作為一名駕駛員，對職業的熱愛和敬業精神是十分重要的。本文將為大家分享一位駕駛員的愛崗敬業演講稿，希望能夠激勵更多駕駛員在工作中保持專業、勤奮和職業操守。
第1篇
我叫xxx，我是市經濟開發區龍運出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流效勞為交通添彩》！
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣闊羣眾提供一流效勞的觀念，認真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標準。 我熱愛自己崗位上的工作，在不斷提高自己駕駛技術的同時，努力增強自己的政治素質，遵紀守法，自覺遵守從業人員各項規定，時刻保持出租車的一流衞生狀況，在羣眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實那麼偉大，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和開展的根底保障，同時，一個工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和開展的需要。著名的管理學家約翰洛克菲勒説了這樣一段話：“工作是一個施展自己才能的舞台。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協調能力都將在這樣的一個舞台上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實自我、表達自我的時機、以及如此強的個人使命感和一種活着的理由。工作的質量往往決定生活的`質量。”説明了我們每個人的工作崗位對我們來説是多麼重要！所以，一流效勞，為交通添彩，不僅是個人生存和開展的需要，也是社會存在和開展的需要。
幹一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機就要儀表整潔，用語文明；營運中不宰客、不拒載，無違章、無違規的駕駛現象；按計價器顯示金額收取車費，公平合理，主動出具發票。對工作要從大處着眼，從小處着手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個個並不起眼的小工作目標堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提高工作效率和質量。
幹工作就要有敬業精神，司機行車時系平安帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身邊的每一件事，不放鬆警覺，時刻把“平安第一”放在心上，落實在行動上。平常通過鑽研掌握了簡單的汽車維修技術，每次出車前先對車輛仔細進展全面排查，力求保持車輛技術性能良好，保持車容車貌整潔，以乘客生命財產平安為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，平安行駛最重要”，誰也不知道今天會發生什麼事情，所以無論何時我都繃緊平安這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況複雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年平安無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發生交通責任事故，確保了乘客平安、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業時機，拓展自己的生存和開展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業，尊重自己所從事的工作，才能精通業務，不被淘汰。如果工作出了問題，就會給企業造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車的工作中，嚴格執行上級有關規定，用一個出租車駕駛員的高度責任心，去提供一流效勞，為交通事業添榮耀。
我既然選擇了這份工作，無論工作內容多麼枯燥繁瑣，不管自己內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學習鑽研業務知識，工作中養成兢兢業業、踏踏實實工作作風和開拓進取愛崗敬業精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領導下，在以後的工作中有所創新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創輝煌。
第2篇
