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建築體會與心得5篇 "建築藝術:靈感馳騁 構築迷人世界"

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建築體會與心得,是一篇探討建築藝術的感悟與思考的文章。在這篇文章中,我們將通過與建築師、設計師的交流和觀察,分享他們對建築的獨特理解和深刻認識。從建築的形式美到功能性,從文化融合到可持續發展,我們將一同探索建築在我們生活中的精彩表達和深刻體驗。

建築體會與心得5篇

第1篇

參加施工技術學習時間為20__年9月01日至20_年12月27日,學習地點是海南工商職業學院建築工程系,主要跟着科任老師在教室學習建築施工知識。

所學課程內容簡介:該門課程共分為是十四個模塊,模塊一所講的是土方工程、模塊二是地基處理及加固、模塊三是基礎工程、模塊四是腳手架工程、模塊五是垂直運輸設施、模塊六是砌築工程、模塊七是模板工程、模塊八是鋼筋工程、模塊九是混凝土工程、模塊十是預應力混凝土工程、模塊十一是結構安裝工程、模塊十二是屋面及防水工程、模塊十三是裝飾工程、模塊十四是季節性施工。

學習內容:①瞭解項目的工程概況、民工配置、機械配置等情況;②看懂圖紙後學會按圖施工;③學會並掌握模板工程、鋼筋工程以及混凝土工程的施工技術;④學會並掌握砌體工程的施工技術及驗收標準;⑤學會並掌握人工挖孔樁的的施工方法(定位、開挖、爆破、鋼筋籠的吊放、打混凝土等);⑥學會施工組織和組織施工,⑦學會建築裝飾技術等等。

收穫與體會:首先説學習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經歷過無數次學習,但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面充實我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,充實理論知識運用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個學期的學習生活即將結束了,在這一個多學期裏我還是有不少的收穫。學習結束後有必要好好總結一下。首先,通過一個多學期的學習,使我學到了很多理論知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,光光學習理論知識是遠遠不夠的,我覺得還要通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,這樣可以學到很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識,所以,在學好理論知識的同時,我要加倍學習建築施工的實踐知識,增強自身的實踐能力。 大學,在我的印象中已不再是充滿幻想的天地,在大學度過一年半的風風雨雨,嘗試過失敗的磨練,經歷過成功的喜悦,受到老師細心的指導,學了點建築表面知識。當初選擇建築,只是出於個人的愛好,對它的瞭解是那樣的膚淺,感覺建築就是那麼的簡單,只是認識到磚混凝土和鋼筋的代名詞。然而,在我一年半的學習認識中,它的形象由模糊變得清晰點了,由簡單變得偉大。終於,我也基本去初步的認識什麼是建築,參加這次的建築施工學習,在老師的引導下對建築有了大致的瞭解。

經過這次的學習,我對建築施工技術這門課程有了更加深刻和全面的認識,這次學習,老師讓我更進一步的瞭解到在學校學習的理論知識與實際操作的區別很大。讓我學到了很多施工方面的知識經驗,在施工中怎樣把理論知識與實踐操作相結合使用,才能更安全更有效的施工。也讓我明白了團隊合作的力量,俗話説的好:一根筷子是很容易斷的,一捆筷子就不容易斷了。這句俗語就能很好的説明團結的力量。

這次的建築施工學習,我不但在理論上對施工技術有了更深刻的認識,而且在實際操作上也有了一些基本的認識,達到了學以致用的目的。在經驗十足的老師悉心指導幫助下,我不但對施工技術理論有了更深刻的理解,也從學習中吸取了非常寶貴的經驗,磨練了我的意志。我時刻告誡自己,只有自己不斷努力奮鬥,才能有進步。在這次的建築施工學習中,我知道自己是來學習的,所以,有不懂的問題我就會積極主動的去請教經驗十足的老師,經驗十足的老師也會細心耐心的為我一一解答,在和經驗十足的老師交談的時候,她還會把多年積累的寶貴的建築施工方面的經驗毫無保留的傳授給我,對於這種無私奉獻的精神,我被深深的感動着。這也激勵着我更加勤奮、更加努力的去學習新的知識。

建築體會與心得5篇

第2篇

20__年是“十一五”規劃的第二年,也是經濟技術開發區實現新跨越的重要一年。開發區質量安全監督站在建設廳、市建委、開發區兩委及建設發展局的領導和支持下,以鄧小平理論、“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹建設工程質量法律、法規和強制性標準,重點加強對質量、安全責任的落實,圍繞年初制定的《20__年度建設工程質量安全監督站綜合目標管理考核辦法》,以確保工程結構安全和使用功能質量為目的,圓滿完成了全年的工作任務,現就20__年的工作彙報如下:

截止12月12日,我站共監督工程316項,面積865763.14平方米,其中市政工程42項,裝飾工程4項。20__年新監工程197項,面積529531.89平方米,其中市政工程21項,裝飾工程4項;監督跨年工程119項,面積336231.25平方米,其中市政工程21項。全年竣工工程102項,面積248532.21平方米。20__年,我站共組織質量安全大檢查15次,由於工程質量問題,發出質量、違規整改通知書162份。

二、緊緊圍繞我站年初制定的工作目標,紮紮實實做好質量監督工作。

建立工程質量動態巡查制度,以工程參建各方質量行為監督為重點,加強關鍵環節監督,將原來必檢必查、定點定位的監督模式轉變為不定期、不告知的隨機巡查。從今年五月開始,我站每月都組織兩到三次不定期巡查,重點、難點工程和企業信譽差、施工質量、安全管理薄弱的現場都是我們巡查的重點。同時我站實行了工程差別化管理,結合開發區實際情況,對重點工程、難點工程、政府投資工程加大管理力度。如今年開工的西山水源地供水工程、可口可樂廠房工程、金風科技研發樓工程、廣匯迎賓麗舍小區工程等一批重點、難點工程,我站都加大了監督力度,監督員每隔幾天就會抽查一次。通過這樣有針對性的動態管理,及時發現並遏制住了許多工程質量、安全隱患,保證了我區工程建設的順利開展。

2、推行質量監督管理標準化,規範監督行為,提高工程質量監管水平。

20__年,我站以《工程質量監督工作導則》為依據,健全了我站內部質量監督管理體系。年初,根據上級主管部門下發的有關監督工作文件精神,我站重新修訂了工作制度和工作程序,並組織職工進行學習,要求監督人員嚴格遵守各項工作行為規範。同時我站認真抓好新規範、新文件的學習宣貫工作,不斷完善工程質量驗收程序,規範工程質量驗收行為,保證工程技術資料的真實性、可靠性和完整性。

到20__年,我站已完成了建設工程質量監督軟件的第三次升級,監督管理工作已步入科學化、信息化的軌道。我站以建設工程質量監督管理軟件為核心,逐步實現了質量監督、設計、勘察、施工、監理等信息的互通共享。建設部《建設工程質量責任主體和有關機構不良記錄管理辦法》於20__年7月1日起實施,我站定於每季度的第一個月的20日前將上季度的有關信息,包括《建設工程各方質量責任主體行政處罰情況統計表》、《建設工程質量責任主體和有關機構不良行為記錄統計表》、《建築工程施工強制性標準條文執行情況統計表》上報建設廳質量監督總站。

同時,我站採用科學的檢測儀器和設備,對主體結構工程進行抽檢監督,為工程質量監督工作提供了準確可靠、具有説服力的數據,大大增強了質量監督檢查的科學性和權威性。

4、落實住宅工程分户驗收制度,維護廣大人民羣眾的切身利益。

居民住宅工程質量,關係廣大老百姓的切身利益。今年,我站根據新建建[20__]6號《關於開展住宅工程質量分户驗計的項目,責令建設單位按照節能設計標準修改設計,並將建築節能設計文件上報建築工程施工圖審查機構進行審查,待建築節能設計文件審查合格後,方可組織施工。在監督過程中,要求監督員抽查建築工程節能保温體系、節能產品、節能技術是否符合建設部、建設廳推廣應用新技術和限制、禁止使用落後技術公告的要求。提倡使用推廣技術,嚴禁使用淘汰、落後的技術和產品。在監督竣工驗收過程中,重點抽查建築節能設計文件、產品出廠合格證、材料性能檢驗報告、外牆外保温體系檢驗報告、材料進場性能抽檢覆驗報告、建築節能保温測試報告是否符合《新疆維吾爾自治區民用建築節能設計標準(採暖居住建築部分)實施細則》及有關施工技術操作規程和施工質量驗收規範要求。根據《民用建築節能管理規定》要求,我站在建設工程竣工驗收監督過程中,發現達不到節能標準的,責令相關單位改正,重新組織竣工驗收。對達不到節能設計要求的項目,在質量監督文件中予以註明,不予出具建設工程質量監督報告。

5、開展混凝土現澆樓板裂縫的專項治理,保證使用功能。

混凝土現澆樓板幹縮裂縫是實際工程中常常出現的情況。過去,我們將這種情況歸結為“質量通病”,沒有花大力氣進行治理。但隨着我區建設工程整體質量不斷提高,混凝土現澆樓板幹縮裂縫已成為影響工程主體結構質量的突出問題,它直接關係到公眾利益和公眾安全,尤其關係到住宅工程質量。為此,我站針對這一工程質量現狀,在監督工作中嚴格檢查混凝土的施工和養護質量:

一是加強對商品混凝土質量的管理,嚴格審查商品混凝土出廠原材料檢驗單以及進場強度複驗單,同時要求施工企業在商品混凝土進場後,必須進行現場塌落度試驗,不符合塌落度要求的混凝土不得使用;

二是加強對施工現場現澆混凝土養護的管理。混凝土養護不合理,是造成現澆混凝土幹縮裂縫的重要原因。混凝土澆築好以後,馬上就要進行水養護,因為水泥在水化的過程中需要水。尤其是在高温季節,混凝土水分的蒸發更快,如果不能及時進行水養護,混凝土收縮速度就會加快,容易產生幹縮裂縫。此外,必要的覆蓋也是防止水分快速蒸發的有效方法。對此,我們在監督中都做了要求。

三是加強在驗收階段的監督,如發現混凝土幹縮裂縫現象,要求施工單位認真進行整改,影響結構安全的要匯同設計單位給出整改方案,整改完畢後,組織各方重新驗收。經過一個階段的專項治理,我區混凝土現澆樓板裂縫問題得到了有效遏制。

根據建設廳新建建[20__]5號關於組織開展《自治區既有建築幕牆普查整治工作》的通知,我站對開發區內所有面積超過50平方米,高度超過2米的幕牆工程進行了普查整治。開發區現有幕牆工程30多幢,幕牆面積4萬多平方米。

在這次普查整治活動中,我站共發出告知自查單38份,實際收回告知單32份,發放率達100%。企業自查上報認為無問題的幕牆建築28幢,有問題建築4幢。從自查情況看,大部分業主能夠配合我站完成普查工作,也有部分業主存在不願配合、敷衍了事的情況,或者因為找不到原施工單位或缺乏專業檢查維修人員而耽誤了自查。我站已督促存在問題單位進行整改,並再次重申,業主作為幕牆工程安全的第一責任人,有責任和義務對問題幕牆進行加固處理,我站一旦發現存在安全重大隱患幕牆,將採取強制改正(費用由建築物產權人自行承擔),列入不良名單向社會公示,並依法給予相應的行政處罰。

20__年,我站將以抓建設工程質量總體水平的提高為中心,以創無安全事故為保證,以為進區企業提供優質服務、為開發區二次創業提供堅實基礎為根本目的,採取有力措施,做好以下工作:

1、全面貫徹執行《建設工程質量管理條例》、《建設工程安全管理條例》和質量驗收規範、標準,配合上級建設主管部門做好質量監督管理工作,嚴格執行《工程建設強制性標準》和《自治區建設工程質量監督規定》,結合開發區實際,使質量監督工作更加科學化、規範化、制度化。

2、繼續創新監督管理模式,實行差別化管理,建立工程質量動態巡查制度,積極探索差別化管理方式,逐步摸索出一套適應我區實際的監督管理方式。

3、加大監督執法檢查力度,規範參建各方責任主體的質量行為,使其自覺履行質量責任,確保工程質量。做到有法可依,有法必依,執法必嚴,違法必究。

4、繼續加大住宅工程質量通病專項治理力度,嚴格貫徹執行建設部《關於加強住宅工程質量若干意見》和建設廳《關於開展住宅工程質量分户驗收工作的實施意見》,採取有力措施,把治理住宅工程質量通病工作落到實處。對存在嚴重質量缺陷的住宅工程,要向社會公開曝光,並按照《建設工程質量責任主體和有關機構不良記錄管理辦法(試行)》,將有關責任單位記入不良記錄。

5、進一步加強對建築節能工程的監督管理,要求各參建單位認真學習有關建築節能技術的標準、規範,提高對建築節能工作重要性的認識,把住設計、施工、監理、驗收關,切實把節能工作落到實處。

6、加快質量監督信息化建設步伐,利用已有的監管系統,加快網絡化、信息化建設,逐步實現與上級主管部門及建設廳質量監督總站的信息互通,及時報送信息,提高信息質量。

7、繼續加強內部自身建設,充分發揮質監站的監督管理職能,抓好職工的業務培訓和政治理論培訓,使全站職工的業務水平和理論水平得到進一步提高。

8、提倡使用推廣新技術、新產品、新工藝,尤其是建築節能工程的保温體系、節能產品、節能技術要符合建設部、建設廳推廣應用新技術和限制、禁止使用落後技術公告的要求,嚴禁使用淘汰、落後的技術和產品。

9、加強對建築原材料的監督管理,完善見證取樣送檢制度。施工人員和監理人員的“取樣”和“送樣”應嚴格按有關規範要求進行,以確保其真實性和代表性。質量檢測單位也要嚴格執行見證取樣送檢制度,不得為了一些利益為不合格的材料出具合格的試驗報告。

