公路局述職述廉報告是公路局年度工作總結的重要部分，詳細記錄了公路局在過去一年的工作成績和廉潔自律情況。該報告系統梳理了公路建設、維護和管理等方面的工作，反映了公路局全體幹部職工的辛勤付出和紮實工作。通過公佈述職述廉報告，公路局展示了自身的透明度和公開性，保障了權力運行的公正性和廉潔性。
第1篇
按照省公路局黨委的要求，現將本人2023年道德修養、履行崗位職責、廉潔自律等方面的情況報告如下：
一年來，認真落實省廳、省局黨委紀委和駐廳紀檢組全面從嚴治黨的工作要求，嚴肅黨內政治生活，嚴明紀律規矩，始終把黨風廉政建設抓在手上，落實到具體的工作中。一是作好安排部署，明確目標任務。始終把黨風廉政建設與業務工作同部署、同檢查、同考核、同落實的“四同”工作機制。堅持半年召開一次黨風廉政建設工作會議，對黨風廉政建設工作進行安排部署，總結成效、分析問題、明確重點、落實責任。全年召開黨風廉政建設工作會議2次，研究分析黨風廉政建設工作8次，與局屬9個單位黨支部書記簽訂了黨風廉政建設責任書，與分管領導和科級幹部簽訂《廉潔自律承諾書》60份，黨員幹部簽訂130份;二是對照目標任務，細化工作重點。按照省廳、省局黨風廉政工作會議的要求和與省局簽訂的“黨風廉政建設目標責任書”明確的工作任務，逐項進行分解，明確責任和完成時限，有計劃、有步驟地推進黨風廉政建設目標任務的完成，並根據駐廳紀檢組和省局新的要求，實時進行調整，確保各項工作落到實處;三是加強檢查督查，持續傳遞壓力。通過季度和半年工作檢查、考核，發現問題及時糾正，着力促進工作開展;通過開展省委巡視組移交問題“回頭看”、在建工程項目、“護民生、促脱貧”和學習宣傳貫徹黨的十九大精神、“四風”突出問題、貫徹落實《xx省公務活動全面禁酒規定》等專項督查和每月不少於2次的明察暗訪，使“四風問題”無處遁形，違規違紀行為得到有效遏制，黨風政風持續好轉。全年開展專項督查6次，明察暗訪26次，發現問題40餘個，對25名上班遲到的黨員幹部進行通報批評、提醒約談和處罰，並逐項進行督促整改;四是堅持問題導向，督促整改落實。在加強內部檢查督查和整改落實的同時，針對省公路局一季度督查和三季度專項巡查指出的問題，以及省交通廳審計移交問題，做到條條有整改，件件有落實，並針對存在的問題舉一反三，以點帶面進行督查整改，使整改問題得到有效落實。全年整改問題20件，清退審計整改問題違規發放資金18.5萬元。
一年來，始終把紀律和規矩挺在前面，全面實踐運用“四種形態”，通過談話、函詢、紀律審查等方式，開展監督執紀工作。一是重視來信來訪，及時進行核查。先後收到駐廳紀檢組轉來關於04561815號及04561816號發票報銷的情況;g320 晴隆回頭彎至普安江西坡公路改建工程項目業主辦工作人員違規報銷差旅費的問題;望謨段2000年以來上交管理局工程處質保金去向不明的問題;省道313線工程拖欠施工單位工程款的問題等8件來信來訪和轉辦案件。目前8件信訪案件全部了結，清退違規報銷差旅費468元，追補工程款28.9萬元，信訪處置率達到100%。二是保持高壓態勢，堅決查處違紀問題。一年來，接轉省局紀委移交違紀案件6件，黔西南州紀委移交違紀案件1件，自查違法案件1件。在案件查辦中，本着“懲前毖後，治病救人”的原則，嚴格按照《紀律監察機關監督執紀工作規則》要求，嚴格落實重大問題線索處置及時報告請示制度，嚴把執紀審查程序、證據和定性“三個關口”，確保了每一件案件程序規範、量紀準確。