就像是一炳燭火，燃亮異鄉的夜色；就像是一抨秋葉，化作滿園春色；就像是一枝新芽，絢爛整個季節。即使我們的生命只是浩瀚宇宙間，輕輕的一瞥，但惟願留下的是可以無悔的年華。 工作是什麼？是上帝安排的任務，是上天賦予的使命，是佔去我們生命三分之一時間的事情，是展現自我分享榮譽的平台，是需要一個人用生命去完成的事。在作與息的輪迴裏，它承載的不僅是安身立命的資本，更是一種責任，一種對於信仰的追求，一種更高境界的滿足。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力以及我們的協調能力都將在這樣的一個舞台上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實感、表達自我的時機、個人使命以及一種活着的理由。我們在為他人工作的同時，也在為自己工作。在專注於自身的同時，我們在工作中獲得着更好生活空間，享受着被社會所認同的滿足感。責任、忠誠、敬業將不再是空洞的口號。在工作中，不管做任何事，都應將心態迴歸到零，把自己放空，抱着學習的態度，將每一次任務都視為一個新的開始，一段新的體驗，一扇通往成功的時機之門。本書更多地從員工的角度出發，具有深厚的人文關心，是提升企業凝聚力、建立企業文化，使每一位員工從優秀到卓越的一柄司南。 公交——一個城市跳動的脈搏。作為一名公交人，我們所做的不僅僅是一份工作，更是一種對百姓的承諾、對社會的承諾。以愛為本，真情效勞。車廂是一個城市的窗口，它反映着城市文明、社會的新貌，作為公交系統的一員，在工作中如何處理各種效勞糾紛特殊問題，是每一個公交人所掌握的根本技能，只有這樣，才能為廣闊乘客更好的效勞。“用力去做只能稱職，用心去做才能到達優秀”。牢記着這句話，在平凡的崗位上，我們用愛心誠意對待每一位乘客，以微笑、關愛拉近與乘客的間隔，把車廂營造的如家一般温暖，讓“愛”充滿車廂的每一個角落。
在社會經濟高速開展的今天，公交承載的不僅僅是一份快捷一份便利，更是一份文明一份進步，是社會走向和諧的一尺標杆。走進公交這個大家庭，我們在努力工作中享受着工作的樂趣和榮譽。“一分耕耘一份收穫”，在全心的投入中，我們體味到了工作的樂趣、生命的樂趣。陽光效勞，我們把源於內心的那一份執着與熱情，奉獻給乘客的旅途。 “乘客至上、效勞為本”，在每一天的工作中，我們踐行着這一句承諾。
激情是工作的靈魂。只有將我們的熱情投入其中，才能做出不朽的成就。書中有這樣一句話“工作着，快樂着，功成名就着。”就像每天清晨，陽光如約而至所帶來的欣喜，當我們把收斂起的熱情再次傾注時，相信會有成功的訊息輕叩軒窗。
“魔鬼在細節”。當我們真誠的對待每一天，用一顆感恩的.心去做好每一件看似平凡的小事，繁複的工作就變得不再枯燥乏味。完美是一種精神、一種態度。精益求精的效勞理念是對完美品質的追求，是員工、是企業增加競爭力的砝碼。在角逐日益劇烈的人才評價的天平上，如何使我們更具優勢？創造自身的“不可替代性”是必須的。“在此，以求都追求盡善盡美。”如此告訴自己，讓明天的時機青睞於你。
充分享受工作的樂趣和榮譽，同時因為努力工作，工作也回報以足夠的尊嚴和實現自我的滿足感。讓感恩像其他受人歡送的特質一樣，成為一種習慣和態度。作為一名剛剛走上工作崗位的新人，夢想伴我們前行，但摒去急躁，只有腳踏實地的努力才能將曾經的諾言實現。
你終究在為誰工作？我們每個人都在自己的讀書心得裏作了有感而發的答覆。為了港城的文明和諧，為了每個人生活的更美好，我們努力工作，我們付出勞動，我們在為城市未來開展作出奉獻的同時，我們也在收穫。我們每個人的能力也在工作的過程中開展，我們的個人生活也在自己的辛勤工作中不斷改變着模樣。
就像是那盞黎明未亮的天際裏開啟的車燈，就像是一道紛飛雨雪中壓過的車轍，公交——開啟着一個城市的繁華忙碌，承載着一種至真至誠的文明與關心。是温馨的車廂，是陽光的效勞，是不變的承諾，是你與我的奉獻，在真誠的微笑裏展現着最精彩的明天。
第3篇
我叫xxx，我是市經濟開發區運來租車公司的出租車駕駛員。今晚我演講的題目是：《一流服務為交通添彩》！
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣大羣眾提供一流服務的觀念，認真履行我們公司的出租車駕駛員五條標準。
我熱愛自己崗位上的工作，在不斷減低自己駕駛技術的同時，努力增強自己的政治素質，遵紀守法，自覺遵守從業人員各項規定，時刻保持出租車的一流衞生狀況，在大客車羣眾顧客中樹立起良好的出租車形象。這看似平凡、實則偉大，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和發展的基礎保障，同時，一個工作崗位的存在，往往也是發展戰略人類社會存在和發展的要。著名的管理學家約翰洛克菲勒説了這樣：“工作是一個施展自己練就若想的舞台。我們寒窗苦讀來的地理知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協調能力都將在這樣的一個舞台上得到展示。除了工作，沒有不哪項活動能提供如此高度的充實自我、表達自我的機會、以及如此強的個人和一種活着的理由。工作的質量往往校園生活決定生活的質量。”説來説明了我們每個人的.工作崗位對我們來説是多麼重要！所以，一流服務，為交通添彩，不僅是個人生存和發展的需要，也是社會存在和發展的需要。
