老人的事蹟8篇

事蹟材料是對我們在工作、學習或創新領域中所取得的突出成績的有力證明，通過一份出色的事蹟材料，讓我們重新回顧一個人在過去的努力中所取得的成果，本站小編今天就為您帶來了老人的事蹟8篇，相信一定會對你有所幫助。

老人的事蹟篇1

於xx

中共黨員

中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學技術獎專項獎等榮譽。

2021年，大秦鐵路以4。2億噸的年運量繼續保持世界單條鐵路年運量最高紀錄。這一紀錄凝聚着眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術研究中心研究室主任、高級工程師於xx就是其中之一。

重任在肩，他傾力投入

2019年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司着手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統研究與應用”攻關。這個重擔落在了於xx團隊的肩上。

重載技術開發投入大、週期長，需要有一定的技術沉澱和技術儲備。於xx帶領團隊按照先易後難、分階段實施的策略，先後完成了自主化同步操控系統技術方案論證與評審、樣機研製、機車改裝、試驗方案評審等工作。2019年9月，於xx及團隊按照技術試驗大綱，開始對19大項、37小項、200餘個環節逐一進行測試。

技術試驗並非一帆風順，任何微小誤差都有可能導致此項點所處系統乃至更大系統的重新調整甚至推倒重來。其間，在一次系統“背靠背”試驗中，出現了從控機車與主控機車無法實現同步的狀況。

同步性是安全開行組合列車的基礎。於xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10餘項判定條件和執行條件逐一梳理後，依然沒有找到“癥結”。之後，他們轉換思路，在從控機車方面逐個項點反覆排查。最終，他們在一個看似無關緊要的微小異常反應中找到了突破口，實現了主控機車、從控機車操縱同步。

雖然現在回憶起來雲淡風輕，但當時於xx卻是頂着千鈞壓力。在數月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。

在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎上，2020年4月11日，應用國產化無線同步操控系統的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標全部達到課題階段目標，實現了重載組合列車無線同步操控技術自主創新的歷史性突破。這標誌着中國鐵路重載組合列車控制技術發展取得了重大進步。

服務運輸，他主動擔當

大秦鐵路有60%是山區坡道，線路環境複雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。

?兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩操縱的作業指導書。為快速培養更多高質素的重載司機，2017年，於xx受命開展重載列車操縱評價技術研究。

為將個性化的重載列車操縱經驗轉化為可複製、可推廣的作業指導書，於xx數次添乘機車，將景生啟等優秀重載司機精準操縱的經驗心得按照起車、調速、過分相、停車、電空循環制動等操作進行分類。

他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數值評判指標，並在實踐中不斷對評價指標參數進行優化完善，保證評判標準的合理性和實用性。

為了確保數據採集過程中不對機車其他系統造成干擾，於xx深入研究機車數據總線通信技術，按照採集數據類型制訂數據採集方案。在進行機車操縱數據採集方法研究和地面分析軟件開發中，他從操縱評價、統計分析、錯誤數據識別過濾計算等方面進行反覆嘗試，不斷完善，使之更加適應現場運用。

從事應用技術研究多年的於xx認為，鐵路科研人員的價值必須以現場需求為導向。2021年1月，瓦日線出現重載列車經過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現象。為快速解決這一危及行車安全的問題，於xx一頭扎進瓦日線展開調研，詳細記錄列車運行過程中的各項數據，逐一分析排查可能導致異常的3種因素，最終找到了引發“列車管壓力異常波動”現象的病根——隧道內外環境温度變化，並據此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。

多年來，於xx主持或參與了20餘項與鐵路運輸現場需求密切相關的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發揮着重要作用。

協同合作，他釋放能量

“重載運輸是一個龐大的技術體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔完成的。”於xx在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力於裝備合理匹配、系統整體性能最優的課題。他説，這項課題的最大難度在於協調多家科研機構、生產企業共同找出“最優解”。

機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術參數和設計標準，又共同組成了一個系統。於xx説：“每個獨立裝備的個體最優並不能達到系統的最優。這就需要我們站在系統的角度提高三者的適配性，調整3個獨立裝備的技術標準、參數。但要調整哪個裝備、調整到什麼程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術研究中心這個以需求為牽引的合作平台上不斷協調才能完成。”

於xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發展難題、推進科技成果轉化和應用的平台，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產製造企業深度合作，聚合了強大的人才和研發優勢。

作為項目牽頭人，於xx從系統最優角度提出要求和目標後，中南大學、大連交通大學、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優化設計標準、生產工藝、技術參數，讓項目向着整體最優的目標趨近。

