本文主要介紹了資料員實習的經歷和總結，包括實習期間的工作內容、所學到的知識和技能以及對未來職業發展的思考。通過實踐，資料員深刻認識到了信息管理的重要性，提升了工作效率和準確性，併為日後的職業生涯打下了基礎。
第1篇
畢業實習是本科教學計劃中非常重要的實踐性教學環節，是學生從學校走向
社會的一個不可或缺的過渡階段。畢業實習旨在培養學生的實踐能力、分析問題和解決問題的能力以及綜合運用所學基礎知識和基本技能的能力，同時也可以促使學生更加熱愛專業，增強學生適應社會的能力和就業競爭力。鞏固工程管理專業的主業知識，提高實際操作技能，豐富實際工作和社會經驗，掌握操作技能，注意把書本上學到的工程管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。
拓科建設江蘇有限公司、江蘇華誠房地產開發有限公司
拓科建設江蘇有限公司成立於20xx年，是一家集房屋建築、幕牆裝飾、市政園林、鋼構工程為一體的具有二級建設資質的施工企業。公司已累計完成房屋建設860萬平方米，現有員工近2500人。其中具有中級職業資質以上的員工達90多人，高級工程師2人，1人享有國務院特殊津貼的高級技工。該公司是江蘇句容優秀施工企業，建設範圍遍及江蘇、安徽、河南及東北地區。
江蘇華城房地產開發有限公司成立於20xx年7月4日，具備省二級開發
資質，有豐富的開發經驗。公司註冊資金3000萬元，近三年累計完成房屋建築面積30萬平方米，建築合格率達100%，有職稱的建築、結構、財務、房地產及有關經濟類的專業管理人才達48人，其中具有中級以上職稱的管理人才15人，持有資格證書的專職會計人員有11人。公司有很多優秀樓盤被當地評為優秀樓盤，如碭山縣的御都星城，河南省夏邑縣的龍湖明珠項目。該公司除了在江
蘇句容市、南京市有開發項目，還有一個特色就是致力於在日益飽和的大中城市之外的小城市進行房地產地開發和銷售。這次在碭山開發的御都星城，以六十多萬的平米的王者氣魄，連接碭山新老城區，目前這個項目是碭山銷售情況最好的樓盤，華誠目前入住碭山已有六年之久。
2、江蘇華城房地產開發公司碭山分公司工程部辦公室助理（有時到銷售部幫忙）
1、接待工作：在工程部的時候負責來訪乙方項目部與監理方工作人員的接待、基本諮詢和引見，保持良好的禮節禮貌，要在一分鐘內端上茶水，並負責加水、更新煙缸。接聽電話，並做好記錄。在銷售部置業顧問忙不過來的時候，除了這些接待之外，還給客户介紹樓盤的基本信息和價格等、介紹按揭需要準備的材料及計算貸款的相關東西。這些工作讓學會了“眼尖”、“手勤”和“心細”。 作為一名實習生，在單位裏首先要不給人家添亂。雖然有指導老師，但提問也要看準時機，別在老師正在忙的時候去打擾人家的正常工作。儘管是實習崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。
2、日常工作：負責公司工程部辦公室衞生清潔及桌椅、圖紙、合同的擺放與整理，並保持整潔乾淨。負責收發管理報紙、信函、傳真，複印東西及時送交領導或按要求傳送給乙方或監理。下班前檢查複印機關機，關閉所有電源，負責關好門窗。用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調、技術含量低的工作交給實習生做，如
給複印機加紙，換一下飲水機上的空水瓶……這個階段缺乏樂趣和挑戰性，只有經過這樣的考驗，才有機會獲得進一步施展才能的機會。除了指導老師交代的工作要用心去做，還要細心地記錄觀察，最好做實習日記，將每天的收穫、感觸和遇到的問題，企業的信息都一一記錄下來，這不僅會對學習有益處，而且在寫實習報告的時候會有幫助。
3、協助現場代表：經常協助甲方代表按照公司的相關規定做好現場施工的的質量、安全、進度等方面的監督與管理工作，督促工作順利完成，在與施工方和監理方開會時，做好會議記錄。
1、日常工作：負責公司資料室衞生清潔及桌椅、圖紙、合同的擺放與整理，並保持整潔乾淨。負責收發管理報紙、信函、傳真，打（復）印的東西及時送交領導或按要求傳送給甲方或監理。由於自己是大學生，很多文字工作，比如公告、通知的書寫、擬合同他們都讓我做，或者他們下好之後讓我給他們檢查，很有成就感，也體會到了自己的價值。下班前檢查複印機關機，關閉所有電源，負責關好門窗。
2、現場技術工作：協助施工員進行施工放線、抄平、定點等工作，其中學會並熟悉了運用水準儀、經緯儀。參照圖紙對鋼筋工、木工的工作進行檢查。鍛鍊了自己的識圖和在嚴寒條件下工作的吃苦能力。
3、計算工作：幫助工作人員計算已經完工的房屋外牆面磚和保温及內牆抹灰的面積，除此之外還有砼用量、鋼筋用量，由於房屋結構簡單，樓層只有六層，全部用手計算，大大鍛鍊了自己，一線工作真的是非常鍛鍊人。讓我理解和熟悉了這些項目的計算規則和如何靈活工作。
4、材料方面的工作：材料的送檢，包括鋼筋、砼試塊等，填好材料之後自己開車（公司的車，我有駕照）和資料員一起將其送到質檢站。鍛鍊自己的組織靈活工作能力，還有就是增強自己的駕駛能力。材料進出場的.調度及記錄工作，有時砼試塊的製作也有我幫忙。
