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安檢的年度工作總結8篇

欄目: 工作總結 / 發佈於: / 人氣:2.94W

工作總結是我們審視自己職業道路的重要方式,工作總結寫好了,我們可以及時發現工作中的問題,並採取措施解決,避免再次出現,以下是本站小編精心為您推薦的安檢的年度工作總結8篇,供大家參考。

安檢的年度工作總結8篇

安檢的年度工作總結篇1

為認真落實交通運輸部、省交通運輸廳電視、電話會議開展安全生產大檢查工作的通知精神,進一步強化安全意識、責任意識,確保我站旅客運輸安全生產形勢穩定,結合工作實際,自20__年_月__日起,我站開展旅客運輸安全生產大檢查活動。現將工作開展情況總結如下:

一、主要工作情況

(一)加強組織領導

為切實開展旅客運輸安全生產大檢查活動,我站迅速成立安全生產大檢查工作領導小組和自查自糾工作領導小組,研究制定具體的實施方案和措施辦法;按照公司有關要求,落實責任。針對檢查內容,落實安全生產各項措施,加強安全生產管理;並及時開會對大檢查活動進行全面的工作佈置,強調安全大檢查工作重點,落實安全檢查具體措施,確保安全生產大檢查活動紮實有效地開展。

(二)切實加強旅客運輸安全管理工作

1、狠抓源頭管理。一是嚴格把住車輛例檢安全生產關。建立嚴格准入機制,對旅客運輸條件進行嚴格審查,將車輛資質條件實行安全一票否決制。此外,在日常的管理上還針對車站的安全生產製度進行經常性的檢查。二是嚴格把住危險品安全管理工作關。我站保衞部門加強對危險品、禁運物品通過進站口進站及從業人員的監督管理。三是嚴格把住站場的安全管理關。堅決貫徹執行“回場必檢,合格放行”報班檢驗制度,嚴格車輛“三不進站、六不出站”手續,嚴禁攜帶“三品”上車,從源頭上杜絕事故苗頭。

2、檢查落實安全生產崗位責任情況。到各班組進行安全檢查,檢查班組在落實各項安全生產管理工作方面的措施、實行“一崗雙責”安全生產責任制情況,以及安全生產隱患排查治理情況,突出對長途車輛的安全管理進行檢查,督促各崗位進一步深化安全隱患排查治理工作,針對前階段排查出的隱患情況進行再檢查、再驗收、再落實,積極消除當前嚴重威脅安全生產的各類隱患。

3、加強對從業人員的管理教育。嚴格按規章操作,落實上崗前培訓,建檔立制。

4、進一步加強車輛安全管理。嚴格車輛技術性能的維護和檢測,切實執行車輛安全例行檢測制度,督促崗位人員認真落實車輛動態監控管理制度,對違章車輛嚴格按照公司規定進行處理,確保車輛動態監控措施落實到位。

(三)抓好安全生產專項行動

我站認真抓好這次安全生產大檢查、安全隱患排查治理活動,取得了較好的成效。

1、開展安全生產檢查。結合20__年度我市道路運輸管理目標責任考核,我站抽調各科室骨幹力量組成小組,深入各個崗位進行安全大檢查,重點檢查車輛技術狀況、安全生產製度落實情況、從業人員安全教育等。

2、認真開展安全隱患治理活動。按照上級部門的工作要求,結合實際情況,認真開展安全隱患自查自糾活動,認真排查安全隱患問題,針對查出的安全生產隱患實行整改,一時難以治理的要列計劃,落實資金和責任,限期整改。據統計,通過車站自檢自查共發現隱患_起,立即整改隱患_起,限期整改隱患_起;限期整改的隱患已按照“五落實”整改到位。

3、認真落實“三不進站、六不出站”的工作制度。組成檢查小組深入各崗位進行檢查、指導,層層落實做好應對突發事件應急工作措施,督促車輛駕駛員不得超速、超載,確保旅客運輸安全。

