有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量;有利於改善當地的生態環境，建立良性生態系統;建立生態農業模式，有利於促進生態和經濟可持續發展。下面是本站分享的高中生態問題水土流失知識歸納資料，歡迎參閲。
水土流失問題
我國典型地區：黃土高原、南方低山丘陵地區
產生的原因：
(1)自然原因：季風氣候降水集中，多暴雨;地表植被稀少;黃土土質疏鬆黃土高原)。
(2)人為原因：植被的破壞;不合理的耕作制度;開礦。
治理的措施：壓縮農業用地，擴大林、草種植面積;植樹造林;小流域綜合治理。
治理的意義：
有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量;有利於改善當地的生態環境，建立良性生態系統;建立生態農業模式，有利於促進生態和經濟可持續發展。
荒漠化問題
我國典型的地區：西北地區(新疆、青海、內蒙等地)
產生的原因：
(1) 自然原因：全球變暖，蒸發旺盛;處於內陸地區，降水少;鼠害;蝗害。
(2) 人為原因：過度放牧;過度樵採;過度開墾;水資源的不合理利用;交通線等工程建設保護不當。
治理措施：
制定草場保護的法律、法規，加強管理;控制載畜量;營造“三北防護林”建設;退耕還林、還牧;建設人工草場;推廣輪牧;禁止採伐髮菜等
治理意義：
有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟發展，改善農民生活條件，提高生活質量;有利於保護土地資源改善當地的生態環境;有利於促進生態和經濟可持續發展。
乾旱缺水問題
我國典型地區：華北地區、西北、長江中下游地區
產生原因(華北地區)：
(1) 自然原因：温帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小;降水變率大;春季蒸發旺盛。
(2) 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大;水污染嚴重;浪費多，利用率低;春季春種用水量大。
治理措施：
南水北調;修建水庫;控制人口數量，提高素質;減少水污染;減少浪費，提高利用率;限制高耗水工業的發展;發展節水農業;採用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率;實行水價調節，樹立節水意識;海水淡化等。
思考：我國東北地區為何沒有形成春旱?
土壤次生鹽鹼化
我國典型地區：黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等
產生原因：
(1) 自然原因：頻繁的旱澇氣候(黃淮海平原);地形低窪;大氣降水少，以灌溉水源為主。
(2) 人為原因：不合理的灌溉;不合理的水利工程建設(渭河平原)
治理措施：
引淡淋鹽;井排井灌;生物措施;農田覆蓋;合理的灌溉，不能只灌不排;採取噴灌、滴灌技術等
地面下沉、沿海地區鹽澤化
我國典型地區：北方廣大地區和南方城市
產生的原因：過度抽取地下水
治理措施：控制抽取地下水;實行雨季回灌
赤潮
我國典型地區：
珠江口、杭州灣、渤海等
產生的原因：
(1) 自然原因：氣温高;靜水;靜風;海域相對封閉。
(2)人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多;農業生產過程中大量使用化肥、農藥;由於海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。
自然災害(既有天災，又有人禍)
洪澇災害
我國典型地區：
東北;黃河、長江中下游地區;淮河流域;珠江流域等
產生的原因：
