村組長個人述職報告優秀6篇

述職報告是大家完成工作任務後首當其衝需要寫的，寫述職報告對於未來的個人發展和規劃非常有幫助，以下是本站小編精心為您推薦的村組長個人述職報告優秀6篇，供大家參考。

村組長個人述職報告篇1

20xx年,我做為客運總站綜合治理領導組長,是我站的綜合治理工作的第一責任人,現將一年來的工作情況述職如下:

一、一年來抓綜治工作的指導思想

客運總站是我局的一個精神文明建設的“窗口”單位，綜治工作好壞直接影響到車站“窗口”形象的建設。因此，對於綜治工作從我自己的思想上時刻也沒有放鬆工作要求，一年來在交通局黨組、綜治委、辦的領導下，以“三個代表”重要思想為指導，以維護內部安全穩定為重點，按照全面建設“廉潔交通、和諧交通、文明交通、率先交通”要求，堅持“打防並舉、預防為主”的工作方針，積極推進“平安單位”建設，強化社會治安綜合治理目標管理責任制和領導責任制，維護內部政治穩定、治安安定，加強治安消防管理和綜治宣傳，積極開展矛盾糾紛調解工作，鞏固完善基層基礎工作和考核制度等，努力為實現交通率先發展創造穩定和諧的內部環境和公正高效的交通環境做出了貢獻。

二、一年來我站的基本情況

x年，在市交通局的領導下，在城區綜治委和街道綜治辦的支持下，在駐站公安民警的認真負責和通力配合下，全站員工的積極工作，認真負責，沒有發生過一起安全責任事故，沒有發生過一起治安安全事件，總站全體職工和所有進站的旅客沒有發生一起違法犯罪事件。

我站目前共有進站營運客車xx輛，xx座位，共有線路51條，其中：省際線路10條，省內線路38條，市內線路3條。平均日發班次240個，日平均輸送旅客3400餘人次，日進出總站的旅客平均流量為7000人次。

全站現有職工86人，男37人，女49人，平均年齡35歲，黨員6名，團員6名，大專以上學歷15名。全站設有辦公室、安全辦、財務組、調度組、站務組、售票組、檢票組、東西二檢、保潔組、車輛安全日檢站10個部門。公安駐站值勤室，運管駐站辦公室協助汽車站管理工作。

截止20xx年10月底:我站共發送運營班次67502個，輸送旅客104.21萬人次,旅客安全運送率達100%。

三、嚴格執行綜合治理領導責任制

年初，根據市局的綜合治理要點，我站出台了《20xx年社會治安綜合治理工作要點》(x交客站字[20xx]14號)對今年的社會綜合治理工作重點進行了安排，在市交通局年初的工作安排會上，我代表總站與市交通局簽定了《20xx年綜合治理目標責任書》，回去後召開會議我與全站各班組簽定了《客運總站20xx年社會治安綜合治理目標管理責任書》，我站的綜工作做到了與經濟工作同佈置、同考核、同獎懲。通過層層簽定責任書，我站的綜合治理工作得到了逐級落實，責任到人。站綜治辦負責全站綜治工作的日常工作和監督檢查，經常不斷地深入基層瞭解情況，保證綜治工作所需人、財、物的投入，做到年初有安排部署，年中有督促檢查指導，年底有考核獎懲，常抓不懈、持之以恆，確保綜治工作順利進行。四、抓住工作重點，確保長治久安

我站是個各種成份人員集中的所在地，進入車站的人員有本單位的職工，進站乘車的旅客，進站經營的客運經營户，還有進站送人接人的普通老百姓等，每天人流多，成份複雜，稍有不慎就會引發各種各樣的矛盾，處置不當就會造成矛盾激化，難以調解，經過幾年的實踐，我認為在我站搞好綜合治理工作主要從六個方面去重視:一是矛盾糾紛調解;二是生產安全管理;三是內部治安防範;四是精神文明創建;五是企地共同建設平安社區。

