監理工作個人總結範文6篇

寫個人總結還可以找出存在的不足之處，通過個人總結，我們可以識別出我們的職業成長中的亮點和挑戰，下面是本站小編為您分享的監理工作個人總結範文6篇，感謝您的參閲。

監理工作個人總結範文篇1

回首過去，展望未來，有對本年度收穫的喜悦，也有對未來急切的期望，喜悦的是我在領導和同事們的關懷幫助下，認真學習領會公司企業文化精神，以公司服務理念為指導，通過自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領導安排的任務;期望的是我深深明白在從事監理工作當中仍有較多的不足需要學習和改進，我將總結經驗，反省自身不足，提高自己的監理業務水平，成為公司更好更快發展過程中的一員，現就本年度監理工作情況總結如下：

一、個人年度主要工作內容及崗位職責履行情況

20xx年上半年，我主要參與了x開發區中央商務區軟基處理工程現場監理工作，下半年，主要參與了x旅遊度假區人工沙灘工程現場監理工作。

在這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，工作期間，我從不放鬆加強理論和實踐的研習，嚴格要求自己，認真為建設單位熱情服務，遵照監理合同要求，嚴格按照監理規範及監理工作程序，履行監理職責。

在施工過程中，採用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現場存在的質量安全問題，調查研究找出問題的根源，要求施工方採取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發生。

針對進場材料(高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等)，按照標準和設計要求對施工方提交的相關報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質量檢查，對外觀質量上不符合要求的禁止用入工程中。

針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，並旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。

對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規範進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。對各施工過程中檢查所發現的問題，及時採用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發現問題及時向總監彙報，並督促施工單位落實整改及進行再次的複核檢查。儘自己最大努力做好工程建設施工階段的監理工作。

二、工作中的體會和感受

在監理工作過程中，我通過對監理理論的學習以及現階段監理行業的發展狀態的認知，深刻體會感受到作為監理人員，積極主動為建設單位的利益着想，為工程質量負責，為施工人員的安全負責，才是監理工作的信念和無窮力量。只有具備較高專業技能和綜合素質及良好的職業道德，才能真正做好監理的本職工作，才能夠體現守法、誠信、公正、公平的執業準則。明白監理工作的重要性，樹立正確的監理工作態度，用實事求是的工作態度去處理施工中出現的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用自己專業技術及聰明才智，科學公正的行使監理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業主提供優質高效的服務。

三、今後的工作打算及個人職業發展意見

作為一名年輕的監理工作者，熱愛自己的本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態度嚴禁，喜歡鑽研工程監理中出現問題產生的原因及處理方法，熱衷於對工程問題處理方案的積累。

在今後的工作中認真履行自己的崗位職責，要嚴格按國家規範、以設計圖紙為依據實施監理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監理業務學習，不斷提高自身素質，努力做好監理工作，加強對管理理論知識的學習，靈活多變的處理實際問題，認真完成領導交給的各項工作，努力將自己的專業技術水平提高到一個新的台階，真正成為一個合格的監理人員。

四、對部門/公司的意見和建議

1、建議公司要對不同的員工進行有針對性的專業培訓，多招聘一些有職業資格證書又能獨當一面的人才開展工作。

2、建議公司組織具有良好公關能力的人才，並組建成相關部門，應對監理行業的社會化、監理招投標的公開化、複合化。

五、結束語

公司領導的關心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動力，同事間的熱情關懷及協作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司特有的企業文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今後的工作中做的更好，為公司的發展貢獻自己的一份力量。

監理工作個人總結範文篇2

xx年度，農機監理站在縣委政府和縣農機局的正確領導下，堅持以農機安全生產為中心，認真落實農機監理工作重心下沉，安全管理關口前移工作措施，克服一切困難，依託基層農機安全協會，把安全教育、安全管理工作送入基層，規範開展農機安全檢驗、農機行政許可工作，通過全體農機監理執法人員的辛苦努力，實現農機安全生產形勢整體平穩，較好的完成監理工作各項任務。

一、xx年度農機監理工作基本情況

xx年，農機監理站共受理各類農業機械入户登記3287台套，其中拖拉機入户登記634台，變型拖拉機入户登記810台，聯合收割機入户登記和換髮新牌證1819台套；受理農機駕駛證申請1607人次，其中老證換髮新證325人次，增駕申請136人次；辦理各類農業機械年度檢驗7289台套；農機監理執法中隊、公安農機監管中隊堅持正常安全執法檢查268天次以上，查究農機安全違法行為886人次，有366台次無牌證農業機械受到查處，行政拘留無證駕駛農機駕駛人8人次。