10、認真組織開展全區工程質量大檢查,通過督促工程參建各方自查,我站定期或不定期的抽查,及時發現工程質量隱患,及時提出整改意見,並落實整改措施、整改時間和責任人,確保按時按要求整改。對檢查中發現的建設責任主體的不良行為將記錄在案,定期向建設廳監督總站報送。

第3篇

___年即將過去,新的一年即將開始,在這辭舊迎新之際,回顧一年來的工作歷程,總結一年來工作中的經驗,有利於在以後的工作中揚長避短,更好的做好以後的工作,下面對一年來的工作進行一下總結。

隨着二期c區、b區工程的逐步展開,我們工程科積極響應公司的號召,努力完成完成公司安排的各項工作指標,極力配合項目部完善場地規劃、落實臨建設施、合理安排施工工序、組織現場檢查、協調各部門平行工作。

1、___年_月_日北京60年難遇的一場大雨,c區正處於基槽開挖階段,這對我們工程科人員可是一場嚴峻的考驗,24小時掌控現場動態,加強邊坡觀察力度,組織人員24小時不間斷抽水。

2、c區、b區開工面積大、生產任務重、工期緊,為確保春節前c區:車庫及主樓地下部分完工,b區局部完成至正負零,工程科人員不畏艱辛本着完成任務的執着態度奮鬥在施工現場的第一線。

3、c區施工場地狹小,地下工程階段材料多,材料碼放及現場文明施工成了施工現場管理的又一個難點,為了使施工現場雜而不亂、錯而有序,根據現場實際情況,實行限額領料、少量多次,我們密切監控現場材料使用情況,必須保證現場不能集料過多,也不能因為缺料少料影響項目生產計劃。

4、在二期c區、b區工作開展的同時,我科室還要兼顧一期a

區的維修工作。工作量大,程序繁瑣,業主難以溝通給維修工作帶來了很多負面影響,在維修過程中我們既要使業主滿意又要維護公司形象和利益,工程科與相關科室人員秉着對工作的執着,對業主的責任,孜孜不倦的堅持不懈的努力着奮鬥着,把維修工作順利、圓滿完成。

1、根據以往普通鋼製大模板中存在的無法及時預測門窗洞口跑模、漲模、位移等現象,公司多次組織有關人員考察、學習,對本工程採用明窗明洞的鋼製大模板來加以對門窗洞口的質量監測,確保一次性成活,不返修、不剔鑿。

2、為確保c區2#庫後開槽的1#、4#、8#樓年前±0.00的順利完成,項目部決定:1#、4#、8#樓採用木模硬拼,牆板一起澆築的施工方案,工程科人員加大過程中的監控,嚴把質量關。

工程中不可避免的會出現失誤,每一次失誤就是一次深刻的教訓,有教訓就會豐富經驗,有經驗就能避免錯誤的發生。但隨着工作內容的增加,慢慢的感覺到知識的匱乏,必將影響日後的工作效率,限制個人空間的發展,所以自己還利用業餘時間學習專業知識,增強自己業務能力;與此同時, 還要結合實際,把學習的專業知識,加以應用。不明白的、含糊的,及時與其他專業人員進行交流,通過交流不僅提高了工程科的整體專業素質,還增長了實踐經驗。

儘管在這一年中,向自己的目標邁進了一大步,可是我仍然看到工程科存在的不足,發展的不穩定。不足的方面都是我們需要努力的

方面,在未來的一年裏,我相信我們,一定會有所突破,有所成功。

在新的一年裏我們通過總結上一年來的工作經驗,找出其中的不足,在今後的工作中加以克服避免,以提高工程科的整體工作能力,加強工作責任感,及時做好公司及項目安排的各項工作和任務。在今後的工作中,我將不斷的總結與反省,不斷地鞭策自己並充實能量,提高自身素質與業務水平,以適應時代和企業的發展,使本公司的施工力量與技術力量更加發展壯大。

在新的一年裏我們本着一切以實事求是為基準,合理組織人員進場、科學安排施工工序,立正完成公司及項目部安排的各項工作任務指標。

第4篇

通過本次二級建造師繼續教育,受益匪淺,本人着重從以下幾個方面談談收穫

一.其中建築工程項目管理的內涵可概括為:自建築工程項目開始至項目完成,通過項目策劃和項目控制,使建築工程項目的費用目標,進度目標和質量目標得以實現的系統管理. 建築設計和施工單位受業主委託承擔建設項目的設計及施工,它們有義務對建築工程項目進行管理.一些大,中型工程項目,業主,設計單位和施工單位因缺乏項目管理經驗,也可委託項目管理諮詢公司代為進行項目管理. 在項目建設中,業主,設計單位和施工單位各處不同的地位,對同一個項目各自承擔的任務不同,其項目管理的任務也是不相同的.如在費用控制方面,業主要控制整個項目建設的投資總額,而施工單位考慮的是控制該項目的施工成本.又如在進度控制方面,業主應控制整個項目的建設進度,而設計單位主要控制設計進度,施工單位控制所承包部分的工程施工進度.

