大學社團活動策劃是大學生活中不可或缺的一部分。通過社團活動，學生們能夠拓展自己的視野，提高自己的綜合能力，更深入的瞭解社會以及行業內的趨勢和變化。一個好的社團活動策劃能夠增強社團的凝聚力和影響力，讓社團取得更好的成績。
第1篇
為繁榮校園文化，推進素質教育，促進各學生社團的健康發展。培養調動各級學生社團開展豐富有益的社團活動，規範學生社團的管理，引導各級學生社團開展的積極性，促進學生社團的健康發展。
展板、海報：學校第一、二、三食堂，弘德樓、大一寢室樓下大廳
1、社團聯合會評審部蒐集各社團活動方案，篩選落實各社團精品節目。
2、社團聯合會宣策部做好活動的前期宣傳工作（製作海報，kt板，橫幅…）。
1、社團聯合會評審部初審各社團的準備情況及穿插節目情況。
2、社團聯合會辦公室安排好禮儀服務工作（各部成員）、攝影協會的攝影工作。
3、社團聯合會辦公室負責落實好活動現場佈置所需的物品（桌布、礦泉水、社團主席座標牌）。
4、社團聯合會項目策劃部落實好活動現場，並制定各社團應到人數。
5、社團聯合會宣策部協調團委宣傳部，對本次社團宣傳做全面的報道。
1、社團聯合會策劃部17：00到場進行會場佈置，橫幅的位置，到場佈置，場地佈置工作；負責現場秩序維護的工作人員攝影協會工作人員到位。
3、社團聯合會負責各社團出席人員在18：10入場完畢。
三、將9個協會分為6個小組，各個協會代表人進行講解各自協會的具。
1、社團聯合會辦公室、策劃部負責整理並回收相關物品，做好物品的及時歸還。
3、召開本次活動總結大會，展開討論，為以後工作做進一步規劃。
第2篇
這是一家“最懂服務的航空公司”：20xx年3月剛獲第二屆中國質量獎，成為中國服務業首家獲此殊榮的企業。這裏“讓你的眼睛只能看到愛和笑容”，空姐對記者説，這是融入她們內心的標準。“人生路漫漫、白鷺常相伴”，乘客告訴記者，喜歡飛機着陸後的這段歌聲，“聽了好幾年，都印在腦子裏了。”
這是一家“最會賺錢的航空公司”：當初，以20xx萬元起家，“連一台飛機發動機也買不下來”；如今，在市場競爭激烈、效益大起大落的民航業裏，似乎“風景這邊獨好”，創造了世界少見、國內唯一的連續29年盈利的驕人業績。
她，就是廈門航空有限公司。今年以來，《瞭望》新聞週刊記者數次到廈航蹲點調研，為的正是探究這家“最懂服務、最會賺錢”國有航空企業的營運邏輯。
今年春節前夕，全體廈航員工都收到一封“報喜信”，內有幾個重要數據勾勒的廈航“十二五”業績單——利潤總額90億元，是前26年利潤總額的倍多；機隊規模、資產規模和營業收入，均比20xx年增長兩倍多，相當於再造了兩個廈航。
“我們的每位員工是‘蠻拼的’”。廈航董事長、總經理車尚輪在信中説，這些成績來之不易、彌足珍貴。他還告訴員工：到20xx年，廈航機隊規模要達到268架，年旅客運輸量要超過5000萬人次。後一個數字，幾乎比現在翻一番。
採訪中，無論一線員工，還是企業高管，對身為廈航人的那種由衷的驕傲，都給記者留下深刻印象。“廈航是一個有奔頭、方向感清晰的公司。”已安全飛行1萬多小時的廈航總飛行師杜利説，大家上下一心，認同感非常高，都覺得這個企業值得我們留下來。
“我喜歡廈航，我們的隊伍年輕，活力足。”有3年飛齡的乘務員任珂欣説，“公司教我們要學做客艙的主人，更自信地為旅客提供優質服務，乘務隊伍有這樣的氛圍。”
在他們看來，員工熱愛廈航，公司“專注、專心、專一”把航空主業做好，是廈航始終在“快車道”行進的一個制勝法寶。
1984年，中國民航局與地方政府合資以股份制企業形式創辦廈門航空，開啟中國民航市場化改革探索。廈航以租借飛機起步，艱難創業，持續壯大。目前，廈航已擁有飛機153架，國際國內航線300餘條，年旅客運輸量2600萬人次，在國際航協240多家成員航空公司中位列前30。
