交通局單位要根據公交規劃，持續優化完善公交線路佈局，督促加快公交場站配套設施建設步伐，推進“一鎮一樞紐”工作；繼續做好市公交及出租企業的油補。下面是本站小編為大家整理的交通局單位工作計劃範文模板3篇的內容，希望能夠幫助大家，歡迎閲讀！
一、20__年全縣交通運輸工作思路
20__年，縣交通運輸局將緊緊圍繞縣委、縣政府中心工作，抓住規劃“臨沂城市核心圈層”、“撤縣設區”、融入“兩河時代”等重大機遇，完成農村公路“三年集中攻堅”專項行動，加快道路網通達建設，主動對接、積極融入省市道路交通網絡體系建設全局，創新驅動區域交通高質量發展，構建“便捷、通暢、高效、安全、綠色”的現代交通運輸體系，夯實交通保障基礎，不斷滿足人民羣眾日益增長的美好生活需要，在__全面建成小康社會中當好先行。
二、20__年工作計劃
（一）深入推進高等級通道提質攻堅行動。積極協調加快推進嵐羅高速__段、G518繞城段、G25長深高速連接線、嵐羅高速連接線建設等工作，推動全縣交通基礎網絡立體互聯、互聯互通。
（二）完成農村公路“三年集中攻堅”專項行動。20__年完成農村公路路網提檔升級152公里、自然村通達（新修）12.9公里、縣鄉路大中修62.64公里、公路彩化110公里、危橋改造5座，確保農村公路“三年集中攻堅”專項行動按照時間節點保質保量全面完工並順利通過省市檢查驗收。
（三）啟動實施縣鄉路大中修工程。概算投資1.267億元，完成62.64公里的縣鄉路大中修工程。持續推進路域環境綜合整治，加大路政執法力度，深入開展農村公路“打非治違”，嚴厲打擊各類侵犯路產路權的違章現象，確保農村公路的完好、安全和暢通。
（四）加快推進城鄉公交一體化進程。前一階段，經我局認真調研，在全市率先啟動城鄉公交一體化改革，淘汰111台經營期限到期的城鄉公交車，由臨沂交運集團__運輸有限公司實行公車公營，規劃佈局29條公交線路：其中城市公交5條、城鄉公交14條、鎮村公交10條，另外，規劃旅遊公交線路1條（環線）；全縣新增通車裏程300公里，全縣公交車通車裏程達到700公里；通公交自然村新增235個（通車線路2公里半徑範圍內視為通車），全縣通公交自然村達到466個；建設公交調度指揮中心 1處，公交換乘中心4處（含高鐵站），鄉鎮公交服務站10處，建設公交站點437處，增設公交售卡處14處，更好地滿足城鄉居民的出行需求。
（五）實施建制村村內道路硬化工程建設。完成全縣12個鎮街建制村村內道路硬化工程建設任務26萬平方米。
（六）持續實施農村公路生命安全防護工程。加大對鄉村道安全隱患排查力度，完成320公里農村公路安防工程，實現農村公路交通安全基礎設施進一步改善、安全防護水平顯著提高的目的。
（七）提升運輸管理服務水平。加快推進魯南高鐵綜合客運樞紐建設，該項目規劃總投資5200萬元，佔地面積3.5萬平方米，建築面積4874.3平方米，主要建設二層主站樓以及停車場、消防、道路、綠化等配套設施；停車場佔地5885平方米，設立停車位120個，日均發送旅客量8000人次，建設完成後將成為__中北部高鐵片區的換乘節點和綜合性交通樞紐；擴大北城新區和高鐵片區公交覆蓋面，保障羣眾便捷出行；規範出租車管理，提升服務質量和服務水平；強化綜合執法，與公安交警等部門密切配合，推動治超工作常態化、規範化；持續深入開展“兩客一危”專項整治活動，進一步明確執法責任，明確任務目標，加大執法治理工作力度，確保全縣道路運輸市場安全形勢穩定。
