2023年航天人物事蹟7篇

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2023年航天人物事蹟篇1

考上飛行員之後，景海鵬先是在保定的飛行學院學習了三年半，接着，到臨汾的初級航校，又學習了半年。在運城機場的中級航校，學習了一年，學會了飛初教機。在永濟的高級航校，學會了駕駛噴氣式飛機。

在剛開始學飛行時，憑着不服輸的倔勁，景海鵬不僅度過了飛行員人生的第一道難關，還讓他得到了全中隊第一個獎勵。在小時候，景海鵬就一直很內向，根本沒有其他農村孩子的調皮搗蛋勁，不少兒童都會的游泳，旱鴨子景海鵬卻一竅不通。

作為飛行員，如果不學會游泳，下一步的命運肯定是淘汰。景海鵬不甘心自己的飛行員夢早早夭折，就下決心苦練游泳。只是短短的一週時間，景海鵬的游泳就從不會到會，從及格再到優秀。他因此得到全中隊第一個嘉獎。當時，他所在的中隊，是125名飛行學員。

在永濟學完後，景海鵬又來到江蘇，正式成為空軍的一員。他先是在連雲港，後來又到無錫，繼續學習更高級的飛機駕駛。也是在無錫，景海鵬遇到了後來成為他愛人的張萍。

張萍的老家在河北省滄州，是縣級市河間的一個普通農家。當時她在無錫一家賓館是管理人員，因為姑父也在無錫機場，經常看親戚的張萍認識了景海鵬。

景海鵬和張萍結婚時，是在運城老家舉行的典禮儀式。一直記着兒子結婚情景的王珍玲説，因為當飛行員有規定，海鵬結婚時，已有29歲，比小他三歲的弟弟海龍都已結婚幾年，並且生了女兒。

海鵬的結婚日子是1993年的農曆九月二十四，這一天，正好是他29歲的農曆生日。而算公曆，又是張萍的生日。小夫妻的農曆、公曆生日正好與結婚的日子重合，日子雖然清貧，他們卻開始了浪漫的幸福人生路。

1997年，景海鵬結婚後的第四年，張萍在無錫生下了一個男孩。而就在此一年前，國家開始在飛行員中選拔宇航員。已不甘心只是一名飛行員的景海鵬也報名參加了選拔。

飛行員選拔條件本來就很嚴，選航天員更是嚴上加嚴。要求身體素質特別好不説，還不能有病史。景海鵬從小身體就非常健康，也沒有過住院史。航天員選拔時，他自然成了幸運兒。

兒子生下來後，因為心裏一直牽掛着航天員選拔，景海鵬一直不給兒子起名。到孩子4個月的時候，他終於接到航天員錄取通知。於是，他的兒子，就有了一個承載景海鵬飛天夢的名字——景宇飛。

接下來，景海鵬就從無錫來到北京航天城，成為航天員大隊的一名學員，直到最後，他成為中國首批14名航天員之一。

2023年航天人物事蹟篇2

16年前，當長征二號f型運載火箭點火，託舉着神舟六號飛船直刺蒼穹，湖北棗陽市楊壋鎮沸騰了。從這個小鎮農家走出的航天英雄聶海勝，名字響徹神州大地；

8年前，這個位於鄂豫兩省交界處的小鎮再度成為熱鬧的海洋。聶海勝擔任神舟十號飛船乘組指令長，又一次逐夢蒼穹；

又一個8年過去了，已是57歲老將的聶海勝擔任神州十二號飛船乘組指令長，成為繼景海鵬後，我國第二位三探蒼穹的宇航員，他也是我國執行飛天任務年紀最大的宇航員。

這位出生於荊楚大地的航天老將，正續寫着我國載人航天的新傳奇。

聶海勝

老將出徵

“海勝可能又要飛了！”

端午節前夕，在聶海勝老家楊壋鎮凡莊村，幾位村民坐在一起閒聊着。

神舟十二號飛船發射在即，網上一直有消息稱，聶海勝將又一次執行“飛天”任務。雖然最後確定的名單尚未公佈，但家鄉父老期待着他能再立新功。

“他和我老公是國小同學，同一年的。”村民張女士説，自己已到了帶孫子的年紀，聶海勝卻還能憑藉優秀的身體條件和出色的能力征戰太空，實在太了不起。

一聽説宇航員將在太空待上一段時間，張女士有些不解：“他們在上面待那麼多天，吃什麼呢？”

張女士孃家離凡莊村不遠，她小時候也認識聶海勝，“他學習成績很好，人也很好。”