“我們始終聚焦航空運輸主業，不盲目涉足其他行業或市場。”車尚輪告訴記者，廈航一直嚴守“四不”原則：不對外提供擔保，不對外拆借資金，不參與高風險和不可控的投資，不做與主業無關、低迴報的投資，“成立以來從未發生大額的投資損失。”
他還介紹説，在市場定位方面，廈航堅持“國內客運為主、兼顧國際和貨運”的策略，“不介入貨機、支線飛機市場，將有限資源集中投放在盈利能力最強的特定市場，”也因此收穫了良好效益；在機隊建設上，“廈航堅持以波音737為主的簡單機隊結構，這樣，有效地降低了人員培訓、運營維護、航材儲備等成本，形成了最優性價比。”
記者發現，在廈航的負債表上，資產負債率長期控制在65%左右。“比行業平均低10個百分點。”廈航的財務管理人員告知，由於堅持合理負債原則，廈航有了充分的管理餘度，在歷次經濟波動中得以保持良好的現金流和還貸能力，“優良信用，則令各大銀行樂於提供長期且廉價的貸款支持”。
就觀察企業來説，還有一個特點值得關注：作為成長於福建的航空公司，廈航按照“立足福建求生存、拓展外部謀發展”的思路，始終將戰略定位於福建，融入地方發展。
航班是衡量一個城市外向度的重要指標。廈航為福建的發展插上了翅膀。它持續推動福州、廈門區域性航空樞紐建設，把80%的運力投放到福建省對外航線上，重點加密福建至北京、上海、廣州等幹線機場的航線，打造“海峽快線”和兩岸中轉平台，着力完善東南亞航線網絡。目前，廈航已開通福建相關航線120多條。
去年以來，廈航着眼於服務福建建設“21世紀海上絲綢之路核心區”戰略，開始構建“一帶一路”洲際走廊空中通道，已相繼開通3條連接歐洲－亞洲－大洋洲的洲際航線。“今年廈航還將新開飛包括北美在內的3條洲際航線。”
“近年來開通和加密國際航線，每年都要很高的成本投入，短時間看可能不划算，但長遠看卻是搶佔了先機。我們要從發展趨勢中找準自己的定位。”廈航副總經理趙東分析説。
“近些年廈航新增的不少國際航線，拉近了廈門與世界的距離。”廈門市常務副市長鄭雲峯評價説，廈航為“一帶一路”戰略搭建起了空中橋樑。
近30年，廈航的平均收入利潤率為10%，是行業平均水平的兩倍，持續29年盈利。
一個時期以來，全球航空業整體處在“不賺錢”的大環境中。趙東告訴記者，全球四五百家“有模有樣”的航空公司中，除美國西南航空公司、新加坡航空有限公司等屈指可數的幾家之外，持續盈利的很少。
在此大背景下，廈航的表現在全球航空業界中是耀眼的。背後有什麼“絕招”？記者調研後得到一條啟示，就是“堅持精細化管理，在精細化中求效益”。
“企業要盈利，無非是高產出低成本。但是，道理看似簡單，做起來卻是精細活，要做到收入上‘顆粒歸倉’，成本上‘滴水不漏’。”廈航總會計師黃火灶告訴記者。
“座公里收入”是衡量一家航空公司盈利能力的最“硬”的指標。廈航的這一指標比行業平均水平多2分錢，“靠這個不起眼的2分錢，廈航每年多增加收入7億元”。
“2分錢的多收何處來？”一個路徑就是提升核心資源的運行效率。以去年暑期7月旺季為例，廈航飛機日利用率小時，比同行高出小時，按當時的120架飛機規模，相當於多出6架飛機在飛。
誰都知道讓飛機多飛能提高效率，可要做到讓上千個環節“嚴絲合縫”、一個環節都不掉鏈子絕非易事。
效益還要從成本中“摳”出來。廈航有一萬多員工，管理人員佔比不到8%，“廈航的機構設置和人員配置追求的是精簡高效”。
民航業內，航空公司機隊所有可用座位與員工人數之比，即人座比，通常被認為是可較客觀地評價一個航空公司勞動效率的數據。近5年，廈航人座比保持在∶1的較低水平，相應人均年產值高達160萬元，保持民航業領先水平。
最近的5年，廈航成本費用佔收入的比重為%，比行業平均水平低5個百分點，相當於一年節省7億元，成本優勢得以顯示。
