高速愛崗演講稿5篇

演講稿需要明確的觀點和態度，演講稿的內容也是大不相同的，我們在做每場演講表演之前，務必要預先寫好演講稿，以下是本站小編精心為您推薦的高速愛崗演講稿5篇，供大家參考。

高速愛崗演講稿篇1

各位領導、各位評委、同事們：

大家好！

古語有云，“不知榮辱，不能成人”。公路人，這羣能使天塹變通途的普通人，這羣祖國經濟動脈的守護者，這羣肩負着交通大發展神聖使命的人們，什麼是他們的光榮？也許我身邊的一些點滴故事能告訴你答案。你可能知道在雪域高原上鑄起一座豐碑的陳剛毅，他是我們當代交通人的傑出代表；可你知道這蜿蜒前行的高速公路為何如此動人嗎？那是因為有不分晝夜守護着道路安全的巡查員，那是因為有面對自燃的汽車奮勇救火的收費員，那是因為有面對持刀搶劫的歹徒見義勇為的路政人，是他們，點綴着這蜿蜒長龍的美麗。

面對他們，誰説構建全社會的的榮辱觀離我們還很遙遠？樸實之舉所折射出的人格力量，時常提醒着我審視自己，審視自己的“榮辱”底線和認知方向。

作為一名來自基層的高速公路收費員，我一直認為榮辱觀要落實在我們工作的每一個細節。因為，當一個人連自己的工作都不熱愛的時候，他感覺不到光榮的滋味；當一個人不知道敬業這個樸素的道理時，他應該以自己的失職為恥。在這裏，我沒有華麗的語言去闡釋什麼是榮，什麼是辱，可是，我想用自己的親身經歷告訴大家，對我來説愛崗敬業是我心底最大的光榮和自豪。

忘不了十年前的那個冬日，我來到剛剛通車的××高速，成為一名高速公路收費員。建站之初的艱苦超出了我的想象，半軍事化的管理不亞於我剛入伍時的新兵訓練，面對單調枯燥的收費工作，心裏產生了畏難情緒。記得正式上崗的第一天，一輛滿載家禽的大車駛向我的收費窗口，老遠就聞到一股刺鼻的臭味兒，我“啪”的一聲將窗户關上，準備等車開到窗前司機把錢遞上來時，再把窗户開上一跳縫兒，迅速完成這輛車的收費。這時坐在我旁邊的師父不動聲色的又把窗户打開了，我不得不頂着強烈的惡臭按規定微笑着完成收費。那輛車終於開走了，師父這樣對我説：“不管面對什麼樣的司乘，我們收費服務的態度應該時是一樣的”。聽了師父的話，我臉紅了，可心裏卻豁然開朗。上班第一天，師父教我懂得了什麼叫敬業、什麼是服務的真諦。

我們工作的××收費站是一個女子收費站，這裏的收費員從來沒有因為自己是女性而畏懼困難，沖刷車道、輸導交通、搶險救災……這些在別人眼裏應該是男同志乾的活，西站的女員工們都義無反顧的扛了下來。我們還以女性特有的細心為經過這裏的司乘人員送去如沐春風般的感受，記得收費站剛開始推行使用文明收費服務用語時，細心的收費員發現一句簡單的“你好，再見”太呆板了，於是我們將舊有的服務用語創造性的改進為一整套時段性問候語，“早上好！中午好！晚上好！”“請您繫好安全帶”“路上濕滑，注意安全”等等，當這些充滿關愛的問候語實施後，往日過往司乘交費後那種漠然的表情看不到了，常常還會回報給我們一個温暖的笑容，一句“晚上好，你也辛苦了”這樣一些令人欣慰的話語。

記得那一次，一輛客運車在收費站不遠處發生交通事故，站長組織所有不當班的人員前去救助，鮮血、呼救聲，撞的支離破碎的車……面對着觸目精心的場面，站上那些平時看似柔弱的女收費員都毫不猶豫的加入了救助的行列，事後我問她們：“你們當時怕嗎？”她們説：“就沒時間想，感覺發生在咱路上的事，咱們都有責任去救。”