五、對江蘇華誠房地產開發公司工程部業務流程及管理過程的認識
1、按各工程專業內容，落實各專業工程師的現場工作分工，各專業工程師對工程施工的各分部分項工程進行現場監督工程作業過程。
2、對隱蔽工程、工程圖紙問題與施工矛盾、工程量的完成情況，由各專業工程師配合監理共同確認，真實、準確反映工程施工情況。
3、代表建設方對工程質量、工程安全、成本和施工進度進行現場監督和控制，根據工程進展和存在問題及時上報本公司。
4、嚴格按照設計圖和建築安裝施工規範檢查施工操作工序和質量，對不符合質
量標準的，及時監督落實整改，建立工程技術資料的收集、整理、保管工作。
5、每週組織工程例會(或工程協調會)解決工程中存在的實際問題，按月上報工程進度和工程量完成情況。
6、對工程材料、工程管理和現場安全文明工地的實施有監督、檢查和落實的責任，杜絕不合格材料進入工地，工程施工符合規範標準。
7、確保確認工程量完成和質量狀況的第一道把關，對工程變更、工程簽證、工程款撥付程序按工作流程進行審批。
8、隱蔽工程簽證和工程簽證、工程款撥付工作審批程序
六、江蘇華誠房地產有限公司存在的問題及相關建議和對策 存在的問題：
（一）市場觀念和經營體制與公司快速發展的要求不相適應，市場開拓的步伐與企業真實資本存在差距，盲目的擴張。例如：在碭山的項目還沒完成，就已經將重點放在新開發的別的項目上去了，導致人才分配不均，參差不齊，這樣將會導致兩個項目都不盡人意。
（二）對分公司隊伍的管理制度不健全、管理程序不完善。工程部的技術、現場管理組安全管理人員對分公司隊伍管理的重視程度不夠，服務意識不強，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。
（三）成本意識不強，成本控制水平不高。個別項目存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益，向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，此外，車輛管理（時有交通局的罰款單也由公司處理）、辦公用品的消耗（對資源的節約意識不強，造成經常性的資源浪費，如複印紙在使用中浪費數量驚人）等非生產性支出的不斷加大，使江蘇華誠的成本控制與一流的企業還存在較大的差距，因此而影響市場競爭力。
（四）辦事效率不高，磨洋工現象嚴重。江蘇華誠員工的效率意識不強，做事經常出現拖拉現象，很多在今天就能及時處理的事情一直往下拖延，久而久之，事情越託越多，辦事幹勁越託越小，最後導致整體辦事效率低下，影響公司的正常營運，也給其他企業留下不好的印象影響公司的形象。
第2篇
這是我經歷平生第一次實習，是那麼難忘。它將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！充實的實習生活結束了，在這次實習中我還是有不少的收穫。
c—17地塊住宅及配套工程為5棟高層住宅建築、地下一層，以及a、b、c三區地下車庫。佔地面積2。01萬m2，總建築面積107022m2，建築高度98。90米設計結構採用框剪結構，本建築物合理使用年限為50年，本建築物抗震設防烈度為6度，建築結構安全等級二級，耐火等級一級，地下防水等級二級。樁基設計等級甲級，高層為鑽孔灌注樁，車庫為鋼筋砼灌樁。本工程施工圖設計內容包括建築、結構、給排水、電氣、暖通、不包括特殊裝修。施工時，相關專業如水電、暖、燃氣、設備安裝和土建的施工程序緊密配合，仔細核對預留孔，預埋件的位置和標高。
在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。積累一定的工作和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從只會在教室裏讀書的學生到服務員工的角色轉換，為我們將來走上崗位有很大的幫助。
實習崗位：資料員。資料員：項目經理的領導下，負責對項目形成的各類不同檔案資料進行收集、鑑定、保管、利用等工作；根據有關規定進行檔案資料的收集、整理、編目、統計、借閲和保管工作；嚴格履行檔案借閲手續，做好“八防”工作，對破損或變質的檔案及時修補；及時收集整理及鑑定，協助技術科其他人員整理本工程一系列技術文件及內業資料管理，並時常去現場瞭解工程進度情況，規範與現場相配合學習，整理上報和下發資料和文件；項目竣工後檔案歸檔，並及時移交公司檔案室。
只做施工資料，包括基礎、地下室、主體、屋面、抹灰等；收集整理各個專業的技術員質檢員測量員各自做好的自己的部分資料；用軟件的時候非常多，施工到哪步，就得做相應的檢驗批等資料，並填寫好（包括監理資料）及蓋章報送監理簽字蓋章，收回整理。做好每次驗收所需資料，配合項目部驗收工作；竣工後進行不同的歸檔整理，分別移交檔案館、業主、公司；負責一部分文件的收發。
