本文旨在對物流業2019年的工作進行總結。在這一年中，物流業面臨着嚴峻的挑戰，如電子商務和人工智能技術的迅猛發展等。本文將剖析這些挑戰對物流業帶來的影響，並探討物流業的發展趨勢和未來的機遇和挑戰。
第1篇
時光如流星劃過，瞬間即逝。進入公司工作已經一年零半載，記得我是在夏日初始進入本公司的，那時對本工作的工作流程不熟，業務不精，環境也很生疏，但經過那幾個月的鍛鍊，並在領導和同事們的悉心指導和幫助下，使我取得了很多進展。
這份工作雖然技術性不高，但需要勤勞細心，每天的工作都有很多新問題發生，需不斷學習，並在第一時間去解決問題，這就需要向有經驗的同事虛心學習，總結經驗來不斷提升自己的業務水平和專業技能。還要藉助有關書籍不斷給自己“充電”，以瞭解物流倉儲管理方面的知識，並在日常工作中認真貫徹落實以備後用。現將我20xx年的工作做如下總結：
1、根據物流發貨信息統計結果，20xx年累計發貨xx票，其中代收貨款總計學校xx元，產生直接物流費用總計xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發貨要求。
2、準確及時的完成了公司及各位銷售經理的接貨送貨工作，客户無異議，銷售無異議，領導無異議，很好的保證了公司產品從採購、生產、加工、銷售到直接送達客户整個供應鏈的流通順暢。
3、嚴格遵守了公司對駕駛人員的各項基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規則，安全駕駛，愛護車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。
4、按時保養車輛，有問題適時維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中xx因為已經過質保期，所以不再將其送往4s店保養，而是選擇在xx保養，直接將其保養費用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會黃牛黨，也直接將費用節省1/3，只此兩項為公司節省了一筆開支。
以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門領導的統籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，並取得了不錯的進展，使工作變得更合理更有效率。
當然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進，個人方面比如做事仍不夠細心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時候會影響到工作的效率和進度，在這裏還是要特別感謝部門同仁嶽主管和閆xx對我的包容和督促，我會盡力持續地去改正自己的這些缺點。
在未來20xx年的在工作中，我仍然會在以幾下方面堅持努力並不斷改善：
1、物流信息仍要不斷的堅持記錄、統計和總結；圍繞公司產品規格、型號和包裝，訂單動向和發貨路線，客户對到貨時間及包裝形態的要求選擇合適的物流商，目前公司的物流工作各方面已經漸趨成熟，但總之目的仍是要保證將來的物流發貨更為及時、高效、安全、方便、靈活並節約成本。
2、在物流接貨和送貨方面，堅持物流人員的工作原則，公司優先、銷售其次，主要範圍為公司採購的物料和產品、銷售訂單產品、公司及銷售的退貨，做到合理安排、及時聯繫、準確到達。並在將來力求尋找兩種或以上合適的物流方式來安：訂單要求，在保證客户要求的基礎上力求節省人力和物流成本。
3、安全駕駛，不斷了解和學習汽車基本保養和維護知識，培養處理異常和突發事故的能力。
4、不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息，及時掌握市場價格、行情和發展動向，並在工作中尋找突破和創新。
5、將繼續落實貫徹公司的各項管理制度，並繼續腳踏實地、勤勤懇懇、認認真真、努力完成各項工作。自覺主動地做好每一項工作，正視自己的工作，勇於擔當，無論工作是繁忙還是清閒，都要適時提醒自己不忘本職工作的職責。.平時團結同事，維護公司利益。每天都保持一種朝氣蓬勃的精神面貌面對工作。
6、繼續學習完善自我。不斷學習和了解公司產品知識和物流行業相關信息，及時掌握市場價格、行情和發展動向，並在工作中尋找突破和創新。不僅要向有經驗同事請教，還要通過書本知識，掌握更豐富的理論知識，並用運與實踐。打破單一的學習方法，向着多元化綜合化的高素質人才能發展，以適應社會的現代化需求。