路面大修，為過往車輛帶來不便，為使車輛儘快通行，我們在烈日下揮汗輸導車流。大雪封路的深夜，我門穿着棉大衣，打着手電筒上路給受困的司乘送去開水和食物……點點滴滴的汗水收穫了豐碩的果實，當西站榮獲全國巾幗文明示範崗的消息傳來時，姐妹們都激動的哭了。

正是一個個樸實的行動，在踐行着一個個普通高速公路人的榮辱觀，其實：只要每個人都從自己做起，從小事做起，守護好自己心靈的“榮辱”底線，那麼，構建一個正確的榮辱觀，形成社會的浩然正氣，並非我們想象的那麼難。

春來暑往，轉眼十年的時間過去了，伴隨着路的延伸我也一天天在成長。驀然回首，在收費站工作的九年已成為我人生中一筆寶貴的財富。忘不了，三尺紅亭內，我們用微笑和“您好”迎來送往每一位司乘的情景；忘不了，拾金不昧的收費員接過錦旗時羞澀喜悦的笑容；忘不了，那一個個在收費站和同事們共度的新春佳節；忘不了……十年的風雨，十年的磨礪，我們將滿腔的熱情和無悔的青春獻給了熱愛的高速公路事業。分公司那一塊塊“全國五一勞動獎狀”、“全國青年文明號”、“全國文明單位”的牌匾上凝結着我們的汗水，記錄着我們踐行社會主義榮辱觀的奉獻足跡，閃耀着我們的光榮與驕傲。

這就是我們平凡的高速公路人的光榮，不是獲得鮮花，也不是獲得掌聲，是用真誠的祝福温暖寒夜裏每一位趕路人的那份欣慰，是將青春的熱血和赤誠全部拋灑給這條長路的痛快，是用終身的熱愛建設更加美好明天的堅定信念！

高速愛崗演講稿篇2

尊敬的各位領導、評委、同志們：

今天我演講的題目是----- 心中有責任 ，執行無餘地。

責任是我們經常掛在嘴邊的字眼，是我們耳熟能詳的詞彙。那麼，什麼是責任呢?世間萬事萬物都有責任，太陽每天東昇西落，周而復始，不停不息，是大自然賦予它的責任;長江滾滾，自西向東，濤濤不絕，是高山賦予它的責任; “天下興亡，匹夫有責”是一種責任，“先天下之憂而憂，後天下之樂”是一種責任;高速公路一路延伸，不拒重負，是一種無言責任;我們高速收費站職工不懼艱辛，晝夜守護，確保暢通無阻，也是一種責任!責任就是要承擔壓力，就是做好我們應該做的，就是不折不扣地執行神聖的使命!作為高速公路的收費職工，擔負着貫徹交通徵收法規、服務公路暢通的重要使命，更應當強化責任心，提高執行力，沒有任何藉口地完成好各項任務。

此時此刻，我想起了美國作家費拉爾·凱普的《沒有任何藉口》這本書。 “沒有任何藉口”是美國西點軍校奉行的重要行為準則，成為推動每一位學員千方百計完成任務的內在壓力與動力，成為提高執行力的根本理念。常言道：“思想是行動的先導，是行為的指南”，強化責任心、樹立沒有任何藉口完成任務的觀念，是提高執行力的前提。沒有責任心，執行就成為一句空話;缺乏責任心，行為就會拖拖拉拉;心中有責任，執行就會自覺主動。因此具備強烈的責任心和神聖的使命感，具有重要的意義。祖國的科學發展，離不開我們責任;高速公路的健康運行，離不開我們的責任;大大小小車輛的安全行駛，離不開我們的責任;千千萬萬行路人的幸福健康，也不開我們的責任!

我是一名的普通的收費員，雖不能長成參天大樹做棟樑之才，不妨做一片綠葉陪襯秋天的果實?雖不能像海洋一樣用寬闊的胸懷容納百川，又怎麼不可以是一粒雨滴為孕育我們的公路捧上甘露呢?雖不能成為天之驕子，何不執行好各項政策為高速公路安全暢通做出更多的貢獻呢?!我是這樣想的，也是這樣做的。

俗話説，“沒有壓力，就沒有動力。”工作中，我牢固樹立了爭優創先、不甘落後的競爭意識，自我加壓，強化責任心，全面貫徹各項收費政策，嚴格執行自動化收費操作流程和收費標準，按時足額上繳通行費收入;嚴格遵守崗位責任制度，認真核對車輛信息，發現違章、逃費和有肇事痕跡的車輛，及時報告，認認真真履行好自己的職責，力爭做出出色成績，樹立青年人積極上進、勇挑重擔的形象。

