《中國機長》是一部根據2018年5月14日四川省航空公司3U8633航班失事真實事件改編的電影。該片講述了機長劉傳健在突遇駕駛艙玻璃破裂導致飛機失控的緊急情況下，帶領機組人員成功迫降飛機的故事。影片成功地表現了中國機長的堅韌和智慧，引發了社會的強烈反響。
第1篇
於險境時，能精準決策；於危難時，能從容不迫；於絕望時，帶來了生的希望。中國機長，中國的英雄！
?中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3u8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷採取應對之策，確保了機上119名乘客的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。對於為國履職、為民服務的年輕幹部而言，亦可以從“中國機長”身上汲取經驗啟示，在力促自身發展的航線上穩步前行。
精準判斷，以細緻的觀察力“領航”。3u8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發情況，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏雲密佈、雷電交加中，機長劉長健依然能夠穩定心神，以細緻的觀察力，在生死關頭果斷作出應對之策，硬是在雲層中間的狹窄地帶闖出一線“生機”，也實現了“將全體乘客安全送回家的諾言”。
遵規守紀，以規定的踐行者“固本”。在突遇險情前，從3u8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯浮誇的影子。然而，進入飛機駕駛艙後，他就秒變嚴肅臉，完成起飛的“規定動作”可謂一氣呵成、十分乾練，對事關飛機的各項規章制度要求都爛熟於心，可見私下裏也是下了不少功夫。
從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”。3u8633高原航班，本身就暗流洶湧、問題叢生，由於高原地區氣象不定，情況複雜，且飛機置身於萬米高空之上處於完全“孤立無援”的狀態，一旦發生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的從容應對。在3u8633組上，我們感受到了一股從容而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質，以“泰山壓於頂而不改色”的心態時，做出正確的決策，機組乘員以真情打動人心，安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能大家一同安然地度過危機。
“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意”，年輕幹部也應有“中國機長”的範兒，以規定的踐行者“固本”，從容不迫，以鎮定的心理素質“立足”，在崗位上用心用情，盡職盡責，有一分熱就發一分光，為自身的成長之路規劃出一道最亮的“航線”！
第2篇
"飛機失事"這樣一個名詞總是帶着灰暗色調，事關幾百個家庭的幸福與後半輩子，每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機組的力挽狂瀾，拯救了幾百家庭的幸福，也書寫了一個飛行史的奇蹟。這樣的機組無疑是訓練有素的一個團隊，是有勇有謀的一個團隊，是勇敢果決的一個團隊，面對突如其來的變故，能當機立斷，分工協作，做出最科學的決策並將之執行到底。
幹部隊伍，也應當是如川航機組這樣的一個團隊，遇事沉着冷靜，同事合作無間，方能發揮事半功倍的作用。幹部隊伍，代表的是國家形象，承載着羣眾的希望與未來，很大程度影響着羣眾對國家對政府的信任程度，幹羣關係是否和諧，是我們幹部隊伍是否合格的一個風向標。因此幹部隊伍的建設也就成了非常重要的一環。
隊伍齊心是前提。心不齊的隊伍就如一盤散沙，風吹即散，勁不往一處使，也就難達到其利斷金的程度，反而會多方拉扯，踟躕不前，是團隊的大忌。川航機組即使面對事故，也是以安全度過難關為目標，所有人都不曾放棄，做好各自的事情，讓飛機內工作即使在非常態下也正常運轉。幹部隊伍只有團結一心，才能自如面對不時出現的困難與挑戰。
沉着冷靜是基礎。如果遇到事情幹部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻，摸不着頭緒，羣眾更是看不到希望。因此幹部要不斷磨練自己，做到臨危不懼，方能蒐集線索，正確做出判斷。當川航機組副機長身體都掉在艙外時，心中想的仍然是如何保證乘客的安全，仍然在盡最大努力地控制飛機平穩，避免了人心的慌亂。
當機立斷是關鍵。在突發事故面前，時間就是生命，容不得一分一秒的拖沓，當掌握了當前的一個情況以後，就要立即作出決策，最大程度減少時間的浪費，也能儘可能多的採取挽救措施。
堅持不懈是保障。當做出了決策後，要去執行，但是過程中總會有坎坷曲折，不見得一帆風順，若是輕易就放棄，那麼前面所做的努力也是白費，因此，只有堅持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發揮作用，而不是蜻蜓點水一般掠過。川航機組整個迫降過程持續了半個小時左右，在高空中零下20多度的情況下，機長即使手腳打顫，依然咬牙堅持，最終才能成功迫降成都機場，拯救了上百人的性命。貴在堅持，是每一個團隊應該秉承着的信念。
第3篇
我今天觀看了《中國機長》這部電影，這部電影是由真實事件改編的。
機長劉傳健對於從重慶飛拉薩的這條線路覺得很輕鬆，因為他已經飛了上百次了。這應該是一次輕鬆，快樂的旅程。飛機上的乘客大家開心的談着話，氣氛很好。很快，飛機起飛，客人們都進入了夢想，突然，副機長前方的玻璃裂了一條縫，緊接着，一聲巨響，玻璃碎了，機長差點飛出窗外。此時，飛機出現巨大振動，人心惶惶。機長很冷靜，沉穩的操控着飛機，很快又把副機長拉回了飛機內。可情況還是很緊急，因為屏風破裂，氧氣不夠，大家都戴上了氧氣面罩，但是飛機內依舊很吵鬧和不安。這時乘務長大聲的説到請：“請大家安靜，我們是乘務員，我們受過專業的訓練，我們也有家人，所以請您相信我們。”大家終於安靜了下來。
過了很久以後，機長飛過陰雨雲，飛過了山羣，終於把119名乘客成功的送到了成都。
看完影片的我，早已熱淚盈眶。乘務長説的那句話一直在我耳邊環繞，她説的不對嗎？現在，那些為我們勤勤懇懇工作的勞動者，那些捨身忘死，保衞國家的軍人們，那些奮戰在抗議前沿的醫務人員。他們哪一個不是兒子，女兒，父親，母親。他們的家人難道不會想念他們嗎？所以請讓我們記住並感謝那些各行各業的勞動者吧！
第4篇
暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機長》。這是一部由真實事件改編的電影。
電影開始了，主人公劉長建是一名機長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機開到目的地後就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機，機長和乘務員做好了一系列的準備工作。
飛機起飛了，一開始很順利，突然間副機長前方的風擋破裂，他的半個身子瞬間被強風“吸出”飛機外。飛機開始失控了，儀表盤飛機開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務員安撫着乘客的情緒，在這種危險的情況下，劉機長沉着冷靜地操控駕駛。
塔台和空中飛機的長，都在一遍地呼叫着他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機長聽不到他們的呼喊，但是機長並沒有放棄，他憑藉着十幾年的並沒有放棄，行經驗，駕駛機穿空中飛行經驗，駕駛機穿過雲層，當飛機安全雲層，當飛機安全着陸的那一刻，我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那我的內心無比激動，機長那一句：“敬畏生命！敬畏職責！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動、感動。我為他們的機智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