二、存在的問題

(一)安全生產管理措施落實不到位。儘管從上到下對安全生產工作越來越重視,但部分崗位對開展安全生產工作重視不夠,各項安全生產管理措施沒有真正落到實處。

(二)安全生產教育培訓力度弱。一些班組沒有認真開展安全生產教育活動,從業人員的安全生產意識普遍不高。

(三)安全生產隱患排查和治理不到位。少數崗位對安全生產隱患排查和治理的思想認識不足,開展客運隱患排查和治理工作不徹底。

(四)客運站場沒有做到“三不進站、六不出站”。崗位人員責任心不強、進出秩序混亂、“三品”檢查不認真,車輛安全例行檢驗不嚴格等情況依然存在。

(五)客運安全告知制度落實不到位。

對安全告知制度組織開展學習培訓,也沒有制定統一的安全告知內容進行張貼宣傳,一些長途班線車輛也沒有播放有關安全告知的視頻,乘客普遍不瞭解告知的具體內容,達不到安全告知的教育目的。

三、下一步工作措施

(一)進一步提高對安全管理工作重要性的認識,加強安全監管責任,督促落實安全生產主體責任,狠抓各項工作和措施的落實,確保旅客運輸安全生產形勢的穩定。

(二)加強對車站從業人員的教育培訓工作,不斷提高他們的安全意識、責任意識,切實維護旅客運輸安全秩序。

(三)進一步加大客運隱患整治力度,針對安全生產大檢查中發現的安全生產隱患問題,採取強有效措施及時消除。

(四)認真做好安全告知制度的工作落實,對部分有條件的客運車輛,要求企業安裝影視音頻系統循環播送告知制度,充分發揮廣大乘客及社會各界的.監督作用,切實加強道路客運安全生產管理。

(六)督促進、出站口切實履行“三不進站、六不出站”管理規定,嚴格車輛安全例檢工作,對例檢不合格車輛堅決不予以發車應班,並做“三品”查堵工作,同時要求司乘人員履行對中途上車旅客攜帶危險品上車的檢查職責,杜絕危險品攜帶上車。

安檢的年度工作總結篇2

時間一晃而過.,彈指之間,20xx年已經接近尾聲,在過去的一年裏,在領導和同事的幫助下,通過自身的不懈努力,我在工作中得到了鍛鍊,取得了一定的成績,但也存在了諸多的不足。回顧這一年,為了總結經驗,發揚成績,克服不足,現對20xx年的工作做如下總結,這也是對自己的一種鞭策吧。 20xx年,我嚴格按照上級各項要求,在集團個各級領導的大力支持下,緊緊圍繞集團物料安全認真貫徹落實上級安全指示精神和各種規章制度,始終堅持“責任有我,我必責任”的原則,認真的做好各項工作:

一、嚴抓門崗,零物料流出

在門崗的時候,心裏始終記着“嚴禁物料流出,嚴禁外部人員入內”的原則,並且認真的執行,外部人員和員工進出車間必須做到嚴格檢查、登記。在進廠的x個月中始終做到零物料流出。在做到認真工作的同時還積極認真地學習集團的各種思想。

二、物流碼頭,認真負責

崗位在物流崗的時候,在領導的嚴格監督和支持下,對各種物料能做到認真檢查,對於流出車間的廢棄物品做到仔細檢查,確認安全之後流出。做到了沒有物料流出車間,嚴格做到公司的保密制度。

這也是集團各級領導的大力宣導的必然結果。在領導的宣導和嚴格監督下,物料安全和保密制度已經深入人心,各部門努力抓細節,學習各種與工作相關的法規、制度、專業技術、專業知識,取人之長、補己之短,讓自己做到與集團的要求同步,降低物料流出的可能性。

在工作之餘,工作安排有理由外,有張有弛。在緊張的工作之餘,開展各種活動,讓員工更加熱愛自己的工作。並加強團隊建設,提高整體素質,發揚團隊精神,積極配合,打造一個工作熱情高漲的團隊。

三、問題分析

由於,剛剛進廠對崗位各種規範瞭解的信息不夠全面,也早場少許失誤。會將生活中的些許不如意或心理矛盾不經意的帶到崗位上,發生矛盾,也沒有做好及時的溝通,矛盾沒有及時的解決。這點需要及時的改進。避免再出現這種情況!