“不因善小而不為，也不因惡小而為之”。細節決定成敗，也影響執行的效果。收費工作，既要與形形色色的過路人打交道，更要收錢管錢。一次冷淡的服務，可能影響我們高速人良好的`形象;一個標點符號、一個小數點填寫錯誤也有可能造成工作的失誤;一個單據的丟失，可能造成工作的被動，所以我特別關注細節，每次上崗，着裝規範，儀表端正，司機遇到疑問，熱情服務，耐心解答;認真填寫《收費員交接記錄》、結賬單據和各種質量記錄，仔細保管工作用具以及各種票證、單據;同時及時清掃崗亭衞生，隨時整理擺放物品，極力創造清潔舒適的工作環境，確保把每一項制度落到實處。

責任是一種愛，母親對孩子的責任是母愛，員工對工作的責任叫愛崗。愛崗敬業，才會有強烈的責任心和高度的執行力。長期的收費工作，使我樹立了敬業、樂業的意識，與周圍同事團結協作，攜手共進，為完成工作目標而努力奮鬥。面對狂風暴雨的天氣，我堅守在自己的崗位;面對感冒發燒的病情，我堅持在漫漫長夜完成夜班;面對同事遇到的困難，我熱心幫助，排憂解難;面對領導交付的任務，我堅持“有困難要完成、沒有困難也要完成”的原則，毫無條件、毫無藉口地執行。

責任是光榮的，也是艱鉅的，她既能給我們帶來沉甸甸的收穫，也能給我們的事業創造輝煌。荀子説，“不積跬步，無以至千里;不積小流，無以成江海”。千萬條涓涓細流匯聚起來就變成了波濤滾滾的大河，千百個職工團結起來，就形成了一股巨大的力量。“千里之行始於足下”，同事們、朋友們，讓我們把責任放在心中，從點點滴滴做起;從愛崗敬業做起;從不講任何藉口做起!讓我們凝聚在一起，強化責任心，提高執行力吧!高速公路正在我們前方延伸，承載起我們明天的輝煌!謝謝!

高速愛崗演講稿篇3

大家下午好!

曾經有人説過這樣一句話：微笑是世界上最美麗的語言。在人生的旅途上,最好的通行證就是微笑。微笑,是人與人之間的感情傳遞。當你送給別人一個微笑時，別人就會感到你是個有修養的人，僅僅一個微笑，就能樹立一個文明禮貌的良好形象。而且，經常微笑的人，也總是離成功最近。有這樣一個人，他相貌醜陋並且在四十歲的時候才開始推銷保險。在他當保險推銷員的半年時間裏，沒有為他所在的公司推銷出一份保單。他沒錢租房，沒錢吃飯，沒錢坐車。但是上帝在給他苦難的同時，也給了他另一種財富，那就是他學會了微笑。他向每一個他所碰到的人微笑，不管對方是否在意或者回報他的微笑，他永遠是那樣由衷和真誠。終於有一天，一個富翁對他的微笑發生了興趣，富翁不明白一個吃不飽飯的人怎麼總是這麼快樂。於是，富翁提出要請他吃一頓好飯，可被他拒絕了。他請求這位富翁買他的一份保險，於是，他有了自己的第一筆業績。他就是原一平，日本目前歷史上簽下保單金額最多的保險推銷員。他的微笑被稱為全日本最成功的微笑。原一平説：走向成功的路有千萬條，微笑只是助你走向成功的一種方式，但，這又是不可缺少的方式。這個故事告訴我們，給他人一個微笑，成功就會漸漸地向我們靠攏。所以説微笑是富有感染力的，一個微笑往往帶來另一個微笑，它能使雙方得以溝通，建立友誼、融洽關係，這對於收費服務行業的我們來説，至關重要。今天，我想説，收費站的文明服務，也讓我們從微笑開始吧!

