現在我對一年以來的我們的市場營銷工作情況的等進行多方面的總結和分析，發現工作中的不足之處，挖掘潛力市場，為來年再工作中更能有的放矢做準備。
我主要對今年的市場環境分析、營銷模式及現狀分析、團體類型分析等三個方面來進行總結和分析。
一、市場環境分析：
1、總體旅遊環境來説：隨着全球經濟的復甦與增長，旅遊消費的剛性需求得到了充分的釋放。我國人均gdp已經達到3600美元，也正是旅遊業爆發性增長階段，各地的旅遊行業均呈整體上升的趨勢，有車一族的自駕游出遊方式在短線旅遊中佔了很大比例，當然這也可以從週末停車場的調查統計數據以及的車展火爆情形中可以得出結論。
2、武廣高鐵旅遊效應：正處於武廣高鐵的中心位置，得天獨厚的位置優勢也帶動了不少省內以及周邊省份的遊客前來遊玩，有數據顯示：在“十?一”黃金週期間的動車乘客60%都是旅遊觀光的團體，平日乘武廣動車的客人主要集中在週末的時間前來。武廣高鐵拉攏了、武漢、廣州的距離，成為2--3小時生活圈，也打造三地新的旅遊方式，為我們帶來了新的客源市場。
3、政府親民政策：今年市政府“六?一”推出的九大公園免費開放以及“十?一”正式營業的野生生態動物園的開放都對我們景區產生了一定的影響，特別是市政府的重點扶持項目生態動物園，他的媒體炒作的曝光率是特別高的，吸引了許多的遊客慕名前往。這些景區因政府親民政策和大量宣傳報道短時間來説對我們還是有一定的影響，我們的景區和動物園都是以觀賞動物為主，參與性的東西都不是很多，但又各有特色，長期來看，園林系統公園的免費政策對我們來説，應該也算是一件好事，特別是在中國小生團體參觀方面。
4、新型旅遊項目的開放：建立在賀龍體育場的酷貝拉，他的定位就是中國青少年體驗教育基地，吸引了很多家庭以及學校前往該處遊玩，火爆的時候都需要提前一週以上預約，根本買不到票。從客户羣體定位來分析，酷貝拉的服務對象是3到15歲的青少年兒童，該類羣體其實也是我們的重要客源市場，所以我把他列為我們一個新競爭對手。當然，以後還會有更多的競爭對手的出現，像在株洲雲龍新區的華強旅遊城項目——方特世界主題公園，也會在近2-3年開放等，都需要我們隨時做好應對競爭對手挑戰的準備。
雖然大的旅遊環境是利多的因素，但是我們也還是不可以掉以輕心，我們團隊工作在總體門票收入中所佔的比例還很低，一直在8%左右上下浮動，如果要質的突破，就一定要重視營銷工作，特別是營銷務實和營銷細節上。
二、營銷模式及現狀：
1、公司新館開放：今年我們的二期工程極地館項目正式對外開放，是我們景點新增的亮點，因為前期也通過媒體進行了多次報道和炒作，也吸引了大量遊客，黃金週期間的遊客量都創下了同期的新高。
2、價格體系：我們目前執行的是100元門票價格，在以及周邊的景點門票來説應該是最有分量的。我們景區是市所有景區中門票的，但對外給與合作商的利益空間政策方面卻是還停留在3年前的水平，價格的堅挺以及產品的單一性也限制了我們的發展。主要一點我覺得還是價格產品比較單一，我們對外營銷應該針對不同的市場類型以及根據地域性採取不同的營銷策略，也需要制定不同的價格政策措施。
3、營銷管理：總體來説我們對市場的把握度還不是很深入，這要求我們需要不斷的提高自身的理論學習水平和務實的工作態度。目前我們的營銷管理還做得很不夠完善，部門雖然也曾嘗試過用拜訪表的形式來對業務員進行獎懲管理，但是實效性和發揮的作用不是很大。雖然一直在探討和摸索適合的營銷管理模式，需要真正找到合適自己的一套工作方法和方式。營銷管理以及策略都不能夠簡單的去生搬硬套，只有真正適合的才是的，所以有時候純粹的簡單的和世界之窗進行數據攀比，也讓我們的工作也很被動，反而偏離了原來是正確的合理的模式，也制約了我們的創新的機會和局面。營銷需要創新，營銷需要針對不同的市場採取不同的營銷方式，不可能一攬子都概括了，像是一味藥包治百病一樣，那樣註定會失敗的。