省局移交6件違紀案件全部辦結，涉案6人分別被處以警告、嚴重警告、留黨察看二年等黨紀處分;州紀委移交案件，當事人因違反中央八項規定和國家法律法規，被嚴重警告和記過處分;自查違法案件，當事人因犯危險駕駛罪被開除黨籍和降低崗位等級處分。三是應用“四種心態”抓早抓小，把紀律和規矩挺在前面。堅持紀在法前，把紀律挺在前面，注重日常監督，抓早抓小。通過對路政執法隊伍、工程項目管理、省交通廳審計移交問題開展集體約談，對幹部提拔任用、崗位調整、苗頭性傾向性問題、問題線索反映開展經常性提醒談話，有效避免違規違紀行為的發生，促進了工作的開展。如：針對在明察暗訪中發現某單位班子成員經常上班遲到，工作不在狀態，通過對其指出存在的問題，擺事實、講道理，工作態度和精神面貌煥然一新;針對晴隆段存在單位領導職責不清、方向不明、履職不力，幹部職工工作積極性不高、責任感不強等問題開展集中約談，限期整改，凝聚力、向心力、戰鬥力顯著增強。全年開展各類約談共381人，詢問示警約談4人，預防提醒談話376人，誡勉談話1人，約談數同比增長44%。
一年來，堅持以加強黨員幹部廉政教育為重點，以“兩學一做”學習教育制度化常態化為契機，通過開展形式多樣、內容豐富的學習教育活動，不斷增強自我淨化、自我完善、自我革新、自我提高的能力。一是以教育為引導，堅定理想信念。今年以來，在認真貫徹黨的十八屆六中全會、中紀委七次全會、省紀委十一屆六次全會和省第十二次黨代會精神，全面加強“廉潔自律準則”“紀律處分條例”“問責條例”和“新形勢下黨內政治生活的若干準則”等黨紀黨規的學習。通過“三會一課”、民主生活會和積極開展道德講堂等，邀請州委黨校專家教授開展“省十二次黨代會精神”等專題講座，加強對黨員幹部學習教育，不斷增強黨員幹部的宗旨意識、廉潔從政意識。特別是黨的十九大召開和勝利閉幕後，及時組織幹部職工觀看十九大實況，迅速在全局幹部職工中掀起學習宣傳貫徹十九大精神熱潮，通過專題輔導、專題宣講十九大精神，讓幹部職工深刻學習領會黨的十九大精神，做到在學習中深刻領會、在實踐中融會貫通、在本職崗位上狠抓落實，切實把智慧和力量凝聚到落實黨的十九大精神和習近平總書記在xx代表團的重要講話精神上來。全年組織黨員幹部學習38次，舉辦專題講座6次，十九大精神專題宣講10次，參加人數470餘人次。組織學習黨規黨紀9次，學習紀律監察通報12期，職工廉政教育率達到100%;二是以活動載體，營造廉潔氛圍。以廉政文化“十個一”和“七一”系列活動為載體，通過局黨委書記和各單位支部書記帶頭上廉政黨課，紀委統一採購《廉潔自律幹部讀本》發放到全局副科級以上幹部，組織黨員幹部觀看一部廉政警示教育片，開展“慶‘七一’學《條例》、學《準則》、學法規，做講規矩、守紀律的公路人”知識競賽和“學習十九大精神”知識競賽，舉辦攝影、書畫、徵文等活動，到王若飛故居、威舍紅軍村開展主題黨日活動，通過形式多樣，寓教於樂的活動，在潛移默化中營造幹事創業，廉政勤政的良好氛圍。全年全局開展各類活動12次，上廉政黨課10次，發放《廉潔自律幹部讀本》63本，收到廉政心得體會4，發表各類廉政政務信息80餘篇。三是以“案”示警，築牢思想防線。始終堅持教育為先，預防為主，通過講紀律、講法規、講案例，形成常警醒、長震懾、守規矩的氛圍。通過邀請黔西南州紀委副書記、州監察局局長李書紅，黔西南州檢察院馮劍平副檢察長為全局副科級以上幹部、各項目業主辦主任、紀檢幹部作落實“兩個責任”加強黨內監督、營造山清水秀政治生態作專題輔導及預防職務犯罪專題教育課，組織全局幹部職工集中觀看《打鐵還需自身硬》《巡視利劍》電視專題片等，讓黨員幹部真正樹立宗旨意識，廉潔意識;組織局屬各單位黨政主要領導，項目業主辦主任，局機關科室負責人等46人到安順寧谷監獄開展警示教育，實地體驗身陷囹圄而對自由的渴望，從而珍惜現在的美好生活。