對於收費站來講，雖然收費工作是中心，但我們作為窗口行業，行風建設也至關重要，兩者相輔相承，才能更好地做好收費工作。雖然我們只是普通的收費人員，但我深知，崗位小，影響大，我們的一舉一動，一言一行，都影響着社會羣眾對收費站工作的看法。所以我們要用我們的微笑，我們的真誠做好文明服務，美化我們的收費窗口。怎樣才能做好文明服務呢?我認為，這需要我們每個員工都有一個良好的心態和端正的態度。文明服務不能流於形式，浮於表面，清淡冷漠，不理不睬，更不能橫眉冷對，諷刺挖苦，而應真誠地、發自內心地對待每位駕乘人員。如果我們能夠將心比心，用心理解體諒駕乘人員的旅途勞苦，真誠地為司機送上一句：您好，一路辛苦了!使司機感到出門的愉悦，回家的温暖，我想那一定能夠化解一切的不悦。只要我們將文明用語説到司機心裏，真正讓駕乘人員感受到我們的文明服務，那麼必將收到滿意的效果!只要我們真心付出，又何愁沒有真情的回報呢?

當然，我們每天面對形形色色的駕乘人員，工作確實説起來容易，但做起來難。收費工作本來就是一個不斷重複、簡單、枯燥的過程，但讓我們收費員感到辛苦的不是一成不變的程序，不是嚴寒酷暑的環境，而是有時遇到司機故意刁難，無理取鬧，讓人覺得怒髮衝冠，但又因深知自己的言行代表了高速公路的形象，只能忍氣吞聲，禮貌地進行解釋和勸阻。可有時我們的付出，並不能得到理解和尊重。前段時間，因為修路，石林和半截河入口封閉，所有的車都要從宜良站通過，我們的工作量一下劇增了起來，開着僅有的兩個入口，還是遠遠不能滿足那麼大的車流量。那天我上早班，才接班不久車流量就越來越大，車輛排成了長龍，正在我忙着髮卡的時候，一輛大巴駛到了收費窗口前，我剛説完：您好，請稍等!那個駕駛員就不耐煩地破口大罵：像你這種人還在這裏上班，不如趁早滾回家去!他説我耽誤了他的時間，要投訴我什麼的。我當時一下就愣了，可我還是耐着性子跟他解釋：對不起，師傅，因為修路所以才會造成堵車。誰知他根本不聽，還是一個勁地罵，最後在內保的勸説下，他才罵罵咧咧地離開了。説真的，那一剎那，真正體會到了什麼叫委屈，什麼叫不被尊重，什麼叫不被理解。委屈的淚水在眼睛裏直打轉，但我忍住了。我想，個人委屈一點不算什麼，一定不能逞一時的嘴上之快而和駕駛員大吵大鬧，影響我們的文明形象。就讓那些無理取鬧的人發泄一下不滿又何妨呢，自己既然選擇了收費工作這個崗位，就應該承受住這些時常發生的事情。這樣的事情多了，漸漸的我也學會了用微笑來對待，不管對方怎樣的吵鬧，都保持平和的心態，微笑着耐心解釋。微笑有一種作用，對對手，微笑是大度;對傷害過自己的人，微笑是寬容;對陌生人，微笑是交流。所以，如果我們將微笑作為每天工作的一個習慣，那麼就可以預先消除許多不必要的怨氣，化解許多不必要的爭執。只要我們把司機當成自己的朋友，就會很自然地向他發出會心的微笑。永遠保持一個良好的心態，微笑服務也就變成一件輕而易舉的事了。

微笑的人總會有所回報，不會微笑就像是陰天的太陽--陰沉、無力、沒有希望和生機。微笑是一縷陽光，能夠穿透烏雲，温暖大地和生靈。有首詩這樣寫道：微笑，哦，微笑，只要你微笑，生命就充滿歡笑。微笑是一種積極的人生態度，是人與人之間的最短距離。在工作、生活節奏不斷加快的形勢下，我們作為公路收費人，只有真正把微笑作為最好的禮物回饋給過往的駕乘人員，才能為我們的服務提供永不衰竭的力量源泉，才能為我們的收費工作創造更多的利益。

親愛的同事們，工作不該再為生活增添煩惱!讓我們從現在開始微笑吧!讓真誠的微笑激活我們的工作和生活!你會發現微笑竟是如此輕而易舉，又魅力非凡!讓我們用微笑，使我們的窗口更加靚麗，使公路人的形象更加完美。

謝謝大家!

