本文主題為汽車噴漆實習總結。作為一項技術含量高、要求嚴格的工作，噴漆技巧和工藝是影響其質量的關鍵因素。本文將結合個人實習經歷，總結噴漆技巧，分享實習經驗，為同行提供參考。
第1篇
一轉眼，一個星期就這樣悄悄的過去了，目前我正在鎮江風馳奇瑞4s店工作，做保修員。什麼都不知道，在車間逛了一圈，看到這個零件也不認識，看到那個零件也不認識，自己都愁死了。偏偏要當我師傅的那個人又去奇瑞總廠參加三級保修員培訓去了，無奈我只得先跟着接待人員學做接待。不是自己的徒弟真的是可以很隨便，該死的老接待們什麼都不教我，還什麼都讓我做，有什麼狀況只説一遍，還不説清楚。無奈沒接觸到的總會有做錯的時候，只得乖乖的等着被他們説道。最可惡的就屬那個會計了，自己明明懂的不多，卻還要裝的很懂一樣，自己不會，還怪我弄錯了，真的是很無語啊。師傅還要下個星期四才回來，我的個天吶，忍吧。盼望着師傅能早日回來，也好教我一點實用的東西，哎。
實習的第二週啦，我跟小吳都在學習，不同的是他是專做接待的，所以他要比我忙一點。師傅還沒回來，無奈了我，自己也不知道該幹嘛，沒人教我東西，每天就只跟在小吳後面跑跑，幫他接接車子，套套三件套什麼的，當然了這方面他是主角。這星期剛開始的時候，我開始打聽我有關我師傅的信息了，在此間，我聽好多人都説他很兇，説的我都冒汗了，心想遇到這麼一個師傅，那我不得成天提心吊膽的。星期四是越來越近了，自己心裏的那個不想他回來啊，真的是越來越強烈了。終於不可避免的，星期四到晚了，我師傅回來了（當時我還不知道他就是我師傅），只見他笑着跟那些接待的員工説了點玩笑話，丟下點安徽特產然後就走了，後來我才聽説他就是我師傅。哎，星期五了，師傅正常上班了，問我有沒有以前有沒有工作過，師傅説做保修員的一般都得在車間呆上個幾年，然後才能做保修員，我無奈的説沒有，師傅很似疑問的説了一個字啊？這星期也快過去了，師傅説下星期把我安排到車間帶上一段時間。有點小期待。
星期一，一來我就直接呆在了車間裏，也沒有到前台去，師傅讓我在車間裏熟悉零件，熟悉車型，還説不讓我修車。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道車裏面的那些東西叫啥。整個人都懵了，根本就不認識車子上的那些東西，無奈了只好一個個的問他們修理工，看到一個就問一個，哎···。沒有工作服的確是件很苦惱的事情，呆在車間裏一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟師傅要，師傅還回我一句説只讓我看的，又不是讓我去修的。無奈之下，我只得找修理工陳班（我們都戲稱他陳班）去幫我要衣服，想不到啊，想不到啊，陳班去幫我要衣服，我師傅反倒臭了他一句説讓我到車間是去認識零件的，你還想讓他幫你修車啊，這種事情想都不要想。哎，只能説，陳班啊，我對不住你啊。這周裏，師傅幾乎每天都會問我同一句話，那就是零件熟悉的怎麼樣了啊。我的個師傅哎，我才剛到車間幾天哦，怎麼可能那麼快就認識這麼多零件啊，你得給我點時間啊。這週日子過的挺舒坦的，整天的都在車間裏逛，熟悉零件，其他什麼也不用幹，也不用面對那個會計的死臉色。總得來説這一週還不錯，起碼外觀上的大部件都認識的八九不離十了。
這一週，我依舊還是呆在車間熟悉零件。不過説實話的，這一週卻沒有多認識多少部件，原因是經過了上一週的學習，汽車外部的大件，我已經認識的差不多了，總共就是那麼幾樣，小的部件也沒能有機會見到。哎，整天的幾乎都在車間閒逛，幫他們修理工打打下手什麼的，基本沒事做。沒事做似乎真不是一件好事啊，感覺自己就像個閒人一樣，可有可無的，怕招來閒話啊。於是呢，實在是沒有事情做的時候，我就躲到油漆工那邊，去看他們刮膩子、噴漆。哎，師傅依舊還是每天的問我熟悉的怎麼樣了，萬般無奈之下我只得回其説：外面的.大件，我幾乎都認得了，但是那些小一點的東西我就不怎麼知道了。師傅玩笑的回了我一句：裏面的你當然看不到了，這個要等有機會的時候，你再多好好看看，現在先在車間熟悉熟悉吧。呆在車間也快兩個星期了，感覺他們修理工還是不錯的，尤其是陳班，人還是蠻好的，就是太自以為是了，總覺得別人做不好，哎。還有個叫高斌的，人也不錯，但是聽説他好像要走了，其實吧，我覺得高斌走了，那可真的是奇瑞的損失咯。這一週就這樣吧，平淡無奇。