在提到聶海勝時，鄉親們都喜歡親切地稱他為海勝。

聶海勝家的老宅在村裏一個叫聶莊的自然村落。1964年，聶海勝就出生於這裏，家裏兄弟姐妹八人，他排行老六，上面有五個姐姐，下面還有一個妹妹和一個弟弟。那時，他的家庭非常貧困，經常吃不飽飯，但父母總會想盡辦法讓他讀書。

聶金山家在聶海勝家老宅對門，他比聶海勝大5歲，是隔代的堂兄弟。聶金山説，海勝小時候話不多，但特別勤勞，會跟他一起推着車去運牛草。海勝的身體條件也很好，游泳特別厲害，大家都遊不過他。

聶海勝16歲時，父親病逝，原本貧困的家庭更是雪上加霜。但他還是堅持完成學業，於第二年考入棗陽一中。棗陽一中是當地的重點高中，當年全鎮只有他和另一同學被錄取。

1983年聶海勝高中畢業時，趕上空軍招飛，他報了名，結果各項考核和體檢全都順利過關。當年6月，聶海勝於空軍長春飛行學院（今空軍航空大學）入伍。曾任空軍航空兵某師某團領航主任，飛過殲五、殲六、殲七等機型，安全飛行1480小時，為空軍特級飛行員。

1998年1月，他正式成為中國首批航天員。

三探蒼穹

楊壋鎮明星街北端的一處兩層民房，是聶海勝母親張金秀晚年的住處。

2004年，當地政府得知聶海勝的母親一直住在舅舅家後，擠出有限資金8.5萬元，在鎮上修建一座佔地168平方米的小樓給張金秀居住。

海勝老宅舊??

2005年10月12日，神舟六號飛船升空。這棟樓房張燈結綵，門口的空地上擺着一部電視機，當地數千名鄉親在這裏聚集，和聶海勝的家人一起見證歷史時刻。已中風卧病在牀的母親張金秀，也躺在牀上看到兒子出征太空。

10月17日凌晨，神舟六號安全返航，樓房門口掛着氣球，鄉親們舞着獅子、吹奏樂器，慶祝航天英雄平安歸來。

2013年6月11日，神舟十號飛船發射，聶海勝二度執行“飛天”任務,小鎮又一次沸騰。這棟樓門口搭起了象徵喜慶的氣墊紅拱門，拉起寫有“海勝在天攬四海勝景，舉國歡慶賀神州騰飛”的橫幅。鄉親們又一次見證出生於棗陽的英雄宇航員，順利征戰太空。

“他是我們的驕傲。”明星街居民張女士説，8年前那熱鬧的場景她歷歷在目。

聶海勝的母親於2010年6月去世，弟弟聶新勝在棗陽城區工作，回鎮上這棟房屋的次數較少。“他在棗陽一中上班，在城裏有住處，過年也不回來。”張女士説。

極目新聞記者看到，這棟樓房大門緊閉，門口停滿了車。

聶海勝家鎮上的房子

得知聶海勝可能三度執行“飛天”任務，張女士由衷地佩服。她説到了火箭升空那一天，小鎮可能又會熱鬧起來，鄉親們將又一次見證歷史時刻。

家鄉祝福

聶海勝是棗陽的驕傲，更是楊壋的驕傲。

在楊壋鎮政府服務中心的外牆，張貼着聶海勝穿宇航服的照片，還有他的個人簡介。

距聶海勝老家聶莊兩公里外的官廳村，坐落於這裏的海勝希望國小充滿了孩子們的歡聲笑語。這裏原是楊壋鎮官廳國小，也是聶海勝的母校，為弘揚聶海勝的航天精神，棗陽市將學校更名。而聶海勝曾就讀的楊壋鎮一中，也已更名為海勝中學。

海勝希望國小

海勝中學

海勝中學八年級學生張謹謹説，自己從小就知道英雄宇航員聶海勝的故事，入讀海勝中學後，老師經常會組織大家學習聶海勝的求學故事、英雄事蹟和航天精神。就在前不久，學校還組織了會談，號召大家向聶海勝等航天英雄學習，她深受鼓舞。