通過安全執法檢查強制免費粘貼安全反光標識186台次，農機安全管理措施得到全面落實；春節期間，公安、農機部門開展安全教育活動12場次，在xx公司和xx鎮政府組織農機安全教育現場會，發放安全宣傳資料xx多份。通過基層農機安全協會現場辦公和農機年度檢驗，舉辦農機駕駛員安全教育培訓活動16場次，參加培訓機手3600人次以上，農機監理業務工作各項指標全面超額完成。

二、具體措施和做法

1、制定崗位目標，落實工作任務。

新春伊始，農機監理站根據縣局要求和全年農機監理工作實際，經站務會議研究並多次廣泛徵求全體職工的合理化意見、建議，制定實施了“xx年度農機監理工作目標任務分解和考評獎懲辦法”，做到工作目標明確，任務分解到組，工作責任到人。措施的出台充分調動了全體職工的工作積極性，全體工作人員心往一處想，勁往一處使，大家比着幹、幫着做、相互學、為全面完成工作任務指標奠定基礎。

2、安全管理、安全教育活動全面開展。

春節期間，是各類農機事故的易發期、高發期，縣局領導高度重視，監理站領導班子認真籌劃，積極加強與公安部門的協作和配合，公安農機安全監管中隊、農機監理執法中隊合作開展農機安全教育活動，在喬圩協會、春傑公司、xx鎮政府等基層農機安全協會先後召開農機安全教育現場會，講解典型農機事故案例，分析事故原因，總結經驗教訓，並擺放農機安全宣傳圖版，播放農機安全宣傳專題片，形式多樣的農機安全宣傳教育活動吸引農機手廣泛參與；利用“安全宣傳月”、“法制宣傳日”等活動契機，農機監理執法人員走上街頭，廣泛宣傳農機安全管理法律、法規，農機安全生產管理日益引起全社會的支持和關注。

公安農機安全監管中隊加大道路農機安全執法監管工作力度，嚴厲查處道路農機安全違法行為；農機監理執法中隊分成兩組，春節假日照常巡查在縣鄉道路，為實現春節期間農機安全無事故做出了積極地努力。午收農機跨區作業期間，農機監理站和公安大隊共同協作，報經縣政府分管縣長批准，實施了為期四十天的農機安全專項治理工作，查處聯合收割機、拖拉機安全違法行為；秋季公安、農機聯合執法工作繼續開展，針對農機秋季作業特點實行錯時管理，打擊農機安全嚴重違法行為，通過安全檢查現場受理農機入户登記、駕駛證申領等農機監理業務366人次以上，為農機跨區作業安全、順利保駕護航。

3、依託基層農機安全協會，全面開展安全管理活動。

基層農機安全協會是農機監理工作重心下沉的一線工作平台，為了切實發揮協會作用，為農機手做好服務工作，我們立足自身找差距，補不足，對農機監理業務現場服務工作做出針對性的調整。兩個業務工作組工作熱情，積極主動，配合基層協會堅持開展工作。全年共開展“農機服務農家行”活動26場次，通過現場辦公將農機入户登記、年度檢審、駕駛證申領、安全宣傳教育送到農機手面前，現場業務組共計受理農機手駕駛證申請465人次以上，農業機械登記入户1217台次，年度檢驗農業機械562台次以上。利用現場辦公時機，在xx公司和xx鎮等開展農機安全教育活動，提高農機手安全生產意識，全面開展安全管理活動，為農機安全生產的實現做出積極貢獻。

4、加強聯絡協作，推進基層農機安全組織建設。

基層農機安全協會是宣傳農機化管理政策、法規，開展農機安全管理活動，落實農機安全管理措施，做好農機監理工作的有效服務平台。農機監理站積極主動的與xx辦事處、xx鎮xx村聯繫，多次召集協會建設籌備會，農機學校、農機推廣站積極參與配合，上半年完成xx辦事處xx村、xx村兩個農機安全協會建設成立工作，xx村現場辦公活動也已經開展，xx鎮兩個現代農業項目區大型農業機械集中區域的籌備建設工作也進入實施階段，通過與農機手面對面的調研交流，瞭解農機手的需求，宣傳農機安全要求，為下一步組建農機專業合作組織奠定了基礎。基層農機安全組織建設的推進將為農機安全管理工作地深入開展起到有力的促進作用。

