青創培訓心得體會優質5篇

優秀的心得體會可以促進我們不斷思考和進步，寫心得體會的時候大家務必要聯繫自身情況，以下是本站小編精心為您推薦的青創培訓心得體會優質5篇，供大家參考。

青創培訓心得體會篇1

為了進一步增強駕駛員安全意識及事故防範能力，營造出更加穩定、和諧的環境，日前，國網慈溪市供電公司針對210餘名駕駛人員開展了全體汽車駕駛員交通安全培訓，規範其行車行為，使企業安全文化得到有效提升。

此次培訓，該公司邀請到慈溪市滸山街道交通管理站站長符長飛就慈溪市交通安全形勢、常見的交通違法行為、交通事故案例、交通違法與交通事故的關係、交通違法行為產生的原因、冬季車輛怎樣維護等方面的內容，他用通俗易懂的語言，對道理行車安全進行了講解和闡述，並着重對酒後駕車、超速駕車等幾個重點問題的危害性進行了強調，提醒駕駛員要注意安全行車。

在培訓過程中，講解人員採取了法規和案例相結合、主講與現場解答相互動的方式，活躍了現場氣氛，收到了很好的效果。慈溪市供電公司的參訓駕駛員在培訓結束後紛紛表示，在今後的工作中將安全行車放在首位，嚴格遵守交通法規，做到文明駕駛，為和諧企業的安全文化和安全有序的交通環境盡到自己的責任。

此次培訓會採取ppt講解與事故案例相結合的方式，生動的介紹了行車過程中的特點、注意事項及應急方法。為加強駕駛員對培訓內容的理解，公司還組織大家開展討論，介紹各自在駕車過程中遇到的問題，並仔細進行分析，互相借鑑的同時也起到了警示作用。

通過培訓，配送公司駕駛員的`安全意識普遍得到了提高，深刻理解了疏忽、違章、酒駕、疲勞駕駛等的危害。本次培訓不僅保障了駕駛員們的個人安全，也緩解了道路交通事故的發生，確保企業各項工作不受影響，使配送公司駕駛員在駕駛過程中形成創先爭優意識，人人開安全車，爭當文明駕駛員。

?道路交通安全法》是我國第一部全面規範道路交通參與人權利義務關係的基本法律。在單位的統一組織下，我們集中學習了全文，自己認真學習每一項條款，與過去的有關法規反覆對照，有了新的認識，體會如下：

一、新的《道路交通安全法》有利於城市交通進一步規範，更重要的是保護他人、保護自己。1999年瀋陽市出台政府令，在全國首次明確規定五種交通事故行人負全責，行人違章被撞司機不負責任。在全國引起了“撞了白撞？”問題很的大爭論。這違背了人文主義精神，違背了立法的基本原則維護人民的人生財產安全及合法權益。人的生命高於一切，如果説行人錯在違規，就要失去健康甚至是生命的話，那代價實在太大了。那些撞到人的司機剝奪了別人健康，生存的權力豈不是錯更大？即使不是故意，但是也説明了肇事司機的安全警惕性不高，應對突發能力不強，理應承擔責任。現在新交通法規明確規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。徹底否認“撞了白撞”的説法，這一點為司機的安全警惕性敲響了警鐘。新交通法裏，對行人的違規行為也作了相關處罰規定，在提醒駕駛者的同時，也對行人起到了一定的約束作用。所以新的《道路交通安全法》要向全國人民普及，讓羣眾提高交通規範認識，目的除了規範城市交通以外，更重要的是為保護他人更為保護自己。

二、新的《道路交通安全法》更注重提高國民交通規範認識，發揚救死扶傷的人道主義精神。在一場交通意外發生之後，受傷者獻血淋漓的躺在地上，可是周圍的村民卻守着出事地點，不讓人破環現場，非要等交警來處理，傷者就這樣不能得到及時醫治，導致失血過多死亡。當時這件事情對我的震動很大，不僅為傷者無辜喪命感到惋惜和遺憾，更為村民的愚昧偏執痛心。這樣的事情何止這一件呢，交通意外發生之後，得不到及時醫治，原因除了上述這種情況還有很多。比如，肇事司機棄傷者逃離現場；傷者被送到醫院以後因為資金問題的不到醫治等等。本來可以挽救的生命，就這樣被耽誤拖延而造成了不可彌補的後果。而在現行的《道路交通安全法》裏，人道主義精神也得到了充分的體現。第七十條規定在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。及第七十五條規定醫療機構對交通事故中的受傷人員應當及時搶救，不得因搶救費用未及時支付而拖延救治。肇事車輛參加機動車第三者責任強制保險的，由保險公司在責任限額範圍內支付搶救費用。

青創培訓心得體會篇2

為不斷加強自身的行為修養，提高教師自身修養，樹立教師形象，推進學前教育的內涵發展，xxxx年4月18日我園對全體教師進行了《幼兒教師職業道德規範》專題培訓。

通過此次培訓，我認為幼兒教師首先要熱愛幼兒，熱愛教育事業，要對教學工作有“鞠躬盡瘁”的決心。在教育教學過程中，不斷豐富自身學識，努力提高自身能力、業務水平，嚴格執行師德師規，有高度的事業心、責任心、愛崗敬業。既選擇了教育事業，就要對自己的選擇無怨無悔，不計名利，積極進取，開拓創新，無私奉獻，力求幹好自己的本職工作，盡職盡責地完成每一項教學工作，不求最好，但求更好，不斷的挑戰自己，超越自己，必須對每個幼兒一視同仁，不能體罰或變相體罰幼兒其次要做到為人師表注重言傳身教；作為一名優秀的幼兒教師，除了要忠於幼教事業，關心熱愛幼兒外，還必須自覺的不斷學習專業知識，提升自己的素養，認真的做好家長工作，遵守教師的基本準則，以高標準來結束自己。