記者採訪發現，廈航成本控制幾乎到了“無孔不入”的地步，每個環節都是“乾毛巾也要擰一把”。航油是成本大頭，為省油廈航想盡辦法，比如，以往飛機上的飲用水都是滿配，後來改成按載客量之需精配。“每個航班減少一公斤負載，一年就可減少航油成本萬元。”20xx年廈航共推進25項成本精細核算，累計節支4121萬元。
“部部懂預算，人人會算賬。”廈航計劃財務部成本管理分部經理張雪美告訴記者，廈航推行了全員成本核算，大至飛機和航材採購，小至餐叉配置，都事先把賬算細算精，花錢部門要經得起財務部門的“審問”。一旦突破預算，超過5萬元要經公司副總經理審批簽字，超過10萬元要經公司總經理審批簽字。
精細管理一方面是要壓成本、出效益，另一方面則是要防腐敗、控風險。在廈航，按章行事、依規辦事的企業文化久經沉澱，保障了企業的健康運行。
值得一提的是廈航建立較健全的防範腐敗機制。比如採購環節，不是分管領導簽字了就算做決定了，而是先讓業務部門談，談完還要比對歷史水平。“前台後台制衡，通過流程管控腐敗風險。”
再以招空乘為例，給公司領導打招呼、求關照的人不少，但應聘者先要通過業務部門組織的幾輪考核，後要過公司管理層面試關，6名評委於考試當天臨時隨機抽出。“我負責招乘工作，擁有一票否決權，但錄用須獲得多數同意票，想走後門可沒那麼容易。”黃火灶説。
經營有戰略，管理成體系。廈航新近獲頒第二屆中國質量獎，成為中國服務業首家獲此殊榮的企業，憑藉的是“雙引擎四系統立體交互”航空質量管理模式，即把“文化引擎”和“機制引擎”當成持續發展的源動力，把“安全、運行、服務、效益”四大系統當做機身和機翼，這算是廈航卓越質量經營的路線圖。
對旅客而言，坐飛機最重要的是安全、準點和服務。廈航已連續安全飛行350萬小時。過去5年，廈航因公司原因延誤的航班比例為全民航最低水平。這些數據很過硬。
記者搜索了乘客的網絡評價，不少人為廈航的服務點贊。網友“西蘭花椰菜”寫道，“所有的航空公司中我最喜歡廈航，第一，空姐、空少是真的nice；第二，服務是真的nice；第三，吃的是真的nice。”
“三米之內有微笑，一米之內送問候，與旅客交流超過3句採用蹲式服務。”廈航人告訴記者，“精尊細美”是廈航式服務的標誌，也算是“工匠精神”在服務業的體現。企業關愛員工、員工愛崗敬業。擁有萬餘名員工的廈航，員工離職率為1%，飛行員等核心人才離職率為%，都遠遠低於行業平均水平。
廈航乘務員張虹曾在某銀行工作。“過去我在銀行做的是服務工作，現在到廈航做的也是服務工作，感覺廈航各方面的要求更細緻更人性。”她告訴記者，不管是機上服務，還是地面服務，廈航都有規範化標準。“大家説，要做‘手冊乘務員’，把手冊上的一整套服務規範展現在實際中。”
見到廈航服務總監、配餐部總經理陳毅真時，她正和營養師們研究航餐菜譜。潔淨寬敞的工作間，師傅們切着西瓜等水果，所有切片都是一個形狀規格。“切水果，也有廈航切法。”按陳毅真的説法是，“一切按手冊標準操作，才能保證服務品質不走樣、不變形”。
陳毅真屬於廈航最早的一批空姐，她説按章做事是一種工作習慣。她寫的《廈航乘務員手冊》是廈航第一本操作手冊，“手冊文化”也由此在全公司推廣開來。1997年廈航在全國民航系統率先編制了《廈航營運手冊》，有900萬字，內容涵蓋每個部門、每個崗位、每項工作的職責。如今，手冊被視為“廈航小憲法”，按手冊操作成為公司的鐵律。
消費者口碑是極具價值的。截至目前，廈航已經連續15個季度被旅客評選為國內“服務最佳航空公司”。“精準定位、精細管理、精緻服務”，憑藉着這“三精”，廈航追求“始終站在行業之巔”的努力，就不會是空中樓閣。□
第3篇
為了迎接20xx級新生來到華鋭學院，參加愛心救助協會，促進全體會員的交流與溝通，豐富全院學生的課餘文化生活，我們攜手信陽師範學院愛心學校會員關愛留守兒童，在新的學期裏擁抱希望，讓愛心起航，讓一切都有一個新的開始。
