實習報告範文3000字範文5篇

實習中不斷完善自己，大家在寫實習報告時一定特別順心，在實習中同學生能夠提升專業水平，把這些經歷不妨寫到實習報告中，本站小編今天就為您帶來了實習報告範文3000字範文5篇，相信一定會對你有所幫助。

實習報告範文3000字1

一年一度的春運隨着寒假的到來而來，每年的這個時候，鐵道部的工作都是異常的多，作為一名鐵路準員工，為鐵路事業以及以後自己的發展貢獻自己的一份力量。經過了學校裏組織的面試、筆試之後，經過了學院的培訓考核，我成為一名合格的志願者。當我看到名單上出現了我的名字時，我是非常的高興，同時也伴隨着自己的是心中的憂慮。因為差不多那個春運的時候。學校也放假，我們也會面臨各種各樣的問題，不過在聽到學校領導在動員大會上的致詞後，我頓時信心倍增。他説：“不管前面的路有多麼，我們學校永遠是你們的堅強後盾”.在我信心倍增的同時我也對春運志願者這份工作有了更多的期待，真的希望春運快點到來。

一個多月的寒假生活開始了，隨着一學期的結束，我在這一次的社會實踐也要開始了。剛開始沒有志願者服務的時候，我原本以為這個工作應該會很輕鬆的，可是不然，做一名合格的志願者，把春運工作做好並沒有我們想象的那麼輕鬆、那麼簡單。記得我們志願者在武漢啟動儀式上，儘管天公不作美，早上寒風凜冽，但是我看到每一位志願者都是熱血沸騰、信心滿滿。啟動儀式後，我就被領導安排在電梯口工作，剛開始的時候，我對武漢站的情況並不是很熟悉，回答旅客們提得問題也只能是有心無力，並且我對其他志願者同學的工作方式不是很理解。因為我覺得我只是需要幫助那些真正需要幫助的人就可以了，其他的事情就不應該由我負責，可是經過了那天一個上午後，我才慢慢的發現志願者是讓旅客安全、舒心的人，我們有必要讓旅客知道我們志願者如太陽光一樣，我們無處不在，所以我們有必要急旅客之急，想旅客之所想，做旅客需要我們做的事，讓旅客安心，回家也舒心。只有旅客朋友感到舒心了。我們做志願者的才能放心。

我和我的同學們一起被安排在上海到成都的L216次列車上，經過前段時間的探線練習，我對於如何能夠作為一名合格的春運志願者，實習開始前學院領導老師能讓我們更好的工作積極組織了理論知識培訓，通過幾天的培訓讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發事件時的施救措施，也明白了“乘務人員八不準”和“二十字作業法”，“邊門管理”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領我們去了上海到成都的臨時加班客車上，師傅們細心指導我們親手操作，短短几天的理論培訓和實踐培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎。在列車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務旅客，儘管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衞生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在列車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行着“人民鐵路為人民”的神聖職責，體現着我們大學生高尚道德素養和精神風貌。

實習使我們有了預期之外的收穫，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發現自己的價值為今後的就業打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活，去奮鬥，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生什麼都得承受，因為這就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨之人。實習也更早的

把我們推入社會讓我懂得現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存規則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。

經過了疲勞的過渡期之後，我們都不約而同的想到了“堅持就是勝利”這句至理名言，並且是異口同聲。的確是這樣，其實任何事情我們做多了都會厭煩，但是隻要我們堅持下來了，我們就是最優秀的。接下來的幾天裏我越來越能夠感到我們大家的變化，從一開始的培訓中如何面帶微笑，如何禮貌用語到我們的實踐效果的完美；從大家之前對線路並不瞭解到現在對它很熟悉，從我們以前膽子，不敢在大眾人面前致詞到擁有一顆平常心，膽子變大了，人變的越來越有自信。這一點一滴都印在我的腦好裏，記在我的心底裏。在火車站的這些天裏，我不僅僅是學到了社會知識，而且還結識了很多朋友。儘管我們大家知識在一起工作了十幾天，還是相對而言都比較瞭解，能在這短短的十幾天的時間裏讓我們從不認識到最後的擰成一股繩。大家有福同享，有難同當的感情我很敬佩。我同時也非常感謝上海鐵路局以及學校給我們這次社會實踐的機會，讓我獲益良多。

假期的實習很快結束啦，雖然只是短短的兩個月，但是在這兩個月的時間裏我們學到的很多，也感悟到很多，為以後工作有更多的幫助，雖然辛苦，但是更多的是歡樂與充實，春運給我們的不只是艱辛，最多的是教會我們如何明白刻苦二字的含義。