四、加強綜治安全宣傳。

1、矛盾糾紛調處工作。

今年，我站沒有發生過一起因雙方矛盾激化需要組織出面進行調解的矛盾糾紛事件，因我站屬新建單位，沒有退休職工，也沒有歷史遺留問題，所以不存在勞資、待遇、下崗等引起的各種糾紛事件，但這不等於説我們沒有各種原因引起的矛盾糾紛事情，我們認為所謂的矛盾糾紛其實是在經營業務活動中的雙方對管理規定的理解不同造成的誤會，一旦誤會説清，矛盾也迎刃而解。如經常發生的進站送人的百姓與檢票員的爭執糾紛，根據規定進站送人要購站台票，而老百姓不想購還要進站送人，我們的員工沒有站台票不讓進站，這就造成了進站送人者不滿而對我們的員工漫罵甚至大打出手的事件。所以説站裏的職工多，進站的經營户多，進出站的旅客多，因各種因素造成矛盾糾紛在所難免，一是我們要正確地區分什麼是業務或服務質量引起矛盾糾紛，什麼是因社會或其它因素造成的民事矛盾糾紛，這樣就能夠做到解決矛盾有的放矢，如今年四月份的陽泉跑石家莊線大巴車，因石家莊方與我方車的發車時間不公，造成我方大巴集體停車的事情，對這個事件，我們認識到這是一個因對方原因引起經營户不滿意的事情，並不是經營户對我們車站的經營管理有意見，因此對這種情況，因確屬客觀情況，我們沒有去機械地套用站務規章制度去強治處理造成車站與經營户的矛盾糾紛。我們積極開展疏導與管理，一方面給經營户開會講解政策和解決途徑，一方面我站與石市聯繫採取單方更改運行計劃的方式使對方重視解決問題，同時向行管部門交涉由行管部門出面進行兩地的協調，經過雙方的努力最後七月份順利達成協議，解決了問題。今年9月23日根據市局安排，由我站承辦了全市聯動大接訪市交通局接訪站會場組織活動，10月23日，我站主要領導參加了由市局組織運管處參承辦的全市聯動大接訪交通局的接訪活動，兩次活動，我站均未接到任何羣眾上訪和反映的問題，雖然兩次接訪活動未有接到對我站問題的反映，不能夠説明我們的工作沒有缺點。我們也深刻地認識到，矛盾糾紛排查調處工作是保持社會穩定的一項重要工作，對於我站來説更是處於各種矛盾發生的集中地，所以我們在歷年的工作中都積極注重這項工作，一是建立健全矛盾糾紛調處工作領導機制。由站黨政主要領導要親自掛帥，做好矛盾糾紛排查調處。二是堅決執行矛盾糾紛排查調處和報告制度，每月排查一次，每季彙總登記，經過排查沒有發現問題的實行零報告制度。三是實行“分級負責、歸口管理”的制度，充分發揮各班組的職能作用，問題涉及到哪個部門，先由哪個部門負責的解決，力爭通過基層部門的工作把矛盾處理在發生的初期。四是堅持領導包案和督辦制度，重大糾紛由主要領導包案調處，五是突出重點，積極穩妥地處置羣體性的事件，特別是涉法信訪案件，涉及婚姻、家庭、鄰居關係的民間糾紛作為重點。做到早發現、早報告、早調處，嚴防民事糾紛激化轉變為刑事案件，力爭做到全站不發生赴京、赴省的羣體上訪、鬧事事件，不發生由民事糾紛轉化為刑事案件的事件，把矛盾糾紛化解在萌芽在狀態。對防控集體赴京上訪的工作，平時我們就對從我站購票的進京人員憑身份證購票，嚴格登記，遇有重大節日或會議期間，除堅持進京人員登記制度外，對集體包車嚴格審核，確保不發生包車集體進京上訪，截止今年10月底，我站進京登記旅客為28840人，發出包車28輛，沒有發生集體乘車上訪事件.