四、下一年度工作計劃

在總結了進廠x個月工作的基礎上,下一年的工作在繼續保持現在的零缺失的基礎上,認真學習集團各種思想精神,曾強自己的執行力,嚴格按照各種規範工作,對各項制度熟悉以後,堅決不再犯錯誤!同時,積極與同事積極配合,學習團隊精神,配合集體的團隊建設!努力為集團發展儘自己的力量。 來到這個幾萬人的地方,我們都感覺擔子重了、壓力大了,但是我們沒有畏縮,為了進一步的發展和提高,新的一年意味着新的起點、新的機遇、新的挑戰,我們決心再接再厲,更上一層樓。

安檢的年度工作總結篇3

時光如梭,在學校、公司、站區領導的關懷下,在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下,我不斷學習、實踐,使自己由一個懵懂迷茫的畢業生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。

通過這幾個月的實習工作,我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關專業知識,也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內容,而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。

感覺時間過的真是挺快的,幾個月的實習生活就這樣結束了,好像就是那麼一轉眼的功夫。在這段時間了,我經歷了很多,收穫了很多,也學到了很多。那麼,接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。

記得剛剛分到站區的時候,雖然帶着從學校學習成果進入這裏,不過還是對於一些以前並沒有接觸過的東西而感到有些茫然,而且對於這兒的日常的工作也並不是很熟悉。我想,我們的周圍環境是在不斷變化的,而我所能做的,就是要不斷調節自己的思想和行為,才能適應這種變化。

好在,在站區領導和師傅們很熱心,有時候我提出了各種問題,他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這裏,不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業知識。所以,我很快地就熟悉了這兒的工作,適應了這兒的環境。這對於以後能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。

剛開始我們在公司裏學習了安全及勞動紀律。到站區班組都進行了安全生產以及我們從業人員具備必要的安全知識,使用有關的安全規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什麼是安全的,什麼是不安全的,那麼就會很容易出現問題,在綜控行車造成不良的後果,嚴重還有承擔法律責任。

所以,學習安全教育,是一項很重要的課程。勞動紀律,勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中,以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的規則。從其中的內涵可以知道,勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行,勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的.規則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。

記得站區報道那天,我們來到站區,站區領導在會議室問了問我們幾個相關的專業知識,當時正直x月份。冬天比較冷,這個站的男同事現在都已經穿上秋褲了,叫我們多穿衣服,站區領導對我們説道,當時就感覺挺好的,感覺真的很温暖。

第二天到放寒假都一直在綜控跟着師傅們做行車每天相關的工作,偶爾人員緊缺的情況下,也到票務去替替崗,比如交接班,開關各種設備,調度電話,命令,施工登記、註銷,還有就是控制枱的排列進路等等,自己也給自己制定了要求,就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動,踏踏實實的做好師傅佈置的任務。師傅們也很負責,督促我沒事多背背題庫,以後早晚都要考的,漸漸地,熟悉了綜控室裏的相關設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內容和步驟。

寒假回來後,根據站區領導的安排開始下半學期的實習,主要安排在票務作業,熟悉票務人員的工作內容,比如運營結束後afc作業的結算,售檢票,站台清人,還有就是接送殘疾人等等內容,跟在綜控的區別就是接觸乘客多了,記得師傅跟我説過,一定要控制好自己的情緒,不要因為不理智的行為,而影響工作,在我的票務實習中感覺還真是什麼樣的人都有,但大多是還都很有禮貌,最重要的我學到了,一些突發緊急事件的處理辦法和很多學校裏沒有的常識,對今後工作中有了很大的幫助。

通過這幾個月的實習,我學會了很多之前沒有接觸過的專業性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業有了更深入的認識和了解,一些的日常工作我也能夠試着自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業生轉化為一名地鐵分公司的新員工,工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足,在票務實習中,對面乘客心中不免有些壓力,畢竟自己經驗太少。

但是站區領導、師傅十分關心我,讓我慢慢來,一步一步的,不着急,不要有壓力,像對綜控各種突發事件辦理的過程知識掌握很欠缺,tvm暫停服務後的處理工作掌握的力度仍然不夠等,這些都是我今後努力的重點。我個人認為,我給了自己的實習生活留下了一個較為滿意的答案!當然,這只是個開始,以後還有更多的東西等着我去學習,我也會繼續努力,把握住每一個機遇,迎接每一次挑戰,爭取為xx地鐵做得更好!