四、通過在企業實習，我有了更多與企業接觸的機會，對企業的需求，尤其是本專業的知識、技能和職業素質與企業要求之間的差距有了更具體的瞭解，實習目標更加明確。
此次實習的崗位是資料員。剛到工地時，我主要是聽師傅的講解，再看看自己收集的資料，搞清楚資料的基本知識。大概一個星期的接觸學習，我已能夠按師傅交代的進行做資料，不過不夠熟練，思路不是很清晰，相信再接再厲一定可以很好的掌握。通過一段時間的鍛鍊，我已可以獨立做資料，也知道該做些什麼資料，以及該向有關人員收何種資料。下面我給大家我的講解：每次澆築混凝土之前，我會做好並填好以下資料（包括監理部分）：混凝土建築申請表、混凝土澆築令、模板工程報驗申請表、模板安裝檢驗批驗收記錄、技術複核記錄、鋼筋工程報驗申請表、鋼筋原材檢驗批驗收記錄、鋼筋加工檢驗批驗收記錄、鋼筋連接檢驗批驗收記錄、鋼筋安裝檢驗批驗收記錄、鋼筋隱蔽工程（應監理要求鋼筋的資料每層的牆柱與樑板分開做），並交給項目總工簽字，然後蓋章並交給監理簽字蓋章；每次從檢測中心拿回混凝土抗壓強度（表養）、混凝土抗壓強度拆模報告、砂漿試塊抗壓強度報告，分別做以下資料混凝土施工檢驗批驗收記錄+報驗表、模板拆除檢驗批驗收記錄+現澆結構檢驗批驗收記錄+報驗表、填充牆砌體檢驗批驗收記錄+磚砌體檢驗批驗收記錄+報驗表；屋面、防水及抹灰我們只做相應檢驗批驗收記錄和報審表，以及子分部工程驗收記錄；每次結構驗收時，我們會收集好各檢驗批、各分項工程驗收記錄、各分部（子分部）工程驗收記錄、中間結構驗收記錄、混凝土強度評定和砂漿強度評定，各技術資料等；竣工時，收集竣工驗收資料和竣工報告，整理各類歸檔資料，齊全後移交檔案館，並向業主、公司移交資料。
要想做好資料，決定不能和現場脱離，要時常去現場瞭解施工情況，以便及時收集整理資料，保持同步。通常我會同技術員到現場，一方面使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，瞭解施工現狀；一方面可以讓我學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識（畢竟我是建技專業，多學些技術知識）。在現場，要非常注意安全，每次去現場我們既要踏上用鋼管和鐵網搭接成的'梯子又要乘坐施工電梯，開始覺得很危險，不過習慣了就不覺得，但是危險意識不可忽視。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強度的混凝土板和樑需要很大的支撐力。在樓內，我發現了一些樓交接處出現了不少裂縫。經過技術員的講解提示，加上我搜集的資料，有了不少收穫。從現場回來後，我又查找了混凝土出現裂縫的原因及處理這一個很複雜的問題，增長了見識。
通過這次的實習，儘管知識獲取是甚微的，但所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我後的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
第3篇
時間飛逝，不知不覺六個月的實習時間就過去了，回想半年前前剛剛從學校出來找工作的我們，對於工作，對於社會，對於世界完全處於懵懂狀態下的為我們，如今感覺這一切就如同昨天一樣，可時間卻是不會停留的。
實習這半年來，為了能儘量把工作做好，我不斷努力學習，無論是工作上 還是工作外的知識都學，所需要的軟件都去好好研究，有什麼不懂的就請教別人，而無論是做什麼工作，自己必須知道自己的工作是要做什麼的，所以學習自己工作職責很重要，公路資料員的工作職責大概有六個方面，
第一：負責各種施工技術資料的收集、整理、申報、編號、歸檔和保管。
第四：複核各施工隊所報的資料，經項目總工程師審核，項目經理簽發後報監理工程師籤認。
記得在學校公路工程老師讓我們設計一條公路，還給了我們一些工程設計圖紙，那時候看到的圖紙就那麼十幾頁，而我們卻覺得已經是很多了，如今出來實習看到的一本本厚厚的圖紙時，才發現真正的工程設計圖紙比我們想象的更厚，而熟悉項目工程的設計圖紙才可以更準確的做好資料，從中讓我學到了關於瀝青路面以及一些測量的知識，知道瀝青混凝土路面結構組成主要分為級配碎石底基層、水泥穩定碎石基層、瀝青稀漿粉封層、瀝青面層（分為面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm）；在做項目開工報告申請所填的表格中我學到了關於測量的一些知識，知道工程水準測量中的前視=儀器高－實測標高，後視=儀器高－設計高程，高程偏差=實測高程－設計高程；在測量的過程中，兩個測量轉點間的距離不能超過200mm，否則會造成視線模糊讀數不清楚，測量後視的範圍在0.3～5的範圍內才算合格，設計高程=設計標高－0.07+邊樁的設計高程等。
