本文旨在分享我的旅遊專業實習經歷，探索不同旅遊景點的特色與發展。通過實地考察、市場調研與專業指導，我深入瞭解了旅遊行業的運作機制，積累了寶貴的實踐經驗。同時，我還將分享一系列實習過程中的見聞和收穫，希望能夠給讀者帶來啟發和參考。
第1篇
今年7月到8月，我有幸能夠在南京康輝國際旅行社高淳辦事處進行實習。雖然實習時間有限，每個星期我都在學校和旅行社之前來回跑，但在從中我學到的東西是我在學校課堂和書本中難以得到的。
在正式去康輝旅行社之前，我就查找了不少關於其基本概況、發展情況的介紹，瞭解到中國康輝南京國際旅行社有限責任公司成立於1992年7月，現為中國康輝旅行社集團控股公司。經過多年的經營發展，南京康輝國際旅行社已經成為一個具有較大規模，充滿活力的專業化旅遊文化企業，所以能夠進入這樣一個大的企業我感到十分榮幸。
實習初期，社裏給我安排的都是一些基礎性的工作，類似於辦公室文祕的工作，比如收發文件、打印、端菜送水等等，雖然這些內容並沒有多少技術含量，但那段時間讓我對旅行社的各部門分工和人員有了大致瞭解。因為我之前有過在酒店客房部前台的實習經歷，我對前台工作也比較感興趣，所以我申請到了前台接待和諮詢的崗位。當然，我深知做好這一工作需要比較多的工作經驗，好在社裏的同事都特別熱心的幫助我，加上我對這項工作內容的興趣，所以進步還算是比較快。具體來説，前台接待包括這樣一些內容：
1.接待客人，為客人提供專業意見。前台是旅行社的形象和門面，所以首先我要保持個人儀表的整潔大方，精神飽滿，熱情的服務會給客人留下良好的印象。我熟記了我社提供的各條線路，充分了解客人的`旅遊動機和目的地意向，並結合我的專業知識為客人推薦合適的旅遊線路和方式。客人的諮詢範圍非常廣泛，包括三餐安排、住宿條件、自費項目、機場來回接送、景點特色等等各方面，在這個過程中，常常會出現客人的問題我無法回答的情況，我只能求助於師傅。慢慢的在熟悉旅遊線路、線路的排期、線路的基本情況後，我漸漸能夠獨自接待客人，回答他們的問詢。
2.票務服務。包括各景點門票、火車票、機票，雖然在電腦上可以快速查詢，但自己對於各種票價也要有大致瞭解，對同行價格也要熟記心中，才能迅速準確的根據其需求為客人訂票訂車。
3.接聽電話。和在酒店前台比起來，在旅行社接聽電話要難得多，因為涉及的內容很廣，特別是投訴電話，對於沒有多少經驗的我來説實在是難以招架。所以在實習期內每每同事們接到投訴電話時我就在旁邊認真聽，學習他們的説話技巧和處理方式。之前在《旅行社管理概論》的課中學到過如何處理旅遊者的投訴，但真正在實際操作中還是應該視情況而定，但是總的來説還是要主動了解投訴者的情況，核實問題，不能刻意迴避置之不理，對待投訴時要通過多種渠道挽回不良影響。但我作為一個實習生還是無法擅自主張為旅遊者提供物質補償，要記得向領導彙報情況再做出決定。
4.簽訂旅遊合同。這是實習了一段時間後我才開始做的工作，這項工作這是一個較為漫長的過程。首先要為客人講解線路安排以及所涉及的款項，與計調部門聯繫確定該條線路是否有效和有機位，再跟遊客簽訂合同。擬定好合同後讓客人瀏覽合同中的細節，客人確定無誤後再簽名並收取旅遊費用。當面點清款項無誤後給客人開收據、發票，詢問客人是否自願購買意外旅遊保險，留下客人的聯繫方式後，最後把一份旅遊合同、收據、發票、旅遊線路表一同遞給客人，留一份合同備案。之後要通知計調部門幫客人定機位，報名參團，聯繫地接，安排司機導遊，購買旅遊意外險。當客人臨近旅遊時間時，要電話或短信再次通知集合上車的時間、地點，並提示帶上必備物品。客人回程後還要向他們詢問寶貴意見，並記錄下來。所以簽訂旅遊合同是一項非常需要耐心和細心的工作，不能遺漏其中任意一個環節，才能保證旅遊者旅遊活動的正常開展。