（八）深入開展大氣污染治理、水污染防治等縣委、縣政府重點工作。按照全縣統一部署，加大管控和防範力度，持續開展交通運輸大氣污染環保治理，與相關部門密切配合，狠抓停車場地污染治理和貨車拋灑整治，不折不扣逐項落實，堅決完成交通運輸領域大氣污染防治。另外，積極開展龍王河水污染整治、“雙招雙引”、“掃黑除惡”等縣委、縣政府安排的各項重點工作任務。
今年以來，交通運輸局在市委、市政府的領導下，在上級主管部門的指導支持下，主動攻堅克難，團結帶領交通系統幹部職工，搶抓機遇，創新作為，各項工作穩步推進。
一、2019年工作情況
（一）交通工程項目按時有序推進。2019年主要負責26個交通重點項目建設，年度計劃投資約18.31億元。截至9月底，完成投資約15.31億元，佔年度計劃投資的83.6%。同時完成沿海大通道晉江大橋至南港路、沿海大通道南港路至石獅界、江濱南路3條道路共11公里改造建設。
1.交通道路項目18個。橫九線龍湖段、深安線永和馬坪至安海外曾段、軍墾農場改線段、快速通道東石連接線、市域8號路一期工程、龍獅公路龍湖段等6個項目穩步推進；擬開工項目泉州市二重環灣快速通道正在加快推進；國際企業大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、草馬路永和段、智造大道龍湖段、東部城市快速通道、晉江南出入口延伸線等11個前期項目按照工作計劃有序推進。截至9月底，累計完成投資約12.93億元，佔年度計劃投資83%；累計完成固定資產投資約12億元。
2. 市政道路項目8個。江濱南路道路改造工程（陳泉路口—晉江大橋）、沿海大通道（晉江大橋—南港路）、沿海大通道（南港路—石獅界）等3個項目按照計劃今年完工；池店南片區一期市政配套道路、羅裳片區（一期）市政道路工程、晉江市陳埭鎮鞋紡大道、二號路、三號路、鞋紡二路市政道路工程、西環路南延伸（晉光路—長興路）及天橋工程、香港路延長線工程等5個項目穩步推進。計劃投資3.45億元，截至9月底已完成投資2.3883億元，佔年度投資69.22%。
（二）道路管養逐步精細。
1. 加強精細化管理。一是改善養護技術。市區主次幹道全部採用雙層SMC及防沉降雙層鑄鐵井蓋（雨篦），解決因交通流量較大、重載車輛較多造成經常破損塌陷。積極引進瀝青熱再生修補技術，大大提高瀝青路面的養護水平，達到環保目標要求；二是實現實時管理。在市政維修維護信息化管理平台基礎上，實現實時在線監管養護過程，有效控制管養時限、質量和數量，進一步提升管養水平；三是提升管養力度。截至9月底，共計修復人行道磚約2萬平方米，修復破損路面約4.3萬平方米，路緣石4850餘米，修復河道護欄380餘米，更換雨污水井蓋、雨篦約2600餘套，管道疏通清淤約2500米，人工清理河道2160立方米，清理泄水孔伸縮縫2300餘米，支座養護160個，橋面刷漆3850平方米。
2. 強化隱患排查。一是實施農村公路生命防護工程。2019年我局擬實施農村公路安全生命防護工程約50公里，預算總投資350萬元，已完成設計正在進行施工招標，預計年底完成；二是開展道路交通安全隱患點排查整治行動。聯合應急局、交警部門對沿線各鎮的骨幹公路路域交通安全進行排查梳理，在管養範圍內排查道路交通安全隱患點47處；在陶東路、草馬路、世紀大道、社馬路等路段新開設7箇中央分隔帶開口和3個側分帶開口方便羣眾出行；及時消除安全隱患，累計完成投資額85.872萬元；完善農村公路指路系統，完成工程投資89.723萬元；三是堅持預防為主。加強管轄範圍內主次幹道的雨污檢查井日常檢查，陸續更換、安裝4300餘套尼龍防護網，有效防止人員墜落，確保雨污檢查井的安全使用。