該校八年級學生楊怡茹説，聶海勝是楊壋鎮的驕傲，此次出征太空，希望他勝利歸來。

聶海勝曾説，自己兒時曾做過一個夢，夢見自己長了一雙翅膀，在天空飛翔。多年以後，他不僅成為了一名翱翔藍天的空軍飛行員，更成為了我國第一批宇航員，直上九天逐夢。

而且，他的逐夢之旅從未止步。已是57歲的聶海勝，三度探巡蒼穹，續寫傳奇。

聶海勝在“飛天”逐夢的征途上為何奮鬥不息？從他曾説過的一句話中，或許能夠找到答案。

他説，人類太空飛行年齡最大的宇航員是77歲，雖然自己已年過半百，但為航天事業拼搏的心依然年輕，只要國家還需要，仍會勇往直前。

“海勝兄弟，你是我們的航天英雄，祝你勝利歸來！”站在聶海勝老宅前，堂兄聶金山隔空送上家鄉親人們的殷殷祝福。

2023年航天人物事蹟篇3

擁抱空間站時代，自信的腳步最有力。從神舟一號到神舟十二號，中國載人航天的一路走來，證明在科技自立自強的道路上，追逐夢想的自信正被錘鍊地更加堅不可摧。這份自信，既體現在中國載人航天從容按照自己的節奏突破一系列關鍵技術，穩步推進航天“三步走”規劃，使得中國空間站具備鮮明的中國特色和時代特徵;也反映在從神舟九號、神舟十號、長征五號b運載火箭到神舟十二號的發射，都提前宣佈發射時間並精準到分。“我們會完成好每一次出艙任務，浩瀚太空必將留下更多的中國身影、中國足跡。”神舟十二號航天員們臉上自信的微笑，無疑是最好的註腳。

實現飛天夢想，執着的堅守最珍貴。從一人一天到多人多天飛行，從短期停留到中期駐留再到太空生活3個月之久，中國載人航天事業近三十年的發展過程，是一次次開拓創新、飛天逐夢的跬步成千裏。三次飛天、開跑空間站建設“第一棒”的聶海勝，20多年來仍堅持訓練、時刻準備飛天;湯洪波等待11年，終於一飛沖天。對航天員來説，最大的挑戰並不在於艱苦的訓練，而在於初心不變、激情不改。如同劉伯明所説的，他從2008年到等待再次飛向太空的13年，也是中國航天人一步一個腳印地將夢想變為現實的執着歲月。

探索浩瀚宇宙，擔當的情懷最深厚。探索宇宙是全人類共同的事業，在近地軌道建造和運營空間站，能夠極大推動科學發現和技術突破，同時也是衡量一個國家經濟、科技和綜合國力的重要標誌，更考究一個國家的實力擔當。在“和平利用、平等互利、共同發展”的原則牽引下，中國空間站代表着人類向太空不斷探索的勇敢與執着，將為人類和平利用太空貢獻中國人的智慧和力量。

2023年航天人物事蹟篇4

“飛天夢永不失重，科學夢張力無限。”8年前，“太空教師”王亞平為全國6000多萬名學生太空授課時的寄語尚縈繞在耳畔，如今她又一次踏上了太空之旅，將成為中國首位進駐空間站的女航天員，以及中國首位出艙女航天員。尋聲凝望，原本神祕遙遠的深邃太空離我們越來越近，一個個美麗的“飛天夢”正成為現實。

16日凌晨，神舟十三號成功發射，此時距神舟十二號載人飛船成功返回不到一月時間。由翟志剛、王亞平、葉光富組成的新“太空出差三人組”搭乘載人飛船奔赴中國空間站。此次任務將實現與核心艙徑向交會對接、由救援船轉入正式任務船等多個“首次”，還將在神舟十二號任務的基礎上開展更多的空間科學實驗與技術試驗。

“坐地日行八萬裏，巡天遙看一千河。”2003年，神舟五號飛船搭載楊利偉在酒泉衞星發射中心發射，歷時21小時23分鐘成功返回地面，首次實現了中華民族的飛天夢。_年來，7次載人飛行，間隔期從以年計算到以月相隔，“出差”的頻率更快、銜接更順暢，準備更從容，展現着我國科技自立自強的能力;太空之旅從“一日遊”到“季度遊”，再到此次半年的“深度遊”，“太空出差”的時間更長，步伐邁得更大更遠更堅定，彰顯着大國自信的豪情。

2023年航天人物事蹟篇5

英雄的內心

楊利偉就坐在我對面，飛天成功後鮮花和掌聲包圍了他，他平靜如常，就像在火箭升空中，他的心跳依然是每分鐘76次，沒有絲毫緊張。資料稱，國外航天員在火箭發射時的瞬間心跳到達每分鐘140次仍屬正常。他如此大勇，如此沉着冷靜，使我肅然起敬。我問他："你到發射場看過發射實景嗎?數百噸的燃料送火箭起飛，然而開弓沒有回頭箭，你想過這中

間的風險嗎?你知道今年國際航天界的災難性事件嗎?"