二.工程項目管理的類型可歸納為以下幾種: 業主方的項目管理; 設計方的項目管理; 施工方的項目管理; 供貨方的項目管理; 建設項目總承包方的項目管理。在工程項目建設的不同階段,參與工程項目建設的各方的管理內容及重點各不同.在設計階段的工程項目管理分為建設單位的設計管理和設計單位的設計管理兩種情況,在施工階段的工程管理則主要分為業主的工程項目管理,承包商的工程項目管理,監理工程師的工程項目管理.三.建築工程項目的組織協調工作看似很平常 ,但在整個管理中起到了很關鍵的作用。一方面是人際關係的協調; 組織關係的協調 ; 另一方面是配合關係的協調; 供求約束關係的協調; 這些關係發生在施工項目管理組織內部,施工項目管理組織與其外部相關單位之間。 四.還有講到的是非常重要的一點就是“安全”,建築工地上的安全。近幾年來,建築領域事故頻頻發生分析建築施工傷亡事故發生的原因,探索預防對策和措施,對減少事故的發生,促進建築企業的健康發展, 有重大意義。課上劉老師讓我們看了一段建築安全方面的紀錄片, 裏面介紹了一種國外新型的施工安全帶,對於工人在施工操作時的安全隱患起到了決定性的作用,拯救了許多人的性命。我覺得,在安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建築業事故的原因, 除了與建築業是高空、露天、勞動密集型作業有關,還與近年來市場的擴大,法制不健全,安全意識差,安全教育滯後,人員素質低,安全投入少有關。我國普遍缺少基本培訓和教育,缺乏應有的安全知識和安全防範意識。另外,民工在綁腳手架和支外牆模板加固時,不繫安全帶, 加上臨邊防護不嚴,時有墜落死亡事故的發生。為搶工程進度,造成民工疲勞過度,操作時注意力不集中,頭昏眼花不慎墜樓而亡。

這是我學習這門課以來的體會和心得。學習的路還很漫長,但我深信只要我們加倍努力,知識能夠成就夢想!

第5篇

作為新生的我們,必須要對我們所學習的專業有個感性的認識,因此,學校給我們大一新生安排了為期近一週認識。

實習,下面就是我記錄的實習情況,以及一些在實習過程中或之後的感悟與思考。

今天是實習的第一天,天氣非常炎熱,上午,老師給我們做了實習動員,着重給我們強調了一下幾點:1安全第一,要處處注意安全;2嚴肅對待實習,要端正態度,每個人到要參加,不可以隨便缺勤;3一切行動聽指揮,不要擅自獨立行動;4在實習中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎的認識,為將來的專業課程的學習打下良好基礎。今天我們實習的目標是我校的本部,因為本部是新建的,好多建築具有現代的風格。我們首先來到體育館,在裏面,我們參觀了籃球場和羽毛球館。我們來到頂層遮陽棚是網架結構。老師還講解了體育館的好多結構。通過老師的介紹使我們瞭解到作為公共設施的體育館,必須考慮以下幾點:1,進出場地的方便;2,活動場所寬廣;3有足夠的建築強度;4,造型美觀,給人以藝術的享受。隨後,我們來到學校的圖書館,圖書館是本校的標誌性建築,21層樓,非常宏偉。離學校很遠的的地方就能看見這座挺拔的建築。圖書館的最頂端是幾根柱子,柱子之間用橫粱連接起來。當我們問老師為什麼要這樣時,老師答到:“一方面是為了美觀,另一方面是為了穩固性。”下午我們在老師的帶領下,我們參觀了本校的教學主樓。在學校的教學主樓,我們瞭解到了變形縫的相關知識,總體而言,變形縫是用來抵抗因種.種原因而造成的兩個或多個建築物之間的產生的形變,其主要分為:1升縮縫;2沉降縫;3抗震縫這三個大類。老師還向我們介紹到,當樓板要承受很大的荷載,而樓板很寬時,其間必須加樑。

接着,我們參觀了主校區的建工實驗室。主校區的一個實驗室中一部分是對建築材料應力和變力的實驗室,另一部分是混凝土養護實驗室。我們首先參觀了建築材料應力和變力的實驗室,實驗室裏最引人注目的是兩台鋼材壓力試驗機,地上放着許多試件。聽老師介紹,它可以產生30噸的壓力,鋼筋在上面可以有兩種測試方法,一種是拉伸測試,一種是下壓測試。後面還有一些機器,主要是做混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試。然後還有混凝土培育室,裏面24小時保持高温高濕,由於現在沒有使用,所以我和幾個同學進去看了一下,裏面的一排排鐵架子上放着幾個立方體的水泥塊,天花板上還有像消防噴頭一樣的東西,聽老師介紹這些噴頭可以使房間裏保持高濕的環境。然後我們來到水力測量實驗室,裏面有許多精密的實驗設備,老師説將來我們學專業課程的時候將來這裏做實驗。

