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關於汽車實習總結4篇 汽車實習挑戰與成長:一段難忘的學習之旅

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本文旨在總結汽車實習經歷,分享實習期間的所見所聞。實習是我們理論與實踐相結合的重要環節,通過與汽車行業專業人士的合作與交流,我們不僅拓寬了知識面,也提高了專業技能。筆者將從實習的目的、內容和收穫等方面展開,希望能為讀者呈現一個全面而真實的汽車實習經歷。

關於汽車實習總結4篇 汽車實習挑戰與成長:一段難忘的學習之旅

第1篇

“光陰似箭,日月如悛”,轉眼間,時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中,我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以後的學習打下了良好的基礎。

在實習中,我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的.使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;並掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習對我們每個人都是非常重要的,通過實踐和我們學的理論結合,就變得容易懂了,就能把這一門專業學好,總之,實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。

在實習中,師傅告訴我們要想學好這一門專業,必須具有較強的實際操作技能,因此要求我們要勤於動手,熟練操作,切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考,善於將學到的內容與實際結合,與生產結合,與生活聯繫,並不斷歸納、總結,逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才,才能把這一門專業學好。

這次實習,我學到了很多的知識,我就不一一例舉了。不過我知道幹我們這行需要真技術,並且還要不怕苦、不怕髒,才能成為真正的技術人才,才能真正的幹好這行。

看見師傅一個個身着的油裝,雙手油黑,一天從早幹到晚,如此辛苦,自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業,我們就要幹好。孔子曰:“三百六十行,行行出狀元”。無論幹什麼工作統計表不是輕鬆而簡單的,不吃苦怎麼能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教,並且自己多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。

關於汽車實習總結4篇 汽車實習挑戰與成長:一段難忘的學習之旅 第2張

第2篇

實習的預期目標:對xx汽車x6、x8、x9、風尚這四款車的構造深入的學習,為以後更好地工作。

在營銷公司第一週是培訓,是各個部門的經理給我們講課。

首先是營銷公司培訓管理部的畢經理給我們介紹營銷公司的概況和文化等,詳細的給我們講解的營銷公司各部門大致工作內容、需要注意事項等等。然後畢經理告訴我們每個人所在的部門,我知道我是服務工程部的一員。我所在的部門(服務工程部)的主要負責:課程開發、維修站技術支持、現場、技術材料、新產品維修手冊、典型案例、維修、零件變修評審等。

接下來是市場推進部的萬經理給我們介紹xx汽車的市場銷售。xx年xx汽車的銷售量是1萬3千3,今年的車市沒有去年的好。萬經理説很多人只是聽説過4s店,但是具體的4s店提供哪些服務很多人不太清楚。4s是四位一體:整車銷售 sale、配件供應sparepart 、服務 service 、信息反饋survey。xx汽車的銷售主要分為兩大區:南大區和北大區。我們瞭解到xx汽車渠道運營模式,xx體系基本情況是區域獨家代理;基本點位+年終(季度)獎勵+變動促銷,採取雙線政策:限價(現低價、限高價),線區域。這樣做的好處是既能避免xx汽車經銷商進行相互比拼低價,也能避免一家獨大。這樣既保護了xx汽車,有保護了經銷商,這是雙贏。xx汽車的.整車銷售主要是通過4s店進行銷售,還有一部分分銷商。

渠道推進部的段琪鳴經理給我們講課:渠道推進部的主要負責招加盟商和處理渠道衝突。段經理説什麼是渠道,渠道是連接消費者和廠家的通道。小商品主要採取密集分銷,但是這對汽車這樣的大件是行不通的,因為隨時隨地的渠道穩定性差。xx汽車採取獨家代理,這樣獲得利潤高,並且有保障。美國渠道模式:首先分東南西北中五大區,然後在各個區建立銷售中心,而xx汽車採用歐洲模式。渠道最重要的是:人、財、物、信。渠道出現的問題:品牌衝突、上下游衝突和渠道衝突。與渠道部有關的部門有:銷售管理部(訂單物流);品牌部(返利、變動促銷);培訓部(對外代理商培訓俗稱洗腦);廣告公關部(目標客户、新聞);市場研究部(數據 )。主要從控制力、覆蓋率和渠道戰鬥力這三方面來評估渠道。