他坦然一笑説，過去他只在電視上看過發射飛船和衞星。年初，他在電視上看到美國"哥倫比亞"號航天飛機在高空墜毀，7名宇航員遇難。他説："這些災難只能提醒咱們把工作做得更細更好。"之後，他用平靜的語氣述説了一個悲壯的故事，一位前蘇聯的航天員乘坐的飛船在回到的途中發生故障，飛船眼看就要墜毀，這位航天員拿出懷中的金筆用宇航服包好，對地面上凝望他的妻子深情地囑咐：請把金筆作為禮物，轉贈給你未來的丈夫......

為了這個神聖的使命，楊利偉告訴我，有時想吃的東西不敢吃，想做的事情不敢去做，也是挺痛苦的。他1米68的身高，體重一向持續在64公斤。他鐘愛吃肉，不鍾愛吃蔬菜，卻偏偏不能多吃肉，為了持續體重不增長，只能吃營養配餐。晚餐也不敢多吃，有糖的飲料不敢喝，領悟航天理論一學就到深更半夜12點，只能大口大口喝濃茶。唯一例外的是，發射那天早上，本來安排他吃點麪條算了，他説："不行，我得吃點肉，不然上天肚子餓了沒勁兒。"

生理極限的挑戰

太空在作家的筆下是神奇而又美妙的，但是對於楊利偉來説，卻要承受生理極限的挑戰。他説，火箭上升的感覺是地面模擬不來的，起飛兩分鐘後，開始感覺有些難受。入軌後，艙內的小東西開始飄浮起來。楊利偉感覺自我的頭朝下，他立刻意識到這是典型的太空錯覺，於是強迫自我不好倒過來，不管怎樣樣都要戰勝困難，很短時刻，錯覺感消失了。其實每個小時只有20分鐘左右的時刻，飛船能夠和地面進行畫面傳輸。每次楊利偉都把自我固定在攝像頭前，生怕自我漂浮起來，地面捕捉不到他的身影會着急。這就是為什麼，咱們看到的航天英雄總是被束縛在座椅上，持續着一種姿勢。儘管動作幅度越大，空間户外病的折磨就會越強烈，產生頭暈、噁心、無力、頭痛、錯覺等。但是為了給後人積累經驗，楊利偉嘗試了所有可能做的動作，去體會在太空的感覺。21小時的飛行任務中，楊利偉只睡了半個小時，"在太空的時刻太短暫了，我要儘可能的體會操作，為後續任務帶給技術支持，用攝像機拍下美麗的畫面，用雙眼去看咱們美麗的家園"。飛船90分鐘繞地球一圈的高速飛行，白天黑夜交替而過，地球的邊緣鑲上了一道靚麗的金邊，明亮的陽光映射在飛船的太陽能帆板上，舷窗外的地球一會兒披着蔚藍色的外衣和淡淡的雲彩，一會兒又是漆黑一片。

最驚險的一段

我問："你在操作本上寫了什麼字?電視上看不清。"楊利偉笑笑説："我就是想表達一下自我的感情---為了人類的和平與進步，中國人來到了太空!"

"你的太空之旅最驚險的是哪一段?"

他説，就算回到地面吧。飛船像一個火球般急速下落，當飛船一進入"黑障區"，窗外隨即傳來空氣被壓縮的強大呼嘯聲，飛船與大氣層產生了巨大摩擦，發出轟轟的撞擊聲，一瞬間飛船變成了一團大火球，舷窗外看到的彷彿是《西遊記》太上老君那熊熊燃燒的煉丹爐。好在飛船內還持續着常温。飛船與地面無法聯繫，晃動很大，沒有人指導該如何去做，每一個動作只能靠經驗和感覺。40多公里的"黑障區"穿過後，飛船的速度已降到約每秒200米，降落傘打開......我走出艙門説出了最想説的一句話："我為祖國自豪。"

背後的故事

楊利偉和妻子張玉梅都是遼寧綏中人。1965年6月21日楊利偉出生於一個知識分子家庭。父親楊德元是建國初期中文系畢業的大學生，母親魏桂蘭是中學語文老師，家中書香墨染使楊利偉從小就展開了想象的翅膀，濃厚的求知慾使他的領悟成績一向名列前茅，當然也有一些調皮的冒險事件讓父母急出一腦門子冷汗來。之後，楊利偉考上航校當上飛行員，成為綏中縣的小名人寫進了縣誌，張玉梅對他也就略有所聞。

"那你們是怎樣走到一齊的呢?"我問。玉梅爽朗一笑："是婆婆先給我提的。我姐姐和姐夫都在軍用機場工作，我是天天看着飛機起飛，伴着轟鳴聲長大的。我從小就崇拜解放軍，就想當兵，可眼睛不好，沒當上兵就工作了。我和婆婆都是遼寧綏中中學的教員，她主動給我提起這件事，也給我講了楊利偉當飛行員職業的危險性。"

