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非車險工作總結5篇

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經濟迅速上升的社會,工作總結的運用頻率越來越高,工作總結的內容一定要根據工作情況來書寫,下面是本站小編為您分享的非車險工作總結5篇,感謝您的參閲。

非車險工作總結5篇

非車險工作總結篇1

今年本人在總經理室及理賠中心的正確領導下,在公司同事的關心指導下,認真貫徹了公司及理賠中心年初制定的工作目標,較好的完成了理賠中心車險分部全年工作計劃,取得了一定的成績。現述職述廉如下:

理賠中心車險分部全年工作主要圍繞:市場變化和公司業務發展需求,在依法合規的前提下,堅持“穩健經營,以效益為中心”的指導思想,全面實施預算管理。不斷加強理賠車險隊伍基礎制度建設,切實抓好理賠服務體系建設;

繼續深化各項理賠制度改革,狠抓理賠隊伍建設;

全面提升管理水平,提高公司經營效益,擴大市場份額。

一、加強學習,擴寬思路,不斷提高履職能力和水平

加強管理能力和政治理論方面的學習。堅持把管理能力的學習放在首位,不斷提高思想政治站位。結合理賠中心車險分部工作實際,不斷提高工作認識的思想和論斷。通過學習上級領導的講話精神,增強了事業心,提高了工作的管理能力。同時不斷拓寬工作思路,綜合各個理賠環節全方面考慮問題,目前看來合理的工作方法,並不一定是最好的方法,在工作中不斷總結好的經驗,不被陳舊的經驗所束縛,增強創新精神,才能讓自身工作能力得到提升,明確努力工作的方向,從而增強了做好車險理賠工作的責任感和使命感。

二、進一步加強工作機制改革創新

進一步規範完善理賠中心車險分部管理制度和流程的同時,管理模式的創新意識也逐步增強。今年初,為配合城區三家公司,從公司業務出發,管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人,切實落實協合作單位的管理考核機制,充分調動一切可以利用的資源,圍繞着公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客户的疑難處理等方面取得了很好的協調,在自己工作職責範圍內,充分發揮積極性、主動性和創造性,提高預見性、超前性和計劃性,在管理成本相同的前提下,為公司創造出了更多的經濟價值。

三、完善理賠管理制度,依法合規經營

今年是x公司的合規年、服務年。在合規經營方面,總、省公司要求理賠發展要建立在依法合規的基礎上,理賠中心車險分部嚴格按照上級公司內控制度和監管部門的要求操作,定期進行自查工作,對於出現的問題及時彙報、總結,不是藏着掖着,把問題放在桌面上,在依法合規的前提下,共同討論解決方法。同時不僅只要求自己,也要求分部員工共同學習,深刻領會合規工作的重要性。為提升車險理賠隊伍服務水平,年內多次組織分部員工進行《標準化操作指引》統一培訓及書面測試,標準話術場景模擬,結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求,引導查勘定損員在理賠觀念上要有轉變,把理賠服務工作放在首位。把“提升服務質量,用理賠創造效益”的理念帶到理賠一線。

四、抓好理賠基礎工作,推動公司業務有序發展

在公司業務發展的同時,也要求自身管理能力要不斷得到加強。在制度制定工作方面不斷完善的同時,嚴格按照相關制度的要求安排工作,把工作分解到各個環節,責任到人,確保工作按質按量完成。為配合理賠人員薪酬改革,特制定員工量化考核細則,並每月在公司及中心網站上公示,以此提升員工工作積極性,加強員工理賠數據化管理。三季度隨着理賠服務年活動的推進,車險理賠也把跨越式發展作為下半年的工作重點,按上級公司要求,落實“四個一”理賠服務的同時,還推行“一張紙”理賠、快捷案x小時通知賠付、自助理賠查詢等服務舉措。德陽分公司萬元以下的案件x小時通知賠付達成率在全省排名第二,車險案件處理率達x%,萬元以下結案週期x天,萬元以上x天。正是把車險理賠服務作為工作方向,圍繞“以利潤為中心”的思路,車險理賠分部每個季度都有不同的業務發展重點。