今天是實習的第二天,老師在車上就跟我們説:“今天主要去市區參觀一些有名的,有代表性的建築。”

車來到一座還沒建好的建築前停下,我們下了車,因為天氣非常熱,我們只能圍着老師站在一小塊陰涼的地方。老師指着這座還沒建好的建築説:“這座本來將是一個非常宏偉的建築,但由於技術人員出現錯誤,導致沒法完工,看來只能拆除拉,現在就是一片廢墟啦!”

過了一會兒,老師指着這個廢墟意味深長地説:“以後大家即使不能建造出非常優秀的建築,也不能做出這種浪費資源的事情來——建造出這種廢墟的建築。”

隨着,我們來到市紅谷大廈,多麼宏偉的一個建築啊!在環境優美的紅谷灘新區,紅谷大廈可算得上是個標誌性“人物”了,設計者將其設計成一座以行政辦公為主的現代化高層綜合寫字樓。它的外型可漂亮了,兩座26層的弧形塔樓和三層裙樓,建築高度99米。其中,每樓層建築面積4010平方米標準層,總建築面積12.52萬平方米。紅谷大廈還創造了一項紀錄呢——迄今為止江西省範圍內單體建築面積最大的建築工程。設計人員還給它設計了真空隔音幕牆,讓在這辦公的人不受外界的干擾,並且還安裝了全智能化控制系統,成為了真正的節能建築和智能建築,讓它更加美觀實用。去年12月25日,南昌市30餘個市直機關陸續搬到這來辦公,讓需要辦事的廣大市民及海內外客商省了不少事。

南昌紅谷大廈是一座非常現代化的建築。對於當代的建築,也產生了一些我個人的看法。

建築結構設計是建築的主要部分,他關係到建築的安全, ( ) 可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求。現在的建築結構是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建築,但是,卻不適合時代的發展了,所以,建築結構的設計有待提高。首先,要從建築結構安全的角度來提高,其次,在從建築結構的材料、使用方面來提高,建築結構的提高將會給我們國家的建築業的發展帶了很大的影響。我們常説百年大計,這是建築的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結實,那麼他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建築的結構和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發展,所以,建築結構的發展也同樣會帶來建築業的發展。

建築的發展歷史是悠久的,從原來的草棚到後來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發展過程;每一次的發展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發生了變化,所以,我們現在就面臨着這樣一個問題,是如果在現在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學技術的建築,因為,我們人類一直居住在一個能夠遮風擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的温暖和不受外界動物的侵襲,而現在,我們的社會發生了變化,現在,在人們的思想觀念裏,居住的環境要舒心才行,所以説,建築業有待於發展,現在我們已經發現一種建築正在來臨,那就是——人工智能建築。他是社會發展的產物,是人們心理趨向的一個產物,所以,他是合理的。我們現在就應該想一下現在的建築是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進的建築等待我們,我們面臨着這樣一個社會就不能推辭什麼,只有,為了建築業的新發展去努力,才是我們當前應該做的。不難看出,建築業的發展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協助才能有所發展的,對於,我們應該勇於探索先進的科學技術,使我國的建築能夠成為國民的滿意產品,也同樣成為國際市場的搶手產品。