除了前台接待，社裏還安排過我兼職導遊的一些工作。如簡單的接機和送機，由於我之前對祿口機場也比較熟悉，所以這項工作並不太難。但是在這個過程中，還是要運用一些交往技巧，比如在接機過程中與客人的談話應該和不應該涉及的問題，返回旅行社需要和不需要報告的事項等等，都有一定的講究。我還跟着老導遊出團，主要是距離較近的華東線，在實際操作中我發現，很多時候地陪、全陪的界限是很模糊的，要不就是一人身兼兩職，而導遊往往是肩負着很大的責任。
第2篇
（3）為客人打開菜單，並介紹單日特色菜品和單日例湯。
（5）點菜（女士優先，點菜時應站立在客人右後側）。
（9）巡視餐桌並時常更換煙灰缸或剩餘食物的餐盤及不用的餐具。
（11）當客人吃完後，清除桌上所有的盤子，連帶剩餘食物及用過的餐具，用一件乾淨的餐巾把桌上的碎屑掃到一隻碟上，並收去餐桌上的調味品，建議客人飲用餐後酒或其他種類的酒水。
a.絕大部分工作在開餐前要準備妥當，如擺位、工作台的補充、放調味品等
b.在布菲台周圍要有較寬的地方以減少客人排隊，其次佈局要合理，如客人從門外進來，布菲台的分羹、刀、匙、碟要合理放好
c.對食品質量要求比較高，要統一規格，如排骨的厚薄等，否則客人要挑選，造成不衞生和不整潔
d.要及時補充食品，但要注意衞生，不要給客人感到這是剩餘食物
a.當引座員帶人入座時，應幫助拉凳並告知服務員客人的用餐人數。
b.服務員為客人打開餐巾，斟冰水或詢問客人需要何種酒水。
d.當客人去取食物時，提醒客人帶好自己的貴重物品，並將客人的餐巾摺好。
h.當客人去取甜品時，要收走主餐刀、主餐叉，並將枱面上的麪包碎渣等用淨布掃乾淨。
i.客人用甜品時，要主動詢問客人是否需要咖啡或茶。
j.買單時要看清枱號，並重複檢查一次客人人數是否有誤。
b.特別注意食物的保温，尤其是中餐，如湯、飯、面等要保持熱量。
c.食物的花色品種要常更換和翻新，使客人確實感到價廉物美，品種多樣。
h.自助餐完了之後要立即通知廚房收回食物台剩下的食物，由廚師處理。
對於酒店等服務行業來講，服務質量無疑是企業的核心競爭力之一，是企業的生命線.高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業樹立良好的品牌和形象.通過酒店組織的培訓和平時部門的強化練習，鍛鍊了自我的服務意識，養成了面對客人面帶微笑的好習慣；學會了用標準的禮儀禮貌待客；明白了學好外語的重要性。
經過了一年的酒店實習，使我們對酒店的基本業務和操作有了一定的瞭解，禮貌是一個人綜合素質的集中反映，酒店更加如此，要敢於開口向客問好，在向客問好的過程中還要做到：口到，眼到，神到，一項都不能少.對於客人的要求，要盡全力去滿足，儘管有些不是我們職責範圍的事情，也要盡力幫其轉達；儘管有些要求不合理的不能辦到，都要用委婉的語氣拒絕，幫他尋求其他解決方法。
在五星級的涉外飯店中，英語的實際應用能力包括聽、説、寫的能力是特別重要的.在接觸來自世界各國的客人的過程中，英語作為國際通用語言發揮了它的重要性，沒有它，我和客人就沒法溝通，更提不上為他（她）服務。石材展期間，客人們從世界各地趕過來，對xx對xx國際大酒店都不熟悉，就要我們用英語為他們介紹，接受他們對會館、天氣、地理、購物等信息的諮詢，及時向客人推銷和宣傳酒店的形象。
實習佔用了我們大學裏的'最後一個學期的時間，但是這和以往打的暑期工不同，在工作過程中，我們不是單純地出賣自己的勞動力去換取報酬，而是當自己是酒店的一員，和各部門同事密切合作維護酒店形象和創造最大的利益。
實習過程中，我們不會因為還是在讀生而受到特別的禮遇，和其他心員工一樣，從酒店基本知識和本職工作開始瞭解，偶爾做錯事，也不會有人偏袒。
通過這次實習，我比較全面地瞭解了酒店的組織架構和經營業務，接觸了形形色色的客人，同時還結識了很多很好的同事和朋友，他們讓我更深刻地瞭解了社會，他們拓寬了我的視野，也教會了我如何去適應社會融入社會。