五、定期分析總結,發現問題及時跟進解決

定期對分部日常工作進行總結、分析,及時發現工作中的問題,把問題消滅在萌芽狀態。針對個別員工工作不在狀態的情況,平心促談,更多是站在員工立場來分析解決問題,讓員工真正熱愛本職工作。

通過定期對理賠各項指標的分析,發現問題出現的原因和預計可能的結果,為理賠管理決策提供依據。理賠數據分析能夠比較客觀的反映公司理賠情況,為營銷、承保等各個業務環節提供數據支持。

六、以點帶面,強化培訓,全面提高部門綜合素質

高標準、高要求這是對工作結果的要求,充分調動分部員工工作能力,提高他們工作能動性,才能確保工作結果準確無誤。車險分部工作壓力大、進度快,對新員工進行系統化培訓是不現實的。我們採用的方式是工作中學習,是將工作安排到每個人,由工作責任人先向上級主管彙報此項工作怎樣去完成,需要多長時間,需要怎樣的支持。再由主管對不足或錯誤的地方給予意見,鍛鍊他們對工作的解碼能力和處理能力。在工作過程中由上級主管不定時督導,避免偏差的出現,逐步增加工作的難度,使其能力在工作中得到不斷提升,員工的工作能力相對初期有了長足進步。

七、加強廉政和作風建設,嚴格遵守廉潔自律各項規定

努力完善自身道德體系,嚴格執行廉潔自律的各項規定。牢固樹立正確的價值觀和人生觀,自覺抵禦腐朽思想文化的侵蝕。嚴格按照一名優秀共產黨員的標準要求自己,嚴格按照《保險從業人員行為準則》以及《理賠紀律八條禁令》等相關規定要求每一位員工,帶頭遵守公司制定的各項規章制度。認真抓好部門的廉政工作,做到嚴格管理、嚴格教育、嚴格監督。

回顧一年的工作和學習,在取得上述成績的同時,還有一些在今後的工作中亟待提高方面:一是要繼續加強車險理賠管控,有效降低賠付成本。具體採取以下措施:加大第一現場查勘力度;

加大核損的管控力度;

做好未決賠案管理工作,嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防範保險欺詐意識,要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。

在下一年的工作中,我將進一步強化學習意識,堅持“學以致用,用以促學”的原則,不斷提升自身管理能力,以更好的適應崗位的要求。嚴於律己、克己奉公,在思想上提高認識,行動上嚴格規範,以飽滿的激情、以百倍的信心,迎接未來的挑戰,用自身的帶頭作用,使本部門工作再上新台階。

20xx年x月,我加入了x人壽,從事我不熟悉的人壽保險理賠工作。這是我畢業後的第一份工作,是我職業生涯的一個起點,我對此十分珍惜,盡最大努力去適應這一崗位。通過這一年多的工作和學習,我進一步瞭解了保險理賠,挑戰了自己的工作能力和學習能力。在此我要感謝公司領導會我的悉心教導和同事對我的及時幫助,讓我能在短短的時間內學到在校園課堂裏無法學到的很多知識並積累了一定的社會經驗。現在就20xx年的工作情況做一個總結。

20xx年對我們理賠科來説是比較特殊的一年,也是忙碌的一年。20xx年,理賠省級集中在我們公司試點,隨着試點工作的進一步展開,壽險案件逐漸全部由省公司審核,各個縣級公司的案件逐步全部上收到市公司集中處理,如此一來,我們市公司理賠人員最直接的感受就是處理的案件量大增。粗略統計了一下本人20xx年x月至x月的工作量,短險系統總量為x,八版系統總量為x;

七版系統總量為x;

老業務理賠結案歸檔x。

一年來,本人憑着對工作的熱愛,嚴格執行公司的各項規章制度、內控規定和服務規定,竭盡全力履行自己的崗位職責,努力按領導的要求做好各方面的工作。20xx年,對我個人來説也是很關鍵的一年。20xx年,我是一名單純的理算人員,主要負責案件的理算和結案工作,只要工作仔細,不要算錯、看錯、錄錯,一般不會出差錯,相對而言,工作對我來説是比較輕鬆的。到6月份,理賠省級集中工作已完成大部分,領導對我們理算人員也提出了更高的要求,希望我們一個案子從立案到結案歸檔單獨完成。當時,我懵了,心裏很擔心,因為立案用到的更多的是醫學知識,而對一個法學專業畢業的人來説,醫學知識是很匱乏的。經過一段時間的學習和摸索,我對自己漸漸地有了自信,錯誤越來越少,操作也越來越熟練。