(1) 自然原因：降水持續時間長，降水集中(如長江流域的梅雨天氣);夏季風的強弱變化(副高強：南旱北澇;副高弱：南澇北旱);颱風的影響;缺少天然的入海河道(淮河);地勢低窪(海河、珠江);水系支流多(扇形水系、樹枝狀水系);河道彎曲(荊江河段);厄爾尼若現象等。
(2) 人為原因：濫砍濫伐，造成水土流失加劇，河牀抬升;圍湖造田;不合理水利工程建設(渭河流域)
治理措施：植樹造林，建設防護林體系;退耕還湖;修建水利工程;裁彎取直，加固大堤;開挖入海河道(淮河);修建分洪區;建立洪水預報預警系統等。
沙塵暴現象
我國典型地區：西北;華北地區
產生的原因：
(1) 自然原因：快行冷鋒天氣影響;氣候乾旱，降水少;春季大風**數多;地表植被稀少等
(2) 人為原因：過度放牧;過度樵採;過度開墾
治理措施：
制定草場保護的法律、法規，加強管理;控制載畜量;營造“三北防護林”建設;退耕還林、還牧;建設人工草場;推廣輪牧;禁止採伐髮菜等
地震
我國典型地區：東部沿海;西南、西北地區
形成原因：
位於亞歐板塊和太平洋板塊、印度洋板塊的交界處，地殼活動劇烈。
造成重大人員和財產損失的原因可能有：
震級大，破壞性大;震中附近城市分佈多，人口集中;淺源地震發生的時間可能在夜間;誘發其他災害等
減輕災害的措施：
積極開展防災、減災的宣傳教育，提高公眾的環保和減災意識;建立災害監測預報體系;加強地質災害的管理，建立健全減災工作的政策法規體系;提高建築物的抗震強度;植樹造林，建立防護林體系;加強國際合作等。
西南地區地質災害嚴重
形成原因：
(1) 自然原因：山區面積廣大，巖石破碎，風化嚴重 ;乾濕季分明、暴雨集中 ;地殼運動強烈、山體中斷層發育。
(2) 人為原因：對植被的破壞
治理措施：恢復植被
農業區位分析
灌溉農業區位分析
典型地區：寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆等
分析自然區位因素：熱量充足，温差大;地形平坦;土壤肥沃;灌溉水源充足
不足：水資源短缺;冬季受寒潮和暴風雪影響;土壤的鹽鹼化等
商品穀物農業
典型地區：東北地區
分析區位因素：
(1) 自然因素：温帶季風氣候，夏季高温多雨，雨熱同期;地形平坦開闊;耕地面積廣大;土壤肥沃;水源充足。
(2) 社會經濟因素：地廣人稀，農產品商品率高;生產規模大，機械化水平高;交通便利;市場廣闊;工業比較發達;國家政策扶持。
不足：
熱量不足;土地沙化、水土流失加劇;土壤肥力下降;冬季受寒潮和凍害的影響等。
與美國商品穀物農業比較：
相同點：農業地域類型相同;地廣人稀，農產品商品率高;生產規模大，機械化水平高;交通便利;市場廣闊;工業比較發達;農業生產過程的自然條件相似。
不同點：經營方式不同，美國以家庭農場主生產為主，我國以國營農場位主;科技水平存在差異;專業化水平不同;糧食單產不同，美國糧食單產高
我國水稻種植業
典型地區：太湖平原、珠江三角洲等
分析區位因素：
(1)自然因素：熱量充足，雨熱同期;三角洲地形平坦;土壤肥沃;河網密佈，水源充足。
(2)社會經濟因素：機械化水平高;交通便利;市場廣闊;工業比較發達;科技發達;國家政策扶持。
不足：
人多地少;受颱風、暴雨造成的洪澇災害影響;酸雨危害
畜牧業
典型地區：內蒙古草原(四大草場：內蒙古、青海、新疆、西藏)
分析區位因素：
(1) 自然因素：草場面積廣闊;沒有大型食肉動物;東部地區夏季降水多些，有利於牧草生長(降水從東向西遞減)。
(2) 社會經濟因素：牧業生產經驗豐富;市場潛力廣闊;國家政策扶持等
不足：
氣候乾旱，降水少;草場退化;荒漠化加劇;冬季暴風雪、寒潮影響;鼠災、蝗災嚴重。
乳畜業
典型地區：西歐、美國東北部、新西蘭等地區和國家
分析區位因素：
(1) 自然因素：氣候温和濕潤，不利於種植業成熟，有利於多汁牧草的生長;草場面積廣闊;地形平坦，平原面積廣(新西蘭除外)