第5篇
電影《中國機長》根據2018年5月14日川航3u8633航班成功備降的真實事件改編：2018年5月14日，川航3u8633飛到萬米高空時駕駛室的玻璃突然爆裂，劉傳健機長在面對突發的緊急狀況下，靠着毅力和那份職責，讓飛機安全降落，他用生命的名義創造了一個奇蹟，從他的身上我們看到了中國人的精神。
不忘自己的職責和使命。不管從事什麼工作，處在哪一個工作崗位上，都有工作職責和使命，這就要求我們必須兢兢業業，哪怕遇到危險和緊急情況，也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務，解決羣眾的疾苦和困難。
這是一場世界航空史上的奇蹟，一是保障了整機乘客的生命安全，使得無數得以平安團圓;二是精湛的飛行技術和超凡的膽識贏得了廣大羣眾的信賴，提升了中國航空整體上的公信力;三是該奇蹟可作為經典案例進行研討學習，為所有機組工作人員樹立學習的標杆，充分發揮其榜樣作用，打造當代民航精神。
我們需要勇敢的機長，更需要安全的飛機。英雄值得讚譽，問題也必須正視，安全是一道生命線，也是底線，萬丈高空中，任何細小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風玻璃為什麼會爆裂脱落?搞清楚這個問題是關鍵。民航各單位應當總結經驗、汲取教訓，做好隱患排查工作，讓隱患無處藏身，為廣大人民羣眾營造一個安全、放心的乘機環境。
第6篇
今天是星期一，是清明節三天小長假的最後一天。今天外面依舊下着很大的雨，但是沒有清明節那天下的大。
我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國機長》。這部電影有着一個很美好的開頭，一位爸爸答應女兒晚上回來給她過生日，一切都是那麼的美好，機組人員登機前，商量着下班以後怎麼放鬆，直到擋風玻璃就這碎了，一名副機長直接飛出飛機外，簡直是太可怕了。而劉機長頂着低温和狂風，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長給接回飛機。隨後劉機長憑着他多年的經驗以及精湛的技術，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作為一名機長的不容易。
同時我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老闆仍然在打着電話，空姐微笑着上去勸他，他態度卻極其的惡劣，好在最後乘務長出馬，才搞定了這位老闆。
看完電影后，我感到了深深的震撼，一開始我是不相信的，直到我通過互聯網搜索了相關的資料，瞭解了事情的前因後果，這讓我更佩服那位劉機長了。2018年5月14日，3u8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉着應對、妥善處置，盡到了航空從業人員的安全職責。之後機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒有一點驕傲。國家對此也大力表揚了9名機組人員，並公開表彰。
第7篇
?中國機長》是根據川航3u8633航班高空飛行中飛掉風擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機長被稱為是中國版的薩利機長。《薩利機長》是一部美國影片，原型是2009年美利堅航空公司1549號航班機長切斯利舒倫伯格，他也是戰鬥機飛行員，當轉業到民航後成為客機機長。他駕駛兩台發動機都失效的飛機迫降在了哈德遜河河面上。網友普遍認為，在川航這次事件中，劉傳健機長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機上幾百號乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機長”不相上下。
其實，劉傳健機長曾經是我人民空軍的飛行尖子，後來作為空軍第二飛行學院的飛行教員帶出了一批又一批學員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的必須科目。
正是有了這些訓練，為他積累了大量處理此類突發事件的經驗，這為他處置民航飛機突發事件打下了基礎。如果説開教練機或者戰鬥機，一旦座艙蓋破裂，實在不行還能夠跳傘，但是民航客機就沒有這個機會。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時，還有強大氣壓和零下幾十度的超低温，作為機長只能靠着堅強的意志飛下去。劉傳健機長以實際行動詮釋了一名老空軍戰士在畏難之中表現出的擔當，不放棄、不拋棄，同時用自己的實際行動向世人展現出了中國空軍戰士的高超飛行技巧，值得我們每個人學習。
第8篇
最近，我看了《中國機長》這部電影，我覺得這部電影非常好看。
這個故事講述了劉傳建機長和他的機組人員在2018年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機，途中飛到距離地面8994米時，由於遭遇強氣流，擋風玻璃突然裂開了，兩名副機長看到這種情形又急又慌。這時意外發生了，一名副機長突然從裂開的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時大家都慌了，只有劉機長不慌張，依然沉着冷靜地開着飛機。在這緊急關頭，另一位副機長用自己的智慧，將遇險的副機長從危險中營救了出來。
這時形勢越來越嚴重，飛機飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機長只好準備返回四川。在途中，他發現了一條非常危險的航道，那個道路在雷雨交叉的中間。飛機在這條航道上飛行着，遊客們都開始慌張了。劉機長卻不慌不忙地把飛機開到這條航道上。就這樣，飛機飛到了四川。眼看就要着陸了，可是因為飛機裏面的載重量超重，飛機着陸的時候剎車剎不住了。這架飛機以每小時兩百千米的速度向前飛馳着。劉機長他們沉着冷靜，最終使這架大飛機停了下來，飛機上的所有人員都脱險了！
這部電影再現了一個真實的畫面，也被稱為世界民航史的奇蹟！我看了這部電影，覺得中國的航空技術非常了不起！中國也有非常了不起的人！作為中國新時代的接班人，我們要繼續創造奇蹟！
這部電影真的非常感動人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國機長》
第9篇
?中國機長》是根據2018年5月14日四川航空3u8633事故改編，在風擋玻璃突然爆裂，駕駛艙瞬間失壓，氣温降到零下40度，大量機載自動化設備失靈，副駕駛半個身子被“吸”了出去的情況下。機長劉傳健紮實的操作、正確的判斷，冷靜沉着的將飛機平穩降落，這是一次足以載入航空史的奇蹟，大家稱他是“英雄”、“中國版薩利機長”。
也正是因為有了劉傳健和全體機組人員的共同努力，機上所有人員的生命被從死神手中奪了回來。
看到這裏，我又想，我們身邊每天不是也有這樣的一羣人嗎？比如：每天起早貪黑的清潔工人們；每天嘔心瀝血授予我們知識和做人的道理的老師和我們給予我們生命並盡全力守護我們的爸爸媽媽.....還有電影裏的管制中心管制員，一直重複了30多次“四川8633，聽到請回答”這一句簡單的話，雖然簡單，卻為航班的安全迫降提供了巨大的信念保障，每當我聽到這句話時，內心是多麼的震撼！多麼的感動！多麼的興奮與自豪！
“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”這是電影中劉機長的的原話。的確如此！我們每天過着看是和平與平淡的一天正是因為有了一個個這樣“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”的人們在我們背後默默地付出，為我們今天的和平美好保駕護航。