潘總和我們座談了一下。潘總一共説了6點:1問我們為什麼工作? 潘總説:養家餬口、實現價值和創造價值。我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情。2樹立短期目標。 3趕快找到自己的短板。4制定一下合理的行動計劃。5學生—職場人的轉變.6大公司是一個温牀。7血絲是終身的。潘總説上面是他根據自身這麼十幾年的經歷總結的,他説我們好好進行思考。我覺得是必要好好進行思考,想象在接下來的工作中該怎樣去工作?肯定是要好好工作,在工作中不斷學習。

廣告公關部的王經理給我們講課。什麼是市場marketing? pr 、service、crm research 、product 、channel、sell、ad。 營銷是一種鏈接管理。want個人需求受社會文化和個性的限制,慾望無限,支付能力有限。demand根據支付能力選擇最有價值或最能滿足其慾望的產品或服務。customer value感知價值 = 所獲利益 — 支付成本。

品牌部黃經理給我們講課。汽車市場的相關概念:1乘用車、商用車;2轎車、suv 、mpv ;3承載式車身、非承載式車身; 4 a00、 a0、a、b、c、d 級車。xx汽車產品代碼含義:jx是企業代碼 6是車型類別(1載貨車 2越野車 3自卸車 4牽引車 5 專用車 6客車 7轎車 9半掛車)46主要參數(轎車排量、客車車身長度)6產品序號k/ka/l內部代號。品牌是什麼? 名稱、符號、佔位。從學術研究的角度品牌:綜合體、多樣性、成長性、消亡 。從實際運用的角度品牌:價值、空間、認同度、銷量。黃經理認為品牌的實際體現:保有量和口碑。每個公司的品牌戰略都不大一樣,比較典型的代表品牌如寶潔、海爾、蘋果、大眾、豐田、日產。這些公司的品牌戰略值得深入研究和學習。

和那些技師聊天,我瞭解到我們xx汽車是非常有競爭力的自主品牌汽車,但是有一些小毛病:打方向的時候會有響聲、發動機響聲很大、皮帶響、轉向機固定螺絲鬆動導致轉向失靈、x8 2驅傳動軸與變速箱連接會有響聲、踏板踩下去的時候會響、門外拉手生鏽、山西朔州 x8龍騰版打不着火,把線拔下5-10分鐘後,就沒問題了。

經過這一段時間的培訓、工作和學習,我很高興自己能加入到xx營銷的服務團隊,我一定會好好工作和學習的。感謝謝總、李經理、於公、熊成樂老師、鍾春梅老師等對我的指導和幫助。

第3篇

時光如俊,一眨眼就大三了,馬上就要畢業了,很多人都很迷茫,都在想畢業之後該何去何從;而我早已有自己心儀的單位了,那就是:東風日產廣大專營店。自從我五月份去哪裏實習一個月多月之後我就深深的愛上這個單位和這個品牌。記得那時候是譚主任安排去面試的,那時候我很幸運面試通過了,後來就在哪裏實習了一個半月左右,在哪裏我實習的很開心,每天都很充實,工作也很順心,那時候我就給自己定位了,堅定要做一名出色的汽車銷售顧問

從今年的五月份到現在我一直在東風日產實習,平時週末就去做做兼職,每一個月都可以掙到自己的生活費,從今年的五月份到現在我都沒有問過家裏人要生活費,雖然工資不高,但可以解決自己的温飽問題,同時還可以積累經驗;在哪裏的實習和平時的兼職,使自己工作的很開心,而且多次得到公司領導的表揚和鼓勵。我還參加過五一、十一、國際車展等大型車展,從中我學到了很多東西,從之前什麼都不懂的我到現在熟悉銷售流程和銷售技巧的我來説,我覺得這是我人生的一次飛躍。