安檢的年度工作總結篇4

時光荏苒,時間如梭,十個多月的在深圳機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過,如今回首自己一路走來的十個多月,我的內心不禁感慨萬千,自己清醒的雖沒有什麼滿載而歸的碩果,但也算經歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。

為了更好地總結一路經驗得失,積極發揚成績,力爭克服自己在實習間所存在的的不足,以及響應站部和學校教務處的要求,現我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結:

我的實習工作簡述:

我們在經過為期一週時間的崗前業務培訓和站部業務培訓室多重全方位的考核後,我們終於真正走上了安全檢查工作崗位,首先,我是在前傳員的協助和指導下學習前傳員崗位具體工作,隨後就是協助開箱員做好複雜的開箱檢查工作;在經過一個月的磨練之後,大隊見我們實習認真刻苦、態度端正、積極進取,大隊出於崗位的急切需要把我們重新分組,從此我也開始走上了單獨在安全門執勤的人身檢查員崗位;又經過了一個多月安檢經驗的積累和自己放棄休息時間主動請教、努力學習驗證相關知識和安檢員中級教材知識,在班組師姐、師哥的再三向班長提議下和在班長向分隊長的請示下,我成了我們第一大隊b中隊第一批走上驗證崗位的實習生;在每月的大隊安檢員職業技能檢查的例考中,我都是首當其衝勇當前鋒打好攻堅戰,並都取得了優異成績,在一次驗證考核中,我用時49秒查準確無誤地驗完了50張一代身份證,而其他從業多年的老員工一般都會錯到2張以上,我也是唯一一個獲得滿分的實習生,我也因此獲得了趙勝科長和考官範麗隊長當面的一致好評!

我還幫助班長做好班組各項準備和後勤工作:主動領取和上交安檢通道的工具;上交各類違禁物物品、暫存物品、遺留物品以及協助班長做好班長日誌等輔助性工作。

我還堅持和發揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則,積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執勤過程中甘於吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等,深受到了隊長和班長們的表揚。

我的業餘活動簡述:

我在深圳機場實習期間在自己的業餘時間還積極主動參加集團公司、股份公司、安檢站部、大隊分隊的各項活動大賽:

我曾先後參加過深圳機場安檢站20xx年上半年工作總結與表彰大會、深圳機場內連廊遠機位候機廳啟用儀式的剪綵典禮活動、深圳機場黨辦公室舉辦的“我與空港”主題徵文大賽、“深圳機場回顧創業史”——深圳機場退休老同志座談會、深圳機場集團公司總部大門前舉行的盛大升國旗儀式、在深圳機場候機a樓做深圳高交會義工服務、深圳機場集團公司20xx年安全工作會議暨春運動員大會、深圳機場集團20xx年春運報道工作、深圳機場集團公司團委組織的20xx年3.12“植樹造林·綠化空港”大型植樹活動、深圳機場“品牌建設年”合理化建議徵集活動和深圳機場20xx年宣傳工作會議等等活動。

我的欠缺與不足:

孔子曰:“人非聖賢孰能無過?過而能改,善莫大焉!”是的,我坦承自己在這10多月的實習中犯下了各種各樣、大大小小的錯誤,有的是由於自己粗心大意、心態不穩過於緊張、有的是由於自己經驗不足而至話多必失引起自己接二連三地在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足,知錯就改,並督促自己一定要謹記經驗教訓於心,所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重後果。

對於安檢這種特殊的服務行業而言,我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族,但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。

所以,我們很值得慶幸和自豪,因為我們正在為我們自己學業中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬於自己的最圓滿的一筆!