今天是實習的第三天。今天,我們參觀了南昌的三座大橋——生米大橋,八一大橋,南昌大橋。通過老師的講解,我們初步瞭解了橋的基本知識。城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄杆(一般在90公分),沒有綠化帶;公路橋一般沒有人行道,有欄杆(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關係。一般情況下,橋身相對長的其坡度也相對斜。還有拱的作用:1美觀;2將橋向上托起,分擔一部分重力。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的:1在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;2防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,防止使其生鏽,進而延長其實際的壽命。生米大橋是我市目前贛江上規模最大的橋樑。大橋全長3880米,寬35米,雙向八車道,內河Ⅲ級通航標準,三百年一遇防洪標準。大橋由東互通與引橋、副橋、主橋、西互通立交與引橋四大部分組成,其中主橋為連續2跨228米中承式鋼管拱結構。生米大橋的西線連通昌樟高速公路、320國道和城市西外環高速公路,從而形成城內車輛快速出城、城外車輛快速過境的交通網絡,大大緩解南昌大橋和八一大橋的通行壓力。八一大橋是一座典型的斜拉橋,而南昌大橋是一座普通的簡直橋。一座簡直橋雖不如八一大橋和生米大橋來的氣魄,但也讓我認識到普通鋼筋混凝土的橋樑施工的一些方法。比如讓我不可思議的鑽孔灌注樁施工工藝:⑴先填寫書面開工申請報告,經監理工程師批准後方可開工。⑵以監理工程師籤認的導線點為基準點,用紅外線測距儀放樣。⑶準確放出樁位後埋設護筒,經監理工程師複核無誤後,用經緯儀引出樁位控制樁。⑷鑽孔擬採用迴旋鑽。鑽機就位首先安裝好鑽架及起吊系統,將鑽機調平。鑽桿位置偏差不得大於2釐米,鑽進中經常檢查轉盤,如有傾斜或位移,及時調整糾正。鑽孔所用泥漿現場調製,儲存在泥漿池中備用。鑽進過程中要檢查孔徑和垂直度等並做好鑽孔記錄。⑸清孔:鑽孔深度符合設計要求後,迅速通知監理工程師驗孔,合格後立即進行清孔。清孔採用換漿法。⑹安設鋼筋籠:鋼筋籠按照設計圖紙在鋼筋班集中下料現場成型,根據需要長度分成2-3節,鋼筋籠要焊接牢固,吊孔結實,主筋、箍筋位置準確。鋼筋籠標高偏差不得大於±5釐米。⑺灌注水下砼採用拌合樓拌制罐車運輸,並輸送至導管內 。灌注前首先安裝好導管。安裝導管時應將連接螺栓對稱擰緊,防止漏氣。導管應隨安裝隨放入孔中,直到導管底口距孔底40釐米左右為宜, 然後安裝好漏斗和提板軟墊。砼應嚴格按照批准的配合比進行拌合,拌合時嚴格控制材料計量、拌合時間、準確的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注時,計算好首

批砼數量,保證將導管底口封住。正常灌注後,嚴禁中途停工。灌注時要經常探測砼面的高度,計算導管埋深,指揮導管的提升和拆除,作好記錄。導管埋深應控制在3-6米,最大埋深不能超過8米。砼灌到最後,預留不小於50釐米的樁頭,以確保樁頂砼質量。灌注時,做好砼試件,以便檢驗砼強度。⑻當樁身砼強度達到80%以上時,即可開挖樁頭鑿除多餘部分,使樁頂砼表面符合要求。

今天,我們來到一個剛結構構件廠。我們由廠裏的一個技術人員帶領着,他對廠裏的情況非常熟悉。他首先對我們強調安全問題,要我們走在廠裏的規定區域內。這個廠房正好也是剛結構建築,通過技術人員的介紹和我查閲的資料,我可以羅列一些剛結構的施工的經驗:

場地狹小、施工條件差是當前施工工程普遍存在的困難,對越高層鋼結構工程而言,相對緊張的工期內構堆場要求更高更嚴,這個問題不處理好必將對吊裝及整個工程施工造成嚴重影響。

塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備,其選擇與佈置要根據建築物的佈置、現場條件及鋼結構的重量等因素綜合考慮,並保證裝拆的安全、方便、可靠。

吊裝是鋼結構施工的龍頭工序,吊裝的速度與質量對整個工程起舉足輕重的作用。在深圳的地王大廈主體超高層鋼結構施工中,通過採取“區域吊裝”及“一機多吊”技術解決了工期緊與工程量大的矛盾。

在超高層鋼結構施工中,垂直度、軸線和標高的偏差是衡量工程質量的重要指標,測量作為工程質量的控制階段,必須為施工檢查提供依據。從鋼結構施工流程可以看出,各工序間既相互聯繫又相互制約,選擇何種測量控制方法直接影響到工程的進度與測量。在鋼結構施工中,可以採用“跟蹤校正”,即在柱樑框架形成前將柱子初步校正並及時糾偏,大大減輕了校正難度,每節校正時間由原來10d左右縮短為2-3d,即可交給下道工序作業,並實現了區域施工各工序間良性循環的目標。

鋼結構的連接方法有焊接,螺栓連接和鉚釘連接。鉚釘連接的構造複雜,用鋼量大,施工麻煩,現在很少應用。焊接連接是現在鋼結構最主要的連接方式。一般採用電弧焊包括手工電弧焊以及半自動電弧焊,其優點是可以連接任何形狀的結構,不削弱構件截面,構造簡單,不需要拼接材料,生產效率高,易於採用自動化操作,連接的剛度較大,密封性能較好。缺點是因焊接過程中局部區域受到高温作用,加熱和冷卻不均勻使構件產生焊接殘餘應力和焊接變形。影響結構的承載力,剛度和使用性能。另外,焊接質量易受材料和操作的影響,一旦發生局部裂縫容易擴展到整體。螺栓連接的優點是裝拆方便,缺點是要在板件上開孔削弱構件截面。增加工作量需搭接連接體。