3. 爭取資金支持。一是爭取農村公路養護補助。積極協助鄉村向省、泉州爭取養護配套資金補助，共向上級爭取農村公路項目的補助資金1527.3萬元；完成12個農村公路養護專項工程，獲取上級資金補助416萬元；二是爭取村村通項目補助。永和鎮馬坪村井上自然村公路工程和陳埭鎮洋埭村洋埭至仙石村間道路工程等2個村村通項目完成驗收工作，共計約1.392公里，累計補助100.5968萬元；三是爭取生態示範路建設補助。完成英林鎮英林村6.364km生態示範路建設，累計投入325萬元，積極向上級爭取補助資金63.64萬元，三歐村生態示範路納入第二批生態示範路建設計劃。
（四）交通運輸業有序發展。
1. 物流服務穩步提升。一是推動多式聯運。逐步開展循環式甩掛和物流運營中心綜合物流模式；鼓勵晉江陸地港發展虛擬空港運輸模式──航空城市貨站；二是發展無車承運。初步確定拉貨寶公司、普飛科特公司、上海展志集團、上海一通世界公司為無車承運企業；三是構建信息平台。支持傳化公路港的“陸鯨、易貨嘀”兩大平台， “閩運興”物流的“龍易配”信息平台做大做強，建成物流信息交易中心；四是推進場站建設。以晉江陸地港為主體，積極申報國家物流樞紐建設。發揮五里貨運站（即鴻達物流中心）、晉江陸地港項目、傳化公路港和新華旭智慧物流園等4個貨運樞紐場站的虹吸效應，吸引大量流失在廣東、江浙的進出口貨物通過福建口岸通關。
2. 行業治理穩步提升。一是紮實推進服務標準化建設。督促轄區客運、貨運企業加強標準化建設。目前，我市2家班線客運已全部實行網上售票，實行實名制售票；二是紮實推進信用體系建設。開展年度質量信譽考核工作，註銷4家不合格企業；三是紮實推進信息化建設。引導交通物流企業建設應用信息化管理系統，助推物流園區信息的互聯互通及運輸過程的可視化、標準化、網絡化運營；四是紮實推進充電站建設。全省首座光儲充一體化公交充電站—晉江濱江商務區公交充電站正式投入使用。目前曾井公交站、寶龍城市廣場，SM廣場、動車站等13個充電站也已建成並投入使用，充電站數量在全省遙遙領先。
3. 公交服務穩步提升。一是完善公交線路。目前全市公交線路總數49條，定製公交線路6條，線路總長度1003公里，全市已有271個村有公交線路途經，佔全市行政村（293個）的92.5%，公交服務滿意率也達到80%以上；二是改善服務質量。取消加收夏季公交車空調費用，為羣眾節省300萬元公交出行費用；升級公交站牌，提升候車環境；開通四條定製公交專線，方便市民出行；三是補齊配套短板。目前金井、磁灶、東石、深滬公交樞紐站已建成投入使用；安海和英林公交樞紐站已提前完成地面硬化，先行作為換乘站使用，配套辦公樓近期也將組織建設；池店、城北、紫帽等其他鎮區的樞紐站已做好選址、用地預審等相關手續。
（四）交通平安整治成績明顯。經過長期常態化的執法整治和宣傳引導，交通各行業違法亂象逐步消減，特別是客運及出租車文明服務水平不斷提升，黑車非法客運現象明顯減少，客車、出租車（含網約車）和非法客運案件數分別同比去年下降了31.70%、55.42%、54.34%；非法違法駕培案件也下降56.85%，較為明顯。截至2019年9月30日，共出動17876人次，立案查處違法行為1857起，罰款金額202.42萬元（其中：客車183輛、公交車16輛、出租車74輛、非法客運79輛、教練車85輛、貨車580輛、危貨2輛、貨運物流28家。另聯合公安交警查處違法超限超載貨車857輛，監督卸載2.97萬噸）。