第10篇
2018年5月14日，四川航空公司3u8633航班在空中發生了重大事故，但卻沒有一個人死亡，這個奇蹟般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機長》。
電影《中國機長》講述的是3u8633航班從重慶飛往拉薩的空中發生了重大危險事故的故事。在飛行途中，飛機遇到強烈氣流後，前擋風玻璃碎裂開來，副機長被吸出了窗外。飛機開始劇烈顛簸，客艙也因為失壓出現缺氧。乘客十分驚恐，場面非常混亂。
這時，劉傳建機長並沒有慌張，因為他曾經當過空軍開過轟炸機。雖然駕駛艙嚴重缺氧，温度也下降到零下四十多度，但劉機長仍然冷靜地一隻手拉着副機長，另一隻手艱難地操控着飛機返航。飛機飛過了高高的雪山，跨越了空軍管制空域，穿過了危機四伏的雷暴雲團……最後負重降落在成都機場，全體飛行員用盡全力將剎車失靈的飛機穩穩地停在了跑道盡頭，全機119人全部安全獲救。
電影裏有兩句經典的對話。第一句是，“當你認為沒有錯誤的時候，錯就一定會來找你。”這句話告訴我們：如果你在某件事情上經驗豐富，也不要盲目自信，大意往往會導致錯誤發生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規章，敬畏職責。”這句話提醒我們：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各種規章，學習和生活才會有條理，否則就會到處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價值。
第11篇
前幾天，我看了電影《中國機長》，其中有一句話令我特別感動：“一定要把乘客送回家”！
這部影片根據真實事件改編：2018年5月14日，川航3u8633號飛機在飛行途中遇到危險。前擋風玻璃破碎，強風、低温、客艙釋壓等困難數不勝數。但機長沉着冷靜，臨危不懼，成功shi飛機平安降落，119名乘客無一人傷亡，創造了民航史上的一個奇蹟。
看完後，我一直忘不了一個鏡頭：當所有的危險相繼出現時，機長下定決心：“我一定要把乘客平安送回家”！正是有了這樣的信念，他才充滿了勇氣，最後沉着操控飛機平安降落。
機長的聰明才智也令人欽佩，當飛機前方出現積雨雲，地面指揮人員都絕望時，飛機在空中盤旋了好多圈。原來機長要等待時機，準備從積雨雲中形成的一條通道穿過去。這令許多人意想不到，為機長的想法而震驚。此時我想説：“機長真牛！”
還有一個地方令我感動，當飛機遇難時，通過這條路線的飛機也都暫時停zhi飛行，軍事基地的飛機為了避讓，也停止了訓練。全國人民也為他們祈禱、祝福。飛機平穩着陸的那一瞬間，在場的所有人全歡呼雀躍，手舞足蹈。這充分説明了我們中華民族是多麼團結。
“我一定要把乘客送回家！”這不單單是一句話，更是一種承諾，我們在遇到緊急情況時，也要學習機長那種遇事不慌的精神。
第12篇
在這個國慶假期，如果我們不去看電影，我們會為學校的離開感到難過。於是，我們看了電影《中國機長》。影片以2018年5月14日川航3u8633航班成功處理特殊事件為藍本。
川航重慶飛往拉薩的3u8633航班照常在青藏高原上空飛行，巡航高度9800米，駕駛艙副駕駛側右側擋風玻璃破裂，毫無預警地脱落。駕駛艙瞬間失壓，可以穿透耳膜的風湧了進來，温度降到零下40攝氏度。人在這種狀態下無法生存，兩個飛行員當時只穿了一件襯衫。飛機儀表板被大風掀翻，一半副駕駛被吸出窗外。幸運的是，安全帶把他綁在了裏面。在這場危機下，機長劉長健(電影改編的名字)保持了極度的冷靜，成功準備飛機在成都雙流機場降落，機上119名乘客安然無恙。
隊長，一個熟悉卻陌生的名字。"如果你想戴皇冠，你必須承受它的重量."機長，一架飛機的長度，每架飛機都會有一個機長。他不僅是一個可敬的稱號，也是生命的守護者。什麼是英雄？相信很多人第一反應都會想到奧特曼，他在漫畫裏拯救了世界。他們足夠幸運，擁有超能力，或者擁有超乎常人的大腦。但是，今天，我相信，英雄就是隊長，一個用堅持和毅力拯救自己生命的隊長。
看完這部電影，“用100%的努力去處理萬分之一的隱患。”111分鐘的電影，119個鮮活的生命，是中國民航人在生活、法規、責任上的敬畏與堅持！這就是中國隊長，這就是中國的實力！
第13篇
然而飛機在成都上空遇到強烈氣流，機長髮現擋風玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機長立即下令向地面申請下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側的擋風玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨後是強風、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低温。下降時，由於氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時，空姐站起來告訴大家：“請相信我們，我們年復一年，日復一日的接受訓練，這也是我們在這架飛機上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。
因為無法繼續飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的路上遇到了極端天氣。閃電、風雨呼嘯，冰雹敲打着機身。這時，船長平靜地發現了雲層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機會。船長毫不猶豫地衝進了雲海，船員們沉着應對，衝出了雲層。在地面人員的帶領下，機長終於將飛機安全降落在成都機場。乘客下飛機時間長了不願意離開，必須向機長表示感謝。
這部電影讓我深受感動，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機不可能安全着陸。在日常生活中，一定要向船員學習這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時，我也要感謝中國的導演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現給我們。
第14篇
有幸在國慶假期看了《中國機長》的影片，影片根據真實事件改編，2018年5月14日四川航空3u8633機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，他們臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。
看完電影后，我的心情久久不能平靜，我不禁感歎川航機組工作人員面對危險時刻所呈現的鎮定自若與臨危不懼，展現在他們身上的不僅是對自己職業的堅守，還有人性的光輝。
影片中給我很深刻的一句話是：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章。生而為人，立於人世間，每個人的生命都是一個美好的個體，我們應當懷揣敬畏之心去對待每一個生命，因為每個生命都是可貴的。我們每個人在社會上都有自己所要扮演的角色，我們所扮演的每個角色都有自己的責任，面對我們需要承擔的責任，如何承擔，於我們而言亦是抉擇。俗話説，無規矩不成方圓，在這個社會生存，我們亦需要恪守職責。我想，對於川航機組所有工作人員而言，他們做到了這三點，他們值得我們肅然起敬。
正如感動中國給機長劉長健的頒獎詞所言：儀表失靈你越發清醒，乘客的心懸得越高，你肩上的責任越重。在萬米高空的險情中如此從容，別問這是怎麼做到的，每一個傳奇背後都隱藏着堅守和執着。
第15篇
知道什麼是奇蹟嗎？四川8633就是奇蹟！全中國、全世界最了不起的奇蹟！
十一月二十八日，我們學校組織了一次看電影活動，我們看的是《中國機長》。這部電影是慶祝新中國成立七十週年的佳作，它講述的是中國民航英雄機組成員與119名乘客遭遇極端險情，在萬米高空直面強風、低温、座艙釋壓的多重考驗的故事。