5、積極主動，做好農機經銷大户和補貼機械的牌證服務工作。

農機監理站針對我縣農機經銷大户多，銷售服務範圍廣的實際情況，專門成立農機大户業務工作組，專門負責銷售大户和國家農機購置補貼農業機械的牌證服務工作。xx年為現代農業項目xx四個鄉鎮的項目區和農機經銷大户辦理農業機械入户登記業務532台套，其中拖拉機入户327台，聯合收割機213台。受理農機駕駛證申領業務217人次。在我縣宏圖農機公司，結合生產廠家操作技術培訓，我們把農機安全教育工作向新的領域延伸，舉辦安全培訓活動，對推進農機安全管理工作做出了新的嘗試，受到安徽省農機監理總站的高度關注和肯定。

6、嚴格規範農機行政許可業務。

根據我縣汽車、農機大市場通達周邊，銷售火爆，特別是變型拖拉機管理難度較大的實際，我們立足規範，加強引導，多次到農機、汽車大市場調研，瞭解變型拖拉機生產、銷售情況，制定針對性措施，加強變型拖拉機的安全檢驗工作，實行兩名檢驗員和一名站長共同參與的檢驗工作要求。在比周邊縣區管理相對嚴格的巨大壓力下，保持了變型拖拉機安全檢驗、入户登記工作的規範。同時對農機行政許可各個業務工作環節嚴格審查、嚴格把關，確保農機監理行政許可工作嚴格規範開展。

行政中心農機窗口全年共辦理農業機械入户登記業務1712台套；其中拖拉機168台，聯合收割機717台，變型拖拉機635台；受理新業務797人次；年度檢驗農業機械3217台套；農機行業職業技能鑑定996人次。完成農機監理規費預算86萬元。行政中心農機窗口多次被評為中心“共產黨員示範窗口”、“紅旗窗口”，正是由於農機局的正確領導和大力支持，xx年3月縣農機局被評為出席亳州市政府表彰的“行政服務工作先進單位”全縣三個單位之一。

三、專項工作齊頭並進，學習等黨建活動紮實開展

農機監理站結合工作實際，在縣科教辦、縣農機局的正確領導下，工作、學習“兩不誤，兩促進”，農機監理站領導班子精心組織，認真籌備，制定了“xx縣農機監理站學習討論活動實施方案”，調研課題直面監理工作現實，整改措施重點解決監理工作軟肋，重點和目的是促進農機監理事業和諧發展、科學發展。學習活動中，要求全體農機監理執法人員全部參加學習討論活動，嚴格學習紀律，明確學習要求，要求每一位工作人員認真撰寫學習筆記和心得體會，並隨時做好檢查抽查和點評準備。

學習教育活動從農機監理事業今後的發展入手，着重於整改工作人員工作作風，樹立農機監理正確的行風、政風。在分頭召開的工作座談會上，工作人員積極發言，圍繞農機監理工作存在的問題和不足，提出自己的意見和建議。活動的開展，使農機監理事業保持了良好的發展勢頭，較好的解決了農機監理工作人員思想、工作等方面存在的突出問題。全體農機監理執法人員統一了思想，振奮了精神，嚴明瞭紀律，明確了職責，團結互助、共同協作、創新進取的工作風貌得以重現。

年初，依據“xx年農機監理工作任務分解和考核獎懲辦法”，我們就把招商引資、宣傳工作等農機化專項工作分工明確到人，實行嚴格的督察、抽查制度。依據考評辦法，每季度對各考評單位工作內容進展、落實情況嚴格考評，獎懲兑現，充分調動工作人員積極性。黨建、黨風廉政、機關效能建設工作資料齊全、制度健全，年終檢查迎檢工作準備充分；計劃生育、綜合治理、文明創建工作結合監理工作實際，配合平安農機創建工作全面開展，檔案資料齊全，具體工作人員認真履行職責，工作開展有條不紊；特別是計劃生育專幹全力克服自身困難，參與全縣計生幫扶工作，四十多天工作在村，紮實的工作作風受到當地黨委政府充分肯定。xx年農機監理站投入十多萬元，修繕、改造辦公大樓，購置微機、空調設備，極大的改善了辦公環境，辦公場所窗明几淨，工作設備運行平穩高效，工作效率明顯提高，機關形象的改變也讓全體職工心情舒暢，體現了“全國平安農機示範縣”的實力和風貌。