二、下一步工作計劃
（一）緊盯建設項目
1.交通建設方面。20__年擬規劃實施18個重點項目（其中在建8個、擬開工6個，策劃生成4個），總投資約162億元，年度計劃投資26.162億元，同比2019年計劃投資18.73億元增長40%。一是強力推進續建項目（在建項目共8個，20__年計劃投資13.65億元）。加強協調、加大投入，持續快速推進快速通道東石連接線、市域8號路一期、龍獅公路龍湖段、鞋紡城配套市政道路、池店南片區一期市政道路工程第六標段、江濱南路-刺桐大橋節點改造工程、泉州市二重環灣快速路8個項目建設，計劃年度投資約13.65億元，力爭20__年建成快速通道東石連接線、鞋紡城配套市政道路及池店南片區一期市政道路工程第六標段、國際會展中心周邊配套道路4條道路，新增公路31公里。二是促進項目及時開工建設（擬開工共6個20__年計劃投資12.486億元）。重點圍繞高鐵新區配套路網規劃建設，加快國際企業大道南延伸（僑暉路至圍頭支線段）、東部快速通道、晉江南高速出口連接線延伸段、福廈客專泉州南站站前核心區市政道路、泉州南站站前景觀大道等5個項目前期工作，以及沿海大通道（晉江大橋至石獅界）西側輔道市政道路前期工作，計劃年度投資約12.486億元，20__年啟動建設。三是加大項目策劃生成（前期項目共4個20__年計劃投資260萬元）。根據交通路網規劃建設，擬策劃生成智造大道（二重環灣-靈石路）道路、和平路南延伸東石至安海東連接線、縣道371深東線東石段（市域14號線）、泉州市環灣一環路晉新路至石獅連接線4個項目，計劃年度投資260萬元。
2.市政道路方面。一是確保在建項目順利完工。積極推進鞋紡城配套道路工程等世中運保障項目進度，持續增加路網密度；二是推進竣工項目財務決算。推動已完工未結算的項目抓緊結算，協同各部門解決導致至今未能決算的遺留問題；三是推動前期項目轉移交接。梳理江濱南路—刺桐大橋節點改造工程、海峽花卉市政道路工程、晉江市國際會展中心周邊配套道路項目、晉江市沿海大通道西側輔道工程等前期未開工項目資料，待上級明確業務分工後，與相關單位進行交接。20__年計劃開工項目11個，計劃完工項目3個。
（二）強化運輸管理
1. 持續打造現代物流。加大對甩掛運輸、無車承運試點企業的引導和扶持，充分發揮試點企業的示範作用，帶動中小型物流企業轉型升級。加強對物流信息化的引導扶持，積極探索推廣物流業手機APP等專業化的物流信息服務平台，提高物流信息跟蹤查詢服務力度，促進物流資源優化整合。支持試點企業在農村物流、冷鏈物流等領域推廣無車承運物流模式，逐步在我市推廣無車承運的先進經驗。
2. 強化運輸市場監管。以站場為源頭、企業為主體，大力開展以打擊非法營運、規範經營行為、提升維修質量為重點的市場專項整治活動。強化重大節假日或重點時段的市場監管，確保客、貨運輸順暢安全。建立健全道路運輸市場打非治違長效機制，針對運輸市場存在的突出問題，建立聯動稽查、投訴舉報、評比考核和監督查處機制，形成“疏堵結合，監管一體”的運輸市場監管體系。
3. 提升運輸服務水平。鼓勵機動車維修企業實行專業性經營、品牌經營，大力推廣安全、節能、環保的先進維修技術；深化培訓學時管理系統應用，落實機動車培訓教學大綱，提升培訓質量持續深化精品駕培機構創建。
4. 優先發展公共交通。根據公交規劃，持續優化完善公交線路佈局，督促加快公交場站配套設施建設步伐，推進“一鎮一樞紐”工作；繼續做好市公交及出租企業的油補、購車省補申請工作；跟進出租企業完成更新83輛出租車的工作。