2、加強生產安全管理，杜絕事故隱患。

安全生產是綜合治理工作的一項重要內容，我站本着“以人為本、安全第一”的原則，把安全工作放在各項工作中的重中之重，常抓不懈，防患於未然，安全例會定期召開，安全檢查定期進行，嚴格落實客運管理“三關一監督”的安全管理方針，針對進站的車輛、旅客、司乘人員和站務管理人員進行不同形式的安全教育和嚴格的安全管理.認真執行車輛日檢制度和旅客進站行李安檢制度，不放過一個不安全因素。嚴格執行《客運總站安全管理辦法》,實行責任追究制，20xx年簽定安全責任書346份,春運期間為了強化安全管理與經營户簽定了春運安全責任書340份.在“五一”“十一”黃金週期間加大了安全管理宣傳與工作力度，確保了黃金週運輸的安全。在安全的基礎管理工作上，對進站的346輛客車全部建立了安全運行檔案，進站車輛從進站營運到停運，車輛的各種情況都能得到記錄和反映。安全檔案的電腦檔案系統能及時提供運營車輛的各種有期限的安全性指標，提前10天告知經營户及時辦理並登錄檔案。

最近，我站又出台了《開展預防羣死羣傷交通事故專項整治工作方案》(x客站字[20xx]19號)、《汲取8.29事故教訓,全面強化安全管理——客運總站安全整頓方案》(x客站字[20xx]21號)、《客運總站防震工作預案》(x客站字[20xx]22號)等三個安全管理專項文件，對我站預防羣死羣傷的交通或災害事故，開展專項整頓的工作進行了安排，我站的專項整頓工作還正在進行過程中。

截止20xx年10月底，在安全管理過程中共進行了10次全站的安全大檢查，召開專題安全工作例會11次，定期和不定期抽查客運車輛5401輛次，拆除亂加座位30個，沒收小馬紮20個;日檢站共檢車42294輛次，檢出故障車26輛，其中:停運3輛、進行更換部件複檢後4輛，經修理後再檢的19輛。公佈二級維護到期車28批1235輛次，下發停班通知書10輛。

3、強化治安防範，確保一方平安

抓好安全生產首先要抓好單位的治安防範工作，在這方面我們捨得投資，也願意投資，我站治安防範工作的重點是防盜、防火,全站各要害部門安裝了防盜門和防護網，配備了保險櫃。夜間值班實行領導帶班制，每晚除三個夜間巡邏值班人員外，還有一名站領導帶班值班。對全站的消防安全管理，制定出防火應急預案，配備齊全消防器材及設備，今年在日檢站又增設了一個專用消防櫃。為了增加職工消防意識，4月26日站特別邀請了市消防隊有關滅火專家，對中層幹部和義務消防隊員進行了消防培訓和實地滅火演練，提高救火應急能力。在抓好內部治安防範工作的同時還要密切配合駐站公安人員，結合交通行業特點，繼續引深“掃黑除惡”、“掃黃打非”、打擊“車匪路霸”等專項鬥爭，整頓和規範交通運輸市場秩序。加強對進站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴防發生爆炸、破壞事故以及火災等其它治安災害性事故。截止20xx年10月份，共檢測旅客行包279305件，查獲危險品313件。

4、引深精神文明創建活動

今年，我們積極與駐地社區進行密切合作，引深企地安全文明創建活動，充分配合社區做好周圍居民的工作，緩解由於車站噪聲引起周圍居民的不滿情緒，同時根據社區開展工作的需要，我們配合社區在廣場舉行消夏文藝活動，通過為周圍居民晨練提供場地、電源等形式，形成良好企地共建精神文明的氛圍。