安檢的年度工作總結篇5

在過去的半年的時間裏,我榮幸地參加了實習工作,並作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中,我對於安檢工作有了新的認識,也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。

過去,雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作,但是,僅僅限制於腦子裏的想象。當我帶着憧憬開始我的第一次實習的時候,才知道具體的工作並不像自己想得那麼簡單——給乘客指引,讓乘客和所攜帶的物品過安檢,檢查可疑物品。原來的想法不就是這麼幾件事情嘛,真到做的時候才發現,這些僅僅是我的工作,是工作中要做的事情。但是,把事情做好,我需要的不僅僅是做事,更是做事情時候的態度。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員,需要第一時間去發現乘客中的可疑行為,同時,運用自己的影響力和制度賦予我們的職責,讓乘客順序安檢、主動安檢。因此,我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通,用眼神來示意和影響乘客。對於那些步伐匆匆沒有對視的.乘客,我會用聲音提醒。

説話的時候注意不催促,而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候,我才會加上身體動作,保證所有乘客的安全是我追求的目標。

同時,使用機器也需要很多的歷練。在這裏我要感謝教我這些技能的老師們,“多謝幾位帶你實習的師傅”,是您們的教育讓我提升了自己的能力,獲得了專業的工作精神。您們的工作態度,將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!

安檢的年度工作總結篇6

在過去的20xx年裏,在上級的正確領導下,堅持圍繞安全生產方針、質量標準化、緊密聯繫自己的職責、權利與義務等方面開展工作,我深知作為一名駐礦安檢員,他的一言一行都體現着保障職工在生產,建設過程中的安全與健康,安檢員的工作好壞,對安全生產起着決定性作用,因此在做此總結工作是慎之又慎,下面我將分三個方面做自我個人工作總結:

一、思想方面

20xx年裏,我始終本着“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針、認真貫徹政策,堅持服從和領導安排,政治立場堅定,在實際工作中能很好的解放思想,實事求是,與時俱進,力求實效。在安全檢查和監督工作中,瞭解和向上級反映對安全生產的意見,對煤礦生產中存在的重大問題及時、準確、真實的反映、彙報給領導,在彙報中絕不抱成見,更不能有“水分”。始終認為安全無小事,再小的安全隱患,發現就得立即制止,不做“老好人”,做事要勤快,不能拖拖拉拉,只有這樣才能把安全工作做得實,做得真,做得細。

二、業務方面

態度決定一切。在工作中,必須具有且抱有一顆良好的事業心和高度的責任感,在工作中努力學習相關業務知識,提高自己在本行業的知識水平,自己深入井下,與煤礦工人學習,向技術工、生產礦長等同志請教,在最短的時間掌握更多的煤礦知識,把學到的東西應用到實踐中去。作為一名安檢員,必須時刻牢記自己的職責,你的疏忽大意很可能造成的是一個採面,一條掘進、一個礦井的重大事故,人員的傷亡。同時在幾個月的工作中讓我認識到安全檢查工作是一項業務性很強的工作,必須應掌握所管轄範圍內的技術本領,從事煤礦安全檢查監督工作,就要熟知本專業的安全生產技術知識和生產細節易出現的安全隱患,大事要管,小事也要抓。其他範圍內的也要做到了解、熟悉,要做到自己雖然不會幹,但別人幹完之後,自己知道是否合格。作為一名煤礦安全檢查員,我在最短的時間裏學習並熟悉了採掘工作面的作業組織、技術工藝,現場的作業規程,盡最大的努力掌握礦井各種災害的發生原因、預兆、規律、預防措施及發生災害時的處理方法;掌握安全管理的新知識、新技術和與自己有關的法律法規。