(2) 社會經濟因素：城市分佈集中，人口密集，消費市場廣闊;交通便捷。
大牧場放牧業
典型地區：阿根廷的潘帕斯草原
分析區位因素：
(1)自然因素：氣候温和，草類茂盛;草場面積大
(2)社會經濟因素：地廣人稀，土地租金低;距離海港近;交通條件改善，冷藏技術的進步。
混合農業(見必修下冊書16)
郊區農業
典型地區：上海市郊區農業
分析區位：
(1) 自然因素：熱量充足，雨熱同期;地形平坦，土壤肥沃;水源充足。
(2) 社會經濟因素：市場消費量大;交通方便;發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的經濟利益;土地面積小，有利於集約化生產。
發展方向：綠色農業;觀光農業;生態旅遊
工業區位分析
遼中南重工業基地
區位分析：
(1) 地理位置：瀕臨渤海、黃海;靠近俄羅斯、朝鮮、韓國;地理位置優越。
(2) 自然因素：氣候温和，地形平坦;土壤肥沃;以遼河為水源。
(3) 社會經濟因素：煤鐵資源豐富;水陸交通便利;勞動力豐富;農業資源支持;國家政策支持;國防安全，土地租金不高等。
不足：
許多礦產資源瀕臨枯竭，資源相對不足;水資源不足;科技發展水平不高;產業結構相對單一;市場經濟不發達，計劃經濟影響大;區內環境污染大。
調整措施：
調整產業結構，大力發展新興產業和第三產業;加強交通、通信等基礎設施的建設;大力發展科技，提高勞動者的素質;國家政策的大力支持;加大改革開放的力度，積極引進外資;治理環境污染。
京津唐工業基地(北方最大的綜合性工業基地)
區位分析：
(1) 地理位置：位於温帶季風區，瀕臨渤海，區內有全國的政治中心和重要的經濟中心，地理位置重要。
(2) 自然因素：温帶季風區，氣候温和，地形平坦。
(3) 社會經濟因素：資源豐富(華北油田、開灤煤田、長蘆鹽場、棉花等);交通便利(海運、鐵路、高速公路、航空、管道類型齊全);科技發達;勞動力豐富;市場廣闊;能源充足(靠近山西能源基地)。
不足：水源、能源不足;污染嚴重
發展方向：資源型工業和高新技術產業
滬寧杭工業基地
我國曆史最悠久、規模最大、結構最完整、技術水平和經濟效益最高的綜合性工業基地
區位分析：
(1) 位於亞熱帶地區;瀕臨長江、東海，地理位置優越。
(2) 自然因素：亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期;三角洲地形，地形平坦;土壤肥沃;河網密佈，水源充足。
(3) 社會經濟因素：歷史悠久;工業基礎雄厚;科技力量強;水陸交通便利;勞動力豐富，素質高;市場廣闊;經濟腹地寬廣;工業聯繫好;政策扶持;浦東開發提供新的發展機遇;豐富的農副產品等。
不足：能源、資源缺乏;人多地少，土地緊張;污染嚴重。
發展：高、精、尖方向發展;結構輕型化。
珠江三角洲輕工業基地(輕工業為主)
區位分析：
(1) 地理位置：位於亞熱帶地區，瀕臨南海，靠近港澳地區。
(2) 自然因素：亞熱帶季風氣候，降水豐富;三角洲地形地形平坦;土壤肥沃;水源充足。
(3) 社會經濟因素：海陸交通便利;勞動力豐富;靠近港澳地區便於引進外資和技術管理;地處僑鄉， 藉助華僑和華人引進外資和技術;市場經濟發達。
不足：能源、資源不足
東部沿海工業地帶
範圍：
5個經濟特區(深圳、珠海、廈門、汕頭、海南)、14個沿海開放城市(江蘇：連雲港、南通)、四個工業基地
優勢條件：
有眾多優良港口和通達國內外許多地區和國家的海運航線;便於引進外資、發展外向型企業，開展對外貿易;經濟發達、技術雄厚、基礎好。
發展：
大秦鐵路、神黃鐵路;秦皇島港煤炭輸出港;秦山、大亞灣、田灣、嶺澳核電站;西電東送、西氣東輸等工程
長江沿岸工業地帶
範圍：
以滬寧杭為中心工業區;以武漢為中心鋼鐵、輕紡工業;以宜昌、重慶為中心電力、金等工業發展;以攀枝花為中心鋼鐵工業;以西昌為中心的火箭發射基地;湘贛地區多種有色金屬工業等。