幹一行就要愛一行，在日常此項工作中樹立起誠信的平常形象。作為車長出租車的司機就要儀表整潔，用語文明；營運中不宰客、不拒載，無違章、無違規的駕駛現象；按計價器顯示金額收取未損壞車費，公平合理，主動出具發票。對教育工作要從大處着眼，從小處着手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個個並不起眼的小工作目標堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要強化辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，質量以不斷增強工作效率和質量。
幹工作就要有敬業精神，司機行車時系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食；我只是努力去做好身上的一下每一件事，不放鬆警惕，時刻把“安全第一”放在心上，落實在行動上。大修平常通過鑽研掌握了簡單的汽車維修技術，每次前先對車輛仔細進行全面排查，力求保持車輛技術性能良好，維持車容車貌整潔，以乘客人身安全安全為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，以前誰也不知道現在會發生什麼事情，所以無論何時我都脆弱安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。高速行駛中每遇到一個道口，或這是情況繁瑣的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積澱而成的，每件而每一天的頒佈法律也是要從每一件小事做好。所以在工作中從未發生交通責任事故，確保了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自己的就業機會，拓展拓寬自己的生存和健康發展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業，尊重自己所從事的工作，才能精通業務，不被淘汰。如果工作出了問題，就須要給企業造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。所以每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞；在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車的工作當中，嚴格執行省局有關規定，用斜度一個出租車操作員的高度責任心，去提供一流服務，為交通事業添春城。
我既然選擇了這份此項工作，無論工作內容多麼枯燥宂長，不管自己內心更曾感到孤寂些許的孤寂，講授我都認真刻苦的去學習鑽研業務知識，工作中養成兢兢業業、踏踏實實和開拓進取愛崗敬業精神；對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領導下所，在以後的工作中會有所創新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原；我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創文職人員輝煌。
第4篇
我叫xxx，我是市經濟開發區龍運出租車公司的出租車駕駛員。今天我演講的題目是：《一流服務為交通添彩》!
我作為出租車駕駛員，參加工作以來，就樹立為廣大羣眾提供一流服務的觀念，認真履行我們公司的出租車駕駛員的五條標準。
我熱愛自身崗位上的工作，在不斷提升自身駕駛技術的同時，努力加強自身的政治素質，遵紀守法，自覺遵守從業人員各項規定，時刻保持出租車的一流衞生狀況，在羣眾顧客中樹立起不錯的出租車形象。這看似平凡、實則偉大，一份職業，一個工作崗位，都是一個人賴以生存和發展的基礎保障，同時，一個工作崗位的存在，往往也是人類社會存在和發展的需要。聞名的'管理學家約翰洛克菲勒説了這樣一段話：“工作是一個施展自身才能的舞台。我們寒窗苦讀來的知識，我們的應變力，我們的決斷力，我們的適應力，我們的協調能力都將在這樣的一個舞台上得到展示。除了工作，沒有哪項活動能提供如此高度的充實自我、表達自我的機會、以及如此強的個人使命感和一種活着的理由。工作的質量往往決定生活的質量。”説明了我們每個人的工作崗位對我們來説是多麼重要!因此，一流服務，為交通添彩，不但是個人生存和發展的需要，也是社會存在和發展的需要。
幹一行就要愛一行，在日常工作中樹立起誠信的形象。作為出租車的司機就要儀表整潔，用語文明;營運中不宰客、不拒載，無違章、無違規的駕駛現象;按計價器顯示金額收取車費，公平合理，主動出具發票。對工作要從大處着眼，從小處着手，輝煌的人生不會一蹴而就，它是由一個個並不起眼的小工作目標堆砌起來的。讓我們在日常駕駛工作小事中要加強辦事工作熱情，做到心中有事，眼中有事，以不斷提升工作效率和質量。