在業務工作中總結出以下幾點是我們必須做好的。

(一)由於從事煤礦工作,特別是在井下,都是一些繁重、單調、重複的作業,加上工人的文化素質各不相同,每個人的操作都有很大的自由性,所以很容易違反各項規定,會出現習慣性的違章,即使是一些很危險的工作,在安全生產段一時間後,人也會麻痺大意,疏忽僥倖的思想會漸漸增長,造成事故的發生。這時,作為檢查員就要通過監督檢查,及早地發現不安全行為,通過提醒、勸告、説服、批評、警告或處分手段,消除不安全行為,發揮安全監督的作用。

(二)由於礦井所使用的設備多數都是相當笨重的,加上礦井內的温度、濕度、風速原因,設備易腐蝕、老化、磨損,容易發生故障,一些設施也因礦井條件和礦山壓力等原因產生各種不同程度的問題,這時,安全檢查員就要通過安全檢查,及時發現並採取有效措施,排除隱患,保證安全生產。

(三)安全檢查員只有掌握作業規程的要求,才能發揮安全檢查員的執法能力。在看領導審批好的作業規程的同時,安全檢查員要通過實際情況和作業現場情況,直接查找作業規程的不足,通過分析判斷去發現管理的.缺陷,並及時給予糾正和彌補,發揮自己的業務知識及經驗作用。

(四)安全檢查員要識大體,樹立主人翁意識。要通過事故案例給職工羣眾灌輸違章和損壞安全設施的危害性。例如,一些職工開井下風門,就不及時關上,導致風流短路,發生不該發生的事故。還有一些看似小事卻最終釀成大禍,如:透水、冒頂、片幫等。安全檢查員不管在任何??

處盯點,都要進行邏輯判斷,觀察、分析能夠發生重大事故的可能性,要隨時想一想,萬一發生重大事故後,可能涉及的範圍及損失的慘重。所以,一名安全檢查員在工作中要從大局出發,從系統出發,發揮自己的主觀能動性,增強大局意識。

(五)安全檢查員在日常檢查監督活動中,檢查問題,不能為了工作而工作。要善於發現先進和典型,努力為煤礦事業開創良好的安全生產新局面。同時,安全檢查員還要善於推廣自己的安全生產先進經驗。

(六)煤礦安全檢查員要結合安全生產的實際,既當檢查員,又當宣傳員,向廣大職工羣眾宣傳安全方針、政策及法律法規,發揮自己的宣傳作用。

三、作風方面

半年多來,工作中遵守職業道德,遵紀守法,作風紮實,執行力較強,對上級的指示。指令、精神等做到不折不扣貫徹執行;煤礦生活中正確對待煤礦的飲食、住宿、衞生等條件,維護了我局的良好形象,同時也維護了個人和集體社會的和諧穩定。常言道:拿人手短,吃人口軟,在發現違章現象時,不能被人家一句“硬”話或者“軟”話嚇到和收買,所以要想發揮好我們安檢員的職責,使之職能有所用,必須嚴肅自己的工作作風。

持煤炭企業健康發展勢頭,取得了全新的進展,實現自我價值,做出貢獻!

安檢的年度工作總結篇7

今年已悄然過去,一年來安檢部在公司各級領導的關懷和領導下,在各部門的大力幫助下,在安檢部全體人員的努力下,認真貫徹國家關於安全生產的法律、法規、方針、政策,認真貫徹公司安全工作會議精神和公司各項規章制度、企業文化等。順利完成全年各項工作任務,全年未發生重大安全事故。現將安檢部全年各項工作總結如下:

一、根據公司的實際情況,安檢部制定行之有效的檢查計劃。

新年伊始,針對所在建項目特點、規模、類別、制定詳細的檢查計劃,檢查內容主要有安全問題、工程質量問題、文明施工、農民工工資及材料款支付等問題,安檢部根據公司實際,決定每月對各分公司進行一次檢查,對西安周邊項目每週進行一次檢查,對存在嚴重安全隱患的項目,必須派人督促整改結束,安檢部建立各項目部信息表,與各項目部簽訂安全生產目標責任書,各項目部之間相互交流,共同提高。每次檢查網上公佈,每月將檢查結果及時報各部門,以便公司隨時掌握各項目情況。

