飛行員飛行心得6篇

通過寫心得體會，我們不斷回顧和總結自己的經驗，能夠加深對事物的認識和理解，優秀的心得體會能夠幫助我們更好地規劃未來的路程，以下是本站小編精心為您推薦的飛行員飛行心得6篇，供大家參考。

飛行員飛行心得篇1

11月12日，餘旭和隊友駕駛表演飛機在訓練時，發生事故墜落到唐山陳家鋪大楊鋪村西南地裏。前艙飛行員跳傘成功，後艙女飛行員餘旭跳傘時，彈射時撞到僚機副翼，導致跳傘失敗。

20xx年，經xx批准，空軍首次招收殲擊機女飛行學員，35人從20多萬名應屆高中畢業生中脱穎而出，進入飛行院校學習，餘旭正是其中之一。

為檢測抗眩暈的能力，餘旭和其他學員坐在上下左右高速大角度旋轉的轉椅上，幾分鐘下來，個個臉色煞白，天旋地轉，有的甚至嘔吐不止。人還未站穩，教官便要求在2秒鐘內準確地辨認自己上椅子時的位置。接下來便是3000米長跑、高強度的滾輪旋轉、上千個俯卧起坐、s形繞杆跑等項目，接二連三地擺在面前。餘旭多年後回憶時説，“累得回到宿舍躺在牀上，感覺整個身子都不是自己的了”。

機訓，也是擺在姑娘們面前的一道坎。戰機座艙內10多塊儀表，指數、參數、功能和位置等必須熟記於心，不能有半點的差錯。5分鐘的起落飛行中，近千個操縱動作要領和程序，也必須絲毫不差地完成好，不能有半點閃失。機場周圍所有的地標、地物，以及近百個空中特情處置方法，都必須能倒背如流不能有誤。

“1分鐘起牀、2分鐘離房、3分鐘列隊完畢”，無數次殲擊機高教機飛行訓練都是如此。

20xx年4月，16名殲擊機女飛行員以全優成績完成學業，進入二代戰機訓練。最終經過層層篩選，餘旭終於見到了那架殲-10。

餘旭曾在日記裏寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書籤，收藏在我生命的每一頁中。”

這位姑娘酷酷的和不苟言笑的樣子，俘獲了不知道多少軍迷和粉絲的心。一頭齊肩中長髮的她，總是在白淨的臉上架着一副太陽鏡，顯得特別英姿勃發。

但很少有人知道，她還有另一個夢想。

餘旭這批女飛行員中，極有可能出現我國第一位女航天員。值得一提的是，餘旭也把這當成了自己心中一個夢想，“太空真的很神祕，很奧妙，誰都想去看一下，很想去看看人類的太空到底是什麼樣，為人類的航天事業做一份貢獻。”

她説，如果以後能有機會被選為梯隊航天員的成員，“我也要努力做各種刻苦的訓練，為了能夠實現自己的夢想。”

央視主持人曾經這樣問她，有沒有想過，如果這個夢想會有可能因為各種客觀原因慢一點實現，或者最終沒有辦法實現?

餘旭坦承説，自己也想過這個問題，“但是這些都是能夠接受的，都要自己慢慢努力。”

現在，她這個夢想，再也無法實現。

飛行員飛行心得篇2

在迎來人民空軍67歲生日的第二天，11月12日，空軍八一飛行表演隊女飛行員、我國首位殲10女飛行員餘旭在飛行訓練中不幸犧牲。

餘旭1986年出生於四川崇州，20xx年9月入伍，空軍八一飛行表演隊中隊長，空軍上尉，二級飛行員。20xx年10月1日，她參加了中華人民共和國國慶60週年閲兵，擔任教-8梯隊三中隊右二僚機。20xx年7月29日，餘旭駕馭中國自主研發的三代戰機首次單飛。

死亡是第一次降臨到軍人身上嗎?不是。

事實上，死亡，從來都和軍人不分家。軍人，從來都以身死沙場為榮。更準確的説：選擇了軍裝，就選擇了與死亡共舞。

在死亡名單上，有許多如同活在昨天的名字：黃超、申亮亮、楊樹鵬、李磊。羣眾可以選擇哀思，選擇悲痛，選擇任由情緒宣泄，軍人羣體不可以。我們肩頭上的責任和義務告訴我們，唯有繼續從嚴從難訓練，忠實履行使命責任，才能對得起亡故的戰友。