資料員工作少不了表格的填寫，這幾個月以來我主要是學習並負責瀝青混凝土路面項目的開工報告資料，開工報告是按每一公里打印一份，其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術交底、施工技術交底、日常安全檢查記錄 ，還有材料、機械報驗等等表格，在填寫表格的時候，同時也學到了很多關於專業的知識，各類公路的等級不同，他們的各種要求也是不一樣的，高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有：縱斷高程的實測偏差值在±10mm的範圍內，橫坡實測偏差值的範圍在±0.3的範圍內，平整度測量值不作要求，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無側石兩種，有側石的實測寬度在±20mm的範圍內，無側石的實測寬度要不小於設計值，中線平面偏位差在20mm的範圍內；而其他公路的要求為：縱斷高程的實測偏差值在±15mm的範圍內，橫坡實測偏差值的範圍在±0.5的範圍內，平整度測量值在（以最大間隙為準）5mm的範圍內，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無側石兩種，有側石的實測寬度在±30mm的範圍內，無側石的實測寬度要不小於設計值，中線平面偏位差在30mm的範圍內；而相同的是，修改文章他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線平面偏位檢測都是每200m測4個點，平整度檢測都是每200m測兩處；這些是我在這一個月對於瀝青路面工程所學到的部分新知識，同時，我也學到了關於公路路基方面的一些知識。
有開工報告，那肯定也會有完工報告，完工報告批覆申請和開工報告一樣都是每公里一份，包括路基路面縱、橫坡的檢測記錄表，寬度、中線平面偏位檢測記錄表，以及平整度、厚度、壓實度、施工日記、完工質量評定表、實驗報告等表格；完工報告是對這幾個月來所學到的知識的複習、總結，從完工報告中還學到了壓實度、厚度都是按照每200m檢測1個點的，而寬度、中線平面偏位是每200m檢測4處，開工報告的填寫是完工報告填寫的基礎，而為了學到更多的知識，為了更好的完成完工報告的內容，我決定到施工現場學習本項目的瀝青路面施工的全過程，通過現場技術人員讓我瞭解到，瀝青路面的施工首先是在鋪築瀝青之前應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層，然後將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運送前場（瀝青混合料出場温度要在165℃~175℃以內），然後進行瀝青混合
料的攤鋪、碾壓（碾壓温度要在130℃~140℃以內），碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，壓實度要達到96%，碾壓首先是鋼輪在前面碾壓，膠輪在後面碾壓，分別碾壓3次；瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意；一般公路的整個路面為一個拱型，路面的排水設施採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走，如果公路設有超高，就採用單面排水，外高內低，也有利於離心力的運用等；雖然做資料屬於內業工作，換句話也可以説是屬於理論知識的工作，而要想更好的更深刻的記住理論知識，就需要將理論知識和實踐相結合，而雖然外業工作比較辛苦，但可以説外業中學到的東西是實踐與理論的結晶，是精華。
如今的社會，生命價值觀念越來越強，大家都知道，金錢再多也換不回來一個生命，所以無論是做什麼工作，人們都開始視安全為第一，所以在開工之前，安全教育是必不可少的一項，而安全資料也是必須的，安全資料裏包括很多設計方案，有安全施工組織設計方案、邊施工邊通車方案、臨時用電方案、施工安全應急預案等，還有各類安全技術交底記錄，安全生產職責、責任制等，這些都是極為具有挑戰性的工作，因為在做這些資料的同時必須要熟悉圖紙，熟悉路線以及路線的概況，主要是針對現場及路線的概況來設計各段的施工方案，做到施工現場交通順暢，保證安全施工，對於職責和責任制，是針對各個不同崗位而確定的，做到分工明確，有條理，不會出現問題無人解決無人擔當，沒有壓力就沒有動力，所以在做好這些資料前就必須去熟悉圖紙，熟悉路線，這樣又可以從中學到更多的知識了。
經過開工報告，完工報告以及安全資料後，我做資料就變得越來越上手了，但人是要在不斷學習不斷實踐中慢慢成長的，在做資料的同時我不僅學會如何運用工程中比較常用的5800計算器一些比較簡單的功能，但只會運用這些簡單的功能是遠遠不夠用的，所以我利用空閒時間通過像教師父請教，學會了如何用5800計算器編輯方位角、點座標等一些比較繁瑣的計算程序 ，我想不久後對於編輯一些常用的計算器程序將會變成一碟小菜隨我去吃。