四、存在的問題和不足

1、各業務工作組後期工作仍存在職責不清、推諉扯皮的現象，錯證、丟證給農機手帶來不便的現象依然存在；檔案整理、登錄及後期檔案管理等工作環節亟待完善、規範。

2、農機監理執法人員整體素質有待進一步提高，特別是全國《農業機械安全監督管理條例》的頒佈實施，對農機安全監理執法工作提出更高的要求，開展農機行政執法人員學習培訓工作亟待加強。

3、農業機械安全技術檢驗實行設備化、自動化是迫切需要解決的問題；農機駕駛許可考試工作仍要進一步規範，考試裝備、考試場地建設要求緊迫。

五、xx年工作規劃

1、開展農機監理執法隊伍規範化建設。在農機監理裝備、監理執法服裝等方面有明顯改善，開展農機行政執法業務培訓活動，不斷提高執法人員素質；

2、制定專門工作方案，落實農機安全自動檢測措施，保障農機作業安全有效，購置考試機械設備，明顯改善農機駕駛證申領考試工作，達到規範、嚴格、檔案記錄資料齊全；

3、在農機基層專業合作組織建設上有新的突破。現代農業項目實施鄉鎮農機專業合作社和農機安全協會建設有明顯進展，全縣農機安全協會建設佈局合理，基本滿足農機手的服務需求。

農機監理站在縣農機局的正確領導下，農機監理各項工作全面開展，農機安全管理措施進一步得到落實，農機安全生產基本得到實現。新的一年，全體農機監理人員將進一步努力，以更加振奮的精神、更加紮實的工作為農機化事業的快速、健康發展再立新功。

監理工作個人總結範文篇3

首先在這裏要感謝公司，自從我來到公司已經將近兩個月了，在這一段時間裏我努力學習，並快速進步着。這離不開公司領導對我們的關心愛護，給我們創造了良好的工作環境，從我們進入公司的那一刻起，公司就把我們當作自己的人一樣，讓我感到非常温暖。回首20xx年，展望20xx年，我感慨萬千。我時刻銘記着我為什麼來到這裏，那就是要體現我的價值，把我所學的知識與實際相結合，發現自己的不足，努力改正和完善。

20xx年11月15號我和我的同班同學王科明來到了河口區西湖拓寬改造工程指揮部，從此我便開始了我的實習。這是我們第一次正式的踏上社會，剛來到指揮部，我顯得很生疏也很稚嫩，我努力的記住這些生疏的面孔和名字，盡力地去熟悉掌握工程的情況解，通過自身的努力，我很快適應了工作。

西湖拓寬改造工程位於河口城區西部，整個湖區佔地面積2.5平方公里，是利用原李坨水庫和老西湖進行拓寬改造。西湖拓寬改造土方工程是整個工程的一部分，今年計劃完成規劃編制與部分土方工程。土方工程內容包括三部分：一是李坨水庫老壩拆除，拆除長度4.6公里；二是在湖內築造景觀島嶼羣5座；三是疏浚原李坨水庫庫底及老西湖湖底、疏浚寬度為60米航道的5.6公里。

該工程為河口區20xx年度重點工程和便民實事之一，該工程實施後城區西部將成為一個集休閒、娛樂、景觀、濕地生態為一體的綜合性場所，中心城市基礎設施建設對當地經濟社會發展的拉動力和承載力將明顯增強。

該工程計劃20xx年10月10日開工，20xx年11月23日完工，總工期45日曆天。

西湖拓寬改造工程由於遷佔原因一直停工，20xx年12月19號，我們撤離指揮部，搬到陳北水庫指揮部，直到20xx年12月三十號又重新開工，其間辛工帶着我們監理利津縣草橋溝東干流治理工程，在陳北水庫指揮部我和那個工程的實習的同學結下了深厚的友誼。

通過這兩個工程我迅速而深刻地認識了自己，我的優點是適應能力強，與人相處融洽，字寫得好，細心周到，思維縝密，這些是我在工作中能快速的成長進步，使我受益。在工作中，我能認真負責，把辛工交給我的任務很好的完成，做好平日的監理記錄。

