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鐵路個人工作總結熱門優秀範文三篇

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鐵路個人工作總結熱門優秀範文三篇
鐵路員工工作總結1

自20xx年8月調入xx項目部從事安定工作以來,在工作中自動竭力,當真當真,能夠高雅地完本錢項目部的安定辦理工作,其工作環境以下:

1、建立了以項目經理為組長的安定帶領小組,建立了項目部的安定包管系統;

2、對項目部職工和協作單位職工進行了入場安定教誨總計XX次;

3、鞭策施工員對分部分項工程進行安定技巧交底26份,鞭策機務部分進行配置安定技巧交底32份;

4、根據鐵路施工的特點,為包管全線的安定出產,經過議定安定系統化辦理進行預控,各工區配置兼職安定員,各協作單位配置安定防護員按期召開安定員集會,傳達文件,安排各地區的安定工作,各地區的兼職安定員向地區內的安定防護員進行傳達,使項目部的安定辦理工作有序進行;

5、加強工作防護用品的聯合辦理,做到聯合購買,聯合發放,把握了同等格工作保衞用品的利用,有效包管了功課人員的人身安定。

6、履行安定標準化辦理,現場聯合配置設備擺設標準化電閘箱,泥漿池圍護聯合用腳手管刷紅白漆進行保護,高度為X米。

在到XX鐵路項目部的X個多月的時候裏,自動進修鐵路安定辦理知識,連續進步鐵路安定辦理程度,他還凡是深切工地,對安定隱患進行排查,發覺題目,立即整改,及時將隱患毀滅在抽芽狀況,有效地包管了施工出產的穩步進行。中斷如今,項目部未產生一路安定變亂,他的工作表現獲得了項目部帶領和員工的同等承認。

鐵路員工工作總結2

彈指間,見習期已滿一年,期間先後經歷懷化車站所屬的新晃站運轉、貨運等多個部門各工種的工作和學習,在整個見習過程中,通過各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導,並結合書本、規章上所掌握的理論知識,學到了不少東西,併產生了諸多感觸。入路一年,在刻苦學習中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。靜下心認真整理、總結這一年見習的所得所失所感所觸,這段寶貴的經歷在以後的學習、工作中定有裨益。

一,積極調整心態、快速適應身份的轉變

剛畢業的我們,有着對未來無限的遐想。然而進入社會,投身鐵路行業,來到懷化車站,我們首先面臨的是思想上的落差,角色的轉變。在大學裏只需要認真的學習好功課,以及少量的社交,並且大多數都是和同齡人的交往。在單位裏要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責,認真學習車站現場具體的作業標準和程序,處理各年齡段複雜的人際關係,承擔肩負的責任,同時,在鐵路基層比較苦比較累,要有心理準備,懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了懷化車站,我積極的調整心態,給自己準確的定位,認清所處的位置,明白自己該做什麼,不該做什麼,並快速的投入到工作和學習中。

二,認真虛心向師傅們學習、注重理論聯繫實際

在懷化車站報到後,經過7天的安全教育,根據車站領導的安排,我分到新晃站,開始了為期1年的見習生活。見習期間,我積極的去熟悉車站現場的設備、標準作業程序和規章制度,輪班制跟着師傅們分別學習了助理值班員、信號員、貨運員(內勤),並能單獨作業。

依然記得車站把我們送到新晃的那天,天很熱,候車廳前的一排小矮房很破,我們4個人擠在一個2室一廳的老樓房裏,沒有任何抱怨的情緒,一直在心理激勵自己:經歷都是財富,努力總有回報。

按照見習計劃,到新晃站後第4天我開始跟着程師傅學習助理值班員。第一個班,程師傅就把對講機、信號旗、帽子、臂章、口笛遞給我,叫我穿戴好,然後讓我親自操作接發列車,他站在旁邊看着,時不時的提醒我應該怎麼做。剛開始很多作業不怎麼標準,程師傅都耐心指出並親身示範標準的程序,做得好的地方,他常笑着鼓勵我。

雖然在學校時在向塘西站實習的時候,我考過了助理值班員,還必修得虛心向程師傅請教學習,尤其是在現場實際操作中程序到標準化,遇到非正常情況怎麼緊急處理等。在見習期間跟着師傅每個班都去,剛開始2點鐘的早班確實很難熬,心理髮誓一定不能退縮,要做就做更好。跟了幾個班後,正常情況下的接發列車是毫無問題。但有個小“插曲”我很難忘懷,那天45031在新晃站調完車後折返開45032回懷南,由於列尾故障,司機用電台通知我好幾遍到列車尾部去,準備打風,叫我看尾部通風是否良好。第一次碰到這種情況,一直以為司機叫我發車,我用電台喊了幾偏:450323道發車。

這事對我的觸動蠻大的,極簡單的一件事,不懂處理或沒經歷過輕則影響正常接發列車,重則構成事故。從那以後,看《技規》《行規》時對非正常情況接發列車特別關注,也經常請教師傅關於非正常情況下接發列車的問題。行車固然要靠理論知識做鋪墊,但長期積累的豐富經驗是個難得的財富,吸取消化師傅們用歲月壘成的寶貴經驗對我們剛入路的年輕人在今後熟悉崗位、處理問題定能少走彎路。所以,在接車空閒的時候,我常主動“引誘”程師傅談他以前的一些行車經歷、經驗,他很熱情,很多時候他也主動把他經歷過的行車崗位一些應特別注意的事項、突發情況怎麼處理、如何自我保護等説給我,使我受益非淺。接觸多了,發現列尾故障是常見的,在後來的作業中,處理那問題遊刃有餘。

經過一個多月虛心學習和師傅的耐心教導,助理值班員這個崗位已能單獨作業。很感謝程師傅,除了業務上的知識,他還教我很多很多做人處世的道理。

鐵路員工工作總結3

20xx年是對我最有壓力和挑戰力的一年,從測量組調到物資部,新的起點新的起步。回顧這一年,在繆部長和陳部長的悉心領導和指導下,本着價格更低,質量更好,效率更高克服重重困難,基本滿足了施工現場的需求。以下是我對工作中的一些總結:

首先要注意市場的調查。保證能採購到質優、價廉的貨物,我們以瞭解市場最新行情、最新動態和相關行業政策及規則為基本任務,以便更好地掌握主動權,不至於受供應商片面因素的影響。進一步加大市場考察力度,一方面我們從多側面、多角度去認識市場,摸清了生產廠家與其代理商之間的利益分配關係,供貨商產品利潤的構成。達到數額比較大的採購項目,我們儘量先考察,後採購,變被動接受為主動出擊,因此在採購過程中我們總能夠爭取到採購的主動權。

其次就是要控制成本、採購性價比最優的產品。科學有效的採購是降低採購成本的關鍵,降低運輸成本,採購工作不是單純的去到供應商那裏拿公司貨,不僅要考慮到價格因素,更要最大限度的節約成本,做到貨比三家。

安全工作方面:本着安全第一,預防為主的主導思想,工地的運輸吊裝作業比較多,裝卸車時,特別強調注意人身安全,防止意外事故發生,避免不必要的物資損壞。

本年度中旬以後,我們項目部進入了大幹時期,任務量也加大了,但在項目部領導的悉心指導下,順利完成了施工現在所需的各

種物資,從中也學習了不少知識!在以後的工作中我還需要加強學習,拓展知識面,補充工作中的不足。

新的一年已經開始,我會在以後的工作中,我會向其他部門學習,借鑑好的工作方法,努力提高自己的業務能力,加強學習理論知識,為公司最大能力的去降低成本提高效率。為四局貢獻力量。