實習的目的並不是出來玩，更不是出來賺錢，而且是出來學知識，無論是理論上的還是實際上的知識，無論是工作上的還是生活上的都需要我們去學習和積累，將理論和實踐相結合；知識就好比人的血液，人缺少了血液，身體就會衰竭；人缺少了知識，頭腦就要枯竭，而知識並不是只侷限於某份工作上，也不是隻侷限於某個方面，所以在實習的空閒時間裏，我通過各種渠道瞭解了目前工作的發展趨勢，不斷想一些關於以後自己該往哪條路去發展，該如何去走，如何去考更多的證讓自己的路走得更順暢，同時我還跟師父學習如何運用一些資料軟件，如品茗文件管理軟件和博奧清單軟件以及廣聯達鋼筋抽樣等預算軟件，資料軟件的使用主要體現在內業處理過程中，由於目前的工作是針對公路資料，所以比較常用的軟件是品茗文件管理軟件，原本自己認為學習過使用方法，明白如何使用就可以了。但是在實際的工程項目處理過程中，我發現軟件的使用説明和網上的作業指導書一樣，貌似可以解決所有問題，但其實要真的做事情還要我們自己去好好摸索，就像我們平時用的word軟件，很多東西我們以前都沒有接觸過，只有在我們需要用到的時候，我們才會去研究要怎麼用，所以説專業技能上的成長不僅體現在對資料軟件的使用，也在知識的增長上。往往有些東西中有的知識和經驗不是我先前所學可以完全應付的，這時我就需要去查找一些參考資料，有時還要請教他人才可以弄明白。這樣對我們專業知識的擴充是很有幫助的。
為了將來自己的工作能夠多一份選擇，生活能夠多一份保障，實習期間我學習了公路計量月報，就是把本月所做的工程量清算，然後計算本月完成的累計完成完成量，完成率，完成金額等，計算石、料瀝青的用量，從而將一個月所做的'工程量以及所完成金額上報，從而得到計量款；計量工作雖然不比資料員工作多，但是計量工作的人員相對是比較缺少了，所以即使我沒能夠完全學會這份工作，但是對於將來很可能這就是一個奠定基礎，畢竟知識是沒有人會嫌多的！
實習期間，記得一位師兄跟説聊天的時候説過：如果你不會做橋樑資料，那麼你就不算是一個正真的資料員！他的這句話讓我心裏受到了很大的衝擊，一開始我總以為他是在炫耀他自己做過橋樑，很厲害，但後自己來想想，覺得他説的那些話一點都沒有錯，畢竟橋樑資料很多，而且又有一定的難度，不是
説誰想做就可以做的，於是我腦子裏浮現一種思想：既然有難度就要試着去挑戰，也只有敢於挑戰的人才有可能成功！想到這些就更加刺激我要去嘗試做橋樑資料，因為我也相信只要認真學、好好看，不懂就問，虛心學習，終會有學會的那一天的，但是對於如今，我只能自己找資料看，不可以換工作，畢竟做事情得有始有終，而且自己也還沒有學到一套完整的從開工到竣工的路面資料，所以不能就這樣走掉，半途而廢，只能自學橋樑資料，等時機成熟了再去現場實踐。
無論是在學校還是在社會上工作，都是朋友多，路好走！記得一開始，原本我以為監理和我們施工方是對頭的，沒怎麼敢和監理説話， 可沒想到因為我們有共同的愛好—打籃球，於是我們成為了朋友，工作上我們是各為其主，但私底下，當我有什麼問題不懂時他都會教我要怎麼理解怎麼做，哪些資料要做哪些不要做，這樣就可以避免監理方的刁難；記得第二次拿14份開工報告去簽字的時候，竟然資料沒有一點需要改的，當自己知道這麼個消息的時候心情很是高興，美美的，那種心情是別人所體會不到的，當然我能夠有這樣的表現也有監理朋友的一份功勞；記得還有一次，因為他曾聽我説過要學做橋樑資料，而剛好他收到了橋樑標段送過來的橋樑資料，對於監理來説，他們必須是對各個標段資料保密的，但他竟然主動給橋樑資料給我複印，還讓我留着複印件以後慢慢看，當時聽到他説的這些話時讓我很感動，自從那以後，每次我填寫資料都是倍加細心，而每每有時間的話也會拿出那些橋樑資料的複印件出來認真研究，因為我不能辜負那位朋友的幫助，而他幫忙籤資料的時候也都會盡量在最短的時間裏完成，這一切，讓我再一次體會到了朋友多，路好走的道理。
6個月的實習生活就這樣結束於20xx年的2月份，在這短暫的6個月裏，無論是生活上還是工作上都有許許多多的辛酸與無奈，同時也有許許多多的快樂和感慨，這將是我今後生活的一段珍貴的回憶，同時也是我今後工作的寶貴經驗，我會好好利用它們，讓自己變得更優秀的！。
第4篇
不知不覺六個月的實習時間就過去了，回想半年前前剛剛從學校出來找工作的我們，對於工作，對於社會，對於世界完全處於懵懂狀態下的為我們，如今感覺這一切就如同昨天一樣，可時間卻是不會停留的。
實習這半年來，為了能儘量把工作做好，我不斷努力學習，無論是工作上還是工作外的知識都學，所需要的軟件都去好好研究，有什麼不懂的就請教別人，而無論是做什麼工作，自己必須知道自己的工作是要做什麼的，所以學習自己工作職責很重要，公路資料員的工作職責大概有六個方面，
第一：負責各種施工技術資料的收集、整理、申報、編號、歸檔和保管，
第四：複核各施工隊所報的資料，經項目總工程師審核，項目經理簽發後報監理工程師籤認，