實習報告範文3000字2

寒假如期而至，這個寒假時我大學生活的第二個寒假，時間較長，俗話説要想充實自己的大學生活，必須在學習的同時積極參加社會活動。這樣不僅可以增加自己的社會經驗掙點錢而且在人際交往等反方面也有很大幫助，就我個人而言這也可以為將來自己踏入社會奠定堅實的基礎，使自己立於不敗之地，所以我決定利用寒假這個好機會好好實踐，體驗一下真正的社會生活，因此我來到我家附近電腦配件櫃枱幫忙賣貨。這是我第一次經歷社會實踐。對於一個學生而言，敢於接受挑戰是一種基本的素質。雖天氣嚴寒，寒風呼嘯，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過，親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。

學校是一個小社會，步入高中就等於步入半個社會。我們不再是象牙塔裏不能受風吹雨打的花朵，通過社會實踐的磨練，我們深深地認識到社會實踐是一筆財富。社會是一所更能鍛鍊人的綜合性大學，只有正確的引導我們深入社會，瞭解社會，服務於社會，投身到社會實踐中去，才能使我們發現自身的不足，為今後走出校門，踏進社會創造良好的條件；才能使我們學有所用，在實踐中成才，在服務中成長，並有效的為社會服務，體現高中生的自身價值。今後的工作中，是在過去社會實踐活動經驗的基礎上，不斷拓展社會實踐活動範圍，挖掘實踐活動培養人才的潛力，堅持社會實踐與瞭解國情，服務社會相結合，為國家與社會的全面發展出謀劃策。堅持社會實踐與專業特點相結合，為地方經濟的發展貢獻力量為社會創造了新的財富。

在此次實踐過程中我學到在書本中學不到的知識，它讓你開闊視野、瞭解社會、深入生活、回味無窮。也對自己一直十分想了解的電腦知識有了更進一步的深入。社會實踐作為廣大青年學生接觸社會、瞭解國情、服務大眾的重要形式，對於青年學生的成長、成才有着極為重要的作用。

本以為在這裏打工是一件很容易的事情，但凡事想時容易，做時難。讓我沒有想到的是，剛去的第一天下午就犯錯了，在幫顧客拿貨時，不小心摔壞了一個耳機，我當時嚇的不得了，剛好被領班發現。我什麼也沒有説，只是讓我交 xx年大學唸完後，我已經不再是一名大學生，是社會中的一分子，要與社會交流，為社會做貢獻。只懂得紙上談兵是遠遠不及的，以後的人生旅途是漫長的，為了鍛鍊自己成為一名合格的、對社會有用的人才，多接觸社會是很有必要的。很多在學校讀書的人都説寧願出去工作，不願在校讀書；而已在社會上的人都寧願回校讀書。在這我要説的是，我們上學，學習先進的科學知識，為的都是將來走進社會，獻出自己的一份力量，我們應該在今天努力掌握專業知識，明天才能更好地為社會服務。

回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以為自己學的不錯，一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多麼少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

“千里之行，始於足下”，這一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助，可以避免我畢業後的眼高手低現象 。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老闆和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將走向社會的大學生來説，需要學習的東西很多、很多…

實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，他使我在實踐中瞭解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也開闊了視野，增長了見識，為我以後進一步走向社會打下堅實的基礎。最後衷心的感謝學校給我們提供了這次寶貴的實習機會。

實習報告範文3000字3

前言

萬事開頭難，什麼事都要有嘗試，都要有開始，都要有經過，都要有失敗。在經歷了在超市的工作之後，明白了很多事情開起來簡單，但實際上與我們的想象是有很大的差距的。一個小小的超市的經營也不容忽視，不但要有細心，還要有策略，謀劃。總之，任何事情都要考慮周全。

一、實習目的

嘗試經商的滋味，增加自己的閲歷，因本人是文科生，需要有更多的體驗，更多的經歷。畢竟身在學校，接觸社會的機會很少，趁着寒假有這樣一個節日，好好大幹一場。

二、實習時間

20xx—2—28—20xx年4月20日

三、實習地點

億鑫超市

四、實習內容

炎炎烈日當頭，正是因為有這樣的環境，正激起了我要參加社會實踐報告的決心。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的又手和大腦維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗社會實踐讓自己更進一步瞭解社會，在實踐中增長見識，鍛鍊自己的才幹，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。我從高中畢業那年的暑假開始就在超市裏打工了。由於我的表現還不錯，老闆比較喜歡我，所以這個暑假答應我在他的超市打工是理所當然的了。還沒有放假，我就打電話到超市了，問老闆是否願意讓我在他們超市工作，老闆滿口答應，非常希望我來工作。我當然非常高興啦！