"那麼説，這是婆婆一眼相中你的。"

"我自我沒當上軍人，給軍人當媳婦也行。"玉梅爽快地説，"咱們一見面，雙方感覺都很好，書信來往感情加深，1990年底結婚了。我比利偉小一歲，今年37歲。我29歲時生的兒子，是我給兒子起名叫楊寧康的。"

發射任務前夕的國慶節，航天員們有3天的假期。楊利偉的父母從遼寧綏中老家來到北京，假期過後，部隊政委挽留二老："多留幾天，不管是不是利偉首飛，兩位老人來一次不容易，正趕上這次發射，讓他們到指揮大廳看發射吧。"

2003年12月14日晚上7點多，利偉從發射場打來電話説，今晚他要早早睡覺了。也沒説他是不是去首飛。其實，當天下午指揮部已經作出由楊利偉擔任首飛航天員的決定。他幾次排行都是第一，作為航天員他是榮幸的。

21小時的離別

玉梅看着大屏幕上，一邊聳立着整裝待發的火箭，另一邊就是楊利偉，穿着航天服坐在飛船裏，眼中透出自信的目光和百倍的勇氣。"我默默地為他祝福，心裏全是成功的信念，咱們一家人誰也沒哭"，玉梅回憶道，"倒計時開始：10、9、8、7、6......我看見他莊嚴地敬了一個軍禮，身邊響起了掌聲，之後火箭點火起飛，我的心比火箭飛得還快!我知道大家都和我一樣激動，我只想他順利完成任務，快點安全歸來。"

21小時的離別既短暫又漫長。玉梅的眼睛緊緊地盯着大屏幕。16日凌晨，降落傘打開的瞬間，指揮大廳裏的航天員們異口同聲響亮地"噢"了一嗓子。與此同時，大家把目光轉向了張玉梅，發現楊利偉打開降落傘的時候，她笑了，她知道利偉要回來了。我問她："楊利偉此刻是航天英雄，你怎樣想?"

玉梅説："在我眼裏他還是他，大家都關注他，我覺得榮譽屬於祖國，是祖國送他上太空。航天員出征太空代表的是國家，是13億中國人。當然，我會繼續支持他再次出征太空的。"

2023年航天人物事蹟篇6

偉大的事業孕育了偉大的精神。新一代航天人在攀登科技高峯的偉大征程中，以特有的崇高境界，頑強的意志和傑出的智慧，鑄就了載人航天精神。這就是特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能攻關、特別能奉獻的精神。這些精神永遠值得我們去學習。

生活上刻苦精神永遠美好。人生之路不可能是永遠平坦的。每個人，總會遇到這樣或那樣的困難和挫折。我們必須要在挫折和困難中奮起。這就需要有刻苦的精神，特別能戰鬥和特別能幹的精神了。“吃得苦中苦，方為人上人。”學習上刻苦精神永遠美好!

團結就是力量，是治國之本，更是治校之本。試想，一個集體，如果內部不團結，還出現分歧的話，那這個集體會強大嗎?不止這樣，一些有圖搞破壞的人，在這個時候大力進攻，那損失更是不堪設想。

科學與人文並舉。從小，這一句老話就不斷地在我們的耳邊迴響：愛科學，學科學，用科學。但是，真正落實到的，又有多少人呢?友人認為，只要學會做人和文化知識就可以了，不用在學什麼科學了。先進的科學技術，對一個強大的國家來説，是必不可少的。身為祖國的“花朵”的我們，不但要做到科學與人文並舉，還要做到規範與個性共存!

艱苦的條件錘鍊了航天人特別能吃苦的精神。航天事業是在極其艱苦的條件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，廣大航天工作者為了早日實現飛天之夢，不辭勞苦，日曬雨淋，克服了無數的困難，付出巨大的犧牲。嚴酷的挑戰鑄就了航天人特別能戰鬥的精神，崇高的使命煥發了航天人特別能攻關的精神。我們青少年，更應該在學習上多下苦工，好好學習。在生活上、學習上，遇到困難和挫折，不要逃避，不要退縮，要知難而進，一往無前，敢於勝利。有的同學，在生活中遇到了一點點的挫折，就對人生失去了信心和希望，覺得世界上什麼都不是好的。於是，就自尋短見，恨離人世。要知道，這個世界是非常美好的，我們要珍惜生命，好好地享受這美麗的人生。就算它是不好的，那也是無可改變的事實。就像航天人員要在嚴峻的環境中訓練一樣，那嚴峻的環境已是無法改變的事實，那只有改變自己，去攻破這個難關。所以，我們不能因為一點點的挫折而放棄自己的使命，而是要在環境中、在艱苦中、在困難中成長，成就自己的人生和使命。學習上也是如此。學習靠的不是小聰明，而是刻苦。讀書要用功，持之以恆地刻苦學習、鑽研，這才是學習上刻苦精神永遠美好的表現。