餘旭在日記中説：每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當做書籤，收藏在我生命的每一頁中。

把飛行當做生命中的音符，這是一位手持利劍當空舞的舞者自白。與死亡共舞至今，舞者餘旭的舞劍人生戛然而止，像所有在戰場戛然而止的橄欖綠一樣，為舞劍生涯畫上了光榮的句號。

有光亮的地方，就有陰影。軍人，就是阻擋在陰影邊緣與死亡共舞的一羣人。哪有什麼歲月靜好，只是有人替你負重前行，軍人無意把負重示人，選擇即無悔。

我相信我的戰友餘旭十一年如一日選擇飛行事業，一步一步成長成為祖國王牌飛行員的時候，她早已經做出了軍人的選擇：時刻準備犧牲。

讓我們深深緬懷曾經一起戰鬥過的戰友;讓我們牢牢接住她手裏遺留的接力棒;讓我們繼續跳好，與死亡相伴的一支舞。

如有來世，願你每一次起落都順利平安!

女飛行員餘旭犧牲

飛行員飛行心得篇3

當我看到朋友圈的消息，那祈禱的手勢，那長明的蠟燭，那一遍遍的追問，還有那不願相信滿屏大哭的表情……我不知該如何表達內心的苦澀和心痛。

不説這一路走來的艱辛和隱忍，不説這一路走來的痛苦和犧牲，只是不敢想，朋友、親人、戰友，他們該如何承受？

作為第一批殲十女飛行員，你足以讓我們驕傲。可是你的驕傲，還是沒能把你留住，還是沒能把你從那架飛機上帶回，還是讓你有了起飛，再也沒有了着陸……

珠海的上空還有你拉煙後的色彩，那駕殲—10a的拉桿上還有你觸過後的餘温，夕陽下機翼的陰影裏還有你呼吸過的空氣……可是……

你知道嗎？有多少人在等你平安着陸。

你的師傅，你的戰友，你的戰機，你的跑道……你可不可以再説一次“起落架放好，請求着陸”？因為我們在心裏已經唸了千百回“可以着陸！歡迎着陸！”

你聽到了嗎？這裏有你的軍迷，有你的粉絲，這裏有你的藍天，有你的航展！你可不可以再在長春和珠海的上空表演一支舞？我們在心裏喊了千遍萬遍，“真漂亮，女飛霸氣！”你聽到了嗎？

我們不要你成為烈士，不要你成為將要矗立在廣場上的雕像，不要你成為千萬戰士們心中的英雄，不要，真的不要。

你踏過平湖細雨，你看過風景如畫，你飛過驕傲戰機，你行過萬里長空，可是，你還沒有走完這一生啊，人的一生，是這樣長……

發動機還在轟鳴着，塔台聲也還在呼喚着，可你，卻真的走了。

你看到了嗎，朋友圈那些為你祈禱的手勢！你看到了嗎，網友那些寓意長明的蠟燭！你看到了嗎，你的.師兄師弟們堅強的淚水！你看到了嗎？你的戰友們沿着你的航跡繼續起航……

你的戰友們向你揚起了軍禮，説讓你放心，他們會繼續替你保衞這一片天空，還有生活在這片天空下的人。

這些人裏，有你的父母、你的朋友，還有，你愛着的那個他。

飛行員飛行心得篇4

餘旭，1986年出生，是中國首批能夠駕駛三代戰機執行任務的女飛行員之一。

據《解放軍報》報道，餘旭是中國首位殲—10女飛行員。在，作為我國首批殲擊機女飛行員曾駕馭我國自主研發的三代戰機首次單飛。

11月11日是人民空軍成立67週年的日子。

11月12日上午，空軍殲—10女飛行員餘旭，在飛行訓練中發生事故，不幸犧牲。餘旭是殲—10首位女飛行員，現任空軍八一飛行表演隊中隊長。在八一飛行表演隊中，餘旭的代號是“金孔雀”，全國僅有4名具備表演機飛行資格的女飛行員，餘旭就是其中之一。