還有每次公司裏面的慶功宴我都有去,和公司的老總、經理、主管一起喝酒,有一次我還喝到吐了,那時候我們老總也認識我了,好表揚説我是是個人才,一定要留住,一定要挖過來我們店幫忙。那時候我聽到老總這句話我內心是無比的開心和激動。在公司我很積極,得到同事們的指教和幫助,我覺得生活在那樣子的大家庭裏面我感到很開心。雖然現在工資不高,但轉正之後就高了,就靠自己的能力了。

我想對這次國際車展説幾句話吧。這次國際車展我的職責和收穫是什麼呢?這次車展我的職責銷售助理;通過這十天的努力,我協助銷售顧問成功售出15台車,車型包括:天籟、軒逸、騏達、陽光等車型;通過這次車展我找到了自己,看到了希望,收穫最大的就是積累了這次車展經驗。還有我從組織方和參展方來説説我的觀點吧:

(1)每個品牌的車每個車型都應該擺出來讓消費者有一個全新的認識和理解。

(2)在宣傳方面需要再加大一點力度,還有最好做一些標誌性的.指標指引客户去到客户想去的目的品牌。

(3)後勤方面可以對參展企業提供一個有利的條件,參展企業需要從後門傳達一些資料和一些必需品就沒有必要走大門了。因為過安檢需要時間,很麻煩,希望下次能改好一點。

還有這次車展也有一些創新的地方,創新之處:

(1)有些品牌在路邊樹立標新立志的標誌,比如説北京現代和大眾。

(2)這次車展的模特年輕化了許多,以及表演的節目也增加了很多;

(3)人性化的服務精神加強了,禮品贈送價值也提高了。

我想每個人都有自己的目標和夢想,每個人都有自己的職業生涯規劃,要認清自己,給自己定位,從點滴做起,努力拼搏,我相信我們都會實現自己的目標和夢想的,相信自己是最棒的,成功是屬於我們每一個人。

第4篇

隨着20xx年夏季的到來,我的大學三年時間即將結束,同時將近半年的實習也臨近尾聲了。時間過得很快,相比起別人四年甚至更久的大學生活,我的三年顯得匆忙了點。頂崗實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。這半年來的實習,讓我真真正正感受到了理論與實踐之間的距離,體會到了理論聯繫實踐的真諦。通過實習,培養了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養了團結合作精神,提高了組織觀念。在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的,在於通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的複合型人才。頂崗實習、工學結合是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

我所實習的奇瑞汽車股份有限公司是國有企業,位於安徽省蕪湖市經濟技術開發區長春路18號。奇瑞公司的核心理念是:奮鬥目標:自主創新,世界一流,造福人類;經營方針:用户第一,品質至上,效益優先;管理辦法:目標管理,規範流程,持續改進;行為準則:以人為本,誠信合作,勤儉節約。奇瑞員工品質是:鋼鐵般的意志,大海般的胸懷,冰山般的冷靜,初戀般的激情。奇瑞汽車股份有限公司於1997年1月8日註冊成立,現註冊資本為36.8億元。公司於1997年3月18日動工建設,1999年12月18日,第一輛奇瑞轎車下線;20xx年7月1日奇瑞汽車股份有限公司獨立,又叫951工程。以20xx年3月26日第2萬輛汽車下線為標誌,奇瑞進入打造國際名牌的新時期。目前,奇瑞公司已具備年產9萬輛整車、發動機和4萬套變速箱的生產能力。奇瑞公司旗下現有奇瑞、瑞麒、威麟和開瑞四個子品牌,產品覆蓋乘用車、商用車、微型車領域。目前,奇瑞已有16個系列數十款車型投放市場,並且實現了“研發一代、生產一代、儲備一代”的良性循環,保證了技術和產品的不斷升級換代。奇瑞以“安全、節能、環保”為產品發展目標,先後通過iso91、德國萊茵公司iso/ts16949等國際質量體系認證。多年來,奇瑞產品深受全球消費者青睞,20xx年實現全球銷量68258輛,同比增長36.3%,連續1年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍,連續八年成為中國最大的乘用車出口企業。