團結奮鬥培育了航天人奉獻的精神。我國載人航天工程是航天規模宏大的系統工程。廣大航天工作者不論前方後方，不計名利得失，履行職責，堅守崗位，形成了強大合力。我們都生活在同一個大集體中，都為了一個共同目標——保護集體，就應該淡泊名利，不計較個人得失，甘於奉賢，團結一心，共創輝煌。“團結就是力量”，這是一股強大的力量，是一股催人前進的力量。有了這股力量，可以排除萬難，勇往向前，達到目標。大至世界全人類、國家，小至班集體、家庭，都要團結。

科學是一個國家發展進步的重要象徵。身為21世紀青少年的我們，必須要學好科學，熱愛科學，使用科學。科學與人文都需要我們同時高高地舉起。一個規範的學生，更是祖國的需求，是未來成就大事的人。科學與人文並舉，規範與個性共存更是一句警惕學生的話語。

2023年航天人物事蹟篇7

--年10月15日5時28分。酒泉衞星發射中心航天員公寓問天閣廣場。

身着乳白色航天服的楊利偉邁着從容而穩健的步伐，向中國載人航天工程總指揮李繼耐走去。

"總指揮同志，我奉命執行中國首次載人航天飛行任務，準備完畢，待命出征，請指示。中國人民解放軍航天員大隊航天員楊利偉。"

"出發!"隨着總指揮莊重下達的命令，楊利偉大聲答："是!"一個標準的軍禮，定格在共和國的航天史冊上。

這是一次英雄出征。這是一次偉大出徵。這是楊利偉歷經磨練征服太空之旅。

43歲的楊利偉出生在遼寧省綏中縣。綏中靠近渤海灣。大海養育了楊利偉，同時也塑造了他剛毅質樸、沉靜温雅的性格。兒時，應對藍色的大海，他有一個夢想，期望有一天，能像海鷗那樣，向着藍天飛去。

1983年，楊利偉考進了空軍第八飛行學院。四年的刻苦領悟和訓練，他最後成了空軍一名優秀的殲擊機飛行員。兒時的夢想成了現實。

從此，他盡情地飛翔在藍天。從華北飛到西北，從西北飛到西南，在祖國的萬里藍天上，處處留下了他矯健的身影......

1996年的初夏，楊利偉接到通知，參加航天員初選體檢。

楊利偉沒有想到，兒時的飛翔藍天夢想，會飛得那樣遙遠，飛向了遙遠的太空。

楊利偉為這個夢想而激動。他説："航天員是個十分神聖的職業，自我個性期望能走進這支隊伍。"

初檢透過了，楊利偉又被安排到北京空軍總醫院參加臨牀體檢。"我當時心裏個性高興，提前三天就去了。護士還和我開玩笑説：“你?蔡?眯牧税桑?"楊利偉回憶説："我當時太想加入這個隊伍了!"

然而，加入這個隊伍並不是容易的。航天員的選拔近乎"苛刻"，要"過五關斬六將"。醫學臨牀檢查，要對人體的幾十個大大小小的器官逐一檢查。航天生理功能檢查，被人們形象地稱為"特檢"：在離心機上飛速旋轉，測試受試者胸背向、頭盆向的各種超重耐力;在低壓試驗艙測試受試者上升到5000米、1萬米高空時的耐低氧潛質;在旋轉座椅和鞦韆上檢查受試者前庭功能;進行下體負壓等各種耐力測試。幾個月下來，886名初選入圍者已所剩無幾。

楊利偉的臨牀醫學和航天生理功能各項檢查的指標都到達優秀。1998年1月，他和其他13位空軍優秀飛行員一齊，成為中國第一代航天員。

2003年7月，楊利偉經載人航天工程航天員選評委員會評定，具備了獨立執行航天飛行的潛質，被授予三級航天員資格。

征服太空：鑄華夏中國魂

從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，牽動着億萬人的心。

從來沒有一次飛行，像楊利偉那樣，振奮着億萬人的心。

2003年10月15日晨，楊利偉進入飛船，按照規定程序有條不紊地進行着發射前的各項檢查。

8時59分，0號指揮員下達了"1分鐘準備"的口令。火箭即將點火。指揮大廳裏充滿緊張氣氛，許多觀看飛船發射的人，緊張得連大氣都不敢出。一切在瞬間彷彿凝固了。

楊利偉在飛船內安穩地目視着前方，靜靜地等待着那輝煌一刻的到來。醫學儀器顯示，楊利偉的心率：76次/分。據國外有關資料顯示，發射前航天員正因激動或緊張，心跳一般都要加快，有的到達140次/分。

指揮大廳裏傳出了清晰的口令：10、9、8、7、6......這時，屏幕上出現楊利偉向大家敬了一個標準軍禮的畫面。全場頓時掌聲雷動。一位老專家激動得滿眼淚花，不住地説："楊利偉，好樣的!"