優勢條件：
工農業發達;人口眾多;礦產、水利資源豐富;水運得天獨厚;經濟腹地廣闊
隴海-蘭新鐵路工業地帶
範圍：連雲港、徐州、鄭州、洛陽、西安、蘭州、新疆烏魯木齊
優勢條件：能源豐富、資源豐富;第二條歐亞大陸橋
意大利新興工業基地和我國鄉鎮企業(浙江温州)
區位分析：
大批廉價勞動力;20世紀70年代原料和能源大幅度張價;發達的銀行信貸體系;意大利經濟高度開放;政府的大力支持。
特點：
以中小企業為主;輕工業為主;生產過程分散;資本集中程度低;分佈在小城鎮或農村。
相同點：(同上)
不同點：企業之間相互競爭;沒有形成機構完善、功能齊全生產-銷售-服務-信息網絡。
調整措施：
重視專業分工和團結合作;形成機構完善、功能齊全的生產-銷售-服務-信息網絡;加大產品研發投入，實施產業升級，提高產品技術含量;及時把握國際市場產品的需求信息，積極開拓國際市場;形成規模生產;樹立品牌意識;加大培訓，提高職工的技術素質;與國外大企業進行合作，提升產品質量和管理水平。
“硅谷”
典型地區：美國硅谷、德國墨尼黑、**本的九州島、英國的蘇格蘭中部地區、印度的班加羅爾。
區位分析：
(1) 自然因素：地理位置優越;氣候宜人
(2) 社會經濟因素：科技發達(有高等院校);便捷的交通(高速公路、航空港);軍事定貨(美國硅谷)。
特點：
科技人才比例高;增長速度快;產品更新換代週期短;研究開發費用比例高;產品面向世界市場。
發展變化原因：利用這些地區勞動力、土地、住房都便宜的優勢條件。
傳統工業區
典型地區：德國魯爾區、英國中部區、美國東北區、我國遼中南工業基地等
區位分析：
(1) 自然因素：氣候温和，地形平坦;土壤肥沃;豐富水源。
(2) 社會經濟因素：經濟開發早;煤鐵資源豐富;水陸交通便利;農業資源支持;廣闊的市場。
特點：煤鐵資源豐富;以傳統工業為主;以大型工業企業為中心
整治措施：省略(魯爾區)
沿江大開發
區位因素：
工業製造業基礎雄厚;科技力量強;水陸交通便利;勞動力豐富，素質高;市場廣闊;經濟腹地寬廣;工業聯繫好;政策扶持;浦東開發提供新的發展機遇;豐富的農副產品;靠近我國最大的工業中心上海可獲得資金、技術、人才的優勢等。
意義：
為提升江蘇製造業水平提供新的發展平台;帶動兩岸經濟尤其是蘇中地區的經濟發展，促進全省經濟的協調發展;促進整個長江三角洲社會經濟的發展;大開發帶動相關產業的發展;提供更多的就業機會;進一步促進江蘇旅遊業的發展;加強基礎設施建設。
城市工業佈局
區位因素：主導風向-盛行風的下風地帶、與季風區主導風向垂直的郊外、最大風頻的下風向(最小風頻的上風向)、城市熱力環流之外;水源-產生污水工業佈局在河流的下游或靠近水源;距離城市的遠近-規模小無污染的工業佈局在城區、對環境污染嚴重的工業佈局遠離城區;地形-山谷、盆地地形易形成逆温，廢氣不宜擴散，不能佈局冶金、化工等工業;設置防護帶-工業區與居民區之間設置防護帶減少對居民區的直接污染，美化環境;土地租金-佈局在城市的外圍，土地租金低;交通-沿交通線分佈;環境-高科技工業佈局在環境優美的地區;資源-城市外圍儘可能靠近資源分佈區(例如：鋼鐵靠近鐵礦、發電廠靠近煤炭基地);工業聯繫-投入-產出聯繫等。
工業集聚和分散
集聚有利意義：
充分利用基礎設施;加強彼此之間的信息交流和合作;降低運輸費用和能源消耗;擴大總體生產能力、降低生產成本、獲得規模效益。
不利意義：
工業集聚導致企業之間爭地、爭水、爭公共設施;加劇地區的環境污染。
分散區位因素：
產品“輕、薄、短、小”，便於航空運輸;接近市場;接近勞動力豐富地區;接近原料地;接近土地租金較低的地區;減少環境污染。
美國工業向西部和南部遷移原因：西部和南部新興工業發展快，就業機會多;環境優美，污染少。
太平洋沿岸工業帶(五個工業區)
區位條件：有利—島國，多優良港口;工業基礎好;不利—礦產資源貧乏，市場狹小。