本人在工作中能不斷進步,除了要感謝公司領導的指導和同事的幫助,也要感謝上級公司和市公司組織的各種業務學習培訓和考試考核。正是因為這些培訓、考核,我才能不斷加強自身業務素質的訓練,不斷提高業務操作技能和服務技巧。

回首一年過來,在對取得成績欣慰的同時,也發現自己與最優秀的員工比還存在一定的差距和不足,如保險知識、醫學知識等還需要多學習,並且學以致用。20xx年我相信又是充滿激情的一年,我有信心和決心在今後的工作中努力學習,勇敢地克服缺點和不足,進一步提高自身綜合素質,積極、熱情、細緻地對待每一項工作。

本人自20xx年x月x日參加工作至今,一年的實習時間已結束。回溯一年的實習過程,在中x公司領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,在各方面都取得了長足的進步。20xx年彈指一揮間就毫無聲息的流逝,就在此時需要回頭總結之際才猛然間意識到日子的匆匆。“千里之行,始於足下”,這20xx年短暫又充實的實習使我真正體會到一個保險工作者的辛苦,樂趣和責任。由於自己來的較晚,和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來,並超過他們。

一年多以來,我把學習期分為了三個階段:熟悉環境、熟悉工作、習慣工作環境和壓力及掌握業務知識。

在每個階段中都使我我收穫良多。

第一個階段:剛到縣公司的前幾天非常難熬:不認識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下,使我學會了承受工作高壓下如何緩解自己,如何和同事交流學習。那一刻起,我就下定決心:一定要做一名合格的、優秀的查勘員。説起來,做一名查勘員容易,但要做一名優秀的查勘員就難了。千里之行,始於足下。我從小事學起,從點滴做起。我相信,成之道,唯有恆,因為堅守信念,所以終會有高度。

第二個階段:瞭解自己的工作性質職能,學習業務新系統,如何做,怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的,包括損失的真實性,損失的實際程度,維修或賠償的程度等多個方面,查勘和定損都是理賠工作中的重點,適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎,也為客户迅速快捷的得到賠付提供了重要的`依據.可以説查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。

第三個階段:真正的把自己融入進工作之中,能夠獨立查勘,定損,使用系統以及與客户溝通。

由一個車險查勘定損的門外漢,變成了能夠獨立工作的查勘理賠員。本人較好地完成了實習期工作目標。

在xx工作,自己認為自己的處事風格,工作態度,完全對得起天地,對得起任何一個客户,對得起自己的公牌,更加對得起自己的代碼。在此,我首先感謝我的公司,給我提供了一個進入玉溪太保的平台,同時也感謝太保的領導,給予了我進入玉溪太保工作的機會,沒有這兩者,可能我今天也沒有在這裏寫工作總結的機會,因此,我從心底裏感謝您們!但是,我更需要感謝的,是曾經教導過我的各位老師傅:xx沒有他們的耐心教導,就算我有在玉溪太保的機會,也沒有今天的成績,人不學不成器,刀不磨不鋒利,如果沒有他們默默的指導與支持,再鋒利的刀韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生鏽,最終成為一堆廢鐵!一日為師終生為父!父母給予了我生存的機會,他們卻給了我事業發展的動力,誰輕誰重,缺一不可!因此,我在這裏,再次表示我對他們的感謝,希望他們工作順利,身體健康!

下面將一年多以來的工作總結如下:

一、查勘員我覺得除了查勘,定損這些技術外,如何與客户溝通才是最重要的。這也是我今後工作學習需要努力的方向。不同的情況如何説話,才會有更好的結果,能為公司節省更多的賠款又能讓保户明瞭保險的真諦和實惠。我覺得這才是第一位的,所以我認為今後在工作中應該更好的學習語言藝術。工作中,很多時候,自己也實話實説,直話直説,或者,這個也是個人的一大缺點,因為很多時候,因為經驗不足,所站的角度不對,説出來的話語,往往因欠缺周全考慮而產生一些不必要的麻煩,但是,個人認為,這些日子過來,自己也沒有因這個缺點而影響了工作的正常開展。我只能説:讓時間證明一切,敢於正視自己的人,有改正缺點的勇氣。