全年累計檢查項目共計56次,下發安全檢查記錄共計50份,停工整改通知共計2份,電話回訪項目76次。

檢查中存在的主要問題

(一) 安全管理方面的問題

1. 項目管理不到位;安全生產責任制未有效落實;對安全隱患排查整治工作力度欠缺。

2. 現場施工人員存在未正確佩戴安全防護用具等違章行為。

(二)施工現場安全生產、文明施工方面

1. 個別項目部對施工現場的腳手架、施工用電、承重支模架、安全防護、吊籃高處作業等檢查驗收不到位;對項目部的專項施工技術方案審批流於形式,存在未履行方案審批擅自施工的現象。

2. 部分工程的腳手架搭設不規範,腳手架與建築物之間拉結點不足,防護不嚴密。

3. 部分工程的預留洞口、電梯井口、臨邊防護、安全通道口防護設施不到位、不規範;鋼筋加工場地防護不到位,防護棚搭設不符合規範要求。

4. 部分工程施工用電不符合規範要求:電器配置、三級配電保護、線路敷設、用電標識等不符合要求。

5. 部分施工現場排水系統不到位;主要通道不硬化;各類建築材料堆放未採取分類、分規格堆放,堆放高度超標準要求;垃圾未集中分類堆放,不及時清理;現場道路、所存土方未採取有效防揚塵措施。

6. 施工現場臨時設施搭設不規範,缺少吸煙處、飲水處、班前活動場所、技能操作要領展板、車輛沖洗設施等標準化設施現象較多;個別辦公室、倉庫等在塔吊旋轉半徑範圍內未採取防護措施。現場安全警示標誌、宣傳標語太少等等

(三)安全資料方面

1. 安全資料未嚴格按照各省建築施工安全技術資料管理標準要求進行編制、分類存檔。

2. 部分工程安全資料缺項較多;安全資料相關人員履行簽字不齊全。

3. 安全資料不真實,部分工程安全資料與現場安全生產狀況嚴重不符。

出現這些問題,證明項目負責人對的項目管理重視不夠,思想存在僥倖心理,根據以上存在問題,還專門找一些項目負責人談話,講安全事故給我們帶來的危害,讓這些項目負責人從思想上高度重視安全管理。並認真落實各項安全管理制度,增強安全管理意識,加大安全隱患整改力度,增加安全投資,確保施工安全。

通過全年努力,對各項目部有了一個深刻地瞭解,建立了各項目部信息冊,指出了項目存在的安全問題,召開項目安全會議5次,通過檢查建立各項目部信息表,檢查記錄表,每次檢查網上公佈,將檢查結果及時報各部門,以便公司隨時掌握各項目情況。

二、加強公司級安全教育和公司安全總交底,普及安全知識,提高安全技能。

安檢部積極深入工程項目,首先做好安全宣傳工作,來提高項目負責人及全體管理人員的安全意識。在項目開工、復工時首先到項目對入場工人進行公司級入場安全教育,並認真讓工人簽字留教育記錄資料。並督導各項目部及時對每名職工進行“三級安全教育”,同時針對不同季節、施工階段,開展專項安全教育,嚴抓“三級教育”,對新進場人員或返場人員共組織安全教育13次,要求項目必須設置農民工夜校,每週必須對工人進行1小時以上的安全教育課程,加大對特殊工種持證情況的檢查和專業知識培訓及考試工作,檢查各項目部落實安全技術交底的情況。

通過安全教育,提高從業人員的.安全素質和安全意識,使之掌握

安全生產知識,提高安全操作技能,增強自我保護能力,減少傷亡事故。

三、深入施工現場,嚴格排查安全隱患,協助項目部提高安全管理水平。

對存在嚴重安全隱患的項目,立即對項目下發停工或局部停工通知單,要求項目整改完畢,經我部門複查合格,批准開工。對存在一般安全隱患的項目下發整改通知單,要求限期整改.整改完畢以電話、電子郵電形式回覆我部門,我部門已電話形式督促追蹤整改情況。通過整改,及時消除了安全隱患,確保安全施工。