促進發展的原因：深刻的歷史原因;重視科技;發展教育。
能源問題
我國能源利用的現狀
以煤炭為主，利用石油、天然氣，積極發展水電，穩妥發展核電，因地制宜發展太陽能、風能、沼氣、地熱能、海洋能等。
我國能源消費利用變化特點
煤炭比例下降，石油、天然氣、水電、核電比例上升。
我國主要的核電站
廣東-大亞灣、嶺澳;浙江-秦山;江蘇-田灣等。建設原因：常規能源分佈少;人口集中，工農業發達，能源需求大。
目前能源利用緊張原因
我國經濟發展速度快，能源需求量大;我國耗能大的工業發展快，加劇了能源緊張;能源利用率低，浪費嚴重;能源勘探、開採跟不上國民經濟需求;國際石油價格上漲;我國缺少石油儲備體系。
調整措施
採取多元化戰略，進口石油;建立石油儲備體系;加大能源勘探、採取，增加能源產量;加快西電東送、西氣東輸工程建設;穩妥發展核電;因地制宜地發展沼氣、太陽能、水能、風能、海洋能等;加大技術革新，提高能源利用率;加強宣傳，提高公民節約能源的意識;實現產業升級，適當限制耗能大工業發展;利用乙 汽油。
中哈輸油管道的建設是兩國雙贏的結果原因
哈薩克斯坦可以將石油資源優勢轉化為經濟優勢;促進哈薩克斯坦沿線的基礎設施的建設;拉動相關產業的發展，增加就業機會。對中國而言可以減少中國對中東石油的依賴;增加石油進口的多元化;中國將獲得一個長期穩定的陸路石油來源;管道處於亞洲內陸，輸油線路安全;就近可以節省運輸費用。
去年我國西南部能源輸出省出現能源緊張原因
降水減少，河流徑流量變小，水力發電受到限制;經濟發展快，能源需求增加。
西氣東輸、西電東送工程對東、西部地區影響
有利於改善能源生產、消費結構和能源地域分佈;有利於緩解東部地區能源供應緊張的矛盾;有利於改善能源消費結構，保護環境;有利於改善經濟結構，刺激相關產業的發展;帶動基礎設施的建設，拉動國民經濟持續發展;緩解農村生態壓力。
問題及其影響
管道途徑地區地貌類型複雜、植被稀少、生態脆弱;工程建設可能會產生新的水土流失，工程難度大，要注意環境保護。
城市區位分析
分析我國武漢市的城市區位因素
地理位置：
位於長江和漢江匯合處;中國大陸的中部
自然因素：
亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期;處於長江中下游平原，地形平坦，長江、漢江匯合處，為城市提供豐富的水源，也方便人流、物流的集散和中轉。
社會經濟因素：
附近鐵礦、棉花資源;長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，交通便利;科技發達;勞動力豐富，素質高;湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心;現代工業、新興高科技產業(光谷)。(主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等)。
第一批城市誕生的地區
世界上一些大河衝擊平原，如：長江黃河中下游平原;恆河和印度河、尼羅河中下游平原等。
原因分析：由於肥沃的土壤和便利的灌溉條件，使農業發達;便利的水運。
上海市的發展
優越的區位因素：
便捷的交通;廣闊的消費市場;高素質的勞動力;寬廣的經濟腹地;充足的商品供應;豐富的農副產品;雄厚的技術力量。
城市化問題：
產生—城市人口膨脹;用地規模擴大;表現—用地緊張，城市建設滯後;道路狹小，交通堵塞;居住擁擠;綠地面積小，環境質量差。
浦東新區的規模和發展：
作用—解決城市化問題;帶動區域經濟發展;
有利條件—位置：
接近上海繁華市區;面積—相當於建城的2倍;地形—平坦、開發空間大;水源—河網密集，水源充足;產業—農業為主，開發成本低
城市規劃：
分為城市化地區和非城市化地區兩部分;採取軸向發展與綜合組團相結合的佈局形態;縱橫交錯的快速幹道和河流;各種類型的綠地組成綠化體系。