閒話少敍，言歸正傳。那年我還沒有到超市上班之前，我有一個長輩就跟我説：上班要多做事，少説話！話雖簡單，但真正做起來就不簡單了。俗話説：做壞人簡單，做好人難啊！只要做一件壞事，在別人的眼裏，這個人就是壞人！要想在別人眼裏改變形象的話，就要做無數的好事，但還不一定能改變。

要在眾多同事、幹部眼裏一開始就流下一個好的印象可不是一件簡單的事情啊！於是，我制定了以下幾大要點：

一、我決不破壞超市的規矩。俗話説：國有國法，家有家規。自然，作為一個單位也有相應的規定了。我們超市制定了很多的規定，比如：不可以串崗、不可以閒談、不可以把手機帶在身上等等。所謂不可以串崗，就是不可以擅自離開自己的崗位。我們每個理貨員都有自己的崗位——分屬各個貨架。比如，我是百貨這邊的，就不能隨便跑到食品那邊去，食品上的人就不能隨便走到我們百貨這邊。食品那邊比較大，還分三個部分：飲料和冷櫃、餅乾類、休閒食品。為什麼不可以隨便串崗呢？其實是這樣的：我們鄉下，顧客不像大城市的市民素質高，經常會有顧客偷東西的。如果我們隨便離開自己的崗位，那麼這邊的貨架就沒有人看着，東西就很容易少掉！同樣，“不可以閒談”也類似這個原因，如國際歌理貨員沒事做的時候都在一起閒談，那麼就沒人看着貨物了，東西少了又是損失！還有，“不可以把手機帶在身上”，這個規定看似嚴格，其實是有其中的原因的。以前超市的同事們上班互相發短信息，不認真上班，沒人看着貨物。所以，後來經理就規定了：不可以把手機帶在身上！可以把手機帶來上班，但要放在辦公室。對於這個規定，大家還是很理解的，

畢竟上班要有上班的樣子的，超市的營收和自己的收入有很大的聯繫的。當然，還有很多的規定，比如：上班不可以抽煙、不可以坐下來等等。所有的規定我基本上都能自覺地遵守的。我認為，這些是最基本的，當然要遵守了。

二、不管是誰，隨喊隨到。在超市做理貨員，有時還是很忙的。特別是星期一、星期二、星期三，這三天是結帳的日子，很多的供貨商都在這幾天送貨，然後順便結帳。有時候，一連幾家供貨商送貨來，這時候就忙了，有很多貨物卸在收貨處。僅有幾個人在收貨處是忙不過來的。既要驗貨又要把貨裝走。於是，他們就需要人來幫忙了。我是剛來的，當然不能呆在一邊看了，為了表現好一點，我都是很主動地跑過去，把各個櫃枱的貨物分開，並分別送到各個貨架附近，再卸下來。如果是一般的貨物倒是沒什麼，但有時候有的商家送的是飲料、醬油、食用油之類的貨物就很重了。一箱都是好幾瓶！很重的！我們超市進貨都是幾百箱飲料、幾十箱油的，每卸一次都特別累！有時，睡覺到了早上，手膀都疼，還全身沒勁！沒辦法，誰讓我是新來的呢？所以，不管有多累的活，我都會很積極很主動地去幫忙。於是乎，我在同事眼裏我是個積極的，在幹部面前我也給他們留下了好的印象！

三、如果沒有貨要上的話要找點事情做。所謂“上貨”，是我們常説的話，説通俗點，就是“補貨”。貨架上的貨物被顧客買走了，貨架不就空了嗎？還賣不賣東西了？這不行，得從倉庫把同樣的產品拿來補到原來的位子上去。如果超市的顧客很多的話，不能只顧着補貨，要看着點的。當然，不是每時每刻都有貨上的。有時，貨架上的貨物都補齊了，不就是沒有事做了嗎？就站在一個地方看着貨架發呆，還是來回來回閒逛？當然不是了！如果沒有什麼顧客，也沒有貨要補，在過道里走來走去，被經理看到是不怎麼好的，感覺上我沒事做，在混時間！畢竟是私企老闆，不會養一些閒人的。老闆僱傭你，是要你為他創造財富的，不是養你的。所以，我應該找些事情做一下：抹貨架。貨架一段時間不抹後，就會有一些灰塵，顧客看到有灰塵的產品，感覺上就像這件產品時間長了、舊的，自然就不會買了。這樣不但給顧客流下了個壞印象，而且貨物就賣不出去了。誰也不希望我們的東西賣不出去的。其實，抹貨架還有個好處：可以坐下來！這個很好，在超市是不可以坐下的，誰能連續站那麼長時間啊？所以，在沒有什麼顧客而且沒有貨補時，可以抹貨架。正是有了以上幾點要領，我在超市表現還是相當好的。