深入開展創建安全文明單位活動。今年我們在去年開展“雙評”活動的基礎上，繼續開展“優化發展環境、樹立行業新風”政風行風評議活動，調整充實了我站精神文明建設領導組成員，明確了工作職責，出台了我站精神文明建設“十一五”規劃，結合開展的共產黨員先進性教育活動和我局開展的“內學張xx、外學鄭拴龍”和“質量月”活動，健全各項制度，加強基礎管理，加大考核力度，全站的各項工作得到了發展。8月份向城區文明辦申報了建設文明單位的申請，力爭在年內成為城區文明單位。為此，我們繼續努力採取措施、加大投入、整改不足，完善制度，強化管理，加強對內部職工的法制教育和防火、防盜、防破壞、防治安災害事故的宣傳教育，組織開展治安防範，加強安全大檢查，嚴格內部管理，堵塞治安漏洞，消除治安隱患。自覺接受街道綜治機構的指導、協調和監督，以積極的行動和嚴格的管理來“管好自己的人，看好自己的門，辦好自己的事”，爭創城區安全文明單位。

5、企地共同建設平安社區。

客運總站由於地處居民集中居住區，周圍居民多、人員雜，總站又是個車流人流集中地，有個良好的周邊環境是搞好羣防羣治的基礎，為此，我們與駐地的三角社區積極聯繫配合，為周邊居民夏日夜晚消夏活動和居民晨練提供場地、電源，為社區訂閲報紙，積極配合社區搞好綜治宣傳活動等，由於車站冬季早上發車較早，車輛噪聲較大，經常有居民表示不滿而從樓上往下扔垃圾，我們請社區幫我們做好周圍居民的安撫解釋工作，取得了良好的效果。

6、加強綜治安全宣傳。

安全工作，警鐘長鳴，對於安全生產和治安安全的宣傳工作我們是常抓不懈，車站每年有“春運”“五一”“十一”三個黃金運輸時期，除平時加強安全管理外，這個時期我們更是加大力度，從宣傳入手，利用車站的大屏顯示器，板報、告示、標語橫幅等來達到宣專聲勢和效果，並與各車簽定安全責任書，站裏每月召開的工作例會上各班組長要對安全綜治情況進行彙報，班組長每天召開的班後會上要對安全進行強調，對於安全工作我們做到了年年講、月月講、天天講的要求，力爭使我站的安全工作做到防患於未燃，起到未雨綢繆之功效。

五、今後工作打算與方向

強化單位創安工作，提高科技含量是有效算途徑，充分利用高科技的技防手段，實現內部治安工作的全天候管理，今年x交通廳為我站撥款40萬元，在全站設立實時監視系統，目前設計階段完成，預計明年上半年可建設投入使用，到時我站的進出站、候車、售票、檢票和夜間停車等均能達到24小時有人監控，使我站的治安管理手段達到現代化的水平。根據“人員精幹、工作高效、思路明確”的基本要求，我站設有專職的綜治工作辦公室，配備有三名專職綜治安全工作人員，本着“優化結構、明確職責、賦予職權、落實報酬”的原則，保證人、財、物的投入，確保綜治工作有人幹、有人抓、有人管。我們還是要繼續抓對好綜治幹部的教育培訓工作，不斷提高綜治幹部的整體素質，建立一支業務強、紀律嚴的基層綜治幹部隊伍。同時還要加強羣防羣治等基層組織建設，人員變動及時調整，提高內部防範和應對能力，構築起維護內部安全穩定的第一道堅實防線。

以上今年本人在綜治方面開展的一些工作情況，不足之處請批評指正。

村組長個人述職報告篇2

尊敬的各位領導、老師、同仁：

晚上好！

上半年我擔任高一年級管理工作和直播班284班的數學教學，下半年擔任教育處主任、數學教研組長、備課組長及290、291兩個班的數學教學。回首一年來的工作讓我既欣慰又慚愧，欣慰的是：我工作、生活在一個團結和諧且充滿人情味的羣體中，是大家的幫助和關心讓我的工作得以順利開展，是大家的包容和理解讓我有了自信和勇氣。慚愧的是由於自己工作經驗不足，為集體、老師們做的事情不多。接下來對我一年的工作彙報如下，不妥之處敬請各位指正：