同時我也發現了我的缺點，專業知識缺乏，我在學校學到的知識只是基礎，我要學習的東西還有很多，在陳北水庫指揮部我接觸到了李總監，他的專業知識很就很豐富，我應該多向他學習，而帶我的辛工監理經驗很豐富，是一名老水利監理工作者，我要從別人身上學習長處，取長補短，是自己不斷的成長。我剛踏上社會，很缺乏自信心，有些事不敢説不敢做，生怕被別人看不起，我要不斷開闊眼界，增長知識，增強自信心。

在這一段時間裏我們學到了很多在學校學不到的東西，例如監理工作的主要內容就是三管理、兩控制、一協調。在監理工作中要把監理資料進行分類整理，有條理的放置，要保存完好不能有破損和丟失，以便於以後工作的查找，這一點是很重要的。我剛來的時候對環境不熟悉，在指揮部裏感到很不自在，説不上話。有時候我不知道該幹什麼，就掃掃地，拖拖地，擦擦桌子，倒倒水，吃飯的時候，拿筷子和碗，吃完飯幫着收拾，這些成了我每天必做的功課。漸漸的我就贏得了大家的誇獎，我也漸漸和大家熟了起來，現在我能和每一個人都很好的溝通聊天。前幾天，我們公司的劉經理來到西湖拓寬改造指揮部，他詢問了我在這裏工作的情況，問我有什麼感受，有什麼規劃，我們聊了很多，其中他説的一句話讓我感受頗多，他説在我們公司不管幹什麼，關鍵在自己，只要自己努力，一樣能學到東西。是的，環境我是改變不了的，那只有改變自己，我要繼續努力，使自己更好的適應這個環境，變得更強大。

在監理工作中，我們既要協調好與建設單位的關係，又要協調好與施工單位的關係。與施工單位既不要離得太遠又不要太近，這一點辛工就為我在做出了榜樣，一次我們去工地巡查到了中午，施工單位要請我們吃飯，他們拽着辛工往車上拖，辛工找藉口推辭了，這樣的情況發生了不止一次，都被辛工拒絕了。在一次草橋溝東干流治理工程的會議上我們監理公司李經理的一句話讓我到現在也忘不了，我們當監理的遇到了施工中的問題，一定要敢於説施工單位。我們要樹立自己的，不能讓別人看不起，把我們當擺設。我在以後的工作中，要潔身自好，嚴格要求自己。充分利用監理的權利，該説就説，該下通知就下通知，把工程的質量放在第一位。

在20xx年的工作中，我要充分發揮自己的長處，體現自己的價值，充分利用工作之餘學習專業知識，把學到的知識與實際聯繫起來。在新的一年裏，我要更加勤奮更加努力，做好我的工作。為了增強自信心要提高溝通能力，反應能力。繼續發揚我們水利人不怕苦不怕累，甘於奉獻的精神。在今後的工作中，學會處理好與各方的關係，嚴格要求自己，不要違反紀律和原則。時刻對工程負責，對人民負責，對國家負責。遇到施工單位施工中出現不合理的操作，要及時通知施工單位，令其整改。需要下發監理通知的時候，要下發監理通知，樹立監理的，對工作認真負責，不使工作出現失誤和差錯，努力做到。

20xx年，我要為自己制定一個工作計劃，一個學習計劃，一個生活計劃，不斷學習，不斷提高，迎接新的工作，迎接新的生活，體現自己的價值所在，為公司貢獻出自己的一份力。

監理工作個人總結範文篇4

一、工程概況

上海市軌道交通12 號線25標段土建工程由巨峯路站、利津路站兩座車站組成。

巨峯路站位於張楊北路與利津路間的巨峯路下，呈東西走向。車站總長470m、寬約14.4m～25.7m、底板埋深約為15.1m～17.93m，為地下二層島式站台車站。車站採用800厚地下連續牆作為基坑的圍護結構，明挖順築法施工，車站主體基坑等級為二級，標準段設四道支撐，端頭井設五道支撐，其中，第一道為鋼筋砼支撐，其餘各道採用609鋼支撐。

利津路站位於浦東新區東陸路接浦東北路的規劃道路上，與浦東北路丁字相交。利津路站為地下3層車站，車站主體淨長169m，外包全長約172.6m，標準段寬約18.6~26.8m。端頭井基坑開挖深度26.7m，標準段基坑開挖深度24.9m，基坑保護等級為一級。車站採用1200厚地下連續牆作為基坑的圍護結構，明挖順築法施工，共設七道支撐，其中，第一道為鋼筋混凝土支撐，第四道為鋼筋混凝土支撐，其餘各道採用609鋼支撐。車站共設置3個出入口，1號出入口設置在車站東南側，結合東側風井組佈置；2號出入口設置在車站西南側，結合西側風井組佈置；3號出入口設置在車站西北側。

