工作總結可以幫助我們認識到自己在工作中的價值和貢獻，增強自信心，工作總結是對自己工作中的成功和失敗的一種總結和反思，以下是本站小編精心為您推薦的公路養護站工作總結6篇，供大家參考。
公路養護站工作總結篇1
今年以來，我站在上級領導的關懷和支持下，牢固樹立“建設是發展，養護管理也是發展”的觀念，從加大養護機制改革和管理力度入手，堅持以“長壽命、低成本”的科學養護觀為指導，精心謀劃、狠抓落實，以精細化養護管理為手段，以四化管理為標準，創新工作理念，理清工作思路，養護工作開展的紮實而富有成效，全面推動了農村公路養護與各項管理工作的開展。現將一年來的工作情況彙報如下：
一、我站管養農村公路養護生產各項指標完成情況：
我縣共有鄉、村級公路總里程61。917公里，其中鄉級公路養護里程為27。303公里；村級公路養護里程為34。614公里。年初我站傳達了省局和市處的農村公路養護工作的會議精神，認真貫徹執行農村公路養護方針，深入開展養護體制度改革，以“提升隊伍素質”為重點，以“全面養護、保障暢通”為目標，全站上下，精誠團結積極向上，順利完成了上級有關部門下達的各項養護生產任務。截止目前，
①清掃路面：全年共完成路面清掃500。66km2。
②疏通涵洞：疏通涵洞860個。
③除草：全年共完成除草123114平方米。
④清理水溝：全年共完成清理水溝123114米。
二、農村公路全面養護的工作情況：
1、搶前抓早，儘快恢愎路況
我站按照上級業務主管部門的要求和佈署，從3月20日起就對全縣農村公路進行了全面早春養護。
由於鄉道修建高速路，路面坑槽連片，路肩缺土比較嚴重。我們早春養護與幹線公路同步進行並按着高標準進行修補各種病害，受到了縣政府和各鄉鎮政府的好評。
2、落實責任，提高管養水平。
為了抓好今年的農村公路養護工作，我站在年初將全省農村公路工作會議和相關文件精神進行了詳細傳達，並把早春養護作為全年的一項重點工作進行部署。此後，又相繼召開了生產、機務、財務、道班長等相關人員參加的專題會議進一步部署落實。使入會同志明確了各自的工作職責和任務，層層簽定責任狀，為養護工作的順利開展奠定了基礎。
3、全面提高養護質量，爭創文明樣板路
我站在日常公路養護中，認真學習部頒公路養護技術規範，加強公路軟、硬件設施的配套工作，提高公路管養水平。我站在原有路況基礎上，不斷加大養護力度，除了進行必要的大中修改造工程以外，還本着“預防為主，防治結合”的原則，採取適當的`工程技術措施，堅持日常養護，及時修復破損部分，並根據規範要求對公路、橋涵及附屬設施進行不間斷的維護。使我站公路路況質量逐年上升。
三、保證措施
（一）完善制度，嚴格管理。
年初，站召集了養護辦公室的骨幹成員，認真分析我站農村公路的養護形勢和存在的問題，以謀求發展主題，廣泛徵求意見，探索使公路養護各項工作擺脱困境的方法和途徑，為此制定出切實可行的養護管理措施。
調整人員結構，提高工作效率。經會議研究決定，將原有鄉幹部石錦騰等多名幹部充實到養護生產工作中去，從而壯大養護隊伍。
制定的嚴格的考勤制。將工作效率、工程質量與個人工資掛鈎，大大提高了員工的積極性。
（二）加強基礎工作，規範內業資料的管理。
內業管理是公路養護的基礎性工作，也是一項非常繁重的工作。今年我站投入專項資金為內業人員配備了筆記本電腦，使內業管理更加快捷方便，做到了農村公路的內業資料規範、標準；統計報表完整準確、上報及時；整理歸檔有序全面。
（三）注重培訓，提高養護員工技術業務素質。
公路養護水平的好壞，員工的素質是關鍵。因此，我站採取各種形式，抓好職工培訓工作。一方面，我們通過抓好春季集中辦班培訓來提高職工道德、技術、業務素質。為使培訓不流於形式，我們在集中辦班上請懂行的專業技術人員進行講課。同時還制定了嚴格培訓制度，對取得好成績的人員進行現金獎勵，對不及格的罰當月30%工資，及格率達100%。另一方面，我們還利用“六一九”養路員工節開展答題和進行競技比賽的形式提高員工們的技術、業務水平。通過以上活動的開展，使培訓工作收到了實實在在的效果。
四、存在的問題
總結一年來的工作，我們農村公路養護工作中取得了一些成績，但還存在困難和問題。
（一）我站農村公路管理養護里程長，養護資金不足，管理人員少，管理難度大。
（二）我站農村公路水毀搶修，缺少工程機械，施工效率低，水毀修復進度慢。
（三）各村委會公路管理養護力量薄弱，普遍存在業務不熟、管理水平不高的問題。
公路養護站工作總結篇2
今年以來，我局養護工作在市公路局的正確領導下，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養護工作實際，動員廣大養護幹部職工，進一步解放思想、創新發展，較好地完成了第一季度各項養護工作任務。
一、加強日常養護，確保公路暢通
為加強幹線公路日常養護，確保道路安全暢通,年初，我局及時召開各養護單位工作會議，安排部署全年養護工作，