人口問題
發展中國家人口迅速增加問題
糧食供應不足;就業問題嚴重;人民生活貧困化;妨礙人力資源形成;產生持久的環境壓力。
發達國家人口老齡化問題
社會經濟負擔加重;影響社會勞動力生產率提高;國防兵力不足;老年人本身問題。(措施：建立社會保障體系等)
我國人口流動的影響
有利影響：人口流動給城市提供大量廉價勞動力，為城市經濟發展創造了條件;促進了城市商業的發展，增加城市的收入;改變城市的經濟結構，為城市經濟結構體制改革深化發展作出貢獻;促進城市第三產業發展;促進城市周圍地區的農、牧、漁、副業的發展;為城市與農村的思想、文化交流查條件，推動城市文化向多元化方向發展。
不利影響：大量流動人口的湧入，增加城市的住房、交通等壓力;加劇城市的環境污染;給城市的社會治安管理帶來問題;就業困難，事業人數增多
目前我國人口遷移的原因
城鄉收入差距大;國家政策允許人口流動;我國人口眾多，農村剩餘勞動力多。
人口遷移對遷入地影響
獲取足夠的勞動力;有利於當地資源的開發;給城市環境造成影響。對遷出地影響：加強與外界在經濟、文化、科技等方面的交流;有利於緩解當地的人地矛盾;有利於增加收入，促進社會經濟發展(上海成為人口遷入地原因：經濟發達，收入高，就業機會多)
旅遊的作用
產生巨大的經濟效益;增加外匯;擴大就業;促進國民經濟相關產業發展;擴大交流;滿足人類高層次需求等。
旅遊活動出現的問題
環境污染、對動植物資源破壞;對背景環境的破壞;對文物古蹟破壞;對正常社會秩序的衝擊;對旅遊資源的破壞等。
旅遊資源開發條件
旅遊價值(資源質量、集羣狀況、地域組合狀況);市場距離(長度、經濟發達程度);交通位置及其通達性;地區接待能力;環境承載量。
工程建設區位因素
鐵路建設區位自然因素
經濟因素;政治因素;戰略因素;科技因素等
典型鐵路：京九鐵路;南昆鐵路;青藏鐵路;泛亞鐵路等。
南昆鐵路建設的區位因素：
(1) 合理佈局交通網
(2) 經濟意義
① 有利於資源開發和物資輸出：西南區地域遼闊，人口眾多，資源豐富，少數民族集中。南昆鐵路的修建解決了雲南磷礦和貴州煤炭的外運，促進了紅水河水能和廣西平果鋁礦的開發。
②有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用：鐵路的輻射作用可加快對外開放，使西南區形成“沿海、沿江、沿邊”的形勢，背靠大西南，面向東南亞，促進外向型經濟發展。
③有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展：開闢旅遊熱線，使西南豐富的旅遊資源得到開發(喀斯特地形，少數民族風情、世界文化遺產等)，並能帶動該地區相關產業乃至整個第三產業的發展。
(3) 政治意義
① 有利於鞏固民族團結：西南區是我國少數民族聚居地區，少數民族人口占全國少數民族人中總數一半以上，僅雲南省就有20多個少數民族。南昆鐵路所經之處分佈着10多個少數民族，鐵路通車為他們帶來了致富之路。
②有利於加快西南區脱貧速度：西南區是我國貧困人口分佈最為集中的地區，南昆鐵路通車前，全國貧困人口中1/3分佈在本區，1997年南昆鐵路建成通車後，貧困人口數大幅度下降。
③有利於社會穩定;
(4) 戰略意義
①有利於加快對外開放，發展外向型經濟：南昆線的建設使西南區具有“三沿”的區位優勢，南連北海、湛江、欽州和防城港等港口，東西有國際鐵路、公路通往滇桂兩省眾多的過境口岸，有利於發展對外貿易和邊境貿易，開拓國際市場，參與國際分工，促進國際區域經濟合作。
②有利於鞏固國防，保衞邊疆：南昆鐵路穿越在西南邊疆，在戰時對於鞏固國防，保衞邊疆的作用不可忽視。
公路建設
我國高速公路發展快的原因：
公路運輸機動靈活、週轉速度快、裝卸方便、對自然條件適應性強;我國各地經濟的快速發展，對公路運輸的需求增加;國民經濟的發展，地方財政的寬裕，高速公路以較快的速度發展，高速通暢的道路為公路運輸帶來活力