第2篇
“光陰似箭，日月如悛”，轉眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習當中，我領悟到了很多的東西;同時對我的感觸也很深;給我以後的學習打下了良好的基礎。
在實習中，我掌握到了汽車的發動機、底盤、車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法;還了解了汽車檢測、維修制度;熟悉了汽車的各個零件;並掌握到了檢測工具的使用;汽車的各個系統常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。
實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論結合，就變得容易懂了，就能把這一門專業學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學好這一門專業，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤於動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善於將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯繫，並不斷歸納、總結，逐步培養舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道幹我們這行需要真技術，並且還要不怕苦、不怕髒，才能成為真正的技術人才，才能真正的幹好這行。
看見師傅一個個身着的油裝，雙手油黑，一天從早幹到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業，我們就要幹好。孔子曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論幹什麼工作統計表不是輕鬆而簡單的，不吃苦怎麼能行啊!在學習中我明白只有虛心向有經驗的師傅請教，並且自己多動手、動腦才能精益求精的幹好這門工作。
第3篇
為了提高我們新老師的實踐操作能力，以便讓我們以後的教育教學工作能夠更好的開展，學校特意安排我們新老師進行了為期一個月的培訓。
在黃部長的精心安排下，我有幸來到了珠光汽車公司奧迪鈑噴組。為了讓我們更好更快的融入公司，能夠得到車間師傅的認同，部長要求我們必須嚴格遵從珠光汽車公司的規章制度，虛心求教。俗話説：“我把普僧當聖僧，聖僧把我當智僧”。只有懂得尊重他人的人才能贏得他人的尊重。
在奧迪鈑噴車間，我瞭解和掌握了鈑金和噴漆的一些基本的工序。在鈑金部，對於事故車的凹陷部位，多采用敲打的方法，即用鐵錘、鐵板等工具將凹陷的部位從裏面砸出來，也可以用頂推的方式解決。而對於那些不方便敲的地方，例如，汽車的左右防撞欄、車門局部等地方，我們可以用氣焊燒上掛鈎，把凹陷的地方慢慢地拉起來。完成這道工序需要熟練地技巧和足夠的耐心，操作的時候必須一點一點地把凹陷的部分往外撥。這正如彌補一個人的缺點一樣，只有這樣，這個人才能趨於完美。
如果説鈑金是考驗一個人的耐心，那噴漆這道工序就能檢驗一個人是否細心了。作為汽車維護保養的最後一道工序，噴漆共包括頭道底漆、中途底漆、面漆和漆面處理四道工序。而面漆處理時這幾道中最為繁瑣的一道，這一點在實習的時候深刻體會到了。任何一輛汽車，不管你面漆的質量做得如何好，待漆幹後仍然會存在瑕疵。通常情況下，錯誤時可以避免的，而誤差必不可免。因此我們要儘可能的去減小。一般來説，面漆以後，漆面都有一些不十分完美的地方。對於這類情況則由拋光打蠟的師傅來完成。
在奧迪鈑噴組有兩位經驗豐富的打蠟師傅。在實習期間通過他們握瞭解了再面漆以後，漆面通常會產生一些叫“流淚”、“走珠”、“砂眼”等瑕疵。在漆面處理時可先用800目的美容砂紙進行整平研磨，然後再用1500目的美容砂紙研磨，最後再用打蠟機打蠟，以便除去砂紙留下的痕跡。