一、德育管理工作

1、關於德育工作的感受：不管是在年級部還是在教育處，我總認為教育好、轉化好一個學生就可以挽救一個破碎的家庭，就可以為一個家庭帶來一份幸福，就可以為社會創造一份財富。因此在這一年中我總共找了280多位學生談話，每次至少有半小時以上，下户家訪有65户，長期盯住一批德困生和學優生。我總在想：能留下來的學生就一定要留下來，放出去就是一顆定時炸彈。儘量不要把學生拒之門外，更不得隨隨便便斷送一個學生的學業。其實學生調點皮不可怕，只要不是嚴重的心理問題，我們大家都可以大膽的去做思想工作、幫他一把、拉他一把，把他留下來。

2、努力培養、打造一個拼搏實幹的團隊。作為年級部的管理者來説，從每日常規展開，深入到每個班級、每個寢室、每個羣體的學生和家庭。從班級成績、教育效果來反饋和提升。例如配合學校搞好海量閲讀、專門排出時間進行這項工作，事實證明不但沒有影響教學，反而對學生思想的淨化、情操的陶冶起到了很好的促進作用。作為教育處的工作重心來講，是從大處着眼，從全局出發，例如期初的三個年級的軍訓工作的組織開展；三個年級的家長會的召開，無一不為學校的發展、學生的成長產生巨大的推動作用，再如認真評選三好、優幹、校園之星，真正發揮他的示範作用和引領作用，每月一次的班主任培訓會議，就從某個點，某項核心工作來宏觀調控開展。深入各年級、各社團、各種學生組織。特別是每週日晚上6：40的教育處例會。更是我們對德育工作的研討、交流、提升的一次大餐。

3、注重學生團體的成長和建設，充分調動學生的積極性來服務於學校、服務於師生。首先學生會幹部的培訓和管理工作是教育處的核心工作之一，全校xx多師生所活動的校園的衞生保潔、安全巡查、食堂就餐的文明有秩無不飽含着他們的辛勤汗水。其次志願者工作的培訓和指導也是本年度一項核心工作之一，校慶活動中近200名的志願者處處體現着一種奉獻精神，可以説正是他們的努力工作更是拉近了校友之間的距離，融洽了校友間的感情。雖然他們的工作還有或多或少的不足，但我們應該看到他們的進步，看到他們的偉大，他們更是給了我最多的感動。第三是多次組織和帶領學生幹部、志願者外出為敬老院的老人做一些力所能及的事情；上街進行文明交通的勸導；清掃街道上的垃圾，抓住每一個活動，展開對學生的德育教育。

二、教學工作

教育家蘇霍姆林斯基説過：“教育學生，這是一種特殊的力量的奉獻，教師是用美好的愛，用對人的.尊重和深信的精神來塑造人。”我深深領悟到：愛心是教育教學活動的基礎，沒有愛心便沒有教育教學活動。因此在年級部管理方面我進行了每週一次的班主任會議、每週至少一次學生集合講話，抓住每一個有教育意義的新聞和每一個有紀念意義的日子展開對學生不同方面的教育。同時每兩週一次的備課組長會議，時刻盯着教學進度、課堂教學質量，深入課堂，上半年聽課有80餘節。同時經常與兄弟學校進行交流、勾通，保證了在教學上的進度和質量。特別是為了搞好高一進高二的文理分班，事先進行大量的宣傳、發動與學生交流，與家長勾通讓這次分班工作真正做到高效、科學，沒有留下任何的後遺症。另外，就我本身而言也積極投身到“課內比教學，課外比交流”，課堂準備充足的“食糧”給我的學生，讓他們吃好；課外，與家長交流談心，及時瞭解學生的學習動向，向家長們傳達學校的最新教育動態，同時也虛心聽取家長對學校、教師的意見，以便於及時改進教學方式和方法。

村組長個人述職報告篇3

一、本人主要職責：

本人職責體育教研組長，管好國小體育器材室，保護好我們學校的器材，帶着團隊從不作為變得有點作為，讓體育沒地位變得稍微有點地位。讓籃球隊之類的必須參加的比賽上點檔次，讓領導變得有點面子。