從事查勘工作,是一份非常辛苦的工作,尤其是在中支,案子多是一個問題,但是業務與理賠相關聯,這個是難以取捨的問題,因為查勘才是我們的工作,業務並不是我考慮的問題,剛剛開始,個人也是這樣認為的,隨着逐步的開展工作,個人才慢慢體會到當中的關係,因此,自己處理案子的時候也非常小心,尤其是面對大客户,從來不敢瞞報,程序該怎樣,就怎樣去做,從來沒有為難客户。我想,是男人就應該不怕苦不怕累,工作中的困難,也應該勇敢去做,哪怕做錯了,學了經驗之餘,還學了做人的道理,也是值得的!偶而的被投訴也是我與客户溝通出了問題,今後的工作中一定會注意改正。我們看似是做售後服務,實際戰鬥在業務一線,唯有努力·認真·負責的對待工作,才能不讓查勘定損拖業務發展的後腿。

二、查勘、定損工作作為理賠服務的第一環,實際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關,它直接關係到保險公司理賠案件的數量、結案的速度、社會影響、品牌效應等諸多方面,所以,保險公司都非常重視這一環節。瞭解了自己的工作性質,讓我知道了自己崗位的責任,我們查勘員能單獨出勤是贏得了分管領導的信任,代表公司做好客户服務的窗口崗位,雖然我是一名普通的查勘員,但我深知,我的一舉一動、一言一行,代表着我們公司的形象。

控制好車損險定損質量,擠壓車損險賠案中的水分,切實有效地實施定損,複查和回堪工作,不讓那些有不良企圖的虛假案件經過我的關卡。為了公司的榮譽更為了我們查勘員自己的榮譽。

三、認識並學習產險的企業文化,增強自身素質,在加入保險行業,融進新的工作環境時,自己如何調整心態。加入太保產險對我來説是一個全新的切入點,從零開始,我立志用新的觀念走進新的人生及職業生涯,是我主要的工作目標和方向。

以上總結,是本人在xx工作的一些總結,也是畢業一年多的畢業總結,再次,感謝領導的良苦用心,也感謝領導這些日子的栽培!

非車險工作總結篇2

車險年終工作總結匯報:在滁州市分公司黨委、總經理室的正確領導以及公司全體員工的共同努力下,同舟共濟,深化內部改革,克服各種不利因素,全體員工轉變觀念,努力拓寬服務領域,提前兩個月完成了市公司下達的各項指標任務,現將我公司各項工作總結匯報如下:

一、全年業務經營狀況

1、業務發展情況。全年實現保險費收入1473.6萬元(去年923。7萬元),同比上升59.5%,(已賺淨保費1094.3萬元)。其中:機動車輛險保費收入1289萬元,企業財產險保費收入48.4萬元,學生、幼兒意外傷害險保費收入64萬元,其它各類責任險保費49.3萬元。2、賠款支出等情況。全年共支付各項賠款787.6萬元,綜合賠付率為53.44%。其中:車輛險賠款737萬元,賠付率為57.17%,企業財產險賠款12.4萬元,家財險賠款1.8萬元,各類責任險賠款6萬元。3、到目前為止,全年共繳納地方税金83.3萬元。

二、二○○四年的幾項主要工作:

㈠求真務實,周密部署。

各項工作抓前抓早,擯棄前鬆後緊的不良工作作風,對全年工作早計劃早安排。在省、市全保會議未召開前,保費任務尚未分配的情況下,公司自我加壓,於xx年底就提前分配xx年度1—2月份個人保費任務計劃,開展小指標勞動競賽,實行人人頭上有指標,並制定了嚴格的獎罰制度,對完不成任務者實行待崗處理,只發基本生活費,完成任務後重新上崗。由於措施得力,首季保費收入同比上升?﹪,實現了“開門紅”,為全年目標任務的順利完成打下了基礎。