一年來，雖然能夠認真履行廉潔自律各項規定，但自己也還存在一些不足之處，主要表現在：一是改革創新、求真務實的意識不強;二是保持和發揮黨員的先鋒模範作用還有待進一步增強;三是宗旨意識不強，工作的藝術性不夠。在今後的工作中，將積極發揮主觀能動性，積極創新工作思路，加強理論知識學習，提高自身能力素質，牢牢守住底線，把紀律規矩挺在前面，力爭在以後的工作中取得更大的成績。
第2篇
根據《中共xx省公路局委員會關於開展2023年局系統縣處級領導班子及領導幹部年度考核工作的通知》(黔路黨通(2023)15號)要求，現將2023年度個人思想政治狀況、履行崗位職責、完成重點工作、廉潔自律等方面的情況報告如下：
認真學習和貫徹黨的路線方針政策、中共十八大十八屆四中、五中、六中全會精神、十九大以及習近平總書記系列重要講話精神、省第十二次黨代會精神，學習全省交通工作會議和公路工作會議精神等;堅持管理局黨委中心組學習制度，嚴格遵守黨紀國法和社會公德，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀和政績觀;加強法律法規與社會主義市場經濟理論、行政管理、專業知識等方面的學習，完成了年度幹部理論培訓考試、普法學習考試任務等;撰寫學習筆記和學習心得體會，通過學習，自己能做到堅定信念，對黨忠誠，思想和行動上與黨中央保持高度一致;在理論素養、政策水平、黨性修養和工作能力等方面有了明顯提高，增加了宗旨觀念、全局觀念，做到勤政廉政、為民務實。
以開拓、創新、發展作為單位的第一要務，以求真務實為主題，以全面管理為主線，加強普通國省幹線公路項目改造、公路全面養護管理，加強路政管理和超限運輸治理，落實安全生產主體責任，狠抓安全生產管理及責任落實;按照各級要求，推廣使用新工藝、新材料、新技術、新設備，努力促進我局公路建、管、養全面、協調、可持續發展，不斷提高公路行業的文明形象和社會公信。在管理局黨委的領導下，充分發揮領導班子的整體功能作用，調動全體幹部職工的積極性、主動性，團結一心、紮實工作，完成了2023年度職能績效目標任務。
計劃實施改造項目319公里，計劃建成62公里、創建307公里建成49公里暢安舒美示範路。完成投資152867萬元。至12月底，我局將完成投資154880萬元，年度投資完成比例101%;建成73公里，里程完成比例118%;創建307公里建成172公里暢安舒美示範公路，暢安舒美完成比例374%。如g211平永至榕江公路項目調走予以緩建，地方配套資金無法全部到位，則我局2023年考核目標投資(不包含g211平永項目)為134991萬元，至12月底將完成投資141045萬元，年度投資完成比例104%。
——路況指標：我局管養公路1662公里，考核里程684公里，考核路段優良率80.26%、pqi80以上，次差路率3%，超額完成年初預定的優良率76.3%，次差路率4.2%的任務指標;
——路網結構改造工程：危橋改造、生命防護工程、地災治理項目、水毀工程恢復、油路大中修、公路綠化等已按照省局下達的任務目標完成並確保工程建設質量和安全;