在超市裏打工我還學到了很多的東西。現在，我們鎮 上的超市越開越多，大家為了吸引更多的顧客，自然價格戰就打起來了。有時候，還能看到有別的超市的員工到我們這裏來看價格。我們有時候也被經理安排到別的超市去看價格。對於做“間諜”，我還總結了一個經驗：要裝作是買東西的顧客，而且一定要像！一般超市是不會對真正的顧客有疑心的。最重要的是：不能用筆抄價格！有的超市的員工就在我們這裏用筆抄價格！自然，被我們經理請到辦公室喝茶是少不了的。

話説回來，商家的惡性競爭對消費者來説是絕對有好處的，但是作為經營者，我們是不願意看到的！價格低了，利潤自然就少了，我們的工資、獎金可都是與這個利潤有着直接聯繫的啊！

總的來説，在超市裏打工是絕對有收穫的。我提前進入了社會，提前瞭解了社會，對這個社會提前有了認識，我以後在社會上就能少走點彎路。雖然錢不算多，但是學到很多知識。總比天天在家看電視、上網好。

實習報告範文3000字4

在採購部實習的這一週裏，感觸最深莫過於“忙碌感”，每個人每天的工作，大部分時間都是在與各部門的協調與溝通，由此可見採購部的在整個環節中，佔有很重要的位置。就此而言，我覺得自己真的有幸來這個部門實習，以前一直沒有機會在採購部實習，瞭解這個部門的工作環節，雖然只有短短一週的時間，不足以充分熟悉每個細小環節的作業，但至少整個環節的流程都有所瞭解了。

採購部門是一個承上啟下的環節，也是一個重要的紐帶。它兩端分別連接着設計和生產的兩個重要環節。 日常的工作程序如下：

1. 根據設計部門的要求，有針對性的制定採購計劃，集中大批量訂購面、輔料。

2. 跟進所採購的原物料、輔料出貨時間以及報價，在合理的情況下，有效地降低成本，為公司創造最大利潤。

3. 貨品的名稱、數量及規格按照雙方共同確認的樣品執行大貨生產。

4. 處理好與供應商的關係，維護雙方的共同利益，公平合理積極地處理存在的問題。

總結：

在實習的過程中，深刻感覺到每個環節的重要性，設計出的款式，只有在接下來的每個緊密相連的環節中，認真操作，及時溝通，才會保證最後生產出的款式，和最初的設計款式吻合，或者出入不大。

以前多年的設計工作，關注的更多的都是設計環節，而沒有在接下來的幾個重要環節中投入太多，以後在工作中的側重點可能除了設計款式的本職工作外，更多的要關注之後的採購、生產以至大貨的首件核對，都要跟進、監督和配合。這樣才能保證每個設計出來的款式，成功的投放到市場，成為完美不缺的流通商品，穿在每個追求品質的完美消費者的身上。

實習報告範文3000字5

這次為期兩週的生產見習是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在曾宏達，王靜萍等老師的帶領下我們見習了重慶建設摩托股份有限公司、重慶力帆汽車有限公司、重慶東風小康汽車有限責任公司、重慶長安鈴木汽車有限責任公司等4個工廠。可以説我們在這2周的實習中學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。

實習目的

生產實習是我們機自專業知識結構中不可缺少的組成部分，並作為一個獨立的項目列入專業教學計劃中的。其目的在於通過實習使學生獲得基本生產的感性知識，理論聯繫實際，擴大知識面;同時專業實習又是鍛鍊和培養學生業務能力及素質的重要渠道，培養當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、瞭解產業狀況、瞭解國情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，培養我們初步擔任技術工作的能力、初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎，將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以後專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