幹工作就要有敬業精神，司機行車時系安全帶，不打手機，不吸煙，不吃飲食;我只是努力去做好身邊的每一件事，不放鬆警惕，時刻把“安全第一”放到心上，落實在行動上。平常通過鑽研掌握了簡單的汽車維修技術，每次出車前先對車輛仔細進行全面排查，力求保持車輛技術性能不錯，保持車容車貌整潔，以乘客生命財產安全為至上，始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行駛最重要”，誰也不知道今天會發生什麼事情，因此無論何時我都繃緊安全這根弦。真正做到不開英雄車，不開冒險車，不爭道搶行，不怕別人超車。行車中每遇到一個道口，或這是情況複雜的路段，我都放慢速度，注意觀察路況，寧等十分鐘，不搶一秒鐘。特別是遇到個體小客和出租車亂停亂靠的情況下，更是加倍小心駕駛，因為要做到常年安全無事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的行使也是要從每一件小事做好。因此在工作中從未發生交通責任事故，保證了乘客安全、舒適、便捷出行。
珍惜崗位就是珍惜自身的就業機會，拓展自身的生存和發展空間。珍惜崗位是一種責任、一種承諾、一種精神、一種義務。只有珍惜崗位，才能愛崗敬業，尊重自身所從事的工作，才能精通業務，不被淘汰。如果工作出了問題，就會給企業造成損失，給社會造成危害，還會給別人造成痛苦。因此每天握方向盤十幾個小時，身體十分疲勞;在這種情況下，更要打起精神，集中精力，不能有一絲一毫的馬虎。當然，在出租車的工作中，嚴格執行上級關於規定，用一個出租車駕駛員的高度責任心，去提供一流服務，為交通事業添光彩。
我既然選擇了這份工作，無論工作內容多麼枯燥繁瑣，不管自身內心曾感到些許的孤寂，我都認真刻苦的去學習鑽研業務知識，工作中養成兢兢業業、踏踏實實工作作風和開拓進取愛崗敬業精神;對待工作中的一切，我都會滿腔激情地去面對、去擔當，希望在公司的正確領導下，在以後的工作中有所創新。小草雖小，一樣能鋪成遼闊無垠的大草原;我們雖平凡，但我們要在平凡的出租車駕駛員崗位上自創輝煌。
第5篇
在互聯網上我曾經看到過這樣一張圖片：艱險異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛着。這張圖片配發的文字是——世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車！這張圖片了我心靈震感和情感的共鳴極大，因為我也是一名汽車駕駛員。與川藏線的汽車兵比較，這類我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春浸透和汗水，那是一條我們可以選擇的路，那是一條我們熱愛的路！
凌晨4點，當星星和月亮還在睡夢中的時候，我們原油運輸xx車隊的駕駛員們已經在駛上了這條我們選擇路。有的老友形象地把我們的寶石工作比作串珍珠，在千里草原上，運輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點綴在草原上的一個個集油點的原油拉運到集輸聯合站。一望無際的大草原上對於的觀光客人來説是風景如畫的詩意仙境。但對於我們拉油司機畢竟，擺在面前的卻是勞動強度大、工作時間長、行車道路難、視覺更易疲勞等諸多問題。在春夏季節，我們最怕的雨天，因為一旦下雨草原軟路基的大坡，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地幹了，我們才能上路。在冬季，雨雪綠化帶和雪盲雨雪等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣裏，凌晨4點出發，傍晚5點左右能夠回家；如果面對特殊天氣情況，在路上行駛的時間就不好説了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個準時候。因此，作為原油運輸車隊的駕駛員，我們極為熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，麪包、方面面及常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運輸車隊的們沒有一個説過苦，沒有一個人喊過累，因為，這是四條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的西路。
美麗美好的大草原像一個巨大的綠地毯，原油我們但運輸車隊的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。瞭解運輸工作的人都知道，在鬆軟的路上，車輛保養、車速保持、車輛節能都面臨着更大的挑戰。在600公里的鬆軟人行道上，我們不敢説僅有大慶的原油運輸車隊能在這樣原油的路面上面開車，但我們可以驕傲地説在這樣鬆軟的路面上為，我們能開的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個是安全第一、預防為主的理念；一項與環境融合、清潔生產的目標；一把節能降耗、效益為先的持家鑰匙；一羣相輔相成、互助合作的隊員。運輸大隊xx靠車手正是依靠着這種精神和動力，在各項工作中所持續爭先。在今年大隊開展的“安全生產，節能降耗“競賽“中，我們節約材料2800元、修理費1200元、油料200公升。我們節約下來的材料、維修費、油料看起來並不是很多，但那都是這節約下來的點滴中，同樣飽含着我們增產節約的精神和積水成淵的.努力。在日常的工作中，運輸大隊xx車隊敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運輸崗位上，我們敢爭第一，在學習中，我們同樣意氣人後。在公司開展的創建學習型班組中其，我們結合拉油組織工作的實際情況，將班組崗位培訓和理論知識學習工作有機的融入到了努力學習實際工作當中，在的工作中擠出時間學習和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業技能大賽中會，我隊大客車王全取得了第二名的優異成績。