㈡提高認識,統一思想。

今年是人保財險公司股改重組上市後的第一年,各項工作是否取得預期效果,是對公司經營管理水平的重大考驗,對公司未來發展也將產生深遠的影響。為此,公司班子和全體員工充分認識到全面完成今年各項指標任務的重要性,全保會議後,公司及時研究貫徹落實會議精神的具體措施,提出了“強化車險管理、提高盈利能力和提高優質業務佔比、注重實現優化業務結構為重點”的工作方針,努力提升公司創造最大價值的能力。

㈢認真做好車險經營管理和車貸逾期清收工作

加強車險業務經營管理,做好車貸逾期清收,是今年兩項非常重要的業務工作。車險業務一直以來是整個業務經營中具有舉足輕重的地位和作用,必須做大做強,做精做細。也就是繼續加快發展車險業務,保持較快的發展速度,同時,大力優化車險業務結構,嚴格控制高風險、高賠付的業務,從承保源頭抓起,從每一筆業務、每一件賠案、每一個環節抓起,從每一位承保人員抓起,全面提高車險業務經營管理水平,增強盈利能力,使車險真正成為增收保費和創造利潤的骨幹險種。今年的車貸逾期清收工作,公司領導十分重視,為了更好地將清欠工作落到實處,公司成立了汽車消貸清欠工作領導小組,指定專人負責,制定了《汽車消貸清欠工作制度》,明確了職責和責任,並根據上級公司下達任務的完成情況,對責任人實行獎罰。經辦人員按照市公司統一部署和要求,加強逾期案件和合同未了責任的管理,規範催欠清收的工作流程,積極主動、認真紮實地做好這項工作,千方百計地採取了各種方法和措施,圓滿地完成了市公司下達的各期清欠任務,把車貸逾期給業務經營造成的風險和損失降到最低限度。

一年來,公司以“三個代表”重要思想為指導,緊緊圍繞經濟建設這個中心,不斷加強黨風廉政建設、組織建設、作風建設,充分發揮黨支部在業務工作中的政治核心作用、基層黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用,有力地保證了公司各項工作的順利開展,今年7月1日,公司發展了兩名新黨員,確定了一名黨員發展對象,公司黨支部還組織新老黨員赴定遠縣藕塘烈士紀念館重温宣誓儀式,開展革命傳統教育。公司還開展了向任長霞同志學習的活動,號召廣大員工恪守職業道德,敬崗敬業。堅持週六下午學習制度,堅持學習政治理論和階段業務彙報同步進行,制定了相應的學習計劃。建立健全了一整套適應本公司實際的制約機制,先後推出《黨風廉政建設責任規定》、《領導幹部廉潔自律規定》等廉政制度。班子成員都能嚴以律己,以身作則,廉潔奉公。使公司班子形成一個團結拼搏、務實進取的戰鬥集體。公司還通過開展警世教育,先後認真學習了由省保監局和省公司轉發關於保險業發生貪污受賄和挪用犯罪案件的情況通報,樹立員工超前防範意識,把防範違法犯罪的關口前移,有效地遏制違法犯罪活動。

非車險工作總結篇3

在這綠樹成蔭,蟬聲陣陣的美好夏月,本人蔘加了在分公司車險部進行的一系列交流培訓活動,通過參加這次交流活動,我對於車核保險的規定有了更加清晰、具體的認識,而與本行業前輩們日夕相處後,也於工作經驗方面有了不小的收穫,為了有益於今後的學習和工作,特做如下總結:

一、對於車核保險的規定有了更深的理解

在流活動的培訓過程中,我認真學習了由分公司制定的《初審管理規定》,併為了達到學習成果的舉一反三,我還充分利用休息時間自主完成了其他有關工作內容知識的學習。

二、掌握到了出單初審環節提高工作效率的`關鍵:

1、做為業務經辦人員應提供齊全有效的投保資料。

2、而做為初審人員就應熟悉各險種產品的管理核保管理規定;

3、如果需要上傳影像系統的資料就要準確、完整上傳免得造成返單。

三、通過交流學習先進經驗

在分公司前輩的熱心幫助下,我學到了不少知識和先進經驗。以前,對於見費出單我的理解就非常淺,現在我知道了,它能夯實保費收入數據的真實性,有力保障公司的信譽形象;還能降低保險公司的經營風險,並加強中介渠道的規範化管理。

在這短短的交流活動期間,當我在車核保險的常規流程上一有疑問,分公司的幾位領導和前輩們總是不失時機地幫我解決,並拓展出很多很重要的經驗講給我聽,這對我今後的工作肯定會有巨大的意義,感謝各位分公司的領導,感謝各位無私的前輩!