作為酒店的一員，穿上了制服，就要處處維護xx國際大酒店的權益，要把自己和酒店緊密聯繫起來，要熟悉酒店的信息，要時刻注意到自己的一言一行都代表酒店的利益，時刻為酒店做宣傳，提高酒店和自己的形象。
實習過程中，讓我提前接觸了社會，認識到了當今的就業形勢，併為自己不久後的就業計劃做了一次提前策劃。通過這次實習，我發現了自己與酒店的契合點，為我的就業方向做了一個指引。另外，xx國際大酒店的人才培養制度為我們提供了大量的學習機會，為我們提供了就業機會。實習實際上就是一次就業的演練。
第3篇
記得我們在人事部經過一個星期的短期培訓後，基本上掌握了酒店的基本概況和應知應會的內容，然後就把我們分配到各個崗位，我則被分到了中餐部門，待熟悉了本部門的概況後就跟着師傅開始學習了，曾經在學校學過的書本上的一些理論知識就要真正運用到實際中去了，不過我相信，只要認真去對待，就會有意想不到的收穫！
崇尚自然，保護環境，已經越來越受到人們的關注。而隨着我國對環保工作的重視，綠色飯店就成了可持續發展的必然選擇。而創綠活動對飯店自身來説，在以成本控制為核心的基礎上，能使管理水準有了一個新的提高，經營理念有了質的飛躍，同時提高酒店的公眾形象和知名度，標誌着飯店的檔次和品位。
雖然有部分飯店是以接待商務、會議等客人為主，對旅遊業的依賴並不十分明顯，但總的來説，飯店業的發展是離不開旅遊業的發展的，而旅遊業的`發展離不開環境的保護，同時飯店業也為旅遊業提供支撐。飯店對旅遊業的支撐作用表現在兩個方面：一是飯店為旅遊業提供了必要的基礎設施，滿足旅遊者住宿、餐飲等的基本需要；二是為旅遊業的發展而維持和改進環境質量，滿足旅遊者觀賞、休閒、娛樂的需要。從目前的發展看，飯店業對旅遊業的支撐在第一個層面上表現得比較明顯，而在第二個層面的支撐上則不夠有力，有許多飯店不但沒有起支撐作用，反而由於建設和經營造成景區環境污染，使景區風景質量驟降。而環境的破壞，最終也是對破壞飯店業自身的破壞！所以，我們呼喚保護環境，不僅是呼喚意識的覺醒，更是呼喚堅實的行動。
飯店裏無所不在的是服務文化、禮儀文化、地域文化、飲食文化、解困文化等等，在飯店裏所有的工作人員都是主人，所有的賓客來到飯店都會對飯店和飯店人產生或多或少的依賴，除了在接受服務的過程中接收文化或知識，他們還在遇到困難時向飯店人尋求幫助。因此，我們可以説，飯店是一個到處充斥着文化和知識的場所。於是，在這裏工作的人們必須更有知識、文化和涵養。賓客在品嚐一道菜式，而耳邊是服務員小姐用甜美的聲音介紹有關菜式的知識，包括起源、流傳、特色、新意等等，不僅更增添了品菜的樂趣，也讓客人接收到一些新的知識和信息，讓他們從另一個層面上覺得不虛此行。
對於酒店等服務行業來講，服務質量無疑是企業的核心競爭力之一，是企業的生命線。高水平的服務質量不僅能夠為顧客留下深刻的印象，為其再次光臨打下基礎。而且能夠使顧客倍感尊榮，為企業樹立良好的品牌和形象。在開元我們看到，酒店領導十分重視服務質量的提高，即使對於我們短期實習生，也必須經過嚴格的禮儀培訓後才能上崗。對老員工進行跟蹤培訓和指導，不斷提高和改善他們的業務素質和水平。部門經理和主管經常對我們説：”你的一舉一動都代表了我們開元，你的形象就是我們開元的形象，客人永遠不會錯，錯的只會是我們。只有真誠的服務，才會換來客人的微笑。”
第4篇
通過對實習目的地陝西，內蒙，寧夏中國優秀旅遊城市旅遊業的參觀瞭解其旅遊業食、住、行、遊、購、娛六大要素的現狀。重點了解當地的餐飲業、旅遊賓館飯店、旅遊交通、旅行社、4a級旅遊景區的旅遊資源等現狀；學會運用所學知識觀察、認識、分析這些旅遊企業的現狀；學習旅遊企業從業人員的優秀品質和團隊精神，樹立勞動觀念、集體觀念和創業精神。
6月12日早從十堰乘火車抵達安康，觀江邊、安瀾樓、18：14乘火車抵達榆；
6月13日10點到達榆林，休息。下午遊覽紅石峽和鎮北台，晚上自由活動，宿榆林。
6月14日上午坐汽車前往東勝，再轉火車抵達包頭。乘公交車前往都市草原賽罕塔拉參觀草原，晚遊覽市容和購物，宿包頭。