在這個步伐飛躍的社會，越來越多的農民工進城務工，留守兒童也逐漸成為社會關注的焦點。關愛留守兒童，我們在行動。我們會把愛心傳播到社會上，播撒到農民工子弟以及孩子們心中，我們會把愛心銘記。
呼籲大家一起關注留守兒童，加強與留守兒童以及信陽師範學院愛心學校這個社團的溝通與交流，增加社團的活力，為學校社團增添光彩，促進廣大會員的交流，營造和諧氣氛。
信陽師範學院華鋭學院愛心救助協會，信陽師範學院愛心學校
道具：托盤，背景音樂主持人要求大家分組做好，遊戲規則告訴大家：
2 其它小組人員按照主持人的要求提供物品放到托盤中，最先集齊物品的小組獲勝。
3 背景音樂響起主持人開始宣讀物品，每一個相隔一定時間給隊員準備，慢慢加快。
4 採集物品來自日常用品如：眼鏡。手錶。皮帶。襪子。口紅。錢等，一定要把有難度的放在最後面如藥片，糖果等。
5 聰明的主持人還會臨時選擇一些東西，例如一根白頭髮
2 參與人員圍成一個圓圈隊列（即可以繞着主持人走的隊列），人間距30釐米左右以上，不可以有肢體接觸。
3遊戲開始，大家圍着主持人走圓圈隊列，一起邊走邊念“馬蘭花，馬蘭花，風吹雨打都請問要開幾朵花？”主持人説：“5朵”那大家就趕快任意5個人抱在一起，出現沒有抱在一起的就出局，剩下的人繼續玩。
5 考慮到時間問題，在遊戲結束之後，便派人將留守兒童送回信陽師範學院愛心學校會員手中，保證他們的安全。
6 愛心救助協會的會員們在籃球場上由文藝部的同學帶領跳集體舞。
8 在活動的過程中找專門的學生負責尋找大家的微笑。
9 大家齊唱會歌——愛，因為在心中。活動宣佈結束並擁抱，拍照留念。
1 由於活動規模較大，必須維持整個活動現場的秩序。
2 活動期間要特別注意安全問題，對於現場的突發事件有專人負責。
3 活動當中所需要的托盤，音響等要有專人安排妥當。
1 把活動的宗旨，內容，目的以展板形式向大學生宣傳。
3 總結此次活動的經驗教訓，為以後更好的開展活動奠定基礎。
第4篇
電信學院興趣小組目前有包括書法，文學，動漫，演藝等各類型興趣小組13個，旨在豐富同學們的校園文化生活，可是仍然有很大一部分同學不知個人的興趣所在，為了讓更多的同學走出宿舍，走出教室，體驗校園生活的精彩，弘揚興趣小組“全心全意為同學服務，讓每一個電信人陽光生活”的宗旨，進一步的加強和促進各興趣小組間的聯繫溝通及相互學習，興趣小組經過不斷的探索和討論，決定通過户外趣味競賽的形式將各個小組的特色展示給大家。
具體規則：比賽以個人或者兩個人為單位、每個單位贈送一個飛機模型、以5個單位為一組比賽、組裝完了之後，同時計時放飛，飛機置空時間最長的兩個組獲勝。
具體規則：本小組採用的遊戲參考英國和澳大利亞等英語國家的bingo遊戲。活動內容如下：
事先準備一定數量的卡片：暫定200張。為5行5列格的`卡片，每個卡片有24個數字加一個空格，然後在1-15中選擇b對應的數字，16-30中選擇i對應的數字，31-45中選擇n對應的數字，46-60中選擇g對應的數字，61-75中選擇o對應的數字。遊戲者根據叫號，迅速找到在卡上的這些數字，並做出標記，只要有一個遊戲者根據叫號，描出了bingo圖案，那麼這一輪的遊戲就算結束，隨後開始下一輪的遊戲。bingo可以是垂直分佈、水平分佈或對角線分佈。
具體規則：參與遊戲者自發組成兩人一組，單人蔘與者可由工作人員配合成組。每組的兩人背靠背站立，當關主報出一個時間，此時兩人要用手臂擺出時鐘三點鐘時的指向。如“三點整”，則需要一人的手臂上舉，另一人的手臂平舉（並是指向三點鐘方向，反向也為錯）。經過幾個回合後，由較先出錯的一方被淘汰。正確的一方進入下一關卡。
具體規則：由手語社的成員做手語動作，請參加的同學來猜含義，3個詞語中猜對兩個即可過關
具體規則：遊戲每次一人蔘加，計時一分鐘，達到指定數目即可過關