“發揮協同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉化率。”於xx説，他主導或參與的“重載鐵路技術升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基於mpc的重載組合列車差異化控制研究技術研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益於這種聚合的能量。他説：“立足於鐵路科技創新這個廣闊舞台，我將不斷為中國鐵路重載事業的發展作出新貢獻！”

於xx執着於

重載鐵路技術研究與應用

全身心紮在大秦鐵路上

同時也把科研的種子播撒在鐵道線上

讓科技報國的理想

在守護重載鐵路安全的實踐中

落地生根、開花結果

老人的事蹟篇2

常州新北萬達項目c座管家小王，於20xx年入職，從事客服工作差不多10年了。小王管家上個月在日常巡樓過程中發現，15樓有四間房子空置，於是聯繫了業主，業主表示準備出租，但是家裏灰塵很厚想找人清潔以便於出租。小王管家主動提出幫業主打掃衞生，並幫助業主出租房屋。在打掃衞生的同時，發現了空調室外機室內地漏堵塞和水管漏水，還幫業主聯繫了師傅維修。因為漏水處理的及時，所以家裏並沒有造成什麼損失，業主對小王管家在近40度高温幫她搞衞生，又幫她解決了漏水問題物給予了高度好評！

小王管家説：作為物業服務工作者，我們最開心的莫過於是得到業主一句認可、點贊，讓我在以後的工作中更加幹勁十足，同時也感謝業主的信任和肯定，我們將繼續為業主提供更加主動、貼切、用心的服務，業主的滿意，是我們工作的動力！

老人的事蹟篇3

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長，35年來，他幾乎都在做着同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗，需要在高温下持續操作，焊件表面温度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。因為技藝高超，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他，高鳳林卻説，我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執着追求。

極致：焊點寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米

“長征五號”火箭發動機的噴管上，就有數百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細到接近頭髮絲，而長度相當於繞一個標準足球場兩週。

專注：為避免失誤 練習十分鐘不眨眼

高鳳林説，在焊接時得緊盯着微小的焊縫，一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼，那就十分鐘不眨眼。”。

堅守：35年焊接130多枚火箭發動機

高鳳林説，每每看到我們生產的發動機把衞星送到太空，就有一種成功後的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。

正是這份自豪感，讓高鳳林一直以來都堅守在這裏。35年，130多枚長征系列運載火箭在他焊接的發動機的助推下，成功飛向太空。這個數字，佔到我國發射長征系列火箭總數的一半以上。

匠心：用專注和堅守創造不可能

火箭的研製離不開眾多的院士、教授、高工，但火箭從藍圖落到實物，靠的是一個個焊接點的累積，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

專注做一樣東西，創造別人認為不可能的可能，高鳳林用35年的堅守，詮釋了一個航天匠人對理想信念的執着追求。

老人的事蹟篇4

在社會強大競爭的大環境下，傳統與創新碰撞的今天，“優秀客服員工”這個稱號已不僅僅是技能熟練、吃苦耐勞的詮釋，它更包含着一種鋭意改革、大膽創新的勇氣。xx，就是這樣一位在客服行業風浪中傲立潮頭敢於拼搏進取的優秀客服工作人員。

xx從事客服工作以來，多次被業主讚賞，受到表彰。成績與榮譽的取得，滲透着她的智慧、汗水和心血，也實現了她紮根xx沃土、立志客服事業、無私奉獻青春的人生誓言。

三尺前台大地可作證

20xx年11月，xx以強大的優勢技能加入xx，開始勤奮地、刻苦地、全面地接受客服專業考煉。在xx期間，她以迷人的笑臉，熟練的技能，優秀的品質多次被業主讚揚，20xx年9月1號，她調到金威酈都項目部工作，期間不僅鋭意進取，同事之間關係無比融洽。

從一個普通學生走上前台，她心中未免打鼓。前台與講台的區別在於服務的對象不同，但是xx一視同仁，將自己生平絕學發揮得淋漓盡致，就連自己的同事也不由自主的豎起大拇指！吾將吾心獻xx，三尺前台終不改。這句成了xx的心中座右銘。在工作期間她不僅包攬了所有的“重活”還主動請纓親自上門解決業主煩惱，並且不解決不歸。每天客服工作異常繁忙，在金威酈都項目部由於樓盤剛剛接手，大量的工作接憧而至，然而xx不懼艱辛每天加班至9點，並且不求回報，她的這種精神折射出了xx這個家庭的優秀企業文化，讓競爭者折服！令覬覦者膽寒！