20__年，我局將堅決貫徹落實市交通運輸局和區委、區政府的各項決策部署，充分發揮職能作用，把交通運輸工作往深裏做、往實裏幹，為建設首善之區助力，為全面建成小康社會提供有力的交通保障。
一、繼續抓好交通基礎設施建設
（一）繼續推進在建項目。
1.繼續推進“四建一通”工程建設。推進龍門港鎮公車至龍門港、東場鎮六加至平山垌2條二級公路建設，完善62個窄路基加寬、8個安防工程的收尾驗收結算等工作，繼續推進完成7個危橋改造工作。
2.繼續推進歷年遺留工程建設。繼續推進欽州至北部灣華僑投資區二級公路項目，推進X286縣道至那霧山森林公園三級公路建設，加快推進那霧山下山路建設，爭取明年開工。推進黃屋屯西顯架樑及橋面鋪裝，確保20__年春節能試通車。對那彭六湖大橋進行重新招標，爭取20__年底前重建並通車。
（二）繼續做好扶貧道路建設。配合區扶貧指揮部做好20__年扶貧道路的建設工作。
（三）積極向上申報項目。着重在危橋改造、農村公路提級改造方面向上申報項目，力爭更多的交通項目。
二、加強公路養護管理
進一步加強做好日常公路養護工作，積極向上級爭取資金加大對公路養護資金的投入，堅持日常巡查工作，發現水毀公路及時修復，確保公路暢通。按照上級下達的養護任務，按時按質按量完成任務。
三、抓好安全生產管理
一是抓好道路運輸安全工作，着重抓道路運輸企業交通安全生產的宣傳教育和檢查，排除安全隱患。二是重點抓好水上交通安全，對橫直水渡船的安全檢查工作。三是配合政府開展旅遊安全生產工作。四是加強危化產品的監督檢查。五是加強車站、碼頭、物流企業的檢查和監督。
四、加強交通綜合執法工作
積極配合市對交通綜合執法機構改革工作，完善執法體系建設，配合上級開展交通綜合執法，打擊運輸車輛違法行為及侵佔公路路產路權行為。
五、深入推進掃黑除惡專項鬥爭
按照上級掃黑辦的部署和要求繼續抓好掃黑除惡專項鬥爭工作，切實打好掃黑除惡攻堅戰。
六、加強黨的建設和黨風廉政建設
一是按上級要求開展“三會一課”，正常開展黨組織生活，不斷豐富每月一次的黨建活動日活動，加強基層黨組織的管理，提升基層黨組織的戰鬥力。二是加大黨風廉政建設力度。繼續深入開展黨風廉政和反腐敗教育，組織開展廉政警示教育。加強對違法典型案件通報力度，召開警示教育大會，利用近年來交通系統的腐敗案件，警醒領導幹部，特別是在執法、工程、行政審批等環節，加強對幹部的廉政教育，築牢廉潔從政防線，確保交通系統內風清氣正，防止幹部出廉政問題。
七、抓好意識形態工作
一是加強理論學習，提高政治站位。二是加強理想信念教育，凝聚羣眾力量。三是踐行核心價值觀，提高幹部思想覺悟。四是加強意識形態工作責任的落實。五是加強輿論宣傳陣地建設。
八、繼續抓好脱貧攻堅工作
一是認真領會中央、自治區、市脱貧攻堅精神。加強上級脱貧攻堅政策的學習，傳達領導對脱貧攻堅工作的有關講話精神。二是加強幫扶幹部的扶貧業務培訓，提高幹部的業務素質。三是加強產業扶持，增加就業和經濟收入，確保脱貧户脱貧後不返貧。四是對聯鎮包村的道路建設，解決羣眾的出行難問題。五是配合村委開展工作，發展村級集體經濟。六是組織幫扶幹部多下村進户，宣傳扶貧政策，助力脱貧户致富奔小康。
九、抓好工會、雙擁、計生、防治艾滋病、公共節能減排、環境保護等工作，實現交通運輸工作全面、協調、可持續發展。
十、統籌兼顧，努力完成區委、區政府交辦的各項工作任務。
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