高速愛崗演講稿篇4

我穿上這身服裝的一剎那，深感驕傲和自豪，同時也感到肩上的責任重大。因此，從走上崗位的那一刻起我就下定決心一定要做一名合格的優秀的收費人員，今年，我處首先在我站實行收費員考核制度，在這段時間裏，我在工作中團結協作，爭“星”創優，認真工作，高度負責，嚴格按照考核標準作業。一月份我被評為二，二月份評為三，自己的辛勤勞動得到了領導的肯定和彙報，收費員考核的實施體現了“同崗同酬、獎優罰劣”的原則，極大地調動了我們收費員的工作積極性，下面我就自己的感受和體會做簡要敍述。

考核制度的實施,首次打破“吃大鍋飯”的懶散思想,提出了“同崗同酬,績效掛鈎”的理念,體現了激勵體制與約束體制的有效結合,從而充分調動了廣大收費人員的工作積極性,提高了服務水平,該制度定期對收費人員進行全面考核,把不同思想水平和業務水平的收費人員分開等級.因此,想取得一個理想的,取得相應的工資就要求我們在工作中從每一個細節做起,端正收費態度,遵守工作紀律,熟練掌握業務的知識,提高業務技能,發揮團結協作的精神.但要做優秀的收費員就要高標準要求自己，為了進快地熟練業務，我虛心到向同行請教，也從不放過任何可以利用的時間去學習，工夫不負有心人，近三個月來，取得了明顯成效。

如果説文明服務是收費站工作中的一項重要因素，文明用語則是重中之重，有效到使用文明用語，可以提高我們的服務質量，進一步樹立收費站的窗口形象，因此，文明服務、熱情服務在,服務質量在考核中佔很大比例,每天棉隊形形色色的司乘人員，工作確實説起來容易做起來難，但如果我們能夠將心比心，用“心”去理解體諒司乘人員的旅途勞苦，真誠地為他們送一句祝福，對年輕者微笑一點，對年長者和藹一點，對自大者讓步一點，對困難者幫助一點，對反對者誠意一點，對詢問者耐心一點，那一定能夠化解一切不悦，圓滿解決各種問題。

在工作中牢記行為準則,嚴守工作紀律,不遲到、不早退,崗前調整心態,既不能把不愉快的情緒帶到工作中,更要排除懶散的心態,從崗前整頓到下崗結算,每一步嚴格按照作業程序認真完成各項任務,將每天崗前整理着裝、上崗清掃衞生、愛護收費設施等以前忽略的細節問題到後來的的養成習慣,在級制度下爭先創優.

業務知識考試作為考核的一項內容,是拉開檔次,劃分的重點之一,我根據自己的作息時間,制定了合理的學習計劃.我將業務知識作了系統的歸納,背誦並理解,以便在業務考核中取得較好的成績;收費班組是一個團結的集體,收費工作本身是一個協作性極強的行業,因此,要在工作中取得更好的成績,不僅要求個人有良好的職業態度,熟練的業務技能,更要求一個班組具有很好的凝聚力,在日常工作生活中,我主動團結同事,不以自我為中心,在工作中大家通力合作,團結互助,在生活中,互幫互讓,既創造了良好的工作氛圍,同時也打造了良好的人際關係.

夢想在奮鬥中一路走來，經驗在探索中一路走來，團結在凝聚中一路走來，是我們公路人的愛崗敬業，縮短了任命交往的距離，給任命的雛形提供了方便，為社會主義經濟建設提供了堅強有力的保障，從而扮靚了祖國的錦繡河山.幸福就這樣在愛崗敬業中一路走來。

高速愛崗演講稿篇5

尊敬的各位評委、各位領導、朋友們：

大家好!我演講的題目是——一位司機與收費站的故事。

在我們千里萬里的公路線上，每一方小小的收費站亭都有一個個感人肺腑的故事，都牽繫着我們收費員與司機朋友的真實情感。正是在這一方小小的站亭，我們用誠摯和奉獻不斷感悟着他們的良知，不斷豐富着他們的思想，不斷昇華着他們的情感，無論苦與樂、怨與恨、委屈與辛酸，一切都隨滾滾車流而淡遠。在這裏，我要替一名客車司機向大家講述一個故事。一個關於他與永興收費站的真實故事。