4、銷售隊伍：雖然今年營銷隊伍的流動性不大，下半年增加了2名新業務員，但是在營銷隊伍的管理、指導、執行和監督等幾個方面沒有核心的管理人員。雖然業務人員的穩定性對公司乃至部門人力資源成本方面來説是一種很好的成本控制，但是管理和機制激勵都沒有發揮出的能效，極少數業務人員的工作沒有方向，工作態度不端正，在濫竽充數，沒有危機感和緊迫感，其實這也是拉了整個業務團隊的後腿，無形之中在讓這個團隊沒有核心和凝聚力，腐敗了團隊協作精神。
5、銷售工作方面：
a:目前業務員的工作平日主要是進行上門拜訪、電話拜訪和網絡宣傳三種方式相結合來進行營銷的，缺少相應的專人指導和監督工作，基本上都是根據個人對工作的熱愛程度來做的，積極主動外出促銷的業務員也不多，所以這些工作方式就像一盤散沙，在團體
開發的過程中還沒有發揮團體協作的巨大效能。
b：我們下半年也嘗試對高校市場進行重新定位和開發，由於以前從沒有對高校市場進行過宣傳和促銷等市場培育等工作，很多高校大學生對海底世界的瞭解程度不是很高，當然成團人數以及價格過高等因素也對這類市場的前景產生了很大的阻力，但是高校市場要真正做好的話的確需要一些特別的政策和措施來啟動它，特殊市場需要特別對待。
c：我們需要根據二?八定律來找準工作重點和工作方向，認真分析我們目前的市場情況，並制定出相應的管理模式，有專人指導和監督、管理和落實執行情況，並隨時糾正到正確的工作方向上來，發揮集體團隊的力量，讓1+1>2。
6、業務員的薪金：今年的團隊雖然完成了任務指標，但是業務員的提成是很少的，與業務員的年度完成指標收入是不成正比，因為按照目前假設某季度100%完成考核指標，預留20%給部門後，真正達到業務員手中的提成比例也只有0.8%或1.6%（均含税），而且公司對待業務員是按照季度進行考核，而不是進行年度考核，即使年度超額完成全年度的考核指標，但也不是每個月都能夠拿滿到相應的提成。我建議
三、團體類型分析：
根據今年的團體數據以及往年的團體數據來看，成人團隊的門票收入佔了團體門票收入的一半以上，若加上中國小生市場將佔據了80%。通過這些數據來分析，我認為我們的主要目標應該市場還是應該分為四大塊：
a、成人市場（含老年人市場）★★★★★：這還是也一直會是我們的重點工作內容，他完全和公司的散客市場沒有衝突，反而團隊市場應該是和散客市場呈正比例的、同時增長的。我們要做的應該是大力開發大型企事業（200-500人左右）的團隊市場以及農村市場（村級或鎮級），制定出一些有時效性的特殊政策，給予相應的市場或團隊一定的優惠，這些方面我們一直做得不夠。
b、高校學生市場★★★★★：目前所產生的團體門票在總體門票收入中幾乎可以忽略不計，通過對高校的調查瞭解，我認為他在團體門票收入中佔有至少20%的位置。先看每年各高校招的新生都是招收40多萬，全大學生應該在80萬以上，特別是高校擴招以來，每年的人數還在增加。所以我相信只要認真把這塊市場做好，可能產生的門票收益可能會是現在的n倍吧。
c、中、國小生市場★★★★：我們的主要工作應該是通過公司的活動策劃以及宣傳來拉動學生市場，雖然目前大多數學校的學生出遊工作都有教育局指定相關的旅行社來進行接待，我們需要三管齊下，但是參觀線路的決定權還是在學校，所以，我覺得做好教育局的線路納入工作，並在學生春秋遊前策劃相應的活動方案，這類市場給我們景區帶來的門票收入應該是比較穩定的，也不至於全部被旅行社掌握主動，這樣我們還可以適當的給予相應的激勵或其他特殊手段來掌握主動權，讓各方都得到雙贏。