昨天深夜，空軍方面專門為餘旭製作了一段紀念視頻，哀悼追思。

首位殲—10女飛行員訓練中犧牲。

餘旭如此年輕的戰士，就這樣把生命獻給了祖國的藍天。其實，我們從一開始就知道，從你架機升空，溶入藍天，成為翱翔的金孔雀，你的熱血與生命，你的夢想與榮光，就已經沸騰着交給軍營，交給祖國！

其實，我們從一開始就知道，你的美貌與生動，你的自信與灑脱，你的楚楚傲人的英姿，你的鮮活奔放的笑容，都在為藍天揮毫着最愜意的靈性，最絢麗的寫意！

其實，我們從一開始就知道，生命之歌，有太多的唱段，有太多的節奏，但你追求着那陽剛的極致，那極致的張揚，你是藍天上那朵永不凋謝的傘花！

其實，關於你……我們不相信，不相信，不相信！

餘旭，親愛的戰友，親愛的如詩如夢的小女兵，你沒有走，你只是舉着你傘兒追風去了！

是的，追風，去了……

飛行員飛行心得篇5

餘旭20xx年入伍；20xx年成為空軍飛行員，參與國慶60週年閲兵；成為殲—10首位女飛行員，再到參加抗戰勝利70週年閲兵，餘旭身上有太多閃耀經歷。

但在大學同窗王琦（化名）的印象裏，餘旭始終是印象裏那個“活潑可愛”、“愛説愛笑”的川妹子。

王琦清楚地記得，11年前，空軍航空大學的中秋晚會上，餘旭的一支孔雀舞驚豔全場。從那時起，餘旭開始被人們稱為“金孔雀”。今年是“金孔雀”飛行生涯的第8年。

餘旭成為飛行員曾經是一個偶然，她不經意間看到一張貼在布告欄上的“招飛”公告，抱着“試一試”的心態參加了考試。但對成為飛行員本身，餘旭沒有後悔過。

12日深夜11點半，空軍在微博上發佈了一段餘旭的視頻紀念她，並在配文中寫下八個字：“深表痛惜！深表哀悼！”

這段只有3分鐘的視頻中，餘旭説，她曾經也會羨慕身邊的同齡人，當她們在辛苦地進行飛行訓練的`時候，同齡人可以在享受自己的生活。餘旭説，她選擇了飛行事業，沒有感到後悔，因為與普通人選擇的生活方式不一樣，所以追求的東西也不同。

餘旭難忘第一次海外飛行表演，難忘國外同行給予她的喝彩，她認為自己的青春是無悔的。

餘旭的一位大學好友告訴北青報記者，得知餘旭犧牲的消息後，同學們全都很“震驚”，“我在微信裏給她發語音，和她説話，希望這一切不是真的”。

餘旭曾在日記裏寫到：“每個人的青春樂章中，總會留下動人的旋律和音符。女軍人、女飛行學員，是我在自己生命樂章中留下的一筆，我期待在飛翔之路上能多添幾筆，把每一筆都當作書籤，收藏在我生命的每一頁中。”

餘旭是為了祖國的飛行事業犧牲的英烈英，她既是一座精神豐碑，更是我們前進的路標。她時刻提醒我們，未來的考驗還很多，要走的路還很長。但不管有多少未知，有多少風險，我們都將朝着既定目標勇敢前行！

飛行員飛行心得篇6

導語：張超的行為令人敬佩，令人尊重。你對此有什麼感悟呢？下面是小編為您準備的飛行員張超事蹟心得體會範文，供您參閲。

飛行員張超事蹟心得體會範文

“那四點四秒，祖國失去了優秀的兒子，你循着英雄的****而來，向着大海的方向去。降落，你對準航母的跑道，再次起飛，你是戰友的航標。”這是2024年度感動中國欄目給張超的頒獎詞。2024年4月27日12時59分，張超在駕駛艦載戰鬥機進行陸基模擬着艦接地時，突發電傳故障，危機關頭，他果斷處置，盡最大努力保住戰機，推杆無效、被迫跳傘，墜地受重傷，經搶救無效壯烈犧牲。2024年11月14日，追授海軍某艦載航空兵部隊一級飛行員張超“逐夢海天的強軍先鋒”榮譽稱號。