由於巨峯路站需穿越曹家溝，要對原有橋樑進行拆除，再進行改建。曹家溝橋呈東西走向，橋全長54m，共三跨，分別東西兩跨為16m，中跨為22m，其中16m板樑共計52片，44片為中樑，8片為邊樑，22m樑板26片，22片中樑，4片邊樑。其中重量最重的為22m邊樑，達32.5噸。

本工程巨峯路車站於20xx年6月開工，至20xx年10月施工完畢。利津路車站於20xx年10月開工，至20xx年10月車站土建工程全部施工完畢。

二、監理工作依據

1、中華人民共和國建築法

2、中華人民共和國安全生產法

3、國務院令393號文《建設工程安全生產管理條例》

4、軌道交通關於工程質量、安全相關的法律、法規及國家、地方、行業頒佈的

工程建設強制性條文、標準、規範。

5、滬地鐵[20xx]193號文《上海軌道交通工程建設安全監理工作管理規定》

6、監理合同中相關的安全管理約定條款。

7、《施工現場安全生產保證體系》dgj08－903－20xx

8、經審查批准後的施工組織設計方案中關於安全技術措施或安全專項施工方案。

9、項目監理組編制的安全監理方案和安全監控細則。

三、安全監理工作情況

在工程監理過程中，我們認真履行監理合同，嚴格按照工程建設監理規範開展各項監理工作。組建了以總監理工程師負責制的管理體系，成立了由各專業監理工程師組成的管理組。制定了監理管理制度；確定了監理人員的崗位職責、工作範圍及質量監控程序；分項工程施工前，編制了監理實施細則。現場監理人員均按制定的規劃、細則及相關質量保證制度對工程實施監理。

1、安全監理着重對施工現場的臨時用電、施工機械、深基坑、排架搭設及拆除、高空作業、臨邊及洞口圍護、登高設施、腳手架、消防、防汛防颱、五小設施等方面進行檢查與監控。監理除日常的安全巡視檢查外，施工現場設4名專職安全監理對關鍵、重點部位進行全過程巡視和旁站。在專職安全監理工程師的主持下，每週二組織施工單位安全人員對施工現場進行全面的安全檢查，發現問題及時指出，並以書面形式提出整改要求，限定施工單位落實整改。

2、安全監理認真對總包及總包單位報審的分包單位的安全生產許可證、三類人員上崗證、安全生產協議書、特殊工種操作證進行審核，並做到：凡不符合上級規定要求的報審資料一律退回並按上級規定重新報審；分包單位報審的項目經理、安全管理人員資料必須與現場管理人員相符合。

3、凡進入現場的大型施工機械必須經專業檢測單位檢測合格並將檢測資料報監理單位審核，並經現場實物驗收後方可掛牌使用，安全監理不定期抽檢機械設備安全使用運轉狀況和例行保養記錄。

4、按監jg46-20xx施工現場臨時用電安全技術規範和施組中有關安全用電專項方案等為依據在每日巡視檢查和周專項檢查中對各類配電箱、用電機具做全面檢查，凡不符合三級用電、三級保護、一機一箱、一閘一漏的違章用電及時制止並以書面形式督促施工單位整改。

5、安全監理內部資料台帳根據申通集團193號文件要求能做到各類資料規範化、標準化、系統化，自工程開工至完工，安全監理共發：巨峯路站：安全工

作聯繫單14份，安全工作整改單141份(回覆141份)；利津路站：安全工作聯繫單15份，安全工作整改單102份(回覆102份)，及時地將安全隱患消滅在萌芽狀態中。

四、安全專項監理細則的編制和實施情況

1、本工程安全監理細則編制如下：

1）深基坑支護監控細則

2）模板支撐系統監控細則

3）起重吊裝工程監控細則

4）曹家溝橋拆除工程監控細則

5）高處作業監控細則

6）樁工機械監控細則

7）防火安全監控細則

8）中小型機械監控細則

9）腳手架搭設監理細則

10）木工機械監理細則

11）施工臨時用電監理細則

2、在編制安全監理細則時，專職安全員先組織監理組人員進行學習討論，根據圖紙技術要求、施工順序和工程進度等實際情況提前編制安全監理實施細則和重大危險源強制防範對策，並在施工前對施工單位進行安全技術交底，交底工作有書面資料。施工過程中，安全管理嚴格按安全管理細則實施監控。