事後，這位老專家向記者説，在這樣的特殊時刻，楊利偉敬禮向大家致意告別，心裏想的是大家，惟獨沒有他自我。這不僅僅體現了楊利偉堅強的意志，良好的心理素質，更展現了楊利偉的人格魅力。

那還是1992年的夏天。楊利偉所在部隊來到新疆某機場執行訓練任務。那天，他駕駛着戰鷹在吐魯番艾丁湖上空作超低空飛行。突然，飛機發出一聲巨響，霎時刻儀表顯示汽缸温度驟然升高，發動機轉速急劇下降!(高爾基的名言)

楊利偉明白，自我碰上了嚴重的"空中停車"故障，飛機的一個發動機不工作了!緊急關頭，楊利偉異常冷靜。他一邊向地面報告，一邊按平時訓練的要領作出一系列動作，進行妥善處置。他心裏只有一個念頭：必須要把飛機開回去!

他穩穩地握住操縱桿，慢慢地收油門，駕駛着只剩一個發動機的戰機一點點往上爬升、爬升。500米、1000米、1500米，飛機越過天山山脈，向着機場飛去，穩穩降落在跑道上。

飛船起飛了。飛向了太空。從飛船的舷窗往外望去，楊利偉看到了深邃而美麗的太空。他激動地告訴大家："我看到美麗的太空了。"

這時，大家想起了一個故事。發射前，楊利偉參加飛船模擬發射演練。按照飛行程序，飛船起飛後3分20秒左右，罩在座艙外的"整流罩"將被拋除，航天員在此時能夠看見舷窗外的天空。但在演練時，這隻能是一種想象中的景況，不會實際發生。因此，指揮大廳裏的老總們誰也沒料到航天員在此時會有什麼反應。

演練在進行，飛船座艙內的楊利偉在一絲不苟、忙而不亂地做着各種規定動作。程序剛剛走到3分20秒，指揮中心大廳裏傳來楊利偉響亮的報告聲："整流罩拋除，我看到窗外的天空了!"

專家們驚訝地問航天員系統總指揮兼總設計師宿雙寧："你們的航天員訓練得這麼好，連這都知道?"宿雙寧自豪之情油然而生："開玩笑，你都知道，他還能不知道?!"

為了這個"都知道"，楊利偉付出了太多的艱辛和巨大的發奮。

"神舟"五號飛船發射準備階段，經專家組無記名投票，楊利偉以其優秀的訓練成績和綜合素質，被選入"3人首飛梯隊"，並被確定為首席人選。

楊利偉全身心地投入了"強化訓練"。"飛船模擬器"成了楊利偉的"家"。飛船模擬器是在地面等比例真實模擬飛船內環境、對航天員進行航天飛行程序及操作訓練的專業技術訓練場所。飛船從發射升空到進入軌道，再調姿回到地球，持續時刻幾十個小時甚至上百個小時，飛行程序指令上千條，操作動作有100多個。艙內的儀表盤紅藍指示燈密密麻麻，各種線路縱橫交錯，各種設施星羅棋佈。要熟悉和掌握它們，並能進行各種操作和故障排除，只有靠反覆演練。

於是，楊利偉把能找到的艙內設備圖和電門圖都找來，貼在宿舍牆上，隨時默記。他還用小型攝像機把座艙內部設備和結構拍錄下來，輸入電腦，刻制了一個光盤，業餘時刻有空就放來看。

他自信地告訴記者："此刻我一閉上眼睛，座艙裏所有儀表、電門的位置都能想得清清楚楚;隨便説出艙裏的一個設備名稱，我立刻能夠想到它的顏色、位置、作用;操作時要求看的操作手冊，我都能背誦下來，如果遇到特殊狀況，我不看手冊，也完全能處理好。"