四、完善公司安全管理各項規章制度,協助完成公司“三標一體”複審工作。

根據當前全國安全管理面臨的嚴峻形勢,完善了公司各項安全管理規章制度,還幫助一些分公司、項目部完善安全管理資料. 20xx年6月進行貫標認證審核工作,我們部門認真貫徹職業健康安全管理體系規範,重新編制了適應的法律、法規清單、危險源辨識與評價清單、重大危險源清單、事故應急救援預案及職業健康安全目標和管理方案一覽表,並協助千户村項目部整理編寫外審資料,使公司第二次監督審核圓滿通過。安檢部還將最近頒佈的安全管理新標準、新規範及時的發佈到公司網站,以便大家及時瞭解學習。安檢部還根據不同時期在公司網站發佈不同時期的安全技術措施,以便大家及時掌握並按其實施。

五、安檢部全體人員積極參加公司的企業文化培訓和業務知識,

不斷不提高自己的業務水平。

我們安檢部全體人員積極參加公司的企業文化培訓,還參加一些新規範的學習,田總還利用週六早上親自給我們培訓,講規範,講管理措施,提高了我們的業務水平,這樣我們才能更好的為公司服務。一年來,通過我們安檢部全體人員的共同努力,使我們對各項目部有了一個深刻地瞭解,建立了各項目部信息冊,指出了項目存在的安全問題,召開項目安全會議11次,目前項目部存在的主要問題:逐利、僥倖心理嚴重;項目安全管理力量薄弱,安全投入不足,安全防護不到位;安全台賬資料不全;安全教育、交底基本沒有進行;大型機械的備案、管理差、隱患多;特種作業人員少、持證率差。這也是發生安全事故的主要原因。出現這些問題,這與項目投資人、負責人思想意識差有一定的關係,也與公司近幾年項目的劇增及我們平時的監督力度不夠有關。建議各項目部平時儲備些優秀的管理人員,多組織管理人員參加些培訓,各項目負責人高度重視,加強管理,增強業務知識和管理水平。要向管理要效益,加強項目管理。安檢部下年將採取有力措施,加大力度對項目的監督管理,把公司的管理要求更深入貫徹到項目部,提高公司的安全管理水平。使公司的管理理念深入到各項目部,使公司的發展更加穩健。

大秦建設集團有限責任公司安檢部

安檢的年度工作總結篇8

20xx年度在公司領導的全面支持、關心下,在同事的悉心關懷和指導下,在工作上取得了一定的成果,但也存在了諸多不足。回顧過去的一年,現將工作總結如下:

作為一名合格的安檢員是我現在本職工作的最先目標,自肩負安檢員這個重任以來,我始終保持清醒的頭腦、踏踏實實的態度來對待我的工作。全面貫徹“安全第一,預防為主”的方針。圓滿 完成20xx年度安檢任務。

年度安檢任務4135户,實際安檢任務3533户,年度安檢率85.4%。其中整改31户。其中膠管類17户、小三通類5户、室內存在第二火源類3户、熱水器類3户、灶具類2户、私接私改燃氣管道1户。在安檢過程中,儘量當場為存在燃氣安全隱患的用户排除隱患,不能當天排除隱患的用户,告知用户其危險性,並通知用户及時整改。下發整改通知單,登記在案,與12月上門整改。

在過去一年裏,在領導的指揮下,在同事的幫助下,圓滿的完成了年度安檢任務。但是自己還存在很多不足的地方:

1、職業技能、業務水平和工作能力的不足。改進措施,加強專業知識學習,並向老員工學習。努力提高自己的工作能力。

3、組織紀律性不強。改進措施,端正態度,樹立主人翁意識,認真學習公司的各項規章制度,腳踏實地,盡職盡責地完成好各項工作。

20xx年居民用户增長到20000多户,我們面臨時間緊,任務重,人手不足等困難。

在安檢工作中,我們只有不斷充實自己完善自己,只有提高自身職業技能,思想素質水平才能發揮好自己的職能作用,才能將安檢工作做好、做細、做實,為公司的發展提供有力的保障。