一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組，完善考核監督體制，加強考核管理力度，確保工程質量，先後對國道線、線，省道線、線、線路肩進行整修上土，對橋樑、涵洞、排水溝進行清理疏通，修復綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護欄，補植、移植各類樹株，完成小修工程投資39.6萬元；
二是加強路面保潔力度，提高保潔頻率，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口，安排專人嚴把死守，隨髒隨掃；
三是及時維修、扶正、加固各類公路附屬設施，完成公路保養工程投資177萬元。同時對去年年終檢查中存在的問題，逐條進行分析研究，狠抓整改落實，路容路貌大有改觀，養護質量明顯提高。
(二） 強化綠化護管，提高綠化檔次
今年，在市局沒有綠化計劃情況下，我局強抓春季綠化黃金季節，先後對省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植、補植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高杆女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水，對省道線南段、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪，修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質量，提高綠化成活率、保存率，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管，找責任心強的養護員日夜看守；三是及時扶正，為確保樹株成活率、栽植質量，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土、封坑。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。
（三） 重視橋涵護管，確保安全暢通
為確保幹線公路橋涵安全運營，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄，及時掌握橋涵動態，堅持橋樑“四個一”管理制度，明確具體責任人，加強橋涵考核管理力度；
二是積極主動做好涵洞調查工作，掌握涵洞基本數據，登記涵洞台賬；
三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上，新購置充氣橡皮艇一套、活動式人字梯一架、強光燈一個，為各項橋涵數據檢測奠定了堅實基礎；四是積極做好橋涵清理、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬，橋涵需加長的大好時機，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通，截止目前，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎。
（四） 主動出擊，確保公路綜合整治工作紮實深入開展
在路域環境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署，
一是成立路域環境綜合整治工作組織機構，積極組織養護路政人員對幹線公路用地範圍內的雜樹、違法建築物、構築物進行詳細調查，摸清摸透需要採伐移植的樹株、拆遷的房屋，做好準備工作；
二是根據泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況，及時制訂東平縣路域環境綜合整治方案，並上報縣政府，爭取縣政府的大力支持；
三是積極與沿線鄉鎮主動協調，把路域環境綜合整治工作與沿線鄉鎮的小城鎮建設、新農村建設結合起來，尋找路域環境整治工作與鄉鎮建設的結合點，形成以政府主導、部門配合、社會參與的整治工作機制，全面推動整治工作深入開展；四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中，我們按照幹一個工程整治一條路域環境的要求，統籌安排，積極協調，實現了路域環境整治與重點工程建設的有機結合。目前，隨着國道線南段拓寬工程的啟動，路域環境已得到明顯改觀，另外，經我局主動協調，鄉路域環境綜合整治工作已全面啟動，勢頭強勁。
（五） 強化管理，提高內業管理水平
我局高度重視養護內業管理工作，根據市局新內業標準，指定專職內業人員，到市局參加內業培訓，由於迎國檢內業整理工作量大，任務繁重，我局為養護處新配置微機一台，購置檔案廚3個，同時為確保各類養護數據材料的及時快捷傳遞，局主動為各公路站、養護中心開通寬帶業務，有效提高了辦公效率。目前，各養護單位內業人員正按照新內業標準，結合迎國檢工作安排，加班加點，對至xx年的全部養護內業材料進行梳理，為迎接全國養護大檢查做好充分準備。