人們都説，想見識人生百態，就去坐火車，火車上什麼人都有。其實不止火車，只要有人、有路，就會有形形色色的人，豐富多樣的事。客車、高鐵、飛機又何嘗沒有承載着人生百態、世間萬象呢？《中國機長》中的人物，是你，是我，是我們身邊最熟悉的人。這樣的一羣人，踏上同一架飛機，為着遠方的親人、戰友、希望。
飛機上的乘客，害怕死亡，機組人員卻表現得十分鎮定，因為機組人員的任務就是將大家安全地送往目的地。
還有那個挽救了128人生命的機長。他也是我們身邊的一員，有在家等他的妻子，有要過生日的女兒。他當然也害怕，但，他不能驚慌，他要帶所有人安全落地，履行自己的職責，幸運而又令人敬佩的的是，他做到了，他創造了人類民航史上的奇蹟！！
震撼、激動、刺激，久久不能平復的心情；四川8633、機長、空姐，我永遠也不會忘記！
第16篇
?中國機長》這部根據2018年5月14日四川航空8633航班機組成功處置特情真實事件改編的影片，講述的正是新時代中國英雄的故事。川航3u8633在重慶飛往拉薩途中，駕駛艙右座前風擋玻璃破裂脱落。千鈞一髮之際，機組人員操作得當，飛機緊急備降成都雙流國際機場，機上人員除幾位輕傷外，均平安落地。駕駛飛機成功迫降的機長劉傳健贏得一片讚譽——“川航機長，你太牛了”“川航8633，創造了萬米高空的‘倖存奇蹟’。
1、要加強自身專業技能。過硬的專業知識能很好的解決各種困難。但是專業知識的獲取除了多向書本學習理論知識，更多地是要實際操作並且多向領導學習，向同事學習，總結經驗。
2、要保持良好的心理素質。保持好心態，遇到問題要冷靜，不要慌慌張張，越慌越容易出錯。
3、要開拓應變創新能力。敢於面對挑戰、抓住機遇，敢想、敢幹、敢變。
4、要提高組織能力。俗話説一隻筷子輕輕就折斷，一把筷子難折斷，人多力量大。對於自己能獨立完成的任務就獨立完成，不能完成的要能夠合理安排、組織同事，高效率的完成。
5、要提高溝通交往能力。工作中難免要與各式各樣的人羣打交道，要培養人際交往能力，能夠善於與上級、同事及其他人員交往，正確處理個人與上級及同事的關係同時也要培養處理各種矛盾、協調各種關係的能力。
第17篇
為紀念中國人民志願軍抗美援朝出國作戰70週年，進一步深入學習偉大抗美援朝精神，激發愛國主義情懷，銘記歷史和傳承英雄精神，10月30日，公司組織全體黨員、入黨積極分子觀看了獻禮抗美援朝70週年愛國主義教育影片《金剛川》，共同追憶革命先烈奮勇抵抗、浴血奮戰的英雄主義精神。
影片主要講述了抗美援朝志願軍戰士在暗流湧動的金剛川上，一次次修補生命之橋的故事。影片中美國飛行員希爾説橋不在，就是他們的地獄。橋在，就是我們的地獄。為了阻止中國志願軍通過橋樑，美軍開啟了一連串的狂轟濫炸，但我志願軍戰士卻毫不退縮，反而越戰越勇，一次次用信仰和生命修復了橋樑，最終中國志願軍戰士用實際行動，用自己的鮮血，用頑強的意志創造出了神話，奪取了偉大勝利。
抗美援朝戰爭，打出了新中國的國威，創造了以弱勝強的光輝神話。打得一拳開，免得百拳來。正是因為我黨牢牢把握正確的鬥爭方向，志願軍戰士忠誠，愛國，敢於鬥爭，善於鬥爭，才戰勝了不可一世的美軍。
勿忘過去，珍惜今天。我們今天的幸福生活來之不易，這都是我們的先輩們用鮮血和生命換來的。新時代我們應該繼承和發揚先烈們的偉大精神，國家興盛，匹夫有責，用我們的雙手，為祖國的繁榮富強貢獻自己的力量。
第18篇
“各位乘客大家好，你所乘坐的3u8633航班已安全降落重慶……”今(20)晚，“重慶光榮中國驕傲——電影《中國機長》禮讚楷模致敬英雄特別活動”在解放碑舉行，電影導演劉偉強，演員張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁等主創，以及他們的角色原型、英雄機組的成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠，齊齊亮相，引來眾多市民關注。
電影導演劉偉強在現場表示，“真實的故事就是《中國機長》最大的亮點，相信這也能打動觀眾。《中國機長》曾經在重慶拍攝了三天，重慶機場和重慶市民給了劇組很大幫助。”隨後主演們身着空乘制服亮相。
而當英雄機組成員副駕駛徐瑞辰、第二機長樑鵬以及乘務長畢楠登台時，現場氣氛達到了高潮。成員們向市民講述了事件發生時的驚心動魄，也分享了電影拍攝時震撼人心的諸多細節，回憶起當時的經歷徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外，“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”而第二機長樑鵬也表示：“那時候就是想怎麼把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”英雄機長劉傳健由於正在執行飛行任務，雖然沒有來到活動現場，但通過視頻表達了對電影《中國機長》的期待，他們的講述也感動的現場所有人。
第19篇
在這陽光明媚的的日子裏，學校組織我們去看電影《中國機長》。這是一部改編自真實故事的電影。這部電影最大程度地恢復了故事。故事講述了一個極其罕見的危險情況，當機組人員執行飛行任務時，駕駛艙擋風玻璃在10000米的高空爆裂，座艙釋放壓力。整個機組人員的生命懸在一線，但機組人員正確處理了危險情況，確保了整個機組人員的生命安全和安全着陸，創造了世界民航史上的奇蹟。
我們也是兒子、女兒、父親和母親。我們的家人也在等我們。請相信我們，我們會一起回去的。這只是一個普通的詞，但它感動了很多人。當這句話是從四川8633航班的乘務長畢楠那裏説出來的時候，似乎是一種安慰，讓很多客人冷靜下來，開始相信機員。
劉長健是四川8633的機長。當他遇到危險時，他也有一顆恐懼的心，但他用強烈的信念克服了恐懼。他想安全地把乘客送到目的地，他有一個女兒。他不想讓他的妻子和女兒感到悲傷和失望。
請相信我們，我們已經接受了專業培訓，有信心和能力確保您的安全。雖然這句話很短，但他們必須日復一日地接受艱苦的訓練，然後才有信心説出這句話。他們敬畏生命，對工作負責，對他人負責的精神是寶貴的。正是因為他們有這種精神，他們才能毫無傷害地回到陸地上！
機組人員敬畏生命、敬畏責任、敬畏規章制度的心靈，更離不開機組人員優秀的心理素質和密切配合。
看完這部電影后，我深深地意識到：當事情發生時，我們應該保持冷靜，認真負責地做事，有一顆克服困難的心。當時很容易成為英雄。首先，我們應該有一顆善良、勇敢、珍惜生命、害怕生命的心！
第20篇
“我愛祖國的藍天，陽光照耀在晴朗的天空，白雲為我鋪路，東風送我向前飛。”雖然電影已經結束，這首歌的旋律一直在我腦海中迴盪。
今天，我看了電影《中國機長》。給我印象最深的是，飛機起飛後不久，在零下30多度的高度遇到了湍流，駕駛艙的擋風玻璃破裂脱落，副駕駛幾乎被吸出機艙。當他們被迫回家時，他們又遇到了積雨雲。如果他們衝進積雨雲，就像進入攪拌機，飛機就會被撕成碎片。
在這個關鍵時刻，船長平靜地繞着積雨雲盤旋了幾次。積雨雲裂開一道縫隙後，船長抓住機會利用這個縫隙穿過積雨雲。在下一次返程中，困難一次又一次地發生，但是船長克服了困難，最終成功返回，沒有任何乘客受傷。
事故發生後，駕駛艙和客艙前後匹配，這在天空中是令人激動的，在地面上得到充分的支持，所有的`工作人員盡最大努力為128人放棄一條生命之路。
面對危險的情況，船長通過積累的日常實踐經驗克服了困難。沒有每天的訓練，他怎麼能在危機時刻做出正確的判斷並採取果斷的措施呢？如果以前沒有幾百次飛行，我們怎麼能迅速發現積雨雲的特徵，並在絕望中找到生活的方式呢？如果沒有嚴格的日常規定，我們怎麼能在突如其來的寒冷中準確地操作飛機呢？
面對危險，副駕駛、第二機長和空乘人員各司其職，互相配合。尤其是空乘人員，他們顯然很害怕，但他們必須發揮“極其”的精神，安撫乘客的情緒，引導他們採取保護措施。
面對危險，控制室、塔台、消防隊員、醫務人員、軍隊等部門各司其職，共同舉起了這個奇蹟的寶石。奇蹟的發生不是因為一個人，而是因為集體的勝利，這是每個環節的勝利。
第21篇
一句吉祥如意讓機長有了力量；一句爸爸準時回家給你過生日讓家人對機長有希望；想起身後119位乘客的生命，想着空乘人員對機長的信心；他沒有像傳説中的那架幽靈飛機一樣放棄了最後一次希望，讓所有人在缺氧昏迷中死去，讓這架飛機再自動駕駛中毀滅。
