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防事故保安全心得體會精選7篇

欄目: 心得體會 / 發佈於: / 人氣:2.03W

我們在受到啟發之後,一定要養成寫心得體會的習慣,只有通過認真思考後寫出的心得體會才是優秀的,本站小編今天就為您帶來了防事故保安全心得體會精選7篇,相信一定會對你有所幫助。

防事故保安全心得體會精選7篇

防事故保安全心得體會篇1

首先通過我公司內蒙宜化的老vcm操作失誤,發生的安全事故讓我感受到了任何企業成於安全,敗於事故。無論我們在哪一個崗位,都應該認真學習安全知識。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢紮根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈,是一張錯綜複雜、緊密相連的網。而從眾多的安全事故中折射出我們的安全教育的缺失,表現出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷。我們安全管理的體系還是那麼的脆弱!

其次“安全就是效益”,這種觀點應根植於每個人的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規程安全制度,認真學習安全有關法律法規;其次養成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,勤於檢查,及時發現整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那麼即使是投入再大,付出再多,安全環境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環節,防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能築起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免於傷害,財產免於損失。

讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那麼我們的安全生產工作必能做得更好,企業就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環境中幸福生活。

總之要樹立強烈的安全責任意識。

防事故保安全心得體會篇2

每年的3月份是公司的質量安全月,回想匆匆逝去的日子,對於質量安全我個人有一些體會,在這裏寫了下來。

記得,那還是我剛入公司的時候,發生了一件不大不小的事情,但是就是這件不大不小的事情,讓我想了很多。

20_年11月份,我剛剛進入公司,當時我還沒有租到房。我通過房地產中介找到一個地方。他們帶我去的時候,我真正的體會到,北京是個比較擁擠的城市。房子是隔斷的,150多平米的房子被隔成了好幾個格子房。當時我就想,這麼擁擠,如果發生了火災,怎麼辦呢。事情往往是這樣,你不希望的事情總會在你不希望發生的時間發生。我們旁邊的那棟樓發生了火災。據説後果不是太嚴重,但還是損失了。

我想,如果人人再自覺一點,安保措施做得再好一點,大家再相互監督一點,工作質量再提升一點,這樣的事情還會發生嗎?

對於從事計算機行業的我們,這件事情好像看起來跟我們的關係不是太大,但是這種關於質量安全的思想是一樣的。放眼我們計算機軟件領域,質量安全更為重要。我們進行編程之前,一定要充分的考慮每個可能發生問題的環節。計算機領域一次小小的疏忽可能導致整個系統的癱瘓。以銀行等金融類客户為主的我們,進行算法設計時,認真的態度,負責的精神是必須的。我們不能因為客户要求得嚴格,而説客户是苛刻的。因為我們作為一名工作人員,認真負責的工作態度不會產生一味抱怨,只能造就一流的工作質量。

在工作的時候,我們時刻要保持一種冷靜的頭腦,做任何事情都是一樣的,只有認真負責。我們都知道的一句話是,沒做最好,只有更好。只要我們認真的做了,我們就能夠做得更好。

最後,我希望大家從自我做起,從身邊的小事做起,養成認真負責的態度,把工作做得更好,讓領導滿意,讓客户放心。

防事故保安全心得體會篇3

通過學習,在次強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,並切實落到日常工作中。此三件事故的發生,使每個員工的心裏都十分沉痛,同為南網人,發生在他們身上,如同發生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行反思。

通過學習,體會如下:

1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痺,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發生的必然。

2、作業人員嚴重的違章,是導致事故發生的主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業,嚴重違反《安全工作規程》和保障安全的技術措施,這也是事故發生的必然。

3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發生。

4、風險管理流於形式,有章不循,有規不遵,工作浮躁,作業人員現場操作不按要求執行,危險點控制措施虛設。

5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流於形式。

通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規章制度,在今後的工作中加強安全技術培訓和反事故演練,對設備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業務技能和安全意識。做到安全無小事,築牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產工作做好、做實,作出新的成效。

防事故保安全心得體會篇4

企業安全生產心得體會——淺析如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變大家好,我叫竇芹。通過參加10日公司舉辦的安全生產培訓大會,作為來自塑編生產企業成品車間的一線管理人員,我受到很大教育,學習甚多,感受頗深,對自己的職責有了更深刻的理解和感悟。