四、改進意見

本來,在此應對公司提出一些合理的,有實際價值的建議,以期能為公司的更好發展盡綿薄之力,只可惜我資歷未深,對公司還需要更長時間的瞭解和感知,但通過這次難得的交流學習機會,對於我自身的問題和不足卻有了更明確的認識,因而,在此我聯繫自身問題,做出以下的自我調整計劃:

1、對承保業務及時地進行審核,利用風險管理經驗降低承保風險,明確承保費率,確保承保質量。

2、加強信息技術的學習,增強各類險種業務的處理能力,同時做好市場調研,並定期編制中、長期個人業務計劃。

3、熟練掌握新型業務系統的操作,以提高自身的綜合業務技能和素質,為公司業務發展添磚加瓦。

4、嚴格奉行熱情、周到、優質、高效的服務宗旨,堅持主動、迅速、準確、合理的原則,嚴格按照崗位職責和業務操作實務流程的規定作好各項工作。

非車險工作總結篇4

__年是理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年,總省公司把今年定為“數據年”、“服務年”,理賠中心車險分部充分貫徹落實了此項舉措,制定了高標準、嚴要求的年度工作計劃。這一年,我們向社會兑現了客户節“四個一”服務承諾;這一年,我們經受住了“7.23”特大暴雨的考驗;這一年,理賠事業改革如火如荼的展開;這一年在市公司及理賠中心主任的正確領導下,全體車險分部員工齊心協力、通力合作、愛崗敬業,較為圓滿地完成了中心交給的各項工作。現將一年來工作情況總結如下:

一、 車險分部各崗工作完成情況(數據截止11月30日止)

全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬餘件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件),佔全市案件的70%左右,較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達成率在全省排名第二;萬元以下結案週期2.4天,萬元以上12.6天。車險案件處理率達107%,車險通賠本帶外案件處理率107.98%,外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件,與經偵合作查處保險欺詐案件8件,為公司換回損失40萬餘元。

(一)查勘定損崗:

1、為配合在線定、核、報工作的開展,中心專門為查勘定損人員配備上網本,對1萬元以下的單獨車損案件隨定隨錄,在損失確定完畢後的半個工作日內完成系統錄入及資料收集,並確保案件相關資料的準確性。結合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務的要求,查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉變,把理賠服務工作放在了首位。

2、對非快捷案件的損失確定,定損的繕制、系統錄入嚴格按理賠規定執行,大案逐筆登記。案件質量由定損崗主管嚴格按查勘定損標準流程考核,並納入月度及年度考評。增強員工的工作積極性及工作責任心。

3、協助同城三家業務公司加強與協、合作修理單位的合作。續簽__年的協合作修理單位協議。針對不同保費規模的協合作單位制定相應的理賠差異化配置。同時加強落實“誰承保誰承修”的原則,對於違規處理案件的追究辦案人責任。通過對各協、合作單位送修量統計,對一定保費規模的4s店做車險理賠的專題培訓及專職定損員對口服務。

(二)、理算崗

1、理算人員按流程要求完成當日的案件理算(17:30之前),同時注重資料的完成、準確、規範。所有理算人員特別是臨櫃人員要嚴格按照制度要求,做好儀容、儀表、行為、語言、禮節,體現人保理賠員工的精神風貌。

2、為加快案件流轉,理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制,並實行績效量化考核,以提高快捷案件的結案週期,提升車險理賠服務質量。

(三)、報價崗

1、嚴格執行總公司與福耀玻璃集團簽訂的玻璃價格協議,從執行的情況來看,4s店及各協合作修理單位基本支持價格協議,沒有較大範圍的爭議。

2、定期維護精友後台系統德陽市公司下的數據,包括最新的市場價與校正系統廠方價(4s價)。

3、對查勘定損崗提供初報價支持,推動小額快捷案的執行。

二、車險分部其他各項工作開展情況

(一)為提升車險理賠隊伍服務水平,除公司統一組織的學習培訓外,年內還多次組織分部員工進行《標準化操作指引》培訓及書面測試、標準話術場景模擬等形式多樣的培訓。對總省公司下發的相關制度、方案及條文,由車險分部經理及時組織集中學習傳達並加以落實。各崗位每月還安排1-2次的業務技能培訓,由各崗位主管負責實施。在全國理賠員定級考試中,分部已有高級理賠員3名,中級理賠員6名,其餘除新進人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。