二、一年來的主要工作：

上半年兼職了一個班級的英語，這個學期全職體育，自我感覺落差有點大，一直有點自卑，所以弱弱的以為是學校嫌棄我英語教得不好，然後被貶為全職體育教師了，又苦又累，烤太陽的同時還要喝足西北風，比教英語苦累多了。

三、收穫成效、經驗教訓：

今年輪滑隊海寧市第八，全市參賽學校30所左右。還有我們李曉蘭老師帶領的校園足球隊海寧市第四名，全市參賽隊5個隊。

四、今後展望：

弱弱地對自己説，學校不缺像我這樣的教師，所以體育沒地位真的`是應該的，慢慢地等待自己第三，第四，第五等年的評職稱的排隊當中吧，因為我們還年輕30歲而已，等的起。今後我要申請當班主任，申請教個兩個主課英語和科學之類的都可以，繼續拼搏在一線，如果可以麼也可以申請交流，因為可以多加點分來評職稱，唯有靠自己努力爭取加分，才可以為我們的評上一級教師的職稱鞠躬盡瘁，死而後已。

村組長個人述職報告篇4

一學期的教學教研工作已經接近尾聲，回顧一學期的教學教研工作，我們有着幾分充實、幾分感慨……因為通過一學年的學習進修、研討，老師們對課程改革有了更深層的理解，教育教學理論也有了更進一步的提高。現將本學期工作總結如下：

一、勤學專業，以幹克難

我們教研組成員在紮紮實實地學習了學校20xx年工作思路的基礎上展開討論瞭如何更好地進行專家引領、同伴互助、自我反思等教研組文化建設，制訂了本教研組的工作安排。同時在認真學習《新課程標準》、《xx省國小數學教學建議》及其它理論的基礎上，組織了教研組成員進行了認真的討論，確定了本教研組的研究主題為《在對比研讀中對比教學》。教研組成員積極尋找學習機會。20xx年x月份，xx、xx老師參加了與上xx國小的教學結對活動，組內的數學老師都參與了家長開放日的展示活動，獲得家長們的一致好評。不僅如此，我們還注意用教學理論指導教學實踐，認真撰寫論文，研究課題，本學期有兩名老師還主持了市級數學教學講座。

二、組內合作，實幹為先

我們在組內加強了同伴互助，開展合作教學，使組內具有不同智慧、水平、知識結構、認識風格的成員互相啟發、互相補充，實現思維智慧上的交流與碰撞，從而達到一種“默契”，形成了巨大合力。所以在教學中，老師們都能充分發揮主觀能動性，鑽研教材，駕馭教材，創造性地使用教材，用活教材。為了改革課堂結構和教學方法，提高老師的課堂教學水平，提高課堂教學效益，我們堅持開展聽、評、説課活動。一學期以來，我們累計聽課及講座x餘節次，每次聽課後都寫好聽課隨筆或反思，以待課後交流。本學期我們共開出x節開放課，其中x節市級“教學改進”主題彙報、x節市級教學講座、x節校區間異構課、x節校內公開課。每次課後都進行紮實有效地説課、評課活動，並在xx上進行討論研究。組內成員還經常幫助新教師備好詳案，指導新教師在課後進行反思。在通訊發佈方面，平均每月都有至少兩次教研活動及時公佈到網絡與大家分享。

三、教後善思，改進實幹

我們提倡教研組成員每課上完後教後反思，每月向同組老師拋一個反思話題。提倡大家在教研xx上記錄這些反思，進行網絡上的二次教研，並在這些反思中提升自己的理論水平，撰寫教學論文。此外，xx、xx老師還堅持寫學生學習情況反饋與教學反思、寄語，讓家長能及時瞭解學生數學課的表現並進行交流。不僅如此，我們還引導學生在學習上進行反思。如xx、xx老師的“數學知識整理”活動，在班級xx上分專題進行填空、選擇、應用等知識分類整理，幫助學生梳理知識，進行錯題總結，數學知識整理活動，讓孩子們一起享受網絡知識大餐。xx老師、xx老師要求學生編寫錯題集及獨立作業分析，使學生在反思中進步。