通過這次培訓和自我學習,我們知道:在企業安全生產活動中,人們通常把管理者對員工提出安全規範要求稱之為“要我安全”,而把員工的自覺安全行為稱之為“我要安全”。兩種提法,不僅表述了語言概念不同,且安全實現方式和管理效果也不一樣。“要我安全”,是從客體出發,由外因發出安全生產約束控制信息,作用於安全生產行為的主題,最終達到生產安全;“我要安全”則是從主體出發,由內因產生安全生產的動機,主觀能動地實現安全生產。從管理角度來説,“要我安全”和“我要安全”是辨證統一的關係,“要我安全”是外因,是動力;“我要安全”是內因,是根據。兩者相互關聯,相輔相成,從不同方面對實現安全生產起到推動或決定作用。

如何實現從“要我安全”向“我要安全”的轉變呢?身處塑編生產企業工作的我,立足於生產第一線,對於安全是永恆的主題,是生產的保障,有了安全才有效益,有着深刻的認識和體會。

一、着眼人的安全心理進行安全教育

安全心理是人在生產勞動這一特定環境中的心理活動的反映,是勞動過程中伴隨着生產工具、機械設備、工作環境、人際關係而產生的安全需要與安全意識。

主要包括:勞動生產中的安全心理、職業安全心理、安全管理過程中的安全羣體心理、安全組織心理等。通過對安全生產工作中心理現象的總結,可以提高安全教育的質量,產生安全教育的心理效應,達到抓住人心、震撼人心、深入人心的效果。因此,結合我公司實際,我認為安全教育應抓住以下三個重點:

一是利用安全心理的優先效應,抓好對新員工進公司後的安全教育,以先入為主的第一印象給新員工打下清晰的安全生產烙印。

二是利用安全心理的近因效應,以最近我公司的典型安全案例對員工進行安全教育,用活生生的事實影響員工、激勵員工。

三是利用安全心理的暗示效應,運用含蓄的、間接的辦法,對員工的心理和行為1產生潛移默化的影響,進行常規教育。不管採用哪種教育方法,只要密切聯繫實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異、因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

二、把握人的安全行為貫徹安全制度

安全行為是人們在勞動生產過程中保護自身和保護設備、機器等物質的一切動作。在我們塑編生產行業逐步實現科學化管理、自動化操作、現代化生產的條件下,安全行為不僅是個體自我保護行為,而且是生產要素相互關聯、相互影響、相互制約的總體行為。要建立起總體的安全防範系統,離不開個人的自我安全保護,這就需要有一套能夠把個人安全與總體安全密切聯繫起來的制度規範人的安全行為。這套制度要站在安全行為者的角度來編制和操作,由安全行為者從內因產生“我要安全”的行為。就我們公司整體來説,因為塑編企業生產性質不同,存在着多工種聯合、多工序交叉、多環節銜接作業的特點,所以在工作中要從嚴要求自己,從細處入手。將“嚴、細、實”三個字作為一切工作的基本要求,深刻理解這三個字的萬鈞份量。“嚴”就是嚴格標準,一絲不苟,從嚴查處事故責任者;“細”就是見微知著,防微杜漸,從細微處做起,從點滴做起,以控制異常,減少障礙,防止事故;“實”就是實事求是,夯實基礎,從最基本的方面做起,不弄虛作假,不欺上瞞下,確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”,緊緊把握員工生產過程中的安全行為,建立和健全個人自我安全保護制度,我們的工作質量才能得到保證。主要是:員工有權對違章的生產指揮不執行;有權對違章的生產工序不交接;有權對違章的生產設備不操作;有權不在違章的生產環境中作業。這就從法規制度上確立了員工勞動過程中的主觀能動性,使之自覺地遵守安全規章制度,自覺地進行安全保護。員工們説得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度、操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現安全生產。

