校車月總結8篇

通過月總結，我們可以評估自己在工作合作中的表現，月總結是我們工作認真負責的體現，可以促進自己的個人成長和發展，本站小編今天就為您帶來了校車月總結8篇，相信一定會對你有所幫助。

校車月總結篇1

校車安全接送工作是我校各位老師以及全體學生家長都特別關注的一個大問題。結合我校實際，現將20__-20__學年度校車安全接送的工作管理情況總結如下：

一、組織領導

校車管理工作是各級領導高度關注，涉及到師生、家長切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組：

組長：解光華

副組長：徐剛

成員：卞建華、江玲、潘家鳳、張敏及各位司機

職責：

1、組長：對本校車直接實施安全管理落實工作崗位人員並明確其職責。

2、副組長：及時收集上級對校車安全的要求根據需要擬訂各類校車管理制度等。具體負責校車的日常安全管理工作對校車上所涉及的組員進行安全行車教育並隨時抽查各崗位人員的工作做好各種資料的收集整理。

3、成員：校車跟車安全員和管理員對學生安全負責發現安全隱患或發生安全事故應積極處理重大問題及時向學校彙報或者報警阻止家長上校車。校車駕駛員每天對車容、車況、安全性能特別是制動系統進行自查確保車輛性能狀況良好發現車輛安全隱患和技術故障要及時報修並做好校車的例行維修保養工作。

二、健全制度

1、科學合理的管理制度是確保校車安全接送的有效前提和根本保證。我校制定了《校車安全管理制度》、《校車考核方案》、《跟車安全員責任狀》等相關制度。建立健全校車管理檔案，包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。

2、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，校車領導小組各成員能夠緊密配合，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，我們都按照鎮、教育局有關精神，集合本校實際，與司機、跟車安全員簽訂年度規範學生校車工作責任狀，做好學生上、下學的安全問題，採取有力措施管理好校車的運行，保證學生生命安全。

三、 具體做法

我校本學年度乘坐校車上、下學的學生有165名，分佈於6個自然村，校車4台，我們分四條線路，每條線路每天接送兩次。

加強學生管理

學校經過研究，從有限的公用經費中支出一部分經費，僱傭三名教師家屬與徐剛主任一起承擔校車每天的安全監管工作，於上、放學時專門負責學生乘車問題;教給學生一些安全常識，乘車的注意事項;察看學生乘車情況，及時處理突發事件。另外每天在校等候第二班次的學生，學校專門安排管理員(卞建華老師)維持紀律、安全。

建立家校聯繫互動

每學期開學初，學校根據乘車學生的數量、路程的遠近，召開家長會，與家長一起設置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學生等車停靠點等，儘量做到每位學生都受益，一學年來，從未出現學生家長與司機間的糾紛，也未出現學生家長與學校間的糾紛。

學校還根據不同的季節，科學、合理地安排校車運行時間，遇學校重大活動、考試等必須變更運行時間的，學校會提前告知家長。採取校園網絡、寄家長一封信等形式，要求家長配合學校管理好學生，經常對學生進行安全教育，並做好學生在停靠點的接送工作，保證學生安全。

加強車輛及司機的管理

要求司機將校車按指定位置停靠，經常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學生安全。經常察看校車情況、司機精神狀況，確保安全。

注重跟車安全員的培訓

結合我校實際情況，本學年從教師家屬中選出3名有責任心的同志當跟車安全員，由徐剛同志對他們進行培訓，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的安全，同時要求他們如果遇到特殊情況，一定在第一時間向學校報告，備有安全聯繫電話。

學校校車安全工作責任重於泰山，關係着我校教育改革發展穩定的大局，關係着學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下，繼續以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的態度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身於學校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續確保全校師生的安全，維護社會穩定，促進我校教育事業持續健康發展做出自己新的貢獻。

校車月總結篇2

回顧這一年來的工作，在領導和全體同志的關懷、幫助、支持下，緊緊圍繞中心工作，不斷改進工作方法，提高工作效率。嚴格要求自己，按照要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的主要工作總結如下：

一是加強思想，錘鍊作風。

思想是行動的先導，思想上有了方向，行動上就有了座標。一年來，我一直沒有放鬆對自身思想的嚴格要求。一年來，認真學習了“十八大”重要精神，以黨的最新理論成果武裝頭腦，自覺與黨中央在政治上、思想上、行動上保持一致。並及時完成上級規定的理論學習，通過學習，提高了自己運用辯證唯物觀點分析事物，解決問題的能力。同時積極參加學校組織的各項理論學習，學理論，找差距，定措施，進一步加強對自身思想的錘鍊。