具體規則：兩人一組，一個人在準備好的信封中抽取，按照信封內紙條的提示説”好”，來表達紙條上的語氣，另一個人猜。一分鐘內猜出5組的過關。
具體規則：兩個人一組，將氣球分別綁在每人的腳踝部，每條腿兩隻氣球，三組選手參與，氣球全部被踩爆者淘汰，不可進行活動，最先被踩爆的兩組（兩人均被淘汰）即沒有過關，其他一組過關。
具體規則：三個小紙盒，涉及百科，字謎的小紙條若干，闖關者可以在前兩個盒子中各抽取一道題目，答對即可過關，在玩完別的遊戲之後可參與第三個盒子的終極問答，若答對即可獲得“興趣達人”的終極獎盃。
ps：除有項目的各組外，其餘各組分別負責現場的組織工作
道具：飛機（50個*3元），氣球，打氣筒，卡片，條幅，海報，紙，彩筆，通關印章，飲用水等約350元
派專門的工作人員維持現場的秩序，確保活動的順利進行，活動中要注意參與者的人身安全，並保證用電安全。活動之後，派工作人員清理現場。
第5篇
通過組織學生進行登山提高學生身體素質以及團隊配合精神
由社團組織部負責參加活動同窗的組織工作,宣傳部負責本次活動的宣揚工作及活動中攝象工作,外聯部負責本次活動的支援工作
將所有參加活動的同學分成若干組,沒組選出隊長一名,負責帶領各自的小組.各小組自由決定登山路線,一先到的一組為獲勝組.
通過本次活動使學生進步對身材素質的重視,增強學生的團隊協作意識
通過成功的進行本次登山競賽活動,使我們社團的內部合作更加默契,各部分對各自職責更加明白.也在活動中發現了社團內工作調配的勝利與不足,對我們社團未來的發展起到了踴躍的推動作用。
上面就是如何寫出一份策劃書的最基本方式以及典型，信任只有你認真閲讀了，就必定能夠寫好一份策劃書。策劃書寫作並不是什麼難事，只是在寫策劃書時要注意的事項很多，容易遺漏，所以在始終的寫作中，緩緩的就形成了良好的習慣，也有了自己的留神規則，這些都是寫好策劃書的最起碼的前提。
立即就要迎來中國國民解放軍建軍82週年的日子了，在“八一”建軍節即將到來之際，咱們必需舉行一次歡慶晚會。慶祝一下！中國公民解放軍從建軍伊始，就是一支鐵軍，從多少萬人的軍隊到當初有兩百萬職業軍人，領有世界上數的着的精良武器，以及世界上最有戰鬥毅力的部隊！
地點：合作專區個聊-歌王二區綜藝大觀三牽手不凡人
咱們通過這個文藝晚會給網絡的朋友們一個展示自我的舞台，更好的豐富友人們的業餘文化生涯，以擴大牽手不凡人在網絡上的影響力。使牽手非常人聊天室越辦越好。
職責：負責晚會的保險工作，遇到不安全情況及時向指揮及組委會彙報
1、晚會在7月31日晚上8點準時開始，7點30分以前請房間管理換好馬甲進房間，工作人員以工作馬甲為主，演員換演員馬甲，不上演節目的治理，全部換上迎賓或保安馬甲。
2、晚會期間有專人迎賓跟發廣播，其它管理不得再設置自動迎賓信息或發廣播。
3、晚會安排了專門的遞麥人員，其它管理不得操作麥序。
4、熱情接待每一位來房間的友人，多給表演人員鮮花掌聲支持。
5、晚會管理人員不能隨便抱臨管,由指定的管理來操作
6、晚會請柬：（請各位管理複製粘貼本請帖，務必在晚會舉辦前五天發給自己的所有好友，可以採取羣發方式）
1、本次晚會舉辦各環節必須遵紀守法，內容要健康向上，達到主題懇求
2、參與者必須接受活動組織者的同一指揮，統一馬甲，周到組織，分工協作，精心實行。
3、本次活動請求組織者和介入者之間應相互配合、彼此支撐，保障晚會各環節順利實現。
4、遇各類突發問題，晚會主持人隨機應變，巧妙的解決。
5、晚會工作人員應當真對待本人所承擔的每一項任務，耐心處理面臨的工作，協助晚會籌備組其餘部分的工作，主動幫助他們完成應該負責的名目。
這一次晚會，我們一定要辦的隆重一些，要辦的讓大家都開心，讓更多的人在這裏受到尊重，這樣才是最重要的。每年只有一次的建軍節，信賴大家都可以在這裏玩的開心，可以在這裏享受到樂趣，這才是舉行這一次建軍節的真諦！
人人簡歷網