五、安全監理對重大危險源的監控情況

1、本工程巨峯路站有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統、巨峯路站曹家溝橋拆除工程；利津路站也有三個超過一定規模的危險性較大工程：即深基坑工程、模板支撐系統以及地下連續牆吊裝工程，上述工程是我們監理重點的監控對象，所有施工專項方案均通過專家認證，且專家意見回覆手續齊全。

2、在深基坑開挖過程中監理跟蹤值班，併成立了監督小組督促施工單位按施工要求開挖，為了防止因開挖面過大、超挖，監理要求施工單位開槽支撐、先撐後挖、分層開挖、嚴禁超挖。在整個深基坑開挖支撐過程中，監理在現場對挖土、支撐預應力施加等進行了旁站，並做好旁站記錄。基坑開挖過程中及時督促施工單位設臨時警戒線、搭設圍護欄杆，並懸掛綠色安全網和掛設指示牌等工作。

3、在模板支撐系統搭設過程中，首先應對進場的鋼管、扣件進行抽樣送檢，檢測合格後方可使用；在實施過程中，對排架立杆間距、扣件扭力、掃地杆、剪刀撐、大小橫杆設置進行檢查，並協同施工單位技術負責人對排架進行驗收掛牌後，方可同意進入下道工序施工。

4、在起重吊裝過程中，首先對進行的設備、人員進行核查，確保特種作業人員持證上崗，以及進場的機械設備符合方案要求。在吊裝過程中，主要針對吊點、吊具等進行檢查，確保吊裝安全。

六、安全資金的投入與使用

監理機構對施工承包方的安全防護、文明施工措施費的使用計劃進行了審核，並對使用情況進行了檢查。重點對危險區域的安全警示標誌牌、防火、臨邊洞口、高處交叉作業的防護、臨時用電、文敏施工等的措施費使用情況進行督促，並督促施工單位建立安全防護、文明施工措施費用使用台帳，並保留支付原始憑證，經統計共計780餘萬元，佔工程合同造價的2.38%。

七、評定

軌道交通12號線25標段工程已全部完工，在整個施工過程中，我們監理始終貫徹安全第一、文明施工的指導思想，按照申通公司的要求組織監理人員學習、討論相關的文件和資料。但仍由於管理疏漏忽略了圖紙外非施工用筋焊接質量的檢查，導致於20xx年1月9日發生一起安全事故，造成一名作業人員死亡事故。

事後監理立即下發指令要求施工單位暫停施工保護現場，並配合調查組進行調查，查明事故原因。根據“四不放過”的原則，分析事故原因並舉一反三，防止類似安全突發事件再次發生。並針對此次事故，認真吸取了深刻教訓，在後續鋼筋籠吊裝施工中監理加強了相應的監控措施。

最終，本工程通過各方的努力，和各階領導的指導，本工程於20xx年10月順利圓滿完工。軌道交通12號線25標巨峯路站、利津路站土建工程安全質量標準化達標複核為優良。

監理工作個人總結範文篇5

不知不覺我以來雲桂線（雲南段監理四標）兩年多了。20xx年即將又一年要過去了，回首將要過去的一年工作，平下心來，總結自己工作成績和收穫，從而找出不足，以利於今後工作。在總結過去一年工作裏，誠懇希望領導對總結不當之處給予提示，對我來説是莫大的幫助。

又將過去了一年裏，我在不斷提高監理水平，杜絕重大安全事故的發生。在監理項目部的正確領導下，在總監以合理安排下，以公司質量目標為工作目標，本着“嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學誠信”的企業精神，通過努力，本人基本實現了本年度的工作目標。作為監理公司的一員，現將本年度工作、學習情況向領導作以下彙報：

一、現場工作總結：

1、在工程進行過程中熟悉工程設計圖紙，找出質量控制難

點確定控制目標，同時查閲本工程各種專業的施工規範和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。

2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收，要求進場材料

必須附產品出廠合格證，並進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，對於外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求施工單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料採取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在‘以次充好，偷樑換柱’的現象發生。

3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理，並做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序，避免工程實體與資料脱節。對於施工過程中存在的質量、安全問題先口頭通知，對口頭通知無效的進行書面通知。並監督強行整改到符合要求為止。