（六） 積極主動，支持重點工程建設
自國道線拓寬工程開工以來，養護幹部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署，及時組織人員移植各類樹株8000餘棵，搬運存放路肩板、預製塊、路宅分家蓋板8600餘塊，拆除存放各類標誌標牌50餘塊，挽回直接經濟損失63萬餘元。
（七） 重視路況調查，確保數據準確
為迎國檢、路域環境綜合整治、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數據，全體養護人員加班加點，多次步行在各條幹線公路上，先後上報各類路況調查報表20份、照片628張、影像資料1份，為以上各項工作的開展，以及全年養護計劃的制訂奠定了堅實基礎。
在下一步的養護工作中，我們將以這次檢查
為契機，按照市局要求，進一步加大養護工作力度，創新工作思路，確保圓滿完成今年各項養護工作任務。
（一）加強日常保潔及小修工程管理，嚴格考核，獎罰分明，全面提高養護質量；
（二）積極主動，密切配合，做好路域環境綜合整治工作；
（三）配合國道線、線重點工程建設，做好大修完工後的附屬工程建設及各項應急工作；
（四）按照市局養護工作安排，做好各項養護中修及專項工程建設，確保工程質量；
（五）根據迎國檢工作要求，做好各項內業資料的整理工作；
（六）進一步完善公路綠化工作，提高綠化檔次；
公路養護站工作總結篇3
為保證春節平安度過，我段全面貫徹落實上級有關安全工作的指示，防止各類安全事故的發生。結合當前我段的實際情況，段領導班子齊抓共管，嚴查落實，通過有序的組織，確保春節期間的出行安全。
一、節前動員
段領導班子先是召開了節前動員大會，而後又組織召開了安全生產會議，傳達了上級主管單位對春節期間安全生產的要求，對全縣省道及縣道進行安全生產隱患大排查，對道路平整、安全設施、防護設施、標誌、標牌分別做登記，重點對省道s202線、**機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。
二、加強組織領導、精心部署安排
各科室、養護站、機養站要結合《關於切實做好20xx年春節期間交通運輸安全工作的通知》（**交運安辦[20xx]22號）要求，堅持"和諧有序、安全危險、科學組織、優質便捷"的指導原則，站在服務廣大人民羣眾安全便捷出行、服務社會穩定大局的高度，進一步提高認識，加強對假日安全生產工作的組織領導，健全工作機制、完善並落實值班、信息報送、運輸組織、安全監管、應急保障等制度措施，全力做到組織到位、措施到位、服務到位。成立節日安全領導小組，由**段長擔任組長，陳遠義、**副段長為副組長，各科室負責人為成員的`節日安全領導小組。重點對省道s202線、**機養站、基層各養護站進行了安全監督和排查。對各值班點人員進行安全意識加強的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節日期間良好的安全生產氣氛。
三、節後小結
本次節日，我段共開展安全檢查7次，出動檢查人員21於人次，出動檢查車輛7台次，進一步排查了安全生產隱患，提高了全段人員安全生產意識，確保了春節出行人員的安全，有利於全段安全生產工作的持續開展，為以後的安全生產形勢持續穩定打下了堅實基礎。
公路養護站工作總結篇4
本人xxx，是xx區公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來，主要從事公路養護工作，近二十年的工作，培養了我踏踏實實、心細如絲的工作態度，在領導和同事們的關心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業技能得到很大幅度的提升，工作成績也受到領導和同事們的一致好評。回顧過去的工作情況，感到沒有辜負黨和人民對我的培養和關懷，把我從鍛鍊成為一名公路養護人員。自參加工作以來，遵守單位的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關公路養護知識，不斷充實完善自己。辛勤工作，我們清楚地認識到隨着科學技術的進步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋樑破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患於未然，只要能從公路的設計、施工、養護等方面重視水毀，採取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
在春季雨水過多，不利於瀝青路行車的狀況下，主要採取三種處理措施：
(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。
(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。