村組長個人述職報告篇5

一、切實履行本崗職責，力爭做一名合格的職工

班組長是車間領導與班組職工之間聯繫的橋樑，是班組職工心聲的反映者，起着一種承上啟下的紐帶作用。我時刻感受到肩上那份沉甸甸的責任。作為一名班組長，我真正關心本班職工的根本利益，真正相信和依靠本班職工，全心全意為本班職工服務。在平時的工作期間，我認真聽取上級工作指令，仔細領會上級文件精神。本班職工關心車間的發展，願意為車間的發展積極獻言獻策，我就不遺餘力的反映本班職工的心聲，確保了班組人員與車間領導及時溝通，問題不藏在心裏。

二、存在的缺點與不足

作為一名年輕的職工，由於參加工作時間不長，經驗不足，在工作中，在執行本崗職責時都存在很多的不足。首先是業務水平的不高，平時由於放鬆的對自己的要求，忙於工作，疏於學習。專業知識掌握不夠紮實，管理知識缺乏，加上實踐經驗少，造成工作中經常出現疏漏。其次是自身素質有待進一步提高，沒能充分發揮一名班組長的作用，傳達精神多，反映職工意見少;學習文件多，對車間發展獻言獻策少。

三、今後努力方向

1、加強專業知識的學習，提高本職工作的能力，在工作中不斷積累經驗教訓，提高自己處理和解決問題的能力。

2、要多學習專業以外方面的知識，拓寬自己的知識面，提高自己的綜合素質。

3、要認真學習方針、政策，緊緊團結在車間的周圍，認真領會車間的文件精神，為車間的發展出一份力。牢固樹立全心全意為班組職工服務的思想，廣泛收集班組職工意見，代表班組職工的心聲，爭取做一名合格的班組長。

村組長個人述職報告篇6

時間如梭，半年的工作已經結束了，我作為車間的班長，在這半年的工作中，工作上有遇到許多困難，但也有收到經驗教訓，對於我的進步是不小的。現就我半年時間在車間的工作做個人的工作述職如下：

一、負責分配工作和教新進車間的員工工作

x年初，大部分的人都從家裏過完年出來找工作，我們工廠新招xx人，被分到我車間的新人有xx人。我作為xx車間的班長，我要把進來的員工進行分配工作，讓他們到適合的崗位上工作。之後我就負責教他們怎麼開始工作，教了他們使用機器進行操作。

二、對員工進行分批培訓

剛進入車間工作的人，雖然都簡單的教了他們操作，但是都是一些不需要技術的操作，但隨着他們真正的入職，就需要對他們進行培訓。我在半年時間裏對他們分別進行培訓，畢竟崗位不同，所以也是分批分期的培訓，並同時讓一部分的老員工去培訓一部分的新員工，這樣也讓新員工被老員工帶着工作，也讓他們儘快的適應車間的生活及工作。分批培訓我是按照崗位的重要性來進行分配的，如此一來重要崗位的先培訓，也就讓車間工作更快進行。

三、對員工的工作進行審核

進入車間的員工，我會去隔一段時間就審核一次，不僅是新員工，老員工也是。審核他們的工作就能讓他們更加認真工作，而不是肆意在工作時間做些跟工作完全不相干的事情。半年來，我在審核期間也時常抓到一些工作不上進的人，上班不是在睡覺，就是在玩手機，一天的工作只完成了別人的一半不到，這使工作大大降低了進度。所以對這些人進行了審核後，也對他們進行警告，嚴重的直接上報給領導，直接辭退。但大體上，整個半年對車間所有的人進行的審核，都還是比較好的。

上半年的工作雖然結束了，但是下半年的工作也是馬上就到來了，我身為車間班長，在下半年的工作中我必須做好好榜樣，努力做好個人的工作，負責好車間的工作。在下半年我一定爭取做的更好，畢竟在上半年來的工作，我還是有不足的，我只有改正了，才能有更好的成長和進步，才能讓車間和工廠的發展更好。身為班長，我會對工作更加的負責，吸取以往的教訓，讓工作更加順利。