深刻的,它給我們帶來了極大的危害,時時在吞噬着人間的生靈:那麼怎樣才能保障外出和乘車的安全,預防和避免交通事故的發生呢?

下面我就交通信號燈,以及乘車、行走、騎車時應注意的問題跟同學們談談。如果有時間的話,我想和同學們一起認識一下幾個常用的交通標誌。

在一些人眼裏,《中華人民共和國刑法》非常神聖,那才是法,不可違反,違反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等這些法律,算不上是法,認為“違反了,也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時有發生。

“騎自行車靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規,早已是家喻户曉,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法規裏的這些規定去做。自以為警察沒看見佔了便宜,一旦事故發生,後悔晚矣。

法律意識,是在日常點滴處耳濡目染中形成的,要從點滴做起。《道路交通安全法》也是法,違反了,不僅僅是受行政處罰,嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的,更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價的。

二、為什麼選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色?

綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色,是根據光學原理;經過長期的研究和實踐而定下來的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長,穿透周圍介質的能力最大。因此,在光度相同的條件下,紅色顯示得最遠。此外,紅色能使人聯想到“火”和“血”等危險信息。所以,選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長僅次於紅色,在七色中居第二位,也會使人感到危險,但沒有紅色那麼強烈,因此被用作“緩衝信號”,而且我們知道黃色光穿透介質霧的能力最強(如研製的鈉燈)。綠色光波的波長是七色中除紅、橙、黃色以外較長的一種色光,由於它與紅色區別很大,易於辨認,也因它使人聯想起了“樹木”、“水面”,給人以寧靜、安全的感覺。因此,被用來作為“允許通行信號”。

②行人橫過車行道,須走人行橫道。通過有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定,准許通行時,須迅速通過,通過沒有交通信號控制的人行橫道,須注意來往車輛,不準追逐、猛跑。在沒有人行橫道的道路上,須直行通過,不準在車輛臨近時,突然橫穿。

橫穿道路“左右左”意識:示範橫穿馬路,先向左看,再向右看,並做説明。而且個人認為“左右左”意識比斑馬線意識更加重要,即使在斑馬線上行走,也要樹立“左右左”意識!

③行人不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

④行人不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

⑤學齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領。

⑦不準在馬路上追逐、嬉戲,也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線或突然猛跑,突然往後退。行路中會出現各種複雜和意想不到的情況,同學們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險,更不能把衝過馬路當作一種勇敢的行為,發現別人有這種行為,同學們要及時勸阻。

是啊,橫穿道路是很危險的,在去年發生在我們中國小生中的重特大交通事故中,有85%以上都是橫穿惹得禍。所以,接下去,我想和同學們談一談有關過馬路的安全常識。

①行人橫過道路時,應站在路邊,看清來往車輛後,選擇離自己最近的人行橫道通過。

②行人橫過道路時,不要突然改變行走路線,突然猛跑,突然往後退,以防駕駛員措施不及發生危險。

③橫過同方向有兩條以上機動車道路上,要十分注意駛近或停下的車輛旁是否還有車輛駛來,沒有看清時,不要冒然行走,以免發生危險。

④橫過車行道時,要先看左後看右,不要在車輛臨近時通行。

第3篇

首先我先給大家講一下交通安全的形勢。據有關資料顯示,全世界每年約有60萬人死於車禍。相當於第二次世界大戰時期,美國在日本廣島投下原子彈造成死亡人數的3倍多。中國每年約有6萬人葬身本論車輪之下,在眾多的交通事故中,儘管事故形態各異,原因也是多方面的,但有一點是共同的,那就是都有人違章,都有行人違反了道路交通管理條例。如果大家都自覺遵守道路交通管理條例,都不違章,也就等於消滅了交通事故,從平安、家家歡樂,那該多好哇!沒有規矩,不成方圓。同學們的學習也要有規章制度。同學們每天上學、放學都要走路,通過交通繁忙的馬路,這樣自然就成為了一名交通的參與者,所以同樣要遵守國家的有關交通法規和規章。那麼怎樣走路才能保證安全呢?我的回答是:“行人要走人行道,過馬路要走人行橫道。”

人行道是在道路中規定專供行人行走的路線。行人在此通行就能確保安全,而人行橫道是在馬路中間划着白色條紋的實踐,因為象斑馬身上的花紋,所以也稱斑馬線。它是供行人優先通過的通道,人們也把它比作“白色橋樑”。但在沒有人行橫道燈的地點,另有在綠燈亮時,才准許行人通過,綠燈閃爍時,不準行人進入人行橫道,但已進入人行橫道的,可以繼續通行,紅燈亮時,不準行人通行人行橫道。有的同學有説,如果我要走過馬路既沒有人行道,又沒有人行橫道怎麼辦?我可以告訴大家,要儘量靠路邊走,不要走在車道中央,過馬路的時候,要先看看左邊,在看看右邊,在確信沒有車輛通過,保證安全的前提下,快步通過。千萬不要在馬路上打打鬧鬧,追逐嬉戲,不要在車輛臨近時猛跑,與車輛搶道,更不能去跨越道路的`隔離護欄和依坐護欄。同學們上親戚家或外出活動,經常要乘公共汽車或出租車。那麼乘車要遵守哪些規定呢?我首先提出的一個要求是:講文明、守秩序。講文明、守秩序既關係到交通安全,也表現出一個人良好的精神面貌。

其次,在準備乘車時,我向大家提出四個要和不要的要求。具體內容是:

1、要在站台和指定的地點候車,不要站在車道上(包括機動車道、非機動車道)候車,更不能隨處亂攔出租車。

3、要在車停穩後讓下車人先下車,然後再上車,不要在車還在運動就靠近車邊搶先上車。

4、要扶老攜幼,互相禮讓,不要爭搶座位,只顧自己。

1、汽車行使途中,不要把身體的任何部分伸出車外,因為你如果把頭手伸出車外,遇到車輛經過或路邊物體時候就極可能發生事故。

2、成做貨運汽車,請不要站立,不要坐在車廂欄板上,因為道路上常有樹枝、電線等物體,你站起來就不安全了,同時坐在車廂欄板上遇到剎車、轉彎就可能被慣性甩跌下來。下車後不要急於橫穿馬路,因為此時你從車頭或車尾穿出,過往車輛的駕駛員視線受到你所乘坐車輛的阻擋,往往不容易發現你,待發現你時,已經為時已晚,制動不及了。

今年4月20日17點,在甌明線黃檔路口,一位叫龍美伶的7歲小女孩,從公交車上下車時就從客車前面橫穿公路,這是一輛大貨車剛好從公交車後面駛來,由於駕駛員視線受公交車的阻擋,未能及時發現龍美伶,待發現時,便急忙左打方向盤避讓,但已為時過晚,大貨車右後輪颳倒龍美伶,造成龍美伶受傷住院。不要在汽車輪子下玩耍,駕駛員看不到,啟動時造成壓傷。同學們,一定要記住這血的教訓。

高年級的同學,有的可能已經學會騎自行車,有的可能正在學騎自行車,那麼騎自行車要遵守那些規定呢?第一,同學們年紀小,身子不高,控制能力比大人差,遇到緊急情況的處理問題能力不足。所以《道路交通管理條例》規定:未滿十二歲的兒童,不準在道路騎自行車。第二,有的同學會説,那我不騎車,學騎總可以吧。我們説,為了你的生命安全,你可不要在道路上學騎自行車,因為這樣是十分危險的。第三,有的同學在上學、放學的路上看見家裏人或鄰居叔叔阿姨,就要別人載他。這就不對了,因為《道路交通管理條例》規定,市區不準騎車載人。第四,年滿十二歲,又學會騎自行車的同學,在騎車時應注意在非機動車道上騎,不準雙手離把,攀扶其他車輛或手中持物,不準扶身並行,互相追逐或曲線競駛,轉彎前要減速慢行,向後瞭望,伸手示意,不準突然猛拐;在通過陡坡、橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時,須下車推行。

同學們,你們是每個家庭的希望,也是祖國的未來,祖國的繁榮昌盛還需要你們的繼續努力,因此,你們一定要珍惜自己的生命,切不可因自己的違章行為而給自己帶來終生的遺憾,給幸福的家庭帶來災難。同時,還希望你們在上學的路上要儘可能的走人行道,在過馬路時要走斑馬線,儘可能與大人一起橫穿馬路。在放學時應努力做到有組織地列隊回家,不要走在隊伍的外頭,隊列在橫穿馬路時,可請就近的交警叔叔暫時中斷交通後再通過,交警叔叔絕對會很熱情地為你們服務。不要邊走邊看書、玩電子遊戲機,路上要看前後左右的情況,注意安全。總之,你們的交通安全一大半要靠你們去努力,交通安全的法規和規章要靠你們去自覺遵守。我相信,你們作為新時代的少年兒童,是會為自己的未來和祖國的明天去努力的。我的演講結束了,謝謝大家!

第4篇

大家早上好!今天我講話的題目是:遵守交通安全。説到交通安全,是一個沉重而又永恆的話題,它滲透在我們的生活中,關係到我們的生命,涉及到我們家庭的幸福和社會的安定。中國每年因交通事故死亡人數居世界第一,均超過10萬人,這是個什麼概念呢?打個比方,平均每5分鐘就有一人喪生車輪,每一分鐘都會有一人因為交通事故而傷殘,每年因交通事故所造成的經濟損失達數百億元。而導致悲劇發生的一個重要原因,就是我們欠缺安全防衞知識,自我保護能力差。

安全,在任何時候都應當被放在首位,沒有安全,任何事情都將是泡影,都只是空談而已。而交通,恰恰是危脅我們安全的重要因素,細細深究一下,不難發現,大多數交通事故發生的原因往往只有一個:未遵守交通規則。遵守交通規則,這是保障我們人身安全最起碼的要求。同學們,捫心自問,對於交通規則,我們做到了多少?

你是否還在為了幾秒鐘的時間而無視亮起的紅燈?你是否還在為了圖方便在橫穿馬路時無視幾步之遙的斑馬線?這些,也許我們在做的時候並不覺得有什麼關係,但如果等到悲劇發生才開始後悔,就真的太晚了。

紅燈短暫而生命長久,為了更好的宣傳交通安全知識,更好的珍視我們的生命,同學們要把道路交通安全時時記在腦中,貫穿於現實生活的每一天。在此,我向全體師生髮出倡議:

1、要認真學習交通安全的法律法規,遵守交通規則,加強安全意識,樹立交通安全文明公德。

2、當行走於人來車往的馬路時,請時刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧,密切注意車輛行駛情況,預防交通事故的發生。

3、過馬路時,多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能貪一時之快橫穿馬路。

4、坐車時,不在車內大聲喧譁,不把身體的任何部位伸出窗外。

遵章守紀就是尊重生命、尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們的社會便向文明又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每位同學的責任。為了你,為了大家,我們要牢固樹立交通安全意識,自覺遵守交通法規,掌握交通安全知識,提高自我保護能力。最後希望同學們都能成為一名文明的交通參與者。