總之，從事了幼兒教育事業，就意味着我整個人生航程始終面臨着人格上的挑戰。特別在現今社會對幼教行列的高要求中，我們一定要時刻銘記自己的職業道德，在工作中認真履行好職業道德，才能真正算上是合格的幼兒教師。

青創培訓心得體會篇3

兩個月的實習生活忙碌而又充實，我已經漸漸適應了從一名大學生到中學老師的身份和角色的轉化。從帶班班主任的對班級的管理到語文老師站在講台上講授語文課，我體會到了為人師的辛勞。但初涉職場，僅憑滿腔的熱情是遠遠不夠的，通過李鳳榮老師這場近三個小時的培訓會，我明白了我的身上需要學習的關於管理班級和授課的技巧還有很多。

新教師管理班級需要制定符合本班級學生特點的管理常規，這些常規能夠幫助學生形成好的學習習慣和生活習慣，節省時間的同時還能提高課堂上的學習效率；教學是環環相扣的知識積累過程，應該調動學生已有的學習經驗的同時將新的知識鏈接進來；我們需要把握學生的競爭心理，組內團結、組際競爭不失為一種好的方法；在課堂活動中我們要針對每一次活動的內容、時間、組織順序等制定一系列常規，在教學活動中不斷地培養學生的思考力和思維力，同時施之以積極正面的輿論引導；知識是一個龐大的體系，因而課堂學習的常規也是必不可少的，老師的授課方式、整合知識的技巧等細節都無不影響着整堂課的上課質量。

當老師是良心活，也是苦心活，我們課堂上的一點一滴都關係着一個學生未來的人生髮展。作為初入師途的新人，自覺欠缺的管理班級和授課的技巧還有很多，在以後帶班的過程中遵循李老師所傳授的方式慢慢摸索，前路漫漫，任重而道遠。

青創培訓心得體會篇4

轉眼間，為期五天的入職培訓快結束了。總的來説，入職培訓這事兒是期盼已久，但時間卻是如此短暫，五天時間除了真正意義上籤了合同，成為公司的一名正式員工，還有工作專業知識技能方法上的提升以及同事情誼上的巨大滿足！

在得知要進行入職培訓時，心中充滿了期待，以前總認為只有外企才會做系統的入職教育。知道入職培訓更是驚喜萬分，培訓內容既豐富翔實又處處有創意，從企業文化、發展戰略、管理體系到項目管理等等。短短的一週時間讓我們從學生，新人，迅速轉變角色，以積極、樂觀的心態來面對工作。

培訓伊始，我們這個由新人組成的班級分成8個小組，每一個小組就是一個團隊，有自己的團隊名稱、隊徽，我感受到了團隊的力量，團隊的榮譽總是我們不懈努力的圓圈。也讓我懂了了，要讓自己快樂，獲得心理上的滿足，學會分享是必不可少的。

培訓中始終沒有脱離的的是我們的企業文化，對我們企業的核心價值觀：開拓創新、務實高效、利益客户、成就員工有了更深層次的解讀，也使我對集團有了更全面的認識，更堅定了我作為一名鐵塔人的自豪感與歸屬感。

這一週的培訓將對我的職業生涯產生深遠的影響。最後引用一句話：認真做事可以把事做成，用心做事才能把事做好。在工作中我一定要學會做人，用心做事。

青創培訓心得體會篇5

是探究的起點，兒童的年齡小，好奇心特別強，對未曾見過事物感覺或現象非常感興趣。因此，在數學課堂教學中，要根據的實際和年齡特徵、知識經驗、能力水平、認知規律等因素，創設與數學有關的情景。使學生感覺到新、奇、有趣。指導學生自發的、發現問題，使其產生躍躍欲試的探索意識，樂於去探索。

一、課堂的引入要“精彩”為主，根據實際的教學內容，創設一個引人入勝的情景，例如：盒子裏裝有紅球5個，黃球5個，教師出示問題：“你們猜每次摸到黃球的可能性大還是紅球的可能性大?”説法不等，有的説是紅球，有的説是黃球還有的説是一樣，三種不同的答案都被學生一一猜出。大家因為感興趣所以連平時的學困生都在積極思考，到底大家猜的對不對呢?國小生很希望馬上知道結果。這就為以後的探究“不確定性”打下了良好的基礎。

二、課堂的教學情景“妙”也是非常重要的一環。開課的引入，要具有延伸性，這樣的導課，既能激發興趣，又能創設懸念，是學生自然產生主動求知的心理衝動，為探究學習巧設鋪墊，思維得到有效的拓展。

通過這次培訓，我深深地感受到學生的智慧是無限的，有效的課堂組織和引導，對學生的學習是何等的重要。