(3)挖滲水坑，在易於翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結經驗。
在多年公路養護過程中，通過理論聯繫實踐，我總結了對於瀝青路面修補時注意的一些事項：瀝青路面修補要做到規範操作、圓洞方補、淺洞深補、深洞分層補，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開，或用切割機，規範於四方，垂直：
2、清掃洞裏面的廢渣，有條件用路面吹風機吹乾淨；
3、用少許瀝青先把洞沿塗上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機或平板夯壓平，坑洞修補完成；
無論在工作還是生活當中，我一直相信一份耕耘，一份收穫，所以我一直在不斷努力學習，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認真對待每一項工作，工作投入，按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位。養護里程長，養護人員少，任務繁重的現狀下，我能夠做到跟班作業，保證按時完成任務，保證公路養護質量。我還經常瞭解一些養護方面的書籍博採眾長。很好的樹立了我們當代養路工吃苦耐勞的精神，發揚我們當代養路工良好的素質和形象。工作二十年以來，我嚴格要求自已，結合理論知識應用到公路養護中，取得了一定的實踐和良好的社全經濟效益。儘管只是儘自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無愧於心，嚴格按照(公路養護技術規範)進行養護，作為一名合格的公路養護人員，很好地履行了養護員的職責，自認為是一名合格的公路養護人員。在以後的工作中，我會更加的努力，不斷提高自己的公路養護專業技術水平，更好的完成領導安排的任務。
以上是我這麼多年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那裏學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，不斷學習，總結經驗，吸取教訓，爭取在以後的公路養護工作中取得更好的成績。
公路養護站工作總結篇5
我來到河北省沿海高速公路唐海養護工區工作，至今已有五個月的時間了，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜，在這裏我看到了很多，做了很多，也同樣學到了很多，現將我這五個月來工作情況總結如下：
一、政治思想表現情況
在學習上，首先是認真學習“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥；以服務人民為榮、以背離人民為恥；以崇尚科學為榮，以愚昧無知為恥；以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥；以團結互助為榮、以損人利己為恥；以誠實守信為榮、以見利忘義為恥；以遵紀守法為榮、以違法亂紀為恥；以艱苦奮鬥為榮、以驕奢淫逸為恥。通過學習，進一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業務學習，在新的形勢下，養護工作面臨新情況新問題很多，如果不增強學習，就很難以開創工作新局面。養護工作技術性，少操作性強，要求也很嚴，如果不注意學習相關養護業務知識，工作就處於被動局面，更不能把養護工作做好。
二、積極主動，認真學習，搞好綠化
經領導安排，我負責工區所轄段綠化工作，深知自己工作成績的好壞，關係着沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍，即時對邊坡、邊溝實行修整，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。因為所學專業和工作不對口，接手工作後遇到了很多困難，但我並沒有退縮。在主任和同事們的協助下，我刻苦鑽研，不懂就問，並主動向綠化施工單位學習綠化相關知識。現已能完成綠化基礎工作。此外除了負責綠化工作外，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百餘次，保證橋樑看護人員在位。
三、如何提升自己
工作如同幹革命，有了信念才會有充足的動力去奮鬥。xx年，我個人，就是調整、轉變的年度，一年一個小台階，三年一個大台階，這個目標絕不能改變。
目標清晰，沉着、冷靜，戒驕戒躁，用心傾聽，適度總結，抓住時機，努力奮鬥。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰。隨着工作的深入實行，我有信心體現出自己更高的水平，完成更高的目標。
心有多大，舞台就有多大。
公路養護站工作總結篇6