——預防性養護：累計完成預防性養護里程約為194公里，完成投資一千餘萬元，佔管養里程比重11.7%，較好地完成了考核路段5%的預防性養護任務指標，道路通行能力顯著增強。
——節能技術：普通國省道公路改造和養護工程舊瀝青、舊水泥混凝土材料就地利用及統一回收的比率達到95%以上，循環利用率達到70%以上。
——服務區建設：完成s306線黃土坡服務區主體工程;榕江古州停車休息區建設基本完成。
——加強路政規範化建設，抓好執法隊伍培訓：強化管理、學習和執法隊伍建設，明晰普法、執法、監督、錯案追究等工作責任，夯實思想教育，規範路政執法行為，加強行政執法內外監督;全年組織開展了兩期共222人次路政執法崗位大練兵暨業務培訓。
——深入開展路域環境整治活動：針對當前路域環境整治工作的難點和重點，大力實施“兩定三抓”工作法，“兩定”即定標準、定任務;“三抓”即抓重點、抓長效、抓典型;使公路路域環境專項整治工作實現“制度化”、“常態化”，路域環境基本達到“八個無”。
——普通國省道公路超限運輸治理工作：我局一直把超限運輸治理工作當作政治任務來抓。堅持交通、公安等部門進行國省道和重要幹線聯合執法，形成了統一聯動的治理工作機制，有效遏制了車貨總重超過49噸的超限運輸車輛非法上路上橋行駛，普通國省道公路超限運輸率控制在2%以內，治超工作取得了階段性成果，對有效預防交通安全事故發揮了積極作用。
按照“一崗雙責”要求，落實安全生產主體責任，與基層單位簽訂責任書率為100%;建立“打非治違”工作長效機制，按照“四個一律”要求嚴厲打擊非法違法生產經營建設行為;認真組織開展了汛期安全生產大檢查、專項檢查、排查、安全生產月活動、“雙節”及十九大期間安全生產檢查等專項檢查整治工作;完成各級掛牌督辦隱患整治，做到隱患整改“五落實”，一般隱患治理率為100%;做到“五個一”;完成省局下達的安全生產任務，全年無安全生產責任事故發生。
(五)開展好單位內部審計監管工作，違規違紀防患於未然。
按照“一審、二幫、三促進”的原則，安排管理局審計對所轄12個公路管理段的財務資金運行情況進行審計監督檢查、對基層部分單位行政領導任期、離任經濟責任進行了審計，促進完善各單位內部控制,達到消除風險、清除隱患、堵塞漏洞的目的，讓內部審計成為違規違紀問題的“防疫站”。通過審計，對行政執法、行政管理、財務管理、工程建設及監督管理等方面規章制度進行進一步修訂和完善，認真抓好工程建設領域突出問題專項治理和治理“小金庫”工作，規範財經制度管理;在各項管理工作中實現用制度管權，按制度辦事，靠制度管人。
認真執行“三重一大”民主議事規定，自覺堅持民主集中制原則，作為單位行政主要領導，不搞“一言堂”;維護管理局班子團結和班子權威，議事首先與黨委書記溝通聯繫，統一認識，意見一致;發揚民主，認真聽取班子成員或科室負責人的合理化意見和建議，充分發揮領導班子的整體功能作用，做到分工負責、團結協作、集體領導、科學決策。
按照中央和各級黨委有關領導幹部廉潔自律的規定，認真學習了《中國共產黨廉潔自律準則》《中國共產黨紀律處分條例》，堅持執行中央八項規定、省委十項規定，堅持民主集中制原則，涉及工程招標、大宗物資採購、大額資金使用等方面都經黨委會或班子會研究，沒有個人説了算的情況發生。