家是個温馨的政府部門，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由於常年工作在運輸戰線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在温馨的小家裏，我們隊有被第八屆油情文化節評選為’生產一線奉獻五十年好夫妻’的邢小東；在600公里的工作線上，茫茫的草原是我們的家；在的駕駛室內，同樣是我們的家。車輛行駛到那裏，我們的家就再那裏。在流動着的家裏，一次次的協同救援，一次次團結互助，凝結成的情誼只有親身經歷才能體會。記得去年底那時在去年冬季的一個晚上，我所駕駛的操控車輛在距離大隊240多公里的地方出現明顯障礙，狀況發生後，該隊的同事們第一時間趕到現場，和我一同忙碌着3個多小時將障礙排除。當我剛剛説了一句謝謝的時候，回答我的是：“一家人，還用提謝啊！“是啊，我們是一家人，為了對家的承諾，為了對家的責任，我們願意在自己選擇的挑選路上風雨兼程。
選擇是方向，它能讓你勇往直前；奉獻是動力，它能讓你永遠充滿激情；敬業是信念，它能使你意志永遠堅強；熱愛是勇氣，它能讓你坦然面對煎熬。有人説車隊的組織工作苦，有人説車隊的其他工作累，我們也承認車隊的工作是愚怨了一點，累了一些，但在這些苦累中更藴藏着無盡的幸福和。因為，這是幾條我們選擇的路，這是一條我們喜歡的路，在今後的工作中，我們將依然在這條路上跌跌撞撞幾條高歌！
第6篇
您曾在xx客運站停留過，那麼您曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切温暖的問候，一次次周到細緻的服務，帶給您美好記憶的工作在平凡崗位上的長客人。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻在雄壯的解放軍曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶着一身的疲憊回到家中時，她們仍然在為最後一趟客運班車的旅客熱情服務着。客運站是面向社會服務的窗口，特殊的工作性質賦予了站務員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的温暖，親人的照顧，朋友的關懷。
有人説，站務工作能有技巧，誰都能幹，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務員並一件容易的事，想要這項工作具備過硬的服務本領。從客規到本站的營運知識，從微機的基礎操作到簡單的英、啞語對話，方面都要牢牢。許多年紀稍大的站務員在家裏上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔重，學習起來吃力，但的服務本領，她們克服了一切，所有業餘學習客運知識。曾有一位站務員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，“唉喲，媽媽你怎麼把芹菜葉都留下了呢?”的趣事有，大家聽了也許只是覺得笑，但件件看似笑話的事情背後卻襯托出站務員對客運事業的痴情，忘我和堅韌不拔的學習勁頭換來的是為旅客更完美的服務。一次，站裏來了一位外國旅客，當的站務員用英語與他對話，到他要去的城市並幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂“台上鍾，台下十年功”，正是平時一點一滴的勤學苦練，才使的站務員在外賓面前展示了高超的服務技能。
也許在別人眼裏，站務服務是個單調而平凡的工作，然而在看似簡單的工作崗位上，了許許多多感人至深的動人故事。在20xx年2月18日的上午，當站務員正在候車大廳內流動服務時，一位中年婦女正抱着嬰兒坐立不安，焦急的四處張望着，便上前詢問：“同志，您有，需要我的幫助嗎?”這位婦女忙説：“你看，這小孩的媽媽説大廳裏的東西太貴，要去外面買，讓我幫着照看一下，可是到現在都多小時了，她還沒回來，我乘坐的客運班車馬上就要檢票了，孩子可怎麼辦啊?”情況之後，站務員們連忙將孩子抱到了特殊旅客候車室，看到嬰兒不停的哭，她們買來了奶粉、奶瓶，孩子又拉又尿，褲子也濕透了，幾位站務員便不怕髒的細心給他擦乾，又買來加厚的衣褲給孩子換上，在大家的精心照顧下，小傢伙安穩的睡着了。幾個小時了，孩子的媽媽回來，大家知道孩子被她的媽媽拋棄了，面對如此殘酷的現實，大家心裏都對孩子充滿了憐憫之情，讓孩子有安穩的生活環境，站務員們抱着孩子拿着派出所出據的證明依依不捨得將他送到了兒童福利院。
面對切，怎能不為她們的所感動!怎能不被她們的熱情、善良所震撼!不要以為這是多麼平凡的小事，正是點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會的形象!