d、幼兒市場★★★：該類市場的對外價格管理和其他市場想不一直比較亂，旅行社絕大多數一般都會放棄該類市場或者是做高品質的團隊的，但是仍有一些極個別不負責任的旅行社惡意擾亂市場價格體系，做低價團，他們主要是靠犧牲我們幼兒市場的價格利益，為日後做長線客源市場拉攏客户，而我們對這方面又沒有辦法進行監督以及管理，讓我們很被動。就目前的市場情況來看，基本上都是有業務員在做維護工作，所以對該類市場我認為可以完全交給業務員來管理，並且大力培養宣傳親子游園活動內容，做好活動推廣，也利於公司進行管理。
四、營銷建議：
1、期望公司領導能夠多參加部門營銷會議，瞭解實際的工作情況，也能夠體現公司領導對我部門乃至業務團隊的重視，對業務人員也有一個鞭策和激勵的作用；
2、希望部門能夠營造相應的學習氛圍，可以徵訂一些營銷相關的書籍資料，讓業務人員邊實戰邊提高；打造學習型組織團隊。
3、針對不同的市場給予相應的激勵政策或特殊政策，建議提高成人團隊和高校學生團隊的提成標準(建議提高到5%左右)，學生團隊按照現有的提成標準（1-2%）不變。
因為我覺得我們以後的工作重點應該放在成人團隊以及高校學生市場開發上，因為他們的難度和需要的精力都比較大，提高相應的標準可以更加好的激勵和引導業務員在該類市場做工作。
學生市場工作，主要也就是學生的春秋遊工作，它具有時間組織的特殊性和特定性，根據上面的分析的來看，業務員在這方面的定位在維護和輔助市場的作用上，所以建議提成標準不動。
4、打造有核心的營銷隊伍，並對業務員的營銷有相應的管理、考核、指導、安排、任務分解等，讓營銷隊伍有凝聚力。
5、提高策劃活動的能力，能夠成立相應的對外宣傳隊伍，讓隊伍走出去，像可以策劃一些活動進入高校，也可以配合拉動高校市場，國小也可以多策劃一些有意義的活動主題，還可以以的名義或主題有的放矢的下鄉進行宣傳促銷，配以相應的特殊政策或手段，也可以檢驗我們工作的效果。當然這些工作是長期的、系統的堅持和糾正才能看得到效果。
6建議公司給予車輛燃油補助（500元/月）或者提供交通車輛（10天/月的調動權），便於對外營銷提高工作效率，給予部門一定額度的費用用作補貼業務營銷，專款專用，而不需要由業務員來埋單。
7、針對於業務員的管理，我認為大家都需要應該有優勝劣汰的意識，雖然難免做到的公正，但是如果都做好人，沒有人出來做惡人的話，我想那根本談不上管理了。特別是業務部門，如果業務員不做事，留着有什麼用呢？
8、針對大型企業（200-500人）我們還是要特別對待，這也是我們在成人團隊開發過程中的一個重點市場，並輔以相應的政策傾斜，制定出特殊的優惠體系以及有效地監督管理辦法，配合以相應的活動等支持，這些工作我覺得只要認真去做，還是大有作為的。
9、對待價格體系應該要嚴格保護，特別是那些觸犯了價格政策底線的，因為畢竟業務員是靠業務來拿工資的，假設如果業務員前提是已經和某集團單位做了聯繫工作的，其他任何人員應該是不允許再去接洽該團隊的。這也是對業務員的一個保護政策，不至於每次都是以業務員的妥協而告終。
俗話説：火車跑得快，全靠車頭帶。
我上面對我們的一些營銷工作所涉及到的方面做了一些簡要的分析，雖然有些意見不一定和領導的想法一致，但是我相信如果能夠上下一心，我想我們以後的工作也會做的有活力的。當然我也希望我所寫的東西能夠給領導有一定的參考作用，希望我們能夠擁有一套適合自己的組合拳。
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