在前台客服中不斷進取和求索，不但練就了xx過硬的客服功底，還鑄造了她高尚的執業品質。在20xx年至20xx年期間，她放棄了多家大型企業和所謂“好單位”的面試，依舊無悔地衷愛於xx客服工作。有人不解地問他為什麼，她回答説：“客服的生命是‘真’，人更要活得‘真’”。

逆水行舟腳踏實地勤耕耘

20xx年，xx被人事部門選調到xx分公司xx項目部工作，從一個客服耕耘者成為一個真正的客服巨人。從餘杭分公司到廣佛分公司，又是一個環境的轉換，也是一道艱難的命題。但是，憑藉着“不服輸”的性格和對“客服”這個特殊名詞的感情，她從零起步，逐步成為一個優秀的客服項目管家人員。20xx年至20xx年，她從事其本的管家工作，對項目部日常調解工作、前台電話報修及附加驗收，嚴格按照客服行為準則執行。首先，她深入學習和掌握《客服行為準則》、《xx日常管理制度》等，熟練掌握客服專業技能，更新服務手段，提高工作效率，使客服工作質量大大提高，為客服工作打下基礎。在熟練掌握客服專項技能的基礎上，她深入到業主心中，對服務政策和態度逐一打聽，查閲服務評價，取得了業主對xx理解的第一手資料。20xx到20xx年間，她積極參與項目管家的改革工作，為成功拉近業主與企業的關係，她以自己為改革對象，揚長避短，把自己塑造成為企業的一面旗幟！由於她出色的工作技能和踏實的工作作風，20xx年，金威酈都項目部授予她“客服天使”稱號，她辛勤地耘，優良的客服素質，為本項目管家工作添上了濃默重彩的一筆。

老人的事蹟篇5

推動科技創新：“抓住新技術、新產業的發展機遇”

科技戰線上，巾幗力量舉足輕重。她們潛心研究、刻苦攻關，以專業和實力詮釋不平凡的“她”力量。

國家超級計算廣州中心主任、中山大學計算機學院教授盧宇彤踐行科技強國目標，親歷了中國超算從跟跑到領跑的跨越式發展，是五代銀河、兩代天河超算系統研製骨幹。她長期致力於國產超算技術攻關，堅持自主創新，突破高速通信系統、並行程序應用環境、大規模資源管理等超算核心技術，擔任副總設計師的天河二號奪得世界超算500強六連冠。同時，她也是國際超算isc fellow和isc19大會主席，是擔任此職務的首位中國學者、世界首位女性學者。

“在工作過程中挑苦活、挑累活，在科研過程中選難題、選前沿。”盧宇彤説，“希望每名女性都能自尊、自信、自立、自強，抓住新技術、新產業的發展機遇，與祖國共同成長。”

浙江大學醫學院教授、博士生導師胡海嵐2008年放棄美國教職回國，專注於腦的.高級功能及相關疾病的研究，在系統神經科學領域取得了一系列世界領先的創新性研究成果，揭示了抑鬱症發生及抗抑鬱藥物快速作用的分子、細胞及環路機制，為研發更好、更安全的新一代抗抑鬱藥物提供了科學依據。2021年，胡海嵐獲得第二十四屆“世界傑出女科學家獎”，為中國智慧走向世界舞台作出積極貢獻。

海軍航空大學某實驗室教授關欣投身國防事業23年，長期從事信息對抗、信息融合和指揮控制信息系統領域的一線教學科研工作，為國防教育、艦載航空兵戰鬥力生成和海軍信息對抗裝備轉型作出突出貢獻。關欣先後主持完成重大科研項目10餘項，創新實現了理論模型的工程化應用，解決了10餘項關鍵技術難題，為我軍在海上戰場裝上了先機制敵的“千里眼”和“順風耳”。

“未來我們將繼續瞄準國家科技前沿和海軍轉型重大戰略需求，進一步注重實戰能力引領帶動。”關欣説。

老人的事蹟篇6

蛟龍號載人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研製難度不亞於航天工程。在這個高精尖的重大技術攻關中，有一個普通鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團公司第七o二研究所水下工程研究開發部職工，蛟龍號載人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來，顧秋亮帶領全組成員，保質保量完成了蛟龍號總裝集成、數十次水池試驗和海試過程中的蛟龍號部件拆裝與維護，還和科技人員一道攻關，解決了海上試驗中遇到的技術難題，用實際行動演繹着對祖國載人深潛事業的忠誠與熱愛。

作為首席裝配鉗工技師，工作中面對技術難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十餘年來養成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鑽研，喜歡啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想着如何改進安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質量地完成安裝任務。正是憑着這股愛鑽研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強的創新和解決技術難題的技能，出色完成了各項高技術高難度高水平的工程安裝調試任務。