6月15日上午參觀全國重工業旅遊示範點——北方兵器工業城旅遊區。下午15：35乘火車於22；39抵達銀川，宿銀川。
6月16日上午乘公交車直達鎮北堡華夏西部影視城，下午前往清真寺參觀。17：30乘火車於次日9點抵達西安。
6月17日上午休息，下午免費參觀陝西曆史博物館，晚上免費參觀大雁塔廣場和鐘樓，遊覽市容和購物。宿西安。
6月18日上午11：50乘火車於16：05抵達旬陽北再轉火車於當晚返回十堰。
對於這次旅遊實習，目的便是通過這段實習，使我們對自己的專業有了更為詳盡而深刻的瞭解，認識到了許多在學校學不到的東西，不再侷限於書本，而是有了一個比較全面的瞭解。從而更深的瞭解的了自己的不足，但與此同時考慮到內容繁多，任務艱鉅的問題和難度，老師將我們36人分為食、宿、行、遊、購、娛6個組進行組織和學習，這樣便於我們通過實際有效系統並且專一地對旅遊資源和旅遊地進行研究與感悟。從而達到進一步學會分析旅遊者的決策行為，空間行為。
“行”是旅遊活動過程中的鏈條；是旅遊規劃的重要方面；是旅遊心理的側面反映。説起“行”，自然想到和旅遊交通工具以及出遊行程（旅遊線路的安排）是密切相關的。
為此，我在這次實習中對於“行”這一方面總結出以下幾點：
（1）由於人們越來越重視時間，因此出門希望儘可能在路上少花時間已成為不少人選擇交通工具的第一原則。
我們實習是採取“逐步北上”的策略，因此採取乘坐火車是中線旅遊裏較為合適的交通工具使用方式。其實目前長線旅遊選擇乘飛機的已經佔到了相當大的比例，一般情況下已很少有人會選擇輪船作為旅遊的交通工具，選擇乘火車的遊客也有減少的趨勢。在中線旅遊中，幾乎是飛機與火車不相上下，至於輪船，只佔了不大的比例。這是整個旅遊交通工具的選擇的發展趨勢。
（2）與此同時，由於經濟條件變好，舒適程度也開始影響到對交通工具的選擇。
因此，長線遊客願意乘飛機，與火車相比，較舒適的旅遊列車便更加受到旅遊者歡迎。而在某些線路上，人們寧願坐船而不是更快些的火車，恰是站在是否舒適的角度上考慮的。我們實習進程中，在景點與落腳點之間往返的交通工具採用的亦是公汽或是出租。要使得班級（也可稱為團隊）能夠集體活動，那麼選擇舒適的出租顯然不算是一個最好的辦法。而相比之下公汽裏擁擠嘈雜，多數時候座位缺乏。對於老師的工作安排和學生的暫時休息要求都是不利的。這便是要求團隊集體活動和遊客舒適度之間的矛盾。而要想協調好這兩者之間的關係，和下一個方面的因素是離不開的。
（3）價格。價格問題對交通工具的選擇恐怕還是至關重要的。
可以看到不少遊客選擇乘火車僅僅是因為其費用較乘飛機低得多，價格因素制約了乘飛機遊客人次的飛速上升。畢竟是否經濟還是大多數人必須考慮和麪對的問題。比如我們都是學生，實習的目的是從旅遊中學習，感悟，發現，所以我們會因價格去選擇交通工具，沒有選擇價格偏高的交通工具。
那麼，其實遊客選擇交通工具依靠的是他們的內心需求。遊客需要的是不但省錢而且便捷，還要舒適的旅行方式。而將這三者完美得結合是不太現實的，舒適的交通工具自然價格偏高，便捷快速的方式遊客不一定適應。
所以我想，旅遊公司、旅行社以及相關部門在制定和策劃一個路線時，首先要調查區分比較大的人們對於旅遊交通工具是怎樣看待和選擇的。需要先明確這條旅遊線路是為什麼身份，或者什麼年齡段人設計的，相當於同類型遊客組團旅遊，會使遊客們在選擇交通工具上保持相對的一致。
（4）如何找到交通與旅遊的契合點也將直接對遊客產生影響。
這一點非常重要，比如我們在實習過程中，榆林——東勝這段路我們採取的交通工具是“汽車”。沿途的風景很美好，可以看到草原以及蒙古包，這樣以“車覽風景”的方式會使遊客的心理上注入了一股新鮮感，再加上沿途的風景，遊客就不容易在車上感到時間過得很慢和產生疲憊之感，會給到達目的`地下車後的遊覽進程添加新的活力。
一方面這也屬於遊覽參觀的一種很好的方式，另一方面滿足了遊客需求。