短暫的實習轉眼就結束了，此次實踐實習不僅讓我瞭解了企業的文化及其嚴格的管理制度，也對於校企合作機制的創新人才培養模式有了更深刻的認識。我堅信這種對於職業學校學生職業能力和職業素質培養的培養模式對我以後的教育教學工作有很大的指導作用。
第4篇
今天是實習的第一天，來到一個新鮮的環境。看着洗車中的電腦洗車房還真覺得神奇，這麼個東西就能解決人們手洗的煩惱，而且據説相比較於人工洗車電腦洗車對汽車的傷害更小，突然覺得科技還真的可以改變一切。
因為是實習的第一天，對於我這個對電腦洗車沒有一點概念的人來説一切都是陌生的。接待我的人很親切，把我介紹給了這個洗車的一個師傅，師傅很熱情，還問我是來實習的，在哪兒唸書，説讀大學真有出息。他説這電腦洗車其實很簡單，對大學生來説就更簡單了，肯定一學就會，我的工作就是負責電腦洗車，因為是第一天實習，師傅説主要就是看看別人怎麼*作，遇到什麼不懂不會的就直接問，沒事的。
看着師傅熟練的*作着，安排車輛進入，*作電腦，與洗車房另一端的人員溝通，和顧客寒暄，忽然覺得原來每一樣工作其實都是很有意義的，也許它雖然簡單，但是隻要我們認真的去做，那麼對你來説任何工作都變得那麼有意義。
今天雖然沒真正學到什麼，但是對我來説有了這種體會已經意義很大了，時間在轉眼間到來，在xx正道車業服務有限公司的實習馬上要響起結束的鐘聲。在這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有工作方面的，更學到了很多做人的道理，對我來説受益非淺。做為一個剛踏入社會的我來説，什麼都不懂，沒有任何社會經驗。
在新的環境裏，我工作難免也會有問題，但這些都不重要，因為遲早會過去的。
在實習中體驗了很多，對於汽車的汽車油漆漆樣的識別、汽車漆面的手工上蠟*作、汽車漆面受損情況識別、汽車內部常用材料的識別、汽車防爆膜的識別、還有汽車外部清洗*作、汽車內室篷壁清洗*作、汽車儀表台清洗*作、汽車座椅清洗*作、汽車安全帶清洗*作、汽車漆面的研磨拋光*作、汽車輪胎的護理、汽車玻璃的護理、汽車燈具的護理、勞動安全防護、常用輔助工具的使用與維護、清洗設備的使用與維護、消防安全．表面預處理、塗刮膩子、油漆噴塗等都有了進一步的實踐。
我在公司先是就職於汽車美容組主要，從事汽車漆面保養工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由於對拋光機的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，後來在同時的幫助下慢慢的進步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕鬆多了。其實汽車美容是一項比較簡單的工作，技術含量並不高，最主要的就兩個字“細心”。我在公司對汽車美容工做到以下幾點原則：
1、耐心細緻：汽車美容是精細工作，類似工藝品的加工製作，必須有耐心，要精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。如果工作幹得不細、不清，就會失去顧客。
2、求穩避災：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補救。因此，當出現難題時要停下來，規劃好後再繼續*作。
3、取輕避重：進行美容作業時，應根據部位及材料選用產品，並作好試驗、試用工作。優先選用柔和型、稀釋型或微切型的產品。儘量由低速檔位、小力量開始試驗*作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
4、先試後用：為了保*作業要求，應在全面作業之前，在隱蔽處小範圍內進行試驗，以便掌握情況正確使用產品和優化作方法。
總聽到人家説剛畢業的學生身上總存在着許多讓公司老闆頭痛的“特點”，現在我終於親身體會到了。實習結束就要踏出社會，對於現在的我來説，不再存在有恐懼。我會百倍信心的去迎接新的開始！
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