記得在學校公路工程老師讓我們設計一條公路，還給了我們一些工程設計圖紙，那時候看到的圖紙就那麼十幾頁，而我們卻覺得已經是很多了，如今出來實習看到的一本本厚厚的圖紙時，才發現真正的工程設計圖紙比我們想象的更厚，而熟悉項目工程的設計圖紙才可以更準確的做好資料，從中讓我學到了關於瀝青路面以及一些測量的知識，知道瀝青混凝土路面結構組成主要分為級配碎石底基層、水泥穩定碎石基層、瀝青稀漿粉封層、瀝青面層（分為面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm）；在做項目開工報告申請所填的表格中我學到了關於測量的一些知識，知道工程水準測量中的前視=儀器高—實測標高，後視=儀器高—設計高程，高程偏差=實測高程—設計高程；在測量的過程中，兩個測量轉點間的距離不能超過200mm，否則會造成視線模糊讀數不清楚，測量後視的範圍在0。3～5的範圍內才算合格，設計高程=設計標高—0。07+邊樁的設計高程等。
資料員工作少不了表格的填寫，這幾個月以來我主要是學習並負責瀝青混凝土路面項目的開工報告資料，開工報告是按每一公里打印一份，其中包括水準測量、平面位置檢測記錄、安全技術交底、施工技術交底、日常安全檢查記錄，還有材料、機械報驗等等表格，在填寫表格的時候，同時也學到了很多關於專業的知識，各類公路的等級不同，他們的各種要求也是不一樣的，高速公路和一級公路瀝青路面的部分要求有：
縱斷高程的實測偏差值在±10mm的範圍內，橫坡實測偏差值的範圍在±0。3的範圍內，平整度測量值不作要求，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無側石兩種，有側石的實測寬度在±20mm的範圍內，無側石的實測寬度要不小於設計值，中線平面偏位差在20mm的範圍內；而其他公路的要求為：縱斷高程的實測偏差值在±15mm的範圍內，橫坡實測偏差值的範圍在±0。5的範圍內，平整度測量值在（以最大間隙為準）5mm的範圍內，寬度的要求分為兩種情況，有側石和無側石兩種，有側石的實測寬度在±30mm的範圍內，無側石的'實測寬度要不小於設計值，中線平面偏位差在30mm的範圍內；而相同的是，他們的縱斷高程、橫坡、寬度、中線平面偏位檢測都是每200m測4個點，平整度檢測都是每200m測兩處；這些是我在這一個月對於瀝青路面工程所學到的部分新知識，同時，我也學到了關於公路路基方面的一些知識。
有開工報告，那肯定也會有完工報告，完工報告批覆申請和開工報告一樣都是每公里一份，包括路基路面縱、橫坡的檢測記錄表，寬度、中線平面偏位檢測記錄表，以及平整度、厚度、壓實度、施工日記、完工質量評定表、實驗報告等表格；完工報告是對這幾個月來所學到的知識的複習、總結，從完工報告中還學到了壓實度、厚度都是按照每200m檢測1個點的，而寬度、中線平面偏位是每200m檢測4處，開工報告的填寫是完工報告填寫的基礎，而為了學到更多的知識，為了更好的完成完工報告的內容，我決定到施工現場學習本項目的瀝青路面施工的全過程。
通過現場技術人員讓我瞭解到，瀝青路面的施工首先是在鋪築瀝青之前應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和麪層有很好的黏結，減少水分浸入基層，然後將拌和站按配合比拌合好的瀝青混合料運送前場（瀝青混合料出場温度要在165℃~175℃以內），然後進行瀝青混合料的攤鋪、碾壓（碾壓温度要在130℃~140℃以內），碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段，壓實度要達到96%，碾壓首先是鋼輪在前面碾壓，膠輪在後面碾壓，分別碾壓3次；瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由於壓實不足，容易產生台階、裂縫、鬆散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意；一般公路的整個路面為一個拱型，路面的排水設施採用坡面向兩側漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走，如果公路設有超高，就採用單面排水，外高內低，也有利於離心力的運用等；雖然做資料屬於內業工作，換句話也可以説是屬於理論知識的工作，而要想更好的更深刻的記住理論知識，就需要將理論知識和實踐相結合，而雖然外業工作比較辛苦，但可以説外業中學到的東西是實踐與理論的結晶，是精華。
第5篇
我在的實習單位是一家附屬公司。之前不知道什麼是掛靠公司。現在我理解的掛靠是指一些企業(單位)、社會團體或個人，在投資或發展的初期，出於某種目的，與不同經濟性質的企業掛靠在一起。大部分掛靠人和被掛靠人簽訂了掛靠協議，被掛靠人向掛靠人支付管理費。掛靠人對掛靠人無投資，不詢問掛靠人的經營狀況、債權債務。一般只負責為掛靠人辦理營業執照、税務登記等證件。公司名稱是廣西華航建設有限公司，我在賀州做水利工程。我只是在項目部工作，不在總公司。