二是學習業務，提高素質。

積極參加業務學習和安全學習、自覺遵守交通規則，服從交通管理人員指揮，做到文明行車、安全禮讓、無違章、無事故。雖然我乾的是司機這一行，但我清楚的認識到在現如今高速發展的信息化時代，如不時時學習，刻刻充電，就會被社會淘汰。在這方面我從沒放鬆過對自己的要求。通過這一年的學習，和自己比我感到有進步，有提高。

校車月總結篇3

轉眼一學期又結束了，回顧走過的日子，好像很忙碌，但是卻又感到很充實而有意義。有壓力同時也有工作的動力，要求自己努力努力再努力，爭取有更多的收穫。看着這些天天在長大的孩子們，欣慰、自豪充滿了我們的心懷，回想過去的一學期，有許許多多辛勤的付出，但收穫卻更多。為了更好地吸取經驗，使我們的工作更上一個台階，現將一學期工作小結如下：

一、 提高幼兒的自理能力，使幼兒身心健康成長

跨入中班孩子們明顯的長大了，生活自理能力提高了，首先我們對幼兒在瞭解的基礎上，進行個別的關注和幫助：

(一) 進餐方面：對進餐慢、挑食的幼兒在日常生活中多和他們講一些有關各種蔬菜對人身體的好處，身體的成長離不開這種食物等，進餐過程中多注意，從不愛吃到少吃，最後到愛吃，使幼兒身體健康得到了良好的發展;

(二) 盥洗方面：幼兒飯前洗手總是要教師提醒才能做到，後來在反覆強調下，幼兒能較自覺的養成飯前洗手的良好習慣;

(三) 整理衣着方面：因為這學期要面臨冬天的來臨，而幼兒有許多人不會也不願意主動整理好自己的褲子，總是隨意一提，小肚皮總是露在外面，針對這一問題，我們就開始對幼兒進行這個方面的培養，在幼兒大小便後或隨機檢查、提醒幼兒的小肚皮是不是露出來了，時時刻刻讓幼兒記住衣服要整齊。

二、不斷開展教育教學工作，增強幼兒的素質教育

(一)培養幼兒的傾聽能力，加強師幼的交流

本學期我們針對幼兒的發展，着重培養了幼兒的傾聽能力，以往我們以是注重幼兒學 會傾聽，讓幼兒傾聽教師的言語指令，卻忽視了自己去傾聽孩子的表達。為了讓幼兒能較快的學會傾聽的本領，首先我們兩位老師從自身做起，做幼兒的主要傾聽者，因為在幼兒園，老師是孩子們的主要傾聽者，孩子有什麼事都喜歡和教師説，可因為我們教師的疏忽，而造成了不良的影響，並且以身作則的行為，也是幼兒天性可模仿的，從而使我們班上的小朋友在傾聽方面有了很大的發展，而且教師在傾聽幼兒的表達，傾聽其所言，傾聽其所想，也加強老師與孩子的交流，使師幼之間的感情又增進了一步。

(二)提高幼兒的合作意識，增強了幼兒之間的友誼

幼兒在合作方面有一定的欠缺，並且缺乏合作的能力，活動中遇到問題不會分工和交流，發生矛盾時常以告狀或攻擊性行為來解決，因此我們兩位教師意識到幼兒合作的重要意義，並針對這個問題我們也及時有效的進行了培養幼兒合作意識。我們老師也會為幼兒樹立榜樣讓幼兒模仿。比如説在發放書本時，兩個老師是你幫我我幫你的，互相幫忙。我們還會鼓勵幼兒一起搭積木，一起幫老師搬凳子等等---經過鼓勵，幼兒進步了不少!