我叫莊保國，今年37歲，是土生土長的京山縣永興鎮人，十幾歲時就開始弄車，從拖拉機到農用車，從農用車到中巴車，從中巴車到現在的大巴車，車換了幾輛，可思想卻根深蒂固了幾十年。記得那是1993年的某一天，在永興道班附近，工人們忙忙碌碌，搭建起一座小亭子，並在路側架起一根長長的欄杆。終於我明白，要收過路費了。大家知道，我是永興人，在自家門口攔車收費，能行嗎?每次過亭，那些擺動欄杆的收費員動作慢點，我就破口大罵，再不高興就直衝而過。説起來已經是十多年前的往事了，如果是現在，再怎麼樣我也不會那樣做啊!

1995年，這個簡陋的小站搬到八里途開發區去了，一個亭成了三個亭，我也換了中巴車跑客運。後來在當地政府協助下，統一辦理了月票，雖然不再和以前一樣，動不動就衝崗，或故意找茬，但在內心深處，總覺得這錢出得沒道理。其他司機也許有和我一樣的思想，根本不理解這種收費行為。於是我經常看見他們掀了擋車杆就走，看見他們把手伸進窗口打收費員，更聽見某某找人又砸了收費亭。但是我看見我們的收費員總是一個勁地陪着笑臉，一遍又一遍地解釋。

xx年，我換了輛跑京山至漢口的大巴車，恰巧我侄女也調到了收費站。有親戚在站裏，按理説應是“近水樓台先得月”，但事實證明，我想錯了，侄女很“剛正不阿”，每次逢班，都像不認識我一樣，必須按章交費。我是氣在心頭，又不能不給她面子。有天趁她在我家作客的時候，我藉着酒勁批評了她，她委婉地告訴我，公路建設是一項龐大的資金投入工程，我們國家現在沒有很多資金投入，只有依靠貸款，現在設收費站，就是為了籌集資金，以修建更多的公路。如果她免了我的費，大家也一樣免親戚朋友的費，那收費的意義何在?不好走的路何時能修呢?然後她又向我講起自從到收費站上班後的委屈和辛酸，説是看那小小的站亭，一天坐幾個小時不説，天天要向車主作解釋，陪笑臉，並且要“文明服務，微笑服務，委屈服務”，做到“打不還手，罵不還口”，您是長輩，能不能為我們收費員想一想呢?

侄女一席話，勝駕十年車。我突然意識到，我們經常抱怨這路不平、不寬，車開不快，其實侄女的工作就是在為我們司機朋友創建平安快捷大道而艱苦努力啊。

轉眼到了xx年底，侄女的話一點也不假，皂當公路開始全面改造，xx年便鋪上了柏油路，收費站也從八里途遷到了永興鎮屈場村。聽侄女講，現在永興收費站全面實現了現代化，站亭進行了改造，新建了辦公大樓，安裝了監控設備，管理更加規範，文明服務程度更高，並且還要創建省級文明收費站。

百聞不如一見。我再經過收費站時，便多了一份觀察：新建的辦公大樓巍然挺拔，院內綠樹成蔭，一片井然。站亭氣勢雄偉，亭內佈置煥然一新，收費站的姑娘小夥們滿面笑容，一聲“師傅，您辛苦了”讓人疲意頓消，廣播語音温柔的提醒令人心頭一暖。有一天中午我還看見侄女正列隊上崗……

xx年4月13日，是我永生難忘的日子。那天午時，我滿載漢口返程的乘客和往常一樣，經過永興收費站，快到窗口時，我隱約聽見有人在車外呼叫，一名三十多歲的同志跑過來，大聲告訴我，你的車尾在冒煙，已經有火星在閃了!我一聽，連忙把車開出道口停下，乘客聞聽後面起火，頓時驚慌失措，亂成一團，紛紛擠向車門，我欲打開車門時，卻發現電控裝制無法啟動，可能因為後面起火，燒壞了電路。當我好不容易打開左前門跳下車的時候，那位同志(後來才知道是站長張江平)正拿着滅火器對着車尾噴射，其他的收費員有的端着水盆，跑向車尾;有的幫助乘客從左前門下車，分散到安全地方……當時的情景至今想起來都讓我後怕，如果發現和撲救不及時，後果將不堪設想啊!