當所有人滿心歡喜地登上這架飛機時，大媽在激烈的討論着要在布達拉宮門前留影；盼望回家的孩子和他的母親渴望見到他們的親人；甚至這位弟弟只是想要帶着哥哥的骨灰，讓他在地下安心的長眠。
可當強烈的激流衝撞着飛機，飛機擋風玻璃的破裂那一刻。一瞬間副機長的半個身體飛出機外，雙機長頂着強烈的風流。他們穿着單薄的衣服坐在風大還寒冷的機艙內，只有機長關鍵的判斷和準確無誤的執行力，使一整架飛機上的人活了下來，他辦到了，他挽救了100多人的生命，安全地降到備飛的機場。
中國機長的強大的心理素質是我所羨慕的，當我看到擋風玻璃破裂的一瞬間，我不敢想象，如果我是機長會怎麼樣？小小的考試都會很害怕，又怎能做成大事？每次考試前的晚上，心裏宛如被螞蟻爬過來揪心的慌；當大考來臨之際，我會興奮的睡不着；當冬天天氣寒冷時候，我會退縮，不想上學；當寫作業時，就只想在牀上睡覺，面對困難不會迎刃化解，臨危不懼，而只會退縮不前，用所有的藉口説服自己，我根本不敢想象，如果我是機長，這些乘客的生命會怎麼樣？
四川8633，聽到請回答。當失蹤的雷達信號出現在屏幕上的欣喜。四川8633的成功降落，是機長的勝利，也是全機組的勝利，這就是中國的機長！
第22篇
2020年5月14日，由重慶飛往拉薩的四川航空3u8633航班起飛後在萬米高空突然遭遇駕駛艙擋風玻璃爆裂，事故發生突然，但九個機組人員在整個過程中對事故處置得當，最終把119名乘客安全送到地面，創造了民航史上的奇蹟。
電影《中國機長》是根據這個真實事件改編，很大程度上還原了這次事故發生的經過，擋風玻璃破裂的瞬間，駕駛艙釋壓後副機長差點被帶出飛機，大半個身子探在擋風窗外，雙手和腿卡住窗框命懸一線。駕駛艙門開啟的瞬間，座艙也完全處在了釋壓的狀態，在毫無準備的情況下，上百名乘客就處在了生死關頭整個過程看的非常驚心動魄，萬米高空中上百名乘客只能依靠機組人員，然而完全沒有擋風玻璃的駕駛艙中，飛機正在高空高速飛行，強大的噪音使得通訊設備無法正常使用，地面的控制中心和塔台完全無能為力，只能保持呼叫，並提前調配醫療人員和消防人員。返航還是衝進電閃雷鳴的烏雲中？如何在釋壓的狀態下保證乘客的安全？如何才能安全抵達地面？一切都只能依靠機長在低壓及極低温度的情況下儘快做出判斷。
最終當飛機穿過雲層之後，劃出優美的弧線躲過高聳的雪山時，我不禁感歎：機長不愧是開過轟炸機的！電影的節奏把握的非常好，張弛有度，讓我覺得在觀看過程中也很舒服，而且全程高度關注着情節發展。雖然孤立無援的四川8633在高空中只能依靠機長的判斷，但是電影裏也講述了一架飛機從起飛到落地，相關部門的工作人員要考慮到的情況和要做的工作，把一名旅客看到的似乎簡單的事情，全面的呈現給了觀眾。
向電影《中國機長》的演員和工作人員們致敬，向航空工作者們致敬。
第23篇
今年國慶上映的電影《中國機長》再現了這樣一個故事：2018年5月14日，3u8633航班從重慶飛往拉薩。起飛40分鐘左右，駕駛室的風擋玻璃出現裂痕，又以迅雷不及掩耳之勢快速破碎。
近萬米高空，風擋玻璃破碎，飛機出現大故障，所有控制面板全部失靈，而機長劉傳建卻絲毫沒有驚慌失措，只是皺起眉頭沉着應對。當時飛機相當於從智能汽車變成“手扶拖拉機”，經驗豐富的機組人員全力配合劉機長，把119名乘客的生命硬是從死神手裏奪了回來。
首先，是熟練。機長在控制面板失靈後那36個精準的手動操作令我記憶猶新。這恰好印證了一個詞一熟能生巧。在學習、工作過程中，如果我們不停地反覆做一件事，肯定會越做越熟。正如背課文，如果我們肯於反覆背誦，最後一定會背得滾瓜爛熟，甚至可以倒背如流。
其次，要遇事不亂。在遇到困難時，不慌張，沉着應對，冷靜思考，大腦保持清醒，一定可以克服困難。
最後，機組人員還有一種精神令人敬佩——敬畏生命，敬畏職責。每個人的生命都是獨一無二的，我們要去尊重、敬畏每一個生命，去熱愛每一個生命。
每個人都有自己的職責，每個人都會承擔一份責任，我們必須敬畏自己的職責，熱愛自己的職責。我是一名學生，學習就是我的職責，我一定要敬畏學習，熱愛學習，才可以取得好成績。
熟練，遇事不亂，敬畏生命，敬畏職責，有了這四點，就是一個令人敬佩的人，就是一個英雄。機長劉傳健和整個機組人員他們創造了奇蹟，他們的精神令我敬佩，他們是真英雄！
第24篇
?中國機長》這部電影是一部展現世界民航史上“迫降奇蹟”的影片，它並不是由人想象而來的，而是一件真實事件改編而成的。
2018年5月14日四川的3u8633航班如往常一樣飛往拉薩，可沒想到中途卻遇到了危險。乘客中，有帶孩子回家的媽媽，有去打工的夫妻，有去看望戰友的老人等等。大家都在期盼着與家人團聚，與友人重逢，但不妙的是在9800米的高空巡航中，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃突然破碎，而兩位飛行員當時還穿着極其單薄的衣服，副駕駛員半個身子都被吸出窗外，胳膊已被刮出了口子，臉也被刮腫了。“冷風如利刃，凜凜狂風折”，而在這種突發的危機之下，機長劉傳健在生死懸於一線時一直保持着鎮定，空姐們也用她們的專業素養安撫即將失控的乘客。最終，在多個部門的人員環環緊扣的專業協作與配合下，機長用他豐富的飛行經驗，成功突破種種困難，讓機上的119位乘客安然無恙。他在短暫的時間裏，創造了航空歷史上的一個奇蹟。
這部電影讓我看到的不僅是帥氣的機長和美麗的空姐，還有更多的是恪盡職守，堅韌執着的精神和對生命，職責的敬畏。
中國機長，一個熟悉而又陌生的名字。每一架飛機上都會有一個機長，他們所擔負的不僅僅是一個尊敬的稱呼，更是一種對生命的守護。機長與空姐們的種種表現讓我十分震驚，在生死關頭，他們臨危不亂，果斷處置，保證了機上所有人的安全。中國機長這個名字代表着中國，代表着面對生與死的分隔線時，大家團結起來，勇闖萬難，誓死守護人民生命安全的精神。也許，這就是這部電影之所以叫“中國機長”的原因吧！
第25篇
知道什麼是奇蹟嗎？四川8633就是奇蹟！它是全中國，乃至世界航空史上的一個奇蹟！
做完作業我和爸爸媽媽一起觀看了這部《中國機長》電影。它是根據2018年5月14日的真實事件改編的。飛機從四川起飛目的地拉薩，機長劉長健是個經驗豐富的老機長，副駕駛員是個年輕氣盛、驕傲自負的小夥子，雙機長是個風趣幽默的人，還有六名美貌聰慧的空姐。
飛機在平穩地飛行，我也跟着鏡頭欣賞着美麗的雪山風光。機長對副駕駛員説：“當你確定沒有麻煩的時候，麻煩就會來找你。”話音剛落飛機駕駛室右側的玻璃突然爆裂，副駕駛員的半個身子飛出了窗，差點被氣流吹沒影了！緊接着，座艙失壓、温度驟降、大風、缺氧……一系列驚心動魄的場面出現了，不禁讓我心跳加速，屏住呼吸，咬緊牙關為他們捏了一把汗。危急關頭，只見機長，拼全力控制飛機，乘客們紛紛陷入恐慌之中，六個空姐及機組人員趕緊用專業知識來安定乘客的情緒，返航途中又遇到了積雨雲，地面上的空勤人員，都絕望了。可是誰也沒想到，機長沒有放棄，帶着對女兒的愛，對119名乘客的負責，以冷靜沉着的態度和專業的素養，殺出重圍，平安降落！
“籲——”我長長的舒了口氣，震撼、激動、刺激，我的心久久不能平靜。四川8633、機長、空姐、機組人員，我永遠不能忘記您們！
電影是短暫的，故事是永恆的，現實生活中恐慌遠遠不止電影這一個多小時。電影能夠再現平凡崗位的英雄真實故事，讓我看到大愛擔當。中國機長和各位空姐姐姐們在災難面前奮戰到底，勇敢應對，永不放棄的精神更是時時刻刻鼓舞激勵着我——勇於擔當，永不言敗！
第26篇
?中國機長》是根據2018年5月14日四川航空3u8633航班遇到突發事情，機長臨危不懼成功解救包括自己在內的9名機組人員和119名乘客的真實事件改編的電影。
機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙的風擋玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情。在生死關頭，機組人員臨危不亂、果斷應對、正確處置，確保了飛機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟!