超高層鋼結構不同於一般混凝土建築的顯著特點是:質量高、工期緊。質量與工期的保證依賴於科學的管理、嚴格的施工組織和新技術、新工藝、新設備的大膽應用。建立科學管理的組織體系,嚴格按項目管理法施工是保證工程“安全、優質、高速”進行的關鍵。

今天是實習的最後一天,我們在指導老師的帶領下,來到了建築工地。老師首先向我們介紹了鋼筋的綁紮問題。老師説:“鋼筋的綁紮點的每根鋼筋長短不一,每根要錯開綁紮,因為這樣更牢固。”

通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。

比如説混泥土的裂縫原因及處裏這是一個很複雜的問題,那我就説説我的見解吧:

混凝土的早期養護,主要目的在於保持適宜的温濕條件,以達到兩個方面的效果,一方面使混凝土免受不利温、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和幹縮。一方面使水泥水化作用順利進行,以期達到設計的強度和抗裂能力。適宜的温濕度條件是相互關聯的。混凝上的保温措施常常也有保濕的效果。

從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有餘。但由於蒸發等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆築後的最初幾天是養護的關鍵時期,在施工中應切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件,根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的,在施工時採用何種水泥,用量都是要注意的,還有混泥土的早期保養。

混凝土中產生裂縫有多種原因,主要是温度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如鹼骨料反應),模板變形,基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內部温度不斷上升,在表面引起拉應力。後期在降温過程中,由於受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內部出現拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕,表面幹縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×104,長期加荷時的極限位伸變形也只有(1.2~2.0)×104.由於原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆築過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在着許多抗拉能力很低,易於出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高温度冷卻到運轉時期的穩定温度,往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時温度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握温度應力的變化規律對於進行合理的結構設計和施工極為重要。

此外,改善混凝土的性能,提高抗裂能力,加強養護,防止表面幹縮,特別是保證混凝土的質量對防止裂縫是十分重要,應特別注意避免產生貫穿裂縫,出現後要恢復其結構的整體性是十分困難的,因此施工中應以預防貫穿性裂縫的發生為主。在混凝土的施工中,為了提高模板的週轉率,往往要求新澆築的混凝土儘早拆模。當混凝土温度高於氣温時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆築早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現“温度衝擊”現象。在混凝土澆築初期,由於水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面温度亦較氣温為高,此時拆除模板,表面温度驟降,必然引起温度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力迭加,再加上混凝土幹縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板後及時在表面覆蓋一輕型保温材料,如泡沫海棉等,對於防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著的效果。加筋對大體積混凝土的温度應力影響很小,因為大體積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在温度不太高及應力低於屈服極限的條件下,鋼的各項性能是穩定的,而與應力狀態、時間及温度無關。鋼的線脹係數與混凝土線脹係數相差很小,在温度變化時兩者間只發生很小的內應力。由於鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍,當內混凝土應力達到抗拉強度而開裂時,鋼筋的應力將不超過100~200kg/cm2..因此,在混凝土中想要利用鋼筋來防止細小裂縫的出現很困難。但加筋後結構內的裂縫一般就變得數目多、間距小、寬度與深度較小了。而且如果鋼筋的直徑細而間距密時,對提高混凝土抗裂性的效果較好。混凝土和鋼筋混凝土結構的表面常常會發生細而淺的裂縫,其中大多數屬於幹縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺,但它對結構的強度和耐久性仍有一定的影響。為保證混凝土工程質量,防止開裂,提高混凝土的耐久性,正確使用外加劑也是減少開裂的措施之一。

我們共進行了五項參觀,它們分別是南航新校區、南昌三大橋、南昌紅谷灘、鋼材構件廠和施工現場。實習完雖然勞累,但在每次參觀結束後我們都做了很認真的總結,把自己在參觀時學到的,瞭解到的知識進行梳理,也同時為今後的學習打好基礎,雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收穫。而實習的意義也在於此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個樓層的結構,廠房的結構,學到了很多具體的專業知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,鋼筋的綁紮,底層基礎鋼筋的綁紮首先要放樣,每一跨度裏鋼筋的接頭數只有25%,即4根鋼筋裏只有一個接頭,另外,接頭要儘量放在受壓區內。在砌牆的過程中,如遇到牆要轉角或相交的時候,兩牆要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養護。其次我們還對一些細部的作法有所認識,瞭解了設計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。我們不但對此專業有了初步的感性認識,而且學到了很多書本上沒有的東西,這讓我們受益匪淺。實習雖然結束,但我的學習還遠未結束,我一定會更加努力,在土木工程這個領域內幹出自己的一片天地!