已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產第一線，為載人深潛事業不斷書寫我國深藍乃至世界深藍的奇蹟默默奉獻。如今，他又肩負起了新的挑戰——組裝4500米載人潛水器。

老人的事蹟篇7

xxx於20xx年7月應聘擔任物業公司設備部經理，他在帶領設備部員工積極做好設備運行維護保養工作的同時，注意提高設備運行效果，降低損耗，並控制維修材料費用支出。今年，xxx在增效節支的工作中作出了很大的努力。

1、中央空調系統製冷效果差，今年夏季氣温較高，商場業户意見很大，xxx帶領員工對全系統進行檢查，並進行綜合分析，查出了影響中央空調製冷效果的幾個主要問題，及時向公司主要領導反映，得到領導的支持。除冷卻塔委託施工外，對冷水機組出風口、迴風口上存在的問題，組織員工自己解決，全部整改後取得了明顯的效果，其中，自己整改部分為公司節省施工費用近3000.00元。

2、今年消防整改中，高層客梯消防迫降功能必須作聯運功能整改，如果請電梯安裝公司施工，經詢價需2400.00多元。xxx帶領員工在有關人員的指導下，對客梯原有現場控制模塊增加有關元件進行改造，並自己佈線送到監控室。

消防應急燈是發生火災事故時引領人員疏散、逃生救命的重要設施，xxx大廈由於原設計要求配備不足，需要增加，加之使用年限較長，不少8w指示燈充電系統失靈、損壞，需要更換。在曹桂明的帶領下，今年組織人員維修8w應急燈108只，增加改進有充電功能的40w日光燈101套，共節省支出4124.00元。

能自己做的事，xxx帶領和發動員工一起做，決不花錢請別人做。今年是線路改造佈線最多的一年，高層客梯加裝空調要放電源線、市場加裝觀光電梯，從施工臨時用電線路到施工結束，觀光電梯的電源線、消防監控線路、觀光電梯迫降功能、一層觀光電梯前室照明用電線路、五樓節省變壓器空載損耗、關閉五樓變壓器、五樓用電改由地下供電的重新佈線，都是自己施工，單佈線這一項，節省施工費用近3500.00元。

十層以上照明用電採用磨砂燈泡，每天要換10多隻，今年改造成40w日光燈，全部是用的平時拆下修理的，20xx年減少磨砂燈泡購進近500只，共節省800.00元。

xxx接管後，xxx在檢查中發現公共用電、用水控制不規範，無計量表，今後發生的.費用無法收回，將給物業公司帶來很大的損失。提出自己的看法，進行補救性施工，自己組織員工進行施工，單施工費用就節省了20xx.00餘元，更為今後合理分攤、節省用電用水量、減少物業公司的費用支出打下基礎。

xxx不僅在節約開支上下功夫，節省支出，同時在增收上作出較大努力，單銀河大廈為業主（使用人）服務，室內應急維修，收入共計1.12萬元。

老人的事蹟篇8

焊接技術千變萬化，為火箭發動機焊接，就更不是一般人能勝任的了，高鳳林就是一個為火箭焊接“心臟”的人。

高鳳林，中國航天科技集團公司第一研究院國營二一一廠特種熔融焊接工、發動機零部件焊接車間班組長，特級技師。

30多年來，高鳳林先後參與北斗導航、嫦娥探月、載人航天等國家重點工程以及長征五號新一代運載火箭的研製工作，一次次攻克發動機噴管焊接技術世界級難關，出色完成亞洲最大的全箭振動試驗塔的焊接攻關、修復蘇製圖154飛機發動機，還被丁肇中教授親點，成功解決反物質探測器項目難題。高鳳林先後榮獲國家科技進步二等獎、全軍科技進步二等獎等20多個獎項。

絕活不是憑空得，功夫還得練出來。

高鳳林吃飯時拿筷子練送絲，喝水時端着盛滿水的缸子練穩定性，休息時舉着鐵塊練耐力，冒着高温觀察鐵水的流動規律;為了保障一次大型科學實驗，他的雙手至今還留有被嚴重燙傷的疤痕;為了攻克國家某重點攻關項目，近半年的時間，他天天趴在冰冷的產品上，關節麻木了、青紫了，他甚至被戲稱為“和產品結婚的人”。2015年，高鳳林獲得全國勞動模範稱號。

高鳳林以卓爾不羣的技藝和勞模特有的人格魅力、優良品質，成為新時代高技能工人的時代座標。