這部電影的內容情節忽起忽落，使我的心情一會兒緊張，又一會兒平靜。在飛機備降期間，副駕駛半個身子飛出機外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。還好空姐不斷安撫乘客情緒時，我也似乎得到了安撫——不管怎樣，天上，地下的人們都在為飛機備降作努力，結局是令人無比喜悦的!
不過，我最佩服機長劉傳建的過硬技術。據我瞭解，當時是在9800米的高空，氣温在風擋玻璃破裂的一瞬間驟降到了零下45攝氏度，風力達到了十二級!但劉傳建機長仍在這樣艱苦的環境下駕駛着時速800多公里的飛機與烏雲密佈、雷電交加的極端惡劣天氣作鬥爭，最後他以超人的忍耐力和堅強的意志力把飛機備降到了四川成都雙流機場，真是了不起的英雄!
?中國機長》讓我明白了一個道理：遇到災難要勇於自救，不能輕易放棄，要團結一心，共同克服困難。這部影片還讓我瞭解到：每一架飛機的起飛，一直到降落都離不開地面工作人員的指引。
我從小就想當英雄，當同學們嘲笑我的偶像奧特曼根本不是哪吒的對手時，我猛然醒悟：我們有自己的英雄榜樣哪吒、孫悟空呢!現在，我更崇拜《中國機長》、《攀登者》、《戰狼》裏的真正英雄。
第27篇
四川cu8633是世界航空史上一個偉大的奇蹟。那讓我們進入影片看看吧！
故事開始一個男人進入一個小女孩的房間説下班陪她過生日，這便是機長劉傳健了，今天他要從成都飛往青藏。
劉傳健前往公司與8名機組人員吃完飯後，幾人登機並進一步檢查飛機。乘客上了機艙後，飛機啟動，在飛行過程中遇到氣流，飛機出現了顛簸，這讓一些遊客感到了恐慌。鏡頭轉向駕駛艙，機長與地上航空部長申請上升高度，就在這時右側擋風玻璃裂了，他又申請迫降到成都機場，但還沒等他説完，右側擋風玻璃直接炸裂開來，副駕駛直接被巨大壓力吸了出去，機長將他又拽回了座椅上，飛機急驟下降，開始往客艙施壓，氧氣面罩落了下來，但只能支撐55分鐘，付機長進入駕駛間，並關閉艙門，這時有人站起來，推起餐車向機長奔去，被空姐攔了下來，經過勸導後，又回去了。
機長要飛到2000以下的低空呼吸氧氣，但青藏平均海拔4500米，他必需飛出山區。他想趁雲體消散從縫隙穿過，但天不盡人意，雲體消散後又逐漸合攏，使地上失去了信號聯繫，機長想到了自己的6歲女兒——滿兒，還在等他回去過生日去。對家人思念使他又有了前進的動力，他穿過雲區和山區，飛向了機場。
此電影描述的是四川8633事件，在面對巨大災難，空姐和機組9人臨危不亂，安撫遊客的心情，以及每個人的協調配合，度過了一個又一個難關，機長對家人的思念讓他充滿了前進的動力，代領119名乘客和9名機組人員平安而歸。
第28篇
今天，我看了一部電影，電影的名字叫《中國機長》。
在四川早上五六點鐘，劉長健已經梳理好，他低頭輕輕吻了睡夢中的女兒，並説到，爸爸今天會回來陪你過生日的。劉長健是一名機長，今天他要開重慶飛往拉薩的飛機，這本是一件非常普通的事，但是，開往飛機的路上有重大雲團的阻擋，所以為這個故事增添了一份驚險。
故事剛剛開始，和普通的故事一樣。剛開始，飛機自動駕駛，劉機長和助理們聊天，乘務員和空姐們坐在自己的位置上，這架航班叫做u38633.正在劉長健最開心的時候，飛機上有一個破裂的小口子，劉長健瞪大了眼睛，接着玻璃像剛剛破殼的小雞一樣，越破越大。最後半個玻璃只破的一塊也不剩，把劉機長的一個助理給吸走了半個身子，機長的另外一個助理正在休息。劉長健不但要抓住助理不讓他飛出去，還要開飛機，所以困難可想而知。
路上，他們拉響了警報，所有人都戴上了面罩。劉長健看見了他團黑雲，他知道，要想拯救自己和這架飛機上的119名乘客，只能衝進那一團黑雲。那團黑雲很可怕，還時時打着閃電，劉長健咬了咬牙，用力一搬，狠心的加快了速度。剛剛進入黑雲飛機上就停電了，每個人的物件也都掉了出來，砸在了人們身上，巨大的冰雹噼裏啪啦的砸在了飛機上，很多人都驚恐萬分，覺得自己都不能活着出去了。但是劉長健依然保持着鎮定，思緒冷靜的開着。
最後他們終於見到了太陽，終於在黑暗中走出了一條道路，他們暫時降落在了重慶機場。通過努力，他們平安降落了。所有人都為機長大聲歡呼。
這個電影告訴我們，在危機時保持鎮定與思考，就可以創造奇蹟！
第29篇
電影《中國機長》根據四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。2018年5月14日，該航班由重慶飛往拉薩，在萬米高空突遇駕駛艙擋風玻璃爆裂脱落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關頭，(下轉2版)(上接1版)機長劉傳健和機組全體成員臨危不亂、果斷應對，最終平安備降，確保了機上全部人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。中國民航局和四川省人民政府授予四川航空3u8633航班機組“中國民航英雄機組”稱號，授予機長劉傳健“中國民航英雄機長”稱號。而由此事件改編創作的電影《中國機長》也將作為中宣部慶祝新中國成立70週年的重點獻禮電影在9月30日全國上映。
四川航空3u8633航班副駕駛徐瑞辰在駕駛艙玻璃破碎後，整個身體都被強風“吸”了出去，他現場回憶説，當時情況危險緊迫，但更大的信念支撐着他不放棄，那就是“坐在這個位置上，只要最壞的情況沒有出現，就要盡全部力量保障機上人員安全。”
演員李沁説，她扮演的角色原型是乘務員周雅文，在與周雅文交流中得知，危急關頭，周雅文在腰部骨折的情況下，仍忍痛爬回到工作崗位堅守。因為她堅守的是“生命之門”，只要還有一口氣，就要守住。李沁感歎，“因為塑造周雅文這個角色，讓我對乘務員這個職業有了更多的敬佩。”
這些真實故事，讓現場市民紛紛豎起大拇指，為“民航英雄”點贊。市民楊永河説，“重慶這座英雄城市，孕育了許多英雄，讓我們每個重慶人為之自豪。”
活動最後，電影主創人員和“中國民航英雄機組”成員依次表達了對祖國的美好祝福。現場觀眾也揮舞手中的五星紅旗，高唱《歌唱祖國》，用嘹亮歌聲向民航英雄致敬、向偉大祖國致敬。
第30篇
今天下午，與室友們一起去市區看電影《中國機長》，覺得值得一看!