遵守黨的章程和國家法令法規，嚴守黨的紀律，時時刻刻維護黨的尊嚴、榮譽。堅持黨和人民的利益高於一切，時刻牢記黨的宗旨，堅持從我做起，樹立樸素的唯物主義觀，勤政奉公，不搞“形象工程”、“政績工程”，嚴格執行財經制度和紀律，注重對財務監督管理，不亂髮津貼、補貼，保證資金合法合規使用。正確處理個人與組織、家庭與工作的關係，堅決反對和狠殺“四風問題”。關注一線職工生活、工作和福利，努力把廣大職工的根本利益維護好、實現好，把單位發展好。
一年來個人雖然為單位的發展一直在不懈努力,全局各項也取得了一定的成績，但由於主觀和客觀的原因，個人仍然存在不足之處：
(一)系統性的理論學習不強。由於行業性質和注重實用的緣故，政治理論和業務學習距上級和同志們的要求有一定差距，還有待加強。
(二)工作上在大膽管理的同時，由於忙於業務，有時工作方式方法欠佳、溝通不夠，在一定程度上影響了工作的開展。
(三)在深入基層加強指導的同時，思想政治工作開展少，交心談話不夠，幫助同志不夠。
(四)廉潔方面，需要加強對各基層段、各企業班子的警示和規範，懲防體系建設也需要進一步完善規範和加強。
(五)工作管理還需進一步給力，特別是對機關工作作風、紀律、工作效率以及對基層段和局屬各企業的監管考核上抓得不緊，力度不夠。
在今後的工作和生活中，結合實際，我將從以下幾個方面克服困難和不足，不斷提高和完善自己。
(一)加強政治和管理方面的學習，重點加強學習“十八大”、十八屆全會精神、十九大精神及兩個準則條例、省委、省廳、省局黨委和州委、管理局黨委的關於黨的路線方針政策外，也應加強對建管養等方面的理論和業務學習，拓展思路，帶領好管理局行政領導班子在建管養方面的服務、監管水平的提升，切實推進我局建管養有效服務地方經濟社會發展邁上新的台階。
(二)進一步改進機關工作作風，提高效率。明確責任，落實到科室，到人;特別是加大對既定目標工作任務分級落實的監督、督辦、指導力度，加強對工作的執行力，以整體提高工作效率，完成各項目標任務。
(三)認真落實了黨風廉政建設責任制，加強反腐倡廉工作。從自身做起，帶頭執行黨的紀律，不越雷池一步，認真貫徹執行中央“八項規定”、省委省政府“十項規定”、州委州政府“十二項規定”，加大對廉潔自律教育力度和責任分解，進一步加強對項目建設、監理、驗收，重大資金使用和人事任免進程的監管檢查，陽光從政，坦蕩做人，真正使廉潔落到實處，主動接受組織和羣眾的監督，努力做到工程優質、幹部優秀、資金安全，不出問題。
(四)樹立開拓創新的精神。面對公路發展的機遇和挑戰，作為主要負責人，要在改革上進一步解放思想、開拓創新，探索新路子;在各項任務完成上，進一步開拓思路，拿出新舉措，爭取上級在政策、資金等各方面的支持;在穩定上，做好各方面耐心細緻的工作，解決進程中的矛盾。
第3篇
根據省交通運輸廳和省公路局相關文件精神和要求，現將本人20xx年的思想、工作及廉潔自律情況彙報如下：
一、重視和強化政治理論學習，特別是加強對黨的xx屆一中、二中、三中全會精神的學習、融會、實踐，努力提高個人綜合素質，更好地服務於公路事業。
(一)加強政治理論學習，一是認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想以及科學發展觀、黨的xx屆一中、二中、三中全會精神，學習和貫徹省委、省政府及省廳、省局相關文件精神，在思想意識上時刻與黨中央，與省委、省政府和交通運輸廳、省局保持高度一致，實事求是，與時俱進，樹立公僕觀念，“共產黨員永遠是勞動人民的普通一員”。