張超同志離開了，可他的精神永留人間。他用短暫青春書寫了一名優秀******員的忠誠與擔當，他的事蹟充分詮釋了我們黨崇高理想信念的偉大信仰力量，充分詮釋了新時代中國特色社會主義思想，更加詮釋了以人民為中心，舍小為大的無**奉獻。

縱觀張超同志英雄的一生，我們有許多要向他學習的地方。

一，樹立遠大目標，明確人生方向。英雄飛行員王偉是張超的偶像，他順着英雄的足跡走完了一生。從考取航空院校到成為航空兵隊長，第一心得範文網手機版他無時不刻不在堅守着自己的人生理想，奮勇前進，風雨兼程。我們作為一名人民教師，更應該樹立遠大目標，把人民的教育事業作為自己畢生的事業，砥礪前行。

二，勤學苦練，做業務尖兵。命令指出，張超同志矢志強軍報國，傾力精武強能，勇於攻堅克難，堅守高尚品德，在每個崗位都拔尖過硬，先後數十次參加和完成戰備巡邏、海上維權等重大任務。全軍和武警部隊廣大官兵要努力向張超同志學習，像他那樣堅定理想信念，牢記使命擔當，自覺把個人追求融入強軍興軍偉大事業；像他那樣積極練兵備戰，大膽創新突破，不斷提高打贏信息化戰爭需要的素質能力。充分肯定了張超同志的業務能力。我們人民教師，雖然工作在祖國的大後方，可我們也是祖國的利刃，我們身上肩負着重要的使命。所以我們更應該勤學苦練，把自己的生命奉獻給人民的教育事業，為了祖國的花朵，為了祖國的未來，使出自己所有的力氣，練就一身過人的本領，為實現偉大中國夢貢獻自己的力量。

三，堅守黨和人民的利益高於一切的共產主義信念。張超同志為挽留飛機，挽救國家資產獻出了自己年輕寶貴的生命。短短4.4秒，生死一瞬，張超首先選擇了“推杆”，拼盡全力挽救飛機。正是這個選擇，讓他錯過了跳傘自救的最佳時機。生死攸關之際，始終把黨和國家利益放在第一位，這是最值得我們學習的地方。雖然我們的教育事業不存在這樣的危險，可我們依然要始終堅定這一信念。任何時候，牢記自己是中國人，是中國人民，要有祖國至上、人民至上的崇高思想，要時刻準備着為了黨和人民獻出自己的生命，第一心得範文網揮灑青春與熱血，獻身教育事業，傳承愛國思想，鑄就我們光芒萬丈的“中國魂”！

飛行員張超事蹟心得體會範文2

“張超烈士先進事蹟感人、催人奮進，他是為人民海軍航母艦載機事業犧牲的第一位英烈，我們將永遠緬懷他，並誓將他未竟事業進行到底。”

出師未捷身先死，長使英雄淚滿襟。作為一名普通黨員，也許沒有張超同志波瀾壯闊的經歷，但是我們依然可以學習到他一生不懈的追求。張超同志用生命鑄就了金光閃閃的大字――忠誠。中國******不是一個抽象概念。對黨員來説，為共產主義事業奮鬥終身也不是一個抽象口號。入黨沒有個人利益，卻有着一份特殊的使命和責任，就像張超同志，在殲—15突發故障。本該第一時間跳傘，張超的第一反應卻是挽救飛機，挽救國家財產。於是，人們看到，他竭盡全力推操縱桿，力圖制止機頭上揚，避免戰機損毀……最終，在飛機幾乎垂直地面時才選擇跳傘。跳傘後墜地受重傷的張超，留給戰友的最後一句話是：“我是不是要死了，再也飛不了了……”人最寶貴的是生命。

在生命的最後時刻，張超難以割捨的依然是飛行，我們每個黨員都有自己的職業、第一心得範文網崗位，有自己的興趣、愛好，也有着不同的生活經歷和道路，但只要是******員，為人民服務就是我們的共同語言、共同信念！