校車月總結篇4

本學期，我校依據上級教育主管部門有關文件精神，結合李俊學區相關通知精神，根據我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績。現將本學期我校校車安全管理情況總結如下：

一、基本情況；

本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學校合理安排學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車安全運行這一環節。

二、高度重視、健全制度，確保校車運營安全；

健全制度，是校車管理工作的核心內容。幾年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持及時修訂並完善校車各項管理制度，使我校校車的安全運行工作健康發展。

1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。

2、管理規範。科學合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衞士及時報告學生乘車情況，發現問題及時解決。

3、明確分工，層層落實責任。在規範工作中，採取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，按照教體局校車整治的有關精神，與校車司機、安全員、學生家長簽訂《校車行車安全工作責任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。

平時要求司機做好出車前常規工作檢查，發現問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。積極組織學生學習一些交通安全知識，使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規範有序。

總之，安全工作重於泰山，我校全體教師將齊心協力，共同做好學校的校車安全工作。

李俊國小

20xx年1月

校車月總結篇5

轉眼間，來到張渚中心幼兒園工作已經一年多，雖然説我是一名老教師，但隨着園部師資的年輕化，現代化，我有必要將自身的工作細緻化，知識全面化，在年輕教師面前做好表率。很有幸在10月23日參加了宜興市婦幼保健院開展的關於“托幼機構的保育工作”和“保育員衞生於消毒培訓”的理論學習，非常感謝無錫市婦幼保健機構的眭茜老師以及我們的蔣園長、王園長，是她們給了我這次難得的學習機會，讓我獲益匪淺。

我園教育實行“兩教一保”的教育原則，教師在班上佔主導作用，與幼兒共同完成各項教學任務和教研活動，使幼兒學到不少知識與經驗。俗話説得好“紅花需要綠葉”伴，保育員老師一整天在班上忙忙碌碌地工作，這片無私奉獻的“綠葉”襯托出“紅花”的豔麗。通過學習讓我更加深刻的認識到，保育員工作並不只是單純的清掃班級裏的衞生，保管班級物品和幼兒的物品，而是貫穿於幼兒一日生活中的每一個環節中。如：入園、集中教育活動、遊戲、户外體育活動、入廁、進餐、午睡、離園等環節，都需要保育員主動配合主班教師，共同完成一日生活中每一個環節的活動，確保幼兒在幼兒園一日生活的快樂、健康、舒適、安全。

眭茜老師講的新時期保育員工作職責，讓我明確了自己的工作職責，也明確了一日生活中高標準的保育工作要求是什麼。社會在發展，對保育員工作提出了更高的要求，這就要求我們不斷的學習，不斷的進步才能當一名合格的、優秀的保育教師。在今後的工作中，我會更加努力，認真做好每一項工作，做有價值的工作者。

校車月總結篇6

一、班級情景

本學期，幼兒由於即將升入國小，所以我們根據這一特點，從班級的實際出發，鼓勵幼兒自立、自理，使幼兒在生活、遊戲中愉快理解新知識，從不一樣角度促進幼兒的發展。

二、保教工作

本學期我們側重於幼小銜接方面的努力：

學習上，大班幼兒求知慾旺盛，知識面不斷開闊，吸收新的知識也快。在教育教學中，採用探索在前、講解在後的教學形式，大大激發了幼兒學習的進取性和主動性。

生活上，本學期開始嘗試按照國小的作息制度來執行：上課時不入廁、不去喝水;午睡逐漸縮短時間，晚上少看電視，準時上牀休息，每一天整理好自我的書包，並練習保管好自我的文具盒、手工作品等物品，午時回去自我整理書包，以便養成良好的學習習慣，培養自理本事。

三、家園共育工作

應對即將降臨的環境改變，孩子的身心會發生許多變化，會有許多不適應，所以家園的進取配合教育尤為重要。相對應的，我們對家長也進行了幼小銜接方面的知識拓展。在家長會上，向家長介紹幼小銜接方面的文章，做到發現問題及時溝通，充分培養幼兒的社會適應力。讓孩子能夠在教師和家長的關愛下，愉快地迎接新的生活，成為一名合格的國小生。

校車月總結篇7

本學期衞生保健工作在園領導的關心支持下，牢固樹立健康第一，預防為主、防治結合、加強教育的思想，採取一系列的有效形式和措施，認真執行衞生保健工作計劃，通過齊抓共管，營造全園教職工關心和支持幼兒園衞生保健工作的局面，從而確保了全園幼兒的健康成長。現將本學期衞生保健工作總結如下：

一、 健康檢查工作：

1、嚴格執行健康體檢制度，本學期總共637名幼兒，.抓好新入園幼兒的入園體檢工作，做好健康檔案建檔事項，中途返回的幼兒，也要求其重新體檢合格後才返園，入園體檢率達100%。本學期10月份婦幼保健醫院對幼兒進行體檢，在園體檢率達100%。