時刻牢記入黨誓言，把自己看成國家的人，看成社會的人，切實為黨的事業盡心盡責，注重個人修養和綜合素質的提高;二是積極參加省廳、省局及地方黨委、政府組織的各類政治培訓學習和局機關黨支部每週五的學習，關心國際國內政治局勢，擁護黨的路線、方針、政策及決議，堅持用黨的思想理論武裝自己;三是充分利用其它時間，學習黨中央提出的先進理論，瞭解國家大政方針和當前時勢，並及時予以貫徹執行。特別是近期以來，由於臨近年底，各項工作較多，加之受天氣的影響，公路的通行安全存在極大的隱患，在深入各地檢查工作之餘，擠出時間及時學習和領會黨的xx屆三中全會精神。通過學習，思想和理論水平、工作水平得到了進一步地提高，為維護大局利益和完成工作目標任務奠定了一定的基礎。
(二)認真貫徹執行黨委領導下的分工責任制，充分發揮行政領導應有的作用。作為單位行政領導，執行黨委領導下的分工責任制不僅是黨的要求，也是個人素質的體現，因此本人嚴格按黨的規定執行，同時嚴格要求自己，別人做不到的，自己先做到。在行政管理中，充分發揮副職的作用，大膽放權，積極支持他們的管理，並做到重大事項必須經黨委或班子會議民主研究決定，決不搞個人説了算的事。在本人及各班子成員的共同努力下，班子成員分工明確、管理有序、率先垂範，使各基層組織在此方面的工作得到更進一步加強。
二、認真履職、團結同志、大膽管理，通過同志們的共同努力，圓滿地完成了20xx年績效目標任務。
一是公路養護，完成了國省幹線公路優良率72.9%以上，差路率壓縮在1%以下，重要幹線公路優良率按下達計劃指標完成;
二是完成了s209線望謨貓寨至望謨縣城段水毀恢復重建工程;
五是進一步加強了橋、隧等構造物的養護，對新發現危橋處治率達100%，按照交通運輸部《公路橋樑養護管理工作制度》以及《xx省公路橋樑養護管理工作實施細則》認真抓落實，確保了人員到位、檔案完整、數據庫及時更新，橋、隧等構造物營運狀態達到可控，20xx年定期對橋樑進行了檢查;
六是完成了省公路局下達的油路大中修工程任務，其中廢舊瀝青路面回收率達95%以上，循環利用在70%以上;
七是積極推進了預防性養護工作，制定了預防性養護實施意見，完成預防性養護里程比重在7%以上;
八是開展了國省幹線公路車輛超限運輸集中整治工作，國省幹線公路惡性超限運輸率控制在3.5%內;
九是完成了20xx年省公路局下達的安全生產工作責任目標;
1.認真學習中央、中紀委以及xx大關於廉政建設方面的相關規定，堅持執行中央八項規定、省委十項規定，堅持民主集中制原則，涉及工程招標、大宗物資採購、大額資金使用等方面都經黨委會或班子會研究，沒有個人説了算的情況發生。在具體工作中，吃苦耐勞、勤儉節約、沒有“吃、拿、卡、要、收”等現象發生。
2.遵守黨的章程和國家法令法規，嚴守黨的紀律，時時刻刻維護黨的尊嚴、榮譽。堅持黨和人民的利益高於一切，時刻牢記黨的宗旨，堅持從我做起，從點滴做起，樹立樸素的唯物主義觀，甘於做中國特色社會主義建設的鋪路石，做公路行業的鋪路石。關注一線職工生活、工作和福利，努力把廣大職工的根本利益維護好、實現好，把單位發展好。
20xx年一年來個人雖然為單位的發展一直在不懈努力,為改變全局職工的生產和生活環境、以及創建“四化段”實現全局機械化養護等方面作出了一定的努力，也取得了一定的成績，但由於單位侷限性和時代發展的侷限性，仍然存在不足之處：