4、石林隧道是個一級風險溶巖隧道在現場我嚴格要求和監督施工單位按設計要求及雲桂公司和監理項目部下發的文件執行，做好超前地質水平探測，加深炮孔，隱伏溶巖探測及監督第三方施作（tsp,地質雷達，紅外探水）。隨時巡查安全防患“五個一”及應急物資齊全。

5、認真學習及嚴格履行監理四標項目部要求現場監理工程師的22條紅線規定。為本監理公司以安全，質量信譽保證為上，作好現場監理份內之事。

6、雖然在保證安全，質量的情況下平道小里程方向與1#斜井貫通。但我不能驕傲。自己肩上的擔子任然不輕，要總結經驗把剩下的三個掌子面在保證百年大吉的情況下貫通。

二、存在的不足

在工作過程中我發現自身業務水平、專業技術之侷限，知識面的不足。如1、對在驗收過程中的細節不太重視；2、在工作中，對施工單位的口頭指令比較多；3、與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動。在以後的工作中，要以安全，質量第一為主。同時加強自身安全生產管理專業知識的學習積累，以滿足安全生產需要。

三．下一步工作打算和體會：

我做為監理工程師工作中還存在許多不足之處，今後我會更加的嚴格要求自己，努力鑽研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作能力，總結經驗，更好的完成監理工作。

監理工作個人總結範文篇6

20xx年，在公司的正確領導下，緊緊圍繞公司的整體工作思路及工作重點，不斷提高工程監理的水平，杜絕重大安全事故的發生。以公司質量目標為工作目標，本着“嚴格監理、熱情服務、守法公正、科學誠信”的企業精神，透過一年的努力，本人基本實現了本年度的工作目標。

一、現場工作總結：

1、在工程進行過程中掌握工程設計圖紙，找出質量控制難點確定控制目標，同時查閲本工程各種專業的施工規範和質量檢驗標準以滿足本工程的需要。對進場的專業施工單位進行資質及方案審查。

2、重視對進場材料、構配件的檢查和驗收，要求施工單位進場材料務必附產品出廠合格證，並及時報監理部進行進場材料的外觀檢驗和質量證明文件審查，並簽署合格材料報審資料。對於外觀檢驗和檢測結果不合格的材料，要求承包單位立即清出現場，不得使用。同時在監理過程中對使用的材料採取跟蹤監督，杜絕承包單位在使用材料時存在“以次充好，偷樑換柱”的現象發生。

3、對隱蔽工程和關鍵部位的施工實行旁站監理，並要求監理人員做好旁站監理記錄。嚴格要求承包單位分項分部的施工報檢程序，避免工程實體與資料脱節，確保施工進度與資料同步進行。對於施工過程過程中存在的質量、安全及進度問題先口頭交流，再書面要求並追蹤最後開專題會議進行解決。組織召開專業質量專題會議、安全會議及進度專題會議，並協調現場相關人員每週對施工現場進行安全大檢查。

4、與建設單位做好緊密配合，對施工單位編制的施工進度計劃進行提前審查，經與業主協商並徵得同意，對施工單位不合理的工序安排提出意見，要求其合理調整，使進度計劃滿足實際工程需要，對於每個工種施工前務必做樣板間經我監理部及業主檢查驗收合格方可大面積展開，並同時構成書面記錄。施工過程中的每單項工程工程量完成狀況做到心中有數，每完成一個項目工程及時報業主進行確認。

二、存在的不足和推薦：

1、在工作過程中我發現自身業務水平、專業技術之侷限，知識面的不足。

a、對部分細部驗收規範、強制性規定的界限不明確;

b、在工作中，對施工單位的口頭指令比較多;

c、與施工方溝通不夠等造成監理工作很被動。

在以後的工作中，對工程進度的控制還就應從實施狀況着手，避免進度計劃與實體脱節。同時加強自身安全生產管理專業知識的學習積累，以滿足安全生產需要。

2、推薦公司能夠在適當的時候多組織經驗豐富的專業人員，對我們監理人員進行培訓，以增強專業水平。

三、下一步工作打算和體會：

我做為監理工程師，從事工程師工作時間不算太長，工作中還存在許多不足之處，今後我會更加的嚴格要求自己，努力鑽研業務、不斷更新和補充新的知識，提高業務水平和工作潛力，總結經驗，更好的完成監理工作。