電影中的機長乘務長，給人一種成熟穩重、嚴肅冷靜的感覺。講述了這樣一個故事:飛機從成都開往拉薩的過程中出現故障，機長為了保護所有人的安全，不得不返航。在返航的過程中遇到惡劣天氣，飛機上一片混亂。空姐和乘務長沉着冷靜地指導乘客保持鎮定，機長則竭盡全力繼續用生命操作飛機。在飛機多次發生顛簸的過程中，一些乘客發生躁動，很混亂。
後來，乘務長説的一番話，使大家慢慢地冷靜下來了。她説:我們機組成員經過日復一日地訓練，請大家相信他們有能力保障大家的安全。我們也是別人的兒子、女兒，也是別人的爸爸媽媽。看到這裏，我的淚水一下子溢滿眼眶。是的，換位思考一下，各行各業都有人付出很多、犧牲很多。正所謂:這個世界上，哪有什麼歲月靜好，只不過有人替你負重前行罷了。
飛機上的乘客，害怕死亡，機組成員卻表現得很鎮定;一些乘客很挑剔為難空姐，但她們依然以友好的服務態度待之，這是職業素養。電影中有不少鏡頭讓人膽戰心驚、很緊張，也充分體現出機長出色的技術!
看完這場電影后，我覺得人人都應該有一種“敬畏生命、默默奉獻"的精神。同時，在自己的工作崗位上應該具備專業的能力和職業道德。
最後，不得不佩服機長(劉長健，由江涵予飾演)這個”實力派演員”。乘務長(畢男，由袁泉女演員飾演)
把《不忘初心》這首歌送給大家，歌詞寫得非常好!“萬水千山不忘來時路，鮮血澆灌出花開的國度。生死相依只為了一句承諾，報答你是我唯一的傾訴。
第31篇
觀看完獻禮慶祝新中國成立70週年的電影《中國機長》，《中國機長》拍得十分精彩。張涵予、歐豪、杜江在駕駛艙臨危不懼，乘務組袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈各司其職，安撫全體乘客，而西部戰區空軍、中國民航西南空管局、成都雙流機場各單位均眾志成城，為3u8633航班的成功備降通力協作。看完這部電影，讓我對現實中的“中國民航英雄機組”充滿了深深的敬意。
通過“英雄機組”先進事蹟使我們更清楚的認識到，作為黨和國家培養的一名基層幹部，要始終把人民羣眾的生命財產安全作為我們工作的出發點和落腳點。
‘5.14’事件成功處置絕非偶然。”在我的內心深處留下深刻印象。在當今日新月異快節奏的社會中，每天都有許多新科技新事物新理論不斷湧現，這就需要我們各個行業的幹部羣眾不斷加強學習，及時提高自身素質能力，只有在工作中多流汗，這樣才能趕超時代步伐，及時應對新事物發展中出現的各種困難，使我們的工作事業取得成功。
真抓實幹謀幸福。現階段正是我國脱貧攻堅的關鍵時期，為了實現2020年把我國全面建成小康社會的目標，真抓實幹的工作作風是我們各級幹部羣眾義不容辭的責任，作為一名脱貧工作者，我們會牢記各級黨委的指示精神，堅持實事求是、理論聯繫實際的工作原則，一切工作都從人民的利益出發，為人民羣眾謀出路、找項目；同人民羣眾一起生活、一起勞動，讓困難羣眾切實感到黨的温暖關懷，早日過上不愁吃不愁穿不愁住，生活富裕的幸福生活。
第32篇
在這個國慶假期裏，不去看一場電影，就對不起學校給我們放的假了。於是，我們就看了《中國機長》這部電影。影片根據2018年5月14日四川航空3u8633航班機組成功處置特情真實事件改編。
重慶飛往拉薩的川航3u8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃毫無徵兆的爆裂，脱落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣温驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態下根本無法生存，而兩位飛行員當時僅僅只穿了一件襯衣。飛機的儀表盤都已被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了內。“冷風如利刃，凜凜狂風折”，在這種危機之下，機長劉長健（電影裏改編的名字）依然保持了極端的冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙。
機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。“欲戴皇冠，必承其重”，機長，一機之長，每一架飛機上都會有一個機長。他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什麼是英雄?我相信很多人的第一反應都會想到動畫片中，拯救世界的奧特曼。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我相信説的英雄是機長，一個用堅守和執着拯救生命的機長。
看完這個電影“用百分之百的努力，對付萬分之一的隱患。”111分鐘的電影，119條鮮活的生命，是中國民航人對生命、規章、責任的敬畏和執着!這就是中國機長，這就是中國的力量!