20xx年是單位完成轉制後的第一個完整年，養護管理分中心根據省運營公司及沈北分公司的整體規劃，根據本部門的工作範圍制定了部門的全年計劃，計劃內容包括道路養護管理、設備管理、防汛費用及防汛預案的制定、除雪防滑費用及除雪防滑預案的制定、道路養護材料的採購計劃、專項工程的招標及實施計劃、養護安全培訓及司機的安全培訓計劃等。養護管理分中心就20xx年的工作完成情況向各位領導彙報如下：
一、公路保養完成情況
我公司管段主線里程225.096公里，其中g91新鐵線35.634公里，匝道里程14.413公里；s2沈康高速77.687公里，匝道里程10.434公里；長深高速86.915公里，匝道里程23.435公里；平康高速24.86公里。
現有橋樑共689座，總長37694.96米。其中g91新鐵線大橋14座，中橋19座，小橋94座；s17平康高速特大橋2座，大橋4座，中橋20座，小橋52座；s2沈康高速特大橋2座，大橋31座，中橋44座，小橋144座，；g25長深高速大橋24座，中橋53座，小橋186座。
20xx年公路保養計劃1306萬元，截至20xx年12月20日完成投資1328.5萬元，其中灌縫增加費用22.5萬元，具體完成工程量見下表（清單內、清單外）：
1、清單內
截至11月30日，清單內工程量完成情況如下：
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
第 200 章
泄水槽勾縫（㎡）
3959.36
3959.36
泄水槽抹面（㎡）
5.00
5.00
更換中央帶進水口蓋（塊）
140.000
140.00
排水構造物m10漿砌片石（m3）
12.000
12.00
排水構造物c20混凝土（m3）
5.240
5.24
泄水槽m10漿砌塊石（m3）
0.00
泄水槽漿砌片石（m3）
146.34
327.01
233.18
706.53
第 300 章
瀝青混凝土路面坑槽修補（熱料㎡）
199.89
66.80
157.48
424.17
瀝青混凝土路面坑槽修補（冷料㎡）
2.5
4
10.50
17.00
修補破損（㎡）
35.00
61.800
527.470
624.27
花崗巖路緣石局部修復(勾縫、調順等)（塊）
399.00
651.00
2488.00
3538.00
第 400 章
伸縮縫清理保養（道）
68.000
104.00
63.00
235.00
錐坡、護坡、調治構造物漿砌片石（m3）
3.36
3.36
錐坡、護坡、調治構造物勾縫（㎡）
647.00
647.00
錐坡、護坡、調治構造物抹面（㎡）
19854.00
5997.00
25851.00
橋樑鋼扶手防腐（m）
23800.80
17453.60
41254.40
涵洞、通道疏通（道）
46
49
63.00
158.00
第 500 章
插拔式活動護欄更換（個）
8.00
20.00
20.00
48.00
防眩板更換（塊）
33.00
66.00
108.00
207.00
防眩板支架更換（m）
11.00
11.00
隔離柵網更換（片）
2.000
17.000
19.00
防落網更換（片）
104.00
41.00
145.00
柱式輪廓標更換（個）
177.00
696.00
873.00
附着式輪廓標更換（個）
42.00
2727.00
2360.00
5129.00
百米牌更換（個）
105.00
48.00
153.00
插拔式活動護欄防腐（個）
254.000
635.00
608.00
1497.00
防落網防腐（㎡）
1872.000
2242.80
4114.80
刺線維修更換m
720.00
8269.00
21205.00
30194.00
2、清單外
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
清理路面雜物、樹木等（次)
2
2
4
8
2
清理肇事現場（次)
9
13
30
52
3
滅火（次)
2
3
3
8
4
彎頭貼膜（m2）
3
3
5
更換維修防落網立柱
10
23
13
46
6
刺線柱扶正
15
15
7
防落網更換與維修
0/2
8/7
3/2
11/9
8
維修水渠（㎡）
4
4
9
伸縮縫鋼樑維修
1
1
10
標誌牌拆除
2
2
11
小橋、活動護欄貼膜（㎡）
85
258
212
555
12
墩柱、防撞島貼膜（㎡）
155
153
123
431
13
分公司養護界牌（塊）
2
2
4
14
端頭貼膜（個）
117
9
126
15
96199提示牌（個)
58
58
116
16
修補防撞島（次)
1
1
2
17
土方清理（次)
4
4
18
伸縮縫提示牌
136
188
176
500
19
防眩板貼反光貼
3810
3810
20
更換立柱（康平北收費站）
3
3
21
護欄板立柱貼膜（個)
1125
1125
3、路產
路產維修共產生費用68.9萬元，其中材料費用41.6萬元，人工機械費用27.2萬元。具體完成工程量見下表：
序號
養護項目名稱
新鐵線
沈康線
鐵朝線
合計
1
更換二波護欄板
279
294