我在賀州項目部的工作是數據文員。雖然我更喜歡預算員的實習職位，但我會利用這個機會學習。剛開始做資料的時候，領導覺得我剛接觸，沒給我佈置什麼高難度的工作，就給我看了賀州市平桂管理區白馬水庫和大沖水庫的相關圖紙，讓我先把水庫工程的概況弄一下，讓我把工程概況保存在電子文檔裏。每當我遇到我做不到的事情，我都會問自己能不能做到。如果不行，我問領導。當我在圖紙上看到項目概況的時候，我就明白了，遇到不懂的東西，我會自己先去找，總會有意想不到的收穫；如果真的找不到，就找個人問問。沒什麼大不了的。不懂就問。
其實我在網上找到了找資料員的工作流程，包括：施工前資料、質量驗收資料、分項試驗資料、材料、產品、構件等證明資料、施工過程資料、分項必要補充資料、竣工資料。
開工前材料準備包括：中標通知書和施工許可證、施工合同、委託監理項目的監理合同、施工圖審查批准和施工圖審查報告、質量監督登記簿、巖土工程勘察報告、施工圖審查記錄、經監理(或業主)批准的.施工組織設計或施工方案、開工報告等。我只接觸到施工組織設計方案，按照之前的模式修改了白馬、大沖水庫除險加固工程的施工組織設計方案。石組的內容相當多。有施工總説明、項目總體規劃(要求附項目經理組織機構圖及各自職責)、施工平面佈置及臨時工程施工方案、施工進度及工期保證措施(列出主要機械設備及勞動力計劃)、主要工程施工方案(拆除工程、土方開挖施工、新排水涵洞、鋼筋混凝土襯砌施工、砌體工程、鑽孔灌漿工程、涵洞封堵、護坡施工)、冬季雨季施工措施、工程質量管理及保證措施、安全生產及安全保證措施、文明施工及環境保護、本工程實施合理化建議。大部分都可以在網上搜到，只需稍加修改。當然，在準備過程中也存在一些問題，比如製作組織結構圖的時候不太瞭解，慢慢摸索的時候浪費時間；沒有百度知道水庫的具體情況是最傷腦筋的，尤其是領導不在的時候，你只能先做其他事情。等待也是一種煎熬，一種鍛鍊。
在水利工程公司實習的同學，應該接觸過《水利水電施工評定表》，裏面有很多內容。我從來沒有接觸過這些表格，接了任務之後我就懵了。藉助百度和《資料員一本通》找到了模板。我佩服百度的力量！
水庫位於珠江流域合江支流，集雨面積2.20k？原設計總庫容80萬m3，庫區流域屬於氣候温和的_地帶氣候。水庫樞紐工程由大壩加固工程、溢洪道加固工程、排水設施加固工程、防洪公路改造工程、新值班室建設工程、金屬結構設備及安裝工程組成。壩址區原河底高程105.16m，河底牀寬約110m，河谷呈u型，兩岸山巒起伏平緩。攔河壩直接穿越河牀，壩軸線佈置在南北方向附近。白馬水庫除險加固工程主要建設項目包括大壩除險加固工程、溢洪道除險加固工程、排水設施除險加固工程、防洪公路改造工程、新值班室建設工程、金屬結構設備及安裝工程等。
在製作工程質量評定表時，按單位工程進行評定，如《巖石地基固結灌漿單元工程質量評定表》用於填築和灌漿；《巖石地基帷幕灌漿單元工程質量評定表》用於帷幕灌漿；《軟基和岸坡開挖單元工程質量評定表》為土方開挖；《混凝土單元工程質量評定表》用於混凝土護坡、底板等。《反濾工程單元工程質量評定表》為砂石墊層；《漿砌石墩單元工程質量評定表》用於砌築齒牆等。還有《重要隱蔽單元工程(關鍵部位單元工程)質量等級鑑定表》，主要用來識別充填注漿和帷幕注漿。完成《評定表》和《鑑定表》後，會有《水利水電工程施工質量三檢表》，對特殊單位項目進行初檢、複檢、終檢。
第6篇
帶着信心來到實習單位實習半年。在三個月的實習中，我學到了很多在學校學不到的知識，讓我受益匪淺。
一、實習崗位的基本業務流程和崗位要求
製作建築材料，包括基礎、地下室、主體、屋面、抹灰等。收集整理自己的一些各專業技術人員、質檢員、測量員準備的資料；用軟件的時候有很多次。在施工的哪一步，都要做相應的檢驗批等資料，填寫好（包括監理資料），交監理簽字蓋章，並收集。完成每次驗收所需的資料，配合項目部的驗收工作；完成後，分別對檔案、業主和公司進行不同的歸檔和移交；負責收發一些文件。
二是崗位所需的知識和技能以及自身的適應能力
2、施工過程中各種質量保證資料的收集、檢查和彙總；
3、記錄、安排、會籤、複製和分發施工期間的`各種會議；
4、施工過程中各種試塊和試件的取樣、檢驗、結果檢索、報告和分類存放；
5、各種工程信息的收集、傳遞、反饋，必要時及時向領導彙報等。
在專業相對對應的實踐崗位上，要努力把所學的理論知識與實際工作相結合，靈活運用，使自己的專業知識、專業技能和工程實踐能力得到全面提高。積累一定的工作經驗和社會經驗，職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等明顯提高。逐步掌握從只能在課堂上學習的學生到服務員工的角色轉變，對以後上崗有很大幫助。
1、負責項目資料的檔案管理、計劃編制、統計管理和行業內的工作。
（1）管理工作。即負責接收、清點、登記、發放、歸檔和管理項目的所有圖紙：工程圖紙接收登記後，按規定發放給有關單位和人員，並由收件人簽字確認。
第7篇
20xx年1月6日——1月31日，我在建築工程有限公司承接的項目上擔任實習資料員，時間在日復一日的工作中悄然度過，我短暫的實習期就在不知不覺中劃上了句號。