實習內容

(1)掌握機械加工工藝方面的知識及方法

(2)瞭解材料成型工藝技術，衝壓模具工作原理等

(3)瞭解機牀和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備

(4)瞭解企業生產管理模式，學習先進的管理方式方法

(5)熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

實習時間

(1)重慶建設摩托股份有限公司---------------6月17日

(2)重慶力帆汽車有限公司-------------------6月24日

(3)重慶東風小康汽車有限責任公司-----------6月26日

(4)重慶長安鈴木汽車有限責任公司-----------6月27日

(5)實習講座，報告及總結-------------------6月27日

1、建設摩托車股份有限公司

單位簡介重慶建設摩托車股份有限公司成立於一九九五年七月十九日，系由建設工業(集團)有限責任公司(“建設集團”)和中國北方工業深圳公司共同發起設立。企業法人營業執照為渝直註冊號5000001805583。一九九五年七月二十五日，本公司發行的B股在深圳證券交易所上市。在二零零二年十二月三十日臨時股東大會決議通過將“深圳北方建設摩托車股份有限公司”名稱變更為“重慶建設摩托車股份有限公司”，註冊地由深圳變更為重慶，而工商登記變更手續則在二零零三年三月十一日已辦理完畢。建設集團與中國南方工業集團公司(“南方集團”)於二零零四年十二月三日簽訂《股權轉讓協議》，於二零零五年一月二十二日簽訂《股權轉讓補充協議》，將持有本公司的339,625,000股國有法人股轉讓給南方集團，上述轉讓於二零零五年三月九日已獲國務院資產管理委員會批准，在二零零五年五月獲中國證券監督管理委員會批准並豁免南方集團的要約收購義務。二零零五年九月，經國家商務部批准，本公司由內資股份制公司變更為外商投資股份制公司，工商變更手續正在辦理中。

經營範圍

摩托車、汽車零部件、配件、機械產品研發、加工製造、工裝模具的設計、製造及其相關的技術服務(凡國家有專項規定的項目除外)，研發、生產、銷售摩托車發動機，機電產品、家電產品、自行車、環保產品的研究、開發及加工，進口上述產品的同類商品(特種商品除外)的批發、零售、佣金代理(拍賣除外);國內採購商品(特種商品除外)的批發、零售、佣金代理(拍賣除外);從事建築相關業務(取得行政許可後，在行政許可核定範圍內承接業務)

實習過程

1)安全第一。對於任何機械廠，安全始終是重中之重，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如在進加工車間時了，不允許穿涼鞋進廠;進廠必須穿長褲;禁止

在廠裏吸煙，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠;人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上;在沒有實習老師的允許情況下，不準亂按按扭、開關;

2)發動機裝配流程：右箱體壓裝軸承一裝啟動軸、主副軸—左箱體打刻一左箱體壓裝軸承一裝曲柄、合箱——油封螺栓一緊固合箱螺栓一緊固雙頭螺栓一裝變速鼓、定位板一裝活塞、擋圈一裝汽缸體——分裝進排氣門一壓鎖夾、裝雙頭螺栓一裝凸輪、搖臂組合一缸頭蓋塗膠緊固一汽缸頭裝配—汽缸頭緊固一裝正時鏈條一緊固啟動軸定位螺母一緊固正時螺釘壓板一緊固磁電機轉子一氣門調整——裝張緊器一緊固氣門蓋一裝磁電機外罩——緊固磁電機外罩一裝變速軸、壓線板一緊固油泵一裝離合器中心齒輪一緊固離合器一裝固濾滑器蓋一箱蓋分裝(一)——箱蓋分裝(二)——裝箱蓋一緊固箱蓋一緊固電機雙聯齒一緊固左上蓋進氣管一水檢一裝主動鏈輪一發動機加油上架一出貨。

3)加工車間。來到加工車間，這裏給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數控加工，焊接，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在裏面進行各種零件加工，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習，做過一些零件，對機牀也有一定認識，但是真的處於那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學校的機牀都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機牀二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進行工業化的生產。在此次對加工車間的認識過程中，我更加明白了機械加工一些流程;胚料---劃線---刨牀(工藝上留加工餘量)--粗車--熱處理,調質--車牀半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面;齒輪零件加工工藝:粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工。

實習心得

在實習的這段時間，我發現現在所從事的只是產品外觀設計，與真正的工業設計差了很多。工業設計是一種最新智力資源，就如計算機軟件一樣，它是產品和企業管理各個方面的系統軟件，發達國家對工業設計的作用深有體會，已將這種智