第33篇
今天下午，我觀看了《中國機長》這部電影，看完之後，我覺得機長這個職位特別偉大。
2018年5月14日，重慶飛往拉薩的川航3u8633航班如往常一樣正飛躍青藏高原，在9800米的高空巡航，駕駛艙副駕駛側的右擋風玻璃無徵兆的爆裂，脱落。駕駛艙瞬間失壓，能擊穿耳膜的狂風灌進，氣温驟降到零下40攝氏度，人在這種狀態下根本無法生存，而兩位飛行員當時還穿的極其單薄。飛機的儀表盤都已經被狂風掀翻，副駕駛員半個身子更是被吸出窗外，還好安全帶將他拴在了機內，在這種危機之下，機長依然保持冷靜，成功讓飛機備降成都機場。
副駕駛員在半個身子都探出飛機的情況下，機長劉傳健依然保持冷靜，成功讓飛機備降成都雙流機場，機上119位乘客安然無恙，兩位駕駛員萬幸僅受輕傷，一位空乘者被重達150斤的餐車砸傷了腰部，但這已經是創造了國際飛行史上少有的奇蹟。而乘務長當面對失去理智的乘客時，用勸説的方法，感動到了在場的每一位乘客。
機長，一個熟悉卻又陌生的稱呼。每一架飛機上都有一個機長，我們乘坐飛機時都會聽到機長的名字。可是，對於他們的瞭解，我們僅僅只是稱呼。
機長，一機之長，他所擔負的不僅僅是一個令人尊敬的稱呼，更是生命的守護。什麼是英雄？我相信很多人的第一反應都會想到電影中那些飛天遁地無所不能的超級英雄。他們亦或因為奇遇有幸獲得了超能力，或是擁有超越常人的大腦。可是，今天我堅信説的英雄是機長，一個用堅守和執着拯救生命的機長。這就是中國機長，這就是中國堅守！
第34篇
國慶節假期終於到了，9月30號上映的《中國機長》這部電影讓我盼了許久，才剛上映第一天，我就買了電影票，去電影院裏觀看。
這部電影講述了機長、空姐和遊客之間的故事。和往常一樣，退伍空軍劉長建從事者民航工作，重慶到拉薩這條線他一共飛了100多次，飛機已飛到了青藏高原，海拔逐漸上升，突然右側擋風玻璃破裂，副駕駛的身體直接被吸出了窗外，温度立即下降到了零下40度，飛機上的119名乘客都害怕極了，那時，他們能承受的已經是人類的極限，儀表盤全部都失靈啦，氧氣只能供應一個小時的，小孩的哭聲、乘客的喧鬧聲和行李掉落的聲音，讓飛機上異常混亂，就在危機時刻機長找到了裂雲層，飛出啦危險地帶，漸漸地與地面保持了聯繫，消防、安保、醫療、公安人員全部就位，成都機場指揮部和塔台都做好了應急準備，空軍也做好了戰備救援的狀態，所有人都在努力挽救着這場災難。
在機長的努力挽救下，飛機終於避開了暫時的危險，但是由於飛機超重，導致飛機無法正常降落，如果操縱降落很可能撞上成都機場，引發更大的事故，飛機落地的一剎那所有人都被這架飛機捏了一把汗，離成都機場大樓還有1500米、1200米、800米、500米，終於在500米時，三個人同時關閉隱形，努力踩剎車，飛機終於停了下來，除了兩名機組人員輕傷以外，119名乘客沒有受傷，飛機安全降落。
這位機長長相普通，也是一個平凡的人，他不是書中描寫的天馬行空的武俠刺客，也不是功勛磊磊的沙場老將，但是他拯救了飛機上的120多人，他用自己的堅持和執着，拯救了飛機上的所有人，這就是英雄。
第35篇
剛看完點映，電影還是超出了預期，畢竟有劉偉強親自上陣，雖然還是有不可避免的煽情，但主情節上還是不錯的，特別是危難的那一段，一直屏住呼吸，最後讓我記住了3u8633的機長劉傳健，記住了119名乘客安全降落!裏面還有很多明星客串，也算是一個小驚喜吧，現在覺得，有時候明星也算是一種符號，能讓我們知道在電影裏面這個角色的重要性，雖然鏡頭不多!
因為職業原因2刷了。民航宣傳片升級版+央視系列片升級版。前一個小時7分，部分情節交代乾淨，可圈可點，後50分鐘3分。作為民航史上的一個壯舉，這個題材本身就很有看點，好好的把事説清楚片子就有7分了。但導演為了湊時長，人為為返航增加了許多障礙，同時由於人物設定呆板刻意(比如俗套地給女兒過生日，杜江和歐豪的低級撩妹，沒事兒找事兒的乘客)，加上很多不相干畫面的干擾，後半部分劇情無比尷尬拖沓。我認為對英雄機組最大的尊重就是把故事講好，把人物刻畫好，比花3000萬造大飛機更有用。而擅長講故事刻畫人物的劉偉強這次卻丟失了靈魂，再加上全程配樂刻意渲染情緒，死裏逃生的機組成員還是那麼帥那麼美那麼鎮定，讓人難以信服。一次差點成為空難的極端事件，除了大片鏡頭，同樣值得關注的是在極端條件下人性合理的釋放，無論是善的還是惡的，生命因此才更加飽滿而倍加值得珍惜。如果有更多時間好好打磨，而不是趁熱度和特殊時機急於推向市場圈錢的話，這片子完全可以做好，題材可惜了。成為一個好導演太難，毀掉一個卻太容易了，懷念那個拍倪永孝的劉偉強。
第36篇
今天，我觀看了《中國機長》這部電影，那叫一個震撼人心呀！下面我先來介紹一下影片的大概內容：
故事發生在2018年5月14日，機長劉天健和8名機組人員本以為這是一個平常的航行任務，其實不然。這是川航8633一次從重慶飛往拉薩的航線，在航行途中遭遇強氣流，因為過於顛簸，只能上升至9800米。可是沒想到，由於氣壓太強，駕駛室的前擋風玻璃突然破碎，副機長也差點飛出去。而機長劉天健只能邊經受刺骨氣流的衝擊，邊拉住掛在窗外的副機長還要邊開飛機。真是福無雙至，禍不單行。接下來為了返航還要穿過積雨雲，那片積雨雲好像無邊無際，怎麼也開不到盡頭，雲中還夾雜着冰雹。在機長的堅持和拼搏下，飛機終於穿過了積雨雲。而落地又是一個問題，飛機沒有飛完全程，油剩得太多，時速過快，落地十分危險。最後在三個機長的共同努力下，一起推動了有故障的反推進器，才沒有衝出跑道安全着落。看到這裏我才把提到嗓子眼的心放到肚子裏。
機長和空乘人員們都十分可敬，他們都在拼盡全力與這場天災抗爭，特別是機長劉天健，他曾是空軍戰鬥機飛行員，所以他有軍人的沉穩和超於常人的耐力。當時在龐大的積雨雲面前，大家都以為他是慌亂而兜圈子，其實他是在等待生的時機－－積雨雲錯開的一條縫。雖然前擋風玻璃碎了，刺骨的寒風一直吹着他，可他始終不曾放棄，堅持到飛機停穩的那一刻。
這是多麼令人敬佩的機長啊！我要像他學習，學習他堅持不懈的精神，學習他臨危不懼的品質，學習他永不放棄的意志！中國好機長，我們為你致敬！
第37篇
一個温馨的問候，幾句調皮的搭訕，一段沉痛的過去，一個期待的眼神，一個驕奢的內心，一個純潔的心靈，一個懵懂的女孩，一個經驗豐富的機長，冥冥之中將這一羣人捆綁在了一起，經歷了一場生死輪迴。
?中國機長》講述的是：一個完美的清晨，嘻嘻哈哈的歡聲笑語中夾雜着緊張的氣氛，一個名叫8633的航班從重慶飛往了拉薩，飛機上的一切跟往常一模一樣，大家都處於放鬆的狀態中。突然，飛機的前擋風玻璃破裂，副駕駛員被半截身體被吸到外面，裸露在空中，整個飛機瞬間的變得混亂不堪，女孩的哭聲，少女的抱怨，男人的憤怒，所有人的恐懼，可是那裏有五名肩負神聖職責的乘務人員，他們迅速維護機艙秩序，幫忙乘客帶好氧氣罩，安撫大家的情緒，雖然自我的內心也是無比恐懼，可是他們依然選擇堅信機長，依然堅守自我的職責。機長劉長健以其高超的技術成功的穿越了幾乎不可能的穿越的雲層，挽救了一百多名乘客的性命。最終使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落確實是航空史上一次值得銘記的事件，象徵着我國航空駕駛技術的飛速發展，卻也警示着我們每一名航空人應當嚴格要求自我，精準無誤的完成我們的每一項工作。
在8633次航班從失聯到安全降落的過程中，指揮部門迅速做出反應，安防人員，醫務人員等嚴陣以待，乘務人員進取維護秩序，機長及駕駛員在人類的體能邊緣掙扎着等等一系列的配合才完成這一艱鉅的任務。
在災難面前我們人類表現的那麼脆弱，卻又是那麼的強大。每一個人都肩負着家庭的職責，每一個崗位都肩負着國家的使命，所以請珍愛生命，敬畏崗位。
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