1. 理論學習系統性不強。雖然一直以“學習、提高、完善，再學習、再提高、再完善”為主線，加強對理論知識的學習，但由於專業性質和注重實用的緣故，不能夠進行全面、系統的學習;同時，雖然加強了學習，但理論和業務學習距上級和同志們的要求有一定差距，還有待加強。
2.工作上在大膽管理的同時，由於忙於業務，有時方式方法欠佳、溝通不夠，在一定程度上影響了同志們的團結和工作的開展。
3.在深入基層加強指導的同時，思想政治工作開展少，交心談話不夠，幫助同志不夠。
通過一年來在工作中不斷學習和反思，在今後的工作和生活中，結合實際，我將從以下幾個方面克服困難和不足，不斷提高和完善自己。
1.加強政治和管理方面的學習，提高黨性修養。無論工作多忙多累，都要加強學習。通過對黨的先進思想和理論的學習，不斷提高運用馬克思主義立場、觀點、方法分析問題和解決問題的能力，增強工作中的原則性、系統性、預見性和創造性;堅持實事求是的思想路線，更新觀念，勇於創新，並充分結合本行業實際，積極思索新形勢下、新的時代發展要求下能促進公路發展的管理方法和措施。
2.樹立開拓創新的精神，永葆工作中的蓬勃生機和活力。面對公路發展的機遇和挑戰，作為主要負責人，要在改革上解放思想，探索新路子;在各項任務完成上，進一步開拓思路，拿出新舉措;在穩定上，做好各方面耐心細緻的工作，解決進程中的矛盾。
3.結合黨的羣眾路線教育活動，加強深入基層調研工作。率先垂範，深入基層，跟基層幹部和職工交心，把職工羣眾的信任和鼓勵變成工作的動力，把上級的要求同單位實際緊密結合，把職工意見、建議同改進工作緊密結合，及時協調解決單位存在的問題，把説實話與辦實事同步進行，傾聽羣眾意見同各單位職工建立起水乳交融的關係。對職工反映強烈的熱點問題，認真研究，採取措施，一件一件去落實，努力將工作落實到實處，開創單位工作新局面。
4.帶頭搞好廉政建設和責任制的落實。嚴格遵守中央、中紀委的相關文件精神和要求，認真落實黨內廉潔自律制度，時刻用共產黨員的高標準嚴格要求自己。同時認真貫徹落實廉政建設責任制，加強制度建設，進一步完善各項管理制度和規定及辦法，從制度、機制源頭上堵住違紀違法的發生，建立起一支廉潔勤政的黨員幹部隊伍，塑造一個廉潔、高效的單位形象。
第4篇
2023年度，在上級黨委正確領導下，認真學習貫徹十八屆、十八屆三中、四中全會精神和省委十一屆五次全會精神，緊緊圍繞“兩加一推”主基調，以“打基礎、有作為”為思路，落實從嚴治黨新要求、堅持以德為先，抓班子帶隊伍，突出黨建工作，促進了建管養提質增效，推進了公路事業轉型發展，現述德述職述廉如下。
始終堅持立身做事德為本，做事先做人，做人先修德，修德先修心。
（一）在道德講堂活動中修心修德。我始終認為，無論個人或單位都需要一個靈魂之家來潤育，淨化心靈，純潔思想，昇華品格。我通過考查、謀劃、組織、省局開展“黔途似錦·與道同行”道德講堂活動，通過6次請專家講了“傳統文化的道德立世與現代人的立身之本”“圓夢·從感恩開始”“孝悌之行·和諧之路”等主題，通過專家講理、用聖賢樹德、請身邊人講實，開展社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德教育，自己的思想道德得到了昇華。同時，在省局的示範引領下，全系統全面開展了道德講堂活動，職工的思想受到了啟發，凝聚了幹事創業的正能量，並把它轉化到崇德敬業和行業文明創建活動中，湧現出凱里局、銅仁局等一批爭創省級和部級文明示範單位；安順局的道德講堂在中央電視台進行播放。