佈局原則：
國道：以直達運輸為主，適當照顧沿線重要經濟點;儘量縮短線路長度節約運營時間。
省道：滿足經濟發展需求和居民生活需要。
公路大橋的區位因素：
典型地區：長江大橋;杭州灣大橋;渤海灣大橋等。
區位因素：合理佈局公路網;減輕鐵路運輸壓力;加強一體化;緩解過江(海)的運輸壓力;有利於兩地人員、經濟、貿易物資的交流;有利於縮短兩地交通路線的長度，節約運輸時間;有利於促進經濟的發展;有利於加強基礎設施的建設，優化投資環境;有利於促進旅遊業的發展。
滬寧高速公路擴建和我省高速公路網建設(潤楊大橋、蘇通大橋、崇海大橋建設、新長鐵路、寧啟鐵路、南京—西安鐵路)
問題和困難：我省人多地少，佔用大量良田，拆遷量大，易引發大量社會矛盾;河流眾多，修橋量大。沿線地區噪音污染，影響村民出行。
有利條件：地形平坦，工程量小;經濟發達，建設資金充裕;沿線人口眾多，城鎮密集，經濟效益高
意義：接應上海大都市的輻射，呼應浦東開發，進一步對外開放，加快長三角城市帶的形成，加強城際聯繫和協調發展，促進蘇北及革命老區的經濟發展，加強蘇北蘇南的聯繫和協調發展，加快蘇南產業結構升級和蘇北工業化進程，縮小蘇北蘇南差距。
港口的建設(上海、紐約等)
荷蘭的鹿特丹的區位因素：
地理位置：位置適中，位於歐洲西部的中部。
自然區位：位於萊茵河口，河海聯運便利;港闊水深，不淤不凍;地形平坦，有利於建港口。
社會經濟因素：經濟腹地廣闊;位於第二條歐亞大陸橋的終點，連接中歐、中亞、東亞等地;以鹿特丹為依託。
如果是上海港的區位因素還需要説明不利因素：三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。(目前泥沙淤積減少的原因是什麼?)
北京首都國際機場
區位因素：
①地形有適當的坡度，以保證排水。
②地面平坦開闊，以利於跑道建設及飛機起降。
③良好的地質條件，以保證地基穩定。
④與城市有一定的距離，並有快速交通幹道相連接。
⑤跑道沿盛行風的方向修建，以利於飛機逆風起飛和降落。
⑥雲、霧和暴雨出現頻率較少的地區等。
⑦經濟發達，人流物流量大。
城市交通
佈局原則：滿足人們出行的需要;節約用地;合理利用地形和水文;保護環境等
城市內部交通運輸方式：公路;高速公路;地鐵;水運;輕軌鐵路;
保持城市交通暢通措施：合理規劃城市道路;拓展城市道路;建設立交橋;將過境幹道與城市道路分離;控制貨車進入市區;鼓勵市民乘公共交通;限制私家車發展等。
三峽工程
意義：防洪(提高荊江河段防洪標準;緩解洪水對武漢市的威脅;減輕洞庭湖淤積;大幅度減少分蓄洪造成的損失)發電(緩解華中、華東地區能源緊張狀況;變輸煤為輸電，減輕鐵路運輸的壓力;水電代替火電，環境效益十分顯著);航運;供水和灌溉、南水北調、水產養殖、旅遊。
環境效益：
防洪;防治血吸蟲病;有利於中下游 減輕洞庭湖淤積;增加枯水期流量，改善水質;調節局部氣候，減輕環境污
社會經濟效益：有利於將資源優勢轉化為經濟優勢;有利於帶動相關產業的發展，調整產業結構;有利於擴大就業;有利於加強基礎設施的建設;有利於提高長江上游的通航能力;有利於該地區脱貧致富，促進經濟發展;有利於西部大開發的實施。
生態問題：
淹沒土地、耕地;加劇水土流失和環境污染;誘發地質災害(地震、滑坡);對庫區不利;加重泥沙淤積;影響物種生存;增加蚊蟲孳生
對長江三角洲影響：
不利影響：長江三角洲長速減慢;長江口海岸侵蝕，海水倒灌;長江河口生態環境改變，影響水生生物的生長;影響南水北調東線工程調水。
有利影響：
河口淤泥減少，提高了河口的通航能力;有利於改善長江水質(泥沙減少，枯水期))
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