之後，在5次正常飛行程序考試中，他取得了2個99分、3個100分的好成績，專業技術綜合考評排行第一。

正正因楊利偉對飛船飛行程序和操作程序爛熟於心，在21小時23分鐘的飛天之旅中，他的全部操作沒有出現一次失誤。

飛船進入了太空軌道。這時，楊利偉突然感覺到身體似乎要飄了起來，他清醒地意識到，飛船已經脱離地球引力，來到了太空。在他還來不及體驗失重的'奇妙感受時，就覺得好像頭朝下腳朝上，十分難受。他意識到這是在太空失重狀態下出現的一種錯覺，如果不及時克服，就很可能誘發"空間户外病"，影響任務的完成。他用平時訓練的方法，憑着頑強的意志，強迫自我在意識上去對抗和戰勝這種錯覺，很快就調整過來，恢復了正常。

飛船在飛行。舷窗外，陽光把飛船太陽能帆板照得格外明亮，那下邊就是人類的美麗家園。蔚藍色的地球披着淡淡的雲層，長長的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。

飛船繞着地球90分鐘一圈高速飛行。一會兒白天，一會兒黑夜。黑白交替之間，地球邊緣彷彿鑲了一道漂亮的金邊，景色十分迷人。楊利偉拿起攝像機，趕緊把這壯觀的景色拍攝下來。他不由得從心裏騰昇起從未有過的強烈自豪感，為中國人飛上太空感到驕傲。他鄭重地在飛行手冊上寫下了"為了人類的和平與進步，中國人來到太空了!"

飛船飛行到第七圈時，他又在太空展示了中國國旗和聯合國旗，表達了中國人民和平利用太空，造福全人類的完美願望。

飛船總設計師高度評價楊利偉的太空飛行："不是一般的成功，而是十分成功;不是一般的完美，而是個性完美。"

國外媒體和航天員同行也一致認為：這是一次完美的飛行。

楊利偉在太空飛行中的傑出表現，讓世界再次對中國及中國的航天英雄刮目相看。(工作感想)

祖國至上：情切切天地間

"我為偉大祖國感到驕傲!"這是楊利偉回到地面後向歡迎的人們説出的肺腑之言。

航天員大隊是個團結和睦的羣眾。在這個羣眾裏，楊利偉享受着温暖，同時也把温暖給予大家。他始終把自我看成是航天員大隊中的普通一員。在被選為首飛航天員後，他説，我是代表13位航天員出征太空的。

因此，在太空飛行中，他的心和戰友們一向緊緊相連。按照預定的太空飛行計劃，楊利偉在太空有5小時的休息時刻。但他只睡了半小時。他説，首次太空飛行，機會太難得了，我要儘可能地體驗太空飛行，為戰友們將來上太空做準備。

回來後，楊利偉成為了公眾人物，有許多活動需要他參加，但只要一有空，他就和戰友們在一齊，交流太空飛行心得。回來後不久，他就主動要求參加航天員例行的體能訓練。

10月16日，楊利偉成為了全國人民心目中的民族英雄。那天，他回到北京航天城時已是晚上。21小時太空之旅的極度疲勞尚未消除，他就給訓練航天員的教員們一個個打電話，向教員們彙報自我在太空的狀況。而此時電視裏已全是他的新聞和形象，他卻彷彿什麼都沒有發生。

一位老教員感歎地説："難得啊，難得。能在巨大榮耀面前，持續如此平常心態，正是優秀航天員就應具備的素質。"

是的，應對巨大的榮譽，楊利偉沒有居功自傲，也沒有忘記航天員的神聖使命，猶如平時，淡然置之。

他的親人成為了新聞人物，甚至兒子小寧康也被眾多媒體包圍，他要求媒體不好宣傳，一再期望以平常人對待。

他在空軍時的戰友還記得，1997年，當楊利偉透過體檢，回到部隊等待通知的那一年裏，他仍然專心致志地投入到飛行訓練中。那年他飛了150多小時，大大超過當時部隊規定的飛行時刻。儘管體檢耽誤了許多時刻，但在這一年的考評中，楊利偉的飛行成績依然名列前茅。

這就是航天英雄楊利偉。記者曾問楊利偉，你對航天員的職業怎樣看?他説，在飛天的征程上，不僅僅充滿了艱辛，風險也時刻存在，許多勇士還為此付出了性命，但征服太空是航天員的神聖使命，作為一名軍人，就是要時刻準備奉獻和犧牲。

11月7日，當祖國和人民給予航天英雄楊利偉以最高榮譽時，楊利偉説出了自我的心裏話："感謝祖國和人民對我的培養，光榮屬於祖國，光榮屬於人民，光榮屬於千萬個航天人。我為祖國感到驕傲。我將繼續發奮工作，時刻準備理解祖國和人民交給我的任何任務!"

2008年7月22日，總裝備部舉行將官晉銜儀式，"航天英雄"楊利偉被授予少將軍銜。

2008年8月6日，奧運火炬開始北京市傳遞航天英雄楊利偉跑首棒。