力產品商品化。只有開始真正實踐或工作後才能深刻體會工業設計的精髓。因此一定要在把大學的專業基礎知識學好的同時參與到生產實踐中去。因為實習公司的經理曾説過一句話：?畢業生將來參加工作剛去肯定還有不足的地方，但是隻要去學習就沒問題，但如果還要在這裏‘補課’，那就説不過去了。?這即是要求畢業生不要有?到時候再學?的想法。

2、重慶力帆汽車有限公司

企業簡介 重慶力帆汽車有限公司是重慶力帆集團下屬控股的專業汽車生產企業，地處重慶後花園，是國家批准的底盤和整車的定點生產企業,主要產品類型有貨運卡車、客車、各類微車和專用車，為全國知名的交通運輸設備製造企業，有35年生產汽車歷史。

公司佔地面積8.7萬平方米，資金實力雄厚，現有員工1000人，其中各類中高級專業技術人員近300人，具有年生產各類客車、貨車和專用車6000輛的生產能力，營銷規模5個億。

重慶力帆汽車有限公司擁有國家批准的省級技術中心和國家汽車《公告》產品194個。公司不斷研發適應市場的新產品，狠抓技術改造，已建成了比較完善的自動化汽車安全環保檢測線、淋雨試驗枱、衝壓生產線、焊接生產線、塗裝生產線、總裝生產線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大

系列產品格局，即10—34座，6—8米級普通及中、高檔豪華客車系列;乾濕式廂式商用車;客貨廂式商用車系列;保檢測線、淋雨試驗枱、衝壓生產線、焊接生產線、塗裝生產線、總裝生產線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大系列產品格局，即10—34座，6—8米級普通及中、高檔豪華客車系列;乾濕式廂式商用車;客貨廂式商用車系列;載貨汽車及底盤系列。力帆牌汽車40%暢銷國內市場，60%出口創匯。產品銷往全國30個省(市)、自治區。國外市場主要銷往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國家。力帆汽車以性能可靠、造型時尚、乘座舒適、適應性強等特點，深受國內外商家和客户的喜愛。

力帆客車從新產品開發開始，就積極通過自己的客户管理系統瞭解客户需求，為客户進行“定向開發”和“個性化生產”。在銷售過程中，通過市場人員直接瞭解客户的需求，為客户推薦質量、性能可靠的產品。[1]

保檢測線、淋雨試驗枱、衝壓生產線、焊接生產線、塗裝生產線、總裝生產線，形成了“力帆牌”客車、廂式車、專用車、載貨汽車及底盤、微車六大系列產品格局，即10—34座，6—8米級普通及中、高檔豪華客車系列;乾濕式廂式商用車;客貨廂式商用車系列;載貨汽車及底盤系列。力帆牌汽車40%暢銷國內市場，60%出口創匯。產品銷往全國30個省(市)、自治區。國外市場主要銷往哈薩克斯坦、尼日利亞、智利、吉爾吉斯坦、越南、緬甸、老撾等國家。力帆汽車以性能可公司為保證產品的一致性，按照國家頒佈的汽車產品強制性檢驗生產一致性保證要求，建立了一套完整的質量體系，包括“管理職責”、“資源管理”、“過程管理”、“質量分析和改進”等方面的內容，並通過ISO9001-20xx質量管理體系、“3C”產品強制認證等國家質量認證體系。公司產品由品質管理部嚴格監控產品質量：各檢站嚴把內、外配套質量關，專職質量員根據成品車進行規定的道路試驗，每一項過程均有檢測結果記錄，並對產品質量追溯考核，以確保汽車質量。

“兵馬未動，糧草先行”。有了充足的後備支持，企業才能在市場競爭獨樹一幟，立於不敗之地，客運企業尤其如此。重慶力帆汽車有限公司在全國擁有四十多家力帆汽車直銷公司，200多家授權、指定的維修單位，以及時、快速、周到的服務為客户排憂解難，同時正積極推進集“辦事處、整車銷售、配件供應、售後服務”四位一體的力帆汽車營銷網絡建設，在全國各地市、縣均建立指定維修單位，為客户提供強大的售後服務支持和無微不至的關懷，解除客户馳騁市場的後顧之憂，不斷適應和滿足國內外市場及客户的需求。

重慶力帆汽車有限公司還建立了完善的客户管理系統，實行一車一檔的車輛檔案電子文檔管理，與各地的售後服務網點進行聯網，隨時瞭解客户的車輛使用情況，督促車輛定期進行維護保養，確保車輛安全正常的使用。力帆客車規範的服務網絡為客户提供無時無處不在的關懷，讓客户體會到最周到的“貼心服務”。