站務員普通人，她們也有的人格尊嚴有的喜怒哀樂，然而在為旅客服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都微笑服務，用的真情温暖每一位旅客的心。一次，站裏的.一名退票員遇到一位旅客，他買完票，又臨時主意，改乘班次客車，按規定退票要收手續費，當退票員向他講明收費理由，並將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：“你拿錢買棺材啊!”當時，的退票員眼淚在眼睛裏直打轉，在家裏，誰被親情包圍着，被家人寵愛着，可現在的工作卻要面對如此的辱罵，她鎮定了一下，用略帶顫抖的聲音温和的對這位旅客説：“起，這是客規規定的，請您理解的工作，謝謝!”這位旅客愣住了，他想到的是的答覆，拿起錢轉身就走了。象的事情太多太多了，的站務員們交通人的形象，將所委屈都埋在了心裏，卻把美好的東西留給了旅客。
站務員的職業是清貧的，當遇到有的旅客，她們從不吝嗇掏出的錢。一次，一位70多歲的老大爺衣服破舊，手拄着枴杖，艱難的在候車大廳行走着，看到情況站務員馬上上前詢問老人家去哪，老大爺説四個女兒都不養他，他想要回到林甸敬老院去，可是又沒錢買票，到現在也吃飯。站務員聽到後馬上掏錢給他買來了茶蛋和車票，把他送上了車，臨走的時候老大爺哭了，他拉着站務員的手説：“你比我的親生女兒還好啊!”在場的許多旅客對站務員的助人為樂的都稱讚不已。這長客人的寫照，在平凡中見真情，在平凡中現形象!
xx的站務員旅客是服務天使，她們把歡樂與無微不致的服務帶給每人，用微笑和真情溝通了交通人與旅客的心。此時此刻，所語言都無法表達她們為旅客、為交通事業奉獻一切的心情，就讓大家祝福，願好心人一生平安!謝謝大家。
第7篇
我叫，是公交集團車隊路《黨員示範車》車上的駕駛員。今天我與大家交流的主題是：愛崗敬業奉獻公交。
一九八七年，我懷着對未來的憧憬和對新工作的嚮往走上了公交車，成為了服務大眾的一名公交人。參加工作至今已有二十多個年頭，從乘務員到駕駛員，我一直深愛着自已的不同崗位，也時刻珍惜着這份工作。懷着對公交事業的特殊感情，我每天迎接着清晨的第一縷曙光和城市的每次華燈初放，為千家萬户的出行，為城市大動脈的暢通，駕駛着我心愛的公交車穿梭在城市的大街小巷。每天我周而復始的行駛在瞭解的馬路上，努力、熱情、幸福地工作着。雖然公交行業性質要求駕駛員夏戰酷暑、冬戰嚴寒、披星戴月。但有着強烈的.集體榮譽感和工作責任心的公交人，始終堅守崗位、任勞任怨、無私奉獻。作為一名公交員工，和大家一樣，責任感、榮譽感、使命感督促着我將為乘客服務好作為了自身的座右銘。把方便市民出行，推動公交事業的發展貢獻自已的一份力量作為自身的追求。
作為一個帶有公益性質的服務行業其意義尤為深遠，行業的特殊性必然要求我們為市民提供安全優質服務;如何做好安全優質服務是我們每一位公交人的責任和使命。不能履行這些義務，承擔這些責任就有愧於行業賦於我們的使命，這就要求我們每位公交員工要履行自身的職責，發揚行業的道德，從自已做起，從點點滴滴的小事做起。想為乘客之所想，急為乘客之急，幫為乘客之所需。正是有了這份責任和理念多年來我一直在努力工作，始終終為乘客着想，視乘客為親人，把乘客的滿意度作為衡量自身工作的標尺。
記得有一次，我開車由安居苑往大興鎮方向，停靠安醫站時，我發目前一位老大爺雖然有家人攙扶上車，但大爺的行動還是遲緩不便，我看在眼裏，急在心上，迅速將手剎拉好跳出駕駛室，來到大爺面前説：“大爺彆着急，我來幫您。”我將大爺的二隻胳膊架在自身的肩上，讓他的家人扶着大爺的腿，就這樣我小心翼翼的，一步一步將大爺背上車，並給大爺安排了座位。後來得知大爺是從巢湖來的，在安醫做手術後出院回家，一路上我更加註意行車安全，盡力保持停車起步的平穩，以防大爺的傷口受創疼痛。車到終點站後我又將大爺背下車，並囑咐大爺換車時一定要小心傷口，別碰着，上車一定要和駕駛員師傅説明一下情況。對於我的關心和體貼老大爺和家人都感動的連聲説：“公交駕駛員真好!謝謝!謝謝!”從老大爺感激的話語中我深感作為一名公交人是多麼的自豪，能為公交事業添磚加瓦做出自已的一點貢獻而感到欣慰，往日所有的辛苦和誤解都化作了煙雲。
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