(二)、抓內控、強管理,努力實現中心下達的各項指標。

1、分部各崗位之間積極配合,相互支持,督促形成合力,確保理賠流程的暢通有序。

2、抓制度的落實,加強理賠管控,嚴禁超賠案件的發生,嚴格通融案件的管理制度。

3、堅持未決賠案的清理制度,針對3500條未決賠案逐筆清理並做相應銷案、催辦定損及督促結案處理;對5832條已結案及已定損立案估損金額進行修改;對仍未定損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準確估損金額。

(三)、為配合城區三家公司,從公司業務出發,管控方式從公司內部轉移到協合作單位和個人,切實落實協合作單位的管理考核機制,充分調動一切可以利用的資源,圍繞着公司目標開展工作。特別是在市政兩大班子的招、投標車輛以及重點客户的疑難處理等方面取得了很好的協調,在自己工作職責範圍內,充分發揮積極性、主動性和創造性,提高預見性、超前性和計劃性,在管理成本相同的前提下,為公司創造出了更多的經濟價值。

三、工作計劃

回顧一年的工作和學習,在取得上述成績的同時,還有一些在今後的工作中亟待提升的方面:一是要繼續加強車險理賠管控,有效降低賠付成本。具體採取以下措施:加大第一現場查勘力度;加大核損的管控力度;做好未決賠案管理工作,嚴格責任追究制度。要提高估損準確率和結案率。二是要增強防範保險欺詐意識,要進一步與交警、經偵等部門做好打假防騙工作。三是開展“雙整一創”。即整肅車險理賠隊伍、整頓車險理賠質量和車險理賠數據創優活動。顧舊盼新,提升理賠服務質量仍然是工作重心,理賠服務的好壞將直接關係到公司形象,影響到公司業務發展,車險理賠是需要管控的業務,如何縮短理賠週期,節約理賠成本,擠幹理賠水分一直是車險分部致力追求的奮鬥目標,腳踏實地的幹好每一項工作,車險分部全體員工將在理賠中心的領導下與公司共同發展。

非車險工作總結篇5

一、主要工作及成效

1、加大了理賠業務的培訓力度,採取“定期和集中”的視頻培訓方式對全省理賠客服人員進行了全方位的業務培訓。一是針對詢報價工作中存在的問題,組織了詢報價專項培訓,在規範詢報價工作的基礎上對實際操作做了重點提示,同時結合定損工作傳授了部分典型車輛的配臵和配件更換經驗;二是針對現場查勘工作中的問題和薄弱環節,結合總公司的《車險現場查勘環節執行手冊》和《理賠實務規程》組織了《車險現場查勘操作規範與要點》專項視頻培訓,總結和歸納了現場查勘的九個重要節點、現場查勘的八項準備工作、現場查勘拍照的五要求和五步曲,並對現場查勘記錄的規範撰寫、常見事故現場的查勘要點、主要風險點的查勘要點和疑點案件特徵及對策進行了詳細地講解;三是結合總公司近期將推出的簡易賠案項目,完成了《車險簡易賠案項目及實務操作簡介》轉培訓。

2、加大了理賠內勤的輪訓力度,採取“面對面、一對一”的現場培訓方式,以系統操作、單證收集、簡易賠案理算、未決賠案清理等為培訓要點,先後對秦皇島、廊坊、唐山、滄州等機構的理賠內勤進行了較為全面和系統的培訓與指導。本次輪訓將對規範操作、提高質量和效率起到積極的促進作用。

3、完成了“1000元以下車險賠案免現場查勘方案”的論證,從不符合保監要求並會影響信譽和服務水平、不符合總公司規定並會影響第一現場查勘率、客户上傳損失照片缺乏操作性並會導致結案率指標的惡化、損失1000元以下難以界定並存在一定的道德風險等四個角度做了分析和闡述,得出了暫不宜推行此方案的結論,並對加強理賠服務、改善服務水平提出了建設性的意見。