（二）在讀聖賢書裏修心修德。除了積極參與局機關的道德講堂活動外，主持編纂了中國傳統文化經典選編《道德講堂》一書，印發2000本，注重靜心學習道德知識，先後閲讀了《公民道德遵紀守法》《公民道德建設實施綱要》《朱子家訓》《增廣賢文》《三字經》《道德經》《論語》《道德情操論》《道德經》，在學習中看到了道德高地、找到了道德差距、沐浴了道德滋潤、完善了道德修為、固化了道德規範，提升了道德境界。
（三）在知行合一中修心修德。銘記“無善無噁心之體，有善有惡意之動。知善知惡是良知，去善去惡是格物。”常懷感恩之心，靜座常思己過，不斷完善、淨化和提升自己，努力做坦蕩之人，實在之人，善良之人，大氣之人。嚴別人先嚴自己，要求別人做好的自己先做好。做正直之人，正派之人，堅持真理，唯實不唯上，唯實不唯書，堅持實事求是地向上級反映局系統“大集體工”、路政體制、養護經費、職工收入、增量補貼等問題，爭取理解與支持。同時，堅持擇善而交，淨化社交圈，慎重對待朋友交往。針對自己性急性直特點，注重以普通幹部的身份與職工交流談心，講究工作方法、注重談話藝術，既指出不足，也實事求是給予鼓勵；既聽得進合心的建議，也聽得進不同意見；既注重嚴格管理，也注重關心同志。工作方法的改變，聽到了真聲，收集了不少實情，達到了既修心修德，又改進了工作方法還提高了工作效率。
二、以落實從嚴治黨為核心，把抓班子帶隊伍作為主職
十八大之後，黨建設工作的重心放在了從嚴治黨上，我以落實從嚴治黨新要求為核心，始終把抓黨委班子建設和帶好隊伍作為自己最主要的職責，以教育活動為抓手，抓好“五個建設”，推進了行業發展。
（一）建設好班子，打造強組織。堅持以羣眾教育為抓手，打造堅強、純潔、有力的黨委班子，通過深學習、真查找和實整改，“五個能力”得到了提升。一是加強理論學習，提高執政能力。主持局黨委班子中心組集中學9次、送去參加培訓133人次，通過多層次學習，增強了進取意識、機遇意識和責任意識，提高了把學理論與上級重大部署相結合、與圍繞推動中心任務完成相結合、與單位具體情況相結合的能力。二是加強政策法規學習，提高把關定向能力。編制《黨紀黨規黨法》手冊1300份，在反覆學習中築牢了法紀意識，對一些基層單位在中央八項規定出台後出現新問題進行了嚴肅處理。三是加強班子團結，提高了執行力。通過交心談心、自我解剖和民主生活會查找問題36條，得到了自我完善和昇華，增強了班子的凝聚力、責任心和使命感，確保各項工作得到有力推進。四是加強學習型組織建設，提高了末端落實力。以基層黨支部建設典型示範工程為突破點，強化黨建工作責任制落實，深化“五好”基層黨組織創建活動，推動“四型”黨組織建設常態化。貴陽管理局被廳黨委評為黨建工作先進單位，全局獲得“五好基層黨組織”和先進基層黨組織24個。五是強化改革發展，提升創新驅動力。先後主持6次學習、宣傳中央關於全面深化改革的決定，引導職工融入改革浪潮，衝破思想束縛，突破利益固化藩籬，推進改革。先後成立了事業單位改革等6個調研改制小組，並帶隊赴外省兄弟單位開展專題調研，到8個基層單位進行黨建調研，完成調研報告4個。目前已有省局機關等4個單位初步明確了改革分類。 7個管理局的7個施工企業改革已經全面啟動，通力達監理公司完成民營化改制，設計院正在開展轉企改制工作，宏陽公司正有序推進企業改制。
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