總之，回顧過去，是為了更好地面對未來。在一年零半載時間的物流專員工作中，我得到不斷的改善是離不開各位領導的悉心關懷和指導及各位同事的大力支持和配合。對過去的不足，我將會不懈努力爭取做到更好，我會用行動來證明。為適應企業的發展，努力提高自己職業技能和業務水平，認真學習公司的各項管理制度，以積極的態度做好領導交給的每一項工作，是自己在普通的崗位上發揮自己的光和熱！
第2篇
時光飛逝，進入公司工作**年了。原來業務不太熟悉，但經過了這幾個月的工作鍛鍊中，得到了很多。現從以下幾部分講：
我是公司的倉庫保管員： 我是**年進入公司工作的，作為一名新員工進入了一家高速發展的物流公司工作，深感欣喜。我想這是我職業的新開始，因為在經貿山九有信賴，勤勉，發展。
我們合理安排裝卸工人，做到在有限的人力上作合理的.安排，做到有條不紊,就要合理安排人員，使每一作業儘量不受影響。
在出口裝箱時，現高温季節，倉儲作業量大，出汗多。像衞洗麗的箱子，每一箱成品都套有一個塑料袋，很滑，裝箱時不能碰傷箱子，作業要求高，難度大。在40多度的箱內，一會兒就汗流浹背了，所以要合理安排作業和休息，做到輪流休息，不間斷作業，這樣在保證作業安全的情況下，作業效率就不受影響了。
雖然裝卸工人的工作比較簡單，但為了作業的不斷提高，我們也要不斷提醒他們現場作業的規定，及客户對我們的要求，這樣有利於我們對倉庫的管理，理貨，配貨等作業。他們的作業效率也會有所提高的。
做好倉庫的管理，貨物的入出庫作業，日常保管，倉庫清理工作，把好庫存數量的管理，防止不必要的損耗的發生，有效的利用庫存區面積。
b：貨物堆放不要超過托盤，不要超高堆放，要注意“五距”，
d：堅持貨物先進先出，對於頻繁進出庫的貨物和小件的貨物應多盤點這樣減少庫存差異
相對於部品，成品/出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，特別是**產品，要翻板逐件堆高，以前入庫時多次發現多箱為空箱(入庫時在工廠被盜)所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，衞洗麗的出口品應在每一托盤上標明生產日期，便於“先進先出原則”
成品/出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，並傳真至貨代部確認後再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。
為了做到先進先出，可否在填制一張記錄單用於記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷帳，並記錄餘數。
倉儲設備是省力省時的有利工具，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電。
倉庫作業量大，容易積累灰塵，所以每天要清理倉庫，清潔地面，保持衞生。創造一個整潔的倉庫，在良好衞生的工作環境下工作。
每天的工作中都有很多問題發生，我們要善於發現問題，把握問題，並在第一時間去解決，來提升自身的業務能力。
這也要求我們不斷的學習，提升，學習老師傅的業務知識和掌握專業技能;交流，瞭解，吸取他們的經驗;學習倉儲保管，裝箱作業，貨物記帳等業務知識，這是我還有所欠缺的。還有要學習物流相關知識，很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證後，這次通過了報檢員資格考試。所以今年又報了報關員考試。
我想通過工作學習能有更大的進步，願我和公司共同發展，共同進步
1. 產品入庫會把好驗收關，對產品的數量、質量、包裝進行驗收，如發現本次入庫產品不符，倉庫人員會迅速反映給總部，採取相應措施
2. 產品出庫會把好複核關，對於出庫產品，倉庫必須嚴格按照公司規章制度憑證發貨，對客户要所發貨逐項複核，做到數量準確，質量定好，標誌清楚，並向送貨員移清交貨，以免造成客户收到貨物不相符的損害。
3. 20xx年倉庫會根據當地市場的情況，合理化利用備貨計劃、進出庫計劃、編制客户暢銷產品的儲存計劃，保證客户第一時間裏拿到貨物，有個滿意的服務發貨工作。
4. 倉庫會按照安全、方便、節約的原則，合理利用倉容、庫房，貨物有必要的道路和產品適當的牆距、垛距、分層。產品出庫按照先進庫的先出，有效期在前的先出的原則辦理。
5. 對於客户的退貨產品回倉，以對應的採購退貨單為收據收貨，倉庫核對貨單無誤後開具標準的退貨單，註明原採購單號，並經辦事處主管審核生效後返回總部調換或退貨，保持客户能在第一時間裏收到新的產品。
6. 倉庫會根據產品性質和倉儲條件，對儲存的產品安排適宜的場所，合理堆碼，妥善苫墊，易碎品輕拿輕放。注意操作安全，保證產品在倉庫全年無事故，對客户提供一流的服務。
1.協調好客户定貨所發貨的時間控制，與柳市倉庫協調好所發貨物的週期。