4、組織學習、探討了xx省分公司車險業務的管理經驗。

二、存在的主要問題

各機構理賠客服中心存在的普遍問題集中體現為“責任心差,執行力弱”;而省公司車險部存在的突出問題則是“管理薄弱”。

1、責任心差。概況地講,責任心差就是“三個缺乏”,一是缺乏實事求是和一查到底的精神,二是缺乏對自己負責、對公司負責的精神,三是缺乏深入學習和鑽研理賠業務的精神。表現在具體工作中就是:對事故現場沒有按照規範要求仔細查勘,更多的是流於形式、走了過場;對於可疑案

件沒有深入調查和核實;對於現場痕跡不吻合的案件簡單以加免30%處理等。對工作的不負責就是對自己的不負責,就是對公司的不負責。理賠員工走馬觀花和鬆垮飄浮的理賠工作姿態折射出公司當前缺乏學習和鑽研業務的風氣。“魔高一尺,道高一丈”。如果我們的理賠業務、理賠經驗做不到與時俱進,達不到“一丈”,我們就無法有效地控制理賠風險,就無法有效地遏制保險欺詐。

2、執行力弱。概況地講,執行力弱就是“有令不行,有禁不止”,表現在具體工作中就是:規範培訓之後依然我行我素,對省公司提出的工作要求臵若罔聞。比較典型的是保定中支的一個可疑賠案,車險部發現問題後及時進行了研究,並於10月x日給保定中支相關人員下發了郵件,要求對此案的查勘、定損工作寫出詳細的情況説明。但時至今日,省公司仍然未接到任何反饋的信息,導致賠案長期在系統滯留。公司執行力弱的狀況阻礙了公司業務的正常管理,延緩了精細化理賠管理的進程,不利於公司的長遠發展;同時,省公司管理力度和手段的長期弱化將會助長不良風氣的蔓延,將會加大日後整改工作的難度。“開好頭,起好步”有必要提到公司重要的議事日程。

3、省公司的理賠管理較為薄弱。公司當前“人員新、業務生、經驗少、問題多”的現狀亟待加強管理和指導。但省公司車險部當前“人員數量少、日常事務工作多”的特點

分散了管理精力,導致無法深入發現問題,即使發現了問題也無法深入和系統地解決問題,從而影響了車險理賠工作的整體進程;同時,管理力量的分散也導致了車險部本身執行力的弱化,突出表現為“既定計劃無法如期實施和完成”,部分工作還停留在腦袋中、嘴巴上,沒有落實到手上、腳上。長此以往,將不利於公司的長遠和健康發展。

三、下一步的工作舉措及建議

按照車險部確定的“以規範培訓為基礎,以獎懲制度為保障,以宣傳教育為引導,以落實執行為手段,確保管理的效果、賠案的質量、風險的.管控、效益的提升”的工作思路,我們將在今年最後兩個月全面抓好車險業務的管理工作。

1、堅持業務培訓不放鬆,全面加強車險業務規範操作的培訓。我們將有效利用工作之餘的時間,按照既定的培訓計劃,以車險流程重點環節為目標,做好業務培訓工作,為明年車險理賠的精細化管理打下堅實的基礎。

2、以業務標準化操作為核心,以提高理賠質量、理賠效率和客户滿意度為目標,制定和完善車險理賠業務的獎懲管理體系,全面加強執行力建設,開好頭、起好步,為公司的“二次創業”掃清障礙。

3、密切關注考核指標,確保指標達成率的最大化。距離年終收尾僅有兩個月的時間,我們將密切關注總公司設定的考核指標,全面加強指標管理,力爭指標達成率的最大化,特別是加強未決賠案的清理力度,確保結案率指標的最優化。

4、研究制定明年的管理思路、工作計劃。20xx年,公司的車險業務面臨諸多的不確定因素,商業車險條款改革勢在必行,對我們的理賠工作提出了嚴峻的挑戰;同時,伴隨市場主體的日漸增多,市場競爭將會進一步加劇。我們將結合公司的實際,對標市場主體,研究制定20xx年車險業務的管理思路和工作計劃,形成“內部管理順暢、外部競爭有力”的良好態勢,確保公司車險業務綜合競爭力的全面提升和步步為營。

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