我在奇瑞乘用車公司二塗工作。塗裝車間處於焊裝與總裝中間。塗裝是工程機械產品的表面製造工藝中的一個重要環節。防鏽、防蝕塗裝質量是產品全面質量的重要方面之一。產品外觀質量不僅反映了產品防護、裝飾性能,而且也是構成產品價值的重要因素。塗裝工藝流程:前處理-粗密封-ubs-細密封-底打-中塗-中打-bc-cc-修飾-噴蠟。塗裝二廠的設備及設備安裝由德國durr公司總承包,該公司為世界上最好的.塗裝線設計製造和安裝公司。前處理和電泳線機械化運輸採用國際上最先進的rodip-3運輸系統。中途和麪漆採用durr公司最先進的高壓靜電自動噴塗機。我們的任務就是把從焊裝運來的車子的車身焊縫封起來,並塗上面漆。經過打磨和噴蠟之後運往總裝裝配零件。車間的管理理念是:每天進步一點點。口號是:幹就幹一流,爭就爭第一。實習感悟心得體會:通過這次實習,我發現了自己看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,這與實踐密不可分,在實踐過程中,我又一次感受充實,感受成長。下面是我實習過後的一點感悟:首先在實習過程中要有較強崗位意識。作為一名機電專業畢業生,畢業後走向社會,從事本專業人大多是從事一線工作,有勞動性的,基本上都要從基層做起,每一個崗位都有他特有的作用,幹一行,愛一行,專一行,是一種崗位責任,是一種職業品質,用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任,就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作,兢兢業業的去做,只有這樣,才能磨練和增強我們的崗位責任感。其次在工作中要有良好的學習能力,要有一套學習知識的系統,遇到問題自己能通過相關途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣,並不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學習能力,通過不斷的學習從而掌握相應技術,來解決工作中遇到的每一個問題。這樣的學習能力,一方面來自向師傅們的學習,向工作經驗豐富的人學習。另一方面就是自學的能力,在沒有別人幫助的情況下自己也能通過努力,尋找相關途徑來解決問題。然後要明白良好的人際關係是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術、同設備打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。我在這方面得益於在學校交了很多朋友,使我有一個比較和諧的人際關係,為順利工作創造了良好的人際氛圍。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏實踐經驗,缺乏對相關行業的標準掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握紮實的理論知識的同時加強實踐,做到理論聯繫實際。另一方面要不斷的加強學習,學習新知識、新技術更好的為人民服務。最後要認真學習企業的科學管理技能。管理是一門科學,更是一門學問和藝術。科學的管理,能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平台時,選擇一個好的企業,特別是科學管理好的明星企業,對我們實習學生來講,無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下,企業員工綜合素養有較大提升。企業一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發展的硬道理。因此,我們的實習生,就是要在這樣的明星企業去磨練,去鍛鍊,在實踐中增長管理才幹,增長做人的才幹。

實習就這樣結束了,我們也將正式走出學校,走進社會,這段實習生活是一個很好的鍛鍊機會,它讓我真正的懂得了學校和社會的不同,為自己的未來奮鬥,為將來打拼,這種感覺很好,雖然在這段期間有些不適應,也有過要放棄這份工作去找個輕鬆點的活,但我最後還是幹到現在!我想我在未來的一段時間還會幹下去,並乾的更好。

這段時間我成熟了,想問題不再那麼簡單,我會在深思後再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識,更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力,努力去創造我自己的歷史