218
791
2
更換三波護欄板
8
9
17
3
更換中分帶立柱
75
18
61
154
4
更換路肩立柱
25
90
90
205
5
收費亭更換維修
10/1
0/6
10/7
6
更換彎頭（個）
4
42
12
58
7
更換端頭（個）
51
116
167
8
警示牌安裝（個）
2
2
9
更換路緣石（塊）
2
2
10
邊溝砌石（m）
40
40
11
拆除邊溝重砌（m3）
21.212
68.181
89
12
更換公里牌
1
1
二、專項工程完成情況
我公司20xx年共進行專項工程13項，計劃投資額1321萬元，已完成投資額1117萬元，佔比84.5%；其中沈北分公司管理工作站辦公樓工程、伸縮縫維修工程預計於20xx年夏季完工。
1、橋樑防撞牆根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程，計劃投資額305萬元，已全部完工；
2、沈北分公司管理工作站辦公樓建設工程，計劃投資額550萬元，目前已完成投資額356萬元，主體工程已完畢，附屬工程預計20xx年5月15日完成；
3、沈北分公司標誌牌、防落網更換工程，計劃投資額50.8萬元，現已完成80%，全部工程預計12月25日完成；
4、沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程，計劃投資額32.3萬元，已全部完工；
5、沈北分公司沈康線防眩板改造工程，計劃投資額37.9萬元，已全部完工；
6、沈北分公司新鐵線路面維修工程，計劃投資額26.1萬元，已全部完工；
7、沈北分公司路面灌縫工程，計劃投資額63.8萬元，已全部完工；
8、沈北分公司刺線修補工程，計劃投資額17.4萬元，已全部完工；
9、沈北分公司橋涵止水帶更換工程，計劃投資額48.4萬元，預計於20xx年1月末完工；
10、沈北分公司水毀維修工程，計劃投資額18萬元，已全部完工；
11、活動護欄門鎖安裝工程，計劃投資額10.6萬元，已全部完工；
12、沈北分公司伸縮縫維修工程，截至11月共完成計量65.9萬元，未完成工程量將於20xx年5-10月完成；
13、沈北分公司活動護欄門更換工程，計劃投資額95.1萬元，預計於本月月末完工。
三、設備管理情況
1、車輛管理
（1）全年對駕駛員進行12學時的安全教育培訓，4次駕駛員工作會議，每月對全體駕駛員例會中反覆強調安全問題，與駕駛員簽定安全生產責任狀和駕駛員崗位責任狀，全面提高駕駛員各項技能與整體素質，做到人人懂安全，人人都安全。
（2）另外公司對院內停車環境進行了改善，公司與路政停車分離，公司車輛具體到每台車輛的具體停放位置，得到大家的普遍認可，徹底解決了長期以來院內車輛亂停亂放的問題。
（3）成立車輛維修鑑定小組，對車輛維修過程進行全程跟蹤與考核，提高了修車效率，車輛技術狀況有了明細改善。
2、房屋維修及收費設施維護
我公司於7月份開始對公司本部及各收費站進行統一房屋修善及收費設施維護具體包括房頂屋瓦、室內大白、更新門窗、衞生間防水，對收費船島、雨棚、防撞柱、軟隔離等收費設施進行粉刷。另外、我公司為改善全體職工的就餐環境，特別對廚房及餐廳進行了改造，改造後更加乾淨整潔、寬敞明亮。
3、除雪防滑
除雪防滑車輛共有75台，其中自有車輛75台，外僱除雪車輛59台。
（1）今年我公司對除雪防滑工作做出了更加細緻的調整，科學分組，合理用人，實行組長負責制。各組長對本段除雪負全責。另外今年對除雪作業人員的食宿方面更有細緻的考慮，做到吃的好，住的好，大大提高了除雪操作手的積極性，除雪工作效果更是有了顯著提高。
（2）租賃除雪車方面，今年對外僱除雪車輛技術狀況要求更為嚴格，要求保險手續齊全。對車況不好，影響作業效果的車輛一律不予考慮，大大提高了除雪作業效率。
（3）除雪車輛加油管理方面，今年我公司與定點加油站協商，由加油站提供上門加油服務，大大節省了加油時間，降低了除雪車來回油站加油這一段地方路上行駛的危險性，更加方便管理，提高除雪車輛的作業效率。
4、清潔能源改造項目
應省公司要求，我公司對包括機關本部、養護工區、及收費站在內7處地點原有的燃煤鍋爐統一進行改造，更新為環保節能的電儲能鍋爐，目前鍋爐安裝工作已完成。試運行階段基本穩定，於20xx年11月5日實現全面供暖。
四、除雪防滑完成情況
20xx年全年共降雪11次，其中大雪1次，中雪1次，小雪9次。累計出動車輛98台班，出動人員820人次。撒佈融雪劑159噸，鹽1506噸。現有庫存融雪材料融雪劑348噸，鹽1076.7噸。
五、20xx年1月計劃
1、協同養護單位制定全年養護計劃；
2、路面保潔：對管段內可視範圍內垃圾進行撿拾，保持路況整潔；
3、附屬設施維修：對管段內的刺線繼續進行修補；
4、綠化：清除中分帶綠籬根部雜草、枯葉，並對全線樹木進行清查；
5、除雪防滑：做好除雪防滑準備工作，加強除雪機械保養。
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