這方面，水路方面應該可以借鑑，長江客輪公司也曾推出過假日專船，短途而充實的遊覽方式會給旅遊業帶來更過力量。
看來在新形勢如何瞄準遊客的需求是成功的關鍵。而交通始終是關係着遊客的需求並且影響遊客滿意度的重要因素。為不同類型，身份的遊客選擇不同的交通工具是尊重遊客自我要求的體現。同時，利用交通工具的特點來開發、制定新的旅遊項目便是旅遊業和旅遊交通工具之間關係的昇華。
作為旅遊行業，設計好旅遊線路，規劃好旅遊行程是其中一個重要環節。
（1）設計者應根據不同的遊客需求設計出各具特色的線路。
比如不少商人洽談生意之餘也需要到處旅行，他們的旅行多是出於商務方面的動機，消費較高，住高級酒店，而且來去匆匆；而針對退休老年人的旅遊線路就應該輕鬆、休閒、節奏稍慢，費用適中等等。
旅遊線路的設計關鍵是適應市場需求，具體而言，它必須最大限度地滿足旅遊者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重視作為旅遊活動主體的心理和生理需求，給旅遊活動帶來方便，提高旅遊者的滿意度和出遊積極性，進而促進旅遊地的可持續發展。
為適應旅遊市場需求，應儘量依託原有的交通線路，根據旅遊業發展現有的基礎和旅遊資源的丰度、特色度、組合度及區位條件等，有區別地、有重點地確定線路循序漸進，梯次開發，適應旅遊可持續發展的需要。
比如我們在安康江邊參觀時瞭解到這裏也是才被開發出來，建成後將會給安康旅遊業帶來不小的效益；在旬陽，車站非常簡陋，很難與其他城市火車站相比較。而既然在旬陽設定有站點，説明這裏是一個交通岔口，如果能挖掘開發旬陽所在地及其周邊地區的旅遊潛在資源，如果能使一片廢墟變成旅遊勝地，帶來可觀的效益，從而達到更好建設旬陽的目的，那麼這便是旅遊線路設計，旅遊開發的提升。
（3）旅遊行程是旅遊線路的具體體現，完善的旅遊行程使旅遊線路名副其實。
這次的實習中，行程安排緊湊，絕無怠慢拖欠等現象，使我們體會到作為一個遊客，他需要的是在旅遊中感到充實和應接不暇但又不存在走馬觀花。一天換一座城市的快速行程安排不免產生兩種聲音，“這樣使遊客快速投入到下一個目的地，緊緻充實”、“這樣反而讓遊客感到什麼都沒參觀過”
所以我認為，在行程安排中應該做到有條不紊，詳略得當。哪個城市，景點具有突出的主體與特色，它就值得我們逗留。所謂品牌響亮、特色突出，在很大程度上體現的就是主題，這樣的地方，城市足以讓遊客流連忘返。而不太具有鮮明旅遊特色的景點則不需要花費時間。這樣一詳一略，略反襯詳，進而增大旅遊地的被感知機會，大大提高旅遊地的重遊率。
（4）如果將“行”放小到單純的在旅遊路途中，在火車上，飛機上等等交通工具，導遊人員則是緩解遊客疲勞，放鬆遊客心情的方向盤。
針對不同類型遊客進行不同的活動，謎語，魔術，等，處理好遊客因旅遊出現的興奮，疲憊，煩躁等情緒。但同時要找到合適的時段，當遊客普遍疲憊需要休息的時候，導遊人員則最好不去打擾。這次實習在火車途中，老師帶領我們參與一些遊戲等，這些都很好的緩解了我們對漫長車途的倦怠。
現在，旅遊越來越成為消費時尚，旅遊市場發展日新月異，通過這次實習，我學會了把實習的過程當成一個旅遊產品（旅遊線路），體驗這個產品存在的問題，並對其進行分析。
這次實習計劃有效的實行離不開學校的大力支持和指導老師的用心良苦。在這裏我和組員表示衷心的感謝。
旅遊者外出旅遊大多是為了遊覽名山大川、名勝古蹟，輕鬆、娛樂、增長見識是他們的主要需求。及時把握旅遊市場動態，注重新產品、新線路的開發，並根據市場情況及時推出新的有特色的旅遊線路。同時針對不同類型遊客選擇合適的旅遊交通工具。是旅遊業蓬勃發展的重要動力。我想，隨着社會的發展和旅遊界對旅遊業發展的努力，我國的旅遊業勢必有一片錦繡前景。
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