這次實習是我們學習理論知識的階段性考察，更是作為大四畢業生所面臨的一項必經的意義重大的考驗，這是我們在本科學習中最後一次以學生的身份、帶着依然濃郁的求知慾望具體接觸、探索有關土木工程房屋建築的現場事物的畢業實習，因此，能否將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制，是我們的重要任務以及關鍵點。
實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為整個大學學習生涯我也經歷過不少的實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將是全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等的試煉。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去，測試我能否勝任未來的專業崗位。
土木工程實習，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建築這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。應該説在學校學習的專業知識都是理論上的，與實際還是有點差別的。而且教材的更新速度肯定比不上技術的發展，尤其是這門學科，在很大程度上與書本有一定程度的差異，技術方面也有很大的不同，在這次實習中能使我們所掌握的理論知識得以昇華，把理論與實踐找到一個的切入點，為我所用。所以就要有一個將理論與實踐相融合的.機會。在實習中可以得到一些只有實踐中才能得到的技術，為我們以後參加工作打好基礎，這就是這次實習的目的所在。
這次實習的時間雖然不長，但是我卻知道這次實習的重要性，因為這次實習是我們的畢業實習，作為我們深刻認識本專業的一個窗口，同時又是擇業，社會交往乃至認識社會的第一次機會，所以我一早就決定，在這次實習生活中，要嚴格的要求自己，並虛心向各位師傅學習請教，讓自己通過這次實習，確實學到一些東西，減少自己將來踏入社會的一些盲目性，讓自己在今後的工作道路中能夠走的更自信。這是關係我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是的！
我在項目上擔任的是資料員工作，主要是輔助正式的資料員完成工地上的資料收集整理等等一些工作，我知道，隨着行業市場競爭的日益激烈，對資料員各方面素質的要求也越來越高，這勢必促使我以更嚴謹的工作態度和更強烈的責任心投入到工作中去。資料工作看似輕鬆，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好並不容易。
因為在半年前我就已經在這個項目上做過近一個月的實習資料員，所以對整個工程項目施工現場都在一定程度上有所瞭解，因而再次回到這個項目這個工地這個辦公室，心裏頗為感慨，甚至有些小雀躍小激動，回到這裏，大家都表示歡迎，特別是師傅和資料員姐姐，依然對我照顧有加，給了我很多幫助，教會了我更多的知識，有關於做人做事，於我自身於我未來的道路旅程都是一筆名貴的不可言喻的財富。我相信，有了這段時間的鍛鍊，不管以後從事什麼樣的工作任職什麼樣的崗位，都有了一種吃苦耐勞的毅力。
在二十六天的實習工作中，相較於上一次的實習，這一回我有了很多很深刻的認識，也意識和體會到，工地現場與書本上講的很多理論知識並不太一致。比如，實際上工地的現場環境是較為混亂的，雖然現場管理機構方面存在一定缺陷，但的障礙還是秩序難以維持，施工班組人員並不是嚴格按照>規章制度辦事，而課本上對於這方面的描述則是相對理想化的，這也就是理論和實踐存在的差距。
另外，在其他幾個方面我也有了新的認識。對與人溝通的認識，在工作過程中學會了與同事友好相處，虛心向他們請教，學會了與建設方、監理方溝通協調，尤其是與建設方的溝通，以體現我們不是為他們服務，而是在整個施工過程中慢慢獲得他們的高度認可和肯定。我覺得自己能做得更好，並能不斷承擔起他們給我的任務。任務也由簡單到複雜，隨之能力也在不斷地提高。
對資料員工作有了更加深刻的認識，雖然課本上並沒有多少講述，但在實際的工作中卻是十分重要的，特別是以安全生產和全面的組織協調為核心內容。在實習期間，我積極學習和閲讀過一部分施工階段的資料，並瞭解到它有着嚴格的分類標準，可分為：開工前資料、質量驗收資料、試驗資料、材料、產品、構配件等合格證資料、施工過程資料、必要時應增補的資料、竣工資料、建築工程質量監督存檔資料等，其中又可細分為幾十上百種類型的資料。
這期間，我也逐步熟悉了本工程的建設情況。另外又閲讀了施工組織設計、安全規章制度等，懂得了每個工序每個部分的要求都應該按規範明確表示。將自己以前書本所學的東西應用於實踐之外，並且格外的注意學習書本上沒有但是實際操作中卻很有用的東西。學到了很多有用的東西，加深了對資料員工作的認識。
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