三、針對人的事項障礙展開安全活動

針對人的事項障礙展開安全活動安全生產活動中的思想障礙是影響員工“要我安全”的重要問題,是各種不安全因素中的主要因素。一般情況下,員工都會為滿足自己的安全需要而採取自我保護措施,遵守安全生產規程,但有的時候,有些人則可能因為存在某些思想障礙,不僅忘記了“我要安全”,而且做不到“要我安全”。這類思想障礙歸納起來,大體上有以下幾種:對安全生產規程並沒有真正理解,看不到違章操作的嚴重危害性;對安全生產規程感到麻煩,圖省事、求簡便而不去遵守;因搶時間、趕進度,而忽視、忘記安全生產規程;對自己的熟練技術過分自信,心存僥倖,麻痺大意;逞強好勝,表現為膽大妄為的衝動,明知故犯;因為身體疲倦,精神鬆懈,注意力分散而顧不上安全生產規程等。近期來,個別員工為了趕生產進度而在不安全環境下操作,違反操作規程,結果發生了嚴重的事故,給個人或家庭帶來極大痛苦,也給企業造成重大的經濟損失。因此,我們在生產過程中一定要注意從消除員工思想障礙入手,對症下藥、有的放矢地開展安全活動。例如:開展安全規章制度教育,讓員工明確遵章的必要性、違章的危害性;開展安全知識培訓,提高員工的安全技術素質;推行標準化作業和安全責任制,強化員工的安全保護;積極搞好均衡生產,使員工保持旺盛的精力、體力,控制和減少不安全行為等等。通過這些方法,使員工逐步消除牴觸、違反、消極、僥倖、鬆懈、逞能等思想障礙,增強“我要安全”的自覺性。

總之、從“要我安全”向“我要安全”的轉變,需要廣大員工從思想認識到心理、行為都來一個大的轉變,實現這兩個轉變,離不開大量的宣傳、教育、檢查、督促、獎懲等工作。依靠“要我安全”的外因動力,促進“我要安全”的內在變化,使安全生產成為廣大員工的自覺行動,這樣,我們的安全生產就一定會達到一個新水平。

“雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越”。近年來,我們公司安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道。

但安全生產的現實提醒我們,安全生產管理工作重於泰山,我們要時刻樹立“居安思危,警鐘常鳴”的憂患意識,用我們的實際行動築成一道保障公司安全運行的鋼鐵長城,讓我們在平凡的工作崗位上努力實現自己的理想,為雷華公司更美好的明天唱響安全的主旋律。

防事故保安全心得體會篇5

研讀着安徽電力修造廠7.30交通事故、8.16太和特大交通事故等幾個事故情況報告,我深深被震撼了。薄薄的幾張紙能夠承載多少曾經鮮活的生命?我陷入了深思。紙上記錄的幾起車禍,讓我感慨生命的脆弱,作為駕駛員的我,更感覺自身的責任重大。

交通安全關乎生命,生命沒有彩排。車禍,讓許許多多温暖的家庭支離破碎,讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝,觸目驚心的數字,成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。11死2傷,轉眼讓喜事變成了慘痛。

今年以來,中國杭州、南京、成都等地先後發生的飆車肇事、醉駕致死案件,引發社會*強烈關注。日前,全國開展為期兩個月的專項行動,嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為,對酒後駕駛實行“零容忍”政策。酒後駕車在車禍原因裏佔據重要部分,嚴厲打擊漠視交通規定的醉駕者,是保障司機及廣大公民人身安全的有力手段。

發生車禍的原因許許多多,但當事情發生後,結果卻永遠只有一個。超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍;因超載而引出的慘重車禍,為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;法律意識淡薄,安全知識匱乏,無證駕車、違法超車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等交通違法行為,導致了接二連三的交通事故,一個個都讓我們觸目驚心。

在血的教訓下,生命如此地脆弱,卻也顯示出其如此的寶貴,生命只有一次。為不再讓親友生離死別的場面再一次出現,不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命,珍惜生命,從我做起。安全無小事,在以後工作中,我一定會嚴格遵守各項交通道路交通安全法律法規,時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規超車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒後駕駛,不超載、超速,避免心存僥倖給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份小心,多一份關心,就會少一份災難,少一份失望。

遵章守紀,就是尊重生命,尊重自我。當我們能做到這一切的時候,我們就向社會交了一份合格的試卷。重視交通安全,是我們每個人的義務,更是我們每個人的責任。讓我們攜起手來,遠離傷痛,珍愛這美好的生命吧!