2、嚴格執行晨檢制度。晨檢時注重“看”、“摸”、“問”，發現問題，及時處理，並做好記錄，確保每天出入園的幼兒身體健康。及時掌握生病幼兒的情況，晨檢後反饋到班級，使帶班教師可以對生病的兒童進行特殊護理，保育員及時反饋保健醫生幼兒的當日情況，以便做好全日觀察。

二、 防病措施：

本學期，我們嚴格執行衞生保健制度，堅持以預防為主的方針，根據季節的不同，對園內幼兒活動和生活場所、物品進行定期消毒。堅持開窗通風，每日為幼兒提供清潔安全的生活空間。在冬春季呼吸道疾病高發季節和防流感期間，尤其是在預防手足口和甲型h9n7流感工作方面，積極採取有效措施，加強流感疫情預防、控制工作，建立了缺勤監測、報告與管理制度，對缺席幼兒進行家訪，瞭解缺席原因，對患感冒、發熱的幼兒作好觀察隔離工作，並主動向家長做好解釋工作，取得家長的配合，同時增加了預防服藥，提高了消毒的密度與強度，同時每天向上級部門堅持零報告制度。配合防疫部門做好國家規定的計劃免疫工作，對幼兒的疫苗接種進行登記管理，及時做好漏種幼兒的宣傳發動工作，保證了每個適齡幼兒能按時得到接種，保證計劃內免疫接種率達到國家要求。

校車月總結篇8

今秋開學以來，根據上級關於加強農村中國小幼兒園接送學生車輛安全管理的通知精神，結合我校的實際，開展了一系列力所能及的整治活動。現將我校關於整治接送車輛工作階段性情況總結如下：

一、領導重視、成立機構

針對接送學生車輛嚴重超員等現象，我校領導非常重視，多次召開校委會，研究部署治理工作。為確保治理工作取得實效，達到預期目的，我校成立“接送學生車輛專項整治行動工作領導小組”，校長任組長，分管安全工作的負責人任副組長，各班主任為成員的專項領導機構，負責接送學生車輛專項整治工作的組織、協調和領導。

二、大力宣傳、強化教育

我校召開了由校鄰導班子成員參加的專門會議、和各班主任會議。這兩次會議研究部署了整治接送學生車輛的方案。在前兩次會議的基礎上，我們又召開了由乘車學生及其家長、班主任、校委會成員參加的會議，會上，校長組織學習了《教育部、國家安全監管總局關於加強對中國小幼兒園上下學乘車安全工作的通知》，講解了整治學生車輛的重要意義分管安全負責人宣讀了校委會的決定： 1、要求家長提高認識，堅決杜絕自己的孩子乘坐超員車輛及農用車、三無車等；2、如果自已的孩子仍然乘坐超員車輛，我校為了確保學生的生命安全，建議學生住校、陪讀、家長親自接送或另行擇校 (絕不能在校外寄宿)；3、如果發現某個班的學生仍然乘坐超員車輛，學校將對該班的班主任提出批評，年內不得評優評先，由此引發的嚴重後果，班主任將承擔相應的責任；4、如發現部分車輛仍然存在超員現象，校方將告知交警隊並對搭乘車輛的學生作出相應的處理。會上學校與乘車學生及家長、班主任當場簽定了責任狀。經我校大力宣傳，組織學習，曉之以理，動之以情，使我校接送學生車輛的安全工作落到實處，使學生、家長、車主都能理解、支持我們的做法。

三、跟蹤檢查，聯合整治

學校、家長、學生、班主任聯繫會議後，學校專項整治工作領導小組即時跟蹤檢查，明查暗訪，發現超員的少了，接送學生的車輛增加了，安全係數相對增加了，但仍有部分車輛不聽勸阻，繼續超員接送，無奈之下，我們再次向交警大隊進行舉報，交警大隊副隊長一行幾人來我校瞭解情況，進行圍追堵截，整治了不聽勸阻的不規範車輛。

總之，經過近一個多月的整治，接送學生車輛超員現象有了明顯好轉，但隱患依然很大：一是個別車輛依然超員；二是個別車輛無年審，三是車輛入保率低，缺乘客座位保險，無加強險；四是車輛嚴重老化，接近報廢。因此對接送學生車輛的整治工作仍刻不容緩，各部門應明確職責，加大監管力度，讓學生安安全全每一天。