2.倉庫嚴格管理火種、火源、電源、水源。安全工作實行分區管理，分級負責的制度，明確各級安全負責人對所在區域的倉庫安全，嚴格執行各項安全規章制度，掌握各種安全知識和技能。
3.加強對產品的進出庫驗收及清潔，安全工作，確保準確無誤，加深對公司所生產產品的瞭解，對客户所諮詢的問題所提必答。
4.往後加大對倉庫每週、月的清潔力度，保持庫容整潔、，美觀、防潮。
5.努力提高自身的管理業務水平及加深對產品各型號的認識，爭取做到成為優秀的管理隊伍成員之一。
第3篇
上半年計劃工作整體完成僅達到50%，總結分析有以下幾個方面的問題。
1、 首先，從自我角度出發，沒能高度重視和時刻把握，導致工作計劃的完成不夠全面及時和準確。
2、 另外自我要求不高，個人的勤奮、努力程度不夠，沒能充分發揚愚公移山;恪盡職守;鞠躬盡瘁的工作精神。沒有辦不成的事，只有辦不成事的人。
3、 部門成立伊始，人員有限，事情較多。上半年，僅從個人工作內容角度，既要管理部門全部事務，還要兼任物流統計與協調，同時還得原材料、輔料、包材以及日常耗用採購。
4、 新環境、新部門、新崗位、新搭檔，一個全新的開始，無論從認識角度、還是習慣思維以及性格態度，都是一個磨合認識的過程，因此，在處理問題的程度和速度上不可避免的受到一些制約。欲速則不達。
1、 來力邦企業工作這半年是我學習的半年，認識的半年，也是瞭解的半年。期間經歷了許多坎坷，經受了諸多的考驗，承受了巨大的壓力，本以為我已經在這個企業活不下去了，放棄的念頭也有，但是呢，沒有放棄，沒有離開，放棄等於認輸，離開等於失敗。微笑面對，活的輕鬆活的愉快。
2、 通過半年的工作，讓我學到了很多知識，增長了見識，開闊了視野，由過去的銷售到物流，到現在的物控與採購，接觸了全新的層面，認識了更多的事務。
3、 通過半年的工作，讓我瞭解了公司所從事的事業，並接受了該事業，確立了為公司事業發展而奮鬥的人生目標。
4、 個人知識和認識的提高，為今後的工作開展提供了智力支持和思想保障。
1、 團隊;何謂團隊，團隊就是一夥有才能的人，聚到一起，聽從某人的話，活着按着某人的吩咐或意志來共同行為。能聽從一個人的話，肯定是認同這個人話，大家都從心底裏認同了這個人説的話或者吩咐或意志，那麼我們説這個團隊的向心力或者凝聚力強，這就是眾人划槳開大船，聽從統一指揮，心往一處想，勁往一處使，自然力量大，船劃得就快。反之，口頭響應，心口不一，答應得好，落實到實際就大打折扣，或者，根本就不服從指揮，各行其事，那麼划船的力量自然不夠，船也就不能快速行進。後者划船的力量大小，就是我們所説的團隊的戰鬥力。凝聚力直接關聯到戰鬥力。凝聚力是思想上的，戰鬥力是行動上的。這兩方面是評價一個團隊好壞優劣的基本指標。
2、 協作;團隊做事情，主要看的是大家共同做的事情的結果，而不是看某一個人，某個人組成的小團隊做事的結果。現在許多企業(這不僅僅是原來國有企業的毛病，許多的民營企業也同樣存在)，卻不知道哪來那麼多的機構病(或現代企業病)，部門之間高牆壁壘，本位思想根深蒂固，官僚習氣盛行，工作之間互不買帳，人員之間矛盾重重，或面善心不和，各打自己的小算盤，毫無全局觀念，自掃自家門前雪，不出問題則已，出了問題，就互相推諉，互相指責。一項工作，如果幾個部門合作順利的話，一天就可以解決的，可是，稍微有哪個部門不合作一點，甚至有哪個人稍微有一點不配合，你一個禮拜也別想解決，協作的不到位，不順暢，或多或少的是因為缺乏溝通和理解。這更主要的主動的溝通。
3、溝通;簡單的説就是交流觀點和看法，尋求共識，消除隔閡，謀求一致。由此可見：溝是手段，通是目的。企業本來就應當如一架高速運轉的機器，組織系統內，各部門、各崗位均應該按部就班，有條不紊的按照企業本身的規律運行，管理各環節應當順暢而有序，彼此配合，彼此協作，互相支持，共同推進。要達到這個目的，溝通是首要的，是必不可少的， 這也是考驗一個人工作能力的具體表現，這也變成了企業內部最關鍵或許最重要的崗位勝任能力。
4、理解;如果説溝通的目的是減少隔閡，達成一致，那麼不一定所有的溝通都是那麼盡善盡美，完全化解矛盾和隔閡，總會因為各種原因，如，學歷、家庭背景、民族、宗教、風俗、習慣等等，使得溝通不能夠得以完全徹底。如果溝通完全解決不了，障礙和隔閡，那麼我們就需要一種包容和理解，站在別人的角度，或者更多的角度，來看待問題，解決問題，而不能強加於某人。如果強加於某人某事，勢必造成矛盾和衝突，不僅解決不了問題反而會製造更多的矛盾和問題。
1、 確立“以產品供應保障為中心，倉儲與物流為基點”的工作方針，並以此指導下半年工
2、 逐步開展物耗控制、流程規範及物耗統計、分析等工作。
3、 更進一步完善分工，明晰職責，結合公司大環境，制定崗位考核依據和標準。
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