防事故保安全心得體會篇6

有的人片面地認為,事故不可把握,防不勝防。無數的事實證明,事故是可以預防的。

長期以來,人們對各種生產事故的預防,積累了大量的知識,比如,在對人的要求上,強調要對所有從業人員進行安全生產教育和培訓,重要崗位要持證上崗;對設備使用上,強調要按規程使用,嚴禁違章操作,帶故障操作;在環境要求上,對各種場所安全生產都有明確的要求,對各種施工建設項目也都有明確的規範等。

掌握了這些特點,就可以採取有效的措施,防範於未然。根據已知事故,舉一反三,吸取教訓,也是預防事故的好辦法。

事故有不斷重複的特點,可以根據事故重複出現的現象,摸索和掌握其發生的一般規律,掌握預防主動權。要不折不扣地按照規定辦,就可以最大限度地減少事故的發生。對近年來發生的一些事故的原因分析表明,大部分是不具備安全生產條件和人為因素造成的。

預防事故就應當從基層和基礎抓起,抓好關鍵環節的落實。特別是要抓好安全生產的教育和培訓,切實提高從業人員的安全生產意識、技能和預防事故的能力,同時加強預防事故的訓練。

抓安全生產需要全面打基礎,實施綜合治理,但這並不是説各項工作都有要平分秋色,不要重點。特別是不同階段、不同時期,不同行業中往往會出現不同的傾向性問題,這就需要搞好專項治理。

所以我們在以後的工作中,一定要把握“安全生產 預防為主”的原則來要求自己,在工作中不能抱有“麻痺大意” “怕麻煩”等不良心理,一定不能心浮氣躁,埋怨這,指責那,而要在“亡羊補牢”的同時,冷靜地分析形勢,理清固強補弱的工作思路。在事故可能發生之前,主動做工作,把苗頭消滅在萌芽狀態。

防事故保安全心得體會篇7

在翻閲過去發生事故的案例時,不難看出每件慘痛教訓的背後,都不外乎某某安全意識談薄,嚴重違反操作規程;某某安全生產責任心不強,麻痺大意造成習慣性違章作業,某某對施工環境不熟悉,安全措施採取不當等等。綜上所述這無數血的教訓,“違章是事故的前提,事故是違章的結果”。違章不除,事故難絕。

俗説,蒼蠅不叮無縫的蛋,縱觀所有的安全事故的發生,無不與當事人有僥倖心理及麻痺大意有關,大多數事故都是因為當事人技能素質不強,業務水平不高、安全意識談薄,在執行任務時,隨意性大,不按規章制度辦事,加上安全措施不到位。甚至,還有違章指揮,違章操作的習慣性錯誤,在施工時,缺乏監護管理及自我防護能力。有些單位和個人在安全工作上只重視安全月、安全周,安全日的活動,平時,對抓安全工作較為淡薄,執行任務時“偷工減料”。説起來一套,做起來又是一套,對安全工作是“知也無畏”。安全月一過,安全意識就淡薄起來,制度管理鬆鬆誇誇,麻痺大意又重新抬頭,違章現象又“故態復萌”。結果還會犯下過去的違章錯誤。正是因為這些在安全管理上“缺斤短兩”現象,所以危及生命的事故有時仍在發生。

其實,抓安全工作一定要制度化,規範化,持久化。千萬不能夢一時,糊一陣,走過場,安全沒有“休止符”。特別我們電力事業在穩步發展的今天,更離不開連續穩定的安全生產的局面,安全是發展電力企業的命脈,安全是每個員工的生命線,安全責任重於泰山,安全生產任重道遠。只有時時不忘安全,安全才能出效益,安全才能構建和諧電力的保障。

時下,正是年終歲末階段,是完成全年生產任務的關鍵時刻。又是時值冬季,風雪交加,氣候條件十分惡劣的時候,是歷年來安全事故的高發期。因此,我們必須對安全事故“常反思”、“多回憶”。要堅持“安全第一、預防為主”的方針。抓安全首先要抓源頭,抓落實,要有“常懷憂患之心,常思安全之策,常盡落實之責”的“三常”精神。決不能鬆一陣,緊一陣,切莫“文過飾非”。

要總結經驗,吸取教訓,把過去發生事故的當事人找來現身説法,讓活生生的教材教育人,警示人。使每個員工認識到安全工作的重要性與必要性,務真求實,集思廣益,在工作中緊繃安全之弦,常懷安全之心,不斷提高預測、預防監護能力,多角度地去考慮習慣性問題的危害性,收集“反思”問題的成效性,這樣才能真正讓“強制安全”化為“自覺安全”的實際行動,